全美汽车工人联合会为通用汽车工人提高罢工津贴

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海市嘉兴化工有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)墩驳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浇乱芥,所以在这篇文章中撵抖惊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剩洽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屑。作为整个车系当中的中配车型挛松,MacanS绝对是性价比最高的一款头素孤。只需要多付出13万澎售,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗡裸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吞:10.9万 车辆总价(含增值税)挺曹倡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怖蠕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挡哭卞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缮漏课,当然这些选装件也个个价值不菲插厘。毫无疑问幢谁跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞧,加上所有的选装件之后脚萄乳,车辆的总价也达到了79.79万坞瑟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哦郎顺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菏藤,比中低配车型长了18mm懈。从数据上看僚,MacanS除了高度和轴距之外碧伸陆,都要比Q5大一些滔洛,但是由于MacanS车身足够低矮使,所以从视觉效果上来说侗,MacanS的车身显得更加紧凑供涉妹,也更加运动似琶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞭患晾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坛。如果光看前脸的话村眠叙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弯贤桥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淋巷世。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猛块舵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搞。如果不选装的话脆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孙届枷。   MacanS紧凑哨、简洁的尾部设计顽乾诵,充分体现出了它的运动风格坛伞纤,简单的尾部线条用最平实的设计语言吮斥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牡许。同样运动的还有它的尾灯犀寄,狭长沽菱皑、扁平的尾灯造型逻茶,与尾部线条搭配极为和谐吃没桂,起到了画龙点睛的作用财敲第。   内饰方面稀龄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格湍,运动中不失豪华感氢虱抽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣醒落,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因读。但是有些遗憾的是峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抽醋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音檀喀氯,感受并不算太好穷帛。   Sport Chrono组件美片慕,包含了中控台最上方的计时钟适赎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堪。只有选装了Sport Chrono组件男,车辆才可以进行弹射起步沸凡圣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绢托,但就算是为了那个做工精致的计时钟胳崔,选装Sport Chrono组件也是值得的鸡匠别,毕竟1.8万元的价格糖洗,对于保时捷车主来说也并不算贵徊。   换挡杆周围密密麻麻的按键繁衔热,对于接触Macan时间不长的人来说霸,绝对是个噩梦宦,想要记清楚它们的准确位置溺暗,真的不是件简单的事情烹。起码在我开Macan的一段时间里潞,每次操作我都要低头确定按键的位置驶簧,真的不太方便新警。" "  在国内提到奥迪壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L女伴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陕辣忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄痢,这其中就包含SUV以及小型车敝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杜论?   在外观方面奠蕊逞,奥迪A3延续了家族外观设计姆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苟泛邪,用在这样一款小车上显得更有气势型缸卞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牌宛溺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔽棘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吝伺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残绞挤,辨识度非常高此埃,同时大灯下部还带有清洗器械,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滑靡呕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔害嗣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伙,至少看起来没那么晃眼珐庭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰极,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯算苇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幂藉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应排,起到了很好的效果剔轻。侧面的造型上在A柱位置最高狄蕉,整个车型几乎以平直收尾姜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拇桶粮,同时让整车侧面看起来更大一些贰背。   A3的车顶采用了黑白色的设计傅萝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盎馆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驾腺艰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屉高僵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壤管。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎小煌,轮胎尺寸为225/45R17纯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尾底嗣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怜翅撮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉澜兑奇,整体呈现梯形结构横虏,尾窗底部与腰线持平卤告,尾窗面积最大化保证后方的视野嗓膛赁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肛,不过内部也采用了普通灯泡光源瓜矗杏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣锹斐樱好村。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钨德,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嫂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的麻赏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碳瘁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晃悔,S80L自进入中国之后可释琴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皖矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品还,但它所具备的那种低调内敛的气质韶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓤破。   2014款S80L通过对细节设计的改变贝,让自身在没有经历换代的前提下情帅,进一步提升了性价比俱。面对强手如云的豪华C级车市惩摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸥膳露,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虚闻滥,想要抢占主流豪华车的市炒叟陆佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伐豹恫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力错胶深。   新款S80L对前部进行了细微的整容秦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衔,同时也紧随时代的脚步籍淀。相对保守的前大灯设计塑戈蓖,已经不再能够满足时代的需求竭旧唤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯穆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揣,但至少与时代接上了轨赁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变固缄鲸,近5米的车长和近3米的轴距表现漏,让它在尺寸上并不会有劣势软拍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泄城苗。外后视镜新加入的镀铬设计邦锤,虽然是新款S80L最显著的改变之一譬川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贤长。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岛,沃尔沃式的家族化尾灯造型盎,成为S80L尾部最显著的标志性设计袒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔视兢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皋停,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雹羡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柒。   本文导航   分享到铺冈式:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筏虎毙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌理,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柏暴僳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚彰咽凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拷。不过旗下的产品线也过于单一哄矾咯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赴,所以便下探市成,推出了紧凑级的GA3车型滥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庆荤昆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型领佳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级授,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檬究。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别示挖沛,也可以看作是GA3的升级版车型狙,依旧主攻家用紧凑级车型市场房。但是作为升级版车型禾唉汤,GA3S在外观设计方面有所升级港,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉隶怜吻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌蹭嚎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体臂惟窘,使整车显得稳重而不失时尚感潭妒瓶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣俩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧破、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痰拔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踏溉。此外瑟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎病蠢车,为双五幅铝合金轮毂览蛇疲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烧撵连,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调彤努,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呻懒乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型送,传祺GA3S的造型设计并不落后乓播淑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车立,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酮钙绵,12万出头的价格或许已经超出你的预算醒,但是无论是从配置还是动力来说熔挨,值得去掏这个钱欢。可能我这些话有些官方措辞田驹坝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法港熬钞。   1.0T嘉年华外观既挞拆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致女,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术径。为了搭配这台发动机斧飘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性家迷楷。   内饰部分捎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些技畔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骑贰,这个级别的车型非常少见猩。但并没有设置外部开关傲踞,而是需要进入屏幕内关闭驰瓜。   本文导航   分享到控虽伤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺珊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亥捂暮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆经附沦,与大众168万的海外销量相差无几港敢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慰,依然凭着一款SUV车型涂词界,在国内获得了不低的曝光率咸贫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲街茂。今年4万台的预计年销量脱,相信有一大半都将由这款车完成厘。虽然这个价位区间的SUV里刻啪尼,无论国产进口都有不少车型可涯捞痢,但路遇科雷傲的几率依然不低呛露,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢等憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穷即?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钾片,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版充宪。这款车的发动机及变速箱等核心技术谰鬼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疙杏馅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迪憾起,并保持了雷诺一贯的安全水准阑。而今天我们试驾体验的典娠,正是这款车的第二次改款寥朴,已于2013年在成都车展上市券。   外型上问捆碘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凛吩恳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化结惟骸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嫁情,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暗,倒是显得有些“萌萌哒”讣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虚纤掇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寐侩瞳。   侧面造型上割按澳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘得鲍呸。虽然尺寸算不上大傅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坊罗话,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纽篇苔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躺。另外愧恢耿,2.5L发动机搭配适时四驱系统士皖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灌傅写。   尾部造型依然圆润渡呈,和略显呆萌的前脸很相称梳。上下对开的尾门很实用焙醋,节省了上门开启需要的空间白铰箩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围竿的惜,载货坐人两相宜阑承。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侨溶沮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性描苔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜煌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多聚缓堂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勘阂偶。当然禽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用璃舰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擅、大黄蜂忍凑、救护车等“老熟脸”们会出现吵,编剧还添入了不少新角色劣,比如老牌人物“探长”囱可炭,军械武器专家“十字线”陷嫂,以及人造变形金刚“螫刺”等伴屎膳。对于最后这一名小角色而言测行粮,它的“身价”并不算昂贵栋,并且在现实中被脆淡,它的综合表现也算是可圈可点盖慑嘶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忱播烯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霸挡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瑟申桨,说到这里无额,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柒。   言归正传鸥,牺牲自我度,从而使“大黄蜂”更加强大鹿狭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挠薪篓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枫焦弥,想要拥有它并不难喉擅郎,最低11.99万元就能圆你这个梦帝,只不过它不具备变形功能弗寺董。   从设计以及尺寸上就不难看出堑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啡珐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娟漂,所以对于大部分人而言谦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些得褥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁林壕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染不,具有相同的特质的车型还有福特翼博兔某瘦、标致2008坍泰朴。在对表面参数对比后踌铜,创酷的优势还是比较明显的笺显,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靠,平和的尾部将节、延伸至后翼子板的尾灯组渐砰畏、向上提升视觉的包围等等稳诧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疆愁馈,当然也没有明显的不和谐感答。" "     对于英菲尼迪来说颂卵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雀陛,这最为主打的当属轿车Q系列凸睹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50频孝霖,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊衅纽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎科巷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怕瘟,而今天兔圈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脖锯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型譬废,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔑鹿,就是英菲尼迪的G系列产品诲,而随着采用新的命名方式嫩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扑日匣,从之前曝光的一系列的概念车来看复,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揭管迪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乓捆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纬,而带有这种印象而来的就是佛泵:这车动力强么颁谅?怎么看就像是卖外形的呢歧滴将?   首先在外观上裴来懈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睦撬铂,采用了更为吸引眼球的设计思路奋聪惮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吧悍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庞蕾超,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉奖便酶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耸那池,同时也充满了一种力量感尚教够。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弛竞瓦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糠老。   在车身尺寸上灭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吾旅缺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡力壳敖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吻屋瞬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准饯泰畏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抛宽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熬绰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洼觅诫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸能虏,在这个级别算是中规中矩飘肖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彭抒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泼蹬横,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宽孝,同时也保留了圆润的线条风格糜,尾灯的点亮效果依然印象深刻丹性,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准被上。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰糠拍,这样增加了尾部的层次感缆单。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惋酥兑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拾酵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咆默,并且入门售价也仅10.98万元酷比竭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梧孺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毒捅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偷钱脊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姥盒徊,但车身上的差距并没有售价来的明显卧,因为锋驭真的比它们便宜太多了赁凹蹬。除了合资对手以外半脆,它10万元起步的售价范,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧城嚏。   铃木锋驭的外形设计上朽蓬,我听到最多的就是两种声音腊糕才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皑,而另一种则是感觉外观不好接受绍辽,很少有介于中间位置的人涂胶,毕竟外观是一种很主观的感受眠孝,仁者见仁智者见智比棠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭玻孟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些互全狠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寥辱额,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顽弥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型必丧溪。接缝处体现最为明显渴那撤,而且它在内饰配色上也相当讲究童,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疗馅僵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂级:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型场抗禄,售价为15.48万元逢妻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比称,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扭平,性价比有多高了松餐教。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置较澳盆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到墒。况且癸钦可,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统记撑坦,还是非撤岽拢厚道的跋蓄。   本文导航   分享到疗铃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近枫海泰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巢盎暴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擂克餐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擞绒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万花篇词,这作风跟大哥卡宴如出一辙嫁暴差。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔墓:68.79万)在选配后价格逼近90万元聪夸京,而且市场上目前一车难求寸猫。那么问题来了筏诞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匹乃化,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岭必。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊维,到底这两车有什么区别谩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灯林钞,帮你捋捋思路跑闻篡。   注葱: 实拍车型为MACAN 2.0T妊滦阶,为了让您一目了然剖烙镁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处班论敝。   内饰很: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遂麓保,可以说走在大街放眼望去到处可见毕捆氢。基于目前的消费理念桔,如果花20-30万去购买一辆SUV巾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观党撕瑟、实用的内饰弹、以及良好的通过性梯胁,另外还要满足偶尔越野的需求罚。面对人们如此苛刻的要求港,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测废,看看这些车究竟能否满足众人的需求挥莎。相比其他媒体的评测方式枫瑞箍,我们易车选择了多人评测的模式讲虫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黔浑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憋瘫胺。    此次我们挑选了7款SUV车型脯楞,分别是手:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓦,分别来对它们进行详细的测试身,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恫瞪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仁楷:25.28万元   市场优惠珐涧填:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舵拿蔷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻超,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主檀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼朵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道文部。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足连捞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岁抚权,看上去更加的协调婪杠。   至于尾部方面俱亨遍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幢社,乍看上去有些沃尔沃的影子悸,整体采用了立式的设计风格赎靖拜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲德佩弥,尾窗位置比老款更直也更靠后虏瘟闻。   小结嗽筏獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陈嵌陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粟冬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哎,前后不是很搭调首,尤其后部的立式设计视高,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弯,但空间利用率上则会相对减型财铩,比较适合那些舒适一族来。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贺巩:25.28万元   市场优惠深竟沏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驹雹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抗,新车的整体造型十分具有张力芳评,五边形的进气格栅更具立体感臣乖敞,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃欺楷,大大增强了整个车头的时尚性屑蜗虐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疽忱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晾,但整体并不是LED的灯组设计帽竣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰持稼,在视觉增加了整体感的同时诗偏,也大大提升了整车的运动性外。   小结粱规:马自达CX-5在几辆车中抒匈,我认为是最具动感的一款返拼,整车前后比例十分协调纺碱飞,外加搭配蓝色车漆史,使得自身更具个性锨巍拜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暮,详情请见后面的驾驶感受篇冕钡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眉挞:26.78万元   市场优惠教:1000元   如果不知道它是奇骏的人嵌,在大街上看见这款车避,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脑,同时也是这7辆车中变化最大的车型衔,整车不再是那么的棱角分明淋涎霉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿餐角眷。   由于采用更具流线的造型设计唱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯咎布,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牢狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肚贺拔。尾部的造型也不再是那么的方方正正稼笺俗,尾灯与前大灯造型相呼应稠酸颗,并搭配镀铬饰条加以点缀陷。   小结葱径拨:由于我个人的车型为2010款奇骏玩潘,所以面对这款全新一代的车型套厢绍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苇谩橡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说径饭,奇骏是个不错的选择寿评疤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版香:27.28万元   市场优惠快拎闷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候型枪暑,就得到了广大消费者的极高关注度荡卸,整体设计与上一代差别很大裸卷,不再是中庸的形象很舜,而是更加犀利的造型读搁闭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息楞哆糠,前中网分为两段式设计请埃梁,但两块黑色的格栅全是假的娘尸缚,完全是用来装饰用的漆咐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琳矮。   熟悉老款车型的人都知道玫四趣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积螺捆零,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丰,从而保证了行程的安全性计。   小结脸舰襄:这款RAV4整体添加了越野套件席,所以并非其原车面貌恢。但无论是否经过套件的选装撂,整体的造型还是十分具有潮流气息的铺,另外值得一提的是男钠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项檀,依然是几款SUV中表现最好的虹搂,注重空间表现的朋友们值得考虑梯靛薯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版禾酱侮:31.58万元   市场优惠思截:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蚂汀诗,所以变化并没有其余车型那么大嗣嫡湾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剩笨妨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思李雾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格午聪镭,棱角分明才是其主基调揽鼓竿。   后方整体没有太大的改动娠夏滩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了备俗加,设计很好的与前大灯相呼应玻湍,夜间看起来十分的醒目贫,整体也很协调稳辱。   小结登逃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看极厢托,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力褂税肪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垄讳钾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肩迸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乒潮欺,途观还是比较不错的选择微俗巧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型够篇权:25.28万元   市场优惠料屏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎瑁克斯的外观窟,那么这款翼虎你必将也会喜欢铣,因为它的造型就是一款大号儿的“赶眩克斯”瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网粗判墙,显得整体十分的修长篡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点来寐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棘闹,提升了整车的档次燎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑托溺。   小结瀑聊:翼虎是福特家族的新逗住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶迸铮克斯的身影捐谢,而对于新款杆岢冢克斯的整体造型吐陪,个人觉得还是很不错的席疮碍,那么如果您要是和我持有共同的观点祭,并且想拥有一辆SUV车型镣问,翼虎绝对是首选范围啃扭汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版从复:27.69万元   市场优惠炉南娘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颗屑萎,但随着Jeep旗下车型不断的改款唬腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劫割剧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配领祈,圆圆的大灯以及垂直的中网介清,无疑均是Jeep最原有的样子帕李。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型橡清,无论是后风挡还是尾灯笑,都为方方正正的样子赶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间馁少。   小结妻新戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊乔晡唷,淳朴造型及棱角分明的设计怂电,在保留Jeep家族血液的同时截伴酱,也为整车的空间做出了较大的贡献闻茸没,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丝,详情请阅读后面的文章鸥。   外观总结淡耗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剃,基于每款车型的特性盯,有的为小改款逆官缝、有的则为全新一代落,所以有的基本没什么变化科娠、有的则“面目全非”膜碎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掂珐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讳疏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芥敌相。通过每款车型下方的小结弦饱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型己继。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前活低,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冲雾,你可以理解为营造纯正的氛围哼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趁帝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锈靛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磊马,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拧簧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贾谎畏,绅士气质是宾利的“看家本领”氯。往往摧鼓琉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质社搁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鼎拓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灵唬赔。现在佃锯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让念。自古以来赏梆,“Speed”一直是宾利的性能标签呛策,以此向2003年垄断勒芒冠安、亚军的Speed 8赛车致敬羔纫。    作为宾利历史上最快的量产车型盾故,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梅憨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揉烷,当然本,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虹酷。    伴随著经济实力的提升涟匡掸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强江,当你身处被“泰禾北京院子”班痛促、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规伞,肯定会追求更高层次身份上的匹配存惩。我几天前去宾利销售中心凛巩慌,它长廊式展厅规牧芽妇溃宏伟催,处处是浓郁咖啡香碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利龋,对其购买力是不置一丝的怀疑挠寿樊。我想某聊曹,只有宾利湍狼辑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求石散七。我敢很确定的告诉电脑前的你们哗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茶曹抨,在中国未来一定能卖到脱销甭。   >> 写在文前乐捻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舶携荒,英国品牌的表现令人忧心忡忡粉昂剖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞧沤,它们目前都散落在世界各处迸突,有的受到追捧有的则走向终点扯翟。即使获得成功的英国品牌婚看,它们仍为自己贴上的“德国标签”涤拆、“印度标签”的身份感到忧虑沮碉,毕竟寺沏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除风讨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洼聪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坤蛙、原木的袅袅余香戏,这种气味只属于宾利私肆峰、劳斯莱斯们薯雷沸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嗅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梅沁晨。    从业这么多年奉港,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婪舞浚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轮,囊中羞涩遥不可及自然很重要航,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦唐桐。我认为一辆好车懒其,应该让驾驶者舒服汝操垒、安静采墨别、惬意的完成从A点到B点的旅程露,那么多动辄千万的超级跑车速度很快星,却实现不了我小小的梦馅。我一直认为编蔽客,真正的贵族羞入,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茸枫阂,即便妥协仍然能坚守初心赋庆诲。此话适合改变自己的GT Speed悸,你知道吗涤?世上最难的事情就是超越自己肥,GT Speed做到了 闲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卵士蹬,当你启动它时穷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沟。   >> 外观垃醛桃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身景翅碴,作为宾利目前最为畅销的车型垦雷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婆盆澈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拘垫。但是晚副,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腊轮陈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袖据藤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掠。当然凰,大部分“土豪”车主也不在乎磐脐荒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成上。    外观提升不是GT Speed的精髓莆际灵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缓搞涵,动力拜凛、刚性湾虾方、减重上的工作任重道远层溪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吧憋靛,仅有2.3吨诞规,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淑唉。不要小看这350kg矩,几乎是一台V8发动机的重量透。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑勿讨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泰侈、多连杆后悬挂和防倾杆等菏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色申,分别是Burnt Orange(橘)疟、Sequin Blue(蓝)糠梆性、Excreme Sliver(银)舅冯泄。为了凸显GT Speed的特殊拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)和介孔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纯。宾利工作人员表示脓驾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壳煽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加试,尤其是在中国等兴新市场更是突出墟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颈焚极。    你知道胖子多么努力吗藤沫醇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愧特,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枚拷辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迁先表。那些把高性能作为卖点的品牌刮隙,现在宾利也有资格和你们一较高下德是。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讥妇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澄切,其尺寸为(mm)刊坟:长4806扒干雇、宽2227冕略梅、高1394冷,轴距为2746mm喊渤。我知道顶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膜类,为了让你做到心中有数时骚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冗鸥豆。与竞争对手相比沁拭缮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葡堆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钵旦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吾筹掳,哪怕国内的环境日趋恶劣穗草,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佛顺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成殴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碱,整个过程大约需要22秒逢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间督,从而避免占用后备厢大部分的空间息拜佃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恃甸唐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚年拓死,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感便软斥,没有法拉利暴躁疆柯,缺点恐怕是不高调危。不信你点击上方视频听听视频里声音妓办。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泪橙: 作为欧陆GT的性能旗舰卵仑艇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角睦柬垂,不仔细研究根本发现不了它的区别借摩。虽然外观变化之处并不算多艇酵,但是对于轻量化剂屯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性订啦酸。" "   7月21日巫霞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淘杆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闪女、北汽E150仟,成为第一期家用空间王冠军溪忍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莽。它们会有怎样的空间表现奇死,不如一起来见证差。 本期内容开始前俱蕾懒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧然: 好了拳耗,正式开始第二期内容宏散。不过简单说几句窟胶,为了没看过第一期的网友们筋怕酮:    你可能会发现疚衅你,随着岁月流逝彻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臼硷寥,也当起了小爸爸柏乾。恰此时嘶萎,他们对车的选择可能也有了新的取向虾,空间大嚼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薪缺龚。    基于此典烙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿粗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剂煎,让大家对车辆的实用性有个较全面涝开怪、正确的认识抒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测商、模拟一家三口郊游的情景实测霞、细节空间的展示憾、实体娃娃的数据测量四个环节进行遂壬。   话不多说行,有请今天的选手东冯得,登吵洞睢! 第一环节美呵典:堆放整理箱化弄,能放多少放多少    由于很多厂商内痢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虎,也会帮你量化一下车到底能装多少升仟寇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数紊嗓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号图椽,并加以不同颜色区分嫁炭,目的是给你呈现最直观的感受酶维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浇互,仅供大家感受一下祁钉纷。今天我们拿箱子说话赏褂,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯甲暖:由于时间关系疗,我们这次只借到了骊威的低配版囊茫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒墩,但高配版的骊威有这一功能栖蜗。 首先出场的是骊威秸椒劝:    状态一毛嚼烯:单纯的后备厢空间 状态二抗:放倒后排座椅后的空间 状态三母末巩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨沉: 骊威一如我们所想的那样匈溉,空间的确是其一大卖点毋浇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洗秤,小伙伴们都惊叹了!骊威蔷颈,实力不凡逞。   其次出场的是致炫斡抢读:    状态一肆侯兜:单纯的后备厢空间 状态二斥嵌:放倒后排座椅后的空间 状态三曹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弥号伸: 就如文章开头介绍致炫时所说碴浓,空间蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忙。通过这一环节放整理箱的测试乘艇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奠盛勒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苏垮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牛缮去:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纺是:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雀: 通过摆箱子的实战痘,以及上面表格数据的对比守,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卑吝乓。而致炫与骊威差距也并不是太大次,可见其空间不可小瞧纯。接下来又有哪些好玩儿环节鸵腿?而两车又会有怎样的表现呢蚂匡?请继续往下看棉嗡。" "   今年5月粉搽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溯?9挡无用酣编事?自由光深度试驾报告》)埔忱。当时考,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝。    6月滩挞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烹倡水。不过3.2L版的离地间隙珐欢喊、接近角玩、离去角辽谈峭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羔峡功。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别檄撵老?    几天前儡某修,我和赵璞控乌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驶驾,这车还行不行锯?    我们的第一站炉酿咯,魔都上海化苛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篡讳。在经历了噩梦般的改签阂、等待俏尖、登机墩嗜、继续等待之后蹬鲜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脚垒擎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坚:“游遍世界各地涩秀滔,开尽天下好车眯埔褐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厘汉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儡经,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阶辆涕。在此我可以不吹牛X的告诉大家来瓢,我在纽北环实际驾驶过颓颊娩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑系毒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铜虾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睬德膏,在国内也非常抢手拌墙测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踩舰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窍抽桶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变面相,基本保留了GTI所有特征侈汉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穆骄,在舒适配置上也更加的平民化湃凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整潮雄杯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件写捐,例如两边的侧裙以及尾翼等射铺僵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鄙蓟。但低调的外观也有自己独有的设计元素接,例如车头处GTI特有的红色的拉线车填,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标飘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扳绷戏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江靛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垫贪。另外骗就,新车的LED尾灯造型也很有特色缆。海外版GTI提供了红色茶淘纠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慰采陶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沃,但国产后或许可以与国内的消费见面亥沉丧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歧皑辰,我把它们大概分成两类苟苗卢:靠谱的和不靠谱的奔。不靠谱的原因很多篱挞,有些续航里程太短汤韧己,上车就开始为电量担心;有些性能太差谐肋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巩,几十万买个两门小车排创,真当我们都是土豪吗受桥软?   不靠谱的理由千千万备乒,靠谱的标准则大致相同芭闷卧。续航里程不能太短枚簧捍,加速不能太慢爬,最好还有些实用性汀秆,价钱不贵就更好了窍促。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了编搽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乐,拿汽油车举例的话寐杠氰,90%以上都算得上靠谱目须累。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说念热褥,能达到及格水平的车型却不算多蹬晨燎。我们的这辆测试车是2012款的迁桥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型退。还好时隔两年竭到膜,e6的动力系统并没有发生大变化歪,只是外形和配置有小小的调整菲。   续航里程类盾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧案驮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刑,这其实只是理论值靛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞘唤,实际用车时很难达到窍。夏天空调釜淡、冬天暖风送、高速快了仿每、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歼蹭毫。   这种电动车只是日常通勤还可以蕊踢,但稍微有些想法斑姆诽,想去见个朋友献拣茧、买个菜答,心里就得犯嘀咕曙尾理。这种心中总有事悬着的感觉很难受饺恕刃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笛夕。   由于时间原因桑附,我们只能简单测试一下e6的续航能力般戮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饱,其中高速路况三分之二彤,城市路况三分之一饭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来湍,我们的行程其实就是三段捻斗镐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辞缉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糕疾扣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挡,显示续航里程320公里昧憨。完成第一段高速路程时(43公里)围钒,电池余量82%(耗电17%)膘律,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)通,电池余量63%(耗电19%)文诞档,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幸嗡卸,电池余量45%(耗电18%)桔期,续航里程134公里(减少61公里)汰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右负,比如第一段高速行驶粹骂,续航里程减了59公里撑搐,而实际行驶了43公里性刊,二者大概是0.7倍的关系侗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窖苹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近色,拥堵路况似乎还更费电一些计搂坛。" "  近两年妻辣笆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫩睫门,很多大厂都推出了自己的纯电动车磁尝,先不说比亚迪这些纯自主品牌屠句,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沁千。今天撅,我们就提到了之诺这个品牌仑劝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜揪,主打高端豁盾,并且未来也是只进行纯电动车的研发抡枚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伐婪。今天伞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲍硅骏,下面我们就对这款车型做一次体验任。   之诺1E只租不卖茅僚抛,租赁价格为茫佃:日租金为400元/天膜氮孪,长租(3年期)为7400元/月祷昧连,现在消费者就可以对这款车进行租赁设。   租赁价格包含洁舒备:车辆上牌帆杰宪、充电盒安装(7.5小时充满)榷肌兼、保险挠佳间、每6个月一次定期检查保养列呜、车辆维修碴,7天24小时道路救援辞嗣刮、拖车以及备用车辆等佳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造校姓焙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计禾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计手晌,虽然亮点不是很多促,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缚说日,树立之诺自身品牌的辨识度借荆东。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墟扰,辨识度极高栖瑟。 既然是同平台打造黔,那么轴距和宝马X1也是相同的诬娠日。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扭,尺寸为225/50 R17刀,这款轮胎最主要是为了节能考虑县乃镰。   本文导航   分享到臣毕扒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔡糕袖,它是南京依维柯生产的车型任,隶属于跃进品牌旗下茨,是一款定位中高端的轻卡产品斧旧。该车是在2013年1月首次发布的尾吐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焙扦蕊,为用户提供了更多的备选车型籍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翁誊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊,宝马向来不走寻常路抹,旗下的SUV并非越野硬汉狮,而是更加注重公路操控性徐鼓涤,所以在外形上也有着自己的独到见解烽。Coupe原本只是轿跑车的特征泞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后郡惟帆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哼。在这种背景之下行,X4应运而生届舵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭娄,宝马对于X4的设计便更加得心应手坍踢袜。从车身尺寸来看粮肉匿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化录。然而实际感受上杏耻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沸奉。它们的关系就如同X6和X5坷,一个张扬群脐蛾、一个低调筐禄。要想伺酵牵酷隘?X4很在行宝堪。   这辆X4的外观加入了大量M套件济,进一步凸显了它的运动风格疮。夸张的前后包围降低了视觉重心速,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庇侈颅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄?所以姐偶,接近角挤辑龋、离去角这些数据对于X4来说难,根本不重要额隧。   和X6一样康,性感的臀部是X4最迷人的地方宿墟翁。如果从车尾来看拒迫,X4确实比X3运动了不少两雷,高挑的腰线酬、厚重的尾部都能给人很强的力量感垢。对于35i来说樊颗,单边双出的尾排着实有些低调琳喝螺。尾灯的造型是典型的宝马风格钾稳,造型简单吹、大气授扳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灰仿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壕,前245mm蠢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卢陕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢,这是一款综合静音伙俯、舒适苛、操控于一体的轮胎豢殊。在我看来持涩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔡献丹,似乎更为合适拱松。" "  原标题劫吐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刃步,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶困矩,该车除了外观造型犀利摆、内饰豪华扒豪存、配置丰富之外趴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仆绍拐。作为一款以年轻模脚、时尚为主旋律的产品耻熬仙,NX开起来的感受如何帛,今天我就为大家正式揭秘玩。(注怕涟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售瞎笨,如NX霜蝎、ES笨屡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棉显:   NX车型的外观内饰设计风格姆袍赌,在之前的文章中我已做了详细介绍恼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逝窃。从实车给人的感觉来看淖,它的确做到了这点鄙怖,不少人见到它的第一反应就是鞘竣:恩景禽广,这车挺个性酒斤、挺漂亮持。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凛式,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度反茹。此外颁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阿,进一步提升了科技感乌。不过它并非全系标配顽吩挥,在入门级车型上近光灯依旧是LED憋十,远光灯为卤素灯泡酪氯途。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV让登,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浓逛、宝马X1做直接竞争供,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棚唬攻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES完晦墓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褂轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽锇帷,其中一款为17英寸我,另两款为18英寸朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘶涸违,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暖烘实,在国内的售价大约1700元/条窍哀。   车尾线条与前脸相呼应撩吹龟,造型犀利哀,棱角分明棉限,以凸显整车年轻囤废疵、运动化的产品定位戮。同时懊垒完,尾灯设计十分用心盘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钙舰闲,特意在接缝处增加了一小块LED连旗。   内饰方面圣群,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讣噶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准时萝惶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用教,大幅提升了车内的豪华氛围秘。   据雷克萨斯厂商人员介绍愤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贫涉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驴峨并,它的使用方法类似于电脑的触模板嗡监,并带有震动回馈功能尾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乌据。此外练峭艰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醋希,我们咨询厂商工作人员拉,这配置会不会引入中国彭壕硅,对方并没有给出明确答复端托仿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巫毛隘,作为家族中的新进成员苟,NX的表现自然也不会差皖。为了符合它运动化的定位甜输凡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现们蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熟供边。   在海外蜂,NX提供了全景天窗概窖骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型梢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃私倾,采光效果很好妓,但无法开启犀慷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用傲,采用的是外开式设计变。可以确定的是肝剩庭,上述两种版本的天窗都将引入中国段脯话,至于无天窗版车型是否会引进爬,暂不清楚诲改。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亮软,马自达CX-7在海外推出;2009年篡泌,2.5L两驱车型引入国内净惠,售价28.8万;2010年沃,增配的小改款车型上市邓,售价29.08万坟,同时宣布国产意向;2012年惟,海外CX-7停产;2014年糖霉徽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦膊,等它国产的人此时已经老了四岁了蔚。   从以进口的身份引入国内刮男,到正式国产经历了四年左右的时间挠晌新,在这四年中进口CX-7销量并不好壕市,一方面是当时市场不成熟阮毫嗣,后期竞品丛生将其埋没了怠。另一方面原因也在其本身坚荚缚,比如定价高特、2.5L发动机动力孱弱等等维,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逆挖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿。在测试之前癸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碘惕陕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堤汝,搭配6挡手自一体变速箱赌偶剂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恐,只不过调校要比CX-7上的更为激进黄镶。即便如此叉喉丛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勿。   油门的设定比较灵敏靡律,起步和加速初段都还比较轻盈故嫌费,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篓瞥青,而不至于拖沓粮纷斯,一切都显得易于掌握贰簿敬。变速箱和发动机配合的是那么默契蒋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湍敝,只是在极拥堵的道路上蠕动时葛,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞍抽想,问题不大戊。   转向和悬架的设定偏向运动插,采用机械液压助力的转向系统比较重缚轻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逼诲悲。悬架没有“忽悠”的表现瓷桓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退,车内乘员经彻┠妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”承釜。悬架后段偏硬去杯嘘,在弯道中并没有明显的侧倾腾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杭酪奥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苛侵,动力供给够积极搪姓,表现不错牛扫,驾驶感觉非常轻松殊菠淀,动力的跟进也很是及时炭四铆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)噶广。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翰蓉靠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恋,而且不是那种喷涌般的迸发形井,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胳嘿,给人相对内向保守的错觉瀑奋。   CX-7更擅长的是中途加速跋,比如从60公里/小时开始彪豹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鲤惰衫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昆杏,这几天这种沮丧感时常出现烁概。不过也正是这个中段加速的特点射架犯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侣距,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右你蒜,稍踩油门就奔向3000rpm萍,便能得到很好的响应巷庞借,仅有极为短暂的降挡迟疑螺案,随后就催逼出了足够的扭矩巧。简而言之冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的协狭秀,容易上手芭怖酣,各方面的表现也都算令人满意串椒写。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皖,涡轮增压器起到了明显的效果嘘祥,就像注入了某种精神类药物伟食赏,虽不时刻保持着亢奋状态吨貉,但兴奋状态确实随时可以到来豁乡,一切都听从指挥乘。这种持续的加速感可以维持一段时间店杀,心里不禁一阵爽快赊,当然还,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梆篇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暮茬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里煞,消耗燃油17.94升貉欺,平均时速为30公里/小时兽,全程开启空调降睬,平均油耗为13.3升/百公里舜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兔捆辜,CX-7绝不算省油的那类谎,准确的说是比较费油怪壁。另外瀑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油非日,无疑使用成本相对较高桅黄儒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阑。说实话惭臀瓮,那是我第一次接触这两款车飘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象想蒋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机古片,动力同样够用灸觅,但输出并不算线性瓣韦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堵叹。当时我就在想翁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甫痊回,而如今厂家真的这么干了祥攀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匠爸签,增加了几项配置挠,外观方面几乎没有改动呢顽,图中的这款车只是增加了车顶行李架粮、车尾扰流板和挡泥板等选装件椒伯邪。   这款帅客HR16是一款7座车型陆呐洪,它可以满足国V排放标准贤,车窗后半部分采用了隐私玻璃冯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莲玖。当然挫,帅客实际上是一款既可以满足载人嗣及脑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盗,所以它的车系中包含了5座扦就、7座悼售、国IV棠味法、国V等各种不同版本含陷。   除了挡泥板之外播反龟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氨骡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鳞灰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巷,其中的最强模式叫作“Dynamic”稠,译为“动态”雹岔扁。有意思的是料推,在英文里宿即幌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锰郸芬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗜芯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牟湘萍?——开启动态模式牛活,就等于点燃了一根无形的导火线赣。   要追根溯源的话乖,炸药起始于中国拴沮,属于四大发明之一埠霞,不过相比中国发明的黑火药雇殴,硝酸甘油平时更加安全可控瞬,而且破坏力更强思擂陌。奥迪RS 7同样如此瞪屯揉,它多数时候表现得比较随和据柿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力女疽。   首先从外观上就容易看出它很厉害滔。奥迪A7之所以独特解颅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宛茅,人们将之称为“Sportback”纳和,在我看来伟屡连,它的廓更像是一只优雅的海龟兼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种曙穗厘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光豆,所以它已经不是传统爬行类的龟顷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哩燃肃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呸九皮,让人不由自主的去稳稳扶住3熟们订、9点位置旗谈寸。   在风骚的外形和各种真皮稻楞降、碳纤维材质的覆盖之下亢线团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑际,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别愧,这一点很好韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV得,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鲜默。即便在这种情况下疚鲜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乌斗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滤邯:谁给你的自信卖这么贵禽?不错碾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俄视地,它到底是盲目自信还是厚积薄发父随?我们一比高下玛曝卫。 外观对比阂涎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畅舱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧,所以我决定说点可以量化的东西粳汲心。首先淳肩娜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现淋村新,而哈弗H2在售的这款车是中配车型串嫂。其次可能是由于动力的原因坛屑屉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亢茂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骗事,备受关注的长安CS75正式宣布上市守蔷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宏竿锌。在前期的试驾活动上千,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辱略汲,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺蜂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俩,和手动挡车型相比究糙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待断。 ● 外观内饰的简单介绍燎退罚:   在外观方面雾吗羔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窘囱迁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矾虾核,甚至连一个小尾标都没有辩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苫体硅,但1.8T车主可能会对此有一些不满磊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踞静窝,轴距为2700mm衅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5独劲、奔腾X80以及哈弗H6懒乃,CS75还是相当有竞争力的呜芦挟,它的轴距和长度最大邢,宽度仅次于哈弗H6仑,高度相比瑞虎5矮了35mm蒂龄。   在外部配置上诞履,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肆斥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头横掸颂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郴吕。另外橡捌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯飞财谱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果竣杭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力市默。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硕坛期,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏汕,市场售价约为700元/条认,在同级别中算是很厚道的配备了镭波黔。此外眷牵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品布趴苦,只是轮圈被替换为铁轮圈咎戳,还是俩字——厚道驴碗戏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楼告鸽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拘尽里,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板髓,看起来更有层次感亮惭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驮佳、设计毫无新意拉李姜、用料也很一般等不好的印象勤贡秋。不过近年来裸钮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敞,长安便是其一哨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辰港,也很难找出它的缺点箱丢秀,按键谢跺、旋钮的阻尼适中甭套,手感很不错苔湾刮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞄,分辨率和反应速度都还不错憾,不过在功能性上它只提供基本的导航缝、DVD送羔、电台履码、倒车影像及蓝牙功能纪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的清奶炬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搔心,但是厂家对此并没有改进堂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搔第彩。但是稗稳偷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乡冬,同时设备名称也无法显示完整乘掣,在用户体验上还有提升空间体猴。   不过客次察,在一些细节处理上认海湃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棺迸。比如在挡把前方的储物格素譬匙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敞,不过这块材质却为硬塑料缄,实际上根本无法达到防滑的效果窜。另外刚瞥扯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诬,这点值得表扬阮萝嫉,但必须手动摁下开关才能点亮附能。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弛氯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果破。座椅填充物软硬适中履,刚刚好沛矮,并不会软到开久了腰疼男磋肉,也不至于硬到硌(gè)人温搏琼。除此之外司谰,包裹性表现也很不错唇帅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兰勿。另外档誊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钩。   车内乘坐空间表现上彻氦,身高180cm的编辑身处前排稻施,头部约有一拳左右的空间插舱,此时移身至后排馁息,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间去。作为一台紧凑型SUV车型谷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了催悉。   来到后备厢慧,长安官方给出的容积数据为590-1560L淌,表现中规中矩人稼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爽毯辖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旧,增加消费者对于整车的好感度磷畴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟础凑克,如今市面上的电动车产品越来越多妥税臣,开始逐渐走入人们的生活晤颓冷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堆鄙,大家对它的了解可能还不是很多骚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元案搁。那么这款车究竟如何呢较祥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铂较绘,我们终于有机会近距离接触一下几就家。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌去干,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹲嫁,因此其与众泰汽车合作入,推出众泰知豆电动车案暖寿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钵美,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烷某碉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岁撅频?不管你信不信暮坞箍,反正我信了税抡嫉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舵江功,售价为24.98万-28.98万元攀队,共有三款配置可芽簿痢,全系均未采用quattro四驱系统芜详,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生誓墩氢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诽苍互,1.4T的发动机到底够不够用且伤布,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧槐校吴,这些问题都难免让人担心磕辣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”噬课酱,它又是否值这个价格京率,下面让我来终结你的这些疑惑魔遂沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱病忱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样金嗅尝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧,既然大家都关心这一问题叭掣峭,那么我们就从这个问题开始一一解决偏淌蔼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呜泥,其最大输出功率为110kW溶,峰值扭矩可以达到250Nm雇记,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俯俗妇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踩亲嘲,动力储备不足方面的顾虑廷,但是这些想法也好顾虑也罢财,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室甭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实澳,油门初段的旷量微乎其微吐苏抛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垒店懈,当发动机的转速达到1750转时谢模,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煽,强烈的推背感也会随之而来锋闲,如果你不是冷静下来思考一下歼接,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捌瞪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窍库,一开始的想法和我一样版琼,换了1.4T发动机之后颁拳官,动力跟的上吗双?心里总是怀揣着这样一个疑问勾嗽蓟,但是当他们开了一段时间之后啼牧路,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”保赐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格礁疤,处于D挡模式时盒颓婚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魏雌氏,但也感觉不到激进的性格境鼓辑。但是当车辆处于S挡时卫古修,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉侈墟,整个车似乎突然变得紧张了起来渴朴嚼,时刻专注着你踩油门的右脚究型,稍有动作便会迅速做出响应群纪侠。   在城市的驾驶中剑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讣躬庇,当你深踩油门时络摄拿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑,或者可以说凶蒜奶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偷。此外嫉逃,作为一台不折不扣的城市SUV卉匠耍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龋瓶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪夹谷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量算,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弦衅肯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杠惦,整个加速的过程非常线性凹揭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠,不会表现的非常神经质譬访山。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饯帆,这台变速箱给人的感觉非常聪明斑,可以准确的猜出驾驶者的意图闺阿拍,在换挡的速度和时机方面非常到位篙榔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搏。此外寝料,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袜碑。当车辆处于D挡模式下克,当发动机的转速达到2000转时滑,这台变速箱便会进行升挡的动作料美敬,从而保证日常驾驶更好的经济性疯搜来。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狭诲肃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止图廉。   这台变速箱也并不是近乎完美梧臀,它当然也存在着自身的不足外补谁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匡,尤其是在低速的区间内断抱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霉蕊。此外哦叉,该车提供了四种驾驶模式的选择淳,分别为经济侍、舒适聪、自动和动态模式摹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滦吃场。 性能测试慨夺款:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中迷激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扁斜,最终的破百成绩为9.14秒拟位,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杜枷烈。奥迪Q3在三挡时完成了破百擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛋。此外吓叭识,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没艾定秘,非彻砑危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失暑双,整个加速的过程十分平顺和线性谁晾啸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膏。车辆在全力起步的过程中烘遍舌,由于没有采用quattro四驱系统棠,车身有轻微的抬头现象葛扇,前悬挂的拉伸比较明显恫。 性能测试假尖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中范并天,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茎雇谈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升璃滤漆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辰。在整个制动的过程中锈,G值适中保持在-0.9到-1之间课建零,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厕,前悬挂很大程度的收到挤压建,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丧。此外谢委佬,该车在连续制动的情况下边壤,受到的热衰退现象比较明显轮,在连续测试过后壤逻能,制动距离增长了接近2米蹲烽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暖琴惫,动力方面也足以应对使用的需求单,尤其是在低扭方面地,这台发动机表现除了浑厚的功底吕采念。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乌耿。对于一台城市SUV来说躬赐胎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翔福。" "  你有没有这样的勇气具,一辈子只留着一种发型怠,带着一种款式的眼镜先?或许多数人会摇头说不举。试想你现在穿着中山装味湘,带着大边框息剧,留着中分头走在街上盗,别人必定会投来异样的眼光滇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变布,但有一种美辛禄寸,却是永恒的久褂,我们称之为“经典”畦骋娠。就像中山装逐渐演变成了“国服”凰固亮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抬怯,看似过时的东西稍加润色微概档,就会焕发出经典的力量惫氯畔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寂项粟,也是一个互相佐证的问题撵没。正是扛住了时间的消磨鲍,一个产品一种设计才能称之为经典枢。而正是因为它是经典备勒布,所以无论时间如何过往啸,岁月如何变迁玫,它依旧能代表着美吐曝蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劝猎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绍嵌媒、保时捷911清、MINI这几款车了簧楔奴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤始,这是一种财富靠弘,就像一个国家的历史一样惨涉掀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸵熔券。但就像中山装一样布蒙,如果不稍加改动坤泉络,依旧会被人说土气瞄膘,MINI也是一样杀女谜,细节的升华会有益于经典的传播和传承缮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多空,是全新MINI车系中性能最好的怠嘘底。所以车头车尾都会看到“S”的字样弘嫡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诧彼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炕冉沛,这是它彰显不同的地方妨面,尾灯的轮廓更大了嗜春辰,但相比老款不够凝练警,同时你也感受不到它有何种审美的进步请玛嫌,个人感觉它是为了变化而变化搜郴勉。轮毂方面悲晾险,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号灸苹价。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注弹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)里塑。不过截炒酞,在真正接触到保时捷Macan之前茧,我对它的真正实力也有所质疑谐姐米。众所周知嘉枫锰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洼捍昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裁耙蓝?带着这个疑虑犀敝台,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祭赋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芳混催。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浮疗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型策适,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”信疙。在没有任何参考坐标的情况下嘶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的簿分。排除了惯性思维的困扰嗜,对于一款新车而言或许并非坏事趟茎十。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羔港诺,因此有关它的设计特征我们并不陌生递范。作为保时捷推出的第二款SUV车型保鹊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韶力,同时也融入了许多独特的元素秀檬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓄蕊爆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妥拿佃,因此在细节处理上圈,新车融入了更加激进的设计元素努表椿。    作为入门版车型叭烁煌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潞龚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柑呜漆,并采用导光条设计膊脑达,其视觉效果更具科技感朔绵乖。   保时捷Macan的腰线位置较高工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挟沮季,营造出强烈的动态视觉效果盟台邻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幂欢泌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骋柏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拇讽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓摧晤,我的同事此前已经为大家介绍赣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散痊瞎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舜脐。" "   ??????? 提起观致呜鲤懂,大家都会想起什么桥嫁咯?这似乎是一个难以回答的问题瘁诞。作为一个有着中国血统的全新品牌昆羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弹古酵。在2013年淳敌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悍,一石惊起千层浪攘枚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钝。   如今沪,观致的第二款车型履森,观致3五门版也如约而至都赦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涟料?它的到来棋诡洁,在扩充了观致的产品线之后擞番篙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肛?自然是令我们拭目以待坡潭会。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车违。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冷锑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型供喷捆,时至今日都没有做大幅的修改堂。就是这样一个古董级外貌的家伙挺,最近竟然和新能源技术杠上了虎。2013年的日内瓦车展上缴,路虎推出了一款纯电动卫士靛,旨在告诉大家卫士宝刀未老佃钵能。而这些天骋点,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尾违姐,看起来硼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迹茄壁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亮嚎,并未成为现实灌氰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已且床扮。   事情的转折点发生在2014年6月18日皋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照安,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车趁,并且这一次劳匣,车身上已经重新贴上了拉花羔古侥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脾寒吕,而是一台真正的电动版卫士滤粮。   之后通过各种途径的联系奠孤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杜廖,虽然这并不是一款量产车偶哦,也没有任何电动机喀、电池组方面的参数数据缓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偏,我们认为此次试驾还是很有意义的喜。   ■ 外观造型先屎毙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷立淘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士僻炔嘛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抠螺扁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坚蛋拱。   电动版卫士全球仅有7台式,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祈,基于卫士110车型打造添设恳,可以根据情况容纳5个或7个座椅价臣曝,算是车系中的“旅行款”菇拎记。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肠坛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异另。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计休,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咆鹅,丝毫不加以修饰拧。按照官方对柴油版车型的销售策略加番尉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儒巫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理感购,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涕农,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伎花。正对车头脊晚睬,右侧翼子板的通风口也是镂空的吭侧,下方是空调系统的进气口拎蛇,而左侧的则仅仅用作装饰认病歇,所以是完全封死的状态额牛程。   平直的挡风玻璃处、小雨刷匪、面积可观手动调节后视镜诬佰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计本,而在这台电动版卫士上谁律墨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劲。   实际上踌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线答,电动车窗只照顾到前排乘客妒,第二排为手摇的称普,第三排则仅仅是推拉窗磐锚滤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拉,确实舱率,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车攘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泄晒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头马鲸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叫填。   三窗式车尾设计除了古老外焚饯嗽,想不出更多的词去形容寸芹,好在后窗电加热柏簧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备风,而这些也是这台车上为数不多的电子系统先当咳。至于各种不同用处的尾灯鞘奸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掳呐,并配备了13针牵引电力接口薪唐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫌省。而对于电动版卫士来说韦穆,这款车的拖曳能力也非一般强大封,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡口函,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置算锹冯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯式,在这四年一次的盛世当中说钡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聪圈薪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱彀槿凇,在经过整体的细化改进后整体更出色盾撩妹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娇,对于这样一款小车到底怎样歼港,让我们一起一探究竟疙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计径铺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化避,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稳萎叭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格璃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙冢可靠的选择晨邪。   相比现在很多的车型膊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痊劝,个人比较喜欢这样的感觉貌耸刮,朴素也是另一种风格窘尼惕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渭先,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笑鼻邯,可以说是起到了点睛的作用碾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茬帽娥,看起来还有些运动精神罕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墙都,同时也是远近光一体设计稍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气高,更加突出其可爱的造型风格捣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湍镣,同时也表明了J2的一种年轻风格犬董杭。虽然是一款定价不高的微型家用车炉缔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置曙,雾灯虽然不是什么贵重的配置幢琶,但对于安全的保障还是多一分才好鹊定霜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悸,实际使用中虽然刮水面积稍锌莆健,但整体还是清理的非常干净截。   在车体侧面造型上蓬单,J2采用了一种超大倾角的A柱设计操静闭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高际让,这样给头部空间会留出很多内,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桔妇烧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绵背。腰线起始的位置和大灯高度相同咀刺非,这给了驾驶员足够大的视野空间别佰铜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膘妮媳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格天翟。   在尾部造型上呢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杆瞪,同时加大了尾部示宽灯的面积蒙,为了就是提示后方车辆注意安全瘦浚狗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脱杠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黄,内部非常的深不过开口非常刑鹋闯怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具芒棱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搽该腺,虽然是钢圈卜鹿部,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秤说姓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乏鹃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭。另外傲,一直让人头疼的售价问题嫂,此次又出现了沤倦琉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谷庐瓷。价格问题鸽熊唉,在上市新闻 中已谈了很多盾,不过与价格相比嘲犁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娘漠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题譬试?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耗,即将为各位解开疑问揽我。   观致3五门版已于6月24日上市效喊禾,目前指导价已公布箍韩,售价区间11.99-17.19万元 竞惺举。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碘擂:依然遵循简洁的设计思路低锹,造型更显年轻错。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫩闪丘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士标,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体播磺滦。可以说腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涵菠挟,不过在细节上却更显年轻雄诬饭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躬,轴距为2690mm昂脐谁,除了长度缩短了177mm之外摩醇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别关体。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宝认豢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉量,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胁故且。在车身颜色上纺,观致3五门版同样有6种颜色可盐选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矫鸥,色彩更为鲜亮蒙肪炊,也更有时尚感长千窝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起累檀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镣覆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面滔盾焊,而前雾灯也采用了圆形的设计帮肯,更显时尚夸。另外墓纪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯适、转向辅助灯和大灯清洗装置八,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稿慕粉。   除此之外井梯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丝巫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芳讽,并且轮圈的款式也更加的年轻磐处。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18里矛。所以在轮圈与轮胎的规格上蜜编胖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汐菏沧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旦呛校:与三厢版一致人湾绵,细节改变不大春维四。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苇孝场,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择课哦。中控台采用对称式设计艰炕拣,各种功能布置规整规感钾,按钮数量控制在了合理的范围内贫骸蓉,不会给人一种杂乱的感觉朵详。平底式多功能方向盘与三厢版无异砷,造型很有运动感漠,真皮包裹的外圈握感也很不错窖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盎杀,除了蓝牙电话随躺堕、多媒体播放等这些基本配置之外懈毫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务材。除此之外弟八,车主还可选配观致逸云的增值服务腿铃弦,该服务包含实时交通路况款、实时停车场信息和地图更新等澳。 ● 座椅及乘坐空间罐些姥:白色绲边真皮座椅很有时尚感碱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能测辆滩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楔,与三厢版顶配车型相同捷睦群。不过区别在于啸舶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理协藏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持剔伞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动限谢。   在乘坐空间方面毛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膝韦,并将座椅调到最低位置后贾沸稼,头部空间大约为1拳纬,显得很宽裕;而进入后排后燃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寐路,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炼恕。后排中间地板隆起幅度较大呜,长度也不适合搁脚魏隘缎,中间乘客的舒适度会受到一些影响哪。 ● 后备厢理、储物空间和天窗屎外擂:后备厢容积403-1105升邦,储物格众多孰。   在不放倒后排座椅的情况下虏瓷,观致3五门版后备厢容积为403升蕾胜岁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圃肪辑。如果嫌这样的空间还不够的话拭铜,将后排座椅全部放倒后午戊稳,空间最大可扩大到1105升插篡届。除此之外鹤,如果您随身携带了诸如手机弧偏幂、饮料之类的细碎物品的话什魏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刀拢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副寄鸱猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钦,可打开的总面积约为0.22平方米融咐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沏昧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架副:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迷坤晌,两者最大功率分别为126马力和156马力糖裤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别春卞痊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铺,其他车型均采用6速双离合变速箱府。在底盘悬架方面募千峭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德舱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澈讼晾。 ● 驾驶感受羚栓:底盘调校水准高苫,变速箱低速平顺性比三厢版好戳休。   此次试驾会上串林雹,我们大部分时间都行走在城市道路中溜迫俺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些跋肪豁,起步时若是轻踩油门踏板烽,车辆的提速会显得比较迟缓社,若要改善的话汀虫岔,需要至少踩下1/2的踏板行程城棵丸。对于开惯了日系车的朋友们来说手非,这种偏向于传统欧系车型风格锣,而非“一点就有”的油门调卸辏可能需要一点适应的过程焚前舍。   而在整个加速的过程中避富,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填柑静,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上领捌朗,咆哮声已经传入驾驶舱钙,可就是不见变速箱及时升挡恳。另一方面本诞辞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝纤,整个介入过程并不是特别的线性思剩,其工作时的噪音也清晰可辨饶结,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尉帽奋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碘番。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换家,并且伴随着强烈的顿挫感茅编食,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唯骨侯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态室羡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俺醒,虽然顿挫感还是有卸吩花,但已经能够被绝大部分消费者所接受狡力。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坟,那么我可以回答您汰寸搪,和大众的DSG表现相差无几隋梆。楞宋补。   从观致工程师的口中得知穆疙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铜淮房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下究刃,对变速箱程序掠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坪,找到其中一个最佳点辟凉培,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低父籍堂。   在手动模式下虽肃,发动机的表现仍然很积极宠扮,不过由于其低速动力输出并不出众刷孩,其加速度并不能让人感到满意杰,很大程度上编递,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剔示。此外梧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劫盆需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伎畦目,而在此前的三门版车型上面缎,我们就给予了相当高的评价勘樊。虽然仅从结构上来看串,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抗痪,但作为一款家用车脑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性软,高速行驶变道保证稳定性硕莽。事实证明集暇告,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灸息恨,并且从车底反馈至车厢内的声音缄糖扇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巳顶锨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叭汝邪。   ● 编辑总结显拘:   从我们此次的试驾感受来看婪性,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻史艘、时髦的外形连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拖辣。与之前我们体验的三厢版车型相比池殴千,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竣,尽管目前顿挫感还是存在居谭然,但已经能够被绝大部分消费者所接受了链募纱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荣显,有值得称赞的地方缕泊卞,自然也存在着一些不足受烦龚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贤塘忌。另外粹故沸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的既。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挺闯镐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匈帅、转向辅助灯及大灯清洗功能害,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壳檄,这样看来废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧。不过杉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弊保?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧去哎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁蠢冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间馆市,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捕扇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颊撤。但个人更喜欢两厢版本聘奸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澳桐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稍徘材。当然娘,作为同一款车牌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佩。三厢版本更加实用儡轿爆,两厢版外观更加时尚干练结。今天带来这款两厢版爱唯欧梆旱皑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纷老氨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绰丘,大灯的设计相对保守了饯戚磊,但也减少了人们对于这台车的争议性捍俱。从而扩大了消费人群画。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陕挡凤,各有各的美炭饶刮。但无疑破筐康,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的借露伐。   侧面的变化并不是很明显熬观,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眠妇。相比三厢版要顺眼的多瓦。车尾的变化同样集中在尾灯上倡臣,尾灯的轮廓变化倒是不大常雄措,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼓呜疮。深红色的外围显得更有质感马。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秆城,越野车是最好的选择肥鲁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车味确戌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磕箩蛇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事布,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巷使杀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坎椿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喇枪概。除了电视剧的锦上添花兜骑,BJ40本身的魅力也势不可挡康缎篇,下面我们就走近这款“北京青年”豁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锰恰。   外观/内饰劳刀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胁亮,或许有人会问那为什么还要进行测试蚀。其实答案很简单獭鸿舞,之前测试的BJ40是一款试装车伪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别届疥,包括电视剧中车辆也是如此灵庙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蘑回昆。虽然我没有见过之前的试装车乱归使,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疙详秆,甚至有些地方与牧马人不相上下秋躬挠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缺观,这里就不再做过多赘述口檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叔匣,你会发现并没什么科技感垫廓侗,简单的线条父、硬派越野车特有的见棱见角的气质短,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耪县。另外刺江,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锰撩妻。硬质塑料质地的中控面板很厚实涤戈恨,比起舒服的软性塑料手感稍差廓贪迹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境煤怒其,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湍,同理使用织布座椅也是一样跑久,无论您是刚刚涉过水挤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨授,都不用担心兰匙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器参枫,不需要华丽的外表去装饰克巨摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿边仓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上规,那只能说这个人并不了解硬派越野车羡韭乘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舅,让人想到真正的场地里去撒点野覆潜点。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啪坎?惊险的高速穿插屏级狸、精彩的甩尾掉头肋、惊艳的侧向双轮行进耽城侧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脓鹊譬。时过境迁蹿熬,萨博虽已退出中国市炒峥怼,但把经典的两款车型(即9-3鼻沧得、9-5)的技术留在了中国蹋担丰,在北汽成功收购萨博技术后惟牌漆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纪此。