募投六年初长成 时代新材因何自废核心竞争力?

时间:2019年10月14日 09:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)司郎监,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鲍恰,所以在这篇文章中括谦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溺录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )林坊洼。作为整个车系当中的中配车型痴,MacanS绝对是性价比最高的一款饭刨。只需要多付出13万郎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藤偷灰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撩但巢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)付驮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗅活骚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勤芜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缉叔缺,当然这些选装件也个个价值不菲颇矗。毫无疑问店饯罕,我测试的MacanS同样选装了不少配置廷毕废,加上所有的选装件之后蛾,车辆的总价也达到了79.79万琉石。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同庞森缝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糠费施,比中低配车型长了18mm鞋笛。从数据上看鬼,MacanS除了高度和轴距之外笺,都要比Q5大一些庇酷畅,但是由于MacanS车身足够低矮葡溃攘,所以从视觉效果上来说蛙臣诡,MacanS的车身显得更加紧凑陡污狮,也更加运动廷猜绦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯令熔丸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钮。如果光看前脸的话始武,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幂录,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条土。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈薄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呢桑构。如果不选装的话催赦台,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漆脖汐。   MacanS紧凑封、简洁的尾部设计句滑,充分体现出了它的运动风格颁粱炉,简单的尾部线条用最平实的设计语言褂卯寿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慨宋不。同样运动的还有它的尾灯庞鞍,狭长墓擞、扁平的尾灯造型棘福,与尾部线条搭配极为和谐恍诞鞋,起到了画龙点睛的作用畔孟窝。   内饰方面鸽拘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格派堂毒,运动中不失豪华感瞳涝必。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惦某笔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绦握高,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘘屁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因储宫扦。但是有些遗憾的是雄秤穿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬冒犊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羡摊话,感受并不算太好奸斑沙。   Sport Chrono组件揉勿盛,包含了中控台最上方的计时钟添显、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皋垫。只有选装了Sport Chrono组件算,车辆才可以进行弹射起步炮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少崇霉,但就算是为了那个做工精致的计时钟吠玲,选装Sport Chrono组件也是值得的玻统薄,毕竟1.8万元的价格翰哦贪,对于保时捷车主来说也并不算贵叹。   换挡杆周围密密麻麻的按键诉腔,对于接触Macan时间不长的人来说羡,绝对是个噩梦敖墩江,想要记清楚它们的准确位置蹿,真的不是件简单的事情埔读堤。起码在我开Macan的一段时间里撑壬涧,每次操作我都要低头确定按键的位置涧,真的不太方便啡。" "  在国内提到奥迪连巷伞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L海阮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淮娘全,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犁叔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚恪,这其中就包含SUV以及小型车鹊斜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型萎愧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢告桓丸?   在外观方面袄斗丘,奥迪A3延续了家族外观设计尖碴绕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沦泡,用在这样一款小车上显得更有气势顶涵劝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匿疏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挛陶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敢蒂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昏趴,辨识度非常高甲冠,同时大灯下部还带有清洗器冲废甩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃藏锭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型港,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寄,至少看起来没那么晃眼颂馅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰平董,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匣臀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缕丰劝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唾,起到了很好的效果覆。侧面的造型上在A柱位置最高葛存胜,整个车型几乎以平直收尾荆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔫此,同时让整车侧面看起来更大一些含椽稠。   A3的车顶采用了黑白色的设计窜艘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虱怜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些档眷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间派戳沽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茨叉捅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屡卯,轮胎尺寸为225/45R17洽茎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拧釜项,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓝,整体呈现梯形结构牟,尾窗底部与腰线持平陕,尾窗面积最大化保证后方的视野娜忙很。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计病辆泄,不过内部也采用了普通灯泡光源椒连,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称菲牛好丢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚕我,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伟栓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夕,S80L自进入中国之后秃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯添。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吓蓄人,但它所具备的那种低调内敛的气质记,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选某。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞥乓屁,让自身在没有经历换代的前提下缅狭,进一步提升了性价比疗承。面对强手如云的豪华C级车市程肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怀巫,想要抢占主流豪华车的市承臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹲间,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力阶探。   新款S80L对前部进行了细微的整容柿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慕,同时也紧随时代的脚步榷瓢趣。相对保守的前大灯设计淀,已经不再能够满足时代的需求偏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言薯,但至少与时代接上了轨臀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变比哨,近5米的车长和近3米的轴距表现败健达,让它在尺寸上并不会有劣势萎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶趁。外后视镜新加入的镀铬设计橡前,虽然是新款S80L最显著的改变之一匪呸昆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泛澄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脾,沃尔沃式的家族化尾灯造型聚瘸,成为S80L尾部最显著的标志性设计烤辈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解供,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型害,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚕。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纲屉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恃酞侍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饭。不过旗下的产品线也过于单一盎豹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豪熟习,所以便下探市陈崛腥恪,推出了紧凑级的GA3车型橡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阑扁片,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兰郎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级我,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犀,也可以看作是GA3的升级版车型虾违,依旧主攻家用紧凑级车型市场徘虎祁。但是作为升级版车型肪茂,GA3S在外观设计方面有所升级韩翠顾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婚罗队。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惫完,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粹愧聪,使整车显得稳重而不失时尚感粒抽夹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徽示,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宠屡涵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阑挽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坚惶。此外奇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎岸焕芯,为双五幅铝合金轮毂玖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舌刨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慷吴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型门检粟,传祺GA3S的造型设计并不落后咀堂卵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手密素磷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屯滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华此,12万出头的价格或许已经超出你的预算钙献,但是无论是从配置还是动力来说超,值得去掏这个钱泞藕。可能我这些话有些官方措辞粱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毖级。   1.0T嘉年华外观庇啊霸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朔谜搐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枚。为了搭配这台发动机共讽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性群融。   内饰部分建:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致多辨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睡碴酷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纲,这个级别的车型非常少见宪袖认。但并没有设置外部开关扒藉,而是需要进入屏幕内关闭纹牡。   本文导航   分享到撤胶溅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戈可,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泻奸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆点秃南,与大众168万的海外销量相差无几穆涩妇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扫,依然凭着一款SUV车型钞,在国内获得了不低的曝光率溺萍随,这款功勋车型就是Koleos科雷傲略。今年4万台的预计年销量醒木汕,相信有一大半都将由这款车完成镰誊。虽然这个价位区间的SUV里党瓦被,无论国产进口都有不少车型可阉缘臁,但路遇科雷傲的几率依然不低巩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仆蕊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV解仇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版八仙摔。这款车的发动机及变速箱等核心技术我,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贺靡估,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睫苗,并保持了雷诺一贯的安全水准匈奥。而今天我们试驾体验的郊搂,正是这款车的第二次改款底扁林,已于2013年在成都车展上市都滤某。   外型上健腑斤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格先斯菱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仇勘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宝携,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爽梢桐,倒是显得有些“萌萌哒”妊娃蓖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气你,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶僳。   侧面造型上骚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蚂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘其劝。虽然尺寸算不上大绰市悲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的螺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奠创。另外年橇狗,2.5L发动机搭配适时四驱系统鳞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现切犊抡。   尾部造型依然圆润阀,和略显呆萌的前脸很相称辜售。上下对开的尾门很实用石,节省了上门开启需要的空间溅柔宏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围班,载货坐人两相宜汇两。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出破,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜借暇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炮攻射,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例须筏。当然码慈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗、大黄蜂瓜、救护车等“老熟脸”们会出现汤,编剧还添入了不少新角色糕戏,比如老牌人物“探长”糕广趟,军械武器专家“十字线”翁,以及人造变形金刚“螫刺”等狸。对于最后这一名小角色而言剂堆,它的“身价”并不算昂贵趁扣,并且在现实中长羔,它的综合表现也算是可圈可点另膘谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岗鳖评,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科傲砰,说到这里教传,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吐驶岔。   言归正传疏,牺牲自我衅夕购,从而使“大黄蜂”更加强大陵惧骇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥词,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中相哼,想要拥有它并不难侗蓟,最低11.99万元就能圆你这个梦钠拎贡,只不过它不具备变形功能遣。   从设计以及尺寸上就不难看出侵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侩紊赣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吵,所以对于大部分人而言赂餐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躬蔡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩柯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外工帕,具有相同的特质的车型还有福特翼博盟、标致2008腔。在对表面参数对比后我车靡,创酷的优势还是比较明显的闭洼乓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韦貌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顺攻瓢,平和的尾部须、延伸至后翼子板的尾灯组捌楔己、向上提升视觉的包围等等嫩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忍究头,当然也没有明显的不和谐感步。" "     对于英菲尼迪来说凰剖丁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拟男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人外酪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艾口械,这最为主打的当属轿车Q系列慧肪拾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从的凭,在现在都在大搞涡轮增压的时代体,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桥箍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受房掇糠,而今天厕成,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崎刨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钨褂乓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傅猫,就是英菲尼迪的G系列产品栋曙尺,而随着采用新的命名方式腾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变细鸿,从之前曝光的一系列的概念车来看灿屡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格青变,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娄奖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乔舰社,而带有这种印象而来的就是乖:这车动力强么趴?怎么看就像是卖外形的呢粳舷?   首先在外观上瓜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淋,采用了更为吸引眼球的设计思路房,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹦碧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桶躬锭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锻撇路,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醚,同时也充满了一种力量感咎灯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观敬偷劳。   在车身尺寸上笑扑鸽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帘稠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胆石滩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哦坡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漠斑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偶睬竟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式规,这样的造型看起来还是融合了动感在其中介济鄙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些累,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袖绩翱,在这个级别算是中规中矩摩吵新,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列家难。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堕拼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渭恋秽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啦肠,同时也保留了圆润的线条风格窘艾,尾灯的点亮效果依然印象深刻读沁激,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檄酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昆沧,这样增加了尾部的层次感堑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多态瀑行,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窜,并且入门售价也仅10.98万元刚迁抵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糙懊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撼琴关:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魔旱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忍撵,但车身上的差距并没有售价来的明显坷退磕,因为锋驭真的比它们便宜太多了饶老。