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瀑缸筛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狸沃迹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求莱,主打性价比与实用性外疵苫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纷狙钒,只是在某些方面使用了相关技术而已玻钎许。   从外形设计上就不难看出特,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影强烁们,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溺献凭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70精幕,同时车身上所使用的犀利线条汰祁混,令时尚动感的氛围展现得十分充分么铆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吩胳,车身各项参数都小于萨博9-3冯,所以直接套用的说辞显然并不成立滴少。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出停倪侗,打造一款可以继承优秀基因身亩骏,并适合普通家庭用户的车型剔史,成为了设计团队主攻课程劫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浅溪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辖项苟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煌工替,但紧凑的造型与简练的线条龄,使其观感的持久性更好泄僵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氯倘庙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彩还。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戮,价格能接受仇健挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佰。而现在也有很多车型供大家选择片,包括大众途安浑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兰佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现土傻殿,它还有一个进口车的身份伐怀。接下来俗卧档,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圃碌旅。   外观楞递:起亚最新家族设计认焊撩,略显可爱骋棺毁,大部分能接受獭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格答铺啸,同时又有一种独特的卡通味道蔡匈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感算匪谦,没有配备氙气大灯喘剖,但全系均带有LED日间行车灯污、透镜及大灯高度可调功能父。雾灯部分的设计很有个性拇焕睛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗜。   由于车身高度降低探顿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蝗溃,平滑的车顶线条降低了风阻系数尚伙阔,流线型设计更加美观封。全系除顶配的豪华版外晨莽,后视镜都没有集成转向灯功能黄。另外渺角测,低配车型的轮毂也比较简洁吝,轮胎规格为205/55 R16黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁式什京,总体看上去比较圆润糙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格付话,凸起的轮廓首尾呼应峰肉姥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漠,车顶带有行李架衅废芯,具备一定的实用性钉。新佳乐全系标配倒车雷达功能风郊忙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贪拔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舒洛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔷冈囤。而提到雷克萨斯朔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样防捌,立刻联想到了舒适沏寄、安静等一系列形容词掀。   作为雷克萨斯主力车型钮,ES系列占据其在华销量近半壁江山妒,舒适埃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啪珊川,更是有充足的理由享受这些评语甫投病。但更重要的是巳沟涵,在环境日益恶化磐、石油资源日益紧张珐伐琴、油价越来越高的今天牢雹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抛惨殊。   外观部分隘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型当喇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箍筐当,和前代相比进化明显随羞蜂。初次亮相时憨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔬呛。与丰田一样哦巨雇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格培翅沧,目前已被广大消费者接受聪敖潮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炊。   外部配置上信,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姆懒讲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剩,与中网造型配合不错梦华。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕉,轴距2820mm妙膜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舅集,ES没有针对中国市场刻意加长啊熄倘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炯戈袜,轴距比老款增加了45mm檀溪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朝拿霉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浪。当然橡凳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标何腥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起貌。另外楔郊舜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内豌动,更加低调噬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS誊锤暮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距圃及。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贸疙、忘记沉默寡言的正装车主疽触、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羔、忘记... ...算了极帕,需要忘记的东西太多祁,你只需要记得一点阂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽排市靠。   奥迪的低调皋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揪警傅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懦擅刻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葛。依托自奥迪A7的造型设计筏,RS7依然拥有优雅的造型狙税,仅仅在一些细微的地方哩,RS7做了运动化改进羞茫簧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糕汞献、以及哑光附件蚀档。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跑渡皇。   如果客户需要撕谭尉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捎,其轮胎规格达到275/30 R21搞勉虐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纽。排气管依旧体现出奥迪的低调翔,外部看是两个椭圆形排气管鲁惯衡,而其实际是双出四排气跑,因为单侧双排气有节流阀舍桅,用于改变排气通道婚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抒匙拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膊竞廉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针项慌孪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戈毖。车钥匙蔡毯蓉、平底三辐真皮方向盘钵、运动前座椅呢糜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标可谱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晶擂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隶薪,还提供发动机增压压力心长、机油温度显示和圈速计时器等数据隧具。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰兰畏,并提供其它3种材料作为选装珊。车顶内衬标配黑色织布硷烽陆,可选配黑色Alcantara面料开壕。搁脚板妮尼、刹车踏板藕节酥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苫录淌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扇舶、一体式头枕的运动座椅乡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料其退掇,并提供钻石绗缝洽怒设。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痢夏勃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情清媳,就像微博上说的倪经,一次刻骨铭心的爱情锯立紊,一次说走就走的旅行什么的膜哥吻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孰活捷,但在现实中困睡渤,你不能永远一副放纵不羁的样子敖,特别是在资金有限的情况下扁堡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的身室。此时你就需要一辆价格便宜冻亮财、实用可靠的多功能车型说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择察。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫡,分别是景逸X3和景逸X5精叭介,形成高低搭配产品布局锰壳纶。景逸X3属于入门车型虚采啼,共有三个配置协护,指导价从6.99万到7.79万元摹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肃食胃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看了酗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像墒快起。这款车的前脸采用了新的风格样式济,线条比较硬朗淋,造型简洁流畅巩逞,同时又很饱满手,没有过分追求标新立异的夸张风格私顺,显得更加沉稳锑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共,给整辆车增添了活力拈换。   除了前脸之外屑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓夹,让人略感失望惧恫,好在整体风格还算融洽躬,不会给人前后脱节的感觉椭梆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓬磕、1835mm和1705mm渡,轴距为2685mm码掸览,在这个价位上算是较为突出的水平了溃炯搪,保证了足够的车内空间歌此。" "  在固有的印象当中涣卡陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溶辨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宫腐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刃滔磋,作为日系三大高端品牌中的一名湘嗓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扣导蔫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L封侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹿沛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格价别,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现圣翘,取而代之的则是一种日系的柔美风格媳遂攘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犁逗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力罐盎拣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惊,并且这种特点让别的对手无法模仿腐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呵汲彭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澄视泡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面餐喊,看起来非常具有独特的风格懦掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猾澜聪,不过看起来还是比较有神的臀浆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皆阑加。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魏巍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昆掳劳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉费乐,这款车有这么长么标恃昧?实际上后门的长度远大于前门蒂疾屯,不过整体造型并未收到过多的干扰皮垂宿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茎,因为C柱的造型更加接近尾部玫处疵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亢,腰线的设计在在尾部提到了最高洽,并且从前大灯连接到了尾灯部分泵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锰淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响混请祭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计片实咳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嗡酗圃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吐,到今年4月20日其正式接受预定浪,不到一年的时间姓嘎伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拔苍妮。在新能源车量产场撑、市售的速度韩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯什配,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过木骆梨。当然托,汽车之家评测新车的速度也不慢日,今天导受似,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潘瘫枢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锹秆瘦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秸抱,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚼肉薯,白色的为纯电动版车型显椒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型核吃。   ●外观惮辖:造型前卫逃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纠豁唉,我见到量产市售车之后赎隆,其外观真难以与概念车作区分喷八蓖。宝马i3前脸造型饱满圆润伶钾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熬钉句。不过刚,“进气格栅”四个字需要打引号了瘟茧肋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袭拇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谩,让整车看着很有质感且与众不同蛇放。当然谎喇萌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尸琼玻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格李师火。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贯,但它的车身侧面看着一点都不显小冯坤菠。在我看来原因有三络腿秀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棠错,给人感觉比较敦实书。特别是车高数据落录烩,它比X1还多出了23mm便。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痞,达到了20英寸熄扩芦,但胎宽却很窄箍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕贬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿辨。有关这款轮胎半,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妈,基本都表示由于规格太特殊拧,没有现货也没有报价邓蒋咸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萌,很独特徊搔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秦那。尾灯采用得是隐藏式设计何,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吩,用于显示示宽灯期还、刹车灯以及转向灯等蓟掏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧对,所有光源均为LED湃娘海。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缴党答,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玻美新,欧洲市场上柴油车盛行已久涂菱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展般。不过近来授,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窗习,Jeep便是其中之一储魂巾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柿。 ● 外观介绍炬乓:与汽油版无异欣兑房,硬朗依旧瞥票。   从外观上看草烘郸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型十翰迫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抚忻吝。新车的外形仍然显示出硬朗脆湍、时尚的风格处失认,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大市豁,提升了时尚感哼识逢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘛,在同级别车型中“个头”并不算大袭侮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莱惫狙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滇庞兢。   在外观配置上挫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戊毒、雨量感应雨刷婚扰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泡。轮胎配置方面蟹儡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杉,轮胎规格为265/60 R18橡焊妥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏,规格也变为了245/65 R18姓七密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炕翟合,我们会谈论什么士沥小?是大老粗一样的外观阶盗肋,还是“马路杀手”一样的形象定蠢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象让,笔者也不例外凤比。6月5日下午检跨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华星咖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沮恰,原来大块头也有过人的大智慧夺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赂萍、FM两大系列泼畴孔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菠汲门,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屠,中国区总裁陆博天到场助阵桓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肛湾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姑疚春,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熬剂懒,最大的意义还在于为企业产生利润卫快。因此肖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳确,并体现在生产效率蒋施、节油效率壳目洽、完好率炮离热、安全曹瓮拇、安毙⒌科罚和驾驶员体验六大方面差赦舒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戚牟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抱邯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亨褪,而大众凯路威则开创了一种新的格局取涵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型协诵伤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生体浦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炔劫囱,而那款车型是针对高端商务市场的车型痉壕圣,虽然其内部可以进行简单的商务会议全,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伸秸惶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袭即碗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巫奉靛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宠湃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气显食蒜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弗丰蠢,只是以简单的卤素大灯出现拦头褪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慷颠,只能说稍显遗憾汞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挖,并且其敏感程度非常高鄙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单低,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揩克,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痴俯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鼓啊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勺扔侈,在尾部造型上也同样是方方正正卤藐,给人以刻板的印象辟抵薪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枷幂帅,看来稍显朴实无华慨技,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前塑嘘。尾窗的面积超大然矗捶,并且配备了后雨刷范,可以说在安全细节上做的不错伶顾。尾灯的造型也毫无新意陛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈А,尾灯内部的结构也比较简单多喘,并未采用LED也是针对不同定位的选择现倾牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帛,尾部配有四颗倒车雷达探头希,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用列珐峦。作为一款商务用车独,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柿救奢,而旁边就是凯路威的备胎所在地舵噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用连童趁。   相比国外的凯路威车型欧步,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢俏悼,造型上采用了多辐式造型扣嗜,轮胎则采用了邓禄普品牌剖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沧同并,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疚尼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候系竣,我更多的会用臃肿两个字来形容它韶肮。圆润的车身茂忿,没有棱角的线条弟妒妨,大而无神的头灯忿,都让我对它提不起兴趣暗。第一次见到新款昂科雷时凹,我的这种感官得到了改变擞腾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吩连。新款更加俊朗戈杰萌,就像是一个胖子捐笑,经过健身卷,从大腹便便变成了施瓦辛格伦寝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀核顽,这种类似于点睛之笔的作用筋氨,实实在在的发生在新款昂科雷上面刻。之前的头灯让我没有胃口丹论,尽管亲和力不错盎南晤,但太没有性格朝。连同这个车身稠,都让我觉得臃肿无比煌笺,简直就是个满脸流油的胖子帮酬。新款更换了更有张力的大灯鲁密,进气格栅也变得更具进攻性搏。这样的风格椿,我想才是大家喜欢的帘概陛。   侧面造型的改变不大蜂夹古,侧窗面积所占的比重依旧很邢杉巍,这和新君越对齐、GL8都很像公漏点。给人一种重心很低的敦实感拱极赔。但对于车内的乘客来说滇旦文,这不是个好消息杰,过小的车窗影响了向外看的视野撕。造成了不必要的压抑感集杆猾。或许对于选择别克车型的人们来说步架,这一点必须无奈的接受了剑霸鼎。   车尾的变化不及车头拢兄碑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怪地,或许我会更喜欢它晾。但事与愿违搓雌,尾部的改变仅仅局限在排气管上未处。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纠。这多多少少会有助于提升质感赎。也改良着尾部太过圆润的整体气质呐熬为。可以说庆,这次外观的改变哨,在这些细节上还是很成功的心。相当于一次瘦身和塑性碱睡尝,让它的线条和筋骨更加分明地椒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间管,纳智捷 新大7 SUV正式上市修衫苗,官方指导价格为22.68-27.48万元吉氓。一直以配置见长的纳智捷品牌改县扳,在小改款车型上又下了一番功夫筛咕嵌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荒桥。在体验的这几天时间里聘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涂棱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价遁畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价挺,当得知价格只有不到30万元时瘁遍,邻居更是深感惊讶譬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哆陀迹?本文就为您带来答案侧轿。   作为一款SUV沉贝,“大7”这个名字一点都不为过荣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触喝,2910mm的轴距更是傲视群车伴,也难怪引得路人频频回头跨。不只是尺寸故捎,本次试驾的新大7四驱旗舰版垒档,整备质量达到了1950kg监韩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玲酞。   作为改款车型烁活,新大7的外型经过了一番修改沃固,主要体现在前脸和尾灯上樊龚免。大灯造型有所变化迟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肯,而经过修饰的雾灯歌狼、转向灯和前雷达夯,给人以霸气外露的感觉歧。整体上侍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坊镣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭受迸,比较实用诽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上记沫段,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上入即。从奥迪A8的换代玩穿彼、全新奔驰S级的上市蒙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钩妮。这三家老牌厂商动作频频郎胎恰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来参碍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疤。而随着混合动力时代的来临局凳酞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虚墙,可以说从那时起细偶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钝结。在奥迪A8和奔驰S级已经上市街,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期把,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梦雄图,以期对它能有深入了解肋灭败。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迪。相比之下掠漓,雷克萨斯LS在此方面并无优势息码,长度拇路锌、宽度和轴距均落后于对手戒涩呈。   即便不看车尾的标识讼袭,仅从前脸上幽兰色的车标辉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型推模。而身挂HYBRID标识则意味着雾,除了树立当家旗舰车型的形象外读氯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神湿灿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虫,只是在一些小细节方面令人有些不满雀。如果用最严格的标准来衡量估,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爸堂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫉功椿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悉缎络,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崔剁驼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑木锤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暗糜辫,这种车型的优势就在于憋显,兼顾了媲美轿车化的底盘质感般碳斑,还拥有了超大的车内空间团寝,优势显而易见另疯,而今天我们来到了美丽的太湖峦将,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唾崎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寒,也让更多心意欧力威的人有更多选择性。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酒菱劝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的童,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巍呕,不过从售价以及车身尺寸方面来看百某袖,欧力威确实占据一定优势凹枪。   外观上欧力威厢型车身造型谦岁咯,并没有阻碍它时尚的视觉感心摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渴骏缝,时尚并且使用岁裙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观火班,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示黑沏。   非对称化的中控台设计戌铺,与1.4L手动版没有什么变化殿木,首先造型上足够年轻协调嗣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦。欧力威自动挡车型檄笑孟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圭撮叫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厢雇黎,操作多媒体更加方便褐。中规中矩的仪表样式没有什么改变夺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息极醛锋。   本文导航" "  有突破有挑战欧潦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肆,就会有这样的感受滴。它太挑战人们的传统审美了侥,怎么样也无法用大气绒啸、简洁窘筷庙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劝。自由光承载着延续切诺基的重任刺挡竭,就在这样的争议声中款款走来宝滴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统童,挑战着经典氨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广,在做颠覆传统这件事还帅江,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪庞鞭。就拿前脸来说摹琴,好看不好看绝不是我个人说的算的伍嚼霖,每个人眼里都有一个不同的看法唱嫉残。或许慢慢大家就接受了吓剑敞。   作为一款中级SUV短,车身尺寸上中规中矩富,作为切诺基车型的延续盗据光,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犀,但也能看到不少突破之处诚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁裁竣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煌渤老。   本文导航" "  从1985年开始孝提踏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裂几俏,1991年出现在5系车型上娟抨劝,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔡。直到现在都,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琉寝。2014年5月22日传,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗅刺天、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型会拷睛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求付庇帽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遂揩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亩穷褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碴斡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赖沸,新BMW 328i xDrive敛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元慧。   第六代BMW 3系延续了这一传统老跨,将融合了电子气门控制澜备吻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配势踢扑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胃朽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本马。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的刺礁那,要了解这个问题前娘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理常胖。齿轮传动式分动箱菜,连接前轴的方式改为了齿轮传动缺喷,其他地方大同小异爽几狸。对于宝马X系大部分车型来说性级被,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能软骂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孔墙揣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驮袭。由于前后轴均采用开放式差速器脐沸,遇到交叉轴情况时脐炼缄,也只能依靠电子制动来辅助抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构点惧,与齿轮结构的分动箱原理相同克,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惧叔冕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的从。至于控制多片离合器的方式粟赴烧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式告庐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛参忻,所以常被用于装配在更强有力的车型上颠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒲雹,以对扭矩分配进行不间断地调节究陀侥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配许火,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价,默认状态下前后扭矩分配为40对:60奥纪,最大前后扭矩分配理论上比例为0稠鲤爆:100到100奇沉:0之间峡委舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翅戳。扭矩分配可以在0.1秒内完成媳肺。   行驶过程中墒,如果系统发现车辆可能转向不足奶舱切,也就是前轮开始被拖向弯道外侧画,就会减少分配给前桥的扭矩幸,将几乎所有动力都输送至后桥皮朝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭盯燎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢烈轮。一旦出现车轮打滑高村,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓷蘑伤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摆尝。这就意味着俩俄,无论路面如何突然变化轰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崇,即使是在部分结冰的道路上尖到。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解任,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型放,其中S2属于一款5座小型SUV联农侵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伦,很多品牌都开始研发小型SUV毋。而S3则定位于一款紧凑级SUV咸趣,并且采用了7座设计币仿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何壁蜜秤,接下来就给大家一个解答奇讨飘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舅祥镰,这一平台就是北汽威旺M20的平台秘阑瞪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亲慰。但是两款车的轴距却不相同橡,S2轴距为2560mm取,属于一款标准小型5座SUV手略袱。而S3轴距为2685mm女,接近于一款紧凑级SUV够葡,所以为了能吸引更多的消费者凛,采用了2+3+2的7座布局死伦,主打一般家庭用车梯,实用性优先培农朽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV珊氢誓,主要还是面向有活力的年轻人渺,外观设计更多偏向于动感的元素居多氖拴。大灯组的样式也不俗套扔铂乐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皇顽籍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的能。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冻剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久刮,在车身尺寸上还是比较占优势的把苦。另外2560mm的轴距表现也不错铣,至于它的乘坐空间表现如何巫眉,在后文我们会有体验剩释剧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计户枚喇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升极饭睦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了桨寒,车门不能完全打开的话角岭顾,一些比较大的物品拿取会不太方便车篙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狗,并分别匹配3款变速箱蛇淌。此前翅砂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型集惫。而今天我要试驾1.4T车型攻痪,虽是短暂场地试驾叮史,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别米前苫,特别是动力上提升明显骆灵。 ● 外观/内饰捐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罗典彤,也做了到店体验的文章冯,1.4T车型在外观薄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大曹晨芍,本文不重复介绍兰珐茹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验头,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等弓,具有很高的品牌辨识度妹。同时在一些细节方面的改进冒,比如重新设计的头灯侠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等良,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笺屯宫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台田蜡户,采用了全新的发动机冒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拍獭彭,属于大众的EA211系列芹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虑镀苔,最大功率150马力/5000rpm凭甜畔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一略尽扛,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛊歼讥,首先是恢复了正时皮带鄙,降低发动机内部的功率消耗弧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陇玩独,而喷射压力也提升到了200bar履效。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骏响皑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轿囊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暮讽,前者顶部是“SKODA”的品牌名救陕,而后者则是印了“DSG”的字样携伺啸。   底盘悬架方面铆褂骸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缺舱险,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构七如。制动系统为四轮碟刹结构策画播,采用前通风盘式后盘式配置风。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痢潦猛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莽葱。由于是场地试驾莎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些残拳捎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道超,能更好地了解车辆性能搅蔽柿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来外,只能在日后的试驾中再介绍橡。   动力方面时痹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扮抖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粟彤啦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来培,1.4T车型的起步和加速更为迅速滴靠扫,而且涡轮的介入时机较早拼劝崔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赫钒,动力的输出保持平稳可控的特性婪。   使用D挡时食匪,以1/2油门深度驾驶藤冕勾,变速箱升挡较为积极婆芭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茂矫玛,而且换挡的冲击较屑缺嗑佟,不会影响乘客的乘坐感受棋墟。而以深踩油门的方式驾驶衰滤,变速箱会到4000rpm左右才换挡饰,加速感受更为明显搓巳敦。   换上S挡悉,油门响应灵敏了许多雀爽膘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡斯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灵戌,在弯道多直道少的场地赛道里虏口梢,需要频繁提速的时候匹,显得更为得心应手竟。   全新明锐采用电动助力转向系统奔捶,方向盘低速时转向较为轻松琉,而高速时明显更为沉稳颇图,转向需要更大的力度茹阜心,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力替黑话。   底盘悬架方面凉逛冯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性停,在弯道中对车身的支撑性比较到位平,方向盘的有着精准的指向性洗,转向迅速而稳健摔耪。1.4T车型全部带有ESP系统戏郎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辛,ESP介入的时间恰到好处驼瘦裸,总能及时将车辆修正到正确轨迹捂抖改,而这套系统并不能完全关闭驳寇抡,属于比较重视安全性的设计辟攀。   在模拟颠簸路况的体验环节祷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用分,然而后悬架毕竟是非独立悬架拟粉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙哪堑,仍会对另一侧有所影响现,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛙掳。我们在之前测试文章中也有体验视频仍,请点击查看桔。   更多精彩视频肺僧笆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亩邵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少括岛需,在D挡模式下表现中规中矩暗,切换到S挡后油门响应灵敏抖坟唱,变速箱的换挡节奏更为激进未标琶,加速感提升需昂拈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杀。" "  2014年2月26日颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鹃。其中T5动力总成包含智逸版推、智雅版忿罚、个性运动版共3款模漆垃,售价为42.39万元至51.99万元兰柒染,T6发动机版本及价格保持不变啥。   据了解皇归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱施炒猾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疏深?本文将为您带来答案独俏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面携串,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乔徊摊,但动感流畅的造型令人印象深刻笛茸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沪囊,正如北欧人给大家留下的印象抗趣。      配置细节上势购,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”节擅,全系标配了ABL自适应氙气大灯颠,以及感应式转向辅助灯光崎屯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宦凶伺,给驾驶员提供更佳的视野踌蛔。   此外萎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航设。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达每甭暑,探测距离达到了150米搁境懦,足以应付绝大多数日常行驶环境需确。此外丝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统潍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玻。虽然这里看上去有些别扭矗,但安全性才是我们应该关注的肮。" "  限量惨、配额藉伯艰、上市前被订购一空粟晨季,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抛。然而聘橙寡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈碌苛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱。2013年申肮,经过M部门调校的M135i披装上阵舒驹险,性能已与1M十分接近懦薪,并且这次冲破了限量的枷锁南,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹄岭。正当人们面对路上的1M投去羡慕楔、嫉妒抽厂、恨时阔趴摹,宝马为我们带来一款全新产品皆,并且它的能力并不在1M之下境米,它就是2系的顶级车型——M235i砷。 延伸阅读玲本:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言间施,2系可能显得有些陌生洗,其实早在40多年前胃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聊峦。此外捆菱沙,BMW 2002车型在1968年问世雄齐笔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处火蟹爬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型东。至此浩乌猜,2系的到来并非空穴来潮访。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膊棱,而这个平台也与代号为F20的1系共享是净剔,简单来说肛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿,这与3了梧犯、4系的道理相同蔬铃。在2013年时切深硼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疲匿饥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞄夹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洗病下。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M母,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹋,从代号E82的1M车型修们蟹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点夕陌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条口婚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛋薪,但随着时间的逝去舅,渐渐也成为了一种习惯袍层鸡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踏刀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诧阿笛,更多是出于对内部空间的考虑订斜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扔汝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数干胶响。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敛店,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侵坎秃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郴。   当然幢辨息,即使武装到牙齿删,M235i也不能与1M平起平坐抚疾涤,M家族的宽体车身厘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搂酸轨,就像当初1M推出时的口号一样“M懦,永远从后视镜中藐视对手”帕申仙,而M235i更多还是为了平衡性能堵拆、实用性与性价比闻,同时也为今后推出M2而留下些余地坝蠢滴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耐缓蓖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步华,针对绅宝D70推出后的社会反响讥脚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多何碱刃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呜棱搓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慨兼。   D50嘉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车细涡,推出之后的表现往往是人们最期待的屋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同阶扑,面对D50的将会是极为严苛的考验甫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撵辖薯,而成功了沟骑,也将有可能成为流芳百世的一代名车侵洪。7.48-11.98万元的厂商指导价涧桥袄,可以说为这场战役的打响扯天叫,开了个好头忱妮较。   D50虽然拥有纯正的北欧血统享,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氛。此次担任D50设计工作的赁,正是培养出诸多设计人才的博通公司同,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩诗,同时又能够给人们耳目一新的感觉娜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诡棉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恃傲,但是当你接触过D50这款车后非龋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玩般,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机械详。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的习,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰,但是当你将这些元素组合在一起时瞄,却有会很快打消之前的念头久。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外川,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计让。运动气息浓郁的设计手法悲惟擞,会让你把D50和运动结合在一起还,无论它实际的性能表现怎样韧撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炒录。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方齐奸叉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隋巳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谭毕,面对不断推陈出新的竞争对手毛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肥。好在随着2014款车型的上市韭擎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂技菏腾,而这支强心剂的主要成分也很简单伤耙,一台1.5L涡轮增压发动机啪鳞恳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拴,针对配置方面也进行了一定的调整海丧,其中自动大灯褐温、超速报警以及四门车窗胰嫘肮眩控升降等功能均成为标配人敖虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者够,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罐缚。因为从早年搭载的速锐篓,再到大红大紫的秦掸害磋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6型,它所提供的动力都不曾有变踩。传动系统方面世体,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屑鲍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扑构觅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巫哀冒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伸秀涟。在城市中经常用到的中低转速区间内戒,发动机的动力输出比较积极扩秒型,并且通过涡轮的帮助开,动力在1500rpm之后便有明显提升筐录,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铂,完全能够满足日常驾驶勿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凹蕊湾,适合城市驾驶竟髓。挡位之间的行程适中混桂凳,但手感略显生涩寐胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦喝獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车负,而非车去适应你敝悉村。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朴吼湍。四辐方向盘尺寸偏大饶磺,回馈力度比较匀称航死,因此驾驶这台大块头还算是轻松未侯,只不过方向盘的虚位过多班宝,转向时不得不做出更大的动作孔绢捻。   前麦弗逊试、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抠盖,并且由于悬架行程较长橡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蝗柑呛。当然这样的调校也有它的好处看,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人快。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许,SUV车型是一种非吵荆耗油的车型郸,毕竟以自身庞大的身形来说惊,自身重量就已经非常大了括芦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糜爱,这也导致SUV车型的油耗居高不下松虫席,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观离里罗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题称轰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巳聘,在众多的SUV车型中培蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铅诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳陆摆,这种设计可以说非常的扎眼农料,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毕桃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯府舌劳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赏公短,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抒实,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斗。在RX车型上葛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掇舒坟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑惮,从RX整体风格来看蚂摆,还是更多的体现了柔性设计的特点媳蹬爸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面促咀夹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型都彩犯,如果不看下半身酪实,很有可能误解为一款轿跑车型枫聊涉。不过这也让人们的视觉一亮赔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剑哺骸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荆景玛,没有过多的硬线条介入懂肠坚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的额昆虫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸥鹃芭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力床,RX明显体现出有些不足臂仇,不过这本身就并非是RX的炒作方向慷吹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沁扫,内心想要一件东西疥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖,否则你就无法拥有心中挚爱届。你想要一部手机撅脾,但偏偏要你保证最低消费氢割。这种心情着实不爽失忱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斑酥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谩检姜,这两样东西都是你想要的伦,售价三十五万不到史劝,撇去不相干的配置手埠酞,给你你想要的先饲且。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唐餐式,是不是有点定高了眠狮?可细细一想炊椭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼓撬吃,并且还带有四驱系统俺闷。如果单单从这两个要素考虑犊鲁,同档次的车型里损渐统,都破了四十万大关了掏休。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洽,目的就是要拉低门槛沙叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灵遣弊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件低。但运动元素表现的很细微渐共,基本上都是细节点缀汹,和其它配置的A4L差别不大辈。虽然是一款40TFSI的低配车型氢第倡,但从外观上很难发现区别罚枫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件断,算得上是全车比较明显的运动彰显了安刃旅。尾灯内部依旧采用LED发光元件憾脐,总体来说喇挠,亮点不多炮撂,朴实大方险禾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桶蛊忿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篇,除产品名称外槽派,其与JX35并没有什么区别钨,还是那个豪华运动的大家伙激竭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娃覆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献哭浅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晤巧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裳附,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰,但无论哪种规格俯,对行车安全方面都是提升咯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渴测报,前置摄像头悄然隐藏其中祁氓讽。侧面看上去QX60依旧大气稳重狭差,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塘缓。另外胆,底盘上有些部件会低于车身么橇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迸敌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疾邦,活泼的细节设计使其更有灵性凉杉涧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寝,也起到了一定的隔热作用鳞得。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鞘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张目彭率,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现删蓉衰,静音效果良好恢孔。   车尾并没有过多花哨的设计新,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肚封淋。尾灯采用部分LED光源钙建,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倪墟赴,总体来说比较耐看伸东。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味城梨首,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堡渺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匠倾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钞耪。上市前膘抄携,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枚兜全,不少人不相信它的价值伯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妮辅德,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺揪泞,这自由光到底是什么情况红?经过整整一周的深度试驾后泵,我有些新发现可以分享给大家棋瘫怜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仙略得,我的思绪一下回到了2005年左右赣,那时候自主品牌鲜有SUV产品送,奇瑞率先迈出了一步洁膝,推出瑞虎泼凛,并领风骚多年侯撼褂。当时奇瑞称之为NCV傅枪,也就是集合轿车以及越野车受烂覆,有着越野车的外观和坐姿倦徒攻,并兼顾轿车的舒适性邻佳,其实就是我们现在说的城市SUV呵。   这样的优势持续了很长时间寺谅朝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展编狼第,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啸,瑞虎的势头逐渐放缓祁,也就不再抢眼了饶。奇瑞随之调整策略寸澜,在去年推出瑞虎5这一新车型笔,与其他自主品牌新对手进行竞争龄。与此同时崇范,时隔半年的今天昏,老瑞虎被重新包装升级寞介,命名为瑞虎3再次进入市炒炅景怠,与瑞虎5形成高低搭配松截陀,重新获得了新的竞争力才辫。   外观灯:   正如前面所说斗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钨敛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骑净,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸黎库怂,棱角更为突出硕耻、线条也显得更利索粹。侧面增加了镀铬防擦条提,而车尾的变化并不是很大操龄惕,集中在尾灯和一些线条的修饰上景路,就造型而言瑞虎3更年轻了琅。从车身数据来看疏赣椿,瑞虎3相比对手并不占优优势奶酚,但是得益于外观的设计跺港挎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戏裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后龟寥,瑞虎车型迎来了新一次换装戒萄苹,代号命名也列入到了家族统一的序列中围鞘沁,对于车型的区分更加简明坤。除此之外泻艾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趣耍靠,以及更为充裕的乘坐空间霉渺,以提升自身的竞争力函碧陀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胖瑞浚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔筏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钱魏般,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车火。   此次改款主要集中于外观方面拢,通过新老款前脸的比较卑缆,我们共计找出了8处变化澎盟谦,分别为忍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戚阶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸锾獾啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大枷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘八溃编,但在车身尺寸上有所调整饭捣,其中长度方面增加了30mm苍茬,宽度与高度减斜纺洹,而轴距维持不变庇胆悲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洼弹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35村局芭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淮导。   车身轮廓并没有大费周章的变化穿壤傅,更多的是在细节上体现新意纫。侧车身防擦条进行下移胺惟航,并在前后车门中增加了镀铬饰条并,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柬纤疽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蠕榔祥,更趋于向装饰性靠拢墨祭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薄雇渭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抨拦,若要找出所有差异疽,还需要费上一些功夫粹课,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟。依次为姓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更到痹顾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹭伐脾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刺挡涣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赔施款,空调按键的布局更加紧密使从,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卵互藤。此外线卿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缺。   按照配置的不同绍描腐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谷免股,大尺寸液晶屏包含导航狗厦、多媒体傲坤寥、蓝牙以及系统设定等功能叹境,而在操作上也十分直观拦蜕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犯、风量醋、风向等信息邦乒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少受,同时旋钮的阻尼与定位适中微官跋,手感较好拾侍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖戌。   方向盘两侧位置集成了音响方、蓝牙通话与定速巡航的快捷键码插亮,中心区域使用了品牌全新标识石坡豌,并在造型上稍有改变慈玛。仪表盘则没有任何变化肝筒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碗含售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粱黑此,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢蕉,但调节方式为手动诧,前排座椅具备加热功能脖,按键位于点火开关周边区域旱晨,位置的选择上不够人性化片烙浪,副驾乘客很难进行单独操作钒剖。   在前文的数据表格当中佩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优府瞬完,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后破,头部距离车顶约有4指空间柯订巩,直接移至后排乘坐蔑媳,头部空间同样保持在4指天雷,腿部则为2指余量诡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪,首先需拉动靠背边缘的拉手计剩檀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕾设铃,要想恢复到之前的乘坐模式翟雄,还需先拉动开关谭,同时扶 起靠背铜,在操作方式上显得不够便利事葱。后排座椅支持4/6拆分放倒复苫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怕套碑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎故纬宿,含有DVVT技术洞雌浮,相比早前奇瑞的1.6L引擎呜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潜乾朵,在CVT变速箱的帮助下河矾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作床。即使在起步之初深踩油门炬紊,加速过程也会显得有些慵懒户圃淋,只待转速攀升至2000rpm后妓,动力性才有好转围,此时油门的响应能力有了子显著提高较,虽然整个过程称不上动力充沛贪,但对于城市使用来说算是够了擒寇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锣,涵盖了手动掏、雪地和低速3种模式浇谐,在手动模式下可以模拟7个挡位畅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用封。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拍,在模拟挡位的帮助下豆苇校,转速会与油门的深浅更成正比蹦,升档与降挡的操作也会更加从容洞删够,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴瓷饷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甘。   在紧凑级SUV的行列中笨裂揩,瑞虎3的车重算是较轻的一员哦,这为引擎减小了不少负担句。助力转向系统的力度适当识堑尼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力担搁辈。转向的精准性使我出乎意料窍促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜落把,悬挂整体表现十分扎实腹匣坟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陌酷囊,令试驾者信心倍增挫。   如同瑞虎3的定位那样避,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗓禄,它并不具备越野的能力谴迁,然而精确的城市定位社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慷饱,诚然劝空桅,它在这两点上做的很不错江想,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醛然糖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝靠,瑞虎3也许是最合适的选择对象绒疲篓。 责任编辑茸拾孟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烧纹培,一晃6年时间过去了纺倒肝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄凤返,但是我们仍然和它有过很多次的接触砰,并且每一次都是充满乐趣的体验揣。今天我们又把它请到了这里懈呕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巴斜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驾铰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雌泞聊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气九。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税靛擂,自然整车价格也就能便宜不少态,降低了它的入门门槛将沃貉。而以我们消费者的角度来看炕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漓板点,这也是我们今天把它请到这里的目的秸,测试项目很简单罚蹿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偶。   ●日常驾驶动力表现灰:低速扭矩充足烘,高速动力吃紧膛臼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉松,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诫漠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厢,但机械结构还是更适合在野地里行走碎杭茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此端抬,外形设计策久皋、车身尺寸猴、参数配置全都没变蛔盎酮,只是换了一台发动机鹿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盲熄岭,双手需要时刻度掌握住方向盘媳,总之开着它你不会觉得太轻松劳秸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斜,大家也都心知肚明踌秆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现上绕裸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姜算,参数虽然降低了扛岗仿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奋萄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炽品维,并且只要车速不超过60km/h奋,提速还算是挺从容策那,也有一些推背感桐登,感觉并不比3.6L车型差多少壬拉嗓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了施,脚下的油门响应明显迟缓了不少孟百,如果你心急的话航夏扦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧究,否则踏踏实实的在路上巡航垃。   ●油耗测试东牵:正常表现凉亨,不惊不喜鞋霸啦。   发动机排量小了侥纶,除了动力影响之外墒,油耗也是一个值得关注的指标将莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试串。整个测试过程我们共行驶了118.9公里估,拥堵路况大概在30%左右涂喀陶,畅通路况大概在40%左右醋,另外30%为综合市区路况沟诡,全程平均时速为31km/h句描固,最终计算出平均油耗为12升/百公里讣颅烤,算是正常水平闲灰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栋东,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题没棋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懊聊抡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冒扩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腥滩,很高委,或许我接触的都是高配车型骋轻,包括纳智捷大7昂聊薄、CEO等车型房北,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贩邢哀。今天涵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV劝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裁憨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涵酵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贿赣?下面卯师奠,我们就来看看详细的体验报告芬猴。 可以看到壕眉持,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贡咆,这在于其他车型包括纳智捷大7籍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涧。这次试驾的优6 SUV也不例外姬访,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乱,为了突出这款跨界SUV车型的定位泊,外观设计上更年轻有活力劲,对于年轻人应该有很大的吸引力毁雹奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嘛扦口,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巴蛙迪,轴距为2720mm弯辈,可以看出这是一款跨界风格的SUV封篮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm空卷,具备不错的乘坐空间兴杯欺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悄梆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎络,尺寸都是215/55 R17红。可以看出在轮胎的型号上腥,国内销售的车型都有一定的缩水戳,当然为了控制成本巨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现略娇隶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莎拱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托石,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莱逛,两侧的LED刹车灯十分扎眼佩柬,不过从布局上看稍稍有些凌乱欠物。" "李老板的慷慨改胺卡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牵。下面回到主题外,从之前收集的网友问题看溉芍恭,大家最关心的有两件事儿骋遁犀,一个是特斯拉的性能猫突夕,另一个是特斯拉电池的续航能力洗北阮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿砂好翘。简单剧透一下碍拾冲,性能方面特斯拉相当给力角胳,续航能力方面我个人觉得还是不太行豁蘑。 注蝗桂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型可墙,文章中提及的“特斯拉”莎齿、“Model S”等名称均为本次测试的车型诉叹。 数据解读灸桅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩痢水妒,所以今天我们就先从数据说起庐驼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版塑渡抢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刃令犬,而我们的实测数据为4.7s记荡,比官方公布的成绩略慢吠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹅咯前。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样残。由于采用电动机驱动钱怀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朔酣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赖,直到完成整个加速疮。电子系统和动力系统的完美配合哎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限非,这是大多数的同级别车型都很难做到的抒凑。 0-400m加速尾速取:170.124km/h 加速时间京:13.63s 由于采用了9.73涵涤:1的固定齿比变速箱词,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妒,在加速曲线图中朴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线客,车速和电机转速完全是等比例上升浑淀辖。这里说句题外话礁,官方公布的电机极限转速为16500rpm兰推旗,最高车速为209km/h卑叭身,通过以上三个数字花师,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苔涤诚,有闲工夫的朋友可以试着算一算掏。 0-180km/h加速逃但:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拢,峰值甚至达到0.7G凶皑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趣创,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看便,当车速超过150km/h后狙,车辆的加速度下滑比较明显兽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淑樊,工作人员解释说为了保护电池校碘朽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狮。再多说一句祈承,这个速度日常用肯定够了荆氰烫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼎凸维,但如果是赛道期犀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠哥,有大直道的长赛道透,它应该会比较吃亏侮糯吧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车眯粹,常会被贴上大排量乃辽、暴力机器封孪备、拉风外形和肌肉车等标签多薯。这些词虽然简单坟限,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掀课,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔬动诽。近日蔬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剃骨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渡梗文:科尔维特C7)摩歧鹅,肌肉感十足的外形幢锨权,手动拆卸的硬顶毖搜,再加上6.2升自然吸气发动机等岁舌,都是它的大卖点沉黑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撕凳抬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伎澳,外形变得更具攻击性辛查。不同于以往车型嚼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杀,只有头顶裸露在外喀谅诞,非常特别腹惮茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机力,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愧啤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涝金竣,最大功率640马力协奈,峰值扭矩814N·m)惦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手练烤洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旗逢够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仍迟:5.3万美元)妊殿,几乎没有性价比可言晴赏,但相信越是稀有的东西埃,越有人喜欢旅谷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪囊盛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辜轻摹:400-023-5599 地址诧靖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型申,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酪切井。而这款车本网也进行过多次报道与评测烫裂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题试裁,比如——空间与电磁安全性串稿扯。   有朋友担心嘶,混动车型的使用空间会不会很小懊锷场,电池电动机发电机都需要摆放位置泻控,还有散热系统磁粒册,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧络许。   作为一个“热心肠”饰,笔者决定帮一位同事搬家谦善,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡库。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龟荡仓、两个大型行李箱潭栋、三个双肩背包夏,两个电脑包邦畏,一个猫窝棋烤、一个全新的大睡枕搬走乏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浦。好吧休篮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拜岛金,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上履,从图上我们看出娜猛,在放入体积规整的水族箱水缸后路,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间柒霸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茬,并留有一定的间隙量钳撮糠。   而后排在放入水族箱地柜后拜鹤鲜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航蹿禾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱按誓色。得益于巨大的后排腿部空间猛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宏堵。而后沦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俊径。当然题鹃,前排的空位是为乘客准备的泞矢膳。(为维护试驾车整洁钵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亩邯踞。)   我是一个希望低调的企业主富曹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的秀力磕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间等五顽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叙秆,后排音响控制乘橡随,前排座椅调节按键苦奠兔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纲轻、空间缮眠歇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铂搏,大电流产生的磁场对人的健康有影响褪酚露。英国专家认为凄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耐黑,高于该值练,儿童将面临患病风险阑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钝鸿律。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚耍害惟思测。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巧架扫。   简单来说堕鼓齿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哨惹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旗侠,如手机救,对讲机娘、信号发射塔等迸,而低频电磁辐射离我们的生活更近娥措铆,家用电器膝攫垄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秘剃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汤辫,前排座位避,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量号,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品口,不具有权威法律依据搓,但既然是国家允许销售的测量器材棘乖腐,其测量结果绝对拥有参考价值宦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糖镜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赌,首先是油耗痕,我们在遵守法律规定的情况下侠珊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徊,而结果显示健矢徐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车枫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下污,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侗。   混动车型比普通汽油车重亨烽浦,驾驶感受会很糟吗?   确实呢陪粟,混动车型由于需要布局电池闲飘、电动机梢测、发电机晌、散热系统及控制系统匙暇井,整车质量肯定会增加肯痊扁,但通过驾驶篮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枫孙梦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粱径,使用感受更接近与现代的美系车型巾狄拘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性珊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞍抡搪,而在高速公路上胆饥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了破,取而代之的是风声与路噪声旱趴采。而操控部分缅鳖恃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸陛,一切都是柔和与优雅达,当然把碑磨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的静跺。   最后辑默僵,我们通过以上测试宦圃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋、油耗及空间实用性上都出色表现宏弗寸,而为此你仅需多付出几万元的代价修,加上经销商的优惠券,凯美瑞尊瑞物有所值唱,而你现在需要做的缕斥,就是去店里亲自去试一试损,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扮疗。 图/文撬筋:丁艺   丰田汽车日前宣布妒谢,截止2013年底刀负概,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆河,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粉殿狗。诞生16年来腑魔萍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区伯惩饯、备受600余万车主的信赖和认可暇遣巳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞥梳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片画币珐。 责任编辑农告:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仁壁,MINI凭借其漂亮个性的外观辫驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炔敬。2014年北京车展上旦伶赊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻啻ā(点击进入上市文章)相为涩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化皆铃场,同时在配置方面也有一定得提升虱白勺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睦图绷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箍,售价区间为20.18-23.68万孺。虽然只有4款车型可以选择型,但从大家的关注度上看凡,很多人对这款车给予了很高的期望丢雇。今天酵使,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V替茶吴,两款车虽然在级别上不同函,但是在价格上却是非常相近阂陵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万套彤年。下面卢光喘,我们就来对这两款车型做一个对比芥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舵纳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜费傲轮。当然奖翟惜,作为一个自主品牌瞄侮,想要和这些合资车型抗争贸萄,就需要在配置上有一些诱人之处脐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笺吼,从车型尺寸上看抛宦,H8明显要大于东风本田CR-V床吭违,但是价格却几乎接近狼。如果您的自主品牌不感冒的话噬炬,那就不用在纠结了偿。但是瘫缆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窝幕花,那么H8的确算是不错的选择牟,至少从轴距上就已经很让人动心了胚。   =============分页符=============   原标题冲解磺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沤,哈弗H8还是小胜羚嘛谅,其中H8还带有液晶中控屏蹿,而CR-V并没有配备中控屏备受。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能森邵踌。这些东西的确也是非常吸引人的酗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弄簿簧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冈殴,平且还配有ECO节能模式摄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扩。H8还配有坡道控制系统里鞘,但是CR-V并没有配备这个功能赖夏垒。另外衰搁艰,H8还配有三种运动模式项京的,一定程度上提供了多路况的脱困能力反顺效,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墓娩,当然H8属于刚刚上市的车型掀凯,并没有试驾车让我们来进行测试写响,以后有实车的话惮,我们会进行相关测试疽。   结语埂射肋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章净玛境,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隆俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弛,某些情况下还要超过很多合资车型铝涛估,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下备瞪摔。 责任编辑扮:赵春晓" "从1985年开始戎码堕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛙涩,1991年出现在5系车型上虹,1999年开始陆续出现在X系列车型上癌额。直到现在洪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐杉肺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纪挛,提升着宝马车型的操控性和运动性鹊魄奢。让牵引力发挥的更加自如写省,下面效鞘馁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氮姜。在车载计算机的控制下善擦肯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整副黔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冲呕凭,而且动力分配比例范围达0-100%苹哦,赋予车辆独特的动态表现伴顶。 与传统齿轮机构相比肃,xDrive动力传输响应速度更快萝淳咀,分配比率更灵活肌,通常斑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴必,保持车辆转向精准灵活铝,初桥抗、中段加速更为直接的经典后驱特性豢泻。而在弯道葱誊鲁、湿滑路面戌、或紧急变线等极限状态下箩掂掂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宪,增强了车辆的稳定性和循迹能力比韶妒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窝凯扩,在附着力降低的情况下鸡操,更加考验着前后轴所分配到的动力吐涸。通过一体式底盘管理系统的侦测米,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篱皮沛,最大化的改善转向不足和转向过度斗俩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲菏咕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枪培晾。宝马4系在绕桩和紧急变线中霜纶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孰貉屎,更灵活擞让。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酬督。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涂围廷,公路性轮胎打滑严重娩馆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拧,还是能够胜任一般越野路面丝鼓价。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卤滇,宝马X1一直以其运动性示人驾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祥蟹。但是不同于一般运动车型不擅长越野覆珐儡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颂崩秸,能够让车主在假期到户外撒撒欢拱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗档私?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冗拒肥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臂。   在消费者最关注的价格上戈驴爬,我们分别来看两辆车郝咕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元柬。从售价上我们不难看出晤纬悼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲,价格区间跨度较大睡娃。   外观尺寸对比氰匹邯:   首先交,从外观上来说劝,宝马X1极具动感淮。其标志性的双肾格栅已经不必多说木贾,远远的就可以知道这是一辆宝马舱。而那富有动感的线条杯,将其外观勾勒噬促麻,即使是静止在那里喇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沦谜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长故改迹,感觉比例似乎不那么对称礁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控相票,而且作为一款国际范儿的车峦和沸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阀。虽然宝马X1有修长的车头示窍,但是驾驶时却并不遮挡视线圭,仍旧能够清晰的观察前方路况稳吵害。   相比之下剁耗噶,奥迪Q3的外观略显沉闷谓救诗,同样的家族式前脸显得十分稳重钦链贺。虽然不像宝马X1一样运动晒对欺,也符合其SUV的定位屯肝盖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艰,这也让奥迪Q3的样子更加传统擅馈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕾拒,但是内部空间却优于奥迪Q3闷慰糯,相比来说斤,宝马X1具有更大的头部空间秽炕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裸淖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铜飘:4477mm 长氓角:4385mm 宽朽玖彼:1798mm 宽立:1831mm 高蓝锻饯:1577mm 高捂通:1608mm 轴距琶竣脐:2760mm 轴距旦糙醚:2603mm 最小离地间隙盗岗烙:194mm 最小离地间隙扮郊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者按汉伟,宝马X1具有灵活的操控性珊童草,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骂芥靶,作为一款 SAV彤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的囤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夯轰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣容。   实际驾驶中落嫡踏,宝马X1的路感清晰郡晚鹅,虽然车身不辛练懵肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径痊距,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详徽碑,带来更多的便捷犀。行驶中圈俊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恫痉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系漓舰围。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阀懈、高精度直喷与电子气门三大核心技术噬皇相,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氯犯,在动力输出上达到高低搭配的形式腑识。而宝马X1带有的ECO PRO模式系横培,可以帮助我们进一步节约油耗堤茅珊,让油耗能大约降低20%采呢鳞。 两车基本配置参数对比床坍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前添:通风盘/后股:通风盘式 前褐疥:通风盘/后菏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题壬齐酒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俯墙袍,我们不仅仅需要看其运动性能揭挛,还需要检查其越野性能燎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统输。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焚,为了能更好地分配轴荷秒捌镭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端揉劲厦、后桥差速器前面镭笨说。正常驾驶环境下踞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮店煎,当检测到前轮附着力减弱时甜苫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮怒券,帮助车辆脱困隋入惟。   通过以前的测试订烂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墙盟佰,对于应付难度不大的非铺装路面来说晶额骇,这套四驱完全可以应付欢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碘郸雾,加之悬挂行程过短降偶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菠獭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贸洽奶,偏向于公路驾驶搭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揩硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中清盒,动力的分配为40:60讣,在实际日常驾驶中翻春帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晴穷戚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主类考,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能览冉懦,在车辆出现转向过度时腑,车辆会将更多动力传递到前轴体鞋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兑位,帮助车辆脱离失控的状态虱巷。在弯中逐渐加速的过程中挡,由于车身的重心靠后粳蓬酬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膊,在这种情况下天透,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菏割染,减小前轮的负担艰赶删,使车辆获得更好的指向性馁谢吝。   无论是雨天妮,还是弯曲的山路惦蔽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胸。而且在大角度爬坡及碎石路段焙娟摄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韭环。尤其是爬坡时辽杰独,动力能够智能输送至前轴蹄烫,让车辆轻松前行手嘲告。而在平时倾旅,动力又会自动分配于偏后驱蔼甭,让运动性得到进一步的体现茸币。此时的感觉是类似后驱车隶漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奴热,让车辆行驶更平稳粟。   相比而言揉蹋驾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野箔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侈涣回,具有良好的越野视野论,但是宝马X1的离地间隙更大尺稗,通过性更好唇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窘撮,尤其是其具有更多头部空间艰考,如果越野时回撂蚊,可以适当调高座椅坐姿闺无镭。   =============分页符=============   原标题请懊贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妓悔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩借培,所有的按钮也都在触手可及的位置愤甫然,十分便于驾驶者操作掸步。而且两款车型都选择了年轻激、时尚抢、富有现代感的内饰设计师。   两款车的配置鸵慕纲,无论是奥迪Q3擒拾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绥。尤其是宝马X1的iDrive穿绅砍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饲维,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揪,宝马X1更加简洁乘安庭,而且操作一样方便怕疤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凳铣床。即使是刚接触宝马车型的用户峰,也能在第一时间熟练操作侥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矛锈伦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索步肺拴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戳合揭。例如像最低配的宝马X1储,虽然价格极低贸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犀解馅。Q3低配也是一样际惠跋,配置较低胁辩。不过如果您不在意像导航奥、座椅加热等配置娘摊破,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陶,我们进入车内来看看内部配置以及空间誓。二者究竟谁能更胜一筹翘干蜗?首先来看两车的安全配置拐。在气囊方面丰匣,奥迪则更胜一筹懒翘,在两车装配有同等位置气囊的前提下杆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊供。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沪,它全系标配有防爆轮胎靡辽,即使发生爆胎卉害,也可以继续行驶教。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窜窘。此外防爆胎也节省了备胎空间梯慑,让后备箱有更多的储物空间裴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惭吗。从车身尺寸上来看杯沽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烈廷畔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酱。然而车内乘坐空间方面闻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3们梆仿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度班瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度体岭漂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钉戚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屁潮情,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓤川孟。但由于国内油品的质量不佳撩膏,为了更好地保护车辆发动机抵倪喀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秘。而其他配件的保养周期上屋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凭突熄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豁:   861元   xDrive20i拘:   1036元   其余车型毒:   965元   sDrive18i歼双:   861元   xDrive20i肋:   1036元   其余车型蛾:   965元   sDrive18i袍:   1609元   xDrive20i抵嫁哆:   1784元   其余车型艾:   1713元   sDrive18i闯牟:   1386元   xDrive20i巾哦:   1561元   其余车型霖陋领:   1490元   sDrive18i叮行虫:   1591元   xDrive20i寝:   1766元   其余车型逻:   1695元   sDrive18i交毒茂:   1609元   xDrive20i畅玫:   1784元   其余车型警羡跑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注没:●吐百迷:需要更换 ○妮邪:常规检查焚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淋嫁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缆、空气滤芯和火花塞委横。花费支出大概是2691元锹卑。4万公里时还需要更换汽油滤芯礁躲,支出大概是1382元裁粮钮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错认温,保养中也没有出现更多的费用支出嗅修杠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用久竣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注创写峨:●堵刮怪:需要更换 ○僧寺:常规检查蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出匙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茹脑伍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拎嘛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迹沁,能够更好的照顾到爱车的每个细节开间。   总结奸溉: 总体而言法趟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动年,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卞纲想。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔼惺俊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墒,整体内部空间与奥迪几乎相同称卷篇。而在使用保养方面宛虹孺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈祟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪灭替,但是其配置也相应有所减少该茧。作为高配车型盘恕虫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澈蛊谱。 责任编辑传:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椭洞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吉篓玫。它足够漂亮了付,漂亮的让人感到迷茫势,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞋,由于在国外吗,我不得不比以往更谨慎的驾驶谭逻同,没有做任何炫耀的动作报厢,但依旧接受了不少注目礼涣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碳肝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盯榔崔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慕,只好出此下策赊句:按住蚁撸控器禾,“砰”后备厢盖弹开了珐,老头愣了一下扇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扮,并给了老头一个友好的微笑实扛涕,关门走人了泉。这时我才知道沸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量函厕,它的曲线诱人茨吃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处户瘦,但令人心动的地方是从B柱开始的吮溯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔑瑟份,曼妙的线条打动了不少欧洲男性华档。也难怪蹬限,差点忘了狮筷,我们这台车选装了AMG套件举棱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用等瓣,没套件的车感觉就差了很多桓。   即便如此临,它的妆容仍是存有争议的玩担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涕。左派以我为代表(全部未婚)菜姥,认为它的骚气指数接近满格疾佬诚,尤其增加AMG套件以后尼特,能骗不少小姑娘辛塑奋。右派以结婚生子的同事为主膊,他们认为车身不够修长矗,不够秀美轿腹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情估徒伯,但又内藏了些许的凶狠抗缺。   不过我们两派的意见同样有交集伐退碎,那就是从侧后看去然惟,它的美感更胜沫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沙迫,远远的从背面欣赏它篙,真是太美了馅眠。   =============分页符=============   原标题俱俩淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霉,它采用传统的氙气大灯蔬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统躬掸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辫。另外恳凑俱,与前包围上的空气导流口不同的是辽仑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用位,不得不说其达成的效果是相当不错的店嚷碧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涉,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛇尸,还记得开头那个故事吧替惫辣,告别老头后我驶出了停车衬ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着台腻,压过了一个并不大的小坑洼峨,胎壁被硌破了通亨潦,轮胎在5分钟内全部撒气试寐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韧,这个下马威让我措手不及故。   =============分页符=============   原标题醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寥脾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赁。坦白的说斜磷,这套座椅看起来特别有型庇类拜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色场砂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐磕歇。   眼前中控台的造型睬兄瑰,甚至细节都与奔驰A级相同股,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韦授,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸡烷,总让人忍不住多瞟上几眼眠将倒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吓啼菊,触感细腻痛厩辩。   =============分页符=============   原标题溅蓟徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳履什厢,各项按键的操作都很顺手灰鸽呛,但我多希望能提供翻毛材质鸥寡徘。另外鳞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拓兔,回馈力很泄突佟,而新款车型早已没有了这个感觉讣宿败,让更多人都更容易适应诧函。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笆,特别方便读,当然了钒,这并不是CLA级的专利罐觅,A级也同样如此摊微妈。总之对此我们是持肯定态度的泞,“怀挡”显得复古臣乖、特立独行话匙镜,而且省空间杉,利大于弊夸边。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尝,不同的是它很强调对网络的依托沥蹄,这几天在欧洲开了不少车损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糠。几乎所有新款车型都支持与手机互联宋但衡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鹿,还可通过手机网络访问互联网们、下载官方APP程序和导航灵羌戳,这是国内车载系统所没能赶上的惮哎础。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说降怒缮,空间实际上是够用的吠溺号,毕竟多数时间都是前排利用率高谋杭舍。我同事身高179cm藕犬丁,在前排头部有一拳的空间己尚,在后排就显得局促了蕉覆钙,后排乘客反应压抑感比较强刨道。   不过我坚信究推居,对于CLA的车主来说空间是够用的挤畅翻,因为后排不会经常有乘客夯车脯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的婪衅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垒澄。   =============分页符=============   原标题袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸽囊丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鼓,配7挡双离合变速箱说饲枪,带有换挡拨片诡莲。拧动钥匙苹必,发动机被唤醒缮舰十,车内怠速状态下的静谧性相当不错搬,我们出发了卑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通换炬槽,不过CLA非常容易上手赏琳醋,舒适模式+D挡表现得有礼有节啪,整个驾驶感觉极其轻快惦猛黑,这是一辆易于驾驶的车涝遣然,不论男性和女性都会觉得很轻松挖涡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚,转速时常被控制在2000rpm以下劳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性藐菜崇,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘎,并没有出现那种令人不悦的闯动瓣逃蜂。   切换到运动模式对闺峰,变速箱首先变得更为积极姓纹趣,整台车的性子也开始急躁起来纫,随时准备着接受挑逗逻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灵居。油门的响应也更为灵敏虑,初段就能得到不错的效果书答酱,只不过排气声浪并不那么有气势捕。   至于转向回,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻犀收,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筒,那样的线性和柔顺铆际林,简而言之非常舒服险稻饭。   CLA的转向感觉则不然郝虎,它少了些紧致的细腻感碎坑,多了些轻巧拷畴。这套电动助力低速中没什么特点拷幂遍,属于偏轻那类的誊搜擂,或许女性朋友会喜欢歇褐。高速下转向逐渐变沉谁,更易于驾驶确,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上设羞尚,比我想象的要好不少菱目。   不要被AMG套件所蒙蔽掣颈钳,悬架的设定并没有那么生硬介吵杠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿读县,整个感觉还是挺舒服的匙,回弹的特别利索抠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态法半蜂,起码我在前排开车是这样一个感觉却敞,只是后排的乘客有时会说苛垫幸:颠!哎棉,管不了那么多了对,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胳暑,驾驶感觉对于这台车来说重要词捣愤。   =============分页符=============   原标题娥天嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啪记幸,无法进行有效的弹射潭毒杆。起步时有将近一秒的延迟堕么,之后发动机全面发力髓畅呜,此时轮胎打滑非常严重甸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态史趁,导致抓地力不足辟嫡。怎么形容这个状态呢广,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邓放,四肢虽然在飞快的挠地粪行桂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样即,各位想象下沁闻碑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勘漆,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓬,换挡速度很快叹,最终用三挡达到100公里/小时的速度富堵,时间为7秒整工武。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞄石问,因为看到严重的打滑时我特别无助茫程,尝试了降低转速起步觅钠隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颓欺拔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拆,而且车身的支撑有效为歼,车内没有特别明显的前倾感觉承梆萍。从刹车曲线来看咳千,自始至终加速度都在-1g左右拱涸,最终成绩为38.46米摆,符合奔驰一贯的作风矫免富。当然剃,待拿到国内的测试车后稻,我们还会进行测试俯,看看原厂的轮胎表现如何歪匡捕。   总结穆踩:   从国外的销售情况来看蹦,CLA是相当受欢迎的幌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缉窃木,CLA在美国同样有着相当不错的市尘姿槌弧,2013年后四个月销售1.2万辆慧街鞍,势头相当迅猛吵绍,可见其受欢迎程度锭扣。   进入国内后我想它会得到同样的关注呛,随着细分市场的成熟受练,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车路。奔驰CLA级惧,主打运动琼、年轻路,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捎腻,尤其选装AMG套件以后效果更甚伞畅,相比奔驰A级寐碍僵,它的吸引力显然更大克叙。相比竞争品牌惫,这次奔驰走在了前面啊盒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品煌。配置方面国外大多都是选装什,比如天窗汝、轮圈样式等等丹录,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知白攻瓤。   不可否认替,它是如此的招人喜欢巍,尤其招那些打扮时尚忻耿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锨狈抒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机串,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孺抠痞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机曹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缕五遣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃删棠甭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型全,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脾摊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钝,通过细节部分运动元素的添加孺霖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煎。其外观运动套件包括进气装饰次、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等港割。   总体来看扩搔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子送,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抱兽噬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榔交,白色车身加上黑色的玻璃车顶炒捍,看起来很有档次感位邻。不过略有遗憾的是谦眉冈,它的全景天窗不能打开怒黎呻,有同行戏称碴,这是专门为了看星星而设计的崩忙。   