除了合资对手以外附瘦腐,它10万元起步的售价输秒棺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哭退。   铃木锋驭的外形设计上男,我听到最多的就是两种声音湘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭,而另一种则是感觉外观不好接受霞梆,很少有介于中间位置的人扛彭,毕竟外观是一种很主观的感受掸面克,仁者见仁智者见智熔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冒闻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车簇盆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些连隋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盖誓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夏勃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉。接缝处体现最为明显该堂,而且它在内饰配色上也相当讲究愁勃卫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讨未,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炔委。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刻伴泻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碎健,售价为15.48万元献瘸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恼敝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辜切耍,性价比有多高了盗吃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到红搬洽。况且岛晒欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统砍,还是非乘佬宸牛厚道的锹。   本文导航   分享到挡刑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骨眷慰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掠物练,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坍佰翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙魏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扰:68.79万)在选配后价格逼近90万元扒,而且市场上目前一车难求宿肥。那么问题来了凸捞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乓撑位,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊害钱,到底这两车有什么区别胁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异世呛梗,帮你捋捋思路焕猜怪。   注恍欢: 实拍车型为MACAN 2.0T脸酬,为了让您一目了然差叭懊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处麓僵狭。   内饰瓜粕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垒颗枯,可以说走在大街放眼望去到处可见卸。基于目前的消费理念日,如果花20-30万去购买一辆SUV壳淑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堵跺互、实用的内饰第亢、以及良好的通过性捍,另外还要满足偶尔越野的需求豪鞍使。面对人们如此苛刻的要求九挛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剔纯,看看这些车究竟能否满足众人的需求诞膛。相比其他媒体的评测方式趁筷咐,我们易车选择了多人评测的模式苏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平露菠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捎良。    此次我们挑选了7款SUV车型干奖肯,分别是录:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客和汤驰,分别来对它们进行详细的测试馅狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烁豁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妓婪冗:25.28万元   市场优惠庞尚府:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纹磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罚派,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鬼峨互,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谐,看上去更加的协调副堆。   至于尾部方面贿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昏鸡邵,乍看上去有些沃尔沃的影子拾己吗,整体采用了立式的设计风格妹锋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲块耻,尾窗位置比老款更直也更靠后邵。   小结览:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甸嫁划,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屉林辽,前后不是很搭调滦薪,尤其后部的立式设计险孤桥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贪,但空间利用率上则会相对减星远辍,比较适合那些舒适一族钵畴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仙滦轿:25.28万元   市场优惠矩孔俊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阔颧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痘谦嫂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车促甘,新车的整体造型十分具有张力呻诞,五边形的进气格栅更具立体感签讣,镀铬装饰一直延伸至车灯内碧焊恕,大大增强了整个车头的时尚性景。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粗,但整体并不是LED的灯组设计福,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰趣办,在视觉增加了整体感的同时薯烯,也大大提升了整车的运动性蹲全。   小结垃钨:马自达CX-5在几辆车中功几,我认为是最具动感的一款斯贬耽,整车前后比例十分协调腑鲤,外加搭配蓝色车漆穷驰蹭,使得自身更具个性触。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烦路,详情请见后面的驾驶感受篇劳管。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD袍恨介:26.78万元   市场优惠惜廉赏:1000元   如果不知道它是奇骏的人恒截,在大街上看见这款车兼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潘,同时也是这7辆车中变化最大的车型妨,整车不再是那么的棱角分明钢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿并僵躲。   由于采用更具流线的造型设计弧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯事掀沦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潜罢联,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殴。尾部的造型也不再是那么的方方正正然袜谩,尾灯与前大灯造型相呼应痘蓖科,并搭配镀铬饰条加以点缀裙。   小结蓝:由于我个人的车型为2010款奇骏即汝,所以面对这款全新一代的车型缅猾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雇膳蔷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阶,奇骏是个不错的选择形。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禄查伍:27.28万元   市场优惠如轨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扫堤,就得到了广大消费者的极高关注度德斯掂,整体设计与上一代差别很大局手,不再是中庸的形象疽门,而是更加犀利的造型乌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磨轰幻,前中网分为两段式设计推故,但两块黑色的格栅全是假的释,完全是用来装饰用的卢猩蠕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粱贡赴。   熟悉老款车型的人都知道安,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弧姬室,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蹭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野涵,从而保证了行程的安全性识嚼。   小结憨:这款RAV4整体添加了越野套件酗,所以并非其原车面貌杯伟魂。但无论是否经过套件的选装蔽,整体的造型还是十分具有潮流气息的句宠,另外值得一提的是泛七挎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项速肃豁,依然是几款SUV中表现最好的颇毖撕,注重空间表现的朋友们值得考虑祭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闹刻:31.58万元   市场优惠茧牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爬,所以变化并没有其余车型那么大腻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了团董坪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思物度乓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逼亨,棱角分明才是其主基调刹。   后方整体没有太大的改动僵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拎苔吭,设计很好的与前大灯相呼应欣,夜间看起来十分的醒目慈川,整体也很协调介。   小结据:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看池,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力下,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惊份嫩,途观还是比较不错的选择黄碎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豹:25.28万元   市场优惠贾瞥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑偶В克斯的外观岁悔萍,那么这款翼虎你必将也会喜欢酱,因为它的造型就是一款大号儿的“咐链怂郑克斯”链。单条镀铬饰条所组成的前中网陡罗,显得整体十分的修长晌容亲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔椒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹿场闭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气码晌破,提升了整车的档次瓷傻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皑吉。   小结词凡:翼虎是福特家族的新洞炫辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复保克斯的身影娜行,而对于新款改芟啵克斯的整体造型华,个人觉得还是很不错的馅,那么如果您要是和我持有共同的观点瓤碾描,并且想拥有一辆SUV车型闯,翼虎绝对是首选范围盛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舜:27.69万元   市场优惠角钮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子识戳,但随着Jeep旗下车型不断的改款敞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肪屁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燎魔,圆圆的大灯以及垂直的中网臣猎,无疑均是Jeep最原有的样子楷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垮煽咸,无论是后风挡还是尾灯郸,都为方方正正的样子盲澄相,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脚辞。   小结岗钨嗣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶紫衙,淳朴造型及棱角分明的设计梅,在保留Jeep家族血液的同时适蟹谜,也为整车的空间做出了较大的贡献檀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怕毯隘,详情请阅读后面的文章柑。   外观总结盼纶夕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性报,基于每款车型的特性檀剔,有的为小改款捻泻具、有的则为全新一代挂缅谐,所以有的基本没什么变化谁厩茨、有的则“面目全非”匠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了填搪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别硷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奔弓犯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诞虫。通过每款车型下方的小结抱绍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倒掣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒佬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕉,你可以理解为营造纯正的氛围第骇炽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呛似,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合款糙催,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致卤诧恒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed财四,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烹列,绅士气质是宾利的“看家本领”急腾。往往艘抵返,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚏芬骗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去材担碗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眯牌。现在俄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蔼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唾秘。自古以来簧巩,“Speed”一直是宾利的性能标签末,以此向2003年垄断勒芒冠鲸抒、亚军的Speed 8赛车致敬嚼。    作为宾利历史上最快的量产车型歉仆晾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祷度,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征獭磐绩,当然粕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可函。    伴随著经济实力的提升似疟势,中国人对自己身份的敏感性急剧增强叭烙,当你身处被“泰禾北京院子”司首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详即疵,肯定会追求更高层次身份上的匹配歉。我几天前去宾利销售中心粹巍瓜,它长廊式展厅规谋ぃ宏伟剿粱酒,处处是浓郁咖啡香酥录,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秋,对其购买力是不置一丝的怀疑份。我想丛挎唐,只有宾利廊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莽秆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胚。我敢很确定的告诉电脑前的你们门精,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹊,在中国未来一定能卖到脱销思惺供。   >> 写在文前剩好:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耿梢,英国品牌的表现令人忧心忡忡逼暴购。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌骡谢,它们目前都散落在世界各处翠,有的受到追捧有的则走向终点钳哀。即使获得成功的英国品牌倾唾勒,它们仍为自己贴上的“德国标签”洪、“印度标签”的身份感到忧虑睫畏斯,毕竟本嚎鹅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孺板。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莫潞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摆、原木的袅袅余香监彤迹,这种气味只属于宾利叭柯、劳斯莱斯们课颅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旱维,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头克忿昂。    从业这么多年拴禾鸵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丹功,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箔撬,囊中羞涩遥不可及自然很重要线,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胎烷。我认为一辆好车徘淀峡,应该让驾驶者舒服哆割脱、安静卸颓盾、惬意的完成从A点到B点的旅程眠慨习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薯独,却实现不了我小小的梦谱躺械。我一直认为嚎,真正的贵族募谁抢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸,即便妥协仍然能坚守初心睡泥。此话适合改变自己的GT Speed蔚蹋,你知道吗汾杰?世上最难的事情就是超越自己弓蹭,GT Speed做到了 桐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囊胆,当你启动它时磨房,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喜。   >> 外观光:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾欺,作为宾利目前最为畅销的车型兰彭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溉。但是殴送,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酬级讽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孩史。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娩稿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动素。当然社毙,大部分“土豪”车主也不在乎弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成木簧屁。    外观提升不是GT Speed的精髓妒夸仓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逃攫楼,动力抱辜侈、刚性牌、减重上的工作任重道远腿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纲侣斧,仅有2.3吨砷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诞竿。不要小看这350kg躲工捷,几乎是一台V8发动机的重量捆丧袄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂下规、多连杆后悬挂和防倾杆等颇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞥,分别是Burnt Orange(橘)护谩妥、Sequin Blue(蓝)静雇、Excreme Sliver(银)殴。为了凸显GT Speed的特殊躺虾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奠窜。宾利工作人员表示请,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庇锹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加处屏风,尤其是在中国等兴新市场更是突出我竞彪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梢冕。    你知道胖子多么努力吗偿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秦雹亭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呜。那些把高性能作为卖点的品牌傻巍滴,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡姜歼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澈沤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致雷嫉,其尺寸为(mm)磊抹脑:长4806秋热、宽2227獭堑、高1394乌梧,轴距为2746mm豆。我知道刚崩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钒浩埂,为了让你做到心中有数抖敖谭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宦吻。与竞争对手相比矫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才救。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挂,哪怕国内的环境日趋恶劣奉普趟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成播触糯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭光,整个过程大约需要22秒瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矗,从而避免占用后备厢大部分的空间丰断撮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落窟处,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓦撮删,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慨闷,没有法拉利暴躁彪,缺点恐怕是不高调略岔。不信你点击上方视频听听视频里声音甘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慕镐破: 作为欧陆GT的性能旗舰寿翘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角唐,不仔细研究根本发现不了它的区别融齐。虽然外观变化之处并不算多晚恰枚,但是对于轻量化保耍怜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捣搽。" "   7月21日辉练疆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华芯未癌、北汽E150氢怕宝,成为第一期家用空间王冠军会纪撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威趁豆疟。它们会有怎样的空间表现雷,不如一起来见证狈绰。 本期内容开始前甩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脚试档: 好了堑铺峰,正式开始第二期内容哩存。不过简单说几句涉抢博,为了没看过第一期的网友们妙杯觅:    你可能会发现狼保,随着岁月流逝坍叹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伎,也当起了小爸爸备。恰此时童寸,他们对车的选择可能也有了新的取向饰朝号,空间大暴钳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刚皇秸。    基于此竟敝费,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纬弄史。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郝,让大家对车辆的实用性有个较全面邯虚了、正确的认识陡蜗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毋赶恼、模拟一家三口郊游的情景实测淀识、细节空间的展示歇溶徽、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒜日。   话不多说县涎,有请今天的选手尘稻道,登车隆! 第一环节里:堆放整理箱蓬酸糙,能放多少放多少    由于很多厂商查椽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘿犁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虚寒,也会帮你量化一下车到底能装多少升虱渡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遍搐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灸粟纪,并加以不同颜色区分牢黑蔬,目的是给你呈现最直观的感受酸朴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椽,仅供大家感受一下几滔。今天我们拿箱子说话筛冯蜗,看看它们这种数据到底能装多少箱子锤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慧晦膜:由于时间关系污矗,我们这次只借到了骊威的低配版琅叉敝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狡订,但高配版的骊威有这一功能搐。 首先出场的是骊威抚物:    状态一背:单纯的后备厢空间 状态二禄乘离:放倒后排座椅后的空间 状态三骏称甘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芳界: 骊威一如我们所想的那样猫,空间的确是其一大卖点埂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惮,小伙伴们都惊叹了!骊威迪孝藉,实力不凡接。   其次出场的是致炫多俺暇:    状态一赊狡:单纯的后备厢空间 状态二构澜耗:放倒后排座椅后的空间 状态三哆猴型:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撤躬屎: 就如文章开头介绍致炫时所说懂澜,空间付、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭其。通过这一环节放整理箱的测试潭鹿缮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扮吗晚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积级白败:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幢辈辜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钦鄙琉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钦: 通过摆箱子的实战何现忍,以及上面表格数据的对比世箔轿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婚。而致炫与骊威差距也并不是太大妹捻,可见其空间不可小瞧料。接下来又有哪些好玩儿环节魂赊?而两车又会有怎样的表现呢劣惧?请继续往下看材菏。" "   今年5月卸画查,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶荆避愤?9挡无用镁簿紊?自由光深度试驾报告》)魄淋孝。当时图堡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测壬巩。    6月世雌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)没。不过3.2L版的离地间隙暮玫、接近角吗、离去角讨些挤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纹腊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别川?    几天前慌藐噬,我和赵璞洽盒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃疽嗡,这车还行不行推烽艘?    我们的第一站龚凳素,魔都上海收。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偿翘姓。在经历了噩梦般的改签僻庆、等待腊昂、登机娜兄、继续等待之后荡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间亢沽裤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿静:“游遍世界各地杏沥拈,开尽天下好车欠递。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑够。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方频钦乔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垄粪摹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哇森。在此我可以不吹牛X的告诉大家胳,我在纽北环实际驾驶过年烦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卞擦率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潭肚许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勉嫁蹈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涉敬趁,在国内也非常抢手防。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揩书,基本保留了GTI所有特征钒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伴埠,在舒适配置上也更加的平民化际。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件物,例如两边的侧裙以及尾翼等懊科,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桑。但低调的外观也有自己独有的设计元素豌,例如车头处GTI特有的红色的拉线胚乓黑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烈猫便,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哼岔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昂偿。另外九懦,新车的LED尾灯造型也很有特色发惟遂。海外版GTI提供了红色华博伞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择概切密,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牟惫,但国产后或许可以与国内的消费见面闻苔厢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杭,我把它们大概分成两类借:靠谱的和不靠谱的酥哭现。不靠谱的原因很多电庐,有些续航里程太短貌弦爬,上车就开始为电量担心;有些性能太差湍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慨湍谦,几十万买个两门小车罢彪探,真当我们都是土豪吗廉卉?   不靠谱的理由千千万嗜,靠谱的标准则大致相同烘腾。续航里程不能太短哇,加速不能太慢掣赔,最好还有些实用性痞隘,价钱不贵就更好了饰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袒宛黑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帝视。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎廉冷,拿汽油车举例的话冕渤,90%以上都算得上靠谱圃凄勺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疗橇,能达到及格水平的车型却不算多挎褥。我们的这辆测试车是2012款的械屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型称田赋。还好时隔两年逢肝,e6的动力系统并没有发生大变化炔饥撮,只是外形和配置有小小的调整劳贪描。   续航里程全娜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群香何采。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车统,这其实只是理论值想佩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱客,实际用车时很难达到笔贡。夏天空调室氓午、冬天暖风但痪暇、高速快了贺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扫式。   这种电动车只是日常通勤还可以翠躬,但稍微有些想法淋,想去见个朋友钉、买个菜笑迟,心里就得犯嘀咕赔绘。这种心中总有事悬着的感觉很难受藤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁。   由于时间原因斤孙,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里未米睡,其中高速路况三分之二魄感似,城市路况三分之一极华。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胃,我们的行程其实就是三段腹混,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阜沸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讳超,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)书罐磐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酣汹颓,显示续航里程320公里范。完成第一段高速路程时(43公里)邻,电池余量82%(耗电17%)疙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)监,电池余量63%(耗电19%)项抒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拳缚,电池余量45%(耗电18%)拷,续航里程134公里(减少61公里)涣魂疮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点礁皑猛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叹,比如第一段高速行驶肛颠彭,续航里程减了59公里骇虾,而实际行驶了43公里舰挖,二者大概是0.7倍的关系茫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近福,拥堵路况似乎还更费电一些似。" "  近两年途,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哀柏,很多大厂都推出了自己的纯电动车胁,先不说比亚迪这些纯自主品牌头鸿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钩斗藐。今天损,我们就提到了之诺这个品牌豢损,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藩杉,主打高端拣拎嚼,并且未来也是只进行纯电动车的研发申词,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌比。今天坞盒廊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淌琶莎,下面我们就对这款车型做一次体验肺新。   之诺1E只租不卖旧瘟,租赁价格为诡漠炽:日租金为400元/天聊,长租(3年期)为7400元/月魄讽,现在消费者就可以对这款车进行租赁间。   租赁价格包含阶迸:车辆上牌尖寄、充电盒安装(7.5小时充满)表驹硼、保险乱、每6个月一次定期检查保养卫、车辆维修倍辜戒,7天24小时道路救援丘缸、拖车以及备用车辆等伯吨举。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豌前,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计史迁雾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禾识,虽然亮点不是很多挺丝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斯龚,树立之诺自身品牌的辨识度炊骗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荡雌兼,辨识度极高潜。 既然是同平台打造啊,那么轴距和宝马X1也是相同的羡胚首。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裸雷僵,尺寸为225/50 R17普钠,这款轮胎最主要是为了节能考虑翅锚污。   本文导航   分享到美捂奠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辑密,它是南京依维柯生产的车型堂松,隶属于跃进品牌旗下檀救从,是一款定位中高端的轻卡产品疼理。该车是在2013年1月首次发布的湍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔑澳,为用户提供了更多的备选车型嘿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现别赖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)九。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪,宝马向来不走寻常路茅仓佰,旗下的SUV并非越野硬汉首驼,而是更加注重公路操控性缄垢,所以在外形上也有着自己的独到见解孟笨。Coupe原本只是轿跑车的特征认林块,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胳罢沪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谎畔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歇饶被。在这种背景之下降袖仓,X4应运而生陌枪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验班揩,宝马对于X4的设计便更加得心应手香。从车身尺寸来看眉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吨。然而实际感受上雄谰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贩九勒。它们的关系就如同X6和X5熄,一个张扬汹陷沛、一个低调夏。要想讼穆屏担酷擞骋抬?X4很在行戊狭。   这辆X4的外观加入了大量M套件叙甸,进一步凸显了它的运动风格湃。夸张的前后包围降低了视觉重心猎徘寇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢邯剑侵?所以癌联巳,接近角略风、离去角这些数据对于X4来说涛飘持,根本不重要粳。   和X6一样温皮,性感的臀部是X4最迷人的地方哭。如果从车尾来看粮署,X4确实比X3运动了不少帛,高挑的腰线猾、厚重的尾部都能给人很强的力量感伶锋。对于35i来说捕齐软,单边双出的尾排着实有些低调哨。尾灯的造型是典型的宝马风格次阑讹,造型简单袖、大气星社,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升景舜奋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腺女,前245mm脖譬嵌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性似露。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屋峭溶,这是一款综合静音襄权吹、舒适词、操控于一体的轮胎钞。在我看来午,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矛,似乎更为合适捅扯。" "  原标题绒复售:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宫波磺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冕鹤,该车除了外观造型犀利凌杀操、内饰豪华劲席、配置丰富之外噶嘿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样防难瓦。作为一款以年轻套摧、时尚为主旋律的产品睦急,NX开起来的感受如何蓝霓,今天我就为大家正式揭秘泼。(注抡钵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乒,如NX倘、ES完、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍己:   NX车型的外观内饰设计风格褐煞,在之前的文章中我已做了详细介绍嫂夯输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品态课峨。从实车给人的感觉来看饯,它的确做到了这点操庇,不少人见到它的第一反应就是擅疽:恩患,这车挺个性舅歧、挺漂亮娇吃缸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅行赔矢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计甘璃骨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度莽软隙。此外薯腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呕辣,进一步提升了科技感喝禽。不过它并非全系标配签峦榷,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫉虾,远光灯为卤素灯泡啥墒衬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV够,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3币、宝马X1做直接竞争巧催赔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗜类围,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伞疯部。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慈兴社、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忻砍晾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研丁,其中一款为17英寸副蹄敖,另两款为18英寸思季。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎境,在国内的售价大约1700元/条就商姜。   车尾线条与前脸相呼应捞畦,造型犀利谈崔,棱角分明缴桥瞧,以凸显整车年轻栖、运动化的产品定位饶茄犯。同时雇,尾灯设计十分用心心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菠跺恐,特意在接缝处增加了一小块LED咖宠。   内饰方面鲸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龚茎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灿侍晒,大幅提升了车内的豪华氛围骏。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靖啦坪,它的使用方法类似于电脑的触模板垮系,并带有震动回馈功能雹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用水陡。此外笑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椿,我们咨询厂商工作人员春,这配置会不会引入中国诉,对方并没有给出明确答复蹿阶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腑,作为家族中的新进成员谷丝,NX的表现自然也不会差蓟矮氓。为了符合它运动化的定位鹃缮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劫吻。   在海外陛貌椭,NX提供了全景天窗棺、普通天窗和无天窗三种版本的车型潜涧箔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汇推搅,采光效果很好帛沙棱,但无法开启监泉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狈闪,采用的是外开式设计叮耗。可以确定的是涡酚,上述两种版本的天窗都将引入中国巳,至于无天窗版车型是否会引进储,暂不清楚醒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年论社乳,马自达CX-7在海外推出;2009年休蒂阔,2.5L两驱车型引入国内此皇,售价28.8万;2010年蛇段,增配的小改款车型上市恨愧,售价29.08万酮弊,同时宣布国产意向;2012年捻虹,海外CX-7停产;2014年鸽耽坚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捌薪亮,等它国产的人此时已经老了四岁了曹。   从以进口的身份引入国内岁氖,到正式国产经历了四年左右的时间究遁滩,在这四年中进口CX-7销量并不好锨垮,一方面是当时市场不成熟惮,后期竞品丛生将其埋没了剃呸屎。另一方面原因也在其本身涤括,比如定价高帘敲颅、2.5L发动机动力孱弱等等渡磐孰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拾。在测试之前邻闷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点航葱翔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掇胳褂,搭配6挡手自一体变速箱沦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机断,只不过调校要比CX-7上的更为激进肉湾。即便如此驳酥方,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯绍撮。   油门的设定比较灵敏赡羞陷,起步和加速初段都还比较轻盈奴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹,而不至于拖沓骑读酱,一切都显得易于掌握谅。变速箱和发动机配合的是那么默契晚托,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碴逗旱,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣癌事,1挡与2挡的切换有点闯动而已妹佛亨,问题不大颗。   转向和悬架的设定偏向运动非拆猎,采用机械液压助力的转向系统比较重箔喀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呕。悬架没有“忽悠”的表现郝泞救,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稠,车内乘员经澄吻蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莆掂肠。悬架后段偏硬念,在弯道中并没有明显的侧倾蔑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棘恭翘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错割乖俏,动力供给够积极淌钦可,表现不错楔伤懂,驾驶感觉非常轻松蛾田,动力的跟进也很是及时蜕磷睬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)订。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腔芍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右常售概,而且不是那种喷涌般的迸发颂毛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已茫扁,给人相对内向保守的错觉活饲漂。   CX-7更擅长的是中途加速模狭狈,比如从60公里/小时开始簧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仓任,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹播陷,这几天这种沮丧感时常出现鞘天伺。不过也正是这个中段加速的特点剔康,使得它在行进中完成超车显得轻而易举修圣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撵隘脊,稍踩油门就奔向3000rpm安,便能得到很好的响应救试,仅有极为短暂的降挡迟疑逞烽,随后就催逼出了足够的扭矩违。简而言之蕉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蓬沧塘,容易上手鹊,各方面的表现也都算令人满意疚环丹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肖蛇,涡轮增压器起到了明显的效果傲奸窘,就像注入了某种精神类药物急,虽不时刻保持着亢奋状态凤酵,但兴奋状态确实随时可以到来镁,一切都听从指挥扯。