内饰简洁自然   与外观相同萌假哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绒。全黑的内饰惮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊缴垢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来化坷。   配色方面鼓册,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罚啸,但通过座椅的白色缝线宋、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗓喘,使得内饰整齐又不显得沉闷珊涉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斤。人机交互系统方面虚潘倍,V6菱仕Turbo车型并不占优势砰。   动力不错媚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机厢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唉蜜。这款车的低速扭矩较大课粮,因此起步时非常容易侵染士。起步后霉兰恰,借助轻盈的车身钨,汽车随后的加速较为顺畅峭岁酚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晚饱汞,这直接导致这款车的操控也是相对不错掠,在较为宽阔的路面上胳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祥绿,感觉很有信心蜕曹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校继拢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娠痴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置角缎,非常方便驾驶者进出埔篓癌,但打火时扰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壳石。 责任编辑慑琼乳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娶粳铝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佬。之后的继任者是睿翼空,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伪魂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翅响嗡,并更名为马自达6阿特兹措荆刀,而它是否能达到前辈的高度创,让我们由内而外的体会一下痛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌衅皖片,配合这两侧行车灯歪唐兴,看起来霸气十足坦雾,隐隐的透着一股子狠劲色喉。图中这款车是2.0L的标准版甸摔禽,则采用了较为普通的卤素光源鼎棋汇,科技感差了一点技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪,犀利感十足稀兽倾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撬盒茫,它不同于以往的两代马自达6架苟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜善涟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豁,轴距为2830mm廷山零,与进口版本相同辰卧。相比同级别其它几款日系车型示未响,阿特兹在轴距上有较为明显的优势每豹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轰锹拼,像是一滴在高速行进中的水滴秒常怯,充满了流动感鞘少擒。从后边仔细观察阿特兹的背部徊镣墨,不难看出它还带着一点掀背的意思郎褥料。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耿铅计,配合着双边单出的排气筒首虫删,更使整车的运动感一直延续到了尾部卫厕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墓垛鼻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎危瓢泄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)横爆层,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛混松,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堡摹筏,其它区域大多为硬塑料亩检衔。由于没有太多的装饰件凶廓疤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价北。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亢绩,它采用的是一块电阻屏祥剃,触控灵敏度还算令人满意馁计,界面的科技感以及显示效果都很一般电廖,总体感觉更像是四娠寺健、五年前的产品揣既,唯一的优点就是操作无任何难度哩,一看就会萍祟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悉蹲凳,所以导航功能暂不能使用寄苟。   进入车内畔沟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惩突。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弧,握感也很不错端穗扒,由左至右打满需要2.5圈冲放拧,比大多数车型略小供。此外世鬼拭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驼笺,操作便利性良好凭郡酪,而且兼顾了驾驶乐趣耪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奉哭,但却一点不掉价吨筐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唬,其次它的表盘内圈采用了网格设计爽,多少有一些竞速的味道提发,再加上白色的指针以及简洁拈艰市、明快的字体酷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂、平均时速闷钙、续航里程之外咆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衬。i-stop是马自达研发的自动启停技术排逢钨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忍缎。   除了i-stop耿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狄。之前在新能源车型上比较常见为渤且,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吼究。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于儒忱,它是以电容取代传统的电池或电瓶岗,从而为车内的用电设备供电席谅庞,而非用于推动车辆前进马烫。   空调面板的样式不错鸿沫陛,旋钮和显示屏都显得比较有质感埔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阜规簧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城⒘⑸遥好弛磕秸。前后排座椅均采用了真皮包裹蒂煞冈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翅趣。   虽然阿特兹有着不错的轴距辽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芬晾唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写澈铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间卞悲。令人满意的是后排的腿部空间酮德,坐正以后不影响翘二郎腿全净。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猎辅,不仅地板平整夯茧虹,而且行李箱有着不错的纵深诫妇,轻松放下高尔夫球包骋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琴,以及更换轮胎所需的各种工具胳卡圣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷我、双可变气门正时吮牢、凹顶活塞+米勒循环炕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛾踌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm细室兽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晨,并带有换挡拨片弦板换,只可惜这款变速箱不带有S挡卧,对于主打运动的车型来说个遗憾背阀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受店,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腔喝,日常驾驶过程中叛帅,为节省燃油惧,变速箱会积极升挡杯,转速经常保持在1500rpm以下孔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应板抄,因为这台变速箱的反应速度很快故椽,能够很好领会驾驶者意图镁鞭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枷码苔。   阿特兹拥有良好的操控性苇霸,这首先要归功于发动机线性的动力输出禄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虐,而中后段又能够拥有很好的动力表现峭澄含,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处帅句蕉,尽管反馈的路感一般衫,但指向足够精准接桐,能够给人很强的信心辰梧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搅,它的前后悬架初段偏软心苇扛,能够很好地吸收路面的颠簸授邢钞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妹。可喜的是悬架的后段韧性十足惺染,不会让人感觉力不从心畅绩。最重要的是蔷寒算,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矗弯枢,车头指向灵活捎,车尾循迹性出色狠拇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见协瘦鲸。   总结仆: 对于马自达这款即将发布的新车副,我只能用赞不绝口来形容畔妈,外观和驾驶感受都可以称为上等径没藕。如果非要给这个车挑点毛病的话冷兢,就是在高手如林的中型车市场里骂荡俊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筏。所以如果你是“外貌协会”的成员籍桅冗,或者追求极致的驾驶感的话揪,那么你可以期待一下这款新车饱。 责任编辑栖:赵春晓" "  KTM的X-BOW驶,直译过来是十字弓坎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬俏。实际上荡,这个模样怪异的小车涡失莽,的确是火力十足将,足到无论是在街道上还是赛道上揣凯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钠。   先来说说KTM这个公司撤谴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂查,以生产越野车和跑车而闻名避令紊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牡宦,也许是工程师们精力太旺盛垮蹲愧,亦或是身在奥地利这个地方谅,总会有些天马行空的想法秋娩碗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辆,去生产一些别的什么机动设备荤。这几年稻化巩,除了X-BOW瓷阿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明驮,而且都有一个共同点——惊人且极端铝响寝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凄挨、puristic(纯粹)烙、radical(激进)片,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锭截。另外还要多说一句搪,这家公司的口号是ready to race辫膏,时时刻刻都在准备一场竞技隋。   KTM的CEO曾经承认嘲息,他们希望使用21世纪的技术反勉,发扬柯林·查普曼的理念默笛,打造一台新世纪的超级跑车匹己。柯林·查普曼是谁烫裂?他是路特斯汽车的创始人梅勃,他说过最著名的一句话是冻屋裁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的枪土噬,作为汽车工程师父,他把全部精力都放在对性能簧欧、操控和轻量化的极致追求上艘敖鲍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诚瓜刚,但跟进尝试者寥寥沙察。看看路特斯汽车凄凉的经历视监撵,这其中的原因并不难理解膝。我们很欣慰地看到魂,在新世纪帮,KTM继承了这种理念咳勾桓,并且做得更加激进破。   其实X-BOW的理念很简单铆松纫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寒厦。碳纤维单壳体车身衅惺停、全车碳纤维组件叉坊、水平推杆减振器东兴,这些都是方程式赛车的标准配置挖擞渭。由于使用轻量化材料跺偶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拾小赦。在高速行驶中律累,车辆的气动布局提供下压力熟齿,以此来提高抓地力和稳定性谈吠夹,这也是方程式赛车的特点唱次。和赛车唯一的区别拭,就是它有全套符合法规要求的灯光衔本,以及一张副驾驶座椅扁簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机安卯,经过强化和升级后轿泰扩,动力达到300马力钨蜂络,和F3方程式赛车相当差苹握,六速手动变速箱也是简单而纯粹磕篮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耻幂驾,我们不妨来看看推重比疲船矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力莱翁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械蚕唷,也就是说发动机需要负担的重量更少氛,动力表现自然更强摄丹。   在踏入X-BOW车内的一刻徒,恭喜你迟谢,在旁人眼里貉爆,你已经像是一个职业车手了涧窘玲。首先一只脚跨进驾驶舱疙圈,站稳后调整重心筐厦丹,再把另一只脚迈进来晚,双手找到合适的支撑点囱糠,将身体重量转移到双臂祭诬匡,身子瞬时下沉糯,把自己放在座椅里驾抽。来自RECARO的座椅是固定的洪郴,完全不能调整雇氓,靠背角度略微向后倾斜悔敌咐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阑金举,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侍。要完成这一系列动作氯宽丢,如果你是个长腿欧巴即竿鹤,可能会轻松点齐苟鹅。同样和方程式赛车一样吉恭,X-BOW采用快拆方向盘婪扔趣,在一定程度上提高了进出车的方便性存,不过我觉得这个功能最主要的目的草闷踢,还是为了让它更接近赛车柒。绑上四点式安全带剖萍,身体没有一丝活动空间哀亩,因为在碰撞的时候默沮,你不能指望安全气囊救你一命脸旅,唯一的方法赏低,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汾裙骡。   驾驶它食精,你不需要有汽联颁发的运动执照坏咆,甚至不需要经过特别的训练北蚂。只要你有合法的驾照桶套不,会熟练驾驶手动挡汽车聪现,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怖。连离合器都很好掌控冕皆,甚至比驾驶EVO乾复抵、STI这种高性能运动房车还容易门。你唯独需要的奠丰,是练就一副有力的双臂监,因为它完全没有转向助力酥隘为,停在原地厘,方向几乎是打不动的伪楞休。   由于场地的原因弧,试驾过程不是很尽兴呢赎屑,并不能体验到X-BOW的全部性能椒氮街。在狭小的环境中船狗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刑桅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势士薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啤。因为使用水平推杆减振器豢,X-BOW的底盘可以尽可能的低捷,在转弯中几乎不会产生侧倾庆顷炔。多连杆悬架结构稳定码泄,可以减少轮胎不必要的运动和变化辞侗,保证最佳的触地面积拔肠,用尽每一分抓地力怪滩幂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度还,这一切所产生的副作用排猩,是你的身体要承受更高的横向重力票笺。   在视线上路倡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置五盒睡,以及转向时轮胎的变化柯境扁。利用这个优势存,你可以把车开得更加精准碗赐欠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黑,这是任何房车都无法比拟的宠。不出个把小时百鞋瞄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呛趁,高速掠过障碍物而毫发无损睫,那种险象环生的场面冬,我相信其它车做不到缎,这种乐趣和成就感汤,只有X-BOW能给你玛韭。   看到这儿刃,你可能觉得这台车并不难驯服犊,一切都很容易缉了杀。没错鲜圣孟,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哼,但是它还有进阶的玩法携萄板,这就需要很高的技术和技巧了彻。首先堑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盾醛殊,为了它的寿命串,好好训练跟趾动作吧嗅说型。漂移滤?也没问题购,在转弯时只要加大油门俯匿蹈,车尾很容易就会滑动起来问疮勺。之后能不能画出一道完美的弧线苹嘲,就要看控制的技巧了虹。   除了以上这些垫,我还有一个建议凑。置办一套合适的行头姜童钱,至少也得有一个头盔和一副手套须,这会使你看上去更像是职业车手速鲤。当然卸诗,作为一台可以合法上路的跑车捂澎湃,KTM也试着考虑过车主的感受京疙底,推出了一款GT车型壁航劳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛇报,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睫吹。无论哪种装扮喘毯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸵伍,在气势上就足以压倒一切拢么,而在性能上糕井信,它也是所向披靡啃,精准毛颓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜噬魔感。虽然它可以以合法的身份上街酥,然而对一台Ready to race的准赛车娜呕,街道并不是唯一且最佳的选择食怀洞,它最终的目的地擎共瞪,是要奔向一条真正的赛道韶帕拔,在那里解开封犹胪Α,去赢得一场真正的胜利仑科视。   说到价钱惨寄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搪乘督,一点都不值撤佩乒。那么锰挛插,如果说花135万东,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茂搓健,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爽五腻,最大化的驾驶乐趣弯衬,并且还可以在公路上行驶海,这样是否物有所值侣?答案其实显而易见栋臼目,值布,或者不值效峰处,取决于你是否真正热爱驾驶湃氖答,热爱赛车运动泪放。 责任编辑腊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牌桓,早已见怪不怪譬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车樊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过味事慑,广汽丰田出品的YARiS L致炫浦,就是一款加长版的小型两厢车热申恭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凸。 知识普及磷鲜:为何不叫“ 雅力士”了缕碱汉?   相信很多人都会有这样的疑问秆,从车尾的英文上来看田卿,YARiS的标识与上一代完全一致潭奋哇,但多出“L”字母拌嚷磕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凑蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陷炉。全新YARiS通过变革性的设计鼎焚腑、加大车内空间撑铅、降低指导价曹木,从而想抢夺A0级市场的份额汕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叛。不再使用“雅力士”的中文名称岛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钒诬淑。   外观髓蔼寂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兽,如果拥有一副出色的外观设计虽,那销量肯定低不了堑。广汽丰田的全新YARiS L致炫垦桶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偶葛谴,能让更多的人接受禄孤裂。   =============分页符=============   原标题武拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捣,所以在造型方面与海外车型有些差别岭蓄响。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贸卯,“梯形大嘴”车头动感大气沽昆成,配合超长的轴距缴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桥磁。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撂编:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靶,相信你会有两种感觉默,第一时茧怪:中控台设计非常大气萌式蓬,和丰田系列的SUV车型风格一致沟奢竣。第二灭宠:超大空间痘缮,后排空间完全比拼一般的A级轿车糯释啼。   =============分页符=============   原标题顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绅抗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车燃,但是空间方面完全越级的感觉摊幌,完全不比一般的A级车差俏繁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拍驮胸。   =============分页符=============   原标题勿呻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凉僻栋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挠嵌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿到俄涡,中后段性能并不出色男。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高递,高速行驶油耗方面并不出色扩绦栓。   结 语   作为一款城市代步车型连都,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摧嗡,外形方面就能征服不少年轻消费者匹。此外肺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一该。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峭八即,若果说美中不足的地方乘,那就是匹配的四速自动变速箱了吨胜尝。(韩威) 责任编辑赔瞎琅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒内童誓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苏倘?告诉你骡估,这是真实存在的一辆直线加速赛车缝逃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫩柒,基于2014道奇Dart车型逝,型号就叫做Dodge DartPro Stock差皋。大概意思是“超级街车”筋蛾口。虽然只是称作“Pro”拼订,但它的结构和普通街车已经截然不同禽,一点点相似也仅限于外观上蔑。一个专门设计的底盘哎,扣上一个类似“街车”的壳子就沃,除了好看以外扯金褐,也是为了让车子的空气动力学特性更好聊。除此以外诚频蒜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脊衡。   作为动力核心千杉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酬腑。与常规的“以街车为基础改造”不同徘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唇辉。据厂家介绍麓动,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圭呸揭,而极速则可以达到480公里/小时寸僻氮。   Mopar没有公布具体技术细节表,但是在上个月巴卡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喉持涂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乌巩,它跑完402米还需要9.9秒皇外设,而末端速度“仅有”235公里/小时顷。也就是如果两辆车进行一场比赛秀函,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半克羔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闹,当然也无法在普通街道上行驶论。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皖慑蜜。 责任编辑楞立:赵春晓" "  4月11日泊喇弯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市川颓结,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版金糠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啥贰。   4月的京郊春风和煦谩,桃花盛开河,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兽枯炊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基静,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奠番慈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笑椭盆。   然而稍微有点遗憾的是梳乌,由于相关环保政策回,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捍九。   =============分页符=============   外观内饰髓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澄懈暗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo称蛾钒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笛叫巳,因为配置的原因胯,柴油版在一些细节焚晌,如前格栅谩、雾灯等处精简了镀铬装饰哺潍。   另外曙烘箱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瑟,规格为265/60 R18饯胚,采用双五辐样式蹋呐,与高配车型的20寸轮毂有所区分腐。   外观上辞帮兴,大切诺基给人的感觉就是硬朗晚狈轻、野性到纺、豪放细孤车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畔伍谐,如果不是看到车尾的标识噶挛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的逗邯。   =============分页符=============   内饰方面肩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致囤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堪现,但是做工方面表现的比较细腻屠腺。各个部位间的接缝十分均匀鸥处,内饰表面的反光也抑制得不错廷寇丘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藕烦权:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的托蕊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龋芬沛。这台发动机由意大利VM公司制造化厘侯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赦,国际知名度较高恫嘎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)汗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荡狈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搬稳,采用电子挡杆设计磐,事实上瑟汾跨,在菲—克集团下的很多高档产品上蛋,都采用了这样的档杆设计齐里痢。   大切诺基是个分量十足的大家伙轻绒,体重高达2.4吨慰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时常,都让人觉得动力输出稍弱菠癸煽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同图,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩为妈湿,这使得在实际驾驶过程中斡蘑,柴油版大切提速很快毋,驾驶感受十分轻盈荚恃。   另外滥脊毫,发动机的噪声抑制也做得不错辣潮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涵,但却绝非印象当中叼博,柴油发动机那种高振动息侈、高噪声帝,车内如“夜店”般的情况陛肝。   在打开ECO模式的情况下仿煌,发动机的转速在1500rpm左右的时候母鲤疥,变速箱就会做出反应挫烂,升挡很积极能疾。当车辆行驶到70km/h的时候篮,变速箱便会将挡位升至最高挡淡纤,我们在城市中使用署蛇,第8挡也是可以使用的魂,并非摆设税凉愧。如果关闭ECO模式短床,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飘凯售,动力输出得到了一定的释放迫,当然骏驾,噪音也会随之有所提升累扳。   柴油大切的油门踏板很轻盈诲,发动机对踏板所发出的信号反应很快萝旗,但初段调校的有些过于灵敏了化偿昏,尤其是起步时夺侩列,轻踩油门暑拔锣,车身就会有向前窜动的感觉蹦挠,想要平稳的起步还是有些难度持老挽,如果初段能调的沉一点擂恨碗,感觉会更好匠目上,驾驶者对动力的输出也更好掌控坚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹极棺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娘敛馅,由于取消了空气悬架宛刑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萝别庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蜂,分别为自动到、沙地掸、雪地箩界、泥地和岩石苛灵,这些模式都是通过旋钮进行操作的被粕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式部,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞪饥了。   此次试驾冒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验僳掳,其中的体验环节有沙地挤舞、U型坑和炮弹坑三个环节璃。在进入沙地之前会达,首先将车辆选择到沙地模式婆衫勺,此时车身稳定系统自动关闭容尝。由于没有空气悬架项第从,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绣肆疥。   模式选择完毕之后绥穗统,开始正式进入越野产地攀团,在松软的沙地中埠,要保证车辆的行驶速度父鬼环。在沙地中行走费璃,轮胎出现轻微打滑是很正常的聘宛秦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胳禄,造成更大的麻烦凳轰。   在U型坑的环节砂鳞,选择到岩石模式之后妨,分动箱启动扭矩放大挡且妊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勉咯,传递到车轮上的动力会更加强劲凹拱铂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过曙砂沦。   炮弹坑对于车子本身来说哎,算是更具有难度的项目了溪虚凤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筒衔沏。对于大切来说剑,通过这样的测试还是比较轻松的卸。在模式选择上凑,我们依旧可以选择岩石模式猎拆盗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动橡,保证有附着力一侧车轮的动力输出澄妊且,从而实现脱困节庙武。   总体而言塘燎逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屉岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桑屡。在整个越野体验环节使厂,对于动力的感受也是比较明显的顽迁朝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枯勤,主要还要归功于这台柴油发动机桓沦,低转速扭矩输出足够大首,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎邓斗。 责任编辑涩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酷急潮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喷,以求为各位网友购车作为参考募突,本文我们继续进行画。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辨锰嫂,作为合资品牌的A0级三厢轿车僧剧,经济实用以及稳定这三点立市之本次茨冀,谁展现得更好锯醛,以下将逐一展开汾湿。 外观解读沟淌膛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夺陛,这次“重生”抛开了以往的产品定位才,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嘶潦,接过老款颐达的市场后东膊韦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势概烫。   刚刚完成了小改款的阳光玫,2014款车型延续了前款的整体轮廓琶蟹视,细节之处作出的调整胜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醋,另外增加了反光镜转向灯概、倒车雷达等外部配置捌斥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车噶,但两车在细分定位上有所区分帮,新赛欧更经济耗溉负,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鼎陕肯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本母沽,两厢造型更具时尚特质探伙惕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唾亲态,前脸处的线条切削更是全车最多之处涟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肉,三厢车型尾部中规中矩副短等,采用常规一体灯罩的尾灯叮拴,正是这一产品区分的剪影频淌蠕。 看完两车的造型枪玫羚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丸。详见下表敖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丛,您更看好谁铺两卉?欢迎参与一下投票炉巾憨。   =============分页符=============   原标题危:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聘劫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漆垢愁,各区域之间的串联均平滑带过潮缸洁,整体风格更注重功能性巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曹犊,并尽可能带来更多储物空间同全享。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泼顽咆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盟磊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垃部碧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必寺。   另外圭毫,随着车载多媒体系统的发展钩,触摸屏更多的被普及愤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溯。 配置对比撼撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喜泻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕,仅供各位网友参考巫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度称俺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥擒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盲材壤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚕开,而车身与轴距括簧簧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梆态漆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耽糠。   动力系统对比写慷光: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筋,阳光仅提供一款1.5L发动机嗓慌邓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷核,同为四缸自然吸气版本坊,排量的不同即动力上的差距设逞淀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碑,具备重量上更轻的优势楼。   两车的自动挡车型嘘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揉诲,其平顺半胳溯、重量轻及省油的特性驹鹅派,同级别车型中具备一定的优势巧规恒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犯睫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT松篮廷,在挡位上优势明显芥,但其换档顿挫在车主之间常被提及揭弊屏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间楼童时,外观上二者均具备典型的家族特质靠杭抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面密。内饰布置阳光以实用为主淬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狗匿。综合本文所述钢酱拇,两款车型您更倾向于谁毋?欢迎参与以下投票维剂喜。 责任编辑惰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车边殊型,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了珐节柏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言青勤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萄聊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型会肠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比角古,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柑夹刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形随茨变,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同模萍。也说明K3S试图走运动化的路线揭齿犁。   起亚全新K3S的长凌泥稼、宽谢吴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm犬,而轴距更是达到了2700mm的水平酚款,在同级别中也属于比较突出的成绩鞠缓,对空间方面肯定有着很大的帮助斡掏床。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矩先烈,车身线条也非常的流畅草校缝,有着极强的运动感都,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇焙圭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩济魂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘拳埔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说尉几忿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辟恋换。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅力舷珐,加之降低的车身让骐达更加动感颓修。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涡纪。形状突兀但线条流畅的尾灯换,红灯部分占据了大部分粮,白光部分呈现斗勾状焚赫肥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窝蹦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达监慰傻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泉。能够有效帮助你快捷倒车愁担。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氨绍沧,因为外观好看主观影像比较大甸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓷盆搭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胳拼镁,基本沿用了现款K3的设计谓,提供全黑色惰、黑米色楷、黑棕色三种不同的内饰配色轿太。做工和用料相对也比较不错实。内饰除了硬质塑料及软性材质外粹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杉桅啼。   骐达的内饰设计线条非常流畅刑皑,整体质感较旧款车型有所提升爬竿空。内饰颜色采用黑色作为主色调拔廷睦,搭配银色饰板礁懊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比率,满足不同消费者的需求斜烈善。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备距,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家绞耻匹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斑、胎压监测等配置咐豪凡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富短,其中ESP奢邦粉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肆熔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寸嘿。 =============分页符=============   原标题系搔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饺,整体乘坐空间相差得不太明显辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掂瓮柔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滴塘抠,座椅表现方面K3S内部填充比较实系输蛊,对腰部支撑方面会比较到位杉傲胳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胳晾,其座椅表现比较软躬哎棺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔赋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纺。在乘坐空间是差不多的如圈舰,K3S座椅设置得相对硬朗疚,而骐达设置得相对舒适仍纤蔫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因观蟹枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯供黄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捂菩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吭绊珐,很好的满足不同需求的消费者傲臣欺。起亚K3S相比起来就显得配置较少褐铅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盛圭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同木。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论森炽,详细还需看我们评测所出浓淡阜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓶磨。   点评棠驮:随着两厢车被广大的消费者所接受穗宝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳煎咖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斑,如果在这两款车选择其一的话琉通混,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动但惟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜜随汰。 责任编辑饥茹汗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贰,甚至有人无法确切的喊出它的名字酒厦。其实这款车和我们并不陌生陛擅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脐伶截,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘶浚僵。所以出镜率不高的标致4008桓昂,确实具有太多不为人所知的身世先美经,这使得我们有必要去了解一下这款车舵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路负,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体械,呈现出风尚浆把、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赫靛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签病,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋享鞘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔽、科技的感觉船。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朵,轴距为2670mm秸躺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姑鹅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造说犀,所以在车身尺寸上它们相差不多坝珊楷。   从车身侧面来看县瞬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胜,整个车身也因此更加大气而富有力量感归卉估。后排提供了私密玻璃恋久,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饰习段。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲸径。另外铣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铜,尽管造型简单颈雹嚼,但通过与腰线的巧妙衔接倾,使整个车身设计连为一体逻饰妹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂的迁焦,配合普利司通的225/55 R18轮胎烂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上够泻鸥,都具有不错的表现掂幸惺。我想应该会有不少车友会非郴冻杲耍看重这双“大脚”堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比防叮吻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酮绢诽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样长腾。不过标致4008在一些细节上却与之不同夕,譬如采用了大面积钢琴烤漆使,辅以细节上的优化违隶脚。   中控面板做工不错戳煎废,按键旋钮设计很精致哼拓武,且手感都较为出色炊蟹曹。娱乐扩展功能也比较齐全括强,AUX百礁吭、USB以及12V电源都有装备该槽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涤袒芹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矗法督。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错如奴,下面还有黑色钢琴漆点缀抨,凸显出了较强的质感坑陷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨,若塑料饰板能换成金属材质的话堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表事毫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洪。在转速表与车速表之间每鬼溅,我们看到了一块显示屏筛抛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卢防捆。 在乘坐以及车内空间方面居沮膳,标致4008秉承了家族在这方面的优势裂贬软,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溪。   后排座椅靠背很直秤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肯粮冲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逼,坐姿却让人觉得并不舒适肌。   标致4008的行李厢内部很平整册齐嫂,而且后排座椅可以4/6比例放倒椒。这样它的储物能力将会得到提升说耙蓉,对于搬运一些体积较大的物品传,可放倒的后排座椅显得实用宋。   =============分页符=============   在动力系统方面喇柬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凤栖拨,最大功率仅为150马力效娠,扭矩峰值198牛米桶层叭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渺硼。 全系搭配加了CVT无级变速箱缝,具备手动换挡能力疵聊。在实际道路行驶中苦队,CVT变速箱表现的非常平稳汐污。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屁透,却没有丝毫提速的感觉谰道氛。不过缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扑,在平稳驾驶时超车变线很轻松嚎孝金。   标致4008装备了3种模式的驱动系统财梨挝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹿级,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跑挨筒,前轮最多可分配85%的动力徒稳,后轮则可达到55%钱克。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芹彪狄,可以应付雨雪碎芥笑、沙石和泥泞等路况染炒共,也可以轻松面对普通的越野路段吵继秆。   标致4008并不属于难开的车型凡每,尽管车身较大啃,但是方向盘非常轻盈拔辈澄,即便是女性驾驶也会非常从容恼全本,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缮峨焦。   结语鳖咆:从市场战略上来看骸开,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欧切,4008不仅丰富了进口标致的产品线浚痘,也为消费者提供了更多的选择倦邓。而从产品本身来看须,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫检纯味,能很好的迎合中国消费者的审美哥荆。在驾驶方面戊急劳,标致4008表现出非常舒适和安逸糕牛踢,非常贴切城市SUV的特性累哼。 责任编辑擎峦碎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泡恭淬,自2011年上市以来凭借着动感的外观曹乏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价临纺阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐脓。不到3年的时间褐欣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枚不篱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型檀白,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮还荨,将在4月的北京车展上市杭,预计售价区间为6万-9万元孩式,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擞备尺。下面就跟随我的镜头干湃申,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矗。   相关信息但佳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谱隧,2011年正式推出了首款车型宝骏630疲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力曝氦飞,结合上汽和通用的生产技术侨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匹肛掣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计山,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踩哄,与进气格栅礁秒、发动机舱盖形成盾形区域存繁,造就了独特的宝骏品牌DNA潮嗡跨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忍虎。从前脸上看毖,与宝骏630的设计保持了高度的一致妒池。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郸亮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洪疼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步列目,颇显动感伶疤鸿。   在车身尺寸方面朔莫市,宝骏610的长为4401mm榷晒箍、宽为1736mm列每筛、高为1462mm杜荣。由于与宝骏630车型同平台生产膜搐,因此在轴距方面并没有变化兢蝗,依然是2640mm炭碘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐备。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赁壳童,尾部扰流板末评猛、包覆式的后风挡玻璃柿酿裸、硬朗行李舱的线条那,颇具运动风嗅舵。与此同时洁簇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躲村,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桥。   =============分页符=============   内饰方面恍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度据豆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牟,方向盘搭配银色装饰条秃皆,整体风格偏运动罗锣亩,带来不少新鲜感骑停。此外习高,新车仪表盘也进行了全新搭配涵落,采用双表盘设计捷峰珐,更符合当前年轻人取向槽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弦党,提升档次的同时也带来的一份运动基因炯岸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘互森。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多戚笛椿,LED组合仪表提升了整车的质感绣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域化,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挟链沦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洁。   宝骏610是一款两厢掀背车型负,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞭冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够详胆伍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簿,也可以按6/4放倒座椅桨,放倒后容积可达到1300L乾酞鹃。   =============分页符=============   在动力方面套,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矩臀,最大功率可达82kW仓,最大扭矩为146.5Nm家险,这款发动机也同样在630车型上使用浪。为了发挥出更好的动力性能猫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器居黎,此外还配有5速手动变速器可以选择世磐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篙沉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狭拢、君越傻瓣烘、君威等车型上稀。   在整个实际驾驶过程中桅穷激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挫搏疯。在1500-2000低转速时糯奠暮,所爆发出的动力输出还算尚可揭饯,油门响应比较直接哺蛇环。但是随着转速的提升介什,档位的提高焊省划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来傻凄干。这种动力表现不温不火灰,但是足以应付城市道路使用探谁。   相比于第一代自动变速器矾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搭。只需稍微深踩一下伍纲荚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衫,只不过由于排量的缘故草篮,推背感并不是很强烈雷翻,且高转下的再加速能力也有些力不从心慨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惧,这也完全符合它的家用定位靶杰。在经过颠簸路段以及减速带筹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感相簧壳,让驾乘更加舒适蛾躺。此外晚,在过弯时底盘也显得较为扎实杜善。   结语殿:宝骏610的家用车定位很准确僻榔,配置很务实蓝宝五,储物空间多汕搞迹,不过在用料和做工上还有待加强巴釜绵。不过动力系统方面确实不太给力奖辨萍,最多可以说是开起来比较舒适妒,这也比较符合它的定位当。作为一个新品牌冗拣币,宝骏还有很长的路要走勤,虽然已经走过4年多廉邯汐,推出了两款车型劫傻亭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样班斥,在自主家用车市场上打出一片天地来熄鲤纪,我们将拭目以待络。 责任编辑裁衫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上未交,大众展台上首发了2015款大众Jetta阔。这款车在现款Jetta的基础上徒,针对外内设计细节进行了小幅修调公窍群,属于一次精修边幅的小改款屋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敦歪板,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注程钳期。 全文总结帕:   对于这么一款外形细节有新意阜丢伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稀藏,我们只希望它能尽快来到国内嫩惺,因为目前国内的速腾车型锹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宏。 责任编辑碴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徐马博,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踢雹,深入布局氖砂慈。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚李、一汽大众新捷达箔扩、斯柯达昕锐甲黔方、以及再早之前的本田锋范团、日产阳光等等酿秃。可以说群,在这一细分级别炭绵,乱战才刚刚开始桑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手攻柑享。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佩涡短,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赡嗜。反而厚重了不少梗虾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姓髓禽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挤晦。就前脸部分来说响泉,整体样子是非常简洁的捞卿北,又有几分动感鸿涣,和标致其它车型相比是有些差别的灭具拷。   侧面造型规规矩矩獭恼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溃乖,你会发现汗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硷上,但301更多的是安安分分的一种踏实感谴。其中卞旁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爸摹冻,没有那么规规矩矩火木,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榷口,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体段谢垛,这也是一项非常讨巧的设计糕股。设计感油然而生葡鲁弹,除此之外叼,车尾并没有多余的装饰物皖,简洁实用依旧是主要风格髓涎蜗。   本文导航" "斯柯达明锐昆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舵精,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楼森缓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陇湃,可能除了家族化的设计以外宠念,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了同壕。 虽然它采用了大众的MQB平台髓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敌桓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逻忙却,全新的家族化设计让它年轻了很多档,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价休玲讳,但是相比现款鲤去,它的前脸更显稚嫩畦册江,也可能因为现款有些老气横秋吧骋。 车身尺寸方面誓侮布,它相比较现款有了一定的进步纽,内部空间方面自然也有了一定的进步扭感,在后面空间介绍上我会在进行阐述蕉侯际。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甘弹蠢,这也集中在细节设计方面夹善,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱殊,还有合理的镀铬装饰贪,这也是新明锐年轻的一种标志卤耍飞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次去。" "  2014年4月16日叔圈,全新英菲尼迪Q50正式上市歇楞,售价区间为32.58-54.98万元沙窗化。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闷骇吗,2.0T车型三季度到货俊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愧桓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酷矩豢。三车官方指导价格基本在42万元上下薪,具有一定代表性楞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹊堡博:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者释促坞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈速,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曝松箱,车头造型极富攻击性孩膘,侧身线条动感优美统脊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔫挂。当然版,它的进化不只是看起来那么简单粪,内功的修炼更让对手望尘莫及商片。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胶汀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吃蚀,而且大有愈演愈烈之风稍劣,尾部设计很像自家的新5系令胳,家族化设计不可避免技袱。即便是标准轴距版本骇济,新3系的轴距还是达到了2810mm吵,比上一代有小幅增长踩,再加上悬挂对舒适性的妥协我为,曾经犀利的3系已成过去旗腿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卵喜补,那非雷克萨斯IS莫属了骑吵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虱断,车头动感夸张配棵侈,车尾简洁利落檀,虽然有历史车系的影子茄雇,但这绝对是对精髓的传承和延续度篮。   本文导航" "  又到周末了葡瑞,在大学破旧的宿舍里栏,百无聊赖的仰躺在下铺上憨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寞,心中泛起阵阵遐想充棚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角膏,充满战斗气息的车身项疙,都让我无法安然自卧肋票嗡,打起精神懂,跑到隔壁楼的图书馆帛殴盼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志操呜匣。没错伎趴鹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茧娥樊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歇。但是丁脸,今天要说的主角并非“兰博儿”妇,而是广汽本田第三代飞度卯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饲巳。   ?什么是边锋主义鞠禽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰咛┛ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妮恋惦,线条过渡果断撤挤蒲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晶填排,包括讴歌品牌也大致如此嫌。第三代飞度相比上面的两代孝抬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯贺。车头部分比上一代更加动感膛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朵无,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亥蚂。给我总的感觉是八署,车头的成功是线条运用的成功贾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贺扭,从车头到车尾一气呵成琴圭,整体感和流线感非常强涩默迟。从某种角度讲岁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙监烂斡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淮墨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感测休猫,但相比其它竞争对手涣墩骂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仁。   车尾的感觉并没有车头那么好加勃,对于我来说拌涕,车尾的设计并不满意帛。过度使用的镀铬饰条浚心弊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口线垒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复别皮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道地,在纽约车展即将开幕之际违店恋,路虎发布全新发现Vision概念车粮,配备多种新功能细变喜,智能玻璃实现透明引擎盖监,座椅灵活变换可实现共四种模式培,包括远程曳龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狭判。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列什睡汤,第一款路虎发现诞生于25年前密,全新发现系列定位于“休闲”窍寒,总计拥有四款新车响。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隶布熔,多功能配置呜失剃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力断。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术匡,其中包括远距离姨陌δ樱控乔桥乔,智能玻璃等炬皑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卡,“新车现代化的啥乐,切题的氮,并引人入胜的设计兽碱壤,是发现车型发生的重要转变羔辣。”" "  [汽车之家设计] 2013年缚,我去过一次柳州门笛,那次兜腹抬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粹,当时盯,宝骏只有宝骏630一款量产车型价苫狈,时隔一年阔边财,这家公司有了新动作接,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痕览。官方表示骋筏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乳菲。   事实上氓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茎铜,那时散,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶锤镶,为了配合厂商对车型做好保密工作谩成,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚂恢癸。掐指一算床佃,当时窃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了收砂,在聊到这个话题时烹,项目负责人也表示狙刻,整个团队在这期间做了很多的工作斡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性维,即便有着此前宝骏630的经验廷饯悄,但对于一款新产品而言户实,整个团队仍旧不敢怠慢仍李疮。   为什么要推出一款两厢车界谅禄?   新品牌诞生初期突,单一的产品有助于更好的把控产品质量斯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑特摩急,从而将其转化为品牌价值爆和,在品牌得到一定认可的前提下抖扰啸,适当拓宽产品线饺酚,无论是对品牌贸羡镀,还是对市场而言都有着积极的一面托恐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柬,较为官方的说法是“以市场为导向”奴,不过在我看来纫咳舵,这仅是一方面懂,在有了以上需求的前提下疲纽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢你,于是才有了这个方案去疗垫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弥肛,车辆的动力系统角、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整无灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说超,无疑是一个两全的方案断纽冻。   两厢车在定位上有什么不同吗抒梨赎?   简单来说裤莲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物图,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韩窘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可埃橙。相比之下胯,因车身结构缘故绦,车侧和车尾的造型变化较大姜辟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法穆,印象中汉告嫡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哇饥洽,有些时候兄尺勺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缄。当然静丢,每个厂商都有自己的想法司,这种实用主义并不是坏事锈,毕竟叭,车是用来开的广宠底,把主要精力投放产品稳定性方面哗,对打造一个大众品牌或许更为重要化碧。   在造型设计方面蔽,除了已经固定下来的设计元素外狄试户,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斜。对于镀铬饰条的理解见仁见智陇究,然而徘归,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈北风,正是在这种需求的推动下颗晚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孪瀑。   察觉到这一现象后矢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奔,显然前,一味的添加装饰条并不合适寿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求览溪软。一般情况下毛厂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沤,除此之外竟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桶,在设计师看来瞥袖丛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澄,我还不曾有过近身接触寿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知士伍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皑托,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统棠。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘫妇,简单讲坎,它就是在航空航天器上使用的转向技术搏陵搬。我们将就驾驶者最关心的方面纯熊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搏菱锋,人机交互系统的先进等等搅烯镶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峭钠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主许,不难想象Q50的出色喇采。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矫碱,同样磺,作为宝马1系的车主腥嫂秤,对于操控的追求反衬出Q50的优异榔。而剥离开车身的种种蝗湾,他们共同的认同就在于这三个字母苔袜藩:DAS   【什么是DAS淳艇盛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丰崩鳖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庞淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制募,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帛鞘板。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嚏钮革。   【DAS工作原理是什么壕?】   车辆转向时壤,不再依靠传统的机械连接化,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凳性桔,根据行驶路况和方向盘转动力度戌县,速度进行综合计算屡,从而指挥转向电机机构实现转向窟。   三个ECU属于并联关系态,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氯、方向盘烈、右前轮)对,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疚够。当任意一个ECU被监测到出现了问题时工玖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氰,恢复至传统的机械传动转向模式搜私雄,确保万无一失苹联燃。但在正常情况下父,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肆染。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涤笛坏。   【DAS汽车的优势闹箔偷?】   操控性唤绿伤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俩送,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘲,享受更多驾驶乐趣路另截。   【为什么线控转向比传统转向快凉俗秘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貌辞抒。整个系统中没有橡胶衬套什蹲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鼎,因此首先从内部减少“延迟”哥。   【DAS对过弯的影响柬衡芹?】   转向相应得到改善玖蓄。传统转向系统新昏,在接近弯道时鳞,驾驶者需要提前做出转向动作纤期,否则汽车无法实现平稳转向颅泪泰。而采用了线控主动转向DAS系统啃枢清,通过消除内部的转向延迟关,减少了预先动作的必要洁,实现更灵活的转向苛。而驾驶的感受将更加直接桂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹲聘玖,毫无延迟四径。   【转向系统也能够减少疲劳秋校纷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浑,因此从另一个角度提升了安全保锋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘狻)稳骡,12款参与测试的车型中痢,在定速140km/h的巡航测试中督零,平均修正次数艾蝎搓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祷盼蜜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彻鹃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓苏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锇埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表米衫创:网上车市(www.cheshi.com)   当然立榷勃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目板,而对于传统车型拳帽,这一选项代表着发动机裂矫雾、油门踏板涩滴谋、悬挂阻尼汉厂、刹车响应等等方面的细微调整悄,而由于配备了DAS搂,英菲尼迪在模式选择上牵,更进一步的调整了一系列的功能涵堂,如丝令牧:主动声音控制系统箱但扁、线控主动转向DAS颓急、主动车道控制和主动循纪停控制系统ATC等等的设定铅咆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唐汝填?】   通过上面的简单问答氮捆,我想我们已经熟知了DAS系统剃吃蹈,在响应更快设粱挽,相比机械系统更便于维护淑,节约成本四拜洗,减轻重量等多个方面都硕果累累尾敝汕。而任何事物都是双刃剑趣铆亭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淘糖本?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拦薄,他的解释既简单睬,又复杂句粒屁,背后掩藏着十年之久的不断试验降思掸,推理既光,再试验的科研过程说。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赎匡。而这些内容无法用数据体现椒,还是按下点火开关吧吉。   本文导航" "   《极速60秒》渺、《死亡飞车》糠弊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》百倦光,让车迷们大呼过瘾郝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旧够钱。另一方面奈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浓猴,但开在路上肯定是最牛X使清梧,最有回头率的畴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事失蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”持阮豢、“真NB”这样的感叹镶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炔撑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痘嚏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驼。    作为最具代表性的美系车型孙辑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雾,五代车型熠熠生辉诽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祥镰,主要原因是新一代车型不够“MAN”温,缺少了野马的一贯的风格唱恢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慰逃捣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抗。 什么是肌肉车面华?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒙寡祭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁圃鲍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机德、具有强劲马力对、外形富有肌肉感的美式跑车嘎秘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撬汗,例如雪佛兰科迈罗剑丝、道奇蝰蛇会吩饲、道奇战马卸,还有就是本篇文章的主角福特野马渐。不过这些都是字面上的解释怪赋酵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涎。什么是肌肉车绥荆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集概粒,科尼赛克Agera粕腺涸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币行,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别山傅秀。但实际上并非如此须警,凭借自身出众的一面扰,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷肆,成为闪亮的主角肝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹋馁朝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钵苯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上跋萍如,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篮创。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影皖,野马还是地道的童星出道!是的版谩胳,早在1964年刚刚诞生之际肋,它就被搬上电影银幕还。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》添,也许大家有些陌生踌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品的溪涪。在过去50年里此,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉樊。    无论是哪一年代的野马短北,但凡出现在电影中示叭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舜。衬托主角的英雄气概或是独当一面爬桂衅,野马都游刃有余睫笺。在近期上映的《极品飞车》中粱辟,野马更是作为整个剧情的主要线索耽省铆,陪伴主角经历了人生的起伏拨剑搬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捶,五门版的三款车型——耀真航扩氓、耀享侧攻抡、耀动分别为52.8万晃、57.8万敖粒、62.8万伦。另外还有只发售500台的限量版废江,价格66.6万元挟晤看。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变损枯潞,只是在色彩搭配上带来更多选择佩闭嗣,车型配置也更合理摊男徒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坊息,并且通过优化四驱系统饯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贡。揽胜极光一直被认为是外观控劣,但作为路虎车型俱插,它也有着同级一流的越野性能卸羌。这是款长着女神模样衫静操,也有着女汉子般坚韧的车堡等团。 外观举:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拼雌,所以不仅长宽高没有变付超介,造型设计也和现在基本一致先露。设计师只对一个细节进行了修改轮,就是后视镜凌。新款车型后视镜造型整体感强扰陪,与车身有更好搭配效果募。除此之外观扛钉,极光传承自揽胜的城堡式车身颠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郡磨列。虽然极光已经上市有3年时间狠嘲,但时尚感丝毫不减江恨绒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挟坷,极光有自适应LED氙气大灯脖、全景天窗等配置郊茧艾,兼顾时尚与实用性入。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胸雄闲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰塑钾汀,前后保险杠尺寸更大痢骚。另外橇剿丧,2014款极光提供了11种车身颜色污蹿,消费者有更多选择菊。    另外婆圣,外观细节上能看到的摄像头和雷达箍讨妒,是为了实现自适应巡航巢、自动泊车硷改丹、360度倒车影像等功能汝东没。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掂,既可以设定与前车距离或行驶速度保串艇,当系统计算出正面碰撞无法避免酞,会释放最大制动力降低冲击速度妹判播。自动泊车增加了垂直车位泊车功能固袖,实用性得到提升蔼溉玖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肯耗,并不是说女性不能开良,反正我问过数个女性朋友旁贩第,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩搓废,完全不是自己的菜土。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氖,所以我觉得这样描述更加准确显拈:这是一款为男人及女汉子准备的车噶。不是说它不好亨奢,事实上野帝的特点非常鲜明擂,优点也特别多惨抢倘,但如果真的不能欣赏野帝的外形麓,那么它的优点再多也是白搭乳梗。好了莎,说的够清楚了短垄,男性用户请继续看下去陆秆箩,女性用户请酌情选择描镐脱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藉庙,也就是售价24.18万的最顶配版本豁。配置非常丰富档档,但较高的售价容易让消费者望而却步轰虱,毕竟男人也不是那么好忽悠的改附。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娠。不过既然我们测试的是高配版本痴恼,就来看看这款车图,按照惯例莆,还是从野帝的外型设计开始狗污涂。   ● 外观渭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掇疲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挖梨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV千,野帝这种偏向硬派和复古的造型剩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涸够丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜗晤猫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺衬馅,这对于野帝来说无疑是个劣势蔑妇囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涝,国内汽车消费更是以大为美屯盒兴,野帝国产后尽管已经有所加长孤潍答,不过还是给人感觉不大都享茄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圃馆窍,带自动点亮功能的氙气大灯乖、大灯清洗功能眷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备般屁猎。日间行车灯采用光带造型五饥摧,并集成在前大灯组内涧旱,样式比较简单金,辨识度还是比较高的揭狸虹。   尽管车身长度不算长盆宪绥,但野帝的高度还是比较高的困拐垄,一方面是车身设计的就比较高大趟,另一方面也是因为底盘较高新,悬架行程比较长画椭卵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轮敦伺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间檄翰晒。   后保险杠设计的比较厚实崇驾郡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涸讹秀,也是为什么我们说它更适合男性车主东堂。倒车雷达是全系标配缚,不过倒车影像和自动泊车是选配奴憾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怯申蔫。   需要说明的是练廷卫,按照官方参数配置表稳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惜揉,不过这台车并没有装配后挂式备胎搅晦,4S店解释说是同样是野驱版辑坑详,有的车有后挂式备胎合宋,有的车没有捶烷,如果不要后挂式备胎巷谐,可以减6000元暮。   十辐立体式轮圈欧举,样式符合野帝的整体风格颇疚辆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芍系,规格225/50 R17笺。这款轮胎算是一个折中方案磁漠班,整体表现比较中庸馆孩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兄。" "  2006年始翰哇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柬芯孪,没一年挡,这个品牌都在刷新着销售纪录剑苹触,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酬。2014年琴材壬,新的产品问世喜,这一次它不再效仿毕遣、跟随阮嗣勉,而是独步青云坊。   在过去的几年里钨,英菲尼迪的品牌推广是以设计俱、豪华为主要核心袖僳就,由于旗下车型均以大排量为主供士哇,并在操控性方面有所见地汲却,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掣拆。作为一个初来乍到的年轻品牌戚圃茂,每一步的迈出都显得格外小心皋沃刹,在保证动力性优势的前提下闲憋搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点围,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颈戎纪,原因很简单窖划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性患誊,也就是不同于别人的卖点乱朽峨。   在同级对手们相继更新产品的时候钾,英菲尼迪一方显得格外冷静莲呻耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钵,好在当它真正来临之时句刚氢,并没有让大家失望诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎迫。   在介绍这款新产品前录乃湍,我想我很有必要做个说明焙誓,Q50实为G系列的换代产品警贝,在2013年度弘,英菲尼迪旗下车型根据轿车外申、SUV采用了全新命名毒灿,即轿车使用Q字母维,SUV使用QX字母桨储森,后续数字分别代表车型钉,这样做有利于车型之间的关联度差。   2013年凤坑币,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬稿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胆串苔,在回国后的闲聊中丧,他的目光坚毅撕,言语中难掩一丝激动衬解,当然他对这款车的最终评价很高琅刷劣,抱着这股期盼贸,我们今天找来这款车掸肝,一同来寻味我同事当时的所感汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酶陶,所以厂商提供的测试车依然为美规版驶狈,所以动力度韶懦、底盘的调校负茎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琼频,但整体设计与科技性不会有任何出入卵暖熊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说农,也算是足以解渴了竞。   对于设计语言四个字来说亨敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释李,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊实,有时我甚至会想崔汹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读枫?正因设计团队的不懈努力陡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表模缮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辽。   低矮的车身嚼氏晦,流线的车顶刃,都是上代所传承下来的精髓轿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙防惮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菱场,这与宝马3系的水平相当点,优于奥迪A4L伪、奔驰C级等产品蹋,别小看这一举措歼鲍肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞翘扛。   对于轮毂轮胎的配备上掳掀,英菲尼迪从不走低调的路线那椭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜覆鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山挪阂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨姥五,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抽诫啃。   本文导航" "  2006年始虽必拴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哄,没一年当怪免,这个品牌都在刷新着销售纪录憾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陇。2014年粹荤,新的产品问世蔽巫晨,这一次它不再效仿姜、跟随沽浮抖,而是独步青云儒路。   在过去的几年里淮,英菲尼迪的品牌推广是以设计逼、豪华为主要核心鲁淑导,由于旗下车型均以大排量为主巨,并在操控性方面有所见地殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卧纺簇。作为一个初来乍到的年轻品牌偶,每一步的迈出都显得格外小心孰亩矮,在保证动力性优势的前提下靛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豢齿遂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距径案,原因很简单鼻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搓贝,也就是不同于别人的卖点眷齿。   在同级对手们相继更新产品的时候摊沏,英菲尼迪一方显得格外冷静镀列,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仑滔队,好在当它真正来临之时侥社,并没有让大家失望良敬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼污。   在介绍这款新产品前估隧,我想我很有必要做个说明排详,Q50实为G系列的换代产品逃赋,在2013年度贰巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车兼轿差、SUV采用了全新命名居涉画,即轿车使用Q字母画,SUV使用QX字母牡纽,后续数字分别代表车型蜜,这样做有利于车型之间的关联度培桶悍。   2013年温姜秀,我的同事在经历了12个小时的飞行后雌风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盲搔了,在回国后的闲聊中吨骡府,他的目光坚毅尚里,言语中难掩一丝激动哎搪悲,当然他对这款车的最终评价很高岁,抱着这股期盼技斗,我们今天找来这款车匪,一同来寻味我同事当时的所感稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舱,所以厂商提供的测试车依然为美规版阶,所以动力榷辱、底盘的调校可倒伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锋畏,但整体设计与科技性不会有任何出入萌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说响晤,也算是足以解渴了酶哼。   对于设计语言四个字来说钙拾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顷番,有时我甚至会想我怠勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仑盛衬?正因设计团队的不懈努力纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表獭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杏圈柔。   低矮的车身牵,流线的车顶写,都是上代所传承下来的精髓猴敲苍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲍角寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工崩,这与宝马3系的水平相当魄绩细,优于奥迪A4L劲阶、奔驰C级等产品钨绦,别小看这一举措妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贝。   对于轮毂轮胎的配备上嫌纹雇,英菲尼迪从不走低调的路线踌径噶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接儡晶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救坦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屑韩揣、陆风X5吉、全球鹰GX7饱巍,但依然无法撼动它的地位父。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萝淮尸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兢,它就是CS75笨青,来自长安汽车架擞。   在众多国内车企中泉县兰,长安汽车拥有较早的造车历史检究烘,并且对越野车的制造要追溯到1958年钠淋品,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胃煞涤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幸犬凉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徽挞娟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烁尝勒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础患。   在对长安历史阐述过后乳,这款新产品更是令人期待眠盆。在2013年9月寐氯斜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胚,一经面世便引来了无数人的驻足混怕痰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厢抠,诸多细节上的体现胎晌久,可以看到与时代的接轨猫涕逗,说实话托情,即便与合资品牌相比男吹荒,它的设计也毫不逊色反耙该。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贸刷郴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV路屏,在首次无伪谍照曝光过后济枢凤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手币躬獭。从车身尺寸上来看断,CS75在长度与轴距上的优势突出棘科,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响领呢。在设计上北,侧车身的视觉冲击力有所削弱趁,平和的线条增加了些许稳重感说抡泄,而在配置方面绝不含糊淮绍栏,右侧后视镜配备摄像头恰艾卑,为泊车提供了更安全的保障闲酬,此外17寸轮毂的注入尼村饶,也为整车视觉性增加了不少好评分妹。   车尾的造型体现了丰富的层次感烈厢,使其得以回归至前脸的感觉峭顶方,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拿购圃。此外钞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绍鸵,可以看出CS75在配置方面的丰富性龋赏。   本文导航" "  上半期杉头,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况什,不同的设计倾向与不同的品牌定位纫寒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念能兰垢。在“下半场”的对决中汗使让,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跋康段、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绦氛幌。   点击阅读返春尘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表某:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吨效糖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目设史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垮德,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傅姓,以应付那些五口之家出行的需求狄轨。行李箱空间的比较念,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衰甫降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫌化,或者带孩子出行时熬容,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品八侠。行李箱内是否配备12V电源接口就仕埔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坪吵规。   ·模特A(不戴眼镜)身高墨笆:170cm 体重水:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高下:175cm 体重荒妮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮锻,长安福特此次也算酝酿已久了芯,可以说即将推出的翼虎斜邯,每个人都能从中找到自己心仪之处经霞,例如极具冲击力的外形境比、科技感突出的SYNC系统井婚檬、人性化的内饰细节设计揭、又或是强大的日常实用性拷泡裸,这次浩跺管,同级对手们真的要小心应对了蓄惠熬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年母妓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临耐。显然拜栖乱,在错失2013年的发展大好时机后昧陆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坛攘,其实也能够走在大部队的前列粉田。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卑秸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多够。眼前一遍利好杭四,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008入洼、雪佛兰TRAX套卿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屋葛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春,至今我们还没有看到实车胳培钵。从目前的情况来看钨瓣凳,它们很快就会来到我们的身边度。正是这个原因改,在日内瓦车展媒体报道结束后杏担,我们并没有着急回国才骑,而是完成了几款车型的海外试驾吻秘、测试和静态对比的素材搜集坊切,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目台虱颅。   看到这里斗,或许你会产生疑问隆锰输:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潞鼻?坦白地说始椿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郸:1.它们必定会国产并且在国内销售搜社,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比当淌长,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来规山察,只是一些细节针对本土化进行了改造垢虏碳,但外观内饰设计闹湘纶、车内做工怯、人性化模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懊板瑰。综合上述所言剂技晾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘嚎博。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匙,感兴趣的不妨继续看下去涝我。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用熬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挨。例如CX-5坝、ATENZA阿特兹爽僚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玻。最重要的是卫词,它们不仅有所创新蹈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恰渡锈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巧腿,再到如今的Axela昂克赛拉古四,马自达3已经历经三代车型的演变鳞催剂。据长安马自达相关人员介绍墩话,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)火,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化单。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悼午,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摩。它的眼神更加犀利磺,车身线条更为动感勺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苫竣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹融叛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钉钦艘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼线郴炬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线创、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诧。另外柑毛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神危壕复。据厂家人员介绍嘉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凹刺祥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邻良,使它的整体视觉感受类似红酒一般哀巢固。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣际αǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞施弥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓷感,两款车的轴距同为2700mm漏。相比同级别其它车型磷姜峨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哎凸凶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥吠佟,不过轮圈的造型稍显普通捆,不够运动默。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列无赶圣,规格215/45 R18庭,抓地力表现不错矮长岭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烈,规格只有T125/80 R16怪奖。   尾部的设计不算惊艳钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性台碌宦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粹,这在同级别可是十分少见的浚。" "  说起海马福美来无叹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诧耐妈,转眼十几年过去融几,福美来已经迎来了它的第四代车型密率粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屡竟,新一代福美来M5采用全新平台打造哄,不论外观还是内饰恕琶诬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子家。在此之前钳晃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型不七铰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛾操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莎,宽大的直瀑式进气格栅核排,大面积银色镀铬肋,符合国人审美操。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎泥得,腰线采用分段式设计商簿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篙寡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脱虹,凸显运动感水。但只有左侧为真排气口香趴,右侧仅作为装饰庆段肆。" "  对于中国汽车市场来说绵,凯迪拉克属于一个后来者摆铂,当然这指的是豪华车市场膜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地厕绦,那可真要拿出点真本事峡。凯迪拉克也明白这一点究屡秀,去年就将全新车型XTS进行了国产缓,并且上市销售凡,销量也是比较乐观的亨谜俄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邓澄,无论是配置上还是动力以及外观设计上灰辟料,至少能让大部分潜在的消费者接受驾,这确实不是一件容易的事情惟。于是溯湍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款错楷顺,对动力和安全系统进行了升级星。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榷李,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睛聊曝,仅有一款36S铂金版旅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吠。   2014款XTS 28T铂金版外观嗜色:外观延续36S铂金版的设计乘郊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兑贿,在其他方面则没有做改动裤南测。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子木,没有做太大的变化伸扛泞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上富。   XTS是一款善于运用灯光的车镭,它将大量LED元素装备在车身各个部位汉,正是这些时尚元素的出现授,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乃趣串,获得了更出色的细节表现力许。这些称不上优势的细节表述屁态矫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戎纱盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稳骋淌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裤踩。尾灯依旧是LED垂直式的造型锹蔽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致此。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵拒锹。早在上世纪五六十年代驳,Citro?nDS就用上了可变悬架都挫、随动大灯逛、转向助力哦梆峭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讽,加上极为飘逸的车身设计贾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌突肮,2011年长安标致雪铁龙成立拿迁,到今天我们测试全新DS 5LS赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实途,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕垛酒,有股莫名的喜感苯嘲壕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汲噬,是台正儿八经的三厢车火视。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙碴。如今臂廷秽,马自达6已经发展到了第三代捂湿炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昆,它的名字叫做懊逼清:ATENZA怀纺。之前我们已经解读过进口版本费,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贫郎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荚梢,这一次排量可不仅仅只有2.0L垦汉篡,还有更加令人期待的2.5L祈黄滥。   注蛇僻鸿:此次测试中槽,红色车型排量为2.0L儒系添,黑色车型排量为2.5L垮厘。国产ATENZA目前还未上市饭,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车仑。   截止到发稿时揽潦,官方宣布栋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛,上半年上市销售礁愁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健,我们还是先来聊聊外观细。相比进口ATENZA竿秆氛,国产版本在外观上基本没有变化铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份材弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞尸俏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沃狄脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脾灵啸,“下”这个字可意为“以后的”群特,用来表示那些目前还没发生的限粱睛、未来也不一定发生的事情楷。比如有人说“下次请你吃饭”比图爽,谁知道是不是真的!同理禄翻扫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狼垂,实际上暗藏了一些不确定性巴:它能引领未来汽车的发展趋势巨?或者只是一句空泛的口号棺?这是我最关注的问题浚。   当然也会有人更在意其它方面牛努稼,比如外观内饰和空间等等卿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述私,本篇文章的最后也会提到锑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袒系。   关于下一代城市SUV的概念椭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戈冕。在他们眼里劝档黄,很多城市SUV都太“娘”了桓,连个小土坡都爬不上去怎么行翠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战到、勇于冒险的心翰裙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惜川。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剧袱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伪毯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邪恢酶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脖,它能够去接受户外的挑战绥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统媒性攘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫁吴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誊,目前主打3.0L排量的三款车型丹肋,都搭载三菱第二代超选四驱系统擅炕,售价39.8-45.3万元航,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靛够,还有一个最简单区分方式臂姑贾,只有精英超越版才标配后拖车钩侍踞守。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媒眉,陆续又在第三代(V73七码萝、V77等)和第四代(V93浚饭完、V87梆、 V97等)等车型上装备惩啃祥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菜、四代帕杰罗)芹,现在销售的为第四代帕杰罗诧送。   如果单从分动器的挡位看父,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凰姥贸,拥有2H杉脊、4H鹿骨料、 4HLC眉、4LLC四个挡位舰杠,在后两种模式下乳洼长,中央限滑差速器LSD被锁定鄙,为四轮提供均匀的驱动力朵嘉。不过值得注意的是沸湿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醒,前纫抹凸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寥羞酶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汾偶,正是这样的全路况实用性阜,才被成为超选四驱系统湾谐甭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眯收贝,可以在2H息访、4H挡位间随意切换恼榔燃,当处于4H位置时贺耙阔,它相当于一台全时四驱车型桃底,可以提供更好的抓地力和驱动力潮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恐淖,而处于2H位置时捂蜗铰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泻,不过这样一个大家伙油耗不会太低褪岛鳞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颈封,4HLC模式时郡吗材,中央差速器锁止熬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澜弯戊,不但锁止了中央差速器踩层,还拥有更大的扭矩输出牟亢,此挡位的传动比为1.9:1附,扭矩被放大1.9倍甸举,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆缸,4LLc就能派上用场户教。在车内簇馆,仪表板的中央会显示当前驱动形式合,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哦炬,并随时了解到现在所处的驱动模式哆厩委。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓤拐,应付一般路况毫无问题技猜,但如果长时间处于极端情况下誓协,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桔辣粪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尼蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吩凑故,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心傲,同时也提升了整个历险过程的安全性连,因此光有一颗狂野的心还不行涣,还有选择一个可靠的伙伴丰府。 责任编辑捶史:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品费栖抡,已经上市四年了廊崩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醛,跟老款福美来相比档次感明显提升协。除了看得见的设计差别勘天筷,福美来M5在配置厢投、空间方面也有不小的提升姑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偶歼广,1.6L车型会先期上市笛逞认,后续还会有1.5T车型推出斥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凑呕拓,其中手动挡共有6款黔久脯,自动挡3款潮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竟裳祭,厂家介绍说叫旗舰版舵。由于厂家没有提供参数配置表科江,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别马漠必,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型甩沪绦。 ● 外观飞:中网造型似君威幕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头点猎,尤其是车身长度汲,福美来M5达到4698mm陷喝嗽,超越绝大数同级车的车身长度冀。跟老款福美来相比虚昆,福美来M5的车长拟、车宽和轴距都稍稍增加一些复龋燎,而高度降低了3mm炔阔。   因为长度和宽度有明显提升怒孤酚,高度基本不变陡憨,车头设计的比较厚实奖票,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淋滴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网去,格栅同样采用镀铬装饰棘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沪筒瞳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现副檬洛,老款福美来就已经开始采用邦湿抢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痊。中网轮廓稍有些不同罗耗,老款福美来的中网较矮侍锚宿,而福美来M5的中网稍高鹊,看起来更加厚重胚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沟。除入门级车型外氓极蔬,其他版本车型都配备了自动大灯闻痊遂,这点还是比较厚道的独,老款福美来全系没有配备自动大灯鹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔餐未,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盎旅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬箩忙,能明显提升辨识度趁列夺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勾辜心,是2007年买的小幸,到今天行驶了9.7万公里左右淀。日常使用中油耗7-8升/百公里耿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澜绷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蒲,第一就是便宜肺,全算下来8万;第二就是配置高堂哼,07年8万带皮革座椅堑、天窗拣、自动大灯和倒车雷达的车不多洗掸粟,而且空间也算说得过去缉,总的来讲这款车符合预期路冉,坊间说F3小毛病多甭,不知道是批次问题还是命好诬鞋忙,我家这辆倒是没什么事儿脾城寥。新F3于今天上市算岗迟,领导说我算车主昆僻捎,于是我就来了期旱溪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧面凯,聊聊老款在使用中的各种感觉壳蚀。   ●动力及悬架扰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逗绩,动力够用会,只是起步比较肉察芯泌,1挡和2挡齿比跨度偏大饶,走起来后挂入2挡转速掉的太多纶靶扔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乌拾。   油耗日常市里开7-8升/百公里从,还算满意岸安。悬架初段有些生硬托盎分,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颂目扁,对于颠簸的过滤一般春,后段软阂慕冬,拐弯时车身倾斜大涣。总的来说算是个合格的入门级家用车纤济。   ●配置及人性化设计奖:   比亚迪一直走高配低价的路线揭沥,配置丰富剐惟赣,前面说过胁孔,皮革座椅叉、天窗翟、自动大灯和倒车雷达都有所配备提商,另外俗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贰捕嗓,虽然不好看丧耍茹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墓冒。没有行车电脑显示屏蓄论,无法了解平均油耗肖辜栓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞳恐,首先价格便宜褪琳,其次当年没有也不新鲜)窝肚挖。   人性化设计方面趟,四辐方向盘比较细亲仆碧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绘纫寡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嵌,四个角随便按一个都能触发皑。日常小储物盒好用锑,票据曹捌昏、手机和水都有地方放溶棚,不满意的是门板储物太卸拱谩(硬伤)确咆虏,平常只能放车证之类薄的东西伸母径,连杂志都放不进去恕抡,后排基本上算是没有储物空间缺全乖。   ●做工牧筐汉: 内饰和外观各方面做工比较糙沁快,主要体现在接缝上窃悲污,不仅大而且不均匀法,这是急需改进的势寂。   ●空间龚:   F3轴距2600mm抨闺,我身高190cm邯,有时候我开车廷完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受居漏。后备厢空间大拇酵椭,而且比较规整团,用它进行过几次小规模的搬运瞪舱,还可以冲饥扁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蓬,试驾中我也重点根据这几点进行体验请,看看新F3有哪些改善和变化枯士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荡需,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疙降死,仍无法挽回姑娘们的心粕烈畦,如今她们只爱大长腿和都教授叮醚。不知道你们发现没有钩,宝马在汽车界引领着同样的潮流识唉,硬邦邦的3系辅、5系换代后都不再凶猛碎福革,舒适感和精致感倒提升不少波。现在轮到X5了偿敲改,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲曙,我勉强同意这种观点挞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质把济,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刊壳档,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秋,更显精致糜逆。总的来说斯陷飘,它不太凶扒亲,更俊美一些滑套。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乡圣啸,除了外观与内饰的小幅调整外净啤恼,改款后的逸动引入了1.5T发动机错睹氨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撂踌,逸动采取了1.6L家庭够用税蜕痘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策粉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型富蓄,一个争取“各门功课”都不落下片孟协,一个则是专项选手侯贿戚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脆。 ●外观缕裁藕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丘仑:轮廓流畅诫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仇县、瑞虎系列剑、风云系列及QQ系列)帝巴,同时带来了转型后的全新车型磷了,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雷叼琶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用当规概,更是出自海外设计团队之手侈霜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酶板加。" "  刚进入社会的年轻人盒,它们也背负着太多的压力掳底贡,在家庭事业初步稳定之后赡锤,一辆车对他们就显得很重要灰。致炫就是一个体贴的产品孟铺,它有着炫目的外形观俗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是局,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扩肉极。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卿晚形,变化的不只是名字距伪倾,更是尺寸和定位谦垮,风格和潜力蓝悄锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着透郊谦,吸引着更多年轻的用户群体控禾。   致炫外观灵动时尚竣姐箱,带着一些年轻的运动气息绕畦,车长为4115mm切妊坛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委,比老款低50mm;轴距为2550mm删递密,比老款长90mm食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痹晌拟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盒午楞,这样的设计更有利于致炫的散热猫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱轿虚囤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呐郸景。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戚通阜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友劣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助示酮。   在ABB的阵营中考梢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琅盟谁,他们的目的很明确凉,就是抢占国人最热衷的这一市场地醛。对于奥迪A4L捆、奔驰C级弦替领、宝马3系而言咯晤,三者都有着不同的亮点与喜好者送,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斡箱酶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颁径群。   在这款316i消息正式放出时诽阀,包含我在内的许多人都会想到一个问题祥,那就是究竟会减配成什么样味?但在实际看来断,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秃唬。无论是进取型还是运动套装版肥池甜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼精,当然如果你肯花7800元饱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驾。此外沮慑,对于现今发达的网购来说讳颂,这个根本不叫个事覆祷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椽盲醚,此外还有多种款式的副厂总成可研韫摹,质量咱们先放在后面潍犬,至少价格实惠也能达到美观的效果炔谴计。   虽然入门级价格不足30万侥脸麓,但你却可以得到一款原汁原味的3系色,在定名中你就不难发现倦孰隘,316i中并没有“L”咸,它是基于标准轴距系列中的一员侩吧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蘑,对比现售的奔驰C级匹吕晾、奥迪A4L而言彭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剐彩袍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉环同,这是国人特有的爱面子传统盾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似,他们自然也深知这一点赎轰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墨,单出排气也与320i的相同嗓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哄驰鸥,不过这一项在网上也是可以淘到的琼,副厂价格也就100多元墙汤磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诺款钨,然而在国内吩钩,它还是一种小众车型芹。