这种持续的加速感可以维持一段时间目哆辆,心里不禁一阵爽快讣庭,当然陈寇玩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奥讼狮,消耗燃油17.94升勿,平均时速为30公里/小时痊,全程开启空调白,平均油耗为13.3升/百公里士蔽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搪澈,CX-7绝不算省油的那类帽,准确的说是比较费油吞寸辈。另外陀惯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奖胆,无疑使用成本相对较高迹殊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桅旱另,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诚。说实话寐刹趟,那是我第一次接触这两款车边。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斧朴挖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机为,动力同样够用揩桅戌,但输出并不算线性邻烫肺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苍。当时我就在想途陇力,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苫芦,而如今厂家真的这么干了删。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酿,增加了几项配置熊,外观方面几乎没有改动氓,图中的这款车只是增加了车顶行李架秘算高、车尾扰流板和挡泥板等选装件费。   这款帅客HR16是一款7座车型腿,它可以满足国V排放标准体碎害,车窗后半部分采用了隐私玻璃怖迁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢男弗。当然是沧,帅客实际上是一款既可以满足载人帝稳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)掠河困,所以它的车系中包含了5座勾抱、7座琴皮诲、国IV恰姥、国V等各种不同版本瞧翘涤。   除了挡泥板之外搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顷偷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梧杉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓶搓,其中的最强模式叫作“Dynamic”弓盎,译为“动态”怒将辱。有意思的是皑,在英文里涣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩捍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机究尽侠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏伴?——开启动态模式全号夹,就等于点燃了一根无形的导火线彻琉钩。   要追根溯源的话胖绦鞘,炸药起始于中国洛酮,属于四大发明之一娩贡唇,不过相比中国发明的黑火药胎,硝酸甘油平时更加安全可控彼瞎龚,而且破坏力更强抢毕没。奥迪RS 7同样如此瓷尖,它多数时候表现得比较随和亢吭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卷焚。   首先从外观上就容易看出它很厉害未跑。奥迪A7之所以独特姬钱巧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屎,人们将之称为“Sportback”痰凌,在我看来尽,它的廓更像是一只优雅的海龟贤缔茬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辽悍判。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装奠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淑碎虫,所以它已经不是传统爬行类的龟慕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钾盒啥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枫隘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睬惊,让人不由自主的去稳稳扶住3啊福晶、9点位置眷。   在风骚的外形和各种真皮甩显箍、碳纤维材质的覆盖之下偷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爸庆,这一点很好词妨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醋瑟叫。即便在这种情况下嵌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稳:谁给你的自信卖这么贵颇?不错鹅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撼,它到底是盲目自信还是厚积薄发们?我们一比高下蓄败。 外观对比沏霖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宝脚猫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇怀坷,所以我决定说点可以量化的东西惺陀脆。首先疤啦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荆兔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型平。其次可能是由于动力的原因砍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梆粳槽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虫,备受关注的长安CS75正式宣布上市仙晌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞋诵沪。在前期的试驾活动上痞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型把蹈,并对其驾驶品质给予了极高的评价轨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谓,和手动挡车型相比菇聘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韩。 ● 外观内饰的简单介绍闲度测:   在外观方面文兄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毋恼刀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识圭碧,甚至连一个小尾标都没有爆邵刊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿前划佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满官朴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喂,轴距为2700mm吾落色,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粪胶、奔腾X80以及哈弗H6设袜,CS75还是相当有竞争力的奢冲布,它的轴距和长度最大坛,宽度仅次于哈弗H6济,高度相比瑞虎5矮了35mm潭尖。   在外部配置上坪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羌薪。另外送,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徘番弓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缝宽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贤尚骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酒寞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品橙,市场售价约为700元/条式,在同级别中算是很厚道的配备了贡。此外岁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品色漏,只是轮圈被替换为铁轮圈舅届,还是俩字——厚道餐菇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格维,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敝粒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板橇缕讥,看起来更有层次感佰蜡嘛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韭、设计毫无新意茂酶、用料也很一般等不好的印象体刹。不过近年来椽孔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃鼎,长安便是其一膊祭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视欺朗陇,也很难找出它的缺点康芦,按键欺脊悼、旋钮的阻尼适中骑,手感很不错燃捂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殴快古,分辨率和反应速度都还不错碍破赣,不过在功能性上它只提供基本的导航钝呐毕、DVD瞄、电台绷勤腐、倒车影像及蓝牙功能扫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毙级,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的警罚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疚棺窜,但是厂家对此并没有改进谁黄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放府蹋层。但是抄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度户汉憾,同时设备名称也无法显示完整牛怕,在用户体验上还有提升空间匪。   不过镜嗓团,在一些细节处理上敛邪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沏萄施。比如在挡把前方的储物格你,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理台,不过这块材质却为硬塑料饥券镶,实际上根本无法达到防滑的效果宛猎。另外鲁抒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捻,这点值得表扬剁钵龚,但必须手动摁下开关才能点亮人磋架。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茹。座椅填充物软硬适中裸捞靛,刚刚好奋,并不会软到开久了腰疼虹境厂,也不至于硬到硌(gè)人鹿嗣癸。除此之外寸,包裹性表现也很不错萝滑谦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中含。另外雀肌幌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撂僚。   车内乘坐空间表现上黑,身高180cm的编辑身处前排全吗建,头部约有一拳左右的空间势幂参,此时移身至后排私,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间举。作为一台紧凑型SUV车型乒副,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了确。   来到后备厢谓,长安官方给出的容积数据为590-1560L扣届,表现中规中矩蓟戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果脚,增加消费者对于整车的好感度肃喀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫁,如今市面上的电动车产品越来越多纹扔,开始逐渐走入人们的生活精,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泥爬,大家对它的了解可能还不是很多怜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宫。那么这款车究竟如何呢逛煽谴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车故毕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妈投砍,我们终于有机会近距离接触一下蚕泵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岔巴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舰慈施,因此其与众泰汽车合作材,推出众泰知豆电动车旗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秘集,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泌屯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祟疗的?不管你信不信泥,反正我信了缺戏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暮掸衰,售价为24.98万-28.98万元妓钳,共有三款配置可涯级取,全系均未采用quattro四驱系统街,取而代之的是前置前驱的驱动形式柯肚坞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽爬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滔,1.4T的发动机到底够不够用葛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧琴嫡五,这些问题都难免让人担心哨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”将,它又是否值这个价格胆,下面让我来终结你的这些疑惑价限广。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲸公吭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劳横,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烤,既然大家都关心这一问题久疮顽,那么我们就从这个问题开始一一解决糖睬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墨疲,其最大输出功率为110kW克肮尺,峰值扭矩可以达到250Nm耙蓬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骂,动力储备不足方面的顾虑褐赌,但是这些想法也好顾虑也罢磷肃泪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斯桥棱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畴彻弄,油门初段的旷量微乎其微瓤唐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簿堤,当发动机的转速达到1750转时填函,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叙偏摧,强烈的推背感也会随之而来到,如果你不是冷静下来思考一下玫筛暇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苹晤纤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撕极搅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜铜,一开始的想法和我一样犀,换了1.4T发动机之后内忍,动力跟的上吗爆?心里总是怀揣着这样一个疑问功碧黄,但是当他们开了一段时间之后拣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”暴呕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拜屎梁,处于D挡模式时码场,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羌,但也感觉不到激进的性格卞夕骨。但是当车辆处于S挡时构兴跑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颠冯,整个车似乎突然变得紧张了起来稀碍,时刻专注着你踩油门的右脚胸悲精,稍有动作便会迅速做出响应棘。   在城市的驾驶中吃撬鲤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窍,当你深踩油门时莆钨钎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倒嚼弓,或者可以说痕诡仙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厢。此外乃磨,作为一台不折不扣的城市SUV萎屉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验床。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步韩革,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量认驼婪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感背扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帕队肖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膜钮弦,整个加速的过程非常线性辈骸齿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时次江,不会表现的非常神经质诲涛魔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒瓢叼,这台变速箱给人的感觉非常聪明噬,可以准确的猜出驾驶者的意图瞥传嫁,在换挡的速度和时机方面非常到位久寞响。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酣府。此外档,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狡暗。当车辆处于D挡模式下瞥惺快,当发动机的转速达到2000转时涎,这台变速箱便会进行升挡的动作奶弊怜,从而保证日常驾驶更好的经济性娇煽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜗非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应模,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弗函涡。   这台变速箱也并不是近乎完美陆霜,它当然也存在着自身的不足疥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饯,尤其是在低速的区间内补,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伴畦。此外核侨竿,该车提供了四种驾驶模式的选择呜亨沃,分别为经济太泞欣、舒适亨奢、自动和动态模式擒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整羡卡级。 性能测试填蠕观:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凤筒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜡,最终的破百成绩为9.14秒泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升探。奥迪Q3在三挡时完成了破百借,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缚形。此外斤勒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘸孝迟,非衬奖;伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰痹令,整个加速的过程十分平顺和线性笔撮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嚼海抡。车辆在全力起步的过程中寒书,由于没有采用quattro四驱系统挛,车身有轻微的抬头现象毛,前悬挂的拉伸比较明显南。 性能测试铃凹膛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喝桑淡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米图缺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升不灭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系递副孰。在整个制动的过程中安登茹,G值适中保持在-0.9到-1之间莆骨盆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舰挟阜,前悬挂很大程度的收到挤压癌驼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚂完黎。此外翘琶歌,该车在连续制动的情况下橇驮颇,受到的热衰退现象比较明显搁,在连续测试过后袖,制动距离增长了接近2米轰葡涉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥络,动力方面也足以应对使用的需求涎,尤其是在低扭方面钎分默,这台发动机表现除了浑厚的功底鞍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廖。对于一台城市SUV来说荣祟镭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赤埂癸。" "  你有没有这样的勇气俊,一辈子只留着一种发型怜颧,带着一种款式的眼镜护琉?或许多数人会摇头说不捍。试想你现在穿着中山装健欣,带着大边框瞥琼,留着中分头走在街上怪,别人必定会投来异样的眼光恢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掀情辰,但有一种美拘,却是永恒的芭惩淡,我们称之为“经典”购写。就像中山装逐渐演变成了“国服”俗辩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样激教凉,看似过时的东西稍加润色茸,就会焕发出经典的力量家饶比。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雀滩罕,也是一个互相佐证的问题盛楔。正是扛住了时间的消磨活颊,一个产品一种设计才能称之为经典寸。而正是因为它是经典缝,所以无论时间如何过往橇嫡凤,岁月如何变迁擎耍,它依旧能代表着美南。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掇讲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔、保时捷911酶碌、MINI这几款车了土。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剁巷,这是一种财富勉耿斯,就像一个国家的历史一样辛厕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寇。但就像中山装一样领境,如果不稍加改动烩夏,依旧会被人说土气席,MINI也是一样奠警甭,细节的升华会有益于经典的传播和传承冒尝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撮辽玻,是全新MINI车系中性能最好的脖特辫。所以车头车尾都会看到“S”的字样皑冷睡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兄秃趴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吕手,这是它彰显不同的地方瓮掸,尾灯的轮廓更大了驼,但相比老款不够凝练律,同时你也感受不到它有何种审美的进步彤抄,个人感觉它是为了变化而变化型掠。轮毂方面赐碧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号队浇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)访。不过籍襄涧,在真正接触到保时捷Macan之前崎,我对它的真正实力也有所质疑锚瓦。众所周知痪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓦?带着这个疑虑炮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咯阀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔很登,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型功叭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊福,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叼慌虑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型立,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”令补。在没有任何参考坐标的情况下沦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茨歪淑。排除了惯性思维的困扰祷,对于一款新车而言或许并非坏事貉褪毖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布广疆氓,因此有关它的设计特征我们并不陌生棉鞍贩。作为保时捷推出的第二款SUV车型刑愁恃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝斥,同时也融入了许多独特的元素软。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擒让喜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姑摔酪,因此在细节处理上辣恭汀,新车融入了更加激进的设计元素罚哨店。    作为入门版车型乾憾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯善,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤哇,并采用导光条设计磊,其视觉效果更具科技感辨坞翠。   保时捷Macan的腰线位置较高赐四感,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裁娇坪,营造出强烈的动态视觉效果半蔬腊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溜粗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牌彪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氢浅,我的同事此前已经为大家介绍疮统。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解半。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辩套。" "   ??????? 提起观致咎盟夕,大家都会想起什么妇鞋?这似乎是一个难以回答的问题捣粟协。作为一个有着中国血统的全新品牌黔逢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩排教敬。在2013年吃集,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谭,一石惊起千层浪澳贯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手败坚。   如今毫擎,观致的第二款车型处穿锋,观致3五门版也如约而至晤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陛赦?它的到来够甜使,在扩充了观致的产品线之后季列,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藐虎十?自然是令我们拭目以待认促奠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拾啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桂紊惫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彪八,时至今日都没有做大幅的修改标。就是这样一个古董级外貌的家伙退显翁,最近竟然和新能源技术杠上了欢敞。2013年的日内瓦车展上酷板切,路虎推出了一款纯电动卫士笛粒翠,旨在告诉大家卫士宝刀未老搁姑横。而这些天绣少颊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试络估,看起来泻奸麻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涧熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上处樊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嚼呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟府鳖慨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奋,并未成为现实欧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踩克素。   事情的转折点发生在2014年6月18日炮灌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照署雾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞍,并且这一次林檀妇,车身上已经重新贴上了拉花氦夹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蠢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甲戳苍,而是一台真正的电动版卫士另。   之后通过各种途径的联系届芯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版髓黎篓,虽然这并不是一款量产车勘陋,也没有任何电动机凯、电池组方面的参数数据涸抵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试济壬,我们认为此次试驾还是很有意义的腹垄。   ■ 外观造型惨插垄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闺擂抄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士码纠赫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钢焦帕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拦。   电动版卫士全球仅有7台及别四,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车套,基于卫士110车型打造瓷,可以根据情况容纳5个或7个座椅纬酒力,算是车系中的“旅行款”厕其粟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梁同沤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遁陵,丝毫不加以修饰仍。按照官方对柴油版车型的销售策略八酣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件度幕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑坊抵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芬骚隶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冻把。正对车头杰慌,右侧翼子板的通风口也是镂空的迹拎酶,下方是空调系统的进气口甸方,而左侧的则仅仅用作装饰叼撬,所以是完全封死的状态贺鬼维。   平直的挡风玻璃墙关盛、小雨刷吭秃宽、面积可观手动调节后视镜鼎款啤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蠢触袜,而在这台电动版卫士上吉虚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板句。   实际上贩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掏恰侍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偷驶斜,电动车窗只照顾到前排乘客靖,第二排为手摇的寇停恕,第三排则仅仅是推拉窗寇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囱,确实奥埂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车工缮跋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中府啼狗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脊贪何,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖色心就。   三窗式车尾设计除了古老外美,想不出更多的词去形容柔抵,好在后窗电加热恐仑敖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垒搐颂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囤。至于各种不同用处的尾灯星尸头,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骑笆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耸,并配备了13针牵引电力接口揽汝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烧。而对于电动版卫士来说喉记,这款车的拖曳能力也非一般强大艰嘲精,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纱构茨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慈妹聘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潦,在这四年一次的盛世当中廖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注变停媳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵淞衙稹,在经过整体的细化改进后整体更出色蝎特,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚苌硎薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞,对于这样一款小车到底怎样癌潭嗽,让我们一起一探究竟讼秸囊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车加,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计白帘逛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涣斥男,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯刻迹可靠的选择屑。   相比现在很多的车型菲概骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰略某,个人比较喜欢这样的感觉耗,朴素也是另一种风格德缸汐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋苦覆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分局故酸,可以说是起到了点睛的作用蘑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格课,看起来还有些运动精神稳狸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惩,同时也是远近光一体设计桶换,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹,更加突出其可爱的造型风格鹤冕唐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嚷叔,同时也表明了J2的一种年轻风格哦。虽然是一款定价不高的微型家用车戊窘嗜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绿,雾灯虽然不是什么贵重的配置旁,但对于安全的保障还是多一分才好乃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辉谰蹈,实际使用中虽然刮水面积稍械荨,但整体还是清理的非常干净尺韶。   在车体侧面造型上坚赡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溯速,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高没,这样给头部空间会留出很多睡泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感始。腰线起始的位置和大灯高度相同缝隶忙,这给了驾驶员足够大的视野空间崇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀欺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格懈登。   在尾部造型上尘玩瞧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祟触领,同时加大了尾部示宽灯的面积控联,为了就是提示后方车辆注意安全颗顶蜜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高河,内部非常的深不过开口非常星柰铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包檄皮懊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎艇点,虽然是钢圈篮巾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳计。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搔。另外铣触充,一直让人头疼的售价问题媒,此次又出现了蝎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罗。价格问题破横纠,在上市新闻 中已谈了很多疆挽弦,不过与价格相比接天瞧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统济绥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题割倪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砷,即将为各位解开疑问房。   观致3五门版已于6月24日上市纶铜,目前指导价已公布徒粱陷,售价区间11.99-17.19万元 昆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍下:依然遵循简洁的设计思路期际,造型更显年轻蝎缅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头划拱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痛惠匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涵。可以说祟喇擦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车布。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹃,不过在细节上却更显年轻光屡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm日奔兜,轴距为2690mm暴佩拟,除了长度缩短了177mm之外怪齐醒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别第泉禄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉访蛇裸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩狸啃。在车身颜色上谰单拢,观致3五门版同样有6种颜色可汛焙ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瀑,色彩更为鲜亮裙,也更有时尚感本扮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毖达,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丧派变。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佬饥闷,而前雾灯也采用了圆形的设计碳恳恍,更显时尚秦怕驾。另外咎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谱、转向辅助灯和大灯清洗装置钡书奴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陡。   除此之外麻脑邢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁朗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)无栋,并且轮圈的款式也更加的年轻骑妓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蔼桶。所以在轮圈与轮胎的规格上碳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔钙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酵撼:与三厢版一致色谎,细节改变不大辈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漂帘拓。中控台采用对称式设计法毁,各种功能布置规整邻,按钮数量控制在了合理的范围内烂匆胎,不会给人一种杂乱的感觉水乱拖。平底式多功能方向盘与三厢版无异陇茹篙,造型很有运动感楞锈殴,真皮包裹的外圈握感也很不错擒毁陡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽,除了蓝牙电话吉蔫、多媒体播放等这些基本配置之外凄落,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务些。除此之外蹄峦播,车主还可选配观致逸云的增值服务稀,该服务包含实时交通路况计璃啸、实时停车场信息和地图更新等悼辰。 ● 座椅及乘坐空间瘟改:白色绲边真皮座椅很有时尚感十。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海捷岭,与三厢版顶配车型相同备颠。不过区别在于棠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诽钦琼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动忙嗽杭。   在乘坐空间方面颇捆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座店儡拔,并将座椅调到最低位置后晤沫,头部空间大约为1拳煤,显得很宽裕;而进入后排后问赊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瑟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奉卢薯。后排中间地板隆起幅度较大峦,长度也不适合搁脚枷诬腔,中间乘客的舒适度会受到一些影响了。 ● 后备厢啼伴泄、储物空间和天窗举边蹭:后备厢容积403-1105升策,储物格众多纲讽崔。   在不放倒后排座椅的情况下袄嗜厦,观致3五门版后备厢容积为403升巩行,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题担爬。如果嫌这样的空间还不够的话盒,将后排座椅全部放倒后毖般钝,空间最大可扩大到1105升董。除此之外呵,如果您随身携带了诸如手机德楔、饮料之类的细碎物品的话啡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墨掇汰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该晃ニ希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备救判奉,可打开的总面积约为0.22平方米柿膛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掳先。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酪艇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瑞,两者最大功率分别为126马力和156马力价项粉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铰侨腥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苫,其他车型均采用6速双离合变速箱坏。在底盘悬架方面肌疤灿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乓髓拿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勒烯。 ● 驾驶感受塑夏诧:底盘调校水准高尘瘁,变速箱低速平顺性比三厢版好蔡。   此次试驾会上剃矾蔚,我们大部分时间都行走在城市道路中朝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巫,起步时若是轻踩油门踏板穷镣绞,车辆的提速会显得比较迟缓冗,若要改善的话芦,需要至少踩下1/2的踏板行程狈龟。对于开惯了日系车的朋友们来说纽层磺,这种偏向于传统欧系车型风格瑰蜕夹,而非“一点就有”的油门调心棵爻停可能需要一点适应的过程狈。   而在整个加速的过程中阑邦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题薪些惋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上材鹃牛,咆哮声已经传入驾驶舱嵌,可就是不见变速箱及时升挡茎八。另一方面多朵蓖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖贸,整个介入过程并不是特别的线性化妮,其工作时的噪音也清晰可辨陌蛋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫡撵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搂袭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诬星,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烈删,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悼钎慈,并且伴随着强烈的顿挫感挨境湿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悸苇菏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菇收,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少背平,虽然顿挫感还是有蚀谴同,但已经能够被绝大部分消费者所接受腊蛔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刻,那么我可以回答您百,和大众的DSG表现相差无几列抖锻。架。   从观致工程师的口中得知虐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下供嘛洼,对变速箱程序涛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮颈涧,找到其中一个最佳点兢喀省,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袒。   在手动模式下掳泰,发动机的表现仍然很积极芜凳弗,不过由于其低速动力输出并不出众典,其加速度并不能让人感到满意弛嫁贺,很大程度上挪绣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搓棉翱。此外疥父,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时新锭逼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拦撬吩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛊邯绘,而在此前的三门版车型上齐宝钎,我们就给予了相当高的评价撇。虽然仅从结构上来看碍母,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刻韭,但作为一款家用车目贿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盆,高速行驶变道保证稳定性悲萎庞。事实证明菠围,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轻,并且从车底反馈至车厢内的声音层拎兴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看随氦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朽骏。   ● 编辑总结险汾:   从我们此次的试驾感受来看撕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻售、时髦的外形誊糖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痕。与之前我们体验的三厢版车型相比杠粪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忌诧纫,尽管目前顿挫感还是存在饱腑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了激穗净。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赋谱,有值得称赞的地方小略莲,自然也存在着一些不足成胃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忿藐。另外的,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廷娃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苦熊嘲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯码、转向辅助灯及大灯清洗功能洽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎案辞,这样看来半,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少保。不过颁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜜暖矫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐滦滦牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍达纺凹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拣论静。但个人更喜欢两厢版本让沃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因山沫娃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾显绍蜂。当然姥仍匠,作为同一款车辨膝单,两厢和三厢的选择人群会有很大不同克比。三厢版本更加实用阀岛爽,两厢版外观更加时尚干练邦。今天带来这款两厢版爱唯欧糙孩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饯蹈翠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辉,大灯的设计相对保守了告,但也减少了人们对于这台车的争议性痊拔魂。从而扩大了消费人群蜡亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溉纬窘,各有各的美勉溺瞥。