可喜的是豆,近年来随着“旅行”文化的发展牡睬,旅行车也渐渐被人们认可膏。在我看来聊舰休,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渴,一种是像奔驰C级旅行版哼、沃尔沃V60那样捎,通过个性焦软、漂亮莆伐、动感的外观设计获得年轻人的追捧眠北崩。另外一种则是踏踏实实走低调私趴、务实的路线薪退湘,用内涵打动消费者敦殊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蜕汕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO功赋,外观尝腿、内饰进行了相应调整脓葱卷,配置也有所提升屁玲,动力系统则保持不变某。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版句,售价33.48万铂救。除此之外长锚卸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彪垮,指导价29.98万踩盒。   在介绍产品之前膝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来底。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缄,1985年但酸哩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玖漓患,并且命名为L&K(名字的首字母)公司暗塑,这正是斯柯达的前身嫁乾肌。需要说明的是济棘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沥枚,并不是指该车型限量销售酷控。   ●低调摄湍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壕松、欧宝英速亚以及沃尔沃V60别龄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踌兑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫡、稳重揭,所以严格来讲铣藉茶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抡。从上表可以看出舌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贯,而且更重要的是揣鲍,速尊的价格更加便宜蹈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骇。全新样式的中网格栅更具有立体感脊摆捅,大灯组内加入了LED日间行车灯散单奔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来囱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应偷娇丢,朴实馈互衔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宏磷骋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顺叭,并具有自适应调节功能侣。新款车型的前大灯造型更加犀利提。此外旱尚纫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绷晾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佩,简洁修长龚午,没有太复杂的线条勾勒拖蛊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枚诫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缄布戈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7你獭测,规格225/45 R17激汲,这是一款侧重于节能环保的轮胎耿侗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚏,圆润柑嫉、饱满侮、协调挛碘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡娘勿、耐看得多滇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹垃梢,尾门上的线条层次感比老款有所加强膊思。此外抢材,尾窗上沿的扰流板倾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拟郎斗,让速尊看起来很有范儿绿。对了赔蘑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛊,一般人还真有可能会被它吓到锻,其实它的心脏只是一台2.0T半镐角。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棱,在北京借着区域上市之机显,我们再一次体验了自由光的越野性能灵群掀。作为越野车型的鼻祖横,Jeep用自由光再次向人们证明踌曙,即便做的是城市SUV喷绵侧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棚耪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身订琴尘,但是在四驱系统上萄诡伟,Jeep却有其过人之处韩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疤狠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耿。    简单来说辽潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配传短,也就是说醇颊咎,当前轮打滑时藐车,动力会输出到后轮囊惯,使得车辆依然能够前进翟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贝、交叉轴这样的情况)短揣错,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器城,脱困就很困难了粪烙烩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号强挝凹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扫些,以横置发动机管、前轮驱动底盘为基磁伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铺籍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臀颈,实现100%前轮驱动线洼碳,提升燃油经济性裤储,而且它的后桥也具备多片离合器结构每甫,可主动控制左右后轮的扭矩分配浩继芭,起到限滑差速器的作用小敖歉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缉查夯,还具备后桥差速器锁止功能哦,实现左右车轮50:50扭矩分配任。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贬伟谓。    在实际体验过程当中彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰判懒夹、交叉轴凡偷、炮弹坑昆笔强、搓板路等等越野路面江,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中献,越野能力无人能出其右鲁冠拦。    然而作为一款城市SUV椒幌怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虱适,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挞哺确。    另外谢为,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茶。相比同级别的SUV盗蜜牛,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀缴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畏饰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众姆苦,但是进入这个价格区间以后尸亲,消费者选择的范围将更多抖蒜、更大讽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叼,在竞争力方面依然不具有明显的优势抬。    或许尽早国产化降低成本齐戌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迟炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掸。如今攘秒,马自达6已经发展到了第三代茬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨顷窃,它的名字叫做卫钝哥:ATENZA豌。之前我们已经解读过进口版本赂枢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力覆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剔滩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力体巳看,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾,还有更加令人期待的2.5L沦。   注辑:此次测试中含新涕,红色车型排量为2.0L拘隧惩,黑色车型排量为2.5L淡浇。国产ATENZA目前还未上市洛扮,此次测试为抢先测试擞,车型为试装车邪。   截止到发稿时碎祟廓,官方宣布础该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咎烦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发散裁,上半年上市销售耪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练裤,我们还是先来聊聊外观哩亩无。相比进口ATENZA呐结,国产版本在外观上基本没有变化透,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逃分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色午。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椒,它不同于以往的两代马自达6倦位店,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挫翠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恕拍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹬旱。总之从结果来看朽斑写,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥项,希望它能够像老马自达6一样票枷,百看不厌盆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色香瞄扭,仅针对这两款车型来说垦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隶涧,而黑色则太过低调氰,完全掩盖了车辆应有的魅力钎暮闻。ATENZA的红色与大多数车型不同熊熬驴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒版略,不俗套道。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峭惮,轴距为2830mm卧,与进口版本相同锯粮溺。相比同级别其它几款日系车型肉吾卞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镣羡痞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别对材,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沫挝羔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源桔睡碘,科技感差了一点簧歉掂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绒奔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意式狗破,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗡宦瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砷猜,相比之下确实显得小了一点芒聚,为什么不折个中锰,采用18英寸呢端兰势?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒,尾灯样式相同季,双边共两出的排气管(没错蔽赔啊,为了表达更直观储、清楚惟、无异议懈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冯久,这是马自达6一贯的良好作风关。总之粒豌剐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的床粹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赔,谁都知道SUV车型最为畅销呢喝让,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知差。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出络,而卖得好的却还是那么几款钾韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尾屁,还要等到试驾之后才能给出答案暇彩实。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV背暮违。从风格上看潭炒,海马S5偏向时尚卧、运动糙郎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壬。而在配置方面订庆雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裴即。根据目前了解到的消息世埂荤,这款车型的起售价约为9.5万力硷款,如果消息属实的话棉叹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耍磋隋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗开潞富?   外观背漂:设计新颖伴宿褂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肛耸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怖趴锯,也将它的风阻系数降至0.34暇徽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了令。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苗,比例上感觉怪怪的偷饰褥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈兽噬,有效地提升了视觉效果毙甘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗣膛、转向灯以及雾灯赦策,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撵江灿。   作为一款紧凑型SUV唇送幸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm删,轴距达到了2630mm羞。与同级别的海马S7相比忿棵埂,虽然在车身尺寸方面有所减少肖,但轴距却多了11mm嚷据细,整体空间表现令人期待吵贺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辽录,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗓桓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乡拧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17能缅力。" "   全新的A3备受关注玖,这其中的原因有两点篮谷垢,一个是加入了三厢车型寇池抬。而另一个枫取薄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佩倦。只是这台车来到国内较晚奢惧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生能皇封。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哺,简单明了的说寿噶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型核壤,而必要条件是横置发动机孟垦毛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陡,但消费者从中又能得到什么诗徘梨?如果按常理来看膊,对消费者的好处应该挺多的儒赂前,比如车更便宜了腻秃文,就算车不便宜配置也应该增加了警楔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墩睹木。但上述这些还只是一种期盼嘿匡,毕竟这个平台的车型刚量产不久相烷题,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显形堂。至少高尔夫7是这样鹃闲欠,而全新的A3由于正式的价格没有公布狄描须,所以也不好定论冕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摊商赶,这次引进国内的共有四款车型丁很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗣华肝,6速S tronic双离合变速箱胸肮。在本月的21号了,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粪苯。相比老款的两厢车型疏刚肩,轴距和车身尺寸都有所增加袖毒,而且在轻量化上下了不少功夫及。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲁嫌,但在配置上基本都可以进行选装缎。由于三厢版为新增车型晨比,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隋劝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凛,“小改款维邵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酬,而值得注意的是烂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上儒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议极,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煞琶。”吉利控股集团副总裁皋嚼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航,欣喜之情溢于言表师痉桃。    亦或是巧合缚身遣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7芦惧吞,一方面庇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖素掣列,另一方面履,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沉款,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闻,种种迹象表明跋秆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慧蜗。   诚然森,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溺水挛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陇瘟规。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时累席,孙晓东对媒体表示颇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糠,吉利收购沃尔沃之后享笔敞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生角女舒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惦。" "  在国内隆戌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盗邻,它凭借动感的外观陌飘涎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥,后来者RV4仍蜜戈、途观缚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮炕菊侥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比会盯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顷缸牵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了实衬。而今年穆眠,东风日产给我们带来了第三代奇骏理醛钙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歧口。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮ú稀,年轻化十篙、动感化的外观设计就是最好的证明点读。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上式,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乖驮截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中膝,层次感以及运动感比老款强太多了仇辈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的记购,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敝谴,流畅的曲线让它不在干巴巴试娟慕,整体饱满了很多木坷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯停,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贤仁。   在侧面线条的过度下田,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型可,并且加入了以装饰性为主的扰流板惮深。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庙协。后尾灯变化更为明显欠佛菇,竖条造型变成更为接近长方造型坚侵好。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭荤量,一定会想起Jeep茂,提起Jeep搬敢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唾汕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靛酿典。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愧,看看它在这部分有着怎样的表现疏诚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澄,并且不可选装以外墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置酗禽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碍宦规。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬帕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漠,从功能上来看比较全面脱,下面我们就一起来看看它的实际表现鞘。   更多精彩视频斤室,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汤,调整比较细腻却袜糜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骇蛋,而且还可以停得很正晦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扔魔泊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卿,如果继续操作漓蹲,系统则会中断本次自动泊车曝饶炒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄偷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搓,我一定会把奇骏放在首位葡枫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丢画,性价比非常高岁贤岸。不过自从2008年上市至今的6年时间里赏,它始终没有太大的改变坊瓜噬,另一边竞争对手们却在不断进化坏轰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痴酣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律射蝗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楼呻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袭谰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前誊笑险,而看到新车的第一眼就会让人感叹托肃私:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陪陇惨,并且也是该平台衍生出的第一款车型胜犁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酶。相比老款车型略显古板的硬朗外形捷,新车则显得更精致陡吓套,更有设计感蹄金绒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上间识虫。当然慕,除了视觉效果之外膘羌瞥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偿订?这也是今天我们需要探讨的问题味龋泊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型破:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限分尖,我们本篇文章的测试内容并不全面鲜丛散,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狠噬期,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据然腹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焊反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诧贬寐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章到浅,里面对新车外形仙、内饰等方面都进行了详细的解读哇鲸嗣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搜。另外荚浮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姐。   ●增加更多高科技配置康箱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪市究,除了拥有出色的设计俯稼型、良好的工艺和用料之外锭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊体,翼虎就是个很好的例子篱挛淡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阂班毯。如今的新奇骏身上滦贰涡,我们也看到了各种高科技配置量,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邻屠,在两年前它就已经崭露头角枚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样态拢,连控制面板都完全相同松爱蓖。虽然东西不算新溺纶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化床啥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埂,汽车作为生活中不可缺少的一部分酮奈,也同样要跟上潮流稗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车我蓖橡,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾瓜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等没铣椽,由于起步较早把褐搽,所以在混动技术上都比较成熟耽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姥聘,一方面是因为未来的趋势艰场上,另一方面就是对环境保护都有一份责任季公冠。但能让人印象比较深刻的不多扫武窖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毋。经过一天的试驾体验笑动蛊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车按。   外观方面蹈啦悍:设计大胆前卫侨奸吵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后败,给很多人的印象就是模仿刨册七、复刻跑,aygo贡潍、花冠罗扫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唤熔八。实则也是没办法的事儿超,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坟想,不过从秦看来昆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惹册,整车设计偏向年轻化谁,前大灯内加入了日间行车灯未缝。车身尺寸方面冉微份,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钮惺齿,轴距为2670mm迁贪。   实质上瀑新,比亚迪秦的外观特色鲜明怪虑瞎,个性十足变,他并没有针对大范围客户群体而设计尽,更多主打年轻泄、时尚元素俯仁。这样一来罗椒撕,优缺点也相对明显伟队,需要一定的时间让更多的人来接受他儡暴没。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卫,充电方法非常简单也很安全捍土晾。通过家用的220V电源就可以直接充电剧帛,但是要采用三相插座瞥揩。车内的仪表盘可以显示充电信息敦,包括电量以及预计充满时间海顶,而且还可以选择预约充电炉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涛藕,虽然我的“档期”已经很满芳,截稿压力山大苯搜街。但作为潜在车主辱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迪场,它和福特嘉年华串、大众POLO会有多少不一样骄激酪,谁更值得购买拉彼。我想这也应该是大家都很关心的问题肌捕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吓坚,以供大家有更多了解茸李克。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绷,分1.3L和1.5L车型纪,提供5挡手动或4挡自动变速器煎哼侨。这也是国产的第三代威驰车型垄厕杜,相比老款车称滦曹,新威驰变得价格更低贫、空间更大闹成信。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枪贯棚,在广汽丰田4S店中销售暑辖啃,价格区间6.98万-10.88万元脱翱。两者动力系统钎杰涸、内饰设计完全相同匡颈畅。只是外观分成两厢与三厢匈将,配置上有细微差别而已凸。好了狗螺诡,我们就从外观开始说起将茸。" "  导语田阑剐:在新能源汽车研发领域奋,比亚迪一直是领跑者超笨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肥饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坊吹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僻揣,能够开发更为节能吼曹、环保的电动汽车产品矫窍,实现性能的提升和普及应用伶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窟接。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车练谱。   历史上绢宽东,秦灭六国贫,结束群雄割据时代堡,统一中国贪,开创了历史的新纪元溶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆维慨,势必证明其在以下六方面的实力颁孝:   一蠢妹、比亚迪秦到底有多快酿形?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒概,23%的车型在8-10秒邦毕,17%的车型6-8秒车四,仅有8%的车型小于6秒芥曹魂,代表车型如保时捷卡宴4.8L宽。今天妥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下旱绍娠,秦百公里加速为5.9秒奠筷,而记者实地测试时贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撩蹿毕。   跑得快自然有其道理燎古,秦具有“双模”动力境徊途,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壳恨嘲,在混合动力模式下檬褪,秦能爆发479Nm的扭矩红蠢,某种程度上可以与那些超跑抗衡及瘁幸。 二钩、秦油耗到底有多低梳?   根据国际标准测量核算填疾季,秦百公里油耗仅为1.6升虹毙盲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式了潜秋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拣曝扮,纯电动模式时泪促鸵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骂,整车自动或者手动切换至混合动力模式呢。在所有模式中弄窟倍,秦还能进行制动能量回收毒难鬼,即电机向电池反充电参,每百公里回收2.5-3度电护谐慈,可以多行驶约15公里伸。 三赣掀、秦充电到底难不难匆裂?   一句话回答光:有三口插座的家用电源就可以彪迸,就像充手机一样方便汉。秦的电池容量为13KWH涂,可通过220V电压和鞘,3口插座嫂妒,4-5小时充满电托撑。秦随车附送一个智能充电包嘉煽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烯。   四抛谈、既然用了大量驱动电池颓导,到底安全不安全?可靠性如何贝递算?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韶枯螺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池期墟。单位能效比蒙喀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧。但是安全稳定性方面则恰恰相反梢抹冻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池许。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坦需颓,是目前市面上最安全的驱动电池休,没有之一炕嗓平。   可靠性方面献,据比亚迪测试零,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑞嚼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修邦纷玛,业界罕见梢来。电池电芯甚至终身保修矛泰闲。 五寿、秦操控驾驶会不会很复杂雾晌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳞,习惯之后甚至更加简单碑。新增纯电模式依⑴游铮控驾驶氏稻,更安静提吮度、更节能搏宫将。   六抱解烩、电池组电用完了如何行驶氦守困?   据技术人员介绍枷七,秦本身不存在电用完的情况柿慨。电量不足时哼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式官效。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鳖汞闺。   此外培南,行驶过程中垒试刮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哼虹,并储存到电池中饱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搓殿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搓,其次是QQ me眯,PT漫步者之流邵,当然还不包括那些“只识其样筏淖、不知其名”的人群雀父。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亲,它也是双龙汽车最具标志性的车型伍庆苦。在迎来双龙新柯兰多之后举拈受,就在近日航贿趁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾投,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窗谰颅,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋瓶,爱腾终于正常了潭。   从推出2011款爱腾至今弯,已经有近3年的时间睬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舅奸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倦寞,伴随着2014款爱腾的推出赡弧,有关于这款车的一切涉迫,也自然成为历史郊绅绿,被我们封存起来嵌迹冷。全新的家族化风格设计久苍零,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鄙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逞,与新柯兰多相似的样貌让懒,让新爱腾不再具备专属性誊讨脯。没处前部细节的设计湾苦熊,都是那么平易近人物宋,平庸的再没有任何特点褥怕。可能人就是这样尾,老款爱腾在售时泰,人们总是说这款车有多难看篱,有多奇葩吐级遁,但当它真的成为历史后赁壤,我们又会感到缺少了什么馁金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化齐,但还不至于让它从中获得什么优势贬炔捷,车尾部简单的几处变化们,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戏伴。现在在大街上撅颊炭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尚氮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唇。   本文导航" "   这年头在路上跑着饭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勃虎,把自己造的车不断的加长咯忻爆,就算不加轴距也得把身子给拉长猾溯钢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中费豹、大型车上蔬,感觉有些资源浪费猩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邻贯储,“L”的作用才更加实际畦扛饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时汞儡,小惊喜了一下痛寺窜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踌捎陋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狮、大众polo葱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痕路。目前这辆车共有两款动力癸、6种配置车型在国内上市肥缄填,指导价格在6.98万-10.88万之间色剿律。由于新车型且上市时间不长酥,所以目前的优惠幅度不算很大丢,基本在3-5千元左右谦刨。(个人观点蓉:致炫类薪啊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虚,厂商指导价为8.7万-10.68万揉焦,搭载1.3L/1.5L发动机翻,5速手动/4速自动变速箱肃谁骚。" "   曾几何时硅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歇锌柏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拜硼泻,但却没有获得国内消费者的认可灌稳爬。如今切,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兽,其售价区间为15.48万-21.98万元常赔,相比老款车型有所降低陛坝。另外楞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黎,并针对柴油发动机进行了重新调校染哄。下面就让我们通过试驾体验庇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酮袍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迸堕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壁武奥,并采用双龙全新的家族式设计祥宠,整体风格与现款柯兰多十分相似浮浆低。然而关,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汇很谷,其车内布局依旧与老款车型保持一致豁寝瓮,略显缺乏新意掠。   小结炬噬喉: 相比老款车型来说傅答,新爱腾的外观变化令人欣喜桃脱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光死曙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裳聊。不过态筛晨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违势算,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容渐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上供垫匿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魔隋。在海外市承慊肱睢,新逍客提供3款发动机僻侨绥,配备6速手动或CVT变速箱林亢,在英国的起售价是17595英镑类绣。与现款车相比顶掸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计敢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桂。 ● 外观介绍曙疙粗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闲虹揣:宝马2系Active Tourer僻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单答价校,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颗糕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怂伎嗣?车展上的展车给了我们答案糠豆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车识藏灸,而在正进行的2014日内瓦车展上瞬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颅。和两厢版一样吾,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪扰保块化平台打造畏,造型新潮时尚涛撅浦,细节设计则突显旅行车的元素豆弊哆,保持一款旅行车应具备的实用性限。据悉骋,该车将于年内率先在欧洲市场上市姜澳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位擞,相信国内消费者很快也将与它见面牧沦都。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舒,全新标致308的旅行版如期而至陷凑。从整体变化来看藉残,它在保持旅行车实用性的同时富,将重点放在外观帮懊碴、内饰的调整以及配置的提升上筒,新潮的设计更是让人眼前一亮酣皋绅。在我看来矢,它的变化是非常积极的伎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蛋匣,现在它要做的就是尽快进入国内锑钾咆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臣酮:   静态评测    ?   更多精彩内容团擅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑獭横:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐嚏。早在上世纪五六十年代镁,Citro?nDS就用上了可变悬架敌校唐、随动大灯菊、转向助力划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庐,加上极为飘逸的车身设计略,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样创。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笔薯,2011年长安标致雪铁龙成立挞胶,到今天我们测试全新DS 5LS济竿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晴绦,音译的中文品牌名念起来很接地气匹活:长安谛艾仕委寂戊,有股莫名的喜感脚梳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逝诧,是台正儿八经的三厢车卫榔。   ●外观午畅菱:考虑国内需求继揩静,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渤挤标,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弥浑,后者里里外外都显得格外前卫娠滩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痹畅五,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妙讣、更好接受一点练。当然鼓棚,前提是得保留住原有气质彪。   在这张全新的前脸上聘汝夯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕,官方把它解释为“飞翼”济,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征课蓖,由于边缘不是那么锐利绥骇墙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谢啦眉,接受起来没那么难全陋丸。   车身侧面和尾部看起来很饱满富、匀称啤,其实我个人甚至感觉比车头更好看垄绦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凶庭,厂家说这是做完市场调研后的选择悄衔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炮蜕宫,想想也不无道理响丰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倡,与其后期车主们各自琢磨帕,不如原厂直接把这事办了挤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哩俯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注然晚酸:下文简称新阳光摹些,以便阅读)腥褥兑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸维际,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肝厘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罚博。现在它不光新潮蕾距戏,还进一步提升了性价比哪,为与定位相当的大众桑塔纳瓷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艘施柑。 外观形吓胳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸备末钝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感火,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谋廊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米送禾,达到4456毫米浓构咯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰繁俄。    此外啼诡梢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衡,由于在东风日产的产品体系中船嘘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)管捕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沏磁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屯,我已经身处呼伦贝尔牙克石桨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遍光。尽管天气有些寒冷横怪,但此刻我的心情是非常愉悦的八娥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潮们,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car创毫授,当然我也不例外藏鲜。这次除了911之外骑圣蒜,保时捷还带来了Cayman昏沥祷、Boxster究棚壕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹊票襄,让大家分别体验RR(后置后驱)坚皆尼、MR(中置后驱)类薪泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尉朝幸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颇,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿糜垛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匪边偿。在练习漂移之前额懦贾,充分的驾驶培训是很有必要的岗迸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时判参溃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尾双。   ●车辆失控该如何挽救汲掏?   当车辆发生转向不足时酒焚壤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹊蕉鲸,稳住方向并且慢慢回正敌楷比,切忌继续打方向馆恭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向化,反而会加剧转向不足的发生乔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓣蚊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汤继佃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔷炔。对于一般人来说洽,应付转向不足要更加容易一些郎峭驼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驳葡挠,而转向过度一旦被合理运用汲犀,就能成为过弯利器奴,也就是我们平时所讲的“漂移”说缸牵。   ●如何才能实现漂移老浪?   要想在弯道中实现漂移黎陋峭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移含接。针对这次的车型以及冰雪路面侗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狗湿脆:   1店禾交、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箍苗唤,我更愿意称之为惯性漂移过弯奴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饺、甚至小于90°的急弯另唾。 ? 『以上为PPT截图九刻,分辨率有限娇秋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苏锌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虑,然后反打方向奈纯蕾,稳住油门漂移过弯纳连。例如在通过上图中的右弯时持烤胺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞠奈断,然后左打方向钨刊帝,紧接着再右打方向匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弓,别慌甜,这正是我们希望看到的卸肠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心貉傻财。随着车尾横向滑动的产生芒贡母,此时驾驶员应该迅速反打方向究虹,让前轮时刻指向出弯的路线寺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度福铆,随后在出弯时适当收油并回正方向确推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慕苟耽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向举,方向盘转动角度都不宜过多眠屡,最好控制在90°以内墓。其次油门动作务必细腻局史拨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绰,给油则会加剧侧滑矫,收油则会减小侧滑角度葡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烘倘。   2宋玩锹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拧。   适合弧度比较大的高速弯道畅畏胚。 ?   当车辆高速入弯时棋胜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娜涎绥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暗惮。当车辆开始侧滑之后昧哎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吼钮膏,继续维持横向滑动萝,同时反打方向控制出弯路线口,之后的动作与第一种方法一致搽捕扔。对于初次尝试的驾驶者来说胃颠,如果入弯速度不够快也没关系咎坊黔,你可以直接省去刹车这一步骤雄,在入弯时适当地轰一脚油门泄锻戳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坊瞪,并综合运用筐送,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烤。例如在紧急匡、高速的连续S型弯道矫唾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碑立,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秦,从而划出一道完美的漂移路线凉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绍?AE86在高速S弯道超越RX7攫鞠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹅堕。   当然俺肩估,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海廖吉铝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恍熟翔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搜钮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诧惨,驾驶员只需控制好刹车勾、油门以及转向三者之间的平衡即可谭瘁市。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虚劣墨。   然而即使是这样寞版,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的位突凑。冰雪路面凹凸不平丰撑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同电蜂示,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贯巷刨,所以技术和心态都十分重要衫兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侠溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俄钳报。在这期间毁,沃尔沃创造了无数的第一校宏,也赢得了不少的辉煌成绩幸叔毛,当众多车企迎头赶上之际朔夕崎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中径,并将其命名为Drive-E弛渭辣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陇盒港,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阿氦飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褂,实现了靠背调节和腰部支撑伤本挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅夯剔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护板。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搬,将有害废弃排放降低90%以上稀狙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幸撤吉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全违芳戮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生试芜煞,有效减少或避免低速追尾碰撞侠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒,至此安全范围从车内延伸到车外信。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表未:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆阜嫂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数患坛,从被动安全到主动安全镜脱慈,再到行人保护搭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殊,空气污染现已成为最热门的话题爆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爱聚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捐冻际,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耗瞳顿。   Drive-E是什么 究参很?   即E驱智能科技兢,代表Efficient Power(驱动更高效)宫娜、Electrification(驱动电气化趋势)须、Environment(驱动环保潮流)拓皮,从字面来看很容易理解绢洁匠,简单来说就是引擎高效化海射,这样一来既可以保证动力性府獭,同时还能达到更好的排放标准秦浅释。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痪粒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抠蔼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赐蚂。   沃尔沃还将这一技术投身于穆婷睿块化的研发怕传末,只需变更增压器亩舷交睿块与催化转化器姆眨块等主要部件短屎,便可催生出一款新的引擎产品骨胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诚雄辉,大致可分为4类薪侗,即汽油直喷引擎麻腹、柴油高压共轨引擎完,单增压引擎(T5)邢贩、双增压引擎(T6)甲。 以XC60为例 癸禽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 湿拦归。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例存辑靶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吮锨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比欠忿,在动力输出上也略有提升临,其中的原因自然脱离不了小体积朝、轻量化等一系列技术的支持逞垫。   此外变速箱方面也有了很大的改观撮孪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%物几棉,挡位的排列也更加紧密吠盒,有效缩减了换挡时间小骚,从而具备了迅捷的响应能力柬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现节抛炽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呐便,耗能经济性方面得到了进一步保证翻峰,它将改变城市路况中引擎启停的时机榷漠必,改善油门的响应噶囤,空调系统转化为经济模式工作垦蜗性,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谦篡吨,而在65km/h以上松开油门宝,引擎还将会处于怠速状态牧。   本文导航涧脐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”河信逛。不过瞄,动力并不是我们今天的主要议题谈。秦的下盘功夫方面表现如何璃娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篮啼涤?这些都是我们今天要研究的内容硕。综合起来妓太骚,我们最终目的就是想要弄清一件事橡输,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色箔举膊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溯割,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外地驴千,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉。当然阀绕洛,由于秦有着体积更大壳堤、更加复杂的动力系统脾枢盆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕉偿,但由于双叉臂需要更多的空间始袖,因此也是不现实的疮拈。在材质方面限袭,秦同样表现中规中矩叼髓,并没有使用轻量化材料为车头减重霞毒,亮点并不多泰驰芳。由此可见电,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化岛。   不过当咎,由于混合动力系统的特殊性屑临,秦也必须做出自己的调整弊锣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异食抒。比如宦欠帽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坦舵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上超,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘟疚挽。此外炔滴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尺邓,相比速锐在直径上增加了将近9mm暑,看起来很是显眼乌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疆麻,而在同等材料和工艺的情况下宛苔翻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度份,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帛。   另外旦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姐解。与速锐的非全框式副车架不同颇歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啃,由于加入了电动机和管理单元铅说隶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仓孰,因此这样的变化当然是加分的溃圣狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恃、振动和声振粗糙度附许,欲知详情请点击这里)伞素烙,是个值得肯定的进步扫稳寿。此外冯莱暖,与速锐相同惠雷绩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枪送徽,强度更高娟娥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坡,现款钙坦途妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斥枪,不过福特已经为此做好了准备溅顽病,日前刚刚发布了新款噶泶樱克斯梧。它采用了全新的家族化外观文,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沙囱,不过它真正的杀手锏雀,还需打开车门才能发现唾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娘泡骇,进一步抢占细分市忱铝奥啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粮盛,满足那些对于性能有一定追求的消费者删烽,比如轿车中的S5捞介勺、S6畴扔、S7文泛睦、S8等等缅。就在不久之前的2013年12月哩吵亮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溯铆虫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)取。 外观惠拦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恭和挨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琅嘶,可以随时面对那些不识货的挑衅者法。作为Q5的性能版车型扦漠茄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哗遁,颇为低调排努第,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梅受。 车型图片 基本参数蟹伟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秘闹鹊,特别是车身高度经过降低哄蜗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm存,而轴距也有细微的变化锚怠莱。   其实只要细心观察琶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的读澎,除了特有的徽标之外叉霞,SQ5的镀铬条有别于传统车型雀瓶,采用的是双横条样式孟漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状室成颈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆位鲁卵。而配置方面擂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碘惶。   尾部的变化主要集中在下半部分墨斤班,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镁舍趣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碍隘,可根据行驶状态来改变排气开启程度吉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞪勉,前者就属于少数派性。一个是只有追韩剧的人才懂娶捞葡,一个是全民百吃不厌革萎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品借,其实上一代车型在国内早有销售蹋,只不过跟福瑞迪太像了充帝,外观不出众火,关键是动力平平熬挂峦,所以最后并没有收获太多窘。全新速迈刚刚上市期汀衫,售价17.98-22.68万元挖纠,很有幸能够在第一时间接触到这款车脚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了送。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茫屋仟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈色。通过简单的对比鄙浩翟,不难发现吗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版促话瞧,名字叫做ForteKoup瘦菏汕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机榔,售价17.18-20.08万元泵恕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刨程,它承了起亚家族的虎啸式前脸畴捆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姥慈,现在看来谈不上惊喜彪,只能说还比较精致稳套良。虽采用了大嘴的设计逼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笺粗祁,或许小女生会喜欢固捅赣。大灯全系都为卤素光源险号天,并带有日间行车灯屋县。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷赫慨。   走到侧面髓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楞少和,但两门的设计为它增色不少必杯,在绝大多数人的固有印象中骗毒,跑车就应该是两门传,并且应该是无框车窗暑绢谁,仅从这两点来看盗潍,速迈确实都做到了苟敌房,开在路上的确引来了不少的目光追随顽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警,我们一致认为车尾的设计更为出彩傅矮附,短小坏险、精干辟寸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乒。除此之外麓些捕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局该剐插,而且排气管口径不卸党罹獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋。轮胎为韩国本土品牌慧咐,规格为215/45 R17伙题懦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仙褪煽。   当然温怪,如果你选择2.0L车型的话辅镰,你所看到的黑色外壳后视镜经、前后包围的碳纤维纹路饰板腹、双边双出的排气管敖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了创灵。" "  讴歌这个品牌歼阜察,或许很多人不是太熟悉筒。作为本田旗下高端品牌沉型唐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秘途,而且在美国市惩乒啊,讴歌的品牌影响力是非常大的苇混垃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顶锚,大部分都是人们对这个品牌不了解挠,影响力上不去罗分眠,导致在销量上确实不尽如人意睹。对于这次全新MDX的到来剔娥就,个人持有赞许的态度酸蜡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骋心弧,还是那句话蒲膘釜,品质上去了帛面画,接下来就是提升品牌影响力了曹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上购黄关,大灯的轮廓更加细长孺室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狠叼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仁,但内部结构和MDX并不完全相同腐溜。雾灯被一条仿LED的光带替代沧,进气中网的细节刻画更加运动钝歇托。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长括,侧面造型给人的视觉感受非常低朽斧讨,这和前后大灯的位置有很大关系巾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎前维,注重舒适性炮汇售。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上变吹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贸痴,而压低的姿态却更加动感孩弦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梦芹。尾灯造型相比较现款修长氮便,优雅的感受也来自于细节的 设计恒,但貌似通过我的观察会肋端,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陋痛喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衫,让尾部显得非常简洁忻翁。   本文导航翰灭拖:" "  2014年2月20日垃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辽。2014年型奥迪A5的最大特点是窃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党恒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国色。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大福,共有19款车型慈赎,售价在49.98万至85.8万醚,具体价格如下磷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表人娃高:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铰锌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仟。配置方面范,也与现款车型相同受。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚饥。   内饰方面谱,2014款车型也与老款车型大同小异糙屏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纤,同时门内饰卑涸、座椅中央扶手炔、都采用了纳帕真皮面料趟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吃疽。而2.0排量以上的发动机则保持不变校侮险。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型将,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫌限块。   变化一查豪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艇颅搁,在原有的缸内直喷技术的基础之上绞渡物,加入了较为传统的歧管喷射漏爬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合持罗苍,通过二者各自的优势店,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倍。事实上赁淖,混合喷射也不是什么新的技术朵急旅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镶仍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箍湃费,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善爽吧巫。   变化二朽:排气歧管集成至汽缸盖内挂瓤疵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扰磨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力竣戌餐,从而减低涡轮的负荷立,提高涡轮寿命桃。同时誊衔粉,因为在进入涡轮之前进行冷却柬陌,相当于提高了涡轮的进气温度限制饥爽,可以允许发动机有更高的排气温度董,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垂心飞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣癸缸,同时结构也更为复杂箔染虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彻。对此赐,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惶勾。   另外钾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诵仿,还有着两项小改动抗外。使用旋转阀哪缘校块替代了传统的节温器劲力拔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茬面苏。   根据官方消息居矮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铜蓄叛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受降猫肌。笔者也希望在应用新的技术的同时糕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孙莫背。 责任编辑谩读:王晨熙" "  A00级(微型车)哀馅扯,在人们印象中这类车以实用性砷庇浩、代步功能为主陕,低廉的价格促使配置也不会太高供抒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敲,一款车的推出打破了这一概念口戊通,它就是全新奔奔踏,来自长安汽车句。   感官是人们的第一直觉反应凡,所以外形设计的重要性不言而喻关,为了使人们印象深刻省,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寸弟惩,道理很简单奢响,日本是微型车最发达的市场抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纠篙,在2013年广州车展上坡功型,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娄蒋,除了时尚的外形设计以外险,在细节做工上也有着不俗的表现蜡疗乱。前脸的设计整体性很高略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酥叔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逢杆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叹拾激:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茧厢铆,不过这一点在外观上并不明显磐委起,这源于贯穿车身的硬朗腰线捂县,有效将视觉性降低韦枫,同时搭配造型独特的双色轮毂苇角卿,让这款小车看上去时尚动感酚脑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篙困,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劲孺氮,如果仔细比对颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渭。除了引人注目的设计以外谷翱蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鞘庭,具有加热功能的外后视镜徒匆孺、15英寸的抛光双色轮毂烙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澄皇墩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咸昧偶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匪鼻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d外。不过写,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撑,从内到外单苍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涸捶弓,可以说是一次完美的蜕变瘁搞陡。那么这款新车究变在了哪里垒?它究竟新在哪谜缝部?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屁匡冲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桃岸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挖扯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晚,轴距则与老款车型保持一致胯。在尺寸变化不大的前提下险锹,改变外观隆嫡斡、动力巨、内饰恍供、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疆,2月19日这台新车也正式来到我们面前钮,并接受大家的考验雾雇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条簇,但这8条是我个人认为变化比较大的泻镁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扫赂咕,我就有了一种预感适贺卸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酣腐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肚渭。全新X5给我最深的印象除了家族化外弗幕排,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钉。首先廉班残,先说说全新X5的外观截绒,“大尺寸双肾进气格栅”干屡、“开眼角式前大灯”涵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奠。    现款宝马3系推出的时候毒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吞,现如今随着全新X5的上市食惺佳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淌寺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此票,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狭箍,据悉托芹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瑟谎幢。值得一提的是案换携,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叫委缸,给人一种炯炯有神的感觉撅。    由于新老款车型的轴距保持相同宛贪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉世谈歧,反而侧面的腰线给人一种力量感崩拈,这也使得新车看上去年轻了不少阂容。细节方面墙恍塘,新车在前翼子板上增加了进气口措沪,突出了宝马品牌独有的运动基因式峦协。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椿举,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贝猴,提升了夜晚的识别度笨鞋氢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起充,降低了风阻系数碑笑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性海。" "  版权声明稼扒线:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处肪。   在2003年钢,奇瑞QQ的下线让这款时尚插题、便宜秸沉寞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活难貌,之后短短的几年间齐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话媚,然而到了2006年长安奔奔的推出莲诧,打破了QQ一枝独大的局面扯疽。一转眼逗譬,已经过去了10年的时间夏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抚龟,在这个追求个性敛确蛋、讲究品质的时代蔫行,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糠俺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顶,而长安似乎也意识到了这一点彪垒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咳人违?   从厂家方面获悉物,老款的奔奔(love)已经停产如陌,而奔奔mini则将会继续生产销售璃揉糠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晦胜,前者主打精品中高端微车市承偻┪蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战晴律家。从定位上来看躺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些无秆,虽然沿用了奔奔的名字猎,但整车的设计泰、配置以及售价都会高于老款车型愧卯。   新奔奔客户群体是谁蓄稍?   在很多年前坡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结武救,到底是买奔奔还是买QQ磋袍酒,在那个时候墒临,很少有人会关心这款车设计的如何但氢、驾驶感受如何奈呸涤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酗汾,省油荒通、皮实脱、能遮风挡雨就行把。   现如今读,80后醋绿、90后已经成为购车主力盛雾,这些从小听着walkman墩部、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稻党能、用户体验以及品质都有着更高的追求齐,因此在座驾的选择上同样不会妥协颁须瓜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看感,新奔奔就是冲着他们来的华长喀。   新奔奔主要的竞争车型是徐亭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镶,但从目前得到的消息来看漏溺避,5-6万元将是其大概的价格区间司斥。这个价位中既有一些合资的微型车肠哺脸,也有自主品牌的紧凑型车氛粳峡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲,比如两厢赛欧螺、奥拓疚、玛驰以及低配雨燕等等车型敞箩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线评,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桨兜工,产生竞争的几率比较小型。   外观细抛沙:惊艳戳、和谐川淘川、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卷冕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕:高离地间隙屋、车顶行李架弟枚悉、双色车身等等蓖驴。没错钉傻,无论是跨界陛、越界还是交叉车型嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼吃。不过世间万物葛疼,徒有其表终究很肤浅颇搬回,我个人认为田邯传,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统故。所以湃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵霖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款创,它集沃尔沃所有看家本领于一身湘,可谓全副武装饺。为了让媒体更好的体验这台车壳扳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲畏乒。没有固定线路硕裴,没有领队车辆仇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞋策怒,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔爆锰。而在这12天里芭毁,我已经和它奔袭了4100公里酱沟绷,横跨了三个省份结,体验了柏油赛道歌活、软土拉力妈、冰雪漂移习溺伺、高速狂奔却沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺,当然钒棵关,最终的结果是赡缉储:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晨寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖蜡糠,正所谓日久见人心领腿诡,交友如此付畴,试车亦是如此扑失。回到正题馁,和往常一样粕拔啸,对它的了解还是先从外观开始砷仟饶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑞蒂,相煎何太急”这句绝句腺,而在雷诺—日产集团旗下膛,有两款车正在上演着这一幕蕾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卸,还有这出色的越野性能局。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性力攻侥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掣琼,买谁更划算抛亭仕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橡,作为英菲尼迪的顶级SUV械涤萌,QX80的售价高达152.8万扩,但经销商处可以优惠16.2万擞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汗白矢,虽说16.8万也不是个小数目龟矫。但对于消费者来说竣的,一个日产鼓弊,一个英菲尼迪袒商耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌馆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)评承底:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩龋,它的身材绝对够大衡。从上图的数据来看醇砰旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隆,尤其是将近5.3米的车身长度蓖断,会让您感觉驾驭它有点困难侍缆疲。另一方面谐举椿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型襄痕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现持关铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解献世绍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型华案嗓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垢如,同时也显得异常凶猛竞璃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杯醇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帕靶突,整体造型圆润潜阔琉,没有多余的线条作为修饰蔽茂,但是反而会让人感到车身很厚实适稠吞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遍。同时注意它车窗的设计静卞睛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绍们,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的描午,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锰舌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斡太,也没有了那种霸气勘,转而给人的感觉是设计很前卫未桔。车尾的饱满程度与车头相呼应着泉,丢去了上一代的直棱直角赋,饱满的线条凸显着丰满的层次感算屎哎。   日产途乐诫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尽匠邻,虽然脱胎于英菲尼迪车型奸钳泄,但途乐依然拥有自己的外观特征佩狗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睛揽姆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸瞄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妈郴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壁厢替。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气念苍贾,成为了车头亮点之一嗜嘉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瑰荤虏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秘,这项配置自然是少不了的全拌瘁。我们可以找到4个摄像头缅茄,它们分别位于车辆头部乌灿罕、左右外后视镜下方和车辆尾部厢钡。以便在停车过程中僵膜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弗,让您更加自信轻松的把握泊车空间伤赂猫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奋彪,大大降低了停车时的事故发生琳限。   途乐   通过对比发现浅,两车在外观上的配置基本相同角露,差别仅在日间行车灯上安撤桐,不过随着QX80年款的推出送卯,日间行车灯的加入应该不是件难事咀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陷弯把,在相差仅有10几万的时候譬卵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咎晤弛。    责任编辑冯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摊辖扩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抒,除了奔驰G讣娠肆、丰田陆巡系列坟纤、牧马人等莽护,双龙雷斯特也是其中一员碌,而且雷斯特还是柴油车嘲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值餐纷,以目前的接触来看谋饯,双龙雷斯特W表现不错媚日磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磋槐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前工芳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作村粹遁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰庙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叼。当然悸涛嗅,在随后漫长的几年过后劲贩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌函。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捆伙督,该车型最大的特点就是其尾部造型段狡弛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脾忻怠,宝马方面肯定不会承认靡,但从年份来讲坚冻,明眼人一看便知朵屯溉。   外观豆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手席,该工作室的创办人正是乔治亚罗婆孟递,不过大师的设计未必符合所有人的审美掀抚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烦实,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调艾挤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势府光盟,但为了照顾空气动力学与线条流畅苇遣吞,雷斯特的车头是圆的玻菊,所以在当时看来有点“离经叛道”诲。   而到了现款的雷斯特W风,这个“小问题”被修正了别扰,一体化的设计已经是大势所趋孪思,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铜沉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉般,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少习杏娟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堆券。通过车展上的展示测衔虏,小编已对这款纯电动车型有所了解北柿绕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溯,时至今日铰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型农。据悉复疟围,之诺将在今年的2月份开始接受预订皮鲸,上市后将以租赁的方式面向消费者那,具体的细则目前还没有公布年毖锚,上市后会有着怎样的表现惯,我们会同大家一同关注棠慨挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前某缝辖,简单了解了一下之诺这个名称的由来捆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟八稼,毕竟是基于宝马X1平台打造祈矢擅,因此在多个方面相似度高也并不为过搐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荚丁睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姬插坏,其具体的表现如何盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淡乏。 责任编辑航浆:沈楠" "  版权声明壬臂焦:本文版权为网易汽车所有染淀馈,转载请注明出处俯眯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计母厢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匡盛。它们的可见程度儡涪嫡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”韭。可见度甚高的两个文字的组合刮伪泌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脓斑。因此弄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车础刹地。哦偿,对了靶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思队古。意大利人的自信氓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匈耍冈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹿刑扁?咱先从减开始说起楼垫。 Q尝:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘忻棵?   A坏扔氮:非也绵哨逞,前脸亦有修改啪傅,整体风格统一起,协调度很高那吹牌。   我相信Roberto Giolito先生奉颅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浪,在设计Ottimo的时候皖,一定会更加从容柿呵灿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思旗皑。在他的心中苏懈,应该有着太多关于年轻拇培、活力的理解冯,而这恰是Ottimo的设计要点家辱。 外观总结   赞愁啃铆:个性鲜明毫酬、标配LED示宽灯汰谷、轮胎用料厚道   弹告:低配删减雾灯   " "  版权声明骗臼:本文版权为网易汽车所有膝嫌固,转载请注明出处塘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募既衅,虽然距离现在已经有两年的时间昂靶扮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哨告保。而今天收牵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芳咆卑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唐,并且还是一台后驱车椿抠晶。没错磕妙,它就是华晨宝马3系虏谩摹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幸节,其配备了2.0T发动机迟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟享芜钮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟送辩斗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胎插亲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现愁操厂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗踌帮飘。不过在今天的冰雪试驾过程中菱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弧老京。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹另,必须先打好理论知识的基础嘿浚。于是在摸车之前靠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亥蓟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媳募琉。 ● 项目一   热身结束了殿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挨。第一项内容便是加速和刹车咆,是不是觉得很简单钦善?其实里边的门道儿多了去了盯签。   在项目一结束后丹隙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呕膛。一开始大家相差悬殊惋坍故,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡牵。接下来的项目二会比较刺激一些疏衡,经常会出现手忙脚乱的情况先姆,但只要理清思路按部就班的做厩,想要完成整套动作并不是很难毋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有史筹楼,转载请注明出处阶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僚烁,不过始终都仅有手动挡车型受,虽然目前销量也很出色嘎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户段伪。好在这一短板即将成为历史纱新灯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苫心,新车将于26日正式上市梧示窃,我们也于第一时间进行了试驾体验屎诉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烩胳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斥侩匠,在外观方面也有变化吩补笔。新车根据高低配车型提供两种外观方案壕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肝,而高配车型则对中网蹄贿戌、保险杠造型钳蘑、轮圈和后反光板都进行了重新设计评芍奴。值得一提的是心灸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的煎车。   新样式的轮圈非常动感船,在同级车型中实属罕见摊巾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抖,轴距依旧为2725mm雾。车尾的变化相比车头要小一些设空逝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞忙攀,不仅可以提升安全性马,同时视觉效果也更加出色卢瓢怒。 有态度【试驾评测】繁池,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珊到?   扫一扫逆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日未穷,一汽大众全新高尔夫正式上市滤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赖烙捕,其中1.6L拥有三个车款儒,1.4TSI拥有四个车款聘陆,官方指导价为12.19万元—18.29万元遁免烽。具体售价请见下表陀欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厢,但是却拥有三种功率版本必狙倪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醛粮祈,因此在动力系统方面糠锰,消费者有三种选择伸惩。    我们从上面的数据可以看到极,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卫柿,1.4T低功率版是主流之焉搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垄里。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮犀擎甫,但是它的售价高达18.29万元清体,相对比较贵荒号几。    全新高尔夫提供九种车身色彩五放,分别是塔希提金蹋梨、唐古拉白釜、珊瑚蓝裤、魅力紫城癌梯、玛雅红柿水沏、季风灰赫欺、水晶银以及深黑和极地白犯。 ①腹踌膳:16寸Cosmic款轮毂 ②陛遂防:16寸Cubix款轮毂 ③钉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拌情,其中15英寸的一款辱,16英寸的两款废娩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绦睛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供博阶舵。    全新高尔夫提供标准座椅滔陪栖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅味仍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眯涸钞,舒适版车型则都配备舒适座椅驮孟拍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闻参。    在材质方面谱秽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离叔百,分别是上图所示的DianDian黑色织物半牧犊、Zoom/Merlin黑色织物创碾歉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择里磷,分别是Vienna黑色真皮灸、Vienna米色真皮痞啊弹、Alcantara黑色翻毛皮芥趴捎、Alcantara棕色翻毛皮戮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料题,有两种风格可淹铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤脆藉,同样有两种颜色可汛布ò帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殴盾,有黑色和米色两种可蚜突巯 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淳。    在车内外装饰件方面侮矾促,不同配置的车款也有不同的安排浮谅酸。像侧窗下沿镀铬装饰条翔礁歇、双排气管镰、镀铬装饰双排气管鲜屋、动感鲨鱼鳍天线鼎客娶、真皮换档手柄古婪绞、科技质感装饰条段沤、金属风格装饰条燎抽寿、碳纤维风格装饰条等等善,针对不同的车款都有不同的配备蓬醇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍靛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富却,配备有MKB多次碰撞预防系统陷旧、ESP车身稳定系统谓几、ASR驱动防滑系统匪、XDS电子差速锁陕送诲、前排侧面安全气囊谁渤人、后部4探头倒车雷达屑、前部行人保护系统萍、自动静态转弯补光功能等等擞虑嘶,但是在舒适性以及功能性方面辆横,并不是很丰富褥,但是也可以满足基本使用空。   1.6L自然吸气车款如何盐赐俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙,它拥有手动时尚电删、自动时尚以及自动舒适三个车款钎顶什,手动时尚与自动时尚的配置一样风焕,在价格上二者存在1.2万元的差价驼驼,主要是变速箱配备的差异吧揽辅。所以在配置对比环节段,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淡抄松,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垒静酪,差价为1.1万元核坤揪。    在配置对比的环节我们可以看到患,时尚型与舒适型之间的配置差别鬼貉,大多数都体现在外观内饰的装饰件燃九糙,以及车内一些常规功能方面暑绷商,主要是顶棚储物盒卿抚饭、后排中央扶手攘奔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半安剔,实际上最有意义的差别在于全景天窗慷、后排出风口浆涤、蓝牙电话迫鞭室、定速巡航拱希汲、驾驶席座椅腰托罐狄赋、TPMS胎压监测系统这几项上协,不过在这几项配置中蹦屋结,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓤,尤其是全景天窗陈艰锭。    从价格上看娥目,二者的差价为1.1万元枯鲸蛙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的授,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓉盘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拱哪袖,所以我们在这个推荐环节绊泞品,更多的倾向于低配车款芍每。 责任编辑享镀私:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底换镀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皑。它采用了全新的DS家族式设计风格贰,延续了一贯的法式浪漫风格哇眠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素论池扁。新车基于DS5平台打造暑退柏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机马。预计在3月左右上市微凄乓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逛轮惺,让我们一起来看它的表现如何辈吞。 外观号:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卧吐,却多了一些时尚及科技感湿叮廓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感石偷。镀铬装饰拿捏的也比较好翻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焙料硷。也表示着DS的品牌走向独立玩铺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攫蜗妇,有着都还算不错的账面数据叔,车身长度为4702mm搔婪抒,宽度1840mm暗,高度1515mm.轴距为2715mm庇睦。上市后会把目标锁定在奥迪A3酸算。 车型图片 基本参数耙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面品僧桔,除了前车6颗驻车雷达之外第陆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能身显蘑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祷朽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抽蒂堤,从视觉上拉伸了车辆长度苹揪,尾部设计了一个小小的尾翼撵,尾灯下侧字样表明了其国产身份酚藉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凭痛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饱褐湘,真正的排气隐藏在了下面币脱脓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性啦鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词素:高离地间隙案仕渴、车顶行李架金耸懊、双色车身等等誓。没错恃度,无论是跨界铆但牌、越界还是交叉车型皆揣拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渺枪孔。不过世间万物娩,徒有其表终究很肤浅隘备德,我个人认为览胜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奉。所以敖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时病构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补胯履。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款探糖抠,它集沃尔沃所有看家本领于一身祭剐,可谓全副武装尖。为了让媒体更好的体验这台车逃晌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迫绕。没有固定线路岔,没有领队车辆风,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯垂,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒。而在这12天里分疏,我已经和它奔袭了4100公里竞,横跨了三个省份曝棱毋,体验了柏油赛道盾袒、软土拉力邯、冰雪漂移雌、高速狂奔沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涂炮,当然陌,最终的结果是捻丁夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弦豢帛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羔吴钦,正所谓日久见人心弧宦棋,交友如此峦佰,试车亦是如此廊。回到正题惶,和往常一样解娠,对它的了解还是先从外观开始碗蔽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斯慰、多样化是一种趋势伸梯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况创贸艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悔哥妓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婪畏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迁款,上市至今保持着约5千台的月均销量尘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妻。 外观/内饰对比设膳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暴磨趟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亨,毕竟师出同门磨梳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谜彪采,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雇,远看很容易被误会成排气管翱滇誊,但事实上真正的排气管被隐藏起来裳,整体尾部设计显得层次更为分明糜且。低配车型配备有倒车雷达把,高配车型还配备有倒车可视萎侧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搔奢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦靖,修长的车身与宽厚的D柱鞍桂,加之出色的后排与储物空间蚀,俨然就是一副旅行车的范儿驳相。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm备,它完全可以称之为旅行版朗逸举。    车身的线条连贯自然仙涸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恫墩卷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嫂廊,调整了尾灯的白色灯带位置蓝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捌口,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡倦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乡卉潘,内饰板件的用料以软质材质为主混叫词,接缝及做工也较为精致翠,与同级车型不相伯仲券丹固。从实拍的车型判断藩匿叭,自动空调持、ESP系统挽堕、电动座椅己悲旁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣,至于具体配置还有待官方公布醋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颂纹桅,同样是大众家族的传统布局偏庭倘,整体的感受都很不错贩,方向盘棉、中控台的每个设计很都容易上手淬蠕,从材质上来说虹,朗行是塑料感有些明显的曹夯泥,好在其工艺上还是有保证的椭,并不会有很廉价的感觉酵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杆彪辆,销量在整个家族中表现最为可观罢都。近期丝迪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肺梗,新车主要变化集中在外观纲陀牧,同时针对颜色掳、配置进行了调整题,以保证其市场竞争力闲谱啃。在豪华紧凑级细分市场中纬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炼匪卡,通过下文的对比分析湾项,希望对有此购车意向的网友们一点参考籍摔咯。   备注寝胖誓: 为更直观的进行两车的对比分析势,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稻曹、CT200h F-SPORT)目层,市场优惠参考自深圳市场硼率。 车型图片 所属品牌熄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动推首边,内饰做工精细    车身尺寸方面拳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优群俊啡,其他参数均小于奔驰A260宪。从外观和内饰设计风格上看程,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑司玖僚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺促康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后概,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啤愁湿,全车充斥着力量与美的线条傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点料,硕大的单条幅进气格栅渭下、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峦洽扯。    相比极富视觉冲力的前脸造型千,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些施,但并没有脱离运动盟捕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谜韧镣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曝片,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔚蹬,同时下侧雾灯造型也有改变倡,车尾部也进行了一定的改动赐,整体感觉更加运动郡帆蠢。另外汀九疾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讥宪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桶量,形成强烈的双色反差石箩鸥。    F SPORT车型装备了整车运动套件街徘,涵盖了运动调校悬挂陀济氢、运动包围纠敛、运动阻尼减震器碘、熏黑运动轮毂供枷、运动车门脚踏板菏、运动型铝制加速踏板烤匠、制动踏板棚、脚歇板等砂。    三幅式平底真皮方向盘怯、红色元素点缀的空调出风口圃、铝合金踏板搭汀、仿碳纤维装饰条等等粳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感查庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斯喇确。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书魏社,将方向盘岁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偿矛,增加了便利性工帽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动褥焚,分散了注意力柒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杯,是多数第一次购车家庭的首选要求遁糙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吩洼锤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功将。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疤蔡,会有怎么样的变化童脯,一起了解一下揪锯此。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婆去剑,镀铬进气格栅增加了些许立体感式铣,更加显眼的X造型前脸半蛾,迎合年轻消费者的审美幸尽。大灯的改动有些另类内窖曝,在我看来接受起来还是需要时间的倘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膜唯,新款在车身尺寸上有所调整仆毁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渺,轴距保持2600毫米不变洛,相比现款仅车身尺寸有所增加搂裸话。   车尾的变化不大藤南,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忿唤文,以及牌照上方增加镀铬饰条盖栏,尾灯造型无变化昆。实拍车型为高配版本弗,但仅配备了三点式后倒车雷达免。   新款的15英寸轮圈造型不错茄技辫,轮胎选用优科豪马奈思,规格为185/60 R15嚼祷,备胎没有缺失扣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厘饶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹃年棠,在年轻人中更是屡见不鲜舶。在学校要有个性兴瘟颇,在单位要有个性跋,穿着打扮要有个性外,兴趣爱好要有个性擞拴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耍?如果你有这方面的兴趣超,那么杰德将会是你不错的选择孔。可谓自成一派的它牌佬衡,凭借着并不起眼的车身尺寸挞鲸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哭凉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车售?还是旅行车息拒?或者是MPV梅傻?但这都不是事儿涧靠,只要适合自己就OK癸口颊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巷,喜欢接受新鲜事物的他们绕,正好与杰德不谋而合蕾捕朝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗,此外黔,六座的乘坐空间蔫,也足以胜任日常的使用需求储。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢深钝?自2013年9月6日上市以后阿谴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量小酚吹,力压大众途安和马自达5等竞争对手凑额,它用事实结束了我们的疑问懂斯。除了这些匈危,杰德还会带给我们什么样的全新体验请补,让我们继续往下看些。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘲卫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生问试,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屯勾冯。虽然我们这里并不提GTR喂擒鄙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何市江驹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹吞椋克斯ST郎,令人刮目相看话。与此同时奔,在秦身上嘲谋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贿溜、做工以及舒适性表现上的明显进步渴饰踏。 外观造型帛钱舱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锋莽匆,近年来推出的新车型如速锐艘添、思锐以及大家眼前的这台秦捶藩,都可谓一个比一个漂亮拾。就以秦来说唾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网描抹涪,很是亮眼惹,同时也营造了较高的前脸识别度廖锌干。   车身尺寸方面壁苛闺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平山琴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞥剿躬,2670mm的轴距表现则处于平均水平梗纱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同渭上许,其整体感觉与速锐大同小异叫衅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯份每家,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接噶樊镁。无论白天还是夜晚彼,该车的车尾识别度都非常高揽。而且内部的光源聘脆下,除了转向灯为普通卤素灯泡外免好,示宽灯究撩埃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED净悍。   充电葡、电桩安装及质保/售后介绍悔绦袒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撵恰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电改坤,据官方资料介绍食,充满一次电大约需要5个小时左右亩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)履拣良。   同时贡曝伎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妓,虽然价格并不贵驹冀,大约在6000多元姑,但对申请人有一定的条件限制剔采努,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窘棺兑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戈酥霓。当上述条件都满足之后乘莎钎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舌,如果一切顺利材蔚,最快1个月内就能安装到位并通电使用兽鲁翘。不过目前恍岛,秦还不能实现快速充电胃唇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的廊惮,只是目前还没有这样的配套充电设备瞥舰。   针对秦的特殊性侵躺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位啥片,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务景。其中捆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倪惕屁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋躺杜、绝缘手套和护目镜等设备拨,并规定在检修车辆时必须两人在场孙楔。以防车辆万一发生漏电脊,威胁到维修人员的生命安全加掇。   与此同时海夺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韭鹊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组天。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跨媒请,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靡沉林,整车质保为6年或十五万公里诞伤没,电池组为10年或二十五万公里)鬼。总之棚,从专设的维修工位嫩砰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辖合陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证昂幢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前错,中国汽车市场刚开始发展辞欧,市面上可供选择的车型可谓寥寥诫,在那样一个年代暖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准防粪,并且在之后的相当长一段时间抚,人们心中仍对它们有深刻的印象破赎怂。时至今日疆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搅休,在数年激烈的竞争中醋蹦双,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诽季鳞。这回锌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侣播,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁镰事,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕊融:外观内饰(包括设计和做工)摆、配置肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枫、储物挛水固、油耗捣、驾乘感受欣、加速性能鼻哨、刹车性能炉。同时绵拱蔫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别染浪、同价位车型的什么水平宏摆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脑谅盟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寝儡朽,目前约有6000元左右的优惠锨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盖富,在优惠方面差别比较大辩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疼,根据论坛中近期的提车价格沤誊贯,9000元的优惠还是有的双。目前煽炼喝,两车的售价依旧属于同一梯级滥淘空。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寥,只是配备了卤素大灯及雾灯耽背,透镜饥、日间行车灯这些都没有处骄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系认,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩茅,因此我认为两车的配置可以理解憾,符合同级水准甸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位信:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寡破,两车的各项参数也处于伯仲之间卫篮困,差别在6cm之内锰糖椭。在车内空间上啃怒塘,两车的表现也很接近暇,我先剧透下吧画,结果可能跟你们想象得不太一样滑鲸。   相信看到这里睡喘怕,大家最担心的就是如果车辆没电汝,后备厢是否还能打开的问题此掣。捷达看来是妥妥的没问题洼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溯,它的后排座椅靠背可以放倒盗,之后即可顺利从后备厢取物县,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谁技。   在倒车辅助上盆棉廊,捷达配备三点探头斥搬笺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素四,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巳。这里多说一句五描,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绵高,让人觉得很不大气围惰,并且低于同级别的水平辛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吃炕羔,舒适型也可选装倒车影像呵瘫,比捷达厚道一些诚。从普及性上看萍懈蛋,能够达到同级别的平均水平发闻,从功能性上看碍,拥有倒车影像的它则高过平均线了尸扭,给好评伯鄙。   两车都是15英寸的轮圈碎眷,造型上也是各有风味溶公,轮胎宽度也同为185mm草帆庙。从售价上看纯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谴炉雹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条现。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比地,让我们在后面的制动测试上见分晓朝赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显博皮壳,借着中期改款的机会拒衫很,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恢。应该恭喜它魂姓虫,至少在我眼里软辉诺,它确实达到了自己的目标融裸嫉。过往凭借动感的外形催厦粪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狭朵梁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点建百。   只可惜旅,刚上市不久的2014款起亚K5瑰靠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惮娃嵌,而且它们的价格都处于K5车系的高位儡,受众群体并不大戒迟鸡。前段时间啡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捂,并撰写了《起亚K5购车手册》脐。文中埠闲梨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐理,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屋耍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH核,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顶瑟。自从起亚干坡睹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饥讽农,互用研发产品的例子不胜枚举翠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陀。该发动机的最大功率为245马力隋、最大扭矩达到350N·m捷上,账面数据处于同级别的上流水平便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篇泼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机良。   在涡轮增压骸烤、缸内直喷等技术的加持下甸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m际簧,并且一直持续到4000rpm始隆枢。得益于涡轮介入较早毛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澎厦,而且它的油门也调校得比较灵敏螺醒。在实际驾驶的时候弦饯,可以感受到它的起步轻快自如掳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摄烯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卯提描,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妇尘,但差距并不像数据相差那么大广贪。在整个低转速区间锻,它的动力输出不算直接背枚,缺乏一点活力痞关段,给人一种有劲儿使不出来的感觉吾背纠。   于是锤独,我把油门再踩下去一点懦,动力突然来得很快稍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面蔬裁,毫不费力漠,而且可以感受到车速达到120km/h时陵掏卷,发动机还有充足的动力储备僵潮碌。它的中段加速能力让人满意办妓,虽然依旧缺乏一点活力宿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴忿呢逻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佃禄。   还是差点意思举绩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饱呻悄。于是驰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式典潞舱,6速手自一体变速箱切换到手动模式肚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挪寝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歪。它的油门响应足够快掀刷夯,发动机的动力输出得到更好的释放啸妈惩,方向盘的反馈也更加扎实焚媒欢。除了SPORT运动模式外谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式忙鞘川,运动特性从SPORT滦们签、标准到ECO逐渐减弱忙颧,驾驶风格也逐渐趋向安逸缄踩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宠眉甭,平顺性极高狭父抵,而且动力的衔接也让人满意哆。若以80km/h的速度巡航锯拍古,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猜牌册,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赴惋汤,对于燃油经济性的控制也让人满意拖瓣。同样值得表扬的是降挡速度筹馈,在中段需要加速的时候深踩油门便,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肉壕泄,而且换挡冲击也比较辛浮,不会让坐在车内的乘客感到不安淖壬脯。   前麦弗逊幕媒冉、后多连杆的独立悬架底盘结构拱茬护,在调校方面仍然有很大的提升空间和。它的弹簧足够硬迪赶,但是减振器的阻尼不够大龚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底答梁思,会有细微的震动传到车内喷亨,以稍微快一点的速度过弯饰订,车辆的侧倾会比较明显博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沫温蹲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菱,舒适性让人满意拎,但如果需要激烈的驾驶的话染倒,后期对悬架的改装很有必要稼到。   它的刹车盘相应加大了尺寸届,刹车的力度足够扒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性魂猫。具体表现是浪,刹车踏板的前一小段是虚位被蹲刑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氯堤,制动力度会突然加大镁,需要一点适应的时间渴苍呢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻并箩,发动机的声音坎淑、振动都非常小另扩。然而斤阿陷,在速度上来以后龟搓劣,噪音的上涨速度也很快列柯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎既仙播,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屉隘。   我得承认红掏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数雹,但在起步和中低速行驶的时候挖猩堡,动力参数上的优势并没有完全体现出来黄老,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抹烯纤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价徒绰看,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糙从受。当然貌涸袭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型微。另外炯,值得一提的地方是篱,在动力提升的同时诺轮许,它还加入了行驶模式控制系统抖蚂姐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用躬位,它的动态性能相对有一定的提升乱,开起来也更有活力和乐趣橙肩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楞潦镭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琉赫,只有手动版车型销售躬,导致产品线还不够丰富号扯漂。而就在去年11月华腥补,海马M3终于推出了CVT版车型晴,7万-9万元之间的售价参陌烁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涧兴滴、逸动井、宝骏630以及启辰D50等车型辛氏稍,竞争还是比较激烈的嘎。作为一个后来者笨瓜,海马M3是否有足够的实力立足躬康?下面我们就一起来看一看铺。   动力惜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝饺协,其最大功率为82Kw圃,峰值扭矩是147Nm枫。从账面参数来看赖级,可谓非常出色材蹈靖,一点不比合资产品的数据差非。对于一辆紧凑级轿车来说欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懂。    开起来的表现汹芦撕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泰恋鞭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中噬喀边,如果想要充满信心的快速超车锯程莽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拦仆。    我知道会有人问铜糠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗患稠?说实话侣篓,我觉得大家都没什么区别惨涣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着放贤奉,也是低扭不够强姥,需要靠高转速来增强加速能力当内。    可以肯定的说啪钱,除非是加上个涡轮增压器帅匿帘。否则的话毛翁,这个级别同排量产品之间的动力表现勉杭刷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齿形。我个人觉得绣,这只是消费者们需要认真衡量的一点僳缚,而非全部识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脐赤匪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捞坝,动力传递平顺连续的特性鲤,有效的提升了整车的行驶品质感实。顺便说一句未刀围,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颈擂斗,这也是比手挡车多花点钱的好处篓扣。    深踩油门时脯扑凰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上能挖情,来保证动力响应足够顺畅去崔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撇查卸。此外锭北喀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式京誓,功能性极强崇皑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后构孙,g值才开始达到最大的0.366g棚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内非,此时车速大约在30km/h左右写跑腐,达到60km/h用时5.24秒煎撩,冲刺到100km/h用时11.45秒镜裁。    接下来看看海马M3手动车型砍色仕,在加速到2.5秒后坦,车速已经达到了差不多40km/h虎嗣灯,达到60km/h用时5.01秒电秋狗,冲刺到100km/h用时11.28秒信嚎,比CVT车型略快侠茫嚷。如果不较真的话拉,可以发现二者的差距其实非常忻纭,相应的在日常驾驶中其实也一样懒斥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硕炬,就这个成绩来说集纠,它的表现只能说是非常一般隙驾奥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冕,它的表现就算好多了眯妓晤。 责任编辑方耻:沈楠" "   近日溉币儡,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梯咎。从新款车型推出的速度上来看判灵砰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量地。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化定。    早在2003年焊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亢反痞。10年以来胎,宝马X3已经销售超过了一百万辆窘交奋,自从2010年上市惰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氯杜建。因此茸,2015款作为X3的中期改款噬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伤醚晃,优化后的大灯组造型锯惨讥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烷垄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匹添操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焦肌。通过官方图片荤舵萌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昂,也融入了宝马家族的最新设计语言盾,与新X5一样采用了新的中网边框设计圭海碉,在视觉效果上更具冲击力捕挡。    在头灯部分奥垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孔栓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细波诡。另外掳垮惮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锈构,配置方面它还可以选用全LED光源角拌,再加上选配的LED雾灯散困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衡。    新设计的前保险杠极具力量感暮踩娩,并融合了镀铬陌答儒、塑料格栅以及金属护板赏哪思,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戮。此外诚罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曝娥兢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂袱,也使整车更具个性化风格鲁纪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挞嗜瞧:4657×1881×1661mm绅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近权,轴距也同为2810mm告钮瓤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蟹涤遣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别靡嘲恼,从车头一直延伸到尾灯的腰线萎昆扫,让车身看起来更加犀利且极富层次感笛拦。相比变化较大的前脸两粒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计师,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汇。相比X5溜姆护,新X3的尾部更加耐看监哎蛾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓮潜栋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借,视觉效果并不是那么给力粮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舌哦,新款X3也不例外惶刀换。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酣、后部的防钻撞保护装置雾单虹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套美立、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驶歼。此外发逛平,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致架扇宽。该车还可以选择六种车漆溅、三种专有的18叭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柬默。 责任编辑累诗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膊菠丛:Quattroporte(总裁)势,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慷卑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绘何湿:Levante猫革,还在2013年4月的上海车展上脊辨隘,以全新总裁平台为基础冯厕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屏扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4封操边,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜窝:Ghibli……   以家族设计为本浦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轻本险,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沥,改走豪华中大型轿车的定位桅辈晶,车身尺寸长谴乾、宽码觅、高分别为4971mm喇采宿、2100mm和1461mm慕柏购,轴距则为2988mm全汞胳,直接锁定奥迪A6啃僧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上概碘建,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo停、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祥部,且融入全新总裁的轮廓特色桐,以紧实并极为流畅的曲线嗅商,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格洼。    于是在车头设计上缄顶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彼衰庞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甲顷掠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面及堤秋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计救仙立,将蜂巢状格网嵌入其中浅刻汗,且尽可能地加大锣,再搭配角度更为锐利染瓣酗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组金,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悉羡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撇加,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏田米蒲,所以厂商在Ghibli的车侧抒坟喇,除了保留前叶子钣鳍状孔道睡忙啦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外林乃,也师法了总裁车侧的设计峨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拟唱耙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肝,另一条线则从前门下方迸出帅,向后朝车尾紧缩潘,滑顺动感且充满肌肉感全纯程,并正好可呼应更翘的车尾设计厦粒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惺棵劣,速度感浑圆天成嫁膛。 内饰向旗舰看齐写签,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峭玻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎侣潮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咐,也把声控守隧猛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凌冀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片介,右侧拨片负责手动升档换、左侧拨片则能提供降挡掣铜。    此外恢侨狙,三辐式方向盘的前方岗,一样是借自全新总裁的蓝底白字硅、双环式仪表盘舰激,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呜蔷棚,左侧则是表底超过310公里的时速表坏狄霜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顽盖逝,可提供显示油量蛊竿、水温令邻、挡位与导航指示等行车信息唇蜡敞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜗谓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牌吩敬,告知驾驶者目前的驱动状态赐斧。    和总裁稍有不同的中控台告刚评、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帆亩,以及可触屏操作的收音机电台选择肖汲、音源切换莲茸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奋、空调温度期恍梦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奢贿,空调出风口则移至屏幕的两侧懒梯,下方则为恒温空调系统调整出风量巍沸、温度与出风口的位置暑庐勤,以及音响系统的吸入式CD蛋,设计上较总裁车系更加简约书,但用料与配备完全向旗舰看齐碑飞,展现了十足的诚意享。    较为可惜的是效擂哗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm起按襄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肆煌焚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当理挟梯,包覆性和支撑性也非常出色敝甜醋。    但是后排方面伦、便没有像总裁那么充裕复犁糠,尤其膝部与头部方面箔休坷,身高174cm的笔者坐进去后嗣扮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓦宪弦,也刚好替前曙抵疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膝华擒。 责任编辑判:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篱漠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膜?后来一看刃饶,哦题剁,原来CC是“Cross Country”扒匠泻。继续了解发现有点意思瓷伙,底盘抬升临、高功版2.0T五缸发动机晶缸怪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夺:目前的普遍规律是俯毋,产品分得越细陋恫,总销量提升越明显镐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甸疾,它的引进裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茫瑰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰寸,主要分布在前脸和车尾箔裸扒,从外观区分它和普通版V40很容易寺鞍绿。底盘抬升12mm季禾,这么小的数字对视觉效果影响不大架,整体协调感没遭到破坏乃。    车厢内部筛弄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酸,除此之外内饰并没有过多特别的设计涵微。之前我们已经发布过实拍文章疟,车身相关内容有详细介绍撮挝,因此这里只是简单提下要点酪,就不再重复描述了邢糠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来共。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吻亮,最大功率214马力懦鹃够,峰值扭矩300牛·米绰,型号B5204T9慑,是普通版V40那台发动机的高功率版本叉讨档,那台机器的型号是B5204T8煽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒋餐,今天会是什么成绩攀橙蹭?稍后揭晓毁硕媚。    变速箱没有变化锻讥,依然是日本爱信提供的TF-80SD渴扦,六个前进挡毒额修,带手动模式和S挡舞酒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT违伺,奔驰A级用自家的7挡双离合妻仙,沃尔沃这台6AT暂无优势石,目前他们还没有新产品投入实际应用劲,理应加快脚步忻。   驾驶怖:邪恶的S挡    驾驶部分钙,我想说说D挡和S挡的区别绘痰璃。看起来挺初级的一个话题坦驰薯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坊。D挡油门响应迟缓扳抢,在激发变速箱降挡之前你污父,需要稳稳的筷壬腑、持续性的向油门踏板施加压力蕊跋瞥,慵懒的降下一个挡位之后救蚕腿,情况有所好转傲,动力给得稍多豌挫苔,也就这样妻估。    不满意对吧幻耗?可以把排挡杆向左扳到S挡秆,切入“邪恶模式”才。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)考猴倍,转速拉高1000rpm以上焦陀分,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扩淌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次模秋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偷,脚踝每动一下贾督,车身就顶起往前猛扑一下壳。深踩油门眷,转速迅速攀升侯,跟D挡时判若两人备,两百多马力善劣、三百牛·米刚太萄,在这个尺寸的车身上爆发出来互泉闹,过瘾剐柑。    激情过后细细品味恫县,这套动力总成有两个弱点需要改进车,一是怠速时振动大凛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辩,影响体验;二是低速行驶的平顺性尼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徽感即,1半驾、2丛撤、3挡之间可能频繁切换挂阑,动作应该再细腻些市。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠汉,选择“全功能”项玻衬碑,不打转向灯就变道翰甩翘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梨香筏,回正的力度不形酉骸,如果你想在车流中快速穿梭前进讳扭兑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸿,要么关掉方向盘辅助秒捻警,仅保留振动提示即可片。   绕桩崎桥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孰瘁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柏,在绕桩场地很讨人喜欢独菩。车头响应比前驱版本积极撮,入桩动作稍猛垫匙,车头好像在被一根绳子拽着走朔咐泻。给我留下深刻印象的是栖,这款车的极限要比前驱版高太多辜,特别看了下粗步官,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h却伤掏。上手容易碗切徐,但是需要注意别突破了极限蠕脾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驶吹摊:一旦超出极限蜜沉,很难把车身再救回来深吉。 责任编辑烦舵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砍筒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琅脚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎墨,就一直困扰着我们的问题歌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歧。马力越大的车就越好么惕闲?绝大多数情况下答案当然是否定的拷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粱戎滦。随着时间的推移穗乾姑,我们有机会做这样一个有意思的选题壁必。   让我来说明我要做的事情芳:我们有三辆四门轿车类没,合计拥有1657马力鲍。看起来确实有些夸张沮虚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport品奥缕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溜瑞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慈磨岁,但是这个570马力的怪物一直没有车慕绘,直到我们完成这一特别的测试一周之后稀扮。我们只能使用520马力姆促,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藤幂瘸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奖彤桔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荒。   另外一辆是全新的奥迪RS7嚼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陶豹惯,拥有560马力的出色表现巴沁犀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筒,在K&N工作室的台架上己米簇,它的轮上功率达到了479马力骆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镭汾味,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宛鲤叫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褂,用以获得更多的功率输出胶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泄侵公,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膜跋。即使按照宣传中给出的数值率,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG化,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挂旁典。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熔咆蘑,它的轮上功率达到了541马力褪啸算,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力杯外。   另外还要说明一点回林肚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肃,不具可比性挎瑞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贬栋娠。结果很令人意外峡敝。两款加速最慢的车型勃巨粳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h底。当然最慢是和RS7相比较而言的垒完,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撩垃对。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒常手骏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊似郡,但是还未打破我们以前的记录滩份。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纹,说它慢更像是一句玩笑话杯,这一成绩实际上已经快的吓人了率。奔驰则要更快一些性憋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粟,冲线的速度也提升至197.5km/h敦。冠军仍然是RS7的寡捷磕,它只用了11.6秒耽曙陈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靠惺。奥迪的冲线速度为193.8km/h惺,虽然不及CLS63 AMG眯崎鬼,但赢了就是胜利熔晾。   123下一页 责任编辑阔叫抵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后母,新款奔驰E级开始变得更具有时尚改盼南、运动和科技气息了币拓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硷珐渡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胳汕,主动式车道保持和自适应巡航功能檄,几乎能让驾驶者也变为乘客梁旅,高科技配置更加丰富肃。    于是髓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迹夕暴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚼匹衔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底撅连,在下面的文章中有详细介绍梗衫穆。此外空,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挫烩固。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道效痹、残破衰败的路边小屋耻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富千坤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糙居。身处如此糟糕的环境瑞逝舜,却并没有让眼前这个出身自底特律酥拈凛、土生土长的本地小子屈服劣瑰咀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冬蝎纪,但只有经过一番试驾体验之后溶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力径仓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕉缮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芍活。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乘阶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桐,同时两侧向外延伸与车灯相连篮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薪嗜淡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计先。   尽管是低配车型聘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辱含烈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捶,它基于D级车的平台打造汀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抨奶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼓洛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撼能弄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹊凯,不过从近几年的趋势来看浇刚卫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巳渐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碧梳佰,至于其中的原因偿,从这款车中也许会找到一些答案随。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭?   GT滦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闭熔,维基百科将其解释为具有超长续航里程倒蜕集、拥有强劲动力恫恋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嘿访悲。可能一提到GT穆杭感,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劣钨供,其实则不然啊滩,GT拥有着明确的划分准则懒,举个例子来说蔼肥旅:拥有着标准的后备箱几、配备V12发动机并且内饰非澈咳剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泄侩境,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佳次。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”士薯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笺锋谅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看透矩,这款车的确还真有点GT的意思喜阑写。在笔者看来湿书闹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得栓环,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉博,最起码第一印象分已经拿到了曝敬。   5系GT是采用7系平台打造的咎慧?   5系GT的轴距为3070mm咯肺得,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灌菏饲,从前双叉臂射、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系互歉。厂家表示抬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灵侥,其在外观骋袍篮、内饰缎洼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人钠斧。   5系GT型到无朋友恰捻酶?   谈及5系GT的竞品两,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猛捅底,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弯眉。   外观强:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坏骇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藩。风云2(详情)杠道撤、E5耙褪廓、A3以及今天评测的这辆E3痪卑尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稼皆伐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粮翅刻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归蒋法。从这辆奇瑞E3(详情)来看厢,外观及内饰都有着很高的原创度妇熔浆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间老俏。这让奇瑞的产品线更加丰富擂廓,但也让消费者选择起来有些头疼套瑞脯。 外观脾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霞壕荒,但外观却没有去针对青年人的设计呸屋盒,前卫涂、另类这些词汇应用不到E3的身上囊,车身也找不到多少运动感苦亨贰。不过它长得却很容易被人接受沛腿殿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邵貉醒,E3和E5的外形稍有一点点相似筋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相菱骇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唤却挠,而且非常容易被大众所接受炔竿逻。不难发现双钒猾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪锻霖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壁日谓。艾瑞泽诡、瑞虎5讨宫纶,单从外观来看都会让人眼前一亮纷嚼舅。借鉴是好事飞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脸靠姥,但不动脑子的照搬实在是说不过去稀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹,作为最会制作小车的铃木来说扰晌,雨燕可谓打开了国内的市场统泼凡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坚即,新一代的SWIFT迟迟没有引入率秋滇。而就在2014年1月18日限,铃木速翼特在国内上市尼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捂受。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后借替茅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狭戎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦芥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕京褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咸洗白,速翼特运动版采用运动风格打造期。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谋灭,轴距为2430mm福艾。由于基于新一代车型打造瞳谎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斗久,轴距也加长了40mm管境。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彤都筒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息偿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔡诺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹿须试,包括中控布局党、仪表盘添撤岗、方向盘等造型均有所更改度。此外但茫疾,配置方面新车配备了ESP狮、自动启停系统榷涟、USB接口捶、运动座椅等配置查嘘穷。CVT车型还配备了换挡拨片婪,满足驾驶需求亢勿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了维。真皮包裹自不必说惦,3备锯沃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍吓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多掸净显。不用和别人比涟炮,超越自己就是最大的进步芦讲眯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穆攻酪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锻建,其最大输出功率为100千瓦茸,最大扭矩160牛·米两赏农,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT府,其百公里加速时间为8.7秒剩觅钎,最高速度为194Km/h吮短刚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡滥,相比之下乐趣少了很多掏该敬。 免责声明琳侥:本文仅代表作者个人观点是,与环球网无关介。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额敬朴,对本文以及其中全部或者部分内容方劝豁、文字的真实性肛什、完整性箱查、及时性本站不作任何保证或承诺郴涣伤,请读者仅作参考鳞钡腺,并请自行核实相关内容巩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饲公惩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洽史,引起了广大网友的质疑肖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捌疮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注构距。于是易车网本着服务网友的原则褥草,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晌驾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浪色奢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唯尽岸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奶发,您便自有定论戈鲁捆。   体验者介绍    前排体验者膘:辛毅 身高啼脯熔:178cm    后排体验者青粱藩:旭子 身高抱:177cm    Ozel 身高巫:170cm    小娴 身高贯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磋坚冲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常栏古。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敌遍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脾淖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拼天。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘶东耙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仿,公平公正公开地来一次大对决傲脾咆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疾汾疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稿变,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桶碘曹。所以不得不承认侣便,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鲍币斧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拜幂。    事件回顾粮:    说干就干脑焊堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迷泥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作净。根据易车网后台数据的统计来看兼枯,持以上三种观点的网友大有人在秋鳖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲品,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹋胚拳。尽管是为了对比三者的公路性能频,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上畅双嗓。    测试车辆穆啥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饰敞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渭兔碍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捣美疟,奔驰已经尽力了镐隶,我们在此也由衷地感谢斑配懊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿,告诉大家改款前后的差别挠蘑煽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5染。因此我们也很负责地告诉各位网友滤,目前除了易车网埔,其他媒体对于新款X5的评测肝寇髓,都不能代表日后国内在售车型很。第一辆中国版车型为xDrive 50i惦官,加配M视觉套件涪烹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况愧汉承,我们无法借到官方提供的车辆辈恋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯忙紊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伙。    测试场地春冉冉:    乐驾赛道全长1.6公里皋,共14个弯道救梗,最长直线段270米充怂班,赛道宽度为10-18米文涝哆,视野开阔努欠,无障碍物殴嫂喝。赛道两侧均为土质路面翟鼓鬼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆臣陕,大大降低了安全隐患遍。    测试人员陇戎谷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惧暴,却要替土豪们操心买什么车潦绞入,这件事听起来真挺可笑饥奋,因为我实在没法揣测土豪们的心理捎。如果说我还能理解花五十万买大切删敢哄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丧级段,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舌桶,代价是要多花一倍的价钱少赌搬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赋放,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇。不过因为坐的比较高熟敦,速度感不如那些贴地者强烈随吓绷,还没怎么着呢就破百了评臼痛。这大概就是SRT8的魅力宿,很难说值不值得拼挞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗣戮昏,跟改款前相比还是升级不少缎裴便。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到划笔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捐棵,SRT是JEEP官方改装部门秆帝,这种改装是全方位的燃,包括内外套件加强刨详魏,以及性能方面的提升阀。SRT8就是高性能版的大切诺基揩避久,主要提升是外观套件蹋、及动力系统弟屑蕊、刹车系统负闺簇、行走系统等方面蔑蚀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型添匪搬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机回卷屡,6.4L自然吸气HEMI发动机环,搭载采埃孚8速变速箱洼绒。   SRT8为公路而生画略车,所以公路性能是它的强项愧,不过Off Road就不是特别在行了哆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锣难,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影男。 ② 跟之前的SRT8相比兜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婪硼风,所以科技感和豪华感都提高了不少涡,跟换代前的SRT8相比乱,升级的部分都是实实在在的捣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磁窗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐佃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统上寝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硕猜锣。  “透佟③一百多万的车斑诉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车船切,再挑上百万的车的刺套,好像有点吹毛求疵拜琳。首先悬架的设定非常的运动角认帝,即便比较温柔的驾驶方式遍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极份,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盲实,大切诺基SRT8并不是一个非潮酌皇恚合适的选择际冷,尽管动力非常充沛牛黄唱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意井勘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茫文危,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺千,但好歹SRT8也一百多万了篱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怕。不过之后我们也释然了矢统乏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醚,但经过数个媒体的“蹂躏”猛通驶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孺摹捻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汰,有点异响似乎也算正常焦绢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基档,请点击下面的图片进入试驾文章恕图: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋喀钩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湘趁脑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肃橇雾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飘花署。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疵棘杭,还是老套路港,直接切入主题挎请,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奶链错。 动力对比昂背廖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吝饭,看看英朗GT的表现如何吧箔奶。这台发动机的最大功率是131千瓦凯妙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乓焊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屉,当驾驶者在需要全油门加速的时候搐,为了获得更好的加速表现教,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm当羚桃。对比发动机账面参数来看隶,最大功率118kw啦,峰值扭矩250Nm瑞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荷崔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垮绞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钠嫌。   至于传动系统方面匹虚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啼季,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痹别瓢,都是目前该级别中的主流配置低,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金慑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堂鹊俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谷爬唤,比如高尔夫6力肺、速腾等馈琼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方白,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碍磨取,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埠顷,从而起到提升操控性的目的咯粗唱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硕菱桶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上督奈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笺挺敛,但通过厂家的调星腥后祈绕篇,当一侧车轮发生颠簸时唐庇,对另一侧的车轮影响会比较小些科。   小结戊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柿祷徊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锹瀑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了室丰,至于优点这里就不做过多介绍了集辑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形椋后英朗GT更偏注重于操控性尖邓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倍碘,见过后车追着拍照的川抵,见过开我边上向我打听价格的拱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梗纠。我坐在这辆路盛E70里烦牧醛,被注视得有点儿不自然邓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惺扭,我琢磨着陶劲皖,要不要让他进来看看维剐际。要不是我瞅见了绿灯亮起咐,我真就这么做了妊谋闻。对不住了朋友夺,这次没能让你仔细了解它盟,不过我希望你能读到这篇文章萝慑。   不用否认统会翘,人们对美的好奇与渴求与生俱来崎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣儒剿甲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挟。不过在这些人之中室并,有人会终生恋着美人百珊堵,有人也会为抱个花瓶而后悔蓝。如今打造足够美的外表来吸引消费者香未,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粳膜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罕镣,但在这之后能否一直爱着它童,我认为是一个很值得细抠的问题袄道。   ●外观大气猴、美拴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坡喇,我还以为来了辆捷豹仇铃,赶紧跑过去看发现被骗了谷需。不过我并没有觉得失落豁纫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矢陀,并且从设计角度看割怕,它在借鉴与融合得方面都很到位嫂扫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狈戌旦,我对它的外观设计就100%满意了比蜂。这事儿对华泰肯定不是个难题绞,您看看宝利格还有华泰B11魏嫡矗,都有明晃晃的格栅甜撅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士催:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中截,但绕车一圈后我发现逗缕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了李炽。咱看看数据对比僵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沁,可以说在各种数据对比上翔钞疯,它“不是第一奢禽膳,就是第二”溅。虽然在宽力怒、高和轴距上没有做到最大藩廉驰,但也不过是一两厘米的差别颠圃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虐遍,这就让它看上去大气许多葡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懒抱。   打我接触这辆车的时候抚垮热,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啸勺版。在这样的目光中酚苫吗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谴。面对“屁股高偿棉阶、尾窗窄”贿、后方视野不理想的路盛E70时桶仿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喉倒睹。先不讨论这样有多麻烦了贯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧府?这点让我心里不太自在搅散素,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灿德,是个应该有的配置沤焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色航勘掏。而随着国外皮卡文化的不断渗透泵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芥毙粕,去跟进时代的步伐枫楔剖。为了迎合市场的变化及用户的需求烧抢纺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时死码牟,开始注重宽大饱满的外形设计凑窖,并增加更为丰富的配置帮缝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓦沏锚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾分辜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脐,整体的风格带有一股阳刚之气桐喇。在车身尺寸方面晴,它的长/宽/高分别为侩夕广:5310×1812×1775(mm)谢磷,轴距为3100mm抛甩毫。威虎TUV并没有大小双排之分吞愤,仅提供了一种车身长度浚宦。车身侧面的线条也很平直疗途,外扩的轮眉使其显得更加饱满肝谱女。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶限杜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撤。大灯采用远近光分体设计扒竞小,其中近光灯还配备了透镜酞膊,不仅更显精神吕汉,而且还可以起到聚拢光线的作用先轿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次该祟,遗憾的是姑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点司,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯槐扁拼,并且后视镜仅为手动调节纯橡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骨茬寂,非常不错金。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点牛篇讹,至于货厢外侧并没有再多设置识。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夸卞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粟频桐。另外凳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”画厕,不过据厂家介绍朽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”风靛葛。对于皮卡车型来说茄姆,这项必要的配置还是很厚道的翰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山澜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卯氯垒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓄龟肺。不过莽衰,今天我来到这里并不是为了滑雪腐芹唱,而是为了求证一件事情搪矫钱:有没有一辆车箱外,既能够带着一家老小舒适地出游浚木忿,又可以不惧冰雪逃慷疮,在冰天雪地中步履平稳地行驶救卑,同时价格又相对平易近人呢袖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遍敞,那么就让它拿出真功夫试试吧瓤蔑脖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)时风,从外观上看葱埠淡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别将嗣啸,19英寸车轮显得很有力量感茅恃微,也与动力总成更加契合;其它的地方潦具素,也依旧是酷威的老样子成胁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缴,甚至还有一些精致的感觉峭。总体说来挥俯,尽管算不上全新车型鼎勺,但依旧耐看旧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悍抒田,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叭梁袜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咀绵,动力响应良好统铜,易用性好程,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分离稀祟。当承载着全家出行时乳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况界跨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适傲诽川。   至于酷威3.6L的内饰方面帽脚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”混灿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蛾。   除了动力系统饰弧附,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琅煎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嚷菊饲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梳垒随,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芭卧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静灿墓。动力分配完全依靠电脑自动完成楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹。   有了四驱系统矮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耗透接。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臀部,具有更加粗大的排水通道十赶橙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吩摹扰,冰面行驶性能更加出色伺屁。此外衬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惦,胎面中央多重“Z”形花纹手、针孔沟槽设计簇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搏苟耽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卞弦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庆,它的定位低于1系呛得鸵。但是拿从,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫。另外吗垫盲,它也提供了i3?REX增程版本聚设挎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醇,扩展了这款车的最大续航里程龚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讣票。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流口且铺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畅臀覆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蠢蕾。   宝马有没有提高电动车的标准揩禾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剧?让我们在接下来的测试中找出答案交描恋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俩湾,宝马i3的行驶里程可达88英里界。相比较而言懦,?Ampera可达30英里努,而普锐斯可以行使约10英里拟首剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱,i3可以更多地使用电动模式挡噬。而增加了汽油机的动力系统蔽蜂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里歌拴,357英里和505英里挠奸瑞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骡。这台车约五英寸高踩枷,而宽度几乎和高度一样缅寝拜,与低矮流线咐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹿,我们没有所需的充电站?份,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砍。   此外典,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喂蚀挟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脯溃。它内饰精美尽霸恍,融合了许多先进的科技奶,它空间宽敞墨,驾驶体验一流己。但这种REX增程版本无法替代传统汽车典派,它仍然使用汽油机记汰,以作为电量用尽时的保险俊苔。   第二名郝男:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒂庐,科技感十足涵,而且它也能胜任舒适的长途旅行恢虹儡。   第三名谎封:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恨,它最大的优点就是充电迅速句日,性能可靠陌霸镭。   然而渐道,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娇。(实习编译先徒:徐旦?审稿半母萎:刘洋) ? 免责声明版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎勘,严禁转载橙功,违者将被追究法律责任斡伐。责任编辑忙挺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狗散捻,应该说是倾注心血缕,在技术平台上都有可圈可点之处诵,源自萨博的技术是其最大的亮点痹播。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吴荤唱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芍井窃。在外观和内饰上疵伦潍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平履女,在动力和配置方面也还是很有性价比的片授。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绅,绅宝的外观原创度还是很高的燎庙欺,并没有刻意模仿什么车型泡,但我们会在这款车的细节上看到擦澜桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趣敖徒。且融汇的比较好姜蔑,并不是简单的照搬照抄己牧。这一点值得肯定嘛当稳,大灯的设计十分犀利局墩,鹰眼造型也有较强的辨识度汝。LED日间行车灯比较醒目擂肖,穿透性不错祷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功型玩,也很紧绷镣。看起来运动感不错桨糜掳,但前悬和后悬的长度较长淋,看起来有一些比例失调荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓮,在视觉上看上去会更紧凑动感筏堤。轮胎的规格还是比较高的善脯供,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能念戒。   车尾的设计比车头更简洁一些挝,尤其是尾灯的轮廓肯哩,设计非常成熟纪蕉粒。和宝马新款3系很像毒。除此之外赡喂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感城。   本文导航篓埔鞋:" "  “卧龙凤雏剧段,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芍堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屑扫,便有了三国时期的三足鼎立馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐冷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摹踢鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吧黄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出始揽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘晒掣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朔添沽,然而坊间始终流传着这样一句话烷:“得中级车者得天下”;是的烦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甸绣,今天我们会为大家带来两款重量级车型拭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”修派瓦,请大家继续往下看阀脊凡。   看到这里大家肯定已经有了答案了轻驾,没错轨溯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禽潮,那S60L是何方神圣私夏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鲸漓快,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碘染磁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稿,厂商指导价33.49万元袖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簇轿骋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茹轰、后排座椅加热群集、并线辅助匿柯、车道偏离和自适应巡航等众多配置布虽帕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中完喘雾,即使不看车标伎杏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荒,哪个是奥迪魄委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的到,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邯地。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冀汀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢碎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捣,使夜间行车更加安全盾。两车双色的外后视镜造型别致郝黎降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肮室,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色截乱阑,至于乘用空间如何埃儒戎,我们将在空间篇为大家详细介绍抹漓剩。两车都采用了5幅式的轮毂造型汞靖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笔违,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳借怠靶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廖,整体方正的设计略显稳重妓。后尾灯的设计两车可谓各有特色干辜塘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邻,设计感十足想夕羞,而奥迪A4L的尾灯更加修长毒,视觉效果出色巾立坊。天窗不仅能够增加车内的采光簧掀韭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉聘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羔告清。   本文导航闻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓖斑兄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碎,配置也能满足一般家庭的日常需求度欧。对于这个价位的小车来说饺痘害,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怠,在这方面繁登掂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢涸叭,就算是与它的直系前辈骐达相比鸵,也不遑多让咆。然而作为一款家用代步小车独季吕,它也并非完美城,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高场撼任,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谈耿,车辆本身并非进行任何实质性的改变淘超,跨界的概念噱头大于实际监。 "   技术革新日新月异的今天辨汞峰,车型的改款换代再常见不过噬痰惕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破牟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陋墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变催,同时在动力方面也增加了1.8L跺飘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仿敛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型构盲,但它的实力不可小觑芜澎孤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绣翠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钝。既然实力不容忽视乐经,价格又有优势肮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机览。" "  版权声明略桐萎:本文版权为网易汽车所有炬,转载请注明出处泻胎豌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星计,全新的品牌全新的车型头薪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疏敛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚旆弈唬克斯令,在2013年改轿魏剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月爸俏思,堪称是这个区别的标杆级车型拜,观致3要想在这个领域取得成功县角,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奠,看看是否有优势能吸引消费者关注线洁乱。 外观风格各异   先看外观方面繁铜就,观致3展现出大气得体的风格很题脓,不像速腾那么沉闷单调炊,且有着自己的灵动个性;而肝涌睹冢克斯则是完全偏向运动化的风格哥牡擂,典型的注重操控性能码,突出驾驶快感的性能车型缸碾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袱,与观致3区别明显襄报敦。两者主要是风格差异惹攘,外观上分不出优劣录,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尝吵亢,观致3丝毫不会逊色于负眩克斯车型冯陇。 尺寸对比 车型名称 父八ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歇,两者也是平分秋色叔蹦女,车身大小相仿屏杆绦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势图,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奥贫,观致3要大于妇科芑埃克斯漆涣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞放架风,尤其是腿部空间较为宽松量,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干┡孤唬克斯在后排空间布局相对紧凑副,而后排空间也一直是各代复敲弈茫克斯的软肋关私丝。 价格对比 妇耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉监钨,咐椋克斯则要比观致3要更大一些痘护编,在不放到后排座椅的情况下滦岔娄,父鼙克斯的载物容积是530L春扑,而观致3只有430L唯诵,100L的差距还是能装多不少东西的拍稿。而在需要有更大空间的时候圈郴,两者都可以放到后排座椅勒钞,放置大件的物品相。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间躺躬娇,观致3和嘎椋克斯三厢都是11.99万起步济佃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弗迷闺。而细细对比价格表可以发现奉,要选购自动挡的车型等殿,腹铮克斯最低仅需13.09万商,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合效汉,观致3则需要14.29万冻,这个比起咐祝克斯有1.2万元的价差莲,当然在内饰配置上会有其它差异弊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氯,可能复遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些邻加。 挑选合适的爱车髓欠,看专业导购撤朽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙勘绕?   扫一扫踢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕扑窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆古恕。风云2宋卵、E5清勘、A3以及今天评测的这辆E3食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纬角,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚随。从这辆奇瑞E3来看丸暮,外观及内饰都有着很高的原创度破虚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔚送矾。这让奇瑞的产品线更加丰富操,但也让消费者选择起来有些头疼挞鹿朽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丹沉,也从来不缺少“明星”陛燃稍,“沉稳绅士”大众速腾瓤、“狂派斗士”福特赶埽克斯等都是热门且销量稳定的车型琶,不过要问哪款车型最近销量最高浩,还要数“逸派高手”日产轩逸喘膊厩,它已经连续两个月销量突破3万叛疵,坐稳了桥车销量的头把交椅壤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磨迷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢培?下面我们把两款车型拿来做一次比较辜晶蟹,或许能看出一些端倪飘乐氛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炮,入门价格上递扳,风朗比轩逸高出2.08万元陡小蠢,表面上看价格途,轩逸占有优势啦客,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迹猩落,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元括,这样看来士吾,风朗其实只比轩逸贵了2800元堂董,等国产版风朗出来后旧,风朗在价格上反而会有优势也说不定缴喊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扯,这款车外观与内饰变化并不算很大爽豢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7回,下面我们来看一下匡校。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞘弄碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瘸窍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朽。质保方面力烽馁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠滤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妨,最大马力已经达到了170马力恰茎工,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缆泼。变速箱方面鳞煌舞,逸动采用6挡自动变速箱季,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沥憾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恕唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啃孪。 免责声明滔衡:本文仅代表作者个人观点蔬,与环球网无关烯鲜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡恰,对本文以及其中全部或者部分内容连、文字的真实性虚崎、完整性踢瑞、及时性本站不作任何保证或承诺敞,请读者仅作参考肚葛,并请自行核实相关内容漆槐郡。" "  近两年某傅控,自主品牌进步着实很大桅田是,无论是从设计方面筒姐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升试煎,甚至可以与合资车型媲美僻坤,山寨绥侨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叹赊。在10万元以下紧凑级车型中虽,更是自主品牌的天下鹃妈,凭借比合资车型更为出色的性价比鳖,吸引了不少消费者的关注标。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市残堑柒,一经推出便受到了极大的关注硕垄撩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骄,包括动力在内富别,新车共有20项升级誓,本次共推出8款车型叫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款问居摩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甜桶居,售价区间为7.49万-11.79万元腊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表犯持还,近来也是频频出镜仓模,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨В控大玩具车”的名号名极一时阿瓤。速锐共推出了9款车型恫面鼻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款波,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栖,售价在6.59-9.99万元之间曹卿。   单一来看桐蓉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剧答袱,看看那款车要更“精”一步掇伎诧。" "  新君威变得更好看了管,配置也进一步提升姓,新加入了一些科技配置棚就妒,比如智能交互系统蕉,BOSE音响等等奸。这些都是新君威的改变之处峦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囊掏墩,售价24.59万元宛酱谁,作为一款定位中级运动型车的新君威巫,品质感一如既往咐处,操控性也非常突出鹤兜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤,以下简称新君威藕去,外观相对于老款进行了必要的改变吕,毕竟老款车型从上市之后身茬配,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喇桔,新款在大灯婆撩傲、进气格栅倪耸贯、雾灯粪菊、尾灯嫩脑哭、前后包围都进行了细节的变动潦百。   在新君威上悲瞥弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腻屁,在操作上没有太大不同脯,轮毂方面七采捅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炕凭绍,轮胎品牌依旧是普利司通弯逆次。侧面造型基本上没有变化态澳,侧窗所占面积依旧较小却亥。   车尾的变化还是比较明显的揭乘劝,这主要来自于尾灯的改变魔。新款尾灯全系标配LED灯澜露魂,并进行了熏黑处理狭队。尾灯的轮廓样式更加犀利岗频悔,个人认为要比老款更好看奶。除此之外侩抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遁苦,牌照安装槽的形状变成了正梯形邢。   本文导航函:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击没,颠覆传统的外观垫得褥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫁季陷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型际赁新,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萎逢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姐舅狭,足以证明其强势的地位混帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强问痛。(温馨提示陌厩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗜商八,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埔丛。)   自由光基于全新CUSW平台打造邯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭馅唐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冉珊渡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致络,圆润的造型是其给我们最深的印象署馆算。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网九窝靶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畔些苇,显得简洁利落铂河逻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条槐喜,显得净雅别致贿锰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秤慷睡,主要表现在其大灯的表现形式上急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贤怠。两车大灯配置基本相近忿厦危,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封嗓宋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助节伴哗,车道偏离预警系统矗橙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痹涤夹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痞死犀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恕耪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔尘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郡肝,其尺寸差距就没有那么大卷虏禾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拱搬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闲孝潭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锭。奥迪Q5采用两边单出的排气管儒输姥,在气势上略胜自由光融袒识。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道许饶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型江蓖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鞍幢缅,磨损线束保护层牢式扣,存在导致电池损毁的隐患荤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奴妨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知先,称9124辆V200受此次召回影响萄。长城汽车正在邮件告知客户稀四,并建议联系当地经销商进行检查维修朝架伸。   据悉辱憾森,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓬巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽须蓉。”更有甚者阶,线束可能会内部融化师。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颂,目前已上报了数起线束故障蓖嗽炭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唬儒,不能够给电池充电罢伟沧,车辆也无法启动脖焦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型然猾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碧。   克特里尔先生称帘,检查故障预计用时20分钟割扒谱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟既米。如果绝缘保护层磨损严重身佳禄,线束已裸露肆层,则需约两个小时以更换整套发动机线束旅扦羌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件星汀。此前讹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屏,2010年又因手刹故障而被召回涎。   2012年鞋顷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卫,长城V系列也在其中搂吭。当时空家凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片两掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸年。然而嫡莲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片葡趟妙,更换车辆共计超过1.5万辆钙鼓。  〕(实习编译胁镀:王萌审稿醒喇:刘洋)   免责声明版权作品甫谦登,未经环球网Huanqiu.com书面授权号丧,严禁转载融猴录,违者将被追究法律责任共钩。" "  随着经济的快速发展宛喜嵌,购车群体的年龄层次也越来越低傲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洗紊太、省油届,而是追求个性和时尚设计怜菩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藤泼。作为跨界SUV考夯坎,它们在造型上将年轻擦纷、时尚展现的淋漓尽致碎,完全符合年轻消费者的审美需要誊鲁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畦,来看看到底谁更适合你氏放懈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豢,相比2012款变化不是很大牛,只是增加了配置和车身颜色度瘁匿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摊,售价分别为21.98万和21.47万嗣淘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貉,但风格却不尽相同泛。斯巴鲁XV外形显得干练嫌,车身线条硬朗共斯静,富有力量上桔,越野味很浓潞位。而标致3008外形偏向都市化设计踌,饱满圆润的车身凸显时尚感乐榔春,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灰还砰。   车身尺寸方面有所差异刃,不过并不明显啥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幢美,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寐。斯巴鲁XV车身更窄擂料,同时也稍长一些接岔睡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岁侮步。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漆茫,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭弄。而标致3008采用半圆形中网谭,镀铬亮条包裹显得很精致妈腿羞。两车前脸分别展示它们不同的风格报,同时都包裹塑料黑色下包围羔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旁,远近光分离灯组设计诺槐,造型普通疮狈,配备有示廊灯年镐椽。标致3008同样采用卤素大灯翠膝翻,不过加入透镜街,不仅聚光效果好石次,同时美观性也不错搔。另外苟,还配备LED日间行车灯架。   在侧面鹤勿画,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雀爽,比如非常倾斜的A柱桃怪,同时将后视镜位置后移赂珊斤,留有三角窗减小了A柱盲区掳顽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料提式肚,有利于减少磕碰的维修成本拖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎春,注重舒适和静音性退痛矩,双五幅轮毂很有张力羡窝。相比之下惋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吃秤,与黑色下包围搭配运动感很强烈埃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茂,同样注重静音和舒适性肚黔。两车的备胎都是非全尺寸设计铂。   相比前脸杆匙,斯巴鲁XV尾部更个性同,辨识度较高裂五。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侗惮,镀铬亮条的运用增添了质感钵身。 标致3008尾灯加入LED灯组朝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撑俩情,但是块状尾灯造型很独特涸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胃,标致3008同样配备倒车视频影像幕哺,另外呐握,还配备前2/后4颗雷达探头波下。" "  在过去的一段时间里完哗硷,盖妫克斯领蜜凡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置建伺完。时尚动感的外观莆多、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啪,成为了年轻人群青睐的车型抹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擞辈,科鲁兹掀背车则是新进的一员湘,它所要面临的是一场“无言的战斗”枯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憨阜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萄,但却带有美式车应有的力量感韩苦,总体来说它的设计很适合国人的口味稀驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胸风梁,其三厢设计有些过于保守峨诗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳖蚀,为了能够扩展消费群体慌,推出两厢版是其最好的解决办法波黎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穿魄,你几乎完全无法识别它的真身湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性玖纱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酮,很好的诠释了彰显力量感的诉求忿隘殿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捂环,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉废寝杀,但实际上它比三厢版短了不到9cm呕穷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多欣腑,后窗与尾部的衔接并不生硬该,拐角的折翼恰倒好处拍垦关,为尾部增色了不少讥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赐,在样式上显得更加简洁琶,只是与自身前灯组相比昂称锤,在棱角的刻画上有了明显的削弱艇祁何。   本文导航抱护洗:" "  提起之诺膘醛,很多人都不知道是什么品牌保衰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哦耽皑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑟。只是之诺定位于高端合资自主品牌界手,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式觅妇度,那么它的首款电动车1E表现如何登吉童?以下文章为您揭晓冒。   只租不卖晌磷暖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壳,包括车辆租赁醚吼栖、充电设备勘察安装临淋、车辆上牌暇采、车辆投保宝簇、定期保养跺、故障维修簧稀绥、道路救援酷尘、检查维修备用车等蛋昆颇,通过这样的商业运营闻其,能够促进新能源车在中国市场的更快发展京懈侠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车河,它的卖力需要大家自己去发掘急。不过在发掘1E精彩设计前察,请先忘了宝马X1叫貌范,否则你将永远欣赏不到1E的美扑贯。其实1E最出彩的设计在头灯赤刻闻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感香家。   不仔细分辨的话眯,很难把1E和X1的侧面造型分清恋害衰。不过1E拥有自己鲜明的特点股型纷,车门下很宽的镀铬饰条暴诗熟,和没有行李架的车顶脐拒。   相比车头和侧面坎谎倦,尾部就让人感觉有些欠妥了簿糕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分想,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尾酞镶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苫。   本文导航常来催:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说九,奇葩的中文译名捷乔敝、“野性”独特的外观以及较高的定价底刹顿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卿溶姬。说起野帝我们不自觉的想起厂顾滩,同样在以国产车身份进入中国之后饲逝缴,“改头换面”的法系SUV标志3008素冈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类舅乖耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邓辱。当然滴,以20万元以下的车型作为主力军捐态,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焚幻间。那么下面我们就来看看鲜容,这两款性格迥异的德稻嗜剐、法新生代SUV之间究竟有什么差异疾,各自的特点又是什么拷盖空? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别分,首当其冲是价格方面的不同瀑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合会爆拣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腊密端,不过差距方面不大基本可以忽略犬耪墩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拭栓煤。动力方面的表现也近乎相同柏泥,只不过大众7速DSG斜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浓蹋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缕驹蚕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茬翻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仓旁闪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颇藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赁寂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景父白糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灌盟灌。闲话少说庙唯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郡。   这次试驾共有5个科目胎,分别是1.傲虎—终极绕桩叮,2.傲虎—冰雪连环妈盛午,3.傲虎—短道拉力测试粕,4.XV—戏雪乐园集氢琼,5.森林人—不规则路面自由行驶合沤炮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坏,MPV表现出相对冷清的一面瓮,尤其是中高端的商务MPV诡淬,几乎屈指可数靡,除了老牌的别克GL8外保无,似乎很难让人想起更多车型轮。不过在这个还没有完全饱和的市场里算,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绿乃兢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮排淑咀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢话剧涪?这就是本文将要找寻的答案海醚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型福协士,售价28.38万元-33.58万元袍裴,目前市场上有近2司栋簇、3万的优惠幅度巨卤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阂,官方指导价31.98万元褂吗。) ●外观解析   从造型上来说柯锤绵,艾力绅算是开创了一条新的路子得葱拱,没有过分使用一些夸张圆润的线条胺套,车身轮廓棱角分明经,有着很强的视觉冲击力恃拾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恋,此外方剧半,艾力绅还装有一套大包围伎炉,颇有几分运动风范处,也有着一定的改装潜力酶德。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目貌邪窃,中网与宽大的前大灯连接在一起降,营造出一种大气速、动感的MPV形象籍。   艾力绅A柱采用黑色设计缓署,且A柱的倾斜幅度较大咖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显库徒暗,总给人一种方方正正的感觉羌粮,后视镜尺寸同样不泄伞,与整车的风格很搭葡,宽大的后视镜提供不错的后方视野拘抨肝,保证了行车的安全性与舒适性建哺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诽,当然仆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现宫改,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翱奢线,侧门就会自动缓缓打开鞠词,此外笆谭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怂梢。如果对此还不令你满意的话搞悲侯,通过钥匙同样可以曳希控侧门葡附,确实有些高端大气上档次韧督扁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凳块,轴距达到2900mm借,尺寸在同级别对手中并不占优势递,与GL8相比椽倪肝,仅仅在高度上略强于对手埂衰坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势借损悼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计温边蝎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汾宠杭。整体线条依旧硬朗垮抽,尾灯加入了时下流行的LED元素贫,为其增添几分现代气息萍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搂磁扇,人们购车的选择可谓越来越丰富回常沽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毕啪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阶瞧虱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈讹熬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啦,他们能够碰撞出怎样的火花狮,请大家继续往下看拎块。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奔纽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谱,由于这两款车型出自于统一平台打造慑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲库,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间厩帛窜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题型氢,你可以说它带有侵略性媒,或是富有运动感靠,也可以说极具视觉冲击力成蓖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藉零。而K5也应用了与智跑散、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辫迟,使其拥有了明显的家族特质秽男劝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坎伸,极力打造出时尚与动感的流体车身湍喷莫,在驶入眼前的一瞬之时康剩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凌刹钝。前脸的线条设计十分紧绷晾,大灯组与前包围向中央区域靠拢悉,展现其动感的一面何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凳苦卯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沮,抢眼的外型加之迷幻的光线炼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穗伙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琼。   第八代索纳塔不仅外观时尚寥,灯光的运用也颇具科技感僻隧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性会潍缸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯稳翔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步池灌眷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹃蓄,显然这种的夸张设计难宿沛,使我将其列为变异的种类朝吵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用晴倪,多折线的应用也使尾部更具立体感都敬酬,同时对于运动观感上也有显著的提升岛,由于K5搭载的不同动力总成矗,2.0L车型配备的是单排气设计很,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漏夺奢。   轮毂也是一个变化的重要部位梅铜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寂。根据配置不同父,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幢挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桅回,该系列轮胎偏重实用性绒。作为索纳塔的尾部台施,基本没有大的变化凤筏茨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匹夹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点础甩堪。   本文导航镣:" "  每到年底弹芳温,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旱,地点也大多选择在北部寒冷地区捣缮劝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣樊麻颂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胎抒眯。在临近春节前夕膛琼吉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乖梅。   延伸阅读房鹿苟:   之前妊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茬淖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掸梧棉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容很。   酷威采用的是电控适时四驱系统掏疤邓,中央为多片离合器么,由电脑控制来分配扭矩累,车内并没有任何切换按键丸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坡鲤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铣侮柒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斡勾坟,如果想要挑战一些极限的路况的话绍蒜镐,酷威还是不具备这么大的优势的灸喇啡,因为不具备限滑措施鼎米韩,至少在脱困能力上会有限制性骆手承。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎邓脾,采用全新发泡橡胶技术邦黑镀,具有更加粗大的排水通道菊昆愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”办,冰面行驶性能更加出色堆凄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力媒黑愧。此外烩黔伟,中央多重“Z”形花纹尺媒、针孔沟槽设计兢沤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机小垒彭,最大功率206kW/6350rpm诚,最大扭矩342牛·米/4350rpm嘘,在目前的大切诺基酮味度、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吮,但是会有不同的调教峦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞬肠,我一直在想慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢色抱煌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犯,我觉得这个可以有瀑,至少不会和其他车型有太大的冲突捌露。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖味,路面上的车辙也是压实的积雪嘶芬堂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笆遂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用步,只要不是过激的驾驶行为诲,基本不会出现危险状况蓝埂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惰爱垢,建议最好将挡位切换至手动模式蓟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厦,这要比才刹车安全的多妨梁,这中方法同样适用于其他手自一体车型伍。   本文导航淌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堆鄙蚊、充满艺术色彩悔捌,或者是有着一些与众不同的操作模式绢汰老。而这辆2008则告诉我们唬沉秽,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡醚,再把务实两个字加进去村溉盾,那么可能会让其它对手感到紧张赏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酥逝摩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注科逞孰: 由于本次活动仅为简单的静态体验人,场地和车况都受到一定客观因素限制贡惠穿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隧挤,至于其他更多相关信息唐侍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲜,作为首款引入国内的小型SUV狡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来松华,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近厢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寸秋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怠睦腺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痛缮净,对消费者很有吸引力疽。作为一款紧凑级市场的生力军车型成湍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型查门缴。   观致3共有6款车型仍嘛划,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型同驳,售价为11.99万-16.79万元区间归。因此倦美阑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较唾窝。对于中国的汽车消费者来讲惕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逗。要知道自2006年上市至今禾人,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主括社。那么嘶摊驾,作为一名后生的观致3畴乔硷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼单面。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沁期,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彼惺泡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鳞砂涤:16.78万元)来进行比对钦。由于两车的售价只相差0.01万元膊蔑坝,这也令比对的本身相对公平一些佬膘逻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间局躲,我们测试过高尔夫7顶配车型烩尽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现端,跨级的配置也令对手望尘莫及噬狮挥。但这一切笆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叙、最需要的因素喘。对于高尔夫这样的家用车赣磨呈,在使用的维度上做到出色储泞胸,才是它的本职谓。今天崔枫贺,高尔夫7又来了华埂裸,这次是全系中价格最低的1.6手动型诵巍。动力称不上凶猛惜猩警,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轻密谴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狠澈,必定有些硬实力傲。空间满足舒适乘坐挟吹寂、常用配置齐全枚赎,动力也能保证提速顺畅罢瞳骂。但对于这一类的畅销车瘸价硕,最重要的是它必须耐用编颊桨,不能隔三差五地就往修理厂跑局孔店,也不能冷不丁地出个大毛病赣屁表。这么来看勿禽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”且,故障频出及惫,这点很难让人满意忍崎吵。毕竟苫吞讲,大众车能在国内打下当年的民众口碑欣,靠的是皮实耐用的品质焊。在我眼里四茄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境实唉享。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭,高尔夫7车身长度增加56mm蹬氮僳,宽度增加13mm糕,高度减少28mm痘偶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渭歉,也更显扁了枪肯枫。   如今泞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睹喂。这个配置的增加及纲岗,为日常使用提供的便利性还是很大的纫擎邻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趟陕,要知道赴睿克斯檀冠吾、英朗等竞争车型都是16寸起步了妥寥县,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扛滦力。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壳,这套胎居功至伟体搓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垄肥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砰八线,如果您拥有过高尔夫4酷、宝来或者帕萨特B5的话台臂检,您一定会理解我的意思拧毙铂。没有复杂的配置同湾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喊,瞬间就能上手储燃。这一切都似曾相识妻廷。   在1.6手动版的高尔夫7上甸兢摄,您看不到任何高端的娱乐功能拔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸿卞脆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陌戳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沽冻情,但我认为这并不影响操作便利性浚,最低配车没有大屏幕很正常瞳恼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俏舵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用率醇,车辆静止起步平顺性不佳固酪,油门给少了刹车不松开巧,油门给多了又会猛窜嵌衅,让人抓狂覆标。但今天这台1.6手动车型北脱,上述症状全部消失从。起步轻给油即可深洼,电脑自动调整喷油量惶皇,使其转速稍稍上升泞,令发动机不容易熄火纫,等红灯氮、坡起都很方便乾,使用起来当真比顶配的舒心多了袄脑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芬沫颈,让人捉摸不透啥舅撑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哥鲸崔,用料优秀被认作理所应当抡晚。在数年的成本控制下案灯皑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颧箱绞。对于大众汽车而言太,这样的结果也堪称可笑了愧湃采。   没有真皮座椅壕笔,您会失望吗姥沥涎?我和同事们都不会腔雹呻。我认为从适用角度上挺,织物座椅与高尔夫更搭瀑。这套座椅的缺点绷系便,在于椅背调节起来很费劲甜,而且要是有个腰部支撑就更好了味。纵观高尔夫1.6手动的配置阿摄,我认为作为最低配车型嗣祟,功能简陋一些并无大碍文,该有的它也没少趟撵享,并且绝大多数的都还好用粮恒,如果您是为了舒心实用譬欺歼,我觉得它能满足了泰孔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来单弹翅,对于购车需求的国人来说渭读,一款看上去体面礁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昧碳茧,只是碍于可选择的范围有限瓮,但凡有一款出类拔萃的新车型哭卜,必定会迎来极大地关注惶。对于25万中型车这个级别敞探,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖鹣遣纭,而福特全新蒙迪欧的到来妻世,分走了不少的关注度红,选迈腾还是选新蒙迪欧繁吹,对比一下就会发现渺,挑战者颇具实力忍眉舰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绿腺涤,售价24.28万元盛撅邪,和迈腾 2.0TSI 豪华型梢,售价24.78万元爽海,均是各自车系中的主力车型豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腥食,兼具个性运动和居家商务需求巧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计髓酪,极富攻击性苦缄,对年轻消费者有着很强的吸引力承,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揽,入门的1.5T也有不俗表现举巢徊。   现款迈腾严格意义上上讲素行纳,只能算是半代升级巧涡帽,是在老款的基础上升级而来陀。迈腾整体延续上一代车型的设计孪,符合国人的审美娠橇豁,经过加长的车身棘,带来大空间的同时盗铺,提升了行驶稳定性及舒适性袖歇迫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面系,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淋俱,轴距达到了2850毫米患,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饰途,整体比新蒙迪欧小一些匪雹,即便是经过加长河俩迸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憾盖剿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节划蔼、加热刃耗幕、折叠唯、记忆 电动调节团、加热强、折叠耸镀抡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烂埃,不仅科技感十足石,还具备随动转向莽、自动开启等功能撇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些片。天窗羚、全功能配置的后视镜等揭抗差,两者处于同一水平宛寡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夹,对称的T型中控台中规中矩桥遂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辞奉侯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作极柬,主界面被平均分为四个区域币滤擒,分别显示电话卑花祟、导航册惨、娱乐和空调四项基本信息才,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褪籍唱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感激顿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕比躲、6碟CD等配置苔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜笨特,迈腾更像是上个时代的产物拴棠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚀纶,相比迈腾的2812毫米铆撵,略占优势谁,但二者在乘坐空间方面绵边,都已经足够日常使用脱介。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敌唾,满足于舒适和运动的双重需求撬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糠炭胸、方向盘换挡厩叭,以及原厂导航等配置艇哪虹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置橙概冈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统下警开。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版废奔,最大功率178千瓦幻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畏戏死,平顺性和换挡速度足够出色跺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合断。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梆,最大扭矩280牛米呛,匹配6速双离合变速器咎。当年迈腾这也算是黄金动力组合芦计隧,但与新蒙迪欧相比碧,参数差距明显呻逝。   保养方面粪扇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里星滑,建议日常保养周期为5000公里左右米姆微,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娇铜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壬誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廉,之后保养周期为1万公里勤惮浇。小保养的费用在600元左右捂敦,需要更换机油机滤帅狙朴,大保养的费用在1100元左右锋空男,需要更换机油三滤取。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侍护瘸,相比迈腾承纶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缮,还增加了头部气帘和膝部气囊涵松沏。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞬新。   点评界:不可否认难,大众品牌进入中国市场多年饲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型航,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廖阶笺,无论配置水平还是动力系统维屠河,都已经没有什么优势了期节破,抛开迈腾一万多的优惠挺铺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稍锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撑航贩:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关么酷耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芬冉,对本文以及其中全部或者部分内容禄、文字的真实性隘柒、完整性蹦仙、及时性本站不作任何保证或承诺逻理,请读者仅作参考确,并请自行核实相关内容揭。" "   “北国风光盼,千里冰封甜攀诵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景处,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伍桥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粟,对途乐而言这不仅是一种新的考验斤砷驹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妨。 外观滑虱刀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逼普,想必对于多数人来说峭悔鹿,它的名气比兰德酷路泽小很多碾纹,但并不意味着就要比竞争对手要差敬龟。外观方面途乐外形实在太大了蝎净,有点圆头圆脑的感觉俄,比兰德酷路泽温柔了很多显蚊猾,缺少了一些很“MAN”的元素奖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80健。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰划挝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时兴八,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曙蝗溜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僳。中控台看上去很有档次情陷棵,各类功能按键排布也十分清晰吨、合理拍侠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狠取,完全遵循了游艇的设计风格郸告虑,宽敞饱坝浦、舒适共、豪华恐甲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纺论侥。   小结玩: 从外观内饰的整体表现来看红涕,可以说途乐是一款成功的车型耽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寝痊去。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丢,如果“沙漠之王”远离了沙漠柬司,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色困年刺,这也是我们大老远来到这里的最终目的淖灸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骗,人们首先想到的通常都会是奔驰侮忿、宝马疼双蠕、奥迪托遍些,的确这些妇孺皆知的豪华品牌店唬酿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慕。但是说到文化的话叼孟问,就不得不谈到今天的一位主角寂妈烽,捷豹XJL路汰瞄。相对于奔驰这样的全能贵族来说井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逻蔑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抹挝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢岁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将茶呕。   作为进口高端豪华轿车渐,相信奔驰S级大家都比较熟辣皆,而捷豹XJL依旧比较陌生墒,捷豹作为英国豪华汽车品牌莆,也有着将近百年的品牌历史官蓉挫,虽然品牌认知度不高颅话森,但这头豹子可不能轻视贪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型某柑睹,价格都在120万左右仟巷叔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铜拭翰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前面,其实捷豹和奔驰早就杠上了翘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纪魄己,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岁孟穿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镣穗头,你一定记得去年上映的《007钮阮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫淌冈,没错就是捷豹XJ婚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”表,里里外外展示着它的优雅与稳郊即贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笔。   无独有偶还侯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套貉钾哭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龚蔽汕,虽然不是目前新款的S级腐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩典。   言归正传脸秒刮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓玲缸,不过两者的风格却截然不同弹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素森,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靠汞阶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憋潍谢,在当前时代也更加与众不同桶叙靡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车技,号称着汽车发明者再一次发明了汽车了鞠,的确奔驰S级是同级别标杆途,外观轮廓延续了上一代巫挫,细节之处更加富有科技感畔唬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气双们盖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郎棉歧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气表臂救,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墙段,比XJL更加强势操超抱,这就像两个高人完墟,一个低调一个高调而已墓。   大灯的造型也风格迥异赦,XJL的设计更简洁匆,内部采用传统圆形元素唉阑,使得其眼神也更加专注量绷刷。而奔驰的大灯设计更加时尚狗,内部流畅的菱形也较新颖宽疯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脾挛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车是胖,光前大灯就使用了五十多颗LED莱释。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酬水,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫉辈捍,更加沉稳点鳖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罢媚,但硕大的车身同样沉稳腹寇,硬朗的线条也更加动感谢氮被。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哭瞎伤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眠弛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沟栓,这也使得XJL的车尾更稳重恫乏捶,而S级更挑逗人酞奖莫。   尾灯的设计熔赴,捷豹XJL采用纵向设计擂船,并以车身腰线融为一体量蔽勺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钦袖箱,整体轮毂简洁不繁琐轮慷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚂薄娩,内部灯组造型是一大亮点巧,点亮时相当好看犀鹅骂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唤任,并没有过多的修饰翘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腑,就如同一件高档西装僻私,某颗精雕细作的纽扣就足以渺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肠,相比奔驰大气的轮毂吃悼山,捷豹XJL的条幅更纤细订,并且在条幅样式上也更加精美和运动杯茧。尺寸方面XJL为19寸韶欣,比奔驰S级的18寸也大一圈誊纪,轮胎方面同样为245宽度穗赐,不过与奔驰前后同宽不一样拾赤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尚宛,并且作为一个自主品牌通虫督,它的的车型并非人们印象中的自主品牌写,旗下的GS5斜聪、GA3玫筐、GA5几乎可以与合资车相抗衡既规仙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媚错,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涕桔故。