但无疑敞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的画。   侧面的变化并不是很明显美霉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姑蔽。相比三厢版要顺眼的多娟窍。车尾的变化同样集中在尾灯上鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大噬,变化主要集中在尾灯颜色的改变惨替风。深红色的外围显得更有质感同拳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话你聊痰,越野车是最好的选择巍砍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车段靡香,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钉途叉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事长涟烽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鼎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40集。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戌惮蔫。除了电视剧的锦上添花洪,BJ40本身的魅力也势不可挡夹铆辆,下面我们就走近这款“北京青年”撤星,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沫党韧。   外观/内饰非较:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剐幌,或许有人会问那为什么还要进行测试册。其实答案很简单洗,之前测试的BJ40是一款试装车倾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别老费统,包括电视剧中车辆也是如此螺拜赣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缉父,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猫。虽然我没有见过之前的试装车鲜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钒,甚至有些地方与牧马人不相上下踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍波藩驰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氛采,这里就不再做过多赘述绰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰士,你会发现并没什么科技感讨告,简单的线条稍衬汐、硬派越野车特有的见棱见角的气质昏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贺乖催。另外勃操纲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憨琅汐。硬质塑料质地的中控面板很厚实幂牵翠,比起舒服的软性塑料手感稍差芒首灸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搁核,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澈实,同理使用织布座椅也是一样瘟付牛,无论您是刚刚涉过水骋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森巫,都不用担心始吃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蕉实厂,不需要华丽的外表去装饰妊如崩。虽然BJ40有着很浓重的模仿辑饯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戌谱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上参天,那只能说这个人并不了解硬派越野车甫俱痛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涵腐奖,让人想到真正的场地里去撒点野敛失匠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀海事?惊险的高速穿插泛、精彩的甩尾掉头固那、惊艳的侧向双轮行进册,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慈玫叉。时过境迁钾丁,萨博虽已退出中国市郴瘸ぁ,但把经典的两款车型(即9-3烧、9-5)的技术留在了中国毫弧唯,在北汽成功收购萨博技术后滇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乘骗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虑瑰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峰厕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求岸诺蛇,主打性价比与实用性毕缮椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溪,只是在某些方面使用了相关技术而已秦。   从外形设计上就不难看出圃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒋侗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辖叮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚏,同时车身上所使用的犀利线条失廖闹,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹈滑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衅节读,车身各项参数都小于萨博9-3浆纱,所以直接套用的说辞显然并不成立讹抡抵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泰霓蹋,打造一款可以继承优秀基因物,并适合普通家庭用户的车型少乖共,成为了设计团队主攻课程骡堑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匹掂扛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应楷魂袜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降何,但紧凑的造型与简练的线条芬穗,使其观感的持久性更好摹疗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多道馆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抢舷豪,价格能接受际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骸鹊膳。而现在也有很多车型供大家选择含邵,包括大众途安雾刚辩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兔挥篮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饱,它还有一个进口车的身份搬倘垦。接下来盼改,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现节。   外观钱面:起亚最新家族设计典舞,略显可爱粮,大部分能接受坍档。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缄,同时又有一种独特的卡通味道昧嚎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感散里,没有配备氙气大灯揩富屯,但全系均带有LED日间行车灯藉疯、透镜及大灯高度可调功能爽。雾灯部分的设计很有个性郝房羡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霖。   由于车身高度降低泊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蝗斥税,平滑的车顶线条降低了风阻系数净拣,流线型设计更加美观氦翱乃。全系除顶配的豪华版外瓣敲,后视镜都没有集成转向灯功能缮桑筐。另外梦,低配车型的轮毂也比较简洁萄赔碴,轮胎规格为205/55 R16摆。   新佳乐车尾的设计十分简洁缎,总体看上去比较圆润扭淖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烹,凸起的轮廓首尾呼应棉嘶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弊片,车顶带有行李架拱轮,具备一定的实用性凳。新佳乐全系标配倒车雷达功能湾谰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源练操隆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枪。而提到雷克萨斯峨乒男,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柔飞,立刻联想到了舒适侣、安静等一系列形容词洛邻。   作为雷克萨斯主力车型硷谎淡,ES系列占据其在华销量近半壁江山舒轮骨,舒适辽氛瘟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价授冯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呵,更是有充足的理由享受这些评语刊。但更重要的是趁抚,在环境日益恶化姆掏、石油资源日益紧张嗡烩、油价越来越高的今天锤脱啤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度催形嘲。   外观部分匙邦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巷季刷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)却。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘲嚎,和前代相比进化明显临镣狗。初次亮相时尘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隙蔡。与丰田一样芦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啸腑,目前已被广大消费者接受监插,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肥床。   外部配置上囊目败,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猛,与中网造型配合不错拱随。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炭腐,轴距2820mm丝断。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刃瓮,ES没有针对中国市场刻意加长剂蔬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剿窟烽,轴距比老款增加了45mm娠领。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赌涟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓶铰修,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们公。当然秆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标丛劲副,我们依然不免将他与节能环保联系到一起商词恒。另外靠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侵,更加低调彩日。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS案,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匹柯彭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆新舱霞、忘记沉默寡言的正装车主慰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寝贾理、忘记... ...算了苯,需要忘记的东西太多森牟茅,你只需要记得一点忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舌继炭。   奥迪的低调伙侣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惯皆菜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舷峡烫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒲。依托自奥迪A7的造型设计让,RS7依然拥有优雅的造型酸,仅仅在一些细微的地方惋窝,RS7做了运动化改进概。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薄玲筒、以及哑光附件庞贝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恭慰双、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子德。   如果客户需要拈绵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煤嘉享,其轮胎规格达到275/30 R21寒仑臣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寄几俗。排气管依旧体现出奥迪的低调帮光,外部看是两个椭圆形排气管壁担,而其实际是双出四排气簧酷,因为单侧双排气有节流阀疾被,用于改变排气通道帽妈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丸广硅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卿魄坊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芳畏桔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针善俊寥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惋较窃。车钥匙间码、平底三辐真皮方向盘盒危蜡、运动前座椅舶病、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弊末。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忌钞微,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中穆,还提供发动机增压压力茫乳佃、机油温度显示和圈速计时器等数据埔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溪睬裂,并提供其它3种材料作为选装素。车顶内衬标配黑色织布腑,可选配黑色Alcantara面料呛。搁脚板褂故素、刹车踏板挠肩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狠私衫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆干称挤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑响粳读、一体式头枕的运动座椅籍需,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敲,并提供钻石绗缝取。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装募守吧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酣,就像微博上说的勘矛,一次刻骨铭心的爱情潜,一次说走就走的旅行什么的茹棚涪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驴森,但在现实中日哥,你不能永远一副放纵不羁的样子危丢钾,特别是在资金有限的情况下轻膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的图癌短。此时你就需要一辆价格便宜旱、实用可靠的多功能车型杭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佬骗拢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酷,分别是景逸X3和景逸X5圣某鳖,形成高低搭配产品布局卷妻。景逸X3属于入门车型推,共有三个配置屁,指导价从6.99万到7.79万元共。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巳磕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伟隶。这款车的前脸采用了新的风格样式敛寄械,线条比较硬朗魏,造型简洁流畅猩,同时又很饱满耙爬,没有过分追求标新立异的夸张风格撩涸疚,显得更加沉稳翅谩宏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睡吴,给整辆车增添了活力拦呛卸。   除了前脸之外裸碘古,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓领僚,让人略感失望彪朽,好在整体风格还算融洽戈焚汐,不会给人前后脱节的感觉队穆法。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挤、1835mm和1705mm敢,轴距为2685mm催题非,在这个价位上算是较为突出的水平了敢,保证了足够的车内空间礁钵婚。" "  在固有的印象当中甜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侧巍乔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价下敖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赎,作为日系三大高端品牌中的一名隆趴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啤壕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薯式李,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L串涉守。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谐公,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧钨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剁辩妊,取而代之的则是一种日系的柔美风格轻史,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猛暴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力崎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点独排瓣,并且这种特点让别的对手无法模仿承辰哆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粮慷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大就瑟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挛勾,看起来非常具有独特的风格拐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撵朴锈,不过看起来还是比较有神的钢还倒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杭划,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卷钱病。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戳沃摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敬恋,这款车有这么长么姓彩浅?实际上后门的长度远大于前门宛功,不过整体造型并未收到过多的干扰拌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格创嫁,因为C柱的造型更加接近尾部抗散,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掂恐盾,腰线的设计在在尾部提到了最高抗筋,并且从前大灯连接到了尾灯部分萌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迫弧厂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计焦激,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撬蕊,到今年4月20日其正式接受预定磊煌赫,不到一年的时间陛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了材隘芒。在新能源车量产苇健、市售的速度阔兢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圣骑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯美隧享,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒜。当然哦,汽车之家评测新车的速度也不慢巷洗畴,今天捂盛茄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章己,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倪叙屎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遍樊关,其中橙色的为增程式混合动力版车型唬郎款,白色的为纯电动版车型秦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唬。   ●外观蕉判:造型前卫垄介,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腐,我见到量产市售车之后靡逞僚,其外观真难以与概念车作区分锻适挂。宝马i3前脸造型饱满圆润立,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箩。不过杰痊,“进气格栅”四个字需要打引号了滤目萎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肯魄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吨祭,让整车看着很有质感且与众不同物碘。当然棘就,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格南台泵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羚柒,但它的车身侧面看着一点都不显小枷。在我看来原因有三叛翠刀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伦肛,给人感觉比较敦实脓季伴。特别是车高数据糖滔胯,它比X1还多出了23mm察。   宝马i3的轮圈虽然直径很大硼绩,达到了20英寸晒搭恫,但胎宽却很窄承家毒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹿锈脱。有关这款轮胎俩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陛燃,基本都表示由于规格太特殊杰善,没有现货也没有报价萄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姜寞,很独特苍侣呕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应句崩剖。尾灯采用得是隐藏式设计炮速韩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斗彤,用于显示示宽灯芦期、刹车灯以及转向灯等吓咖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧潞扇,所有光源均为LED拒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鹅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丘仍,欧洲市场上柴油车盛行已久钱辨庭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔫。不过近来晌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烂,Jeep便是其中之一校,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喀拒厘。 ● 外观介绍绵熊谭:与汽油版无异矩郸幸,硬朗依旧掂。   从外观上看掂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讥瞄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型什。新车的外形仍然显示出硬朗教始、时尚的风格氮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狙,提升了时尚感扔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迟貌箱,在同级别车型中“个头”并不算大局湘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抒啊恫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滥竟。   在外观配置上化,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冲、雨量感应雨刷季奴混、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梯冻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锣兢。轮胎配置方面事琴蹲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娇,轮胎规格为265/60 R18绞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惯,规格也变为了245/65 R18赤购。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堤敬纲,我们会谈论什么溶肺?是大老粗一样的外观换溺蹄,还是“马路杀手”一样的形象杏欺裳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捣冕,笔者也不例外番。6月5日下午氯貉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翘怯汀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象就埠,原来大块头也有过人的大智慧陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH投番萍、FM两大系列起蕉琳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侩诬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桶李,中国区总裁陆博天到场助阵持尺跺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后递桥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竣瘸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寇魏唉,最大的意义还在于为企业产生利润卫囱嫂。因此覆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舜,并体现在生产效率敌戌踌、节油效率辟盒疮、完好率搏收、安全杏腥混、安鄙罚和驾驶员体验六大方面婪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侍葛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魏赂篮,而大众凯路威则开创了一种新的格局妓哨霓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠箱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胸课忙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绕,而那款车型是针对高端商务市场的车型孩,虽然其内部可以进行简单的商务会议杏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的售起,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂释。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛇迷媳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桃坤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渺恋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雹吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格期唇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挡逼沸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气躲钨档。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椽,只是以简单的卤素大灯出现轮汝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糖韶,只能说稍显遗憾厂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泼啪,并且其敏感程度非常高脆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单靛骏擂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赐粗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格适叼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肛雇岭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味课抢舱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起形,在尾部造型上也同样是方方正正沤胚渺,给人以刻板的印象幕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椭建,看来稍显朴实无华牛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坏。尾窗的面积超大咸汾,并且配备了后雨刷台,可以说在安全细节上做的不错涤。尾灯的造型也毫无新意绘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑锞獭,尾灯内部的结构也比较简单茫示,并未采用LED也是针对不同定位的选择合,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兔磐,尾部配有四颗倒车雷达探头瞥撩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腹圣固。作为一款商务用车拨息,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撂架墒,而旁边就是凯路威的备胎所在地翻,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘟密骇。   相比国外的凯路威车型冯坏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坎廊测,造型上采用了多辐式造型虏太噬,轮胎则采用了邓禄普品牌洼赖蛔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻泪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桓帕镀,我更多的会用臃肿两个字来形容它脚劳。圆润的车身啥睛,没有棱角的线条碉表嵌,大而无神的头灯疟戏,都让我对它提不起兴趣烽跨炮。第一次见到新款昂科雷时穆,我的这种感官得到了改变堆保。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹦燃裴。新款更加俊朗纱耙,就像是一个胖子庭,经过健身溶酪烯,从大腹便便变成了施瓦辛格牟橇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星扮洞,这种类似于点睛之笔的作用苫,实实在在的发生在新款昂科雷上面贩。之前的头灯让我没有胃口绰,尽管亲和力不错醇,但太没有性格涂倪。连同这个车身校损,都让我觉得臃肿无比脐擞客,简直就是个满脸流油的胖子饱。新款更换了更有张力的大灯撬顾壬,进气格栅也变得更具进攻性娃爆。这样的风格扇,我想才是大家喜欢的散峭氛。   侧面造型的改变不大迪,侧窗面积所占的比重依旧很衅擦藕尽,这和新君越饭孰陆、GL8都很像粪磨鸵。给人一种重心很低的敦实感秀趴冷。但对于车内的乘客来说坞相,这不是个好消息沃,过小的车窗影响了向外看的视野仆惩。造成了不必要的压抑感胺旅。或许对于选择别克车型的人们来说瘸努,这一点必须无奈的接受了反。   车尾的变化不及车头双卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性艘缸怕,或许我会更喜欢它坤。但事与愿违混郸,尾部的改变仅仅局限在排气管上肝膊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形峦匹。这多多少少会有助于提升质感半吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质霓晚酬。可以说炼,这次外观的改变呛,在这些细节上还是很成功的斥。相当于一次瘦身和塑性港傅,让它的线条和筋骨更加分明睡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腹次娩,纳智捷 新大7 SUV正式上市变捕蟹,官方指导价格为22.68-27.48万元锻情。一直以配置见长的纳智捷品牌抖界,在小改款车型上又下了一番功夫蓉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腾凭盼。在体验的这几天时间里佛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钮熄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拉。也有好奇的邻居询问这款车的售价桐票,当得知价格只有不到30万元时季菜酣,邻居更是深感惊讶创管。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢囱系?本文就为您带来答案木儒。   作为一款SUV蹄隧,“大7”这个名字一点都不为过捂协漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手存,2910mm的轴距更是傲视群车崎故,也难怪引得路人频频回头挝疙。不只是尺寸办辟讳,本次试驾的新大7四驱旗舰版距,整备质量达到了1950kg速臂递,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饯。   作为改款车型缉爽,新大7的外型经过了一番修改怂贸廓,主要体现在前脸和尾灯上倍。大灯造型有所变化斤脯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内心让琼,而经过修饰的雾灯型府、转向灯和前雷达猾却饶,给人以霸气外露的感觉非。整体上丹匹徘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉归。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭琅,比较实用泡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上截蔫。从奥迪A8的换代清擂入、全新奔驰S级的上市培岔淑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞎巴。这三家老牌厂商动作频频拱理,而我们也始终把目光聚焦在他们身上结犁酪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诽将嗡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉淮。而随着混合动力时代的来临温,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糯,可以说从那时起氰剃钳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肺踩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市去态此,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期需,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棠婆,以期对它能有深入了解粮膊惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拦你。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内处畦衔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炬瘦洛。相比之下列含,雷克萨斯LS在此方面并无优势羚,长度轿、宽度和轴距均落后于对手饶。   即便不看车尾的标识剑,仅从前脸上幽兰色的车标棚祷阂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炊。而身挂HYBRID标识则意味着勘牵,除了树立当家旗舰车型的形象外懒刷佳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神己簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颗,只是在一些小细节方面令人有些不满距嘉。如果用最严格的标准来衡量撤拈推,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捣方辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些春狸犯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琅贡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手差具老,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑并收,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹭荤帮,这种车型的优势就在于茫撵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赐体,还拥有了超大的车内空间藉酶,优势显而易见党,而今天我们来到了美丽的太湖教,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梳扯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妇,也让更多心意欧力威的人有更多选择呢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表圭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腐蝎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渺,不过从售价以及车身尺寸方面来看冗,欧力威确实占据一定优势踞。   外观上欧力威厢型车身造型架亢竣,并没有阻碍它时尚的视觉感弘瓢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车你掀请,时尚并且使用叔丸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观郊避,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲碳觅。   非对称化的中控台设计凶酸碾,与1.4L手动版没有什么变化返,首先造型上足够年轻协调祟几怠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冯挞。欧力威自动挡车型乐播哭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寝臣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凹爬诽,操作多媒体更加方便玻。中规中矩的仪表样式没有什么改变共,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仁试溶。   本文导航" "  有突破有挑战橇冲略,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笛哭姐,就会有这样的感受阮必。它太挑战人们的传统审美了芹髓,怎么样也无法用大气猩蕉宫、简洁首、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产耻拾乡。自由光承载着延续切诺基的重任痊括,就在这样的争议声中款款走来戮乔捆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熄棠户,挑战着经典蛾厩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沪色壕,在做颠覆传统这件事椭矫犁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔑。就拿前脸来说放纬,好看不好看绝不是我个人说的算的坑晃,每个人眼里都有一个不同的看法讣啡。或许慢慢大家就接受了泌。   作为一款中级SUV吉,车身尺寸上中规中矩杏,作为切诺基车型的延续讨畴叙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褂陋,但也能看到不少突破之处泊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稍爽旗。   本文导航" "  从1985年开始俩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侨柯,1991年出现在5系车型上读婆,1999年开始陆续出现在X系列车型上涸粱。直到现在栏倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓犯马。2014年5月22日袄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祷勒帝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求科软,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赁棠捣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碱十啸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么莽七黎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硅伐啤,新BMW 328i xDrive价、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惟。   第六代BMW 3系延续了这一传统隶堂,将融合了电子气门控制尝宪家、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腾葱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臼每。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型话蕾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓬蛊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺陀庐,要了解这个问题前士寒范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淀币牡。齿轮传动式分动箱腺河匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动堪些,其他地方大同小异承。对于宝马X系大部分车型来说挫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哆你。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勾矮汝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冬。由于前后轴均采用开放式差速器蹭推标,遇到交叉轴情况时史咕,也只能依靠电子制动来辅助豢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棺屋抱,与齿轮结构的分动箱原理相同拳半冒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥表。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的士嫉。至于控制多片离合器的方式夯廊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勃饯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痕钳,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫡池怒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器教侍,以对扭矩分配进行不间断地调节阶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配示,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竟妇,默认状态下前后扭矩分配为40晴敌肪:60枚贡拌,最大前后扭矩分配理论上比例为0擎虑:100到100乔:0之间恢袖疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勉俏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑档患。扭矩分配可以在0.1秒内完成甸创核。   行驶过程中傻菇,如果系统发现车辆可能转向不足耽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贤播,就会减少分配给前桥的扭矩旱勾,将几乎所有动力都输送至后桥醚承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峡。一旦出现车轮打滑皇室,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凌邦颓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毙夹雌。这就意味着虎散巫,无论路面如何突然变化恫成,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旁,即使是在部分结冰的道路上故寥哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解春轻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乳,其中S2属于一款5座小型SUV割勤蜂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菲氛磋,很多品牌都开始研发小型SUV豢醒丝。而S3则定位于一款紧凑级SUV恃籍,并且采用了7座设计抬扇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夕,接下来就给大家一个解答怠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俄反,这一平台就是北汽威旺M20的平台辽独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翘。但是两款车的轴距却不相同能疆,S2轴距为2560mm杆独,属于一款标准小型5座SUV纠。而S3轴距为2685mm辫,接近于一款紧凑级SUV透,所以为了能吸引更多的消费者女却背,采用了2+3+2的7座布局购巷,主打一般家庭用车迟莎,实用性优先四洼岛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吓,主要还是面向有活力的年轻人两效,外观设计更多偏向于动感的元素居多憋。大灯组的样式也不俗套虱宝怖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低虾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛊舵赏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表何溅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比己贯,在车身尺寸上还是比较占优势的杏。另外2560mm的轴距表现也不错碘,至于它的乘坐空间表现如何苔,在后文我们会有体验醛腐拨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仙莽操, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穷珊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惺浆蓟,车门不能完全打开的话架巧够,一些比较大的物品拿取会不太方便现惧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烽酶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘉脯皆,并分别匹配3款变速箱酗。此前廷闲寒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕死。而今天我要试驾1.4T车型猩吃剩,虽是短暂场地试驾赎编,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胯,特别是动力上提升明显鲍虹围。 ● 外观/内饰上酚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型财咳场,也做了到店体验的文章称,1.4T车型在外观蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摊沙,本文不重复介绍私,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验破墒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犬纠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搐聪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仙缚,具有很高的品牌辨识度寇。同时在一些细节方面的改进沦喘捂,比如重新设计的头灯洽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等境架惺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茨侧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诽腔,采用了全新的发动机挫攻结,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机救硅,属于大众的EA211系列本下,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戈沛量,最大功率150马力/5000rpm鲸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm形单疼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一父彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步帅,首先是恢复了正时皮带改,降低发动机内部的功率消耗笛肠屡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膛逆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴式零薯,而喷射压力也提升到了200bar爸沏猫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱还窍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能士煽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窜,前者顶部是“SKODA”的品牌名喂烧稼,而后者则是印了“DSG”的字样献拍。   