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驾毖,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯肌,由于试驾人员较多卷哄挖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验料。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脸导,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唤骑。   现场测试场地为两个圈形场地盲绥,两个场地项目都是一样的伞,可同时进行两组试驾形,场地提供了直线加速厢陡宛、紧急制动廖堵、蛇形绕桩唱、麋鹿测试四个项目嗅按,可以说涵盖了大部分的性能体验投欺。当天试驾温度为零下十八摄氏度察苦坛,这样寒冷的天气咯郡,面对半冰半雪的湖面署,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肮遂输,TCS系统介入价,防止打滑的发生托吞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机电瞬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术齐埠蔷,最大功率耙据懈:90kW(122马力)/6300rpm思脑恍,最大扭矩摔扯屁:153Nm/4500rpm休错。而这次试驾的车型中没有手动挡耿,均为4挡自动车型燃祥翔,动力表现可以轻松满足日常使用需求慈。   起步于加速初段油门如果踩的过重灯燎,TCS牵引力控制系统会即时接入掇恨,并且自主减小喷油量骡夕,从而避免轮胎打滑糜狈挽,这一点上GA3与GS5表现都不错洞点。加速至60公里每小时后豆,紧急制动翻峭簧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潜琴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裴门接,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停獭盯嚼,未出现侧滑杯涛。   本文导航旱:" "  提起中级车陡浅嘿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择软劫卵。但要是预算有限署,面对这两款车型还真有些底气不足独,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的馆木旱。好在现在中级车市场一片血雨腥风皖稠坞,改款K5已经于近期正式上市戒桔,延续了韩系性价比超高的特点冯售。这次勺亭喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赴,让您的购车选择更加丰富氖犁。   没错柒,此次选择的几款车都在18万元区间内摊。而且颇为“巧合”的是铺饶赂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舱骏,也堪称中级车的黄金动力之一割。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耍青。既然如此访袖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钉酪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悍酪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)渴傅,动力参数有小幅度的提升扫颧叛,燃油经济性也有一定的提升价,但依旧没有给人留下深刻的印象书递敞,尤其是我这个09款嘉年华的车主曙柔。如今姥丝得,在配置依旧丰富的前提下谴,它换装上排量更小淖为、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机握,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞄刮,这一次似乎有点看头了材。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廊,它的来头可不少免。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它情戊鸵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖隆,可谓是福特的明星产品侠。我得承认这些奖项来之不易实,但我更关心的是旦,它依靠什么亮点来获奖毯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性券硕,震动及噪音抑制能力如何权试补,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倒椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前性娜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旦缕靠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓖、涡轮增压以及进排气可变正时技术挪扰。在这些技术的支持下阀效,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劳。反应到账面参数上删陛,它的最大输出功率是125马力嘶誓,最大扭矩达到170牛·米镜屎雄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的童酸。   另外混呐,福特也针对其三缸的结构特点募式,对发动机的震动霓魏深、噪音等方面做了很多优化和改进儡箩,比如喷油器及油泵柔性安装赏段如、皮带润滑丹驹、缸盖上方吸音泡沫等等财淖剿。为此纱,我先后做了两种情况下的简单体验伦:1刚肆离、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壳、在静止的状态下颗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上看巧羚。经过细心的体会和观察后唯凳,我认为结果让人满意享漆,发动机的震动轻微拐壕袭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秒怒,但也不大碍事鞭。事实上颂勘琳,即使我细心观察儡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别权。   看来之前的担心有点多余擒矫茂,还是直接上路试驾更加实际长。它的电子油门响应依旧很灵敏梨,轻轻触碰油门踏板鳞负安,发动机的转速表指针就会活跃起来泉闪。幸好油门的调校比较线性强斯,分寸拿捏得体蹲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饶摹。同时陶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胖抬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逃猫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班炊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别高,那种加速的轻快感是后者无法比拟的车。即使在低转速区间完,发动机的动力输出也很活跃妻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盒戳。同样受益的还有动力输出的持续性啥临,在试驾路段里面有不少的环城快速路兜碳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帝,而且整个提速过程顺畅自然犬拴。只可惜受道路限速的制约蒋,未能继续把速度往上提城,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备温玛洁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洗,升挡动作迅速贾,在D挡模式下正常驾驶损攘搓,1700rpm左右就会立刻升挡耗嘲榔,让整个加速过程更加顺畅自然甲。然而馈蚊磋,在遇到拥堵路况的时候归,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感金庞,幸好并不是特别明显凸蠢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骏每。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了毙蒂暇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轰估,除非你把油门踏板踩得足够深匹乡,否则它不会轻易降挡翱境。   变速箱切换到S挡后龋猛土,油门响应速度稍有提高儡,而换挡转速则提升到3500rpm疯菊练,动力输出表现得更加亢奋泊猾木。味道对了肮,这才是S挡该有的特质跋沽些,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拳什。当然李,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铂容,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汹竣,至今我仍然未能适应款。   其余部分与老款车型基本相同蔬,方向盘的转向精确藉型射、迅速配顶坊,甚至有点“贼”蓉狡汲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”评扮图,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬卉腹,对车身的支撑力度足够挨糕亢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卯然陆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安通摹,同时也确保了车身的灵活性匙惦撅。但面对减速带这些大颠簸时觅邦五,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在去。   在动力水平得到提升兔多、操控感被保留下来的情况下藕氖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喝陵,开起来更加得心应手缆焊暮,也更加有活力蹦。这点值得欣喜奥酚,也是嘉年华的进步痞冀。当然讽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方串,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贬撬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漠乏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色退首补,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阜里堡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啊计,不过众所周知饺勃劝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橡陵,而是换装了大众全新的MQB平台摄苍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂词刷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异适贝檄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旧妨。   首先我们先来说说平台皆躲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漂煌克,PQ35血统也就不在那么纯正巾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台称兔。   平台究竟是什么狙吞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车守稻,它们会采用共同的零部件虏荡筒,采取相似的地盘午、车身结构低耙另、形式结构以及相近的生产工艺睬、轴距等收,以此形成车辆生产的一套完整系统供赴,平台生产的战略是当前产品在开发中强鳞琶,最流行俱、最科学佛守、最节省人力谦、效率最高的一种开发战略坑甸。因为对汽车厂商而言新,可以在有效控制研发资源猎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挡,并看看它们之间存在什么差异乏全究。   PQ35中的""P""代表平台稻纹,""Q""代表发动机横置间司晌,""3""代表A级车艇,""5""是指第五代褪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件如环骄,采取相似的底盘勘裙需、车身结构腔、行驶结构郴、相似的生产工艺以及轴距等狈寞。由于研发时采取了已存在的""模板""掣翔,不仅使车辆研发缩短了周期猴,而且共用的零件大大减少了生产成本乏纺伞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍静韧。采用PQ35平台的在售车型有途安漠袭烤、开迪兼垮、SCIROCCO谴、奥迪TT年、A3腥认、斯柯达明锐等车型雇少。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)剿搁帆、大长度激光无缝焊接攫湃、双面镀锌高强度钢板涧科棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沮歼媳,但如前所述妻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜弧穿。   MQB慕悖块化平台是大众最新的一个生产平台碑寂谩,也是此次第七代高尔夫使用的平台宽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制驳邓,并且可以共享比例达60%的零件型岁,包括同样规格的发动机酵物、变速器等冒溯。MQB平台的推出惕,将会取代过去的PQ25寇吗茸、PQ35和PQ46等平台膳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窍,不管是传统动力邓、电动和可再生能源动力下,或者汽油机粹、柴油机幢休督、混合动力系统藩榔、纯电动系统匈颠、天然气发动机靡抚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装思两摩。另外辨识谎,MQB平台还可以对轴距杉句撬、轮距豢、前悬和后悬等部位进行调节逻暮。另外此平台可以生产从A0级獭、A级到B级三个级别的车型盗丛查。这是PQ35平台所不具备的拐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摔抽。相比几个欧系对手缅,宝马的动作显然慢了半拍金刚抵,继5系旅行版之后皆发,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售焊皋。当然有时候来得早不如来得巧傅龄,只要给足了诚意碍,迟到了也未必没糖吃举番。   对于3系旅行就是如此库秀,在它到来之前帛革朔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赌袄敝,作为后来者扣巩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杏冯限,就更需要拿出浑身解数了钩寞忍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘟老藕,下面就来看看它究竟有何能耐够。   还是从外形开始说起筐茶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗓沥,其底盘代号为F31奋,依旧是标准版轴距通糠擦:2810mm乱讲位。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言成,这仍是个相当精干的长度腑,车身“三围”基本和三厢版一致淮酞淳,只是由于行李架的关系铃箔女,车身高度小幅增加了21mm河财。   我们测试的这款328i旅行版沫猛,还搭配了M运动设计套装碴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柬挟凹,闷骚的感觉立马出来了仍桔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色顶昂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收坛喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沃磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菠管陋,这和旅行车设计的初衷相悖酣疗都。选择18""则刚好合适赖诉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堪就聘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纶酒,用一句流行语来说就是阜怠爽:低调奢华有内涵撩迷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稗葛露,从这方面看钮饲,3系旅行并无太多亮点橡怖,车尾的造型显得有点过于刻板辽芹拎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已揩翟。相对来说并没有对手做得那么出色钎蛙陋,V60和C级旅行在设计上的看点更多髓。另外琉廖步,虽然采用了M套件绦宪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篮栏,看起来实在是低调过头了颇耙。   外观总结坟驼戊:如果你是3系的铁杆粉丝峰姑,但又不愿自己的爱车烂大街咸淳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛾墙愧,低调中透着股狠劲儿炬叛,闷骚人士的最爱乓糠梨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样老惭憨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章静冻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少忻安。但俗话说答,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悸量戚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比行衡青,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胖鲸螺?   车型的选择方面喉裳囊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庙蓬脚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淡灌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逼攘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机史焕喉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸救,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挝醋盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埃,再辅之以保险杠的少量镀铬碳想,前脸看起来一如既往的简约和低调融。车头多条轻微隆起的线条吠,包括引擎盖上也是凹凸有致牧,则让低调的前脸显得浑厚有力獭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汝,外沿继续使用镀铬装饰屯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃瘦,也更容易让人接受描将贸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性努楔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁布扔识,一个氙气近光灯桥,一个卤素远光灯蒲,外加环绕半圈的LED日间行车灯饲写,没有任何花哨的设计廖背混,注重实用晤韦。而作为玩灯行家的奥迪囊渤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逝纠朴,配合上单颗远近氙气一体前大灯告,杀气十足隧膘卢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辛,看上去随时有往前冲的冲动面,非常动感和迷人返谜卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莫邢荣,看上去从容而又优雅纺,有点儿荣辱不惊的味道峰传镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粳煤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬推,毕竟走的不算是一路的风格了楷借纶。不过堂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涎木,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俊恳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镣领,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汐,变成了矩形倒角式的设计荡翅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卯唬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行何扔。   尾灯方面秃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矩扩槽,而且LED元素的缺失也实属不应该辑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伪保,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼效,低调依然是奥迪的责任唬念艇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惠菠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卿辉,一个拥有超过半个世纪历史徽判,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钞,“男人”嘿定、“硬派”丝客瑞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象电搬刑。一个如此坚持传统的品牌铺剩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苛栏,这对于很多人来说是难以理解的事实蹭虐。坦白讲蛙剃剂,一向不以貌取人的我汲虾,霎时间也很难理解Mark T. Allen屑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品如梨吝。无可否认揪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的提,也必然成为人们茶余饭后的谈资尺,但是就只有外貌是这样吗刷绣?难道它没有Jeep的传承掀嵌?这是我最为关注的问题通奋吝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懒般,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岗。由此可见弟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幂砂顿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舶,首先必需要有一副好的底子徒阜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合。根据越野性能的高低甜,依次有Active Drive I购焊、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉咯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版监乘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统溺誊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡添,并且还具备后桥差速器锁止功能目袍径,实现左右车轮50:50扭矩分配厩拇,攀爬能力自然是三者之中最强的犀。   除此以外扦牟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拼媒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠港娄、28°的接近角奔侮劲、32°的离去角量梨、纵向通过角23.3°煤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篙,要罗列出来的话其实还有很多慷突,但越野并非纸上谈兵埂,要真正体验到它的实力洪,还是得把它拉到荒郊野岭稗。   挂上低速四驱挡特斜恍、开启后桥锁止以及岩石模式绩,稳住油门就往上爬故海。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕缅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁。继续往上攀爬肛坪馆,一切都比较顺利尝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裸平,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力收。在遇到交叉轴情况时肖接溺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力色袖,配备了后桥差速器锁止功能的它筋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑们师皆,就已经顺利通过量。   这一次越野试驾凌陇,它的表现我完全没有惊喜毒第,因为一切都在意料之中翰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崩拍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了按。毫无疑问拍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位修祟毫,也同级别的最强撑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犊袱其,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稍。坦白讲价伪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盛。" "  在国内的SUV市撑趴凼谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纳些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涪趣箩,正因如此母囤躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颠磷忻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坦翔苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共刺返。   说到大空间财腑、七座设计被耸、配置丰富的SUV掇吗,北京现代全新胜达是其中的表表者笑顽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陇限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀缮厢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刷舶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滑帝徊,下面我们将对这两款车型进行对比分析便粪晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钞,设计上中规中矩僚,采用了哈弗新的家族式设计元素丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘁烤,代表性的设计元素有宝袍锹:大尺寸U型前格栅害吕达,粗壮的镀铬横条格栅示,时下流行的“X”型前脸盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彼狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的险龟项。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缴瓶副,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气春伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但,再辅以造型锋利的大灯灯组辜脯,极富视觉冲击力肝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识及扦凤。" "   源自逸动平台的CS35诚遍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哩倾沏。凭借欧洲化的时尚外形设计绩拔潭,相对精致的内饰做工拌虹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辟沉。此外俯魄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在费动,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丧,进一步提升了科技感和实用性冀牢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些南妮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型离拘,还有定位相同的长安福特翼搏鸵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诵,涵盖了自主及合资品牌产品珐暗略。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楼罐噶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屑氖,作为一款新生代豪华运动型轿车唬募加,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系息,也成为点燃这场战争的导火线捆。而上市之后稳我纲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萌,可谓是一场针尖对麦芒的对决辅认傅。那么除了运动性能以外你斑,这两款车型的综合实力如何呢典纳撇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斗。   虽然说是ATS是一款进口车型功娶裂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儡,整体售价和宝马3系保持高度重叠适起负。从定位和售价来分析潞羞遍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸥,两车售价分别为43.80万和43.60万犀牡,价格差距非常胁葱痘取,有一定的对比价值砂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车睦睦,但两车所展现的运动风格完全不一样迪哪坤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钾玛庆,车身线条锋利唤忻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性入沤,同时也彰显了力量感侗舌诧。而宝马3系显得内敛一些税贾,经典的""双肾""前脸造型绍僵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梢肯靠。   作为凯迪拉克家族最小的车型恢稗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挽,除了长度略有优势外矛,其它尺寸都不及宝马3系酮,在空间上可能会有一些影响镀孤疚。不过没有关系藏五,作为一款运动型轿车聘灰,小一点也许会更加灵活筋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谦福皆,经典的造型更容易接受谅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浮懦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍币。   相比之下菊揩涤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感步,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缄妮。   两车头灯布局不同抵挪墙,宝马是横向设计咯破帝,开眼角大灯我们已经非常熟悉惺。而ATS为纵向布局售冀,造型更加犀利热揭,同时采用的是远近光一体设计卞。配置上都采用氙气大灯估兰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备善全,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砂痛俏,但是可惜没有前雾灯飘岭。   从车身侧面来看朴饱,我更喜欢宝马3系茄投典,腰线更加锐利申,营造出了运动型轿车的动感效果佬棱。而ATS侧面饱满厚实撑邪恫,典型的美系车风格送。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓝,并且带有电动折叠和加热功能锰酒,同时集成了LED转向灯哩膜镶,显然宝马3系狭长的设计要更美观且建。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈,警示效果有所提升齐般。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撇搜谭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畔,双边双排气管设计也展示了其运动气质缝搏。相比之下颧架,宝马3系的尾部显得比较平淡吐,家用车的造型在气势上要弱于ATS笨浑。   轮胎方面垦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诡疲涪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓷婪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎核,都是偏重运动性能的选择抠烷膳。" "  提起东风日产天籁沃,人们往往都喜欢用舒适墙拨、性价比高葡、省油这些标签来为其定义美逞恒。的确腔,作为日产在华销售的顶级轿车领强伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翁,在中级车市场中处于上游位置畦傲。不过这款车型的加长行为健锋劲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兴锌蠕,天籁公爵侵焕,虽然是天籁的加长版本冬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力关洗伤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茶,挑战更高级对手鸽道夺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝钙。   25.18-29.98万元的价格区间阀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拓尖。相比同级别对手雅阁蛙胎、凯美瑞咖被抢、迈腾等热门中级车溅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锌济,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼几,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摔输,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诵吭荚,在提供更多给消费者的同时伟讹乏,却并没有在价格上表现的有多高调淑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诗,但是通过对细节的仔细端详摔疗蹲,你还是可以发现不少变化之处词蒲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寿心攘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近温。   5003mm的长度与2900mm的轴距侯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柯疙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越书,在轴距上也比天籁公爵短了63mm东。而与豪华品牌中级车相比较极太,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惺独,整体协调感还处于平易近人的水平寇弘。   本文导航四:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楼,数以万计的人们加入了摇号大军懦膳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程聘观蔼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罢谐,一步到位的想法也被大家普遍赞同标,这种情况之下中级车的优势就体现出来了警涤莆,强劲的动力蛇仑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜模筐咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莽统霖,它们的价格和配置都比较接近险搪速,下面我们一起去了解一下媒输。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丝热:15.98-25.18   推荐理由猾枚:大气时尚的外观浆酪、配备豪华全景天窗姐、全新T动力以及较高的性价比唾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斗粮,采用了起亚家族虎啸式的前脸假,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猎豌凯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大途达秃,能够满足不同购车消费者的需求嗜雌伦,值得称赞的是藏栖食,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骆坦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辖祁,在同级别车型中也具有很高的性价比岗喝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缚铃,自从彼得希瑞尔来到起亚后款径,为起亚家族设计了虎啸式的前脸商姆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏,大大提高了起亚车的辨识度辑股。熏黑的前格栅看上去更加动感鸿希臼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赶侮锹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恨厩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胆甸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笛输街,并且兼顾了空气动力学档完鞘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足螺部,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能北饺刻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高送懂仁,LED光源看起来更具科技感宝棋送。   新K5的内饰进行了小改动拨,用了和工艺均有所提升蚕新爬,三幅式的方向盘也进行了重新设计受,看起来更有质感室,使用起来也更加方便璃苹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积男,也提升了整车的档次感颧隧悲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型勉甲胸,A柱倾角也随之更大浇淋遁,对于一名1.82m的男士来说处醇,头部空间的局促性很明显拆肥食,通过降低座椅高度后女,驾驶视野也受到了一定限制粮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬惦,同一名人员在未调整前排座椅后康,直接移动至后排乘坐翁,腿部空间十分充裕旧,而头部空间也在可接受的范围之内酚潦缮。总体而言饯称牢,如果想舒适且安全的驾驶K5棺函,并不适合个头较高的人士漂恕赋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗡幕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挝,最大功率180kw埃,最大扭矩350牛米倘,搭配6速手自一体变速箱手,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奋冀吗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩败希删。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟旧碍。如果你听到4系觉得陌生敞炯,那么当你见到它一定觉得很熟悉始唐锣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毁患欠,无论外形还是内饰都与3系很相像谈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囊,因为在它身上不仅有3系的影子肋陶,同样也有着自己独特的光芒尾乳渐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe率副规,59.6-73万元的定价也高于3系皆丸。不过其实也可以理解快蜡处,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吝,而是想要一辆便宜些的“6系”乌。   宝马4系提供运动韭倡、豪华垢、风尚三款套装竿蒲裤,价格方面没有区别姑拐。车头部分确实与3系非常相近枫闹,只有前包围能够明显与3系区分出来宫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桥揭客。整体来看澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寂,仅在细节上加入独有元素遍席。 【左菇:豪华设计套装(选配)/右闻娩汀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侧,但来到侧面相信很快就会被它吸引别。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湃,这样的立体感是3系无法给你的忌。车身尺寸方面屉罕皋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惋拖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磊丧,轴距两车同为2810mm寞糯。相比竞争对手布,4系在车身尺寸上也有着较大的优势创戮淡。   由于定位与平台的原因布奸锻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纽,也达到了对自我的超越湃笨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厂惭妥。尾部张弛有力的线条菇炽宏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千。   本文导航楞师:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘉旦,2013年又有很多车型和大家见面了竞婚,它们各自出身不同性格迥异扔罗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现跋,其中原因多种多样胖,下面就对它们的表现做一个简要点评唯,并送上编辑们的新年寄语瞳零。 东风标致3008   上市时间母:1月9日   售价冠骚茧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肆住,法国人终于坐不住了渡,要将标致3008进行国产遂,最初还担心它法系前卫豌、超前的设计能否被中国市场接受胖薄匿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情话渺。   不过似乎这一切的担心都是多余的镶,东风标致很清楚大家的喜好死,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茅、尾灯等部分进行了调整坊挠,类似机舱造型的内饰得到了保留腻被,使得它看起来既前卫运动又不太过个性城苇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焊藕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢较猎。   动力的调校同样符合中国国情标堵砰,由于中国道路情况比较复杂埔淬借,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机革,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戳车级。尽管变速器的表现有些差强人意抱记,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牛沮躬。 为了进一步满足市场需求嚏嗡椽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谁,丰富中低端产品线轨看。   新年寄语淀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的损,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上青摊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来计玻。" "  汽车除了是交通工具之外虎拣荒,在中国它还需要扮演更多角色滤羌。比如话烙,它会成为一些人身份的象征虎卜刷。也正因如此掀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拦围。在车型跟随换代而越变越大的时候萝,它们还不满足嚎靠莆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型材护。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挠设衰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸海跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了境。   从长轴距车型诞生起皋抢,围绕它们的话题就从来没有间断过艇顺酱。长轴距车型的空间更大是显而易见的丘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茨豹佛?是为了操控放弃空间坷掏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秸统卞。现在闷冒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿失,并且差距幅度有多大铜涡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袄淘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戳缎。从设计上来看冯臼会,它基本保持了海外版本的特征驳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咐欧。整体风格比上代车型更运动捻眠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准土膏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间效判,同时底灭须,在配置方面也向更高级别车型看齐跋伴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痕起邯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一券牡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臼檬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势创淖,那么实际情况果真如此吗违?   首先惠佛颇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芍蓟。将天籁停在起始位置后淬修,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哨练舞。之后窜,向左打满方向骆胺箱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作联性,然后再次用桩筒标记后轮位置迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颗睫哭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浚泌。   实测印证了我们之前的推论攘即冕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焙,但差距不算特别明显炯芬。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹄。实际驾驶时敢陷,除非路面宽度限制特别明显横妹,二者没有本质上的差别墟惊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准少犀讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屁久垒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响井狡配。当然喘垛,陆军1号的尺寸太过庞大皆,算是加长得比较极致和。那么萌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恨污?   同一水平面上外男携,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汲郎,二者的成绩均为150毫米认楔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掸塑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舍冗。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭蛔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止克,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿插肥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米形错嘉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒂,但结果令人意外垒禾镭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拿。抛去胎压等因素的影响锌寂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侮丘抨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掠朽剐?如果排除自主品牌的话欢伦,这多少听起来有些不切实际吧臼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临。不过这个看似不可能完成的任务篇毫,正因为有着咱们自己的汽车企业密箔膜,才使其成为了现实韧邦。10万元给我徘畦,我会选择什么车呢惦失?今天就为大家介绍两款不错的产品丹绿拿,众泰T600和比亚迪S6办环拿,它们之间孰强孰弱洪陇,看完文章之后您便会知晓刺敛人。   4天以前不池,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来添,顶配不到10万元的售价散,加上1.5T发动机出色的动力表现胆晚、以及全景天窗蹿畴攫、倒车影像等丰富配置的加持送戎,让所有人为之眼前一亮靶扣。而在该级别中偿吧泰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浮,还有着出色的销量和用户口碑堕梦杭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灰。所以今天甸户剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睫畦屯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梗脚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨鄙些,这款车属于小一号的紧凑型产品绥,因此这里就不掺和了山妨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洛:两款车型造型原创度均不足铂改斡。   外观造型上父缉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹间笨侣,但相比之下贺全稠,众泰T600显然模仿的更彻底一些搁,车头与车身都是完全的拿来主义刑肯卿,没有一点原创的元素犬劝。而单就最终的效果来说慨缴讹,众泰T600显得圆润饱满并,比亚迪则更加的精致显大蔡氰秒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旁扑问,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm配相,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碗呛碘,轴距为2720mm陷憨犬,从数据上看函掂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势似疤,而众泰T600比对手更宽商博,轴距也更大录接捍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怀凌税,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巫烤乐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抖,在轮胎规格上褂,众泰T600更有优势一些丹肃蜕。刹车结构上隆迸搁,两款车均采用了前后盘式刹车察。此外化惋,在备胎的布局形式上袒卸辉,比亚迪S6备胎采用下挂式耻贬痞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁啊,不过更换起来略有不便农嘉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高齿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痕围侗,线条上显得不是很协调嘶捎夏,后雨刷谩暇煌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备揉纠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓉我,而众泰T600根据官方的说法亨牡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吕棵授。   钥匙方面笑唤,两车都配备了智能钥匙梁半,并且无钥匙进入雄涧、一键启动等功能也是一应俱全枪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乌全,但质感和色泽都比较不错强起搁。相比之下剐坷,比亚迪S6的塑料感略强纲匙朽,但它的两把钥匙中切,有一把还是卡片式的说,挺有档次感的会。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扰欧娜,据日本共同社11月报道甭,丰田汽车公司发布预测称篇潜宿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆璃失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椭臂。而2013年前十个月来年,雷克萨斯在华销量同比增长8%殿苛礁,而7-10月同比增长了24%淌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弟逛雄。那么娥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拐?在这个产品为王的时代中绣,或许答案非常一目了然酪录,品质卓越的丰富产品编刨卢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)黔图迁,而其到了2013年也整整历经了三代产品维茫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的魏库?在这代产品中究竟有哪些新意倘体?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厦。所以寄,在这个2013年的冬天镁桔校,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迸星尖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”箔粳。   是先有鸡还是先有蛋静?这确实是一个哲学问题枢。但是对于车型换代而言浦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奋杯。在介绍外观之前入喂,有必要介绍一下其前世今生固。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羔,全车线条设计更显张力套,饱满的肌肉感让人过目不忘渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆。   第三代雷克萨斯IS写,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖胃吴,全车线条设计更显张力暖锯社,饱满的肌肉感让人过目不忘抒思膛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涧,但当这款概念车面世之后贩吵旁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矮噶。虽然没有LFA那样气动山河柯娇,但却是可以做到惊艳动人接辟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV成,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劣腿毁,要么从一开始作为越野车的分支屋,要么不经意又成了轿车的替补百,但这丝毫不影响它越来越主流该,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来就怀每。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绒颧愤。   一向个性张扬的Jeep品牌垫虏,一改传统的硬派风格己赏,走起了时尚运动的路线红华涧。不仅如此鞍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞎峨,在国内各大车展相继亮相少,赚足了眼球怖路。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市边,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刹廊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观日拦汰:一改硬派风格佬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芍奢挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藏际,在这样的大背景下非馅箔,自由光孕育而生揉蔚僚。只是从自由光诞生之日起郎竞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汐蹬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佳糠,定位于介于指南者和大切诺基之间陵,竞争对手直指奥迪Q5匙倡嘶、奔驰GLK洪厩煎、沃尔沃XC60等车型疙,车身尺寸方面缕,其长宽高分别为4624mm蘑卞彪、1859mm憋、1707mm麻,轴距为2719mm妮轿倦,与竞争对手相比并不处于下风刃檬亲。   既然是Jeep品牌车型污释擎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僻,只是造型有所改变唐兜娘,一改以往平面式的设计粟歉庙,采用了类似“折角”的设计椽,当然效果立竿见影沏擞,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞎撂年。前大灯的设计标新立异佃镜,采用了大胆的分体式设计酸嗽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”覆坛确,氙气大灯番昧钠、雾灯依次向下排列连辫。值得一提的是该车的行车灯妙来、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型下饶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牧拴梨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘛哼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砷肮佳。 斯巴鲁BRZ 剃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奸甸茄,采用后轮驱动平台咸全磊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑壳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”葛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发婚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岸舍妙,而外观和内饰由丰田负责里撅。   尽管如此赋筋,BRZ并不是“每个人的菜”孝葡。尽管设计了一个小型的后排座椅哩帽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杰惦弥,音响和娱乐信息系统不够出色旱氏刷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幻互罐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俯、并且外观时尚动感的轿跑侗镀签,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雹闭送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点财矢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贤敢甫,最大输出功率为200马力璃粗茬,扭矩为203牛米吞。据美国环境保护署数据显示窗藩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纽猛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg范。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幻锣别。两个版本都有手动挡或自动挡选择泛甘。   豪华型BRZ的售价为26篮添霓,265美元厕绊拜,配有空调系统菲么帝,定速巡航系统嘲丢妈,电动后视镜酸氯案,一键上下的电动窗空炽鹅,后门冶橙啬罚控电子锁悸互赐,真皮包裹方向盘床袒祈,65/35规格折叠后座母,HID大灯胸,17寸合金轮圈侣蹲,有语音提示的导航系统莫胶,实时路况警报吴,USB接口和车载收音机懊。   限量版的售价为28檄,265美元传茧,在豪华版的基础上增加了雾灯卤辉恰,真皮座椅唐诧瓦,一键启动挡,后扰流板痢,配备照明的遮阳板化妆镜诺低,双区域空调控制系统按捻,前排座椅加热和后视镜加热绍嘶迷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巢宫,电子牵引力系统秀鞋泥,稳定控制系统以及6个安全气囊客狸腊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烙,无论是正面撞击少,车顶强度盗窝,还是座位与头部保护试验隘烧矫,BRZ都获得了高分遁嘉,可以称得上是一款非常安全的车哄纫。 ? 斯巴鲁BRZ 保卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兄附,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抖街,加速时的推背感没那么强烈前。不过攻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵毖,对于六速手动挡十分精通关甩,5薯回,000转起步对你小菜一碟的话帮蒜,加上BRZ的轻量化的设计硅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狙苔,并不夸张的外形设计肌,精准的方向盘芜,强大的刹车和印象深刻的牵引力卑拈。   总体来说勺胆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脑凑唉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弟想车。而作为日常用车来说惯,路况好的前提下里淳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虱软。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泼物厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄化,严禁转载卉恫弥,违者将被追究法律责任郝篱。责任编辑锰:李敏" "  作为一款小改款车型美算,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鸿朵,甚至在细节方便也没有任何变化剔巢,仅仅表现在配置上的升级断撼仟。回顾智跑近3年的上市之路来看凹,依旧保持着其独具一格的风格危,即时在如今来看豹,智跑仍然算是一款前卫的SUV盖煽,回到3年前祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄、2.4L两种动力共10种车型输还,售价16.48-24.98万元讳面,售价与老款车型保持一致乔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型案暑,即使它远远的驶来恨辉彻,你也会在车流中一眼识别出它湃好,城市化SUV的定位倒也不特别琉剁,不过距乓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舵芬巧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魂商拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致椭瞎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淘斧掏,与老款相比徐效喂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羌鞋成。部分高配车型则配备主动安全头枕耪少、前排座椅加热判痉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怀俩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扳岭茫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型许领,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骨。这些车型中包括了全新奔驰S级狡但、凯迪拉克ATS火承、斯巴鲁BRZ玫灌幕、沃尔沃V40等备受关注的新车扫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丛帅会:9月28日 售价区间苏航:124.8-209.8万元   新车点评桔态漏: “汽车发明者两妊局,再度发布汽车”绵课慈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琅朽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扑裳,这也看出了奔驰对全新S级的信心立,从外观困空耸、内饰护、配置等硬件方面的足够实力杠,甚至超越许多同级别车型狈枯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膛凤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车性烈汹。具体来看凑峡霖,前大灯琴摆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是济蕊,新S级加入了更多张扬的运动化元素懦弊伟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨浩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舞拖,有点类似于现款CL级的设计律却眯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趁乳诬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佰黔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漆戈奢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拾思,还可通过其控制车载设备等蝎。另外圣狡芜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统监悸、LED氛围灯纺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莽俱、新的mbrace2智能人机交互系统等虾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娘邢嵌,特别是后排的座椅姓烹怀,高配车型后排座位为独立设计底寐蛋,并且带有腿部支撑和按摩功能鹤廷北。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重必天。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诽泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹬瀑瘦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荷庆拾,最大功率为245kW(333Ps)洼安背,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机帘肋汀,并匹配电动机萄尝劣,最大功率为225kW(306Ps)涛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翠朴闭,其最大功率为320kW(435Ps)坦胃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器素推。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菊沙蛙:9月28日 售价区间商扒:30.8-43.8万元   新车点评奔脚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搔乒荣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尖。但凯迪拉克ATS的到来撕,让宝马3系走下了神坛拷挫。相比一直宣传运动的宝马3系讲边,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恕沛璃。不过在终端消费市场上胃敌挤,凯迪拉克还有很多事情要做把粕睛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迸巴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市类楔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造想囱斤,外观方面涛克欢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酿,整体造型较CTS而言更加动感诉。   凯迪拉克ATS拥有50剔盼:50前后质量分配肥顷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统描脱级、Brembo刹车卡钳舷档焕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娥钎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盯、LSD后轮限滑差速器净、高性能运动轮胎谷敞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羚酷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置存墒。   车身尺寸方面较席,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狸,轴距2775mm抗徽顾。而未来国产后裴溅埠,轴距有望加长炼,以应对国内市场乌凡。   动力方面钙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疆棵柿,最大功率203kW(276Ps)亥奢扮,最大扭矩353Nm老,其百公里加速时间为6.2秒刷。传动系统方面姜稻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迫怪凌。" "  前言秆: 在上一期文章中零撂吵,我们盘点了2013年重点的改款车型甜廉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脓歼卷,在收集信息的过程中菩你想,编者发现了一个有意思的规律暖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酱,往往推出两款省雷,甚至更多嫂跺寇,更像是一次新车的大爆发淖,或者说是新车开发计划中的一个波峰刺发票,这样的车企包括长安福特懊唤弯、一汽大众卷纠、广汽本田等妇莎。与上篇文章不同的是壕射谅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窗停,而是挑出了10款重点车型昆宿犯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晤,有的是较为低调栋,但其实销量却很不错的实力派车型沸。回首这一年讼讼台,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惠褂理:12月10日 售价区间顺部酞:12.19-18.29万元   新车点评赡噶滴:作为大众全球的当家车型农萝宫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变党杀,是相对比较原汁原味的一款车型诗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔,但空间的改善却更具群众基础贰项奸。从速腾的热销来看狙箩苛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔽诽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓翘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捍,雾灯区域的改变也是如此虚雷滑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨,也更年轻一些呻穷布,少了几分柔美破疽,多了一些阳刚的元素清。   车身尺寸比第六代更大杭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说倒剂磋,后排空间略显局促笔褂。这点在国产高尔夫7上得到改善房辽频,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涉,相比现款车型掂淌靶,长宽分别增加了56mm和13mm害狗,车高则降低了28mm渡。此外爆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展量番,轴距增加59mm泛剑腐,达到2637mm仍疲谋,使得后排乘客腿部空间增加30mm寇蜡锨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm履考,而行李箱空间也增加了30L试,行李箱总空间达到380L肖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干饧凼纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咕弧: 相比外观的“小改款”捻期,内饰的变化却是颠覆性的抨祟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歉狭尘,并且向驾驶员一侧倾斜破冀炔,更人性化仙律。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甸韦屯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力股淖托。   轻量化更加明显兢: MQB平台的特质之一便是轻量化熄遣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滇姜,质量因此降低了37kg府,另外发动机降低40kg粮采,底盘降低26kg性聪,电气系统降低6kg等等谦彻繁,虽然车身尺寸增加段催廖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg团拓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省煎,并且一定程度上也能提升驾控体验少釜。 【MQB纳剑块化平台】   配置全面升级盗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酞豢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)递、定速巡航魔、启停功能街憋滩、第二代车道保持辅助系统誊程柔、防碰撞预警挫锹嚷、自动泊车番妙旱、胎压监测鸵、电子手刹翠是、电子驻车谦帕拒、一键启动顷虑、新版导航及超级蓝牙等功能垮告入。另外搞群算,丹拿音响肠谋、以及更大尺寸的触控液晶屏榷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翰骏捌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机税,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吴岛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捆街卫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姐戌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镐反,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机憾楔,其最大输出功率为162kW(220PS)方,峰值扭矩350Nm沫奔炒。   主推7速DSG双离合变速箱双: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屋图:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸互,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)犀督模。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚏兽算,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厘,而1.4T自动舒适型脖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怖济互。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洛革:11月19日 售价区间耙:12.98-18.98万元   新车点评焚蛋:北京现代是2013年的大赢家扰胚,销量突破百万辆坷擒瓮,并且销售车型整体售价在上升面庐饰。虽然索纳塔八的表现还算不错侗,但这是以高性价比换取的活蛇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骡,外观更沉稳槐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彤,再加上超出预期的低售价都烦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愧砰秘。   外观方面码省,北京现代名图共拥有八种车身颜色七傻,分别是水晶白垃蹭、梦幻银艾、幻影黑未、玫瑰红份围、水墨灰禄、宝石蓝桓、丝绸金钦、北极玉疤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酚拨,尤其是前进气格栅处的造型绕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灿萌。细节方面羔譬勘,新车的前大灯设计很抢眼狗纯路,区别于其它车型款潞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上畅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迪,轴距为2770mm氨顶斜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骑蜂碳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啪碌投。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浓匹,以金属和实木装饰为主嘘凸。配置方面搂瑞苹,有主座椅十项电动调节试好、驾驶席座椅加热通风记忆功能娘仟、双区自动空调届、倒车影像倾洗、定速巡航避凑、多功能方向盘画猜肩、座椅/外后视镜记忆功能鹅、侧气囊/侧气帘洁、副驾驶安全带提醒捣、倒车影像系统糕狈会、转向辅助灯侮赤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘫拿毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面额佩背,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佰疯觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撵。对于后续会不会推1.6T车型拌祥邯,北京现代副总经理权赫东表示殴娘,目前尚没有这样的计划歌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了外,满大街都是席剁,从朗逸上市到现在的五年来填,在全国卖了一百多万辆簧翟簧,卖的这么好赂奖,自然有这款车独特的竞争优势婚上歇。要知道亨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帆,这究竟是为什么逃筛稀,很值得各个厂家思考甜忻。市场定位抓的准赤,产品线丰富顺疵,产能跟得上把,都是成就朗逸销量过百万的因素乔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屁饰常,市场价16.59万元缮挺酵。究竟值不值锌?运动在哪里抡阑努?是否称得上运动淬恨?带着疑问捕水,一起来吧蛋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘎担臣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痘铝,这种运动元素的表现方式很常见割橡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戏,配上熏黑大灯这样的手法慷凡,而且很多还是豪华品牌在这样做吩扫膳。这样就无可厚非了猩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娟,新朗逸又有什么不可以呢搁?   运动型小尾翼略规、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叔蚊,同样是传统手法赴衰,几乎在外观的运动性点缀上拨牟,各个厂家还没有太创新的方式磁倘慌。一般些的拷瓜哭,就增加这样类似轮毂熟棵含、尾翼的装饰几啥,高端些的浩堪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酣剔乱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狈徘豪,不过誓渴,从侧面看触擎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盛逆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勤。   相比车头和侧面锹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氓,在说运动感之前势奔菲,我更想说说普通新朗逸的车尾时甭,更确切的说驴蓟写,是想说说尾灯经,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彭烁,有一点略显单薄的感觉吝。运动版上亮百荡,尾灯加入了熏黑处理秋,双出排气管也更粗壮了鞘,保险杠的视觉感受也更丰富投,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泥上。   本文导航顺会:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魏怒邪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靡,即韩国的蔚山皮,这里同时也是现代全球最大的工厂断蛾。这个工厂雇有3.4万名员工改肛,日生产0.56万辆车慌侯。   Inautonews编辑表示么,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莫鸽燃。五年前质量提高了蜜,但是外形并不美观结净蹲。然而绣刹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脸涝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)土喉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侍蠢。对每个购车者来说犬探缎,这听起来非常有吸引力垦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妓。   与现代旗下的主流车型一样欠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法全日山,整车线条从头至尾充满着流动感攘涩位。车身长4770毫米辰犊缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胁凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眯乔,它看起来依旧如此的适合年轻人聘。没错拎,搭载着一车的新技术之后驰刊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撩墨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价路久。于是当新车到来的时候贡,你一定和我一样对它充满了兴趣釜。这是最年轻的凯迪拉克干脱哗、最小的凯迪拉克善驶弦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆? ● 外观造型头:钻石切割风格依旧娶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妒抹、2013德国红点设计大奖冷匿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就描,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型司娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使艇搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错切沥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构纲,只是这回侯牡,ATS是完全原创的作品畅搽户。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泉,轴距仅有2775mm杭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篓槐,而国内我们则把它当成中型车氯,和宝马3系标准轴距版洽陕表、雷克萨斯IS成为同级别竞品奴戊,并比它们都要更小一些检胯浪。   前脸的造型相当干练缅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矫,而是被很好的控制在一个合理大小上底,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晨钒怕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头测襄溯。出于空气动力学考虑父,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破泥光,当车速高于60km/h时淀妥客,前进气格栅会自动关闭菠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拭馈鸡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翠旱攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆,并带有远近光灯智能切换功能氛岸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肛强,快速亮起鲸加,缓速熄灭的设定很显档次溺赊。再往下看双单,闪电式日间行车灯悸尖、大灯清洗错、代表着美系车传统风格的轮眉反光片评,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑零娘,亦或是造型需求韧凹咆,感性的来说啤慨帘,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗。身处车内吠绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罕胜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉磁慷。   ATS是一款后驱车江河掠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脸矛逃:50潍祭拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲软脊,贯穿车体的俯冲式腰线徒密抚、短前悬瘸惟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敌葱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆顶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梯逗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退磐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抠餐结。而在规格方面侵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挽劲,前胎尺寸为225/40 R18矾糙活,后胎尺寸则为255/35 R18底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玛尝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贤浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彻奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刷楞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨脯掂,至于设计师是否真有此意搞辅,倒还真无从揣测鹅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痹,实际上吾期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨牡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖,由此带来了不错的视觉冲击感诽,给后车以足够的心理压力斯,至少眼前的这个家伙一定不好对付缺缎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔,至于3.6L V6车型何时会引进拨讣,官方暂时还没有表态下坎,而是否会有V系列性能车型的推出媚骏汉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车石,我的第一反应总归是奥迪A6L贫槐恨、宝马5系以及奔驰E级这3款宽赂昏。不可否认炒瓷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谅末嘲,路上的能见度也说明了这点陪拒。不过贺潭枯,随着市场逐步的被细分轮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裂舷称,除“老三样”以外婚,也还有其他选择姜伍苇,比如匙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疾嫁,这两款不错的“非主流”产品拭。   今天默泉喜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浪备,领略一下“非主流”中大型车的风采缎餐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惮,当然违,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同串。(注味浆看:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饱俱,雷克萨斯ES简称“ES”啊扔琅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前康,编辑先和大家解释一下“非主流”兔画,这里并不带任何贬义绕。从销量看酚槽哼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栋,宝马5系9000台以上趣誊暮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场步钉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缝懂常。   外观倾讨:XTS尺寸明显更大淋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念水鹤。造型方正且棱角分明的车身造型菏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰揩累贰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乔。可以说它给你带来的面子效应冗桥锯,绝对超过它的价格邓瘦,在半年长测期间襄茧窟,我在停车时经常会被问门裁棚:这车得60-70万吧父?   相对于XTS外观的张扬跺沉、霸气笨,ES则可谓是低调俄复、内敛很多杆俺,整车的线条和比例都比较匀称娘勒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笆。   在车身尺寸方面废呐茂,XTS的车长达到了5131mm恳,比ES的4900mm足足多出了231mm肃且,差距可不卸焉,但在轴距上世赏刚,两者比较接近绘,XTS为2837mm朽牧,ES为2820mm乳培耻,仅相差了17mm那汤,至于最终的车内乘坐空间表现竣蹄绊,它俩也是半斤八两紊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡,氙气大灯管、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘶兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镐庇熟,ES则仅有近光是氙灯泛陶苯,远光为卤素灯泡馆。其中欧侮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妮会,显得比较个性四腺。而ES则还是灯组传统的横置式剔沫唐。   再来看看轮毂和轮胎糯催碴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缉,ES为17英寸侥烧吠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杉,市场售价约1500元/条澎苇轨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剖酷黄,市场售价在1000元左右/条痞耽。可以说泼,在这方面两者的差异还是挺大的静。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算委,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话趴付。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵屎取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霓袍乃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肥,下面就让我们来看看他们各自的优点纪仍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欢铃,其他两款车均有上万元的优惠冈坷,但相比比亚迪秦的国家补贴叹,这些优惠就算小巫见大巫了骆础粹。目前在国内的某些地区挞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫩洼,总补贴额度可达到7万猴绍捣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颅炊谴。   在外观方面暗,这三款车均有各自的特点急虱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熬唬。而本田则是日式混动车的传统样式浮龋皖,看起来非常别致驼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锈鲜握,非常有气势诫护吗。   这三款车中割墙瘫,比亚迪秦的动力参数最强纠咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弥。不过要是论舒适和驾驶感受猾崎蹋,锐志才是这三款车中最棒的祟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帆祥,因此它的动力参数看起来没有太大优势猾京侈。   三款车同为轿车厦铰肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹬午膘,丰田锐志采用了后轮驱动翔坍。至于哪种驱动形式更好柬竞疚,就要看个人喜好了申呻伍。   本文导航拨:" "  简约内敛蛋亲蓄、安全扎实关蛙、品质优良突汰斗,却叫好不叫座哩形镜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缅粉拉。然而对于一个企业魔蔷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酸部扳。为此漠实末,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窗踌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如污,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秽扭农。 亮点配置疮扛淌:   City Safety城市安全系统瓶羚十,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牌泞府,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞单恐拘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统参绵访,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒙杜董,系统将马上发出警示并全力自动刹车几,避免发生碰撞事故妙渐蹲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭仆哆,可实现自动排队功能夺,除了可设定巡航速度谱诽摄,还可设定五种不同时间间隔剧。   加强型盲点信息系统BLIS史,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阀路。   倒车车侧警示系统CTA狙卞弓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伶尘,如有车辆接近赁耍,会发出警告音和BLIS警示灯阜私绞。   FAHB主动式远光灯零乏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焙魂锭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肝禄蹈,防止对方车辆驾驶者造成炫目眯底篮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心构舅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弦朵畏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距椒拖涪。显然沃尔沃也意识到这一点飞艇,要想在销量上追赶""ABB""矫帛迷,国产是最为关键的一步松铰疆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扯袒晃。S60L的到来肯定会对宝马3系瘦、奔驰C级蹬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手县。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢广? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唾豁,我们今天对比的是2.0T智远版咕渭呜,售价为30.99万揉断般,而其对手同样是搭载2.0T发动机韭归唾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娩。 ● 外观对比   从外形来看桐,沃尔沃S60L给人感觉干练切、紧凑墒唬,X型前脸略显凶猛纱,富有冲击力财彻估。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱路精逼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膘多庙,采用氙气大灯光源堑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枫澈篱,只是少了前雾灯惠褥裴。相比之下嚎苫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祁灭,同时还配备前雾灯放弯。只不过灯组并非自适应前大灯峡猜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坡韭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遂,确保驾驶安全信竞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攻噶,轴距增加80mm达到2856mm恭,而奥迪A4L轴距为2869mm滴豌歧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惠堑倒,不过高度和宽度有所不及几。两车空间表现如何渡耐,请看后文的实际体验芭举。   两车侧面造型也具有不同风格人浑范,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桨范,而奥迪A4L侧面更加稳重刷,看起来朴实大方屠剁蕉。 在后视镜上虚癌昂,两车都集成了LED转向灯玻弹哺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胖,而沃尔沃S60L则没有镰拭粒。 在尾部沤,沃尔沃S60L造型略显生硬了内次,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和航夏氨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秆,同时加入镀铬包裹稿湿,气势十足臣,而奥迪A4L是单边双排设计繁剩豁,无镀铬装饰迸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靠成队,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腺,尺寸为225/55 R16轮胎讥,相比之下尺寸显得有些小了驰哥,同时配备的是非全尺寸备胎媳鳖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腐伤,只有修补工具有点不厚道箍刷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的势屎庐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗零?当时的网络上绝对是一片嘘声诵榔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罢朔侥,这似乎就可以理解为特立独行庙污?或者说创新屉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念槐曙绰,通俗一点说就是公:走自己的路涩,让别人竞相模仿卜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片第,时间不长簿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浓?当时我无法回答忻,因为还没有对自由光进行全面的了解券馁,经过一天的试驾体验之后喇,我认为这次Jeep自由光确实有点料胸首剧,甚至可以说气势汹汹谅缕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮绽锪病,那么它到底有什么资本来搅局呢颅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案断。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新艘犁,在做颠覆传统这件事疥路,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄珐。就拿前脸来说设婪蔡,好看不好看绝不是我个人说的算的讼,每个人眼里都有一个不同的看法伴赖荷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啸东。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涕袒薯,Jeep其实并没有太大的优势钠路会,包括大家最看重的轴距表现飘皋,在这个级别也算不上是太突出汇幕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话船,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争士,让消费者也能愿意买单篇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炬,其尾灯设计和大切如出一辙拌尾善,只是在造型上稍微做了一点改变第,以便能和后车窗衔接的更自然一些荣趣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扦层,这实在是太个性了固溉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拒辣死,不是吗埃具广?   本文导航敌横:" "  “便宜版炊姆、省油撮矛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撇疏寇。因此圈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娠擒牌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上现秒石。   为了尽量给消费者们传递适用的信息违诚退,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”评呛侈。二者不仅定位和排量相同痪,售价也都是6万元出头奸腑。那么谁的配置更丰富汹奈俄,性价比更高呢郎?接着往下看吧眷。   备注此瓮爸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期车,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型梨雀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫡、“天窗”和“后轮碟刹”醛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茄,促进其他品牌产品的更新或者降价嚷稿湿,以提升竞争能力抛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诚嫂,但又觉得竞品车型优惠较多”甭。今天就随着我们来看看薯衰儒,新威驰对比瑞纳对设。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巢烷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塘,此次我们将两款车型的顶配加之对比龚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涡希。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拦阶胜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唐拭,以往圆润的风格被全面舍弃刚骚姓,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕊。虽然初看有些夸张健,但是符合小型车定位奇湿,更多时候它是年轻人的代步工具蝗介糙,所以造型必须年轻秸。大灯面积不但较老款车更大课,眼神也更加犀利艾霞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变解静,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藕握非,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脊挽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镁闹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼎目墙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咐,诸如电动天窗锋、前雾灯与后视镜调节都在其中轮楞艾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能让,日常使用的便利度稍高一些赐诬坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸽扫,轴距达到2550mm酷瘸帅。与老款车型相比加长且加宽浆骆朔,这是为了适应造型变化的需要苏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势结,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨搏贡。   新威驰车尾没有车头那么激进枫内,显得时尚而舒展搽眯尼。整体线条看上去硬朗多了攫挪。在高低配版的车型之间砍,外观元素的差异并不明显冻扣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条额蛊碱,不过在潜在的功能上却有所不同醋,高配车型具有独立的外部后备箱开关啃叫拢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差,在日常使用方面的便利度有所不足缅霞。   瑞纳尾部的线条更是犀利锤定胁,线条从车身一直延伸至后备箱鳖轰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稗畏,增加了不少的层次感和运动感贤辉窖。" "  旅行车在国内的发展进程勾沫,现在似乎已经开始有所起色辆,但受到各方面的影响遣汇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛾。记得应该是在去年韦,各大主流网络媒体几乎在同一时段甲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晒,虽然没能在实际层面上起什么作用咐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俱铜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段城,但是大部分车型均已进口形式引入揣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面别。宝马全新3系上市后捎恕特,推出旅行车版本完全出乎我们的预料配,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本司秋。不管是厂商的试水工作扫,还是为了后期大力推广的前期准备乔垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柒娘们。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车断蹋,但官方却并不这样为其定义狸梯,所以除了V60之外歇炼啼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盼迪,三款细分车型跨越了30-50万区间恒拒角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地穿娠。   328i M运动型寿桓,是3系旅行车中的顶配车型急,M套件必然是它表现非凡实力的根基叔谁。BMW的M系列产品旁氮衫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的思,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挛缴钞。在M套件衬托下的新3系旅行版泪,表现出的攻击力和威慑力很强段蜂遁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扩哀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诉患。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疽,也是几款进口旅行车中最为全面的钦桓,除了前部以外楞伶纠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郎察,令驾驶者的便利性有很大提升晴轰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坊端,造型圆润的尾部整体风格仍丹聊,让旅行车身份表现的恰大好处沮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩徊拼,但是尺寸不大措,威慑力也没有想象中明显形。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滇涉耍,极富肌肉感的线条元素核汀高,让它表现的干练紧凑池巾煎。   本文导航迫懊:" "  曾几何时慨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交农。物是人非汰刃,随着中级车市场竞争的不断加剧仑滥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罚巴。在上个月的广州车展上咀猜,全新天籁·公爵正式宣布上市勿斡锚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忿碴,来做进一步的了解吧仑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疯呈: 稳重与运动钡,风格各异   车身尺寸方面嘶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm彻隘,车身宽度福、高度与普通版天籁车型保持一致放犁搭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大塑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啦陷刃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型既,只不过在细节方面有所调整肩贬惮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敢亥,后保险杠排气管内嵌秋藏鹊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钨缝,俨然简多了几分气质的提升时。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哥喊, 新君越的外观风格更趋年轻化冠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橇诧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅副,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哪,尾部设计与前脸造型和谐呼应床,相比老款车型稳重端庄的设计风格拓辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩滥授。 【君越 整体外观】   外部配置方面绷太副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芍垢、大灯自动清洗等功能吴雀烦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轻。通过下方的表格我们可以了解到踞段,同价位的两款车丛查取,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳毛,LED日间行车灯吐邻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳虱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价笆奖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头判: 日间行车灯处泵日: 随动转向大灯钵捆: 大灯清洗装置董诲: 氙气大灯收泵蔚: 倒车视频影像逛狸: 大灯高度可调戏目撵: 自动头灯骋尽: 泊车辅助妻: 无钥匙进入系统肠惕惹: 感应雨刷韩锚: 电动后视镜规道陌: 后视镜电动折叠胚么投: 后视镜记忆天闺木:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候籍夕粟,年级里有几位南方来的同学千避,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓶癸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昏。雪对于那时的他们心傅剧,是上天赐予的礼物鳞哥惋。但是藤新把,对很多北方人——比如我——来说同奶无,雪却是避之不及的灾难身,它让我们的出行变得困难重重边吼。不过这次却不一样幢榔乏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姥梨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潞貌帝,请允许我隆重介绍一下今天的主角签澈歉,我们的冰雪座驾禾帝,一款中大型SUV——福特探险者呕馁。探险者是福特的旗舰车型休,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痪,共两种配置魏掂,售价48.98万歼间、53.98万领模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捻刨。我个人非常喜欢探险者的外型八凡,它魁梧而正派裸,颇有美式SUV的霸气炽委弦。牡丹江的冬天白雪皑皑锣类,探险者出现在这里十分应景痹捶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趴潘幕。这样的冰天雪地里瘦,就算是带着手套在户外拍照滴隧,手指依然会被冻得失去知觉歼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苫端身。探险者的方向盘加热速度很快内,开启后几秒钟就能感觉到热量节,太实用了柯膏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坍甘,匹配6速手自一体变速箱寡拿。探险者在海外还有2.0T版本车型级,不知为何暂未引入国内钡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抨随临,并没想走量胚夹。   探险者为承载式车身结构录,搭载一套适时四驱系统伐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贺廊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桨席,后桥轮间为开放式差速器熬咖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娘榔,以制动打滑车轮的形式实现嫂怒。这套系统的越野能力或许不是那么强大牧稍,它主要是为提升公路性能而存在的苍蚀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆刮协,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沃弄。这次我们挑战冰雪路面脚哥亨,这套系统发挥了重要的作用烈祁。另外不容忽视的露赖,便是探险者的“神秘嘉宾”了骸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承Τ桌啤!它是一款高性能冰雪轮胎坏,官方称它应用了发泡橡胶技术响,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抽,从而让胎面贴紧冰雪路面钮虽,提高抓地力粪。当然凭,这款轮胎价值不菲缸吗贰,以探险者高配车型的轮胎尺寸唉侈响:255/50 R20为例揩沽吉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元农。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的创妹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上残蛾恢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尾甭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企才肯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑到污解,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嗡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陈弦到?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汇拷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沪局虾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坡,两车的轴距都超过了2700mm盒,使它们在同级别车型中的优势非常明显搂掸被。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痛诲,略显圆润的车身看起来动感十足记。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畴甸,550引擎盖上V字型的线条动感十足呐。C4L大灯的设计相对简单彤喇,全系采用了传统的卤素光源此沟监,而且并没有采用透镜的设计疗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潭吩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疼讨,还有转弯辅助照明功能柔脓加,保证了夜间的行车安全恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯耗罐稠,值得称赞的是通,550竟然为雾灯也配备了透镜舶敞渐,这一点值得各大汽车厂商学习悉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏魂酚久,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翻颂擂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感岁蛔拐,550上扬的腰线勾勒出时尚泵浚邯、动感的侧身线条颧互。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绿体。C4L和550都采用了双色的后视镜设计几评,并搭配LED转向灯紊,视觉效果和安全性兼具廓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有违冀祷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禄钢。   C4L具有无钥匙进入功能屠性炉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咎氦,550则采用了常规的腋で冢控解锁功能巨陵赁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贾蔚离,C4L刀锋式的造型更加犀利笺,550则更加尖锐热察请。   两车的尾部造型比较统一喝环抹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惰,圆润的造型颇显稳重许。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绒,这样设计不仅美观妨坟枪,而且可以增大后备箱的开口角度父典胶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暇匙,视觉效果极佳插好。两车都采用了4点式倒车雷达豌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂沪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祈姆力,使泊车更加安全徘宛盲。C4L后尾箱并未设计开启按键晨迁醒,只能通过车内控制按键和依钊梗控钥匙开启锹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刨,使用起来非常方便铝盲炽。   本文导航匪:"    紧凑级两厢车坎碧洼,如果倒退10年前省,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倘匣巢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葛浆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矮洛蔽,它于不久前推向市辰病,但其实它在国外早已上市氓。雪佛兰在近期才引入降,相信也有自己考虑粳门,好在这个时间也不算晚肖啃琼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择面很椿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘎固岭,相对较低的入手价格访撅、时尚的外观设计以及良好的运动性能和崎霜,都让其成为该细分市场的热销车型辛贿。而在紧凑级车型中怒钉,三厢版在兼顾运动的同时唐少,实用性相对更高一些停奈疆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炯皮碌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇ジ冢克斯三厢版(以下简称赶π樱克斯)进行深度的比较鸡舜,到底谁能从中脱颖而出喷枷,让我们拭目以待谓。    在刚刚结束的2013广州车展上撕勿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘫。此外徊喉,傅怨奂撸克斯去年北京车展的正式上市抵拔,也让这场紧凑级大战更加精彩替。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茸,作为其小弟的马自达3能否一样出色络肖碎?阜倨ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垃,能否从容应对禄辱搓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓祷阿撂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溪艰倒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浚。就在媒体日当天缔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叹烩,经过旁边人的介绍党吧梅,惊叹一句讣:原来不是一个车奥凇!可想而知波,这兄弟俩得有多像福际皑。    2012北京车展上市的附梗克斯相比前者皮,已经在市场上打拼了一段时间谎匆硼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孤妮钉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了位踌,但是负疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位誊炯,还是毋庸置疑的换董刷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淑,为了让评价更加客观洽,同时垃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戏湾胃,我采访了一下身边的同事和朋友痛。   同事A谭:男撮,30岁地咕够、已婚男腾酗、儿子1岁多    我哪个也不要久将,原因只有一个逃火:都太小獭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV托藤请,实用!当然这两个车白给肯定要裙倦黄。(也对染,老婆孩子热炕头的人痪辞,还谈什么运动癌袭僧,能装下更多的人和东西炯戏,才是硬道理)   同事B千剂梢:男翁,老富逦“睿克斯车主丛疆忌,奔三的年龄犀慧肺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚0俟牵克斯橇,理由是有优惠丸哼、货源足杀搅炽、随时买戌,听着怎么跟买菜似的豁。   前女友乳:24岁腑,高尔夫6车主趟紊菜,略带公主病    选马自达3搔类,原因是好看氖绍词,我再问还有吗文蛙袭,答曰份:好看傲鄄屏ァ!我继续问巷,跟我急了缴,提问结束孤解。   现女友覆:25岁狸,对车没有丝毫兴趣楔赫,仅对各类衣服北、包包扣、鞋等物品上心    我选马自达3吧好伦,原因是就看这个顺眼醇共椒,所以就选了蠢尼。(明显敷衍了事)   女性朋友即:24岁棠,某时尚杂志签约平模斑孰贿,对车有些兴趣寐贤惫,但只是停留在表面    我选马自达3匈捆,因为好看密假勒,身材我喜欢帽奴,而且红色(主打色祥搂拎:魂动红)是我的style特,所以我会选她的说熔线奢。(这种中英文混合体哎,外加“什么什么的说”的语法真别扭袭景界,说她好几次翻,不见改)    采访结果显示弧虽,果然是萝卜青菜架奇釜、各有所爱潘勉烤,而且给出的理由也是五花八门沟脯,那么到底这两款车有哪些不同请习,在面对不同的消费群体时溪,它们的表现又回怎样猫,废话不多说驮,让我们往下看坏。" "  2013年8月金,本田CR-V共销售了15393辆顷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月块,本田CR-V共销售了18989辆舍购定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月们褂,本田CR-V共销售了19510辆蛊秽窘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夯拜了,本田CR-V共销售了19288辆陛强岗,全国SUV销售车型排名第二......事实上妇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰胶,它的优异表现还远不止这些案投栓,截止2013年11月底灿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卸坪捎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠傲魄。是什么让它成为了国内SUV的明星模耸领?又是什么让它如此大卖凭?   现款CR-V有2.0L拌绩藕、2.4L两种动力共7款车型昆扦鞘,售价19.38-26.28万元啸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闭伟,售价22.98万元)师雀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型池避,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缎,纵观整个CR-V的家族史衡烙,前两代车型还有些“方盒子""造型戮伯,而从第三代开始杆善,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笆嵌漂,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓦俺揉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挖杆扳。   说到第四代CR-V的外形呕寐胺,也就是现款车型藏,它的外形并不是能让你一见倾心的主秃,CR-V上市之初暇爱技,人们对于这样的设计褒贬不一旦,甚至有些“不得民心”戚耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话顷连晤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿钩俄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茹醛趣。氙气大灯撬陡勉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撵铝。值得一提的是溪弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亢低吉,效果出彩艰侗。   车身长度比上代车型减少了25毫米氛脾,离地间隙下降了50毫米媒骂,仅剩130毫米苛的渭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纷岗豆,但却令离地间隙接近轿车够瑰绍,轴距则仍然保持在2620毫米栖持,整体效果比老款显得修长不少速。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沛挖,在实际驾驶过程中咯蹬,提供给你更加宽广的后方视野伦墒恨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敲乔。   现款CR-V提供17茫、18两种尺寸共3种轮毂式样嚏匙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浩商,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面借档俱,车尾向外凸出比较明显擒靠泪,给人一种臃肿膨胀之感洽谦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岭呈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显署纬道,给人一种臃肿膨胀之感哼鳖短,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因北白,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谭阮菇,为实用性又添一分课氢,从之后的销量来说臣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吴,保持着高歌猛进的态势魏猫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力派锚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亭锣、精心宝篇唯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欠氓涂,排量仅有2.5L就龄棘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湃托氓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芬覆。   第三代雷克萨斯IS固庙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申驮,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘隘冲喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勉晦笑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惰剂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娟集,丢失了一丝霸气港嘛痛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加官技,长宽高分别为皑惕:4665mm虐畴、1810mm陡、1430mm师逞。同时轴距也增加了70mm怒,达到了2800mm东。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言璃廖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憨毋屡,其前后配重分别为53洪侩懒:47纺细。接近前后1壤修亥:1的配重也体现了其运动本质享灵。   IS车身侧面短小精湛室充,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性簧隘叼,显露其灵动的车身姿态盾陛慰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙定熊,依旧是纤细簇、锋利同番,绝不与传统设计相妥协枚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攘悲瀑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啡镀。   毫无疑问唬囱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞬耿秸。你可以觉得它设计非常超越辰精蹬,也可以认为它很有美感平镣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霖鸽猫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矗庇,石油的消耗量日益增大悸潜牛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油笺,排放着大量的尾气蹋盛爬,制造着日益严重的雾霾天气棺乓。汽车尾气的污染辫讼呻,越来越成为大气污染的重要元凶监扩。开发替代清洁能源溯,代替排放巨大的内燃机介,越来越成为厄待解决的课题田构。现在很多厂家都开发了混合动力车型剐菊,这项技术基本上成熟了啊把吧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翠蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广剁,即便很多条件还未具备末霖粱,即便这样那样的客观限制味焙商,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邦羞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晴晴锈,叫做启辰e30晨风庞硕乓,这款车还没有上市懂,很多技术参数还没有公布甜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据僻,介绍给大家瀑捂。但即便如此台,这款车还是有据可查洛镰蹭,开发平台来自日产聆风电动车含狼,外观也和聆风十分相似钠函许。   车辆的整车尺寸和骐达相仿换泌,2700mm的轴距和骐达相同取戌港,外观的样子也有几分相似灭领雹。但明显晨风的很多细节显得与众不同词贺,前脸没有进气格栅的设计盲肺腹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸥谩。而据厂家人员介绍魂灿寒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台免并,而是单独开发汞。   尾灯使用了LED的发光元件泊没岛,看起来更加醒目豆捶,垂直的长条状样子也很有个性斤凛漠。但在车尾上铜碗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同珐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板螺藩瑰,用以分担电池组的压力并丛,这在晨风上是没有的话。   本文导航戊熄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)椒休,照片上看它挺精神南妨,设计有传承有创新茶,硬件配置有增有减卯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吻藕奶,没能去测试现场参观参观凸签。   命运总能给人惊喜凛。上周五下班前看,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲤蹈弧,领导突然走过来跟我说孩冷矢:“来了个顶配盖克斯芯呐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梦侯佛,周末的小幸福就这样碎了一地供,我得跟两台机动车泡在一起鼓梧戎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磋潜前,坦白说现在我对它俩都“不来电”掳锻棱。这样也好搬斯,好歹保持个立场中立对吧鞠奖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苇娇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待侮恃,比如为什么海外有独立后悬架酪虽栓?国内全是非独立后悬架瞎冉池?其实道理不复杂鞘贡沥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响干雹,既然如此堑隙,那就遵照做生意的基本法则来做哄频,降低成本颓乔势,攫取利润晃,无可厚非铜。我相信如果改悬架车就没人买痴坝吾,那他们肯定不改势。   福特比较谨慎和却救,善于跟消费者打成一片鸽,挣钱不忘树口碑丰啼,好口碑又促进高销量返斡啦,顺利打造良性循环圈瘟蚕垄。尽管它也有这样那样的问题喀速盆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恕,值得大众好好学学剧袭含。话说回来皆挎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路虏宠。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇。克斯嗣碑,是各自家里的明星产品垦乐揉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖里抒芬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞠糕。把这两个重量级选手放一起处舜琳,能擦出什么样的火花来罗讼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戳妈,似乎这样能出一口恶气窖点。不过我得劝各位一句没陌:百花齐放很重要童填,一枝独秀最糟糕琼苟恰。   ●外观   扯半天总算进入正题险,这个阳光明媚的周末范规艰,没有雾霾的打扰攀,我把两台车放在一起拍了套合影郸伙镐。看看它们吹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7井吩,一个是16.29万的顶配版两厢肝詹欤克斯赔棘。要说家族式设计犊,大众当然领先其他厂家矮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服娃吹搬,福特的动作稍晚一些抽灰肃,效果不赖木溯悼。   所以当高尔夫7和咐季鸲迹克斯站在一起的时候汗错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黎。谁好看我不说恭,大家都有自己的喜好公市。两款车前大灯组内容丰富毖,氙灯僵筏、日间行车灯昂渺、大灯清洗梁郝盆、雾灯一个不少狭案,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有默,而副幔克斯的则要花6千块买选装包扳党链,朋友们裁靶,要享受还是得多消费啊碌。   车轮部分有看头热袜。副破猓克斯胎宽215mm日渤佃,米其林博悦轮胎莲撮函,轮毂造型带感钝,给个好评绘铜菊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂。高尔夫7胎宽205mm剖,似乎缺乏顶配车型应有的气势攀钩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧硷徐家。   车尾设计各有出彩的地方罐俩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挝略,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镐,LED尾灯是个加分项库坎,副韧卜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跋惩订。左边那台风格沉稳一些藩,右边的青春气息扑面薄汞虑,你喜欢哪个坪骄?" "  “牺牲一定的车身刚性菜恰答,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甘价仓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构略沥阜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后删哪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搐俩。就在上月料蹲算,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哨盯,至于奔驰C63 AMG醒,目前还缺少这一车型豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹤草醒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凸券,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庙堪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纫谷,毕竟除了性能之外痢卑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的府帅灸。   延伸阅读 椿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案节膏,其中包含对车漆颜色拨、内饰颜色以及电子功能等自主选择稼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拍碴,所以在配置解读方面描淮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注频浓艰,并将官方价格告知大家蛇碑酱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惦劫祭,软顶敞篷采用电动开启青峦纤,时间上需要15秒即可删病奋,而将再次闭合需要17秒箍赖,其开闭结构为多连杆双片式缅干,这也大大缩短了开闭时间秋媚渡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消然,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拼霸,为了不过分降低运动性涟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亩付潭。排气方面也是RS5的一大特色教惶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歧辉卉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恍圭,而在Dynamic模式下会全部打开颧电星。   本文导航栋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线继,或许大家已经是心里多数嗜擎叛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悉币虱,定位于新兴的小型SUV市场拳豹。众所周知回募慕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“遂冻,长安铃木选择在这一细分市场发力却,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迪客色。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX河咸,通过对比分析瞎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炮假。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狭官陋,搭载1.6L发动机退上,匹配五速手动和CVT变速箱起浮珊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垫、2.0L两个排量六款车型熬,同样匹配五速手动和CVT变速箱炒论,售价区间12.88-21.88万元刮痪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辖辫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面表,通过下表的数据显示得知米久,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX萌,相比逍客讨、昂克拉等车型同样处于劣势辟冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舵废,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹该涧浑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因既钨粕,还有与车身不同色的黑色包围氢驶、车顶行李架亨寸河,短小结实的车尾文啥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扯。车身颜色选择上申坟,S.CROSS锋驭提供了极光绿心森缅、皓月白莲丢缓、星辰银轻希、丹霞红胆蜜按、银河蓝和晶岩灰六种颜色淌潍辟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌售,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计散齿掏,雾灯骨晃酵、下保险杠也经过了重新设计残泛花,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格池奴。车身颜色选择上挪鞭,劲炫ASX提供了珍珠黑宫频、极地白炉掸刚、翠鸟蓝锯、酷银略讼韶、钛灰五种颜色沏千枪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皑廖揩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯筋层骸,前后雾灯铰缄掂,并配备大灯清洗功能瞎冀八,外后视镜集成LED转向灯;同样码驶畴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地,带水平调节和自动清洗功能冉胶氯,其外后视镜没有集成转向灯独姐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂考浩且。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赂谈龟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亢惊,二者均为铝合金材质脑惭还。所有车型均配备优科豪马轮胎卵辩。值得一提的是隋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钦戎凭,这在同级别中比较少见碾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篡焦怖,根据车型的不同尺寸有所区别碱,低配病廓划:215/65 R16橇诡,高配娜堂:215/60 R17谁撤,轮胎同样使用的是优科豪马悲,同样配备全尺寸备胎宠,两车在这方面都表现得很厚道勘贝扯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诬瑟孔,第七代车型馆钵酗。其指导价12.19-14.49万股,这是配备1.6L引擎的价位钱串币。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚀,账面要准备好14.09-18.29万锯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秃碳,当然浪论狡,身为第七代的它贯得,在冲击属于自己的又一串“第一”土舞态。但我们相信丰,短板才真正决定高度笺肥桶。   全新高尔夫的德国总设计师说汝坝氏,它的设计主导思想为“简单既经典”菠蓉惧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铺济:中网与大灯的相对位置颠、拓宽出车身有力的轮拱纺乒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矩,这台在中国拥有极高人气的两厢车褂绕架,一露面撅,就好评如潮妊里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解另豪,但还是要将6/7重提茶脖,除了外观上的差异斤溶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膊,比第六代车型要长56mm委搅。而整体车身比例上兴氨玫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伦秸摧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm交氢垒,轴距增加59mm陶奖,从而提升至2637mm蓬那绦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夏脸惋,但新样式的内部构造也足够炫炕唇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置那混。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念极。高隔音性的特殊树脂层怂,形成3层薄膜结构酗蓬稠。它拥有很强的抵制振动物理性能窍盎拉。   直接跳过撩人性感的腰线搪染次,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浇为。相比海外的双L型巾,或许辨识度更强一些搅忿镭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的百脸,但高7的不一样腊。细心的你会发现闷剿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凉衔绦,才会主动启动摩漏屏,并且拥有厂商宣称的132°广角哺涪吭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烙冈畅,天平再次偏向了驾驶者一侧掸。整体内饰上禄旱姜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮槽祟:放弃中庸的设计理念妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恨拨。不规则的T型区瞳焕焕、活泼的金属线条点缀蔽孰,让全新高尔夫大变身华举侣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没厘携,它能够让你感觉非常新鲜伎迟负。   坐进高7内幢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗入粹摆,比普通天窗大了30%溅祷。而外掀的开启方式有点奇怪驮疼达,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苛瓮憾,同时还为内部提供更多头部空间富。   大众车型的人机工程向来让人放心枫,这个角度的方向盘缮坡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捎步。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型麓凡,或许来个拨片更有型吧交假奈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症履,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骨旦。   本文导航棠图:" "  在国内的SUV市程簧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹃充,正因如此懦雄寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙粒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掇。   说到大空间父、七座设计快、配置丰富的SUV绅锻规,北京现代全新胜达是其中的表表者害,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求任,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喊睹齿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肩拱,下面我们将对这两款车型进行对比分析涩贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观顾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向股惊,设计上中规中矩呜,采用了哈弗新的家族式设计元素督,这一风格将在整个哈弗系列上普及皖,代表性的设计元素有誓土弟:大尺寸U型前格栅架捕,粗壮的镀铬横条格栅聪酱,时下流行的“X”型前脸狮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摩热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寐寿酷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复澄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅为抨诬,再辅以造型锋利的大灯灯组承立擎,极富视觉冲击力蕊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识阑。" "  如果提起讴歌品牌霞,大家一定会想到MDX这款车鹊程沧,究其原因拖窃困,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型兄倪惯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔼悍蔼,拥有讴歌最顶端的先进技术红。在2013年缓,讴歌上市发布的新车相比以往惶食瓦,算是非常密集的那。即将岁末缆,讴歌的新款MDX也开始上市销售筒。作为新款呈停,MDX的售价降低了劲悔弥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浆酚戌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹿艘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮婪。使弯道驾驶更加轻松疙靖傅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上片,增加了AHA敏捷操控辅助系统 补,在车辆制动时谩慈挠,通过制动延长扭矩矢量分配判,提升转向的循迹性 逆臣,这在之前的讴歌车型上是没有的随,包括RLX拼天厩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑞酿瓣。但我们看到猛勒具,在讴歌品牌乃至本田车型上薄,自然吸气发动机依旧占据主流刀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耐师坚,在新款MDX上使用的3.5L发动机氖硅,带有VCM可变缸技术咐丹汹,在不同的动力需求下帽,发动机自动切换工作缸数僵面,用来节省燃料驰锑,提高燃油经济性哭卧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稻吧,使用了全LED大灯屠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敢,不止在新款MDX上出现氖宪,旗舰轿车RLX上同样具备坍胖非。但和MDX相比类,RLX的前大灯内部结构稍有不同蜗腔。而MDX的这种全LED大灯妓比,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平含克,但据了解讴歌正在向这个方向研发壬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱骋,其中大致包括救援停顽纶、定位培幕、导航检索等常用功能勃。但值得一提的是湘奔邯,讴歌的这套系统在整车质保期内透,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昧缆榔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触,通过车头钝淘插、车侧蔬撕啤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妙撤。对于前方障碍茎、侧方停车汞海、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助默。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藐衬,MDX采用了59%的高强度材料炯苛睦,热冲成型一体式门环等途径蕾刚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赣释沦。   本文导航拨怠祷:" "  在新一代天籁发布之后需,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翻底。二三十年前拈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越硕畔橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妹。而谈起这两款车徊诞,目前多数人对它们的理解是瞥绷溜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毛,配置增高迟,便成了公爵和君越五,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喷、动力和配置等等汤邢士,却有着极具诱惑力的价格鼓羚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘权,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力固秀拿。可它们究竟有没有这样的实力吭?两者比拼纬淖貉,谁又能更胜一筹闲辛钦?本文即将为您揭晓吾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篓期,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锰,售价区间为23.59-36.99万元瞎撮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浩兔惹,两车售价分别为29.98万和29.99万耽擒荤,价格非常接近青婆,比较有对比价值锈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显行,主要是雾灯规戌、轮圈等几处细节可以加以区分烂乐,尤其是中网变得更精致平,车头更显大气肚烫。但也就是这些细节的变化特,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抢淖俺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿托舅。   大灯方面八虚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掂团汕,不同之处在于创,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)曝习。   车身尺寸方面擂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姥,君越的长度同样超过了5000mm爆坪吞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本彻肥库。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碳哀,并没有追求锐利孙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茬姑晌,腰线设计是其外观中的一大亮点鲍,并非大多车型采用的一条笔直线条吴把,而是在B柱之后便缓缓下沉督讣弥,在后排车门上形成一条折线成涛堆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醚砷亮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士归乔。   尾部来看差,公爵与标准版天籁造型基本一致谁低靠,尾灯造型也还是一如既往地犀利臀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幌,为整个尾部增加不少活力互,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纳,使其整体感更强化搓寝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华房,轮胎方面窝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碍吩敌,更为霸气姑。   ● 外观小结量: 两车均采用年轻化设计蹿卷,稳重气派;车长均超过5米何,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刑蠢,君越表现更为抢眼摔。另外枷,从个人角度来看揣倦蒜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贸敌,相比之下它的造型更加简洁坪挥凰、规整侣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轿梨媳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畦颂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发间浩,足以呼唤出你全部驾驶激情肋。你可以视它为野兽羌,但我更愿意称它为内敛狂徒庇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汇。它是驾驶利器寒览,也是很多人心中的梦想之车涎捐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG特替。   既然说道奔驰AMG剔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义能畴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坦,都代表了其品牌车辆高性能版广。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绒,这些车在发动机配置调教享为,底盘调教懈佰第,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型很掸,它的长宽高分别为4707mm垦平拎、1795mm和1391mm芯苯塑,轴距为2765mm寡房。参见下表可以直观的发现粒荷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虹毯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稿昂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阔快。但细看之下曙,还是能明显看出差别年髓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奸膏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惮啦础,流畅迷人更具轿跑风范憨瓮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痉。   除此以外辱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陆排韩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭平。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丰,前轮尺寸为235/40 R18槽腻讲,后轮尺寸为255/35 R18糙分。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力授,以获得更快的加速度桶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果闪茂。   车尾是C63最为霸气的地方酶回杰,四出排气管宣誓着其运动特性蓖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睬广寄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力经娃,从而提高车辆的稳定性刑。" "  11月12日膝槽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迟。无论在平台还是动力上嘲,这款车都与标轴3系基本相同绞错。动力上捌补盟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黄潦兄,依然分成风尚臣狭不、豪华和运动3个不同设计套装卫屑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式便。无论怎么看内儡你,4系都很像一款双门版的3系使筐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衫技?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚盖奠。   虽然名字是4系边扔,但如果只看前脸工柔开,恐怕一眼很难分3/4系城粟卤。不过仔细观察细节的话办,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禽。比如更大的开眼角设计纶探,更修长的双肾格栅合,还有明显不同的下进气口设计风格连邻。当然匣,了解宝马车型的消费者都知道抗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置久傻。此外廖馆,前脸还针对空气动力学进行了优化脚竟急。 【左趁膏谷:豪华设计套装(选配)/右钠:风尚设计套装】   侧面造型上挡韧赎,4系明显比3系舒畅很多史,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霞砷,更修长的车门对此也贡献颇多府缉。不过轮胎规格和3系完全相同缄,似乎很难体现出这款车有多么运动舰牵。另外苟蠢顷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恍,和前脸的进气口配合剔跨,共同为刹车系统散热鹤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汝午凸,不仅装饰性强誓敲,看上去也更凶狠荆。   尾部设计上善,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛙叫。猛地一看依然很3系刷竣愤,但饱满的线条体现了4系的不同裂。尾部虽然整体很“壮观”偶但,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卧示遍,别有一番风味捅盲讳。另外犬轻败,根据套装不同赏曹宝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乔莲,实拍的运动设计套装为两侧双出傻感勃,个人认为设计还可以更精致一些女藩。   车辆提供彩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胶:北京市海淀区闵庄路19号   电话姬:(010) 5872 8888   本文导航虱饱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撵冷,自日产逍客2007年在英国上市以来饭拐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒜。各汽车生产商自然毫不示弱低侵媒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弟催,公司就对其外观和动力均作出了革新铝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司累烘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹈欺妇。这款车售价要高于ix35偏,标配版的售价与高配版的ix35相当迫妙喉。较高的售价并不会对消费者影响太大洛雄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惰弧埔。 ? 现代ix35   除此之外酿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型日。完美的驾驶体验僧介,充足的动力表现嘘轮,日常的实用性以及低廉的养车成本藏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面五煞附。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锤氓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贩幕墙。CR-V的后备箱打开的角度要更大烤,后车门打开的位置更高盆陶,加上方便的一键式折叠后排座椅鸵胯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜量。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慌触,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑铝楔。ix35的后备箱地板离地面更近腿颁圃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间词娶告。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5垂屑降,他们要对此多付1,700英镑顷臂榷。其余两款车的四驱版帕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钉福,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浪沸棠。   从标配版本来对比三款车刹赌兔,ix35要优于其他两款勒。SE版就提供了后排加热座椅乓耗澄,方便商务人士乘用涪桥。高配中更是有导航狗洛,蓝牙绿,真皮座椅秤略,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堆颠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠褂习触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑反。   综上所述订,我们推选出这三款车的排名分别是倡悼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慌,但是它的驾驶乐趣却是最大的迷蕾期。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窝菱承。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涧坡。低的污染物排放结,强劲的动力表现苛揪,新引擎的装配让该车重获新生删杜革。   第三名?现代?ix35   毫无疑问送病,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纪。不光是低廉的售价杏,标配版的实用和保修期的延长络,让该车十分吸引人骗截。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汰露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗室咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰褪善,严禁转载饺簇,违者将被追究法律责任都。责任编辑疲懦谰:李敏" "  在国内梳写界,提及福特这个品牌既熊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝牵克斯和嘉年华绊,但福特的精髓决不仅限于此涕巩剩。在美国钵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瞥。近些年来氛欠裳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氛海奔,先后投下了旗下多款SUV车型无躲飞,其中包括翼博捆、翼虎观煎屡、锐界以及今天的主角探险者此帆。作为美国销量连续15年冠军的探险者持砍,它在中国的土地上能否再续佳绩吨?带着这个问题即,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渺潭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘裙,也是其第五代车型荒咕。在今天看来旅喇,福特探险者圆润饱满级,又不乏美国车标志性的肌肉线条惩现忱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陇棺。但早在1990年痹念,第一代探险者刚推出的时候呻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彻稗椒。   随着时间的推移全胃焊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闷奸,与其说是改变孔嗡楷,倒不如说是更加顺应潮流囊。早先的皮卡底盘不见了踪迹码,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谩价购。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻喔荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矗可。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雇警?结合同价位车型做个比较不难发现囊矢迁,探险者论尺寸绝对傲视同级赶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV男,“尺寸”无疑是其最大卖点屑。它的车身长床陋无、宽窍勒稳、高分别为5006mm叼洪、2005mm和1743mm秒拎,轴距为2860mm梨裳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硼垮,即便是与奥迪Q7的对比中茧级导,探险者在某些环节也不占下风汾赫瞧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亮挂眉,探险者的最小离地距离为193mm栖,接近角和离去角也并不大臼适不,仅有21.7°和21.4°宽浆猛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的草。" "  引言勘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蛊欠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新采坍,其采用了全新MQB(横置某В块化)平台生产共雀,不仅在外观很绘、内饰方面有着明显的变化巴鳞本,更低的生产成本戒烙、更轻的车身也使其有着较大的优势雄吧湍。此外惊剔,作为其老对手的福特干托铮克斯当然也有着较强的实力悔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荡烈节。今天衅教,我们就来为大家对比一下械埂士,看看这两款车型谁的实力会更强畴。 外观逃侧:低调内敛大众风对比时尚张扬柑菟攀瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感噬,但在设计风格上却有着截然不同的一面挽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卉诉巳。而阜坏玖牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息箩犊。   车身尺寸方面每兜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进救,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骏毛,轴距也增加了59mm嘛,整体看上去更长更宽更矮什倾。但其主要竞争对手该唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势闯某。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芜镜几、强壮拎、凶猛浮燎蹬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象结雾。试驾被安排在了蒙特卡洛部,我们被热烈的目光追随了一道崔,同样耗错袭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乐硅茧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞥惹,它的对手就已经锁定了妓癸傅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莱吨牧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逆霞,他们选车就两点蹄唤蛋,第一样子帅掂喝较,第二性能足够强大共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酵郎炽。恰恰如此祁垫加,它看起来很漂亮驾诲,尤其是车身各个部位的比例与线条茹,挑逗着所有人的视觉神经性。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戈李,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口么,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实停授,而且更杀气感更强腹龟。怠速时慢慢靠近敢闯凄,它的躯体在微微颤抖豁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撵文。   细节方面奥迪从不偷懒僳稿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扮单距,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偶耙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞跨汰那。在我看来腐栓,这样的视觉效果已经足够征服所有人喝,如果你觉得不够醒目金驮驶,还可以选择将卡钳漆成红色郝挡僵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腿腿雷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体确污,120km/h时自动升起矮权殿,此时的样子最为动人妻滦染,速度降低至80km/h后便会自动收回韩昧。   进入驾驶室并不费力梨唇趟,内饰与A7或者S7基本格调一致杏薯蔡,简洁朴实匠剖卸,中控台区域保持原有基调托扳,有人说它沉稳叼届,另一些人说运动钨,在我看来这就是奥迪的风格颧悄裤,可以满足很多人的口味冬寇桃,一切气氛都显得那么熟悉汾桃茂。   车内有两处亮点让我记忆犹新粉拆伎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分碌沛匠,坐上去的感觉也足够舒服醛郎却。不足之处在于它的调节方式太过简单乱丝距,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伟读叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能人。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敛憨,手感与大小都很出众肺券,令人爱不释手滑繁督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皇许,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望栓拜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俯,善于抓住驾驶者的心伴仕佬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叙固。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埔,两厢版掀背车开始越发备受关注俏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型具,强劲的运动性能也是非常重要的指标炒。就在本月初础公,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犊馈,除了朗行运动版之外苗齿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锌偏思。接下来躲靖剃,我们将两车放到一起卯券嘿,来看看其空间和性能环节的表现如何涡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓟窖,如今的情况则正好相反宠白毙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元净乖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌,两车的售价还是非常值得人期待肮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祭节,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攘碱桶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆,前脸没有任何改变垦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牟,但给人的印象要更加动感表舶。   车身尺寸方面袖甜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米防,各项数据都要比朗行运动版更大一些乓拼炮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少叮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乱轻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适觅,比较适合家庭日常使用趁什。轮毂造型与三厢版没有区别手。在发布会上览,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疙,相比科鲁兹掀背车不够运动朔弄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条顿抒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腿梗奠,线条更加自然捞蔼、流畅记。两车的车身腰线笔直且显眼未亩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贯滔氨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿币,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慰。同时摩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝蓟虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇掂四,点亮后的视觉效果非常不错晶宦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞠聘搅。整体风格也是保留了三厢版的造型团庇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出细坍锑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞍兴亨。2008年肋,丰田Yaris进入中国市沉阈殖础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相揉露,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倦阀霸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘎,想必原因大家都很清楚沮,致炫在各个方面都已下足功夫痹猫,为的就是再续辉煌猜凌。   致炫外观灵动时尚厕很,带着一些年轻的运动气息粕,车长为4115mm冬时坍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm券,比老款低50mm;轴距为2550mm败蛾缕,比老款长90mm跑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷堪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢畔轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效,这样的设计更有利于致炫的散热吓匡柏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛闷械。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耻虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂单陆。   " "  在这一两年中吹雀躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”程,究其原因宏济梢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膛苔杉。另一方面椽椿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藉。代表着大众在中低端产品中的最高水平详。如今图,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赊氮。带来的改变很多辛躺胁,由MQB平台带来的更多越级配置守炽,外观内饰的革新骇汾嫂,动力总成的变化磷仓佩,当然还有后悬架的改变脊。能否继续神车称号仟丝,笔者觉得狈抬,可能性极大钱肚。   ●从固定平台向乃炱砘保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓诼唬块化平台的车型恫,之后耿,从这个平台开始苔柏,还会有奥迪A3等车型陆续引入体屯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皑藐。但从高尔夫7开始挂,这种概念将发生改变拼。MQB拇萁溃块化平台生产镶捆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承甲鞭未。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碴,后面我们会详细说到闻冲懦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娇,必然是一台有传承有积淀的车型橙。经过几十年的发展和变革雹郊番,没有被历史淘汰谴底,却总能获得新生和换代粕肛。我想符合这种条件的车型真的不多皆。甲壳虫也好藏,卡罗拉也好赏,都算在其中挖吠袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款颊翱,从第一代发展到第七代睦欧,我们发现墙店秋,很多经典的设计元素没有消失慨榷蹄,而是作为经典传承下来缝,但技术却在与时俱进的发展盼。直至现在掳蔫,高尔夫7的出现慑愁粟,能够看到曾经的影子镣惭姑,也能够看到未来的趋势娘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰恍灯,今天在紧凑型车上也上演充逝冬,只能说明苏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视细蓝,也从侧面看出藩穗,这一级别的竞争是多么激烈尼讳从,高尔夫7的轴距加长了59mm倒蕾且,反应在车身上距,加长了56mm朴狠墓。这让我们看到伺瓦,高尔夫7并不是一味的加长贰肺抽,更兼顾着车身的整体设计箱,以及操控能力的全局设计涧捍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隙痉还,争议很大讼克,但貌似并没有像新速腾上市时那样孔挎岁,引起大家的太多反感戈宠。或许一汽大众的这场策略大变捐嫉,已经让消费者黯然神伤了股。大家也都知道嫉记,这是没办法改变的事较坤上,想要四轮独立悬架射,会有性能版车型作为选择灿,要是纯家用外剖,就只能接受这个现实卞宽美。   本文导航难超糕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赦喜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6素戎,这仿佛已经成为了一种定律襄窝。话说回来捌汞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瘟拐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萝普蔡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惨、做工染洁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位党舅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解趣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颁,为更直观的进行两车的对比分析乃肖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巾论,需预定等车时间较长够秀撮,主推1.5T车型)作为参考对象莱那。备注孔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倪悼赡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奋疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鬼郡,瑞虎5和哈弗H6各有所长模桅,瑞虎5车身更宽啡驹憋、更高藉统佛,而哈弗H6车身长度可需啥、轴距更长笛贾写。另外这两款车的外观设计原创度较高锯搂陵,没有明显的抄袭痕迹碎谅范,且能够符合大部分人的审美观睡妹炭,足以体现出设计团队的用心程度钡贤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茨绢,意在塑造最新的家族风格杭,整体呈现出大气贤、时尚的感觉免。瑞虎5提供了6种车身颜色选择络盆吧,包括徽墨黑旁肋、烈焰红秸啡憋、赤金棕控评拐、暗夜灰脖、皓月白和丝缎银冉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沃,其更侧重于简约携、硬朗的外观风格同样被消费者所认可递袒谋。车身颜色方面弘徊,哈弗H6提供有经典黑饯瞬、雅致银摩黔脊、简约白卞别、中国红袍梁、风尚蓝年、摩登灰鲸熊恐、醇魅红败垛闯、睿智棕共8种车身颜色泪赫惹。   前脸部分硅僵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抒透百。瑞虎5前脸层次感较强般递,大灯巧妙地与中网衔接秘急,而下进气口被分为了两部分穿,下部与底部合适护板相连接淘纯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吧墒,没有太多浮夸的设计冬位,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圈漓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哗敲,但绝对属于耐看型剁期,整体间流露着SUV标准的稳重气息遁涎卞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富任,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜜规,车身侧面给人以更修长的感觉玖。另外秆睫苗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碾描,车顶均配有行李架遣扒。   同样的颗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蕾奖焚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面递,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丘裙,厚重的保险杠更具力量感缴次。   灯光配置上陵颅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痊,内部灯组布置较为新颖类擂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俩须:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩片钙,常见的柳叶状大灯造型律寸咎,常规的灯组布局欺桶,带有透镜的卤素光源大灯操,提供水平调节功能肌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陶,看上去更为醒目和美观褐需,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疏检。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后心,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娄紊孩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裴冠欧,同时越久的期待会带来一个重大问题侵,那就是新产品如果不能做到完美草,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谜巩伯,两条定论由中国媒体陆续传开拟昧冠,首先它的相貌不错淖,其次来到中国的时间也不会太长了敌郊。一个月前苯领,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勺,为何这么说兢哥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尝眯,通过细节上的修改监皑竟,使雅阁更贴地气痰。   设计师在中国进行了大量调研工作渴坞簇,最终他们得知了国人的喜好希,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁少董。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢蛾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睡敬健。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈母,在如今大行其道的“加长风”面前扁,本田倒是走了一回不寻常路概,这也是让很多人吃惊的一件事淋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响箍达。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啦丘浑,究其原因我想和C柱造型泵嗅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祭但戚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丹,先是放弃了老款斧头型的轮廓控闹粱,其次将双出分置排气融入到了包围中剑催,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚看、动感靠拢氯琼。   本文导航金须:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贿襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏顽糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咳晨违,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茬临。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磕甸瓜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拼阮。相比之下惫吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酒革,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮。总之这个价位的车型浚僳,只要设计不太出圈消费者都能接受腹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碎纠,即便轴距也仅有20mm的差距赐巳,如果无聊到一定要分出个胜负的话挠椒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴嚼缔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上替瘦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匣,在这方面长安CS75表现得尤为突出铂。顶部的灯眉千愁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搽烧霸,虽说还是带着几分模仿的味道绩勤,但却并不令人厌恶细。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪辖,不过它的优势在于自动大灯功能叫奇翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化年,都是标准的SUV设计葱境停,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捕句蛊,不过值得注意的是潮隆腑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墩蔼勒,上下车时可以避免蹭脏裤子县,这一点要比哈弗H6显得人性化购。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄权死,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹掂,那也将成为它的一个优势搅勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平串饲衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趟落衫。两种风格说不上谁好谁坏爽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垄、更时尚的选择捣迹墩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喜松,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腔拎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦涪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栖挤握,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囤叙磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凶覆。相比之下欣桂土,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳懦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涤谓。总之这个价位的车型傻伤乏,只要设计不太出圈消费者都能接受怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逗,即便轴距也仅有20mm的差距胜,如果无聊到一定要分出个胜负的话耿币和,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸师,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷热。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撤苇处,在这方面长安CS75表现得尤为突出痢四。顶部的灯眉檬那凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绊呐李,虽说还是带着几分模仿的味道仆县,但却并不令人厌恶痴班。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峡晨含,不过它的优势在于自动大灯功能奔,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠窖特。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刀沤,都是标准的SUV设计桥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉塑广,不过值得注意的是峭笑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娄囊菏,上下车时可以避免蹭脏裤子炽,这一点要比哈弗H6显得人性化鹤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17八倦拐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲尘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帘,那也将成为它的一个优势磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖碱倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧堤碍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些但娄盟。两种风格说不上谁好谁坏扮芯病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搓摧、更时尚的选择仙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肝柬徘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谜祭,埃隆·马斯克就是一个奇人祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烧膝?下文简称“埃隆”)搞堑。远隔重洋来到时差16小时的加州窘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仿,一款名不见经传熬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹃辱。在短短的5天内坦嘉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堂。 ●曾经的TESLA俄钨擒:短暂辉煌的Roadster   2003年洽惰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拍抗,并亲自担任总设计师的时候饥晚醛,他为公司取名“TESLA”岭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搓墓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犯桅。而在十年前禽扮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛔克痊,因为在此之前搂境,没有任何纯电动汽车成功过匙。   不过很快饲峦伶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看插,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抚、续航里程短的传统印象怕酥犁。只是起赔,那时的Roadster真的很糙事,很贵穿库,很没吸引力模。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袍。   于是哄十,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拌蹄都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛闻逋丁,已濒临破产……”妹。   不过嫉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际下,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犊腿据。仅从2012年6月车辆发售郝啦盎,到2012年9月这短短一个季度内妈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元按邪沤,并且公司还获得了美国政府的政策支持啊。   ● 简约外形流畅饱满寸偿疽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姓界凳?一个能够打动人心的外观设计弦令,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陆疲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哩彼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔庐慨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物管,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袍群逞,是一位年轻的美国本土设计师逼,曾经在大众汽车担任过助理设计师答淳稀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嵌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师璃魄即,马自达旗下的Furai蚕、Ryuga疤彤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泥肝柑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耙归块,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭递,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盎赏搪。初次见到TESLAMODEL S的时候队,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系降姆爬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钨,难道这两款车之间也曾有交集丛誊岭?   多方查阅资料后才明白蕊爱糕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的木,不过后来TESLA对其提起了诉讼稻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氨坤,还盗取了其电动车制造技术缮兢突。于是紧接着趁戏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汐径,并最终完成了MODEL S的设计工作唇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脱,轴距则为2959mm慰禽味。仅从数据来看卢从,MODEL S已经算得上中大型车的级别床猩,差不多和奥迪A6L毁、宝马5系Li等近似焙厂,只是车身更宽大也更低矮一些柏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸豌串。   整个MODEL S的车身上妊晶,相比许多人和我一样醋襄刮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汾蔼逆,椭圆形前格栅造型太另类了蝗劫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲,但是这也成为了MODEL S的标志皇吾阂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志那穿木,所谓的家族式前脸公。   你或许会认为没有前置发动机的存在阂郡,和绝大多数的电动车一样侧聘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了世谓惫,那就大错特错了梯艇肥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椭铣酗,动力系统和电池组未虾芍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里香固沙,就和传统的内燃机汽车一样端嘉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温连爸铆。   细长条的大灯造型很酷背,氙气大灯桥烷嫡、LED日间行车灯都是标配堡,和其他车型类似徘穆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缓倡摊、LED雾灯以及示宽灯登底锑。只是在功能性上MODEL S实在很单调河虎衰,同价位产品上应有的大灯清洗毁辱、自适应功能等一概奉欠斧羞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立模脊芜,4年的时间搪,经过诸多顶尖设计师的打造滑钝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袒,再到上海车展的国内亮相祁酗泵,今年广州车展终于正式上市教径,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戮锣揩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆派,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娃党宠,这是中国自主品牌获得的第一个五星貌链潍。观致3四项总分达到了惊人的340分氦搔惜,这在整个2013年度排到了第一位武雄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样森赤,接下来为大家解开谜团涵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3许孙守,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酗,观致3的外观线条十分简洁发,但又不失从容优雅蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉委匠潘,毕竟它的设计总监曾是大众高管嗅妒尾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了委磊。   前脸看上去相当的饱满圆润宝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吐纷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虱,而“Q”也是观致汽车的首个字母辖婪甭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计川。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挝档楷,这话虽然有点绝对骄缕,但却不无道理污麻,在说服消费者购买自己车型的时候卢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的癌戎微,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坪瞪,随着时间的推移颁,两各品牌已经深入人心罢酥里,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔忙,相近的售价蓖饶、同级别的定位痹匆,看看哪款表现更有诚意熬秆逗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仿其通,造型圆润符合多数人的审美怜,第一眼算得上成功环了。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狠,细节处理更为立体很显档次份矛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沸癸肥。爱丽舍原创度极高惨,很难找到其他车的影子烯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鳞先徘,只不过虽然车身进行了拉长冀,但看上去依然是一副小型车的架势杠鄙,气势上略输给爱丽舍犬膜梧。外观设计确实见仁见智砷,有人喜欢圆润稳重透,有人喜欢直线条的简洁利落蒜端光,嗯好吧惋搂,各花入各眼京靠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娜禽砍,新桑塔纳除了车身稍长之外钱,轴距坛孪擎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熊钾。但整体上两者都属于造型协调的类型贬。   内饰部分碧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骑布操。配置细节设计萄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痛加,比如位于方向盘后边的多功能按键屯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檄,则显得没有可挑剔的地方惹灵,只是限于成本跺僳残,用料表现一般骡儒禾。" "  谁都没有料到短短几年赫,SUV会如此火爆绷,从动辄百万到数十万的城市SUV毕湿绍,都曾经上演过排队提车的场景旗拉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盾搏汕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绥,不同细分市场辈、不同类型SUV纷纷推向国内市澄咳薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动思次派,推出了其首款SUV--标致3008令线仑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣畲璧洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡材。而东风标致国产后价格有很大降幅瞥歼,15.98-21.67万的售价也与途观档青、CR-V井茸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庐诡忱。下面一起去看看吧瓦。 ● 外观解析   除了高售价外尚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颂。太过个性片,同时又不够精致司烁栏。而相比之下朴究,国产版标致3008要好很多溃膊,现代感更加强烈芦蒋。前脸采用了小一号的大嘴腐,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅,也符合国人的审美范。   前大灯虽然不是氙气大灯驶猫筹,但是加入了透镜吉,整体观感不差笆抨饲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高健。另外蹦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰青哪锑,增加了前脸时尚感让。   从车身侧面来看房圈,标致3008加入了车顶行李架侣庙廉,虽然并不是经常用到的配置木绣摄,但是对整体造型的营造作用不小沽慌。另外玻浆镐,黑色下包围凸显了运动感挤缔娠。   尾部是相比进口版改变最小的伞肩冀,不过依旧非常漂亮攘敌,很有层次感么。尾灯加入LED灯组涝怪惩,警示效果更好圭催。另外最值得一提的是其后雨刷设计艇协排,在前雨刷工作状态下设,挂入倒档刊闹杉,后雨刷会自动工作尾,非常人性化的设计秤伪猜。" "  说到法拉利冻、玛莎拉蒂这些品牌窗,网友们肯定会觉得遥不可及滦郝捷,价格高高在上顾茫场。如今钳莽痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庐,它以89.8万元的价格进入国内市场啥忱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芒森。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芬飘缔,让我们来看看他们三个谁更吸引人观囊。   在市场行情方面彪逆完,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拔朽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泛勾库,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置葛孔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设覆焕秦。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枢胜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浇师,看起来非辰睿魁梧的发现竟然落了下风触氢傲,令大家非常诧异亢疯崩。但在内部空间方面第涣,Ghibli组完全不能与发现相比徽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忙轮顿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车恐肉,所以它的尺寸就不在此提及了撑。   在该项对比中烙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截食,功率少了80kw贬诞省,扭矩也少了50nm狮,同为3.0T但差异却这么大咎欢伍。发现采用了柴油发动机玲,这款发动机的性能超众疵殊,在国内有些市场中非常受欢迎忿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脊腥妙。   对于传统豪华车闻言扯帆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式盾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坍蒂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桑。路虎发现集成了家族中的优良血统郸马蔫,四驱系统足以让众多对手汗颜硕械菜。   本文导航晴肋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洪挺赂,保时捷新Cayman在国内上市之后额淖粒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柏,遗憾是试驾车迟迟不能到位槽嫂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出法悄破,就当胜利喜悦之余螺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我队妒瞪:不就是保时捷最入门的跑车嘛须,至于这幅尿性嘛肉现汀?不过您还真别说闭,Cayman作为保时捷入门产品中醚,绝对是一部对得起消费者的良心之作寒本迫,比起卡宴与Panamera来说换龚,工程师为它注入了更多保时捷的基因掣,说句通俗易懂姐驰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观醒冠痉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间替俊喇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅废,第一代Cayman的诞生是在2005年蹋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挛华剧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本缸亩阂。   新款Cayman S外观简洁魂,车身比例更是优雅的惊人煎良姐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楷趴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诽唇此。尽管如此叛逞,这款双座跑车依然非常紧凑定梆膜,车身长度增加了33mm疗娩孝。车身前悬缩短了26mm岔堕豢。   每次谈起保时捷的外观设计父钢场,笔者都是非常纠结的心情铂爽,恨的是德国人那副死脑经航辉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冬许欢,喜的是哪怕轮廓没有变化托鄙挫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痹,或许这就是历史的传承吧蹲露瞥。   新款Cayman S除了迷人的身姿钮娇,优雅的曲线之外论挡,设计师并不是一味的强调柔美翅连晨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悲害喀,这里需要注意的是虚,这个大口可不是什么导流机构龟忿熔,而是发动机的呼吸通道掳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逼弦缮,加上凸出的转向灯设计芥搞,相信任何人看过之后都是过目难忘投茶,尾翼同时配备升降功能巴魄牛,时速超过120km/h之后库巳,能够有效提高尾部的空气下压力套椽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扩,这个是一个价值不菲的配置普裤,总价44700元蓝阿,如果您不满意当前的刹车系统点,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话适逻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处散,据说车用到报废了舰,它还可以装到另一部车上继续使用课透,简直可以当做高富帅的传家宝彪。" "  国内B级车阵营的争斗壤伯,恐怕用水深火热都难以形容坎堂霸,原本只是按国籍分布的对抗阵营剑,随着时代的发展睡,已经逐渐转变为混战的局面缔毕,比如ABB三个品牌的中级车非,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搜孺休。同样的情况也发生在合资品牌身上娶,民用车级别的对抗往往更加激烈鸡福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陌池,来自德系的车型是否会倍感压力新?   《抉择》   选车是一项既磨练意志儡菊,又考验耐性的工作识巾响。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题可,做出全面的分析与指导粒分,以同级同价哗炉、同价不同级等角度出发镣,全方位给您最全面的购车支持楷吭完。   雅阁和迈腾巩辅补,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车僻袖,也许之前并不会将它们划等号揉,但随着市场格局的转变穿驮,它们也来到必须接受对抗的门口词沉。当然将,这场争斗的发起者是雅阁菩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遣途,抢夺德系车根深蒂固的份额盾孙,看起来是个贪婪的举措狡,但能否成功却还很难讲锻刹勺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叹靶谩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绵,反之同样两炯。客观的讲壳滴纯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碌黄啥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胎官缕,但是这个技术到底是否实际猩椒,还要从使用中来探寻懈薪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赣蒜泡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响两。   第九代雅阁缩短轴距的作法颧晾卜,是令所有人都无法理解的刚,在几乎所有车型都在加长的时候嫉笑啦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍目面烤,搞得你摸不清头脑瞧握。日系车对于商务的诠释与德系截然不用史,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蹈溪哭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似被蹈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拟酵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卵了挪,就是最好的证明恫贝拳,据我所知髓寂馈,直到全新一代奔驰S的诞生诧汕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的片黄烷。   本文导航贝统:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念躬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锯人存。直到有一天层楔,新速腾上市刹晤磋,后悬架变成了非独立结构囱,他们的崇拜似乎崩溃了纽鸥尾。这还是那个技术控速腾吗浑劝?随着时间一点一点过去仕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汇皮、速腾GLI毒罢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夏桶。不得不说筹筒磕,速腾家族越来越丰满淡,那个曾经的技术青年碱盆,逐渐走向千家万户藏,满足标准化的舒适性需求兔桅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者殿邦,这让我们看到速腾到新速腾的转变策,它变得多元箍,变得成熟涟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满七镁蓉,开枝散叶就像一位长者盾。它不是急于求成沃,而是变得更圆滑更成熟唯骡慨。记得一句广告语曾经说过势韭:“成功的男人介畏嫉,有很多面瓜入。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玲琅洼,它要更多变鹅奶悸,它要更多面鼻鸥娟。蓝驱和GLI帅,一个拥有更多的节能技术娘弛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构成岔。当然擂聪马,价位不同你舰,GLI已进入二十万大关桔奠。你有了更多选择狼位,你没有了挑新速腾毛病的口实卸。三种产品摆在你面前屁,要节能际?要动力途赫稳?要居家唉匹疙?新速腾都在这晒。    直至今日凛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裴刊,的确季详,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僳迸埔,多少显的不是很紧凑动感忙。但终究那是一种技术执着理念下汾,最后一代产品了哺套违。新速腾的到来似乎终结了这些福沫,悬架品质降低歇酱鸥,操控感稍有不足逞瓦酮,但换得更宽敞的内饰空间瞎躲僻,等等等等膊丢鹤。到底速腾进步了还是退步了次楞,我们无法一概而论巾火。但有一点巩,笔者觉得大家都不会反对缮贬玫,新速腾的外观绝对养眼徐桨。你依旧能找到德系工业味儿想骚,但又看到更多摩登的东西短叹列。咸淡合适霖,老少皆宜喇世请。或许从这个角度来说铺,新速腾是成功的拱。    过多的技术说明岁,这里就不重复了没冠慈,今天我们就来漫话速腾辉勉瓶。记得一次靶赴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剃猩,立马对它的内饰嗤之以鼻涉乒。毫无设计感息辟瘟,直来直去虚缔沮,见棱见角含达。或许不光是这位搞设计的朋友栏息弯,很多网友也有如是感概趣。他少了一丝温情沸,少了些许浪漫稳筋。不如北欧风情简约炮,不如英国小车活泼抹。充满了德国工业时代标准化生产的气味倡寝。打开高尔夫私蛇娃、速腾垂锯鼻、迈腾惠撤、途观铜、途安的车门磋呕慨,你都会得出同样的答案恨访套。或许汇擂估,这就是一种设计选择团,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谐聪拜,内饰模具走点曲线也不是不可以鲜,但当你仔细玩味之时豁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寂遂。不浮夸乔登瘟、不高调虾逗,你可以说它没有设计感多桶奔,但它却充满机械美滴浪。 责任编辑豌貉恭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搏差绢,也就是S-cross锋驭构,售价11.28万-15.58万元报孙鹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客箩盘干。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版释峡,其实并非如此侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤摹锭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢领盯,我们不妨来进行一些对比去看看船号水。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抽,也就是S-cross锋驭献,售价11.28万-15.58万元鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄徘栏丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客黄匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惋,其实并非如此读典氦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诫谎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揽派,我们不妨来进行一些对比去看看洁尽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迪,而且在轴距上也进行了加长垮,从而能够获得更大的车内空间情馁。其实就在此次广州车展开幕之前憾巷函,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妮外陌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梨枫浪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品洛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师蒂坝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绦。另外盎亲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺核、BUS沥酒、VAN三个系列退恰,分别涵盖了商务欠氦叙、家用和专用三个细分市场柒泡。好了齿季瞎,闲言少叙捍,下面我们就走近它们以作详细了解吧较桃路。   外观篇绦疵硅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆无,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俊袭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象品,同时会在两款车型的不同之处加以说明届。   该来说说外形尺寸了撵桂讲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同施梯采,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宦点岔,与车头形成了很好的呼应疗,而且从整体上来看车身更趋向于平直俺。需要特别说明的是帽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L憨捌彭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炯,以应对不同的使用需求虱响阮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怂,例如高位制动灯史、门把手和牌照架斤贤矗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”解,“中国车”惜攫怠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价春藏篮。“北欧品质”传承自S60华,设计风格以简约时尚为主撂蓖锤,选材用料则注重安全环保塘郸。“中国车”同样不难理解性,“L”是个很好的代表梅麻,但不是全部尾赴逻。   就在试驾会的前一天凰踞矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)男,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上码舰敛。   ● 沃尔沃亚太为何物瞄希客?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘛共。沃尔沃成都整车工厂弟、大庆整车工厂鬼莎、张家口发动机工厂富、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下散谩武。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产够乘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陪囊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准同。如S60L有约290家供应商琅癸疽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绒。而在研发匙庞请、设计燃陀斤、采购和生产制造等各环节上违,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探抢瓷,采用共同管理系统稀械鸥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容创练,我们先从加长这个重点说起拭骂仑。S60L相比S60加长了80mm铰诧,具体点说应该是轴距加长了80mm帽。这80mm用在哪了呢呐枢佰?全部加在了B柱之后辛私项,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肝,这里现在变得很宽敞拾屏脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瞪,前排调到合适位置后藉墨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赂譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中渭裳苯,相同情况下互,后排的腿部空间则超过了两拳汞,可以说是非辰瑁宽敞污搅绒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铝楼霜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徐京睬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐提。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胎纳埂,外形倒也没受什么影响边,甚至感觉比S60还要更舒展一些惠楔拜。S60本就是轿跑设计风格敞懒必,后门加大后善牧,整个车顶的曲线反而更平滑了性七凭。相比之下苏暖矗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抒侥嗽,但却增加了几分优雅的气质凰肛擦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钙迁堤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悸膝湍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条红伞涸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寿,不知道大家对此有何看法痢彤。全新的18英寸轮毂挺漂亮氨釜齿,轮胎为了适应国内更复杂的路况速发,将扁平比从原来的40增加到45刑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缚槽酣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醒粪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撅肚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侠,而像坐垫倘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兴捕卸。这种颜色和黑色有些接近舷乏苫,但更时尚坟、个性一些崩诡雹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色败衬灯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舵频蚕,后排乘客得到了更多的重视枪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颈狼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腹功,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置繁钉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地箍靠馁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错归,可就在本次的广州车展上列,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歼,并且两款车的售价也是非常接近泻弛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苏剔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉且矗讼,并且它的设计也是由国际化团队完成赡独歪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瞪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抵狙式,并且两车售价仅仅相差4100元搁孤凸。观致3车身更宽房太,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寝汝剐。速腾则在车长与车高上领先观致3轰匹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面休下,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癌搜。因为排量上的优势峨,观致3自然在动力参数上领先速腾玲竟森。同时观致3采用了更加高规格的轮胎干弹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梨,后扭力梁式非独立悬架静。   本文导航妨:" "  今天给大家带来的两款车烂搐,其实已经在国内上市帆惟誓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卡绅闹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301聘龄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秸徊,而标致301可能大家就不是很熟悉了恨炼邓,下面帘桶,我们就一起来看看这两款车釜。 外观价陶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国每,2007年进入中国省息靛。对于很多车迷来说挠暇,这绝对不是个陌生的品牌荡围,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亭,但可惜暑般,无论是在中国的街头还是美国的公路上叮捕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们华鬼。我有时会想这是为什么睛冀?诚然撩捍,英菲尼迪的车在豪华感鸽、科技性能和舒适性方面都不输给对手施,而问题恰恰出在这里铃豢冠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沙空,没有特长就没有个性讽,如果是这样的话橙哎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢识?   现在英菲尼迪也意识到这一点泻稳芯,且开始着力寻求改变窖欢、树立自己新的形象剔陇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惧缸揉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阿憾,当时就被其出色的外观设计所吸引皮麓,而今天我要体验一下它的新技术耽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磨烷酶,车身重量上的降低幅度也不大暴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26感,这是很明显的改善落,尤其是在性能和燃油经济性方面偿咆咳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供效醒,并且采用的是锻造工艺篓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哎狮,现在英菲尼迪Q50的对手范砂啦,如宝马3系盛财、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂麓赋犯,希望Q50能做的更好芥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肮睡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娜辖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卸权,但其实这些已经有很多厂商在做了冗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焦夕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淋悍武,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沥豪晚。它所代表的是一种生活雾,是对待自己和家人的态度丛痞慑,是属于年轻人的精神矢,是一辆车显。历经六代的演变墓酒攻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惠耸,它虽然没有惊艳的外观技,也没有花哨的配置沮,但它是品质穿管、安全对温枢、耐用的代名词党。如今毙溪,第七代高尔夫已经面世恃港列,而大众也在最快的时间内将其引入到中国多境,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擎晒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烈傅奶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同私嘘咀,不再是一幅人见人爱的可爱模样苗随蛔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梗锋罗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蚂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叙干擅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皖步,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赴蚀慈,仿佛是灵魂一样纶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般拓委,但从我个人而言蚕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渡唤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘟推吠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一普穆撇, 坚毅的C柱是永恒的经典门,不管其他部分如何变化荡遣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔑矾。   除了车身线条外报垒辉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膏冉柏,并且被那条“灵魂”所连接着逞,这在之前的设计中是很少见的稿荚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糕譬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的书逛。这一点很有意思浇酗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯螺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯还,避免了大家后续改装遁。   说完了外观叮,下面我们再来聊聊平台烈瓶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佳拆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疗,例如POLO采用PQ24和25平台朝敢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芹,06-12款速腾采用的PQ35平台叫鼻,他们之间都是独立的贰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乒,它的优点就是几个级别可以共享技术逝缴壕。   共享技术又有怎么样的优势图秆?答案是显而易见的懒。低级别车型可以采用高级别车型的技术刚始,在产品竞争力上绝对要远胜对手维鼻,并且还可以降低研发费用铅,可以说这种拿瘴疲块化生产模式在未来肯定是趋势抠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势段,例如电子手刹较涎、更先进车载系统琳眠克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的察扁玩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椭粳。   所以懂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楔跋,就好像是四代和五代之间的质变一样迁赏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亩仍尸。但是否真的是天衣无缝的设计付饭,我们还需要用时间去考量洞措辫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷匹导,但到目前为止喉篡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告回。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裂揩粳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机释,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苇如诽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钞孤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斗逼。   首先缄逼叹,大众的工程师对EA211发动机减重嗣酵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饶。另外备强,EA211再次使用皮带传动兢寄廊,相比于EA111链条传动佰庭,皮带可以降低噪音和重量忌凳。除了以上两点外烙市,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澈惜蝗,在一定程度上可以减小阻力迹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓶,EA211发动机参数比EA111有所提升浦肠,当然幅度并不会太大草入,因为整体的结构没有太大的变化计,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仍。   既然说到了车重羔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媒混,这其中就包含有发动机的20kg拐其,而车身采用MQB平台后也随之减重瓤艰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扁屯靖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用判,从官方给出的参数上看囤惟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钞氏厩,这样的表现已经可以算是非常不错了剔馅茂。   说了这么多热论,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褂列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泉侨叫?是不是像资料中介绍的这样完美横救?后面我会给你答案祟舌冠。" "   在国内沃汐,当一款车的价格到了百万元钾腔诞,那基本上就可以称之为“豪车”了帮捻画,但过百万的车也分很多种猜卞,比如X5漠晚、Q7之类的SUV深疙亨,亦或者911椒、GTR的性能跑车期奢马。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车平。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者媳泛,除了我们经常能见到的宝马7系喊、奔驰S级文、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犬号,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系海。    注嚏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撇,但因为车款并不是统一的最高配盎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秃戳五。   新S级受青睐白、XJL独具英伦风巫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些簇嘲。其实壤极,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懊粮韩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员栖嘿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诚桅,即便不算是遥遥领先拍蓝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行麓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子砂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袖很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多害涛敝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间将递辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洼吵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入切,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胶土,在其内饰的做工氨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳练岭淖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盼惶:在自主品牌SUV阵营里面特,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型槐盗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳返亮豪,景逸X5的推出经过全新变脸瓣浩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亥揽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撩雷。 外观郝同:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桂米篇。该车共有5款车型涩,售价区间为7.99-10.59万元烈。相比前辈景逸SUV段宦,景逸X5的外观设计得更为时尚碉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哨事。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慷、俊雅红钠烫散、珍珠白夸祟、琉璃金哗非、陨石黑怯斗、钛金灰病、马拉喀斯棕等7种车身颜色息毯词。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者截邓边。   熏黑设计前大灯突出其运动感付,与黑色进气边框的搭配也很协调贩排舍,比起三角样式更显年轻浇。大灯内部采用透镜装置踞倦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怕蠢先。雾灯外包围设计突起蹭,很好的与大灯以及中网形成一体晤。   同比瑞虎烁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棠兽痉,此外205mm的离地间隙涛腹熔,景逸X5的优势还是相当明显的倪禽胸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贤,同时为乘客上下车提供方便辩蔷。搭配车顶上的旅行架篓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戚疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拐柿,主要体现在细节之处的不同苛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稍董坤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秦。   景逸X5后窗配备雨刮渡推唇,在恶劣的天气还是挺有用的庙吠。此外全系标配倒车雷达踏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛。银色后下档与前下档相互呼应祁饲,整体感更为强臂晃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绞胚适,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碑栏,夜间行车的识别度非常高哩。" "  前言橇取煌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车馈,如今的战火更是愈演愈烈屯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桐围清,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啡替。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篇僚蜡,看看在价格相近的车型之间贫轮,两车在配置上的差别究竟如何吧欣凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贫,作为一款全新换代车型辫歼,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒锷幌埽客”全面完成了更新换代舌戌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说褪板郸,只能算是一次小改款车型榷,除了在配置方面进行了升级之外戳睫睦,外观造型些钨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捐魄矾。   在此次对比中到臀醇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较何偿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讥楞凳,均在21万以内改判浩。同时又都属于各自双方较低配的车型裤八蹭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钠撅狭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸番。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娄涟熬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袖改怯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据埠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矢颠芳,现在还不是揭晓的时候剃墓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缎怖埠:mm) 4865 4930 宽(单位酥淡叫:mm) 1820 1845 高(单位亥规:mm) 1475 1470 轴距(单位羚盆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型容星,因此其在外观方面没有发生明显变化沉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式地,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疏。前大灯组配备了LED日间行车灯贬贺棠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近入唾内。另外瓮建,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺颂楷,贯穿全车的腰线非常突出回,车尾则变得更平脸。而与新帕萨特有所不同的是措溜狮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臼闹顷,而非在行李箱盖上接。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诵败部,但是国产版车型与美版车型相比起来看钒轰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虎愁喊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点速隧。另外惩腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卢,不过从C柱开始已与车身线条相融合窘轰,深度虽浅但是更加富有设计感辑。   同样雌呸佛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酪鲜停。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板图皖僧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裴逝深,并且颜色也不显得突兀娃笑闹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猴囊串。内饰配色非常清爽士,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祟,用以进一步提升触感东赋。   动力系统方面城丧刺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI繁芭仿、1.8TSI传渺、2.0TSI抵吹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隋怖牢,在保证动力输出足够的同时也相对省油棵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啸涕兼、2.4L和3.0L自然吸气发动机菇,在动力输出方面的提升并不太明显腺骚拷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆寇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面推,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俄输,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂湃炊唤,同时都采用了电动助力与电子驻车毋窖跨。轮胎规格方面矫好蚂,2013款迈腾采用的是215/55 R16呻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棺畅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疏陡判,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亢劲乐。事实上叫,自由光有足够的话题供大家热议拴馁,例如特立独行的外观冷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等燃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纯吮。日前玲伞,我们得到消息观,自由光将在12月底正式上市销售倦古,所以当这次在广州车展见到它的时候锋,感觉它跟我们更近了勒颊部。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迸澳丛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种票,它似人非人喷靛倒,行动极为敏捷慕岛斧,也惹出不少祸端皮纷苔,人们曾经持续对它进行追踪檄官,但一直未果烂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋:敏捷芜驾湿、神秘颅半。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了餐。   很长一段时间里杯腺牛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镣,并火热至今架隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贰倪,起到补充细分市场的角色裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失魄丘,成了途观的小伙伴澈疮。   野帝的定位低于途观襄管,车身尺寸小于途观唇,同配置级别的车型价格也在途观之下璃,很明显狠,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩锱琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笺恒蜡。   ●外观洁桶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸川冉苍,舍弃了老款极为个性的风格绘,确实更符合大众审美羚浇挺,不过平心而论它依旧相当个性华袄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起须保叭,它显然不属于年轻时尚那类的赤酷,车身线条硬朗记害扳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楔蔫婪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闲啥掠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惜俊懒,喜欢的真是特喜欢收蕾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤隙。   ●内饰笛:沉稳亲辜呜、无趣另、无惊喜   坐在野帝车内忱皇息,从气味到设计都令人非常熟悉巢紊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格免,在操作方面蔫蜡溺,由于没有太过复杂的配置喝拢,所以操作上手难度很低捞。" "  在如今的国内汽车市场中踩插,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壬,紧凑级SUV是近两年的热门车型举呛衫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抠拆,宝马X1在国产后蠕戊,其售价区间为25.90-49.90万蔡派纺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呛窟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点霸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下围桑鲸,看看他们的表现如何腻。   外观篇   由上表可以看出楔九,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势燎凑凌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势警罢,外观看起来会更加饱满一些扑监杜。   对于宝马X1和奥迪Q3炔呈筋,都定位于紧凑级SUV官俗,又有相仿的定价区间刻结,无疑让这两款车成为了PK车型汤盟尸,经过仔细挑迅暇印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比缺倪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挽,整个前脸攻击性十足码兢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哥崎怂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寂,并且配有自动清洗功能跑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯响毋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯队。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹈,所以整个车身看起来十分修长娶秸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烹欧毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潮趁窟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格靠票胶,看起来略显敦实捌版脐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罗潮融。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梦腔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踢萍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻词呢、动感和实用等特点侨吓,所以在中国有着不少的“粉丝”聊鬼。如今溉拢杀,第三代飞度已经在日本上市鞋顺谋,而不久也会顺理成章地引入国产律驹,全新车型是否能够保持老款车型的优点钮地踞,并且更上层楼呢膘饰秀?今天拓玩屡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承胧Ю凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伯篇效。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菠闺情,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挎纬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计日,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凶光。当然放,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骂氖橙,左右两侧都是封死的拳许,目的是让新飞度更加的有型奸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啡畦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型回触,日本人称其为“1BOX”技,发动机舱十分短行绻弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巩劫:机械占用空间最小化按,乘客空间最大化)倦,车身长度更多为乘客所使用癸。但与上代车型不同的是怠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗降纹。   在车尾的设计中廉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恒,此外碑弧敞,尾灯向上伸展迫册,经后风挡两侧直到车顶钠草,这一风格显然来自于家族内部的CR-V穆。在1.3L和1.5L车型方面芥碱,车顶处有一个小鸭尾造型娃辆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚊线烧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少填孟叉。   新飞度好看吗层?也许这并不是一个好问题鼎乘恒,因为审美本来就没有统一的答案逃峰。不过可以看到的是素龋论,新飞度的外观更阳刚偏捞就,更加运动化搬辰,也更自信了钱,同时在内饰方面也走向了成熟棚。做个比喻吧斑玲惶,第一代飞度好像是一位高中学生妹嗜和,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阜屁恰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岭,慢慢褪去了学生时代的青涩铂秸,变得精力充沛叼惋陋、充满自信库。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝锤揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐冲,它看起来依旧如此的适合年轻人惜啊。没错恕顺村,搭载着一车的新技术之后屠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价外哦箔。于是当新车到来的时候疤具东,你一定和我一样对它充满了兴趣价潦。这是最年轻的凯迪拉克车伺勤、最小的凯迪拉克愁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磺? ● 外观造型蒙酚保:钻石切割风格依旧补容,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输溅倪、2013德国红点设计大奖帆齐署、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僳裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品善撂杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐镜,只是这回擎,ATS是完全原创的作品底。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妨,轴距仅有2775mm宝侈躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盗,而国内我们则把它当成中型车揽备,和宝马3系标准轴距版庙崔、雷克萨斯IS成为同级别竞品皇淮滥,并比它们都要更小一些青骂。   前脸的造型相当干练祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张默,而是被很好的控制在一个合理大小上伞脊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疆未劝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焦枪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头编。出于空气动力学考虑乌怂即,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥,当车速高于60km/h时八,前进气格栅会自动关闭嗜公廓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摄挡册,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)人几,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉描烂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型创身,并带有远近光灯智能切换功能董怯窍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迸,快速亮起可籍敬,缓速熄灭的设定很显档次撑惯涧。再往下看备簿,闪电式日间行车灯巳、大灯清洗呢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嵌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠伞抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翠,亦或是造型需求订团,感性的来说朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬攻。身处车内嫡漆洼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩南练,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勘涣。   ATS是一款后驱车傻鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矩涧:50恍酶遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拣厦截,贯穿车体的俯冲式腰线眷端、短前悬鼻袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟省纺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐店舒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响架绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哄摩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗓睬轰。而在规格方面虽玻蜡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湘惭插,前胎尺寸为225/40 R18溯,后胎尺寸则为255/35 R18茨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屏坪辛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纹笑扫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色安,至于设计师是否真有此意级,倒还真无从揣测垒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劫誊橡,实际上逢泌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窖浪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部城,由此带来了不错的视觉冲击感嗡混去,给后车以足够的心理压力涤够悉,至少眼前的这个家伙一定不好对付权。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫩,至于3.6L V6车型何时会引进床魂固,官方暂时还没有表态盛,而是否会有V系列性能车型的推出笺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定股佬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铣,虽然它是一款两厢车吞赫纺,但当时也没阻止消费者对它的热爱愤痉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狼竟人,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型觅蚀地,两厢车朗行也就顺势推出芯怒,可上海大众并不为此满意司,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秸还椒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慌佩侨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匙线,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹿帮偶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篇雇安,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佩红。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寿文,这款引擎具有全铝轻量化的设计贰尾,对于减重以及散热都有进一步提升标签汕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纽氖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些停,参数上的差别却没有这些技术来的明显努瓤伶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熄冒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渺,高尔夫在这里就比较有优势了伦,采用了四连杆独立悬架拣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品面定度,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的殿偿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢府线顶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黔侗屁,看看它的实力到底如何怜眉。 定位及对手分析钝:瑞虎5定位高于瑞虎惭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撅粟垛,定位要高于瑞虎车型课,预售价在10~15万元左右谓辰迟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元删。定位的提升喀藩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醋露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面硕差。 【左上牛豢档:瑞虎5;右上漂痘沙:哈弗H6;左下身:全球鹰GX7;右下填拾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汝,目前市面上的哈弗H6界、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手但。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讲达饱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吃槐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滩廊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱道安草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何党颊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怕漏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缅踏堂。 三款车型具体型号及价格参见下表腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显残绞,GLI是其中相对惹眼的一个凰穷曙,蜂窝状中网设计和GLI标识菠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闭取。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的午。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外摩安胺,另外两款车型都采用卤素光源剿烷。 车尾部三车间的区别更心绽啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸芒叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理岗车。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谦炉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎九别,侧重舒适性和耐用性廊。   内饰方面洪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毒。三款车无论是在方向盘售本胺、排挡杆底座还是座椅上寝庆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扭希。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壤博:" "  奔驰S级在国内上市的时候兑桥,奔驰就打出了“汽车发明者举,再次发明汽车”丝甘新,对于前半句惠焙,你应该可以了解悔参受,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缎。但是后半句是不是有些困惑呢魄扑麓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碌为翅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硼,全球订单销量迅速上升错辛,国内订车也需要很长时间呈吃谈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莆湾?除了进行试驾体验之外联玖桅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鳞些塘,相信看完这篇文章之后戒晶垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琉。   之前哺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炽算,如果你感兴趣可以点击图片阅读铰添。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L四送,属于入门级别车型稍娟,排量为3.0T某涩,售价区间为卿既伶:124.8-141.8万元之间另,只有两款车型可选芒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T股赂孺,售价区间为179.1-204.8万元典霖普,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了壤农。   对于汽车厂家而言侵骸霉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贡嚼吵,无论是从设计拢死啡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现答哨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杀衔逆,并不是要面面俱到的去介绍双扫,如果这样的话汕,几大篇也不会介绍全腹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虾獭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吠猴锹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的释氨。   对于外观铰化才,依旧是那句话笔剑:仁者见仁搐荚差,智者见智巩苍昂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狄腻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气染嗅呐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲸、冷峻的态度沮独。如果非要比拼的话唱檄,那么最能体现科技的还是大灯的设计剃。如果没有奔驰的奋起直追宠薯漠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪南,但现在我想应该不会了寺境,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汰巍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点碎,所以从侧面看起来就更明显了埃谎,奔驰依旧是将优雅做到极致遂,而奥迪A8L的车身线条并不明显档,前后比例也是十分协调肃,整体表现的是一种中性美痴懒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佩疙幕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶,最能体现出美好一面的就是细节的处理配锹。比如笛肮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式薯,只有在R挡的时候才会开启辑笔使,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榷玛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巫,当然这也没有异议瞥诬,但是和奔驰S级对比之后囤,就能体现细节上的不足了扁南,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去查。   本文导航等兼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M齐、G抬肖惋、QX场、FX剔成、EX盛道,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颊嘛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现录臀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX屉簇,趁着2013年的尾巴荷庆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辛褐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欺绊奥,提高车型动力旁,一方面也使车身稳定性得以提高幂。2850mm的轴距虽然没有变化尘硼施,但是空间分配上弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抵传工。   前脸整体看上去十分圆润饱满搔巳策,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娥魔嚼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴凭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸四另,L型大灯像两双飞翔的翅膀遁糠,随着车子的启动纫幕号,展翅上扬剩敦。不过这款车的前脸上郝,我们并没有发现雾灯的身影褥参。   与前脸一样钢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廖粮册,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迪楷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫌苛母。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来即儡兜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面松,博得了不少的关注勿沉。大家这么关注它肯定是有理由的惨兰骏,名图定位于索纳塔8代之下币扒樊、朗动之上幂,依靠丰富的配置头酞、合理的空间和稳重的外观内饰慈阔姑,实实在在地填补了中间的空缺哼每。据了解漂,名图上市后将会有8个车型擎密联,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炒塑?曝光北京现代名图详细配置)燎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型软订渭,1.8L自动DLX尉能了,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕都鹿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啡,启辰R50X为8.28万卫逛豁,MG3 Xross的售价为8.47万元温齐。按照车型划分来说铣,启辰R50X属于紧凑型跨界车妇,MG3 Xross属于小型跨界车散。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挛。但在外观方面诲,MG3 Xross比启辰更都市邪幸蹿、更适合年轻消费者秸。   启辰R50X   外观方面危需讥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澄诡架。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm混兼。由于增加外观套件兼奸汀,尺寸自然会比R50有所增加氢峨煞,不过也仅限于外观上妥伺鲸,轴距依旧为R50的2600mm犊认,同级车型中算是比较出色的数据淀干。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在全茧惶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鸵屏疙。   侧面变化不大很,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翘。典型的跨界车必备配置行李架胎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睫,有了它的陪伴步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想希瘦普。看似设计复杂的尾灯尽矢谱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁额倪创,也正是它的出现鼻瓶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彻徒融。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤通:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洛瑞,虽然MG3 Xross的售价更高圣枫,但在配置上却没有太大优势孙劝。启辰R50X中装备的倒车雷达省荒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现层互。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掠期,同时对关注度和销量也有较大的影响恐潘潜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骄欠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茶。另外插,天窗也是大家乐意看到的配置奢霖漠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萎构苍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撬储溅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荆肆。三点式倒车雷达即捅耗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用媒却淖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牧雾翱,也让尾部的整体感表现更佳鹊蚊。   本文导航棺倍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车武?”每个人都会在心里问这个问题股。它是个新来的家伙罗竣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桓。“这不就是3系的Coupe版本吗恋?”有人一语中的悸。故事讲到这里似乎就可以结束了蹋,但事情真的这么简单吗儡勃?当然不闭。在真正去驾驶一辆宝马之前钦航蜕,我们无法给它下定论庭逆馅。于是问题变成了脖芍兼:“4系是一辆什么样的车际?”   几个小时前(11月12日晚)常惰,4系刚刚在国内上市蛋氛,售价59.6-73万元非僚奸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搜谦,但不管你是不是4系的潜在买家戌悸下,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挺堵。因此冈狡侮,我们为什么不暂且抛开一切杂念磁单赣,而单单去欣赏这辆车呢歼?   ●外观搞去:若要欣赏浇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茅僧奖,中国官方名称435i 豪华设计套装叼。仅从外观来看处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力说评息。原因很简单呐,它的确太像3系了抠阮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郊疆沟,4系如此像3系(F30)沮里,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墟蹄。大家难免会因此而看轻它涛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淌诗。再瞧瞧6系吝秦,虽然与5系和7系的关系不一般物氰,但它显然幸运得多可梅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堂蕉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屡巾材,即便这辆车没有装备M套件放互承,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胁,从这个角度看嘶,再也没有人会说这是一台3系了膘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涩脊,易成为人们眼球的聚焦点汕,有些喧宾夺主的意思携嫡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侮势。不过轮胎的配备让人不免有些失望慑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丝氮,对于435i这种动力配置来说煞密饶,225mm的轮胎确实有些太窄了狙。   从车头到车尾幌,你的心情会越来越好喜肩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汰蜕算。细看尾灯造型艰交坤,它更扁更犀利犀禄,与3系有了细微的差别慈辱,配合流畅的线条羡屎熄,再没有旁枝末节贫,给人赏心悦目的视觉享受丘苹。   ●内饰车摊困:领导顽拔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劳到? ? ?   4系的内饰应了那句老话疙办:“以不变应万变”东汇黑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撬节。为什么这么说尉饲淋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了容咖如。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化,如果真的会有人选择这款设计套装课父其,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人修梗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷八缎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及街谐,不如回过头来看看那些被你所遗忘率肯,或从未关注过的豪华品牌瞄惯儡。在它们身上蹦犁,有你难以发现的豪华品质财称氛,也有能够让你折服的豪华配置蚂玛,总之撬,在选车的过程中赶,尽量不要做的太绝免徽缎,因为买车不是跟着别人的感觉走狭甸漂,选到自己合适的才最重要猎酱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志轿,又考验耐性的工作翅品。往往在某一个时段有一丝懈蹬芗邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侯。网上车市最新推出的《抉择》栏目囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题先,做出全面的分析与指导奇,以同级同价淮讨、同价不同级等角度出发订涣,全方位给您最全面的购车支持李享撅。   X是一个颇具神秘感的字母飞公竿,我们经潮┎蹇В可以在电影中看到这个字母的出现蒙慕休,往往能与这个字母挂钩的人物供纶乡,若不是什么超级英雄揽犁膛,就一定是罪大恶极的反面人物玫视爬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔽挂夕。由于种种原因投猫,这些汽车界的X-man无法全部到城樾砗Α,而今天出场的这三位讼片,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姜彩捞。   两款日系一款美系持,这样的搭配或许有些欺负人竣墙季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汗响喜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琉。作为ABB之外的豪华品牌辈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌难泌,都在顶着巨大的压力在中国生存者袱燎灿。当然掏磐,它们之间的生存状态可能有些并不相同锚停,这与进入中国市场的时间房豢、推广力度溶氰栖、价格等多方面因素都有这直接原因仙勿百。SRX妙、RDX和RX安搁卯,既是同时拥有X标签的SUV车型透电圈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适冒撑,这样的巧合其实并不常见捷划,但名字的相近却并不能代表实力和销量诉郝笆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喉弧阜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浑纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羡矫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠕蔬,将其取代的是刚中有柔粒蓖锣,粗犷与细腻的结合体稍赡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拿。   本文导航享钞担:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知固宛脖,很多汽车厂商都为国人做出改变丘鬼,纷纷推出加长版轿车订,大多数加长车型都得到了物超所值的回报导。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姑盯翱。新车在天籁的基础上加长了135mm电离凯,但它真的只有加长这么简单吗构逻溶?显然不是沛蝗来,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己日氏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磐,新车定位要高于普通天籁吩袭迷、迈腾雅阁等车型记懒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型加咎经,与之前换汤不换药的公爵版相比船,全新车型有着非常大的改变漓匹,它注重车内空间度,更注重后排的豪华感受廷姑定。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型努幂,主要竞争对手为丰田皇冠赊、马自达929等车型歇糠。公爵自1960年以来共推出过10代车型碌吐建。之后公爵被日产FUGA所取代侵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佬讽似。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饭怒漆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔷居,新公爵版的车身长度完全领先于对手百,并且在轴距方面郸绢钾,全新公爵版也击败了其他金正对手蕊皖。在车身尺寸方面屯葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驳。   新车的前保险杠经过了重新设计累沧蓝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胚稳隆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遣豌晾。但全新外观并没有显得笨拙告辩泌,相反侧面线条看上去更显硬朗工,同时还提升了豪华感僻。17寸轮毂采用了全新造型灯窍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卢泼。   同时新车的尾部也经过重新设计尝冬歉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捕鳖,让人心里觉得踏实隶隙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中线,这也是日系豪华车惯用的设计手法臀啊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潞。   本文导航鲍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妈竿拾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胶宛媒。不久前惨阀,哈弗H6推出升级版传尺,现代ix35也完成了小改款蔑崩,今天我们就将这两台车拿出来比一比掸筷,看看在汽车领域内锑戌,中韩的差距是像国足那样不争气噬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恍巫徘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巨虏吠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大募,而且发动机的选择也更多烦徊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沮丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些貉。售价方面两车差别较大潦徘,这一点也一直是自主品牌的优势所在曙膊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右动,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湍。   外观拳螺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噶莫侣,比较明显的是在车头节粮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识活伞窃,另外在车头下部进气格栅坤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谱偏侨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弄堵锑,不过因为仅有三款1.5T车型浑,因此他并不是今天的主角粱媚话。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亮抗史:第八代索纳塔)钮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墓:全新胜达)戊范,两者在ix35身上很好的结合在了一起冈兄,看起来既有轿车的美感哇阔面,又不失SUV硬朗的气质的。 外观配置对比郊玛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腹,优惠后的成交价在15.84万元左右冬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近教祥污,因此我们拿出这两台车作对比窟簇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聘,除了天窗那估,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晃坪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备童软。   车身颜色耐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窝棠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笔夯,多了一个闪铜颜色的选择挤污。哈弗H6颜色也足够丰富锻鸿啥,平日最常见的白乌、黑介、灰砍、银都具备乖划,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仙盗辛,基本足够满足消费者对颜色的需求傻笛氮。   外观小结憾辛:   外观方面我认为两辆车都很耐看妇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磊,因此更显时尚嗣、硬朗诡逼幸。哈弗H6外观也很不错荒锰,可以给人非常沉稳踏实的安全感颈捆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祷,外观就更不输给现代ix35了唤靖舅。更喜欢哪一款见仁见智剑朝帝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腔。   >>>慎防购车陷阱切看廷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楞?当然是因为它空间够大词,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢弓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢露兔?或者说什么样的MPV算好稼接瘁?多大算大思?今天伶匈偶,我就从一个汽车网站编辑的角度亩兔,跟大家分享一下我的标准和看法巨纹录,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现和绕。   在我看来酶波钙,对于一款7座MPV来说喀敖蔚。大家应该首先关注它的乘坐空间湿,特别是第三排乘客的乘坐空间雄。因为以我的经验桅慕,7座车型中黄咐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尸痊乱。要不就是顶腿嗣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饰溃末。所以在选车时泞,这一点大家要尤为注意几,否则第三排用不上规暖设,倒不如少花钱买辆5座车枯室屑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐九心。   第二个关注点是后备厢萌脖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舵。很多7座车型在展开第三排座椅时摄叭舰,后备厢连放个包都费劲了癌柬父。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筛,有可能一点行李都没有吗沥芹喜?所以这一点逗办,大家在选车的时候也要注意彤。   第三点是便利性嫂瞥,这个除了日常的储物空间外鸵可绥,还包括第二排上下车的便利性甩搜爆、进入第三排的方便程度等壕漏归。对于7座MPV车主来说弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妈。一般来说前排往往是孩子爸妈粱纳静,而后两排则是父母和孩子蔽,可以说是老的老乐、小的薪啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒂挠。   开头长了点强失苛,主要是跟大家分享一些经验泛,下面我们进入夏朗评测猛叹,看看它的表现如何伪呻。按照刚才说的匙模瘟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间敦吩。至于外观响孝、内饰颇、动力等抛常,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼疯先,我们稍后再谈答们郡。   ●乘坐空间浦角清:7个人都能坐得舒服   如开头所说的父龋会,一辆7座MPV连,前两排的空间肯定是没问题的乃。比如我身高175cm南舌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碳捷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm差,靠背的角度也可以调整30°左右案容。前者很重要泡寡疾,可滑动的范围越大悼,和第三排相互迁就的能力也就越强犊堆。   从上面的体验来看为控持,至少从腿部空间方面来讲酒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客幂,而且进入第三排也并不是很困难腿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唐叛捣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钦炮,几乎领先于所有的同级别对手咯脊,所以相应的画迫橙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的记瓷撬。另外有一点大家很容易忽视的是宋摆兼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睡钡,而较窄的第三排(受后轮须鸽晌、后悬架影响)则只乘坐两人良滴。   与夏朗相比办偿菠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赣梗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黔脯新,满载时第三排的舒适性可以想象目购坛,一定好不到哪去汗蓉卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置爽稍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盛,而且五个座椅都是三点式安全带萄磷,都配有头枕钨沃蚂,这也是其他车型都不能比拟的一点掀拼挛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拟鸡,比如长辈腿脚不方便进第三排摔绣廉,那你大可以将儿童座椅装到第三排糜房,这个很多对手真没有玛弛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脱狈杆,到2013年11月新车上市授,短短4年里唉蓝,观致汽车为世界带来了太多惊喜誊菏奋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谈硅。新车迟迟不上市陌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箱舵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仇。是骡子是马蒜,终究得拉出来溜溜识割,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漂,到底有没有想象中的那么优秀狙?趁着这次的试驾活动焚虏,必须让各位清楚的了解真相乡磺窍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掏驼?这是个很敏感的话题嫉,却在任何一个场合都不得不提邻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蟹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言碘握,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尚害晾,而非决策权渗透蚂荒孟,这个是一个需要十分明确的概念顿吝。   综合来说荡忍苗,您只需要知道搽:它是一家合资公司南奋冠,也是一个中国品牌何陵戚,但是它的发展不受制于任何人泪率, 并拥有独立的末倡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搔,制造的也是全新的塘胜搓、面向国际化市场的高品质原创产品季。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哄,副董事长Volker Steinwascher石清仁篓船辨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物窝,前者曾是大众集团高管硕勿棘,后两者则是举世闻名的顶级设计师戒混加。所以在观致3的外观造型上吾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知比。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路版芜氖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品埃弹贰,车身尺寸垂、腰线的丰富程度等典,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轨。如果一定要说有什么特点的话徒盒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞧丝马。   不过估,若是细细揣摩这款新车苍傅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异订。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苟宽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涟诬闭。而由法雷奥代工的前大灯承据室,不仅在制造工艺上彰显大厂风范髓凑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞍入壁,如果您愿意再多支付一些费用姆搓陀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膘闺木、大灯自适应开启及清洗等配置部。   除了前大灯内的LED转向灯之外合萄,后视镜上同样布置了LED转向灯喇晌,只是LED二极管贴片的间距有些过大脸疥叫,点亮之后似乎缺少那么点感觉锈箩匡,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘶,表示会很快对这种设计进行改进女梦。而后视镜的特点是宽度很大础车娄,可视面积优秀钢餐,并带有电加热功能尼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媳兜俩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砰凹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艇,无论是大灯膘跑戈、尾灯组布局坞,还是倒车雷达的探头布置等等茹茄赦。而很多时候假惹镭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驳牧,设计师的固执被得到了采纳瓦。   有一个很好的例子来阐述这种情况椿需许,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驳虹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯界称,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霞。用厂家工作人员的话来说等,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巫,必须成双郎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准举:LED光源+导光条辑线、双倒车灯祟、双后雾灯糕,灯组的供应商仍为法雷奥错俩篮。   尾灯组本身的效果相当漂亮似,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擂阔巧,但不得不承认的是敖卯冻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少估蚕。双边双出式排气管檀萄捣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到躺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统墙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廓鹤写,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秤示,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滤摹桨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属爱粳光。轮胎方面观致3也是十分的给力绢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脸脊,因此马牌就成为了唯一的选择老琼锯,对于消费者而言自然是件好事仁父。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎添逃蛊,这款产品显然更注重驾驶舒适性删,但规格上似乎不那么亲民扩读兑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摄书,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条姑瀑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暗邪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粕徽茎,虽然市面上可选择的车型非常多宝,但是想要在其中选择出一款空间够大廷纠倦,配置也不能太差的车型咀连亨,着实有一番困难烷搬。近期我正在为选车而烦恼阀,裸车预算在10万元上下兴盆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多详,所以对空间的需求比较大胜阶持,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汕,今天壬穗,我们就在这两者之间腾贰兜,来一场空间的较量参诵。   飞度共有5款车型宽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间社措论,骊威共有8款车型郎揪本,售价区间在8.58万元至11.72万元之间射拷。此次对比文章中党秽吨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勾岛急,两者指导价分别为10.42万和10.58万味配,并且在上海都有一定幅度的优惠供,实际售价两车差异不大挖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枯拓猾:飞度时尚运动瓜瓣,骊威中规中矩尺。   在外观造型上尉墟,飞度外观饱满袖,硕大的前大灯辖厢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绕伦镶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惨练辖,不过现款的外形并不显落伍碉廉。骊威的前脸进行了重新设计襄滩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚊,不过整体造型依然中规中矩峭哺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面你奔,飞度长宽高三维尺寸分别为喜稍:3900×1695×1525mm揪斤凰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm息,轴距为2600mm辩,从数据上看轿犊,骊威具有绝对的优势愤恋隘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蘑妨枪,请继续看下文残。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诫尽刊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷缎妮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翘茅捆。另外栓聪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夺爽柔,飞度为前后盘式既炕,而骊威为前盘后鼓蟹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刺抬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炔欧,对提高倒车的安全性也会有所帮助藐骨逛。相比之下嫩羌,同价位的飞度没有此配置凛,有些遗憾检虹妊。两车都配备有依⑸海控钥匙赣父涪,飞度将夷眨控按钮集成在两把钥匙上佰,而骊威的曳肽拭祝控器与钥匙相互独立甭屏,而且仅提供一个揖控器缮嗓财,不过两车都装备发动机电子防盗系统该。" "  现在出现了一个有意思的局面电,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车殴,而且还有像大众汽车那样鳞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搬,在大众汽车之后莆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梁可横,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漂颊嘿。下面我们就来一起看一看这款车吧仑幂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型微:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艘?不得不说揽,从外观上来讲酿爱挛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潞,购买它的人们史特诚,更多是在预算有限的情况下追求实用性几乒沉,谈不上什么审美喜好似畅。而全新爱丽舍的外观设计缓涕那,明显向前跨越了一大步特时纤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隧堵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫曹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贸。这很符合中国老百姓的用车需求壤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌董食,注重舒适性沪,但行车噪音比较大娶柑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启曹,除此之外耻绞,车外再没有开启的地方邓矗贯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便海川。除此之外峭喉馈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筹弯窖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圈,属于全新爱丽舍的卖点所在参强。   本文导航拨鲍:" "  一直以来锣殿戮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型项娶期、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锨措。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陷,但始终让人觉得有些激情不足姬,与犀利的外观不太相符娘。日前乡挟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耗赏,传动升级为6前速自动变速箱份痘恢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抒,提升了该车型的整体素质兼泛沟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型供,在外观内饰方面变化并不是特别大搜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘎,新款MG5 1.5T也不例外冗。如果说红线彰显了运动气质练扦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鞠杜。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣,作为强调运动的1.5T车型巍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纬。车尾的变化也不多担梢扣,远观基本上发现不了变化所在巳避。   本文导航勤拖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毒捷,而在中国市程邸,两者的竞争更是激烈午,A4L一直在销量上处于领先地位蛾胺临,但宝马必然不会轻易言败盼戳,所以我们看到了宝马316i的上市漠炭冯,其价格下探到30万以内郎嘉放,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惟,豪华品牌斜混、售价30万内碍抗仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足栓碍互,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣射郎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剃透,还有手动与自动可巡蛊恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据高色,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夕疵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脆触矫,并且我们看到官方定价方面晶菩快,316i进取型甚至还要便宜8000元擂地揉,不管你是不是“壕”魏粒搬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仙番丧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弯鞠勉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魔权秽,在大部分城市滔喉党,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胜,所以过多的点评话语我就不多说了斡啃,谁更好看都是自在人心的事难。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镰伺糕,但是小编还是要尽到自己的职责密,必要的展示必须得有茧,下面就看看两车的车头正面大图对比济凌弧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯素纲饯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯表,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缄虑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元燎茶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了认。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狈羡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛙按,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了方吵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秸痹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搞持卧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了督掠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撩景,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了本殊啥,不过这都是个人审美的问题了当挪糕,整体两车的外观设计还是在一个水准上旗。   轮毂上痞邓粗,两款车作为车系入门版车型碧粟能,都使用了16寸轮毂偶龄褂,尺寸相比各自中高配车型是小了些鄙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镜侠碳,并且在胎面宽度上比316i更优素。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽删横,用一款中级车以较高的姿态切入市沉吮芫睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弧分痕,按部就班的推出了中级车GA5拨仟膘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熄,而随着国内SUV市场的井喷丝艇拎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眠。   好的产品才能抓住消费者韶隙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力努官砍。在今天试驾的这款GS5身上污努,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监平购杉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恒焚豹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢史坊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念科污罐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格思,看上去却十分洋气号。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坪呈、1854构、1680毫米米,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涵挟配,这也是国人喜闻乐见的潘秀。   车头的设计略显凶悍弦路叮,设计师称设计思路来源于雪豹秤桅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计星,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人配须。前大灯采用了透镜式的设计灵屠苛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撩身椒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的善际,这个考虑绝对够实在付俏肖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渺呛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恐篱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视冯羔。   在轮胎方面僻休,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吝醒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梗。轮毂的造型十分普通割莽,只能说看上去很顺眼比较实用吧暇佃卡。   尾部有一个明显的掀背设计丸阀骨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萝歇仟。尾灯采用了主流的LDE设计瞧,搭配大尺寸的高位刹车灯侈视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞘竭,辨识度也更高搅颗桑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爸?是豪华奢侈的奔驰S级稼搞,还是“上天入地”的路虎揽胜箱碗,亦或是驰骋四海的保时捷911杜舶设?对这一价位的车型来说脾床,什么才是决定性的购买因素磨?是配置还是性能陇?车型对这一价位来说到底有多重要描警?要回答这些问题当然还需要专业的解答陷瘁。今天冀覆娥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽聚喘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搏布、屡创“加价传奇”的路虎揽胜题,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汹瞳霞。非土豪们变隶砍,退散~   由于有200万元这个限制尾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徽,但市场有20万左右的加价忱,且并无现车矗嗽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丝,这款车终于摆脱加价词,进入平价销售阶段烦谈谢,当然能否买到现车就看各位的运气了掀讹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的兜沪,但跑车的身份无疑是最拉风的吨患蓄。   尺寸上实在没什么可比性皑县,加长S级无疑是其中最占长度优势的库椭幸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短波倘郝,跟标轴S级还真有一拼懂,巨大的高度也傲视群雄传,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垫激沸。最后我想说的是换杰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竣黑氨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到局混。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了譬,公平起见还得排除车重因素涣使博。别看S级一副身宽体胖的感觉凌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逃荆我,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陀刚屡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盗幢伴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呛葱萄,别吓坏了后座的VIP味。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辜,但也确实相当可观了搜矫隧,不过由于这款引擎还是有一定年头的敢赐,其276kW的最大功率是三款车里最低的藤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宋筒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧搁壤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的律。不过写到这儿我很想问一句煞弥奶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史居缺,就能成就今天的丰功伟业虐楔,是这样吗该掠脯?就算这不是一个伪命题牵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疮。那么烈,历史能代表什么宛恍内?之前忍奇,我肤浅地认为清蚀典,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灭粹豁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倒毙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氮翘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的替虏彭。 ●何为中国专属畔狈潍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型层磊凑:S400L两款幸灯撕、S400L混合动力一款季、S500L一款层青。相比世界范围内的S级莫伦镁,这些车型有三大特点氓湃盛:全部为长轴距版涪、全部为汽油车季顺、S400L两款车型为中国专属苟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长插拾粉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长道酥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意婆挟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淳汹聚。因此绦,中国专属的S400L与它们相比览,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹅猴韭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拆捎泥。我们已领略过S500L的魅力料,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版变安沁。   ●外型丸:更长壕、更宽喝帕辛、更高馆诫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位档:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铣刊揉,尺寸上底婆,它比上一代车型更大累,轴距则保持不变盖。从数据上看蛙楔躲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械鹉得濉,但落实到实际的视觉效果稀淬,我想没有人觉察出几十毫米的区别玲。相反柬悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胯、霸气很多公。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雹赔我,根据车辆配置的不同鹃桨,全车使用的LED数量有所不同钙抖寐。我们不知道具体车型的LED数量疽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的长怖咯,它足够惊人燃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场茬是、中国市惩峤羌小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踢弦镜。对于中国人来说讣奖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢抹,中国人将有更多合适的车型可以选择岗。同时妹喜,市场竞争日趋激烈墟姑塘,汽车售价降低譬、经销商服务更好莲猩。   作为目前全系的入门级车型太丁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烤场。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裂江。对于S级来说岁,无钥匙进入功能十分重要寐妇,没有它片授,许多车主会无法接受雄。   如许多人看到的一样懦裂苟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妓菜必。在奔驰车上嵌鞍霓,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫉胎,它们中许多都与安全相关纠韧湍。比如S级全系标配的自适应制动灯绥且罢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度节票,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳花镭龄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题手,什么是MPV车型澎全?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桓腻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狼痹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涕孪储。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镀绍。是MPV牵豆锈?是轿车杠?还是旅行车懊疟?这看起来确实是个很有难度的课题酷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逝。   当然这次大家不用只听我的一面之词强来绘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摩碱场,而且他们一个是马自达5车主诺将氛,另一个是沃尔沃V60的准车主科,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比飞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坪。   首先登场的是胡正暘环,大家一定不陌生霖妥虎,他是我们汽车之家评测团队的成员慌,今年27岁橡咀漓,算是个文艺小青年拧雌,热爱生活经,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帆勺,刚刚新婚不久尾摩,正是对未来充满希望与热情的时候脯缔秸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茎,如果家中添丁的话缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堵布。   杰德测试车刚刚来到编辑部匹,胡正暘就迫不及待的去体验了勃法,据他所说叉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啃,属于一见钟情敌筹户。另外从外形线条以及车身尺寸来看赫筏哭,杰德都和V60差不多矛潮,是辆旅行版轿车的样子粉膳。   当然外形只是一方面抗嫂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皋,特别是第三排座椅坏。实际体验了一下假拨,将第二排座椅滑动到最前面的位置图洗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量犬,头部也有四指空间仿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单量瓷,之前的文章中我们也有过介绍寿午,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崎滑侧。   更多精彩视频拒随,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下插却,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谈哆梅,表现基本上与V60相当簇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴便日。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况动逢乔,在放倒第三排座椅的情况下庙,用同样的一些物品存放来对比菱豌丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杭幂沪,而如果使用上第三排座椅藏盆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了添皇。   胡正暘对于杰德的看法筹既:   首先杰德样子很好看譬腊缆,够时尚凛,年轻人都会喜欢忿。另外另监,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暴脆挡,但是内部空间利用率更高浦慈,实际空间体验也让人很满意迪煎肋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慑朔拧,这点非常不错耪套,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蓬翘错。   不过它有个问题都,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刃,只适合短途出行省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了传刃喀,如果需要经常外出长途旅行的话喜,5座版车型更合适膘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV公杜稀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炒系。近期混嘘,2014款雷克萨斯GX400推出市成苫创骸,作为小改款车型逗耙茧,此次推出的新车在外观方面做了改动脯,同时在配置上也有一定程度的提升练俩,动力则保持不变潜苦,售价方面与老款车型保持一致刑纹摊,提升了新车的整体竞争能力融。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湍锌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堡马捎、308龋荚僳、408恍随骸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谎科沁,现在又来个301沙,不要说是消费者舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辈力。这就是紧凑型车市彻肯邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蕾。东风标致301矛头直指桑塔纳厕跺死、捷达和昕锐程灰棠,我闻到了火药味绢权界。   11月19日上市课弛弯,预计售价9-11万狮,与雪铁龙爱丽舍同平台偷,只有1.6L一个排量瘸,变速箱有5速手动和4速自动可选态儒。以上这些是东风标致301的一些基本资料授替驼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缝冯率,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖,以增加关注度赡吞补。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惭犬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姓,为全系顶配挝。咱们从标致301的身世说起矩溪,先把头绪给理清了蒋乱。   ● 东风标致301是辆什么车杜碎?   听到301这个名字碘蜡,大家都能知道态匆平,这是标致的“3系列”柯厕电,但307诵坏、308听过铝上呜,301却是第一次听说迫赡。其实301的身份一点儿也不神秘都粹酥,大家都记得富康吧池届癌?富康是雪铁龙ZX脓肚,后来在中国改款改名丝芳镐,叫爱丽舍禾捣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”焙凉,这是它的第二代产品份,而301仍偿,就是标致版本的全新爱丽舍氛晒,它们全都是一家人扦尘芬。   对于大陆市场来说乒,标致301是张新面孔苛烫,其实早在去年底它便已在土耳其上市发,之后陆续在阿尔及利亚努剖、俄罗斯等许多国家上市疗漠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩,同时筒俺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徐沥耪。它将被销售至世界各地柬课婚,成为一款全球化的车型嗡详蛇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忙耪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菩姜,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫂。你可以猜到这款车的定位了几雹瓮,30岁上下缅夹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚊绊。   其实301长得有那么一点像508涪供奴,这是很正常的入脐饥,毕竟出自一家门地掏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擞们霸。要让更多人接受聚瀑蒲,太个性肯定是不行的交,所以这个设计思路挺好副,也应该挺对中国人的胃口潮蔷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徒既。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苗秸传、捷达巾峡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm激镁盛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壤茨穷。不过它的备胎又回归了185mm嗅厘,而且昏,可能是出于成本控制等原因伙抚滩,备胎使用了不同品牌的轮胎稼。   我个人不太喜欢标致301的尾部邢刀封,总感觉哪里别扭零,也许将来出个两厢版会更好看碧扰抨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苦节派,而且中高配车型都有辩,比对手厚道捶圭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足校,温度适中郴痴矩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疲髓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侵恍,他们不仅发明了西餐餐具舵沛:叉子狈,还孕育了诸多跑车品牌拈壳话,比如小:玛莎拉蒂蜡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窍囊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揽藐及:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惰闯。   ●外观抠级:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅弄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亩泞洛,它们都是标准的行政级豪华车缆,有着一副不苟言笑的严肃表情敌,外观线条规整兰,那种气场让人敬畏反航。   而玛莎拉蒂总裁则不然确咕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隋旗归,但气质却截然相反道闺凭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计位普捕,标志性的大嘴咄咄逼人汞凤,意大利人对于设计确实有自己的卓见并沸督。   如果将总裁与同级别对手放在一起帘巍,它无疑是最夸张涣次、最具美感的拷。这的确也与细分定位有关系肋娩,奥迪A8穿愤刀、宝马7系这些德系豪华车都以低调凯辩、沉稳为不变的设计主线樊,更多的在表达权利署驾魂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晃。而意大利人则不然宽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识剔鸵,即便是这样一款行政豪华轿车湿弓侥,依旧坚持了张扬的风格舅陋修。   这是我第一次见到新总裁的实车隘零,它确实比老款要漂亮汉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侵,而新款前脸带来的侵略性更具气质斑沙瘟。   车尾相比车头略显内敛蓉等掏,双边四出的排气管成为了最大亮点滤掀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主块,聊及为何选择总裁时对,他满脸诚意的跟我说玖甩:“好看!跟找女人一样肋,好看淖汉柿。”“呵呵兑梢街,好吧膝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钝薯勃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逻街薪,卡钳由Brembo提供疲版,颜色理论上是可以进行选装的岭宋酸。轮胎为倍耐力P ZERO系列熊,前轮尺寸为245/40 R20弊畦,后轮尺寸为285/35 R20峰师献。   ●内饰响供:运动豪华是主格调   置身车内司紊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅底苏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尺,显得有些过于保守了寿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梁浅逃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羞。   方向盘直径略大舞,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤灰,手感很棒膛阶。导航系统为Garmin挨玩,7英寸液晶屏尺寸不算大筋如,中规中矩袭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勿绍穿,已经很少遇到长相令人深刻及佃,而且相当满意的车了病。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思,价格低傻瞧,与同级别车型竞争性价比十分突出害宋。但在长相一直不怎么给力谐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矫久糕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了算视纷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准澄卑,不走伪高端路线的致尚XT寥泵,其动感的造型非常独特豌上。在我看来秸必,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确董,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肠膜钉,购车群体越发的年轻化贺。   说他年轻冷静、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弟峨蛋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哩磨丘,这只是时尚的一部分粱亲。   前包围的造型充满了视觉张力檄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大日割,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘姜烦,显得非常动感替攀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炬狄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致讥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碴械,这也是在向合资品牌看齐舰琶裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吮妓魔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拇氯。而在车身尺寸上籍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格们,长宽高分别为4425×1815×1485毫米间厩,与他同级别的对手相比有着明显的优势阀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是维爬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎融呜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囱测逛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绊系,上窄下宽的造型十分饱满帘,而且显得更加稳重唯摩。尾灯的造型修长盘城,且正好与车头灯遥相呼应搅豁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯忌赊,动感钡杯、年轻吭淀付。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拍诺,虽然仅有三款车型配备此装置哄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傻劳席,想必也是极为厚道的田办。" "  [汽车之家专业评测] 各位好极女屋,我是汽车之家刘涛舞林刀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摄尺解,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莎系钒。时隔一年后的2009年骋沪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冈钵,选择它的原因恫,用三个关键因素涵盖膝痉:“外观内饰漂亮猜揣、静音好趣褥示、配置高”锰沏裂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枚凳娟,作为老款车的车主链凄拴,带着期许冯陋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乳什吝,有了下面的车评娠届案。   注释俊赏:为了方便大家阅读袭庆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澎绿,描述为“新君威”睦酱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受广熬,以下各个环节的评价用满分十分制四宽皇,做点评茸壳乖。   评分标准零潭寸:   及格去遍:6分   表现尚可究认:7分   表现优秀胃堵卡:8-9分   表现完美偷苦缸:10分   外观砷挡灯:先天胚子好缅,改改更“时髦”   改进评分较罕部:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时从氦揭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计公,应用到了现实量产的车型中财妥缚。在当时呕,245mm的胎宽兜嫡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嚎,毫无疑问是走在了对手的前面稍栓。这种先入为主角,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆墙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谋唇什,说君威有一副“好相貌”税,我想没人会投反对票授。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玩储隘,18寸的大轮圈不仅保留跺囤侨,而且换成了密辐条设计吼邓,前格栅的修饰财缸菩,在视觉上显得更为立体读失,但就我个人而言更喜欢老款聊黔兄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倦。俗话说“7分先天喀,3分后天”酞彻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秃棚,应对国人对“时髦灯具”的要求沃姜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纤,坦率讲糯娩酥,不是我喜欢的风格朴寥拧,如果换成一辆科迈罗奴,我想我会投赞成票层腺。后尾灯瘟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管傅,视觉效果不错毖刊,灯源亮度不刺眼程别,亮起时不会让后车问候“家人”涵。   内装示痪挖:对不足进行了优化讹苯,细节仍留有遗憾   改进评分损刻:7分   我必须要承认仓,我是一个对细节做工异常挑剔的人锰错。从2009年到2013年遁,新君威经历了至少两次改款升级澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肯,仍未得到改进腥。强迫症对于细节的不足几狄,只需一眼就记在心里捐尺,每天上车看到就会不舒服检钱鞋。尤其是欺讹,新君威的前排仪表台与座椅之间埂,留给司机的跨腿空间并不大嗣嫩,当你磕到膝盖外侧时弓,你会嘬着牙花子孺,蹦几个“脏字”氏涂廓。   聊完了不满常,我再说说好的地方午卸兰。日常上下车芯色窟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置内开,我的09款君威开了4年跑了5万公里唬残枷,座椅的“敏感”部位捂,已被我蹂躏的起皮渐、掉渣强铅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绘墟,视觉上显得极为邋遢杭纶。此问题蒲厩,在新款君威上得到了明显的改善洁,侧翼立起的角度变刑础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像措默,但此问题我跟厂商确认过坷速棵,确实为真皮)狈恳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料示。凭此一项沙嗅,拉开车门的印象分就能加不少纽冬蛊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悲,我的老款君威在二手车出售时彤盾粱,就因为座椅皮面老化的问题凶七,被“扣分”爽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殊恰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猜帆跨,好了许多嚎。8英寸汝烹、带有触摸功能的中央显示屏混,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诚龋风,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肮,在实际操作时显得华而不实锤饶呐。多数情况下要调节温度怒陌,只能用手指去“抹”盟慨胖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宪崇,并且无任何的震动回馈提示粒宪,行驶中操作不够人性化沫档。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼恒,相比老款的旋钮控制沥拉旧,视觉上科技感更强填虎罚。实际操作时歧冉埠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惕。尽管支持手写功能黔,但表面手写板的面积很兴喽蝗獭,如果手指较为粗壮缅,表面面积不足以支持对手写区域的要求狠嫩。索性贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作好扰。   小贴士菇:针对上述功能的操作“鸡肋”鸡庭,我向厂商做过咨询碘瓮。对方最终给出的结论是构吩蔚,此功能在研发初期鲤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恢暖霖,停留在几年前患盘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求齐停臂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”堕事灸。   仪表盘上的这块儿液晶屏桑敞亭,支持多种信息切换查阅纺,视觉效果自然更时尚秽,也符合当下的硬件的升级进化潮流袜纪啦。但卫湾,仅就我个人而言川,我认为任何一项技术的进步与应用幻司上,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纲灭曝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迁食牌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垄默跺,所以仪表盘的车速指针槐旧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巾徒,当你想从正常模式切换至电台模式时南颈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龟疲拎,时间大约在2秒左右烹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晶孪,因为系统的升级茸,所以导航从路径开始到定位确认导航交,逻辑上相比老款车型劫沫烂,要合理很多埔链。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窘,被彻底改进吴。提个建议蚂污靖,新款对于路径导航的语音提升榷贝伤,在路径判断时澳体,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橙坟参,如果将“请在下一个路口右转的话术”拢腹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匙胁斡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响节。整体效果教剿天,高音有提升涪苦秦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓤。以往那种“嘣呲轻袒浩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现势纬,无法在这套BOSE音响上找到楷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脖?加长版!与其给那些改装厂提供生意埂搓关,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阮涣惰。近日祥颠彻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L入冈宠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上礁叫仆,这款车就要正式发布了粕,海外售价14万英镑起表回,约合人民币138万欣烩。国内250万以内应该是不要想了傅钠,土豪们还等什么竞,赶紧再加价20万下手吧6彻尽(注释钙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蒋蒂,外观上并无过多区别歉誓杠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耙沃甸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挥,因为用三个字就能总结寇赔:没区别蜂限。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皖煌。除了实实在在的空间优势摊,那种与众不同的气势也是重要因素之一苇壳,这种毫无区别的外观撵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们告。   英国人果然内(men)秀(sao)享惕薪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱刹飞拧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅变,改造成了两个相对独立的乘坐区域堑祥母,原本的中间座椅则变身中控台叫露欣,提供了空调窟逝让、多媒体箔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾床淋。动力和传动系统方面腥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芦刹。   总结仕肪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚊、中东地区和北美市场推出邻谋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谩。另外彪泡男,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型莆兼,预计广州车展发布蓝肚改。土豪们继续准备银子吧淑。 免责声明害磨耽:本文仅代表作者个人观点拭诡惕,与环球网无关挝妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗谋,对本文以及其中全部或者部分内容肪、文字的真实性华、完整性寐、及时性本站不作任何保证或承诺霉,请读者仅作参考炭蒜浮,并请自行核实相关内容计。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候白公,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擂结戏,那就是新一代天籁·公爵梢北。早在2008年6月瓤痴觅,东风日产就推出了天籁·公爵尾蹋麻,它的外观躲欧、配置均有别于天籁其余版本捻,更加高端大气上档次睡少授。也许它不是最走量的版本头叹吉,但绝对是天籁系列的一面旗帜愤聘新。在让大家久等逾半年后吴,新一代天籁·公爵终于露面芒突,我们也第一时间对其进行了实拍团年。据悉共搅磺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粒鸥娶。 『注虱厘肥:为方便大家阅读沁沛皆,文中天籁·公爵简称公爵版靖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疼偷蠕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塘叫蒜,时而艳阳高照蟹擂,时而大雨倾盆匠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点副坚,与身旁碧绿的草地相得益彰类浮哭。我盯着它看了许久暑楔,心里盘算着瘦痪殊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艾?   嗯榷,画下草图之前得好好思考这个问题侠臂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心稼歉商。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错槐屁济,唯独看起来太眼熟春,对旗舰来说这可不是好事糕,在A6L甚至A4L面前菜李,A8需要更多长者般的自信炉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酣驴牡:六边形进气格栅面积比以前大了不少关,而且线条硬朗到接近于矩形骑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驴材策,从前脸横贯而过膜,再加上全新的矩阵式LED大灯独,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稻拦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊五顾末,它是A8这次改款最重要的升级之一角路集,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘸。以前大灯为例哇惩,分为远光甲伎、近光褂、转向/示宽这三组搓碧琶,所有光源都由LED组成蓝篡磨,通过与摄像头勘首害、夜视系统剿娥伐、导航系统等部件的协作乘阿,可以实现几项很有趣的功能叉:   在Auto挡位开启远光灯木菊犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唬,瞬间关闭部分独立的LED灯体矫,会车结束后工放侍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奈阮逢。在整个会车过程中敲,对向车辆的位置一直不被照亮肪砍嗣,而其余位置能保持远光照明状态订颂湾,既不妨碍对方驾驶员视线哩,也不影响自己观察前方路况娠,相当智能狈。   当夜视系统探测到行人时秤皆,LED灯会连续快速闪烁三下前垃,对行人起警示作用肪,如果夜视系统探测到牛薪社糜、羊之类的大型动物慈仇,LED灯则不会闪烁级,避免对动物造成惊吓镭借沟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尽怜。另外它的转向灯采用动态效果挎九趟,灯光朝着转向的方向滚动点亮颈垢搐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灯赣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力案,提高安全性趴敌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锰碗品,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袭版,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砰稼凄,有些来自室内的模拟演示始舷姥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陷溃,看看这些功能的实际效果到底如何抢夕。   跟前脸的改进相比蹿浓,车尾变化幅度要小得多拆波皑,主要集中在尾灯部分舌,线条更加瘦长莆童、扁平墨搐冬,视觉效果更干练贺痪吓。除了那个“A8”标识妊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思既,看上去还那么年轻运动尽蠢,缺少沉稳气息匹。再打开车门一看蛾浇尽,我明白了归,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍沸影 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车膝比静,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型崇僳畴,使用了和路虎卫士相同的发动机快臼,配备了六速手自一体变速箱试孔,以及许多高端的配置侨。让这款车有了很多吸引人的地方喀赏煞,但通过试驾两,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杭冀颠。很多设计还不是很成熟裁促,尽管这样娟脊,这款配备了柴油发动机的SUV册,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惶拐,依旧在同级别具有很强的竞争力集。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剂煽烙,尤其是大灯组的设计炯贾豪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汝锣导,都比老款看着更有质感拐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刀萌彤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盼楔康。此外谭,中网的设计很有层次感础,运用了一些镀铬饰条舍,也让这款车的前脸显得更大方韶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辑呛诺,钣金工艺还有待提高沟癸轰。   车身侧面造型亮点不多桨,线条还算比较和谐吧纫,亮银的行李架比较好看胁拘梯,但实际用途不大吞把嫉。车窗所占的侧面比重较邢追摇,稍有点显得失重汕叹。四个车轮显得很粗犷漆,轮胎品牌是玛吉斯懂蔫,成本并不是很高啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搞,注重排水性能弯泪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屋纽。   车尾的造型比较臃肿信臀,相比车头来说残,造型并不是很美观狈,尾灯的轮廓没有什么美感可言介,轮廓显得比较生硬艾。车尾下包围外观设计的不算太成熟赖粉天,驭胜使用了三点式倒车雷达苗蔑,在实际的体验中确泄,探头反应速度稍有些滞后般蹄猩,给驾驶者的观察带来一定的不便软,不能及时的估计车尾与障碍物的距离当激。   本文导航杯汕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盖伦慈,已经跨越了整整40年并。在这期间触,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戚脸味?当这款全新君威GS出现在你面前刊翰爱,这个数字就已经不再重要蓄。每当我们回顾历史彪,终究也是为了更好的感受当下凸函荆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史襄,的确也不太容易考究校究豁,所以话不多说抢,马上进入主题维关抨。   君威GS是别克君威的高性能版本刹土轻,作为其最明显的身份特征陆苯糜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窜尝笔,攻击性十足的设计让人印象深刻疲庭宪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钢捍,采用盾形设计式九侠,显得非常紧凑巧尼傻。大灯部分全系新增了日间行车灯泻,整体造型与普通版君威一致赋,仅在内部细节上有些许不同隶。   车身长度溶枯、高度比老款略有增加歪,宽度和轴距均未改变汇湾踞。侧面线条也是延续了之前的设计蕾晃,十足的运动紧凑风格摊什扫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灭童,十分醒目龚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂煤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎镀耻梗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鄙,更显紧凑安尖灿。LED尾灯为全系标配录付毕,灯罩经过熏黑处理书,提升运动感强没衅。作为动力更强劲的运动版车型灭肮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚税,同时也满足了更大排气量的需求翟。   本文导航妹:" "  近日容拨鞋,奔驰MLC的效果图再次被曝光爸鹤浅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灰冉复,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弊,融入了轿车的设计元素屡。据此前的消息貌劲,该款车有望2015年推出蹭喉哎。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗓墩睹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逞么椒,拥有相似的大灯造型垢,以及下保险杠的设计椽慧妹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荡梦。此番设计目标很明确迷瓮瓶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色。   动力方面也来自新款ML亲亮腹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铂蛇怒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瞄,峰值扭矩400Nm接,编者猜测未来MLC将会延续该动力揣桂。不过刚趣朽,MLC未来还将推出AMG版本虫沏。 责任编辑挞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年绵盯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓝搅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烫郎,然而对于消费者来说茅累泛,可选择性太多也未必是件好事肝剐欧。许多车型的定位都非常接近慰跺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格持潘,那么它们到底谁更运动讹魔欣,谁更适合日常驾驶驹集露,谁的性价比更高呢亥巨晨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析显坪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洽,马自达CX-5在价格上具有一定优势片氓前,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肥痪古,其它车型在20.78-25.28万之间盲潘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惧,价格适中色荣咆,而且动力和配置都很不错沙。反观翼虎革步,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样篡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舍驰,但翼虎胜在配置丰富盆、动力强劲嫉饲本。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定容。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朴芜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毁违,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比层矮图。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痢徽截,这听上去有点意思陶膳捞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鬼捆称,那么结果显而易见翰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托填馆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓融,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹东感。然而消费者大可放心辰斤唱,CX-5的动力也绝对称不上弱妻溃,尤其是市区行驶仕榔,它的整体表现很轻盈喘逻冕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猎咳,没有涡轮发力时的突兀感炭祁,这让它驾驶起来更为轻松卧愁。   无独有偶锣,两款车都采用了6AT变速箱撵糙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点巢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锰疵茸。可惜的是惰淀午,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盼矗逢。另外醇覆歼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘘鬼,常规的形式很容易操作谋慑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溜,并不易于操作碱茸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龟翻髓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距相梨,与翼虎也有将近3米的差距沦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枫狗槽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翰。   油耗向来是日系车的优势所在咳栖烽,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞,并且装备了i-stop启停系统程额充,这让它的节油表现比较突出陷。在气温32℃靡、全程空调始颓赡、车载一人的情况下倪谐另,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恨,其中经历了畅通和拥堵等路况红汉化,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缆丛。同样路况下售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贺礁,尤其在开空调的状态下驳费闭,翼虎的油耗表现实在令人担忧堆谐磋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坝计。   作为一款城市SUV瘸谰爆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侩貉卑,都采用了多片离合器式中央差速器丹椽陕,并带有四轮电子辅助制动夏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞬健。从我们之前的测试来看糕纪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显棺,所以脱困相对轻松一些会石胳。不过在这里我们要告诫广大消费者蠢盆蛋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槽冀,但两者的定位都是城市SUV篮杜,越野并不是它们的强项试墨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标潦寞,油门踏板的脚感桥、方向盘的转向手感穿顾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梗秸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脆。值得肯定的是刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抱肖兰。然而相比之下扳,CX-5的整体感觉更加轻盈戏剑兰,它开起来并不像SUV坷,车头的反应更快科结,油门踏板的调校也更加线性婆酬董,而翼虎整体感觉更加沉稳脚,底盘扎实别,但或许是由于整备质量更重的原因姬瞳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豁。   就驾驶方面而言发冠,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀、油门线性牟兑、操控性出色赋,可以用“好开”来形容舅竟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情配竟唐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凑,但翼虎的发动机输出并不线性齐东田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勒。另外募,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粳鞠晌,加速瞬比钾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车故挫洗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质微就,放眼整个市辰辜毂铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诺,基本上5个手指头就能数过来赫薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钝草邻。   有关于新款E级外观缺乔告、内饰及空间方面的介绍检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掀袱问。在我的这篇文章中玖色陆,主要关注E260L动力方面的表现裤匡筏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沙哀磐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽胁搓,最大扭矩则达到了310N.m授承办。虽然排量并不大猛吵,但是通过加大增压值柬复,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辅钢迁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苔乖楼,对于这款变速箱干暇,我想大家已经很熟悉了昧。只是我想再说一次氓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焊翅搭,但在日常驾驶过程中接,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烂咖氨。大多数情况下温和间、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验软皆富。   只有在深踩油门的情况下葡夹播,E260L才会爆发出他凶悍的一面解岸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情览。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铝犊盆,你也可以说他动力输出不够平顺水。   一直以来枢,我都极为中意E级的悬挂调校勿擦糖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心护婚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壤食。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镭空,我挺惊讶的萝帕蚊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尉忿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锯。可是仔细一想阿戮喘,也很难怪宝马会这么着急坡虹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篙乏舌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鼎。据悉吓,宝马4系Coupe将在11月12日上市饶矢达,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫。(注趟:为方便大家阅读眠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炭,在你初见时抢骇,很难相信自己会喜欢上他免宦。因为你花痴于帅气拉风的外观泼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动箔番,那么他的表现自然不会入你法眼霓涂频。但时间久了畴秦,你发现再帅的外表也会看腻淬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罐屉,放松不下锈泻。这时茬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酬藏梆、运动但不难受的座驾寿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搓涉,除此之外触够,他还是一台很顾家的车四警毕。   没错放,他没有特别帅气的外表孙,没有特别强悍的动力犬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻号擂。下面坑痢短,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侣冲。   ●车头造型犀利嘿抱氏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙课贸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哗浇,定位低于大众稠痛。现如今饲剑撬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乘骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台恕份。因此在车长等诸多细节上涂,两者都十分类似庞俯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型耿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琅眯、1.693米的宽度颧纽裁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涪观,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晨,这点确实让我感到吃惊烩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹈汐。可以肯定的是冻,你无须对他的实用性产生怀疑蛇。   你有没有发现五峭夏,他的日间行车灯恭扒溜,很像同集团的老大哥奥迪A8禾蕊稠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桃。但毕竟锚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂良,他的目光也需要这样嚣张缓。   从车侧过渡到车尾江捻,顿时觉得墩凭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唱辛错,从凶狠瞬间变成温顺勾。我揣测不出设计师如此分裂的思路备讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洞寐攀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎小圭拎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喷惋连,而在我们的制动测试中替,他的表现也确实不负众望乔环。我写这段话的时候荤盗,一名同事从我身后经过说了一句筒:“哎吗社,这轮毂挺漂亮的”睫。确实旱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话块极,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巍,在我看来另外两位应该是300SL和964荣暴舶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100密蓟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹬参,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘘蹭。   直到1949年墟设泉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侮且。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妨,速度竟达到每小时 132 英里媒,不仅完成了试车兔柿,还一不小心成了世界上最快的量产车型乡息且。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺仑,正当捷豹稳步发展的时候酮闺憋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线五握,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攘裂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鳖急沫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茬洁,英国国宝荚?人类想象力的结晶赏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伦胃厂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘦韩毯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掂豆,正当捷豹稳步发展的时候壁嵌溯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狼都,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嵌茸,自内而外散发出优雅迷人的气质秋,在这份自信与优雅之中狗僵,还蕴含着极强的力量感谭母。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卷獭似。   作为E-Type在21世纪的继任者蹿临,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勤,他更是一台纯粹的运动机器闪魂裂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兽夕累。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兴,刚刚我试驾的是一台量产车膳袍泡。即便是用再前卫的眼光去审视稼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型史,不过现实就摆在我的面前讼汐,它的的确确是一台量产车捎菇澳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脆贫截。所以对侨匈,还是让我们先合隆下巴瘁飞绞、收起惊讶蒋宛偏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祈脑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刻熟靠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佩弥混。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娄九挞,而等待总是值得的谐焚,十年之后的今天铂谎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1精赁淮。   ● 外观帽赏:旨在降低风阻   关于XL1的外观步,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疟酬疮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球促贝咯,他们的心中只有一个目标绦畴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧扯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炒弥,也皆源于此绷帅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm污草金,轴距也只有2224mm沃崎呵,如果用世俗的眼观去衡量睦独,它甚至比一台大众POLO还要辛汛鹦浮,不过也正是因此骸,它才做到了POLO永远也做不到的羡斗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准希睫疆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尉鹊奴。   出于降低风阻考虑答,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冒湘,面对这样的设计喜慰贫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舒盯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贸点。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讲喝,大众XL1的目的只有一个畴,那就是降低风阻撩。而为了达到这一目的口芳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代边涣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廊,不过相比于传统的外后视镜帅拍,如何掌控与后车的距离是个问题冷。   ● 结构蒋胃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栏币店,除了完美的空气动力学设计外邯凭挫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摄辑讣。作为一台重量仅为795千克的车型燎戮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倦胚商,约占车辆总重的21.3%荚,除此之外浪使,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理局筹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓝,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻焱獭,复古而粗犷的外形奈懦,彪悍的身姿笺藏路,经典的圆形头灯贰,这些都是我选择它的理由猜崔马。那么在我稍作白日梦之后灸镰,请各位看官赶紧打断我的妄想灰讼,拉回到现实里犬青胎,假如我的预算仅仅有二十几万的话柿锯,那么好了爆裴,牧马人买不成苗耪,自由客或许能让我望梅止渴驴雀嗽。同样复古的外形险,依旧是个好选择顶恫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逻桔同,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话法疗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀变。单就车头来说秦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趴。简单中又透露着经典的味道毋棵。另外椭贿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条认,突出了力量感论吻阮,Jeep的家族风格立马突显铺。   车的侧面造型同样如此风格秽瘫袍,走向笔直莎巍,简单饱满浩乖沦。当然不能仅仅介绍外观设计宋,作为一款SUV娥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的素。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞪棋料,离地间隙205mm渭,应对一般的越野路面足够了谢核。   车尾的设计十分简洁腊丸算,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条融猛侯,小巧又十分有力量感纬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媒咎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屯恳。从总体上看纳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廷。   本文导航咸曝鲍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节房究壁,而“侠”自古就有不同定义猴勤,“言必行囤,行必果炉鬼,己诺必诚拧,不爱其躯垄,赴士之阨困师哩锰,千里诵义者也谓之侠”稗姑顾。他的形象亦正亦邪惠皮趁,游走于主流与非主流之间自成一派范。随着近年来卧岸伯,国内越来越多的人们翠滇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时番泛司,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脓歇,开始在国内市场发力慨沟俯。其中母僵,路虎全新一代揽胜运动版班俱特,向无数消费者展现了一种精神鹿瓷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秀然箱。   路虎全新一代揽胜运动版矫飘锨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卫吨,它的独立特性被设计师完全释放妹手。如今田,这款至今为止速度最快客、相应最迅速钩、反映最敏捷的全新路虎肖每黎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慨华,冲入国内汽车市忱樯病,夕阳下一人一车挡戌恳,古道中抢,说的是情义无价纯。谁人不为它心动豢策辨?路虎全新一代揽胜运动版共感,驶入我们心中!   65年来阮微,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痹伎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煽厂。如今瘸垮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枯,再次席卷世界串驴警,那完美的车身比例史创,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌财。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为儒:4850mm*1983mm*1780mm熬鸵,前后轴距2923mm碉钎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怪亲,3.0 V6 SC汽油版HSL煎茫盼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猜柯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版谈吹擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度控,无拘无束的气辰臁,气宇轩昂的出尘之表破忿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒祈模。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妒,厚重的前脸胚,配合后倾式格栅设计史妨,更突显了它的自信哄盗。发动机盖上两条凌线刚强有力郎埔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹慧陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苇醇撅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体府狄。   车身侧面线条的风度也极不平凡娜乓虑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祁烁,带有亮黑色指状套件扦懦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灵哎,装有亮黑色装饰边的后视镜蔬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂美瓷狈,这些铝合金结构的轮毂分为烦玫:19英寸5辐式铝合金轮毂康白嫌、20英寸5辐式铝合金轮毂汀膏、21英寸5辐式铝合金轮毂蹋兑蓖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慨惜、22英寸5辐式铝合金轮毂蜂,无论您选择其中任何一款砂礁,它都可以陪您乘风破浪诲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脐淀染,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疙趣娘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯托,整个车尾看似简单却极不简单嫩倡。   本文导航屡萄舒:" "  1998年蹦冉木,广州本田成立痢忙私,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁构熬珐,而时光推移慕水,今年9月12日璃拱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撑眠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尾渡杏,我们今天将穿越时空丰蕾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篓牢环。它虽然是日版右舵车型垦,但3.3L/100km的平均油耗膜梗、双电机电动CVT得快、大容量锂电池斗枚视、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呈巫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭校乾平。   外观更加原汁原味搅:说到原汁原味捐誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窃蠢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袖哨,更运动凹劫。混动蓝色特征遣羌泪:作为混动车型踌老灯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杰徐。   在下保险杠处沉罢抬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节级拉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计实。混动轮毂淡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柿硼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旗想,为节能更尽一份力脱。   本文导航肖落画:" "  就在前两周联掇,我的同事刚从上海归来桶饶,当时就是为了试驾上海大众的朗行接,而在不久后的今天谩掠实,我来到了大理醇斗,依然是试驾一款来自上海大众的新车绷腥酣,虽然我与我的同事地域不同衔汇,但对于这两款车而言齿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吾,我不得不从朗逸说起撑哭伺,由于现如今大众牟补滩桑块化的产品研发能惭酞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品魄鼻,朗逸蛙睦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此境晶蜂,它们的关系算是孪生兄弟缄师,反正我是这么理解的泼毯物。   目前朗境的广告已经全线铺开猎始盘,消费者的关注度也很高末街,虽然我个人比较抵触目帽铮块化的产物(感觉个性不足)乘霞讲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莫舱挠,其次在10多万的紧凑级车里当,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镣颂抱。所以销量方面自然也很喜人赤阮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胖柑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涂梧。   从英文名来看填肃性,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版结媳婆,朗行的英文则是Gran Lavida赣叙伸,其实如果从相似度上来比较弟,朗境与朗行更加接近讲垃铝,因为它们均属两厢车砍。我想对于这样一款车来说雹赔负,大家都不会有什么陌生感怕剐揉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邢伍羡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章公妓轿,我在上面也为你准备了延伸阅读沃撑辫,可以先行了解一下际狸狗。   说实话露漠,朗逸匆僻、朗行男脆输、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菱,让我来区分一下隙犯嫡,估计我也需要片刻的停顿恳掠蔫,因为它们实在太像了!就朗境而言套据,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条孔闻,并将内部更换为蜂窝状造型韭背,包围下部使用了黑色塑料铜氮宽,并加入跨级风格的银色护板昧,此外前雾灯变成了圆形奠陪诗,以上就是全部它的特征了梅唯。   既然定位于跨界车蜡媒拴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屁乓,同时为了更加配合Cross风格喝,车顶还加装了行李架级,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袱嗓陋。粗犷的风格也体现在轮毂上财唇慌,样式上很难用语言准确的描述出来杰,总之很复杂门,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灿林肯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垄华。   尾部的变化几乎与前部一致镁口,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法写沮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理效,说实话就车尾而言颈,我感觉朗境比朗行好看了不少补匡。其它方面再无不同齿叉衡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的介,转向灯具、倒车灯断忿携、刹车灯还都是卤素的澎港岸。   本文导航刨滥蹄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾微,所以无论是合资咆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣琅峰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性礁衰蓉,白领阶层笆,夫妻年收入有50万元左右乳,有房劲,老公有车茅拷了。实际上贪,女主角目前也有一部老速腾车坎,开了已经7年准备换一台豪华SUV吵。这位女车主喜欢玩文懈,追求年轻斯伪藩,注重外形内侨黄,并兼顾户外镣绅,不喜欢纯越野车型武笑,而购买价位瞄准了40-50万元领域灌。所以我们直接选择了宝马X3鼻始,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稀。   为了公平竞争淑卸,我们选择的车型如下懂话际,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 度腐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膏椽圃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碍,三车的价格虽然有些区别疾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁,所以三车实际购买价格差异较小换瀑。   对比项目一庐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹤寄,特别是女性拒算瘁,希望自己能买到一款好看的汽车坎,就如同提包还有衣服一样诗驾,特别是成熟女性秆,尽管喜欢标新立异碗,但也更愿意接受时尚动感的类型绥氮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赖料,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯彭峭懂,相比以往方头方脑的设计逆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少翘极。更让人动心的是史碗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素强喇纽,同时形象也不乏干练紧凑文恼螺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润换郊,线条流畅酒告,稳重而且动