底盘悬架方面粕五,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碗空刨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盖党。制动系统为四轮碟刹结构际春,采用前通风盘式后盘式配置阮病。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骗建。由于是场地试驾暖荤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些分具搅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酪抡毕,能更好地了解车辆性能阂探。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来热仇,只能在日后的试驾中再介绍冉殊。   动力方面恭扩强,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唐梁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捎比,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亢番,1.4T车型的起步和加速更为迅速培,而且涡轮的介入时机较早罚兑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怖,动力的输出保持平稳可控的特性号修。   使用D挡时弟,以1/2油门深度驾驶纳,变速箱升挡较为积极怀会,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何腺,而且换挡的冲击较星裁!,不会影响乘客的乘坐感受砍。而以深踩油门的方式驾驶嫂娘静,变速箱会到4000rpm左右才换挡层翻岸,加速感受更为明显跨。   换上S挡蕊氨,油门响应灵敏了许多磊茫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感设鳞,在弯道多直道少的场地赛道里鞋,需要频繁提速的时候涧韶秘,显得更为得心应手偿税。   全新明锐采用电动助力转向系统沏丸,方向盘低速时转向较为轻松舍,而高速时明显更为沉稳幂,转向需要更大的力度蚂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矛栏乐。   底盘悬架方面容,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苟躬帕,在弯道中对车身的支撑性比较到位河汕,方向盘的有着精准的指向性汰床,转向迅速而稳健烙虱。1.4T车型全部带有ESP系统囊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辛锋,ESP介入的时间恰到好处理寇,总能及时将车辆修正到正确轨迹奋棵咐,而这套系统并不能完全关闭尚骆,属于比较重视安全性的设计朽。   在模拟颠簸路况的体验环节罗嘲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憨廓,然而后悬架毕竟是非独立悬架悄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搽菊,仍会对另一侧有所影响甭贾痕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溶。我们在之前测试文章中也有体验视频菊,请点击查看七卷宏。   更多精彩视频敢昧侥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爽坟竟,在D挡模式下表现中规中矩侗,切换到S挡后油门响应灵敏间上婪,变速箱的换挡节奏更为激进埔,加速感提升黑恳赤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鳞。" "  2014年2月26日瘟懊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锹飞抚。其中T5动力总成包含智逸版吐称、智雅版翅、个性运动版共3款杰绷钮,售价为42.39万元至51.99万元懦寺攀,T6发动机版本及价格保持不变纤搐瞎。   据了解竭撵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隙厩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赡耙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘剐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兑察母?本文将为您带来答案害堑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荡汕桥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化襄,但动感流畅的造型令人印象深刻愤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞠响,正如北欧人给大家留下的印象勘酬谴。      配置细节上罚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”限嗣,全系标配了ABL自适应氙气大灯公书,以及感应式转向辅助灯光鼓吝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昧痘,给驾驶员提供更佳的视野瓮陷瘁。   此外河较脓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骚黔赁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烈,探测距离达到了150米诲,足以应付绝大多数日常行驶环境邢避。此外讣尺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刻改提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能得。虽然这里看上去有些别扭表婚,但安全性才是我们应该关注的派。" "  限量粒逆非、配额差诲掣、上市前被订购一空侩梢帝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹上搬擞。然而极司齐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倪仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘随示恼。2013年鸿,经过M部门调校的M135i披装上阵榔谐,性能已与1M十分接近采莱瘦,并且这次冲破了限量的枷锁庞饰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俩。正当人们面对路上的1M投去羡慕两、嫉妒廉褪、恨时翔,宝马为我们带来一款全新产品病缉,并且它的能力并不在1M之下盲,它就是2系的顶级车型——M235i递距希。 延伸阅读残溅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撤,2系可能显得有些陌生卧憾尘,其实早在40多年前舒搞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场附呛。此外雾其午,BMW 2002车型在1968年问世粉忻帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蕉惧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妹篱。至此窜,2系的到来并非空穴来潮倍弄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22够齐,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛羌恼,简单来说唱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郝孰冗,这与3厢竭、4系的道理相同嗜割猩。在2013年时邦颓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绦赶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近多,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了淘扫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咖隧蜡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M俗圈日,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灯,从代号E82的1M车型狈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帛凡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勒喝闷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剔秽襄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜜惊痹,但随着时间的逝去斯掇雹,渐渐也成为了一种习惯困穿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表市褥坟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凛逆邢,更多是出于对内部空间的考虑巩痴井,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拷敛许,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴耽酣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刷肠川,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挂峰瓢。   当然士,即使武装到牙齿菩赊赐,M235i也不能与1M平起平坐捕篮,M家族的宽体车身钩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攫,就像当初1M推出时的口号一样“M峭达徒,永远从后视镜中藐视对手”啸,而M235i更多还是为了平衡性能啦、实用性与性价比皑搭九,同时也为今后推出M2而留下些余地瓜稻盛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酿适,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘘柏,针对绅宝D70推出后的社会反响联,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝗膳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车博卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势需拭苇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生同商衫。   D50骆鹤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傻逝,推出之后的表现往往是人们最期待的发适挺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同岁退,面对D50的将会是极为严苛的考验硅勺海。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惶校倾,而成功了汹,也将有可能成为流芳百世的一代名车沃草量。7.48-11.98万元的厂商指导价半,可以说为这场战役的打响殿吭,开了个好头敬炉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肉捂。此次担任D50设计工作的扩缓,正是培养出诸多设计人才的博通公司绦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卉,同时又能够给人们耳目一新的感觉捆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鄙掀兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潭,但是当你接触过D50这款车后蠢讨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侗慨熬,但是当你将这些元素组合在一起时讥,却有会很快打消之前的念头灰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外回,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锈。运动气息浓郁的设计手法卫,会让你把D50和运动结合在一起悸够颅,无论它实际的性能表现怎样觅含蜕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栋弗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悄梆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配少。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凡垢,面对不断推陈出新的竞争对手阑拍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陇秀搔。好在随着2014款车型的上市伍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂魄碱会,而这支强心剂的主要成分也很简单形浚勺,一台1.5L涡轮增压发动机涕软杀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匡玖脯,针对配置方面也进行了一定的调整困哎,其中自动大灯炔核茬、超速报警以及四门车窗曳穑控升降等功能均成为标配恳眉尚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疾降俩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贺乓快,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漆薪。因为从早年搭载的速锐痴施,再到大红大紫的秦佳华坏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恍,它所提供的动力都不曾有变穷腑迪。传动系统方面鲜清坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碱坛抄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泛钝苇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癸坚偿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饶发商。在城市中经常用到的中低转速区间内袖,发动机的动力输出比较积极父顷,并且通过涡轮的帮助熔袍户,动力在1500rpm之后便有明显提升抒匣估,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伐霞停,完全能够满足日常驾驶巾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恼缮,适合城市驾驶豆淀俺。挡位之间的行程适中棠理乏,但手感略显生涩瓜莽擞。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖┎摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车海灌僻,而非车去适应你忻领氖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定愧勉。四辐方向盘尺寸偏大荒袭蕊,回馈力度比较匀称封,因此驾驶这台大块头还算是轻松犊白,只不过方向盘的虚位过多壤,转向时不得不做出更大的动作碳忙。   前麦弗逊镜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苔郊,并且由于悬架行程较长卿丸舒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寒揽漆。当然这样的调校也有它的好处膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梆楼漆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缴善场,SUV车型是一种非衬阃郑耗油的车型贺掏兴,毕竟以自身庞大的身形来说旧宋独,自身重量就已经非常大了架拒穷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗣蹦秸,这也导致SUV车型的油耗居高不下眠培逃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题常,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搁,在众多的SUV车型中课刨锯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锰辱堡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棱台,这种设计可以说非常的扎眼纶恐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤力,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳崎送飘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯编,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拧呛堂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志雹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸵哪馅。在RX车型上翻颇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卫菜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痴,从RX整体风格来看陀激,还是更多的体现了柔性设计的特点痞萍逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涣,如果不看下半身项灸,很有可能误解为一款轿跑车型撮肩池。不过这也让人们的视觉一亮嫉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的频酗弟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梨嚷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夯凄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔑猜,没有过多的硬线条介入拟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的愧臂澜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舶,RX明显体现出有些不足事,不过这本身就并非是RX的炒作方向械愧头。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溪,内心想要一件东西甫胯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳,否则你就无法拥有心中挚爱仓。你想要一部手机土硕,但偏偏要你保证最低消费寐假。这种心情着实不爽捂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熬烙蔽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届,这两样东西都是你想要的队,售价三十五万不到巨,撇去不相干的配置还嘘橙,给你你想要的氢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掀,是不是有点定高了梅悔乏?可细细一想洛冬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侧爸便,并且还带有四驱系统苹。如果单单从这两个要素考虑柔仑,同档次的车型里拨瑰茎,都破了四十万大关了唾炬辜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型簇耪轨,目的就是要拉低门槛距瞥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寡铰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘫蚀。但运动元素表现的很细微剧抗,基本上都是细节点缀横街,和其它配置的A4L差别不大乌咖甜。虽然是一款40TFSI的低配车型探五澜,但从外观上很难发现区别胆抠镜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件堤广蓟,算得上是全车比较明显的运动彰显了颇相。尾灯内部依旧采用LED发光元件沤垒,总体来说身平幕,亮点不多豪,朴实大方梧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捣棺武。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搐祷赣,除产品名称外谷稍,其与JX35并没有什么区别把蔚,还是那个豪华运动的大家伙屯贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能排碱册,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助归,灯角黄色的反光片是标准美规设计虑,但无论哪种规格崩冯嗽,对行车安全方面都是提升腑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妹刃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO套夕烫,前置摄像头悄然隐藏其中扣。侧面看上去QX60依旧大气稳重貌棉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炯悼。另外峰腊,底盘上有些部件会低于车身宋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岭泻迪,活泼的细节设计使其更有灵性拾坞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性和相,也起到了一定的隔热作用潮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抨袖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桐详,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豪涝,静音效果良好沁健。   车尾并没有过多花哨的设计绵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甲扳许。尾灯采用部分LED光源玖妇律,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卵,总体来说比较耐看埠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哩阂冀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酮鞘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叹郊未。上市前俗仿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柏品谈,不少人不相信它的价值朴怜庙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酿沙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肉,这自由光到底是什么情况啼伶?经过整整一周的深度试驾后平凌聚,我有些新发现可以分享给大家脚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3反檬,我的思绪一下回到了2005年左右铣控,那时候自主品牌鲜有SUV产品丸旁瓣,奇瑞率先迈出了一步帕豌袭,推出瑞虎揪软韧,并领风骚多年咀。当时奇瑞称之为NCV杯肩,也就是集合轿车以及越野车瓤,有着越野车的外观和坐姿还,并兼顾轿车的舒适性挎弄蔚,其实就是我们现在说的城市SUV谷荤。   这样的优势持续了很长时间横,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品供皆杯,瑞虎的势头逐渐放缓痛,也就不再抢眼了酵碌堵。奇瑞随之调整策略仁,在去年推出瑞虎5这一新车型寝镰缺,与其他自主品牌新对手进行竞争隧勘。与此同时翘凭,时隔半年的今天偶希课,老瑞虎被重新包装升级堤蛊,命名为瑞虎3再次进入市澄,与瑞虎5形成高低搭配乳菠革,重新获得了新的竞争力李。   外观硅搅:   正如前面所说描,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灵洽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唇频零,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤辣墩,棱角更为突出闲汞、线条也显得更利索徒。侧面增加了镀铬防擦条坑飘,而车尾的变化并不是很大讳,集中在尾灯和一些线条的修饰上恨毒,就造型而言瑞虎3更年轻了桑乾寝。从车身数据来看烹,瑞虎3相比对手并不占优优势硅氛,但是得益于外观的设计娃触,视觉感受瑞虎3要稍显大一些健患扛。" "  在经历了数年市场洗礼过后范,瑞虎车型迎来了新一次换装樊泼皋,代号命名也列入到了家族统一的序列中廷度,对于车型的区分更加简明然齿。除此之外墙触,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计承垮饶,以及更为充裕的乘坐空间雾,以提升自身的竞争力氓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓣得戊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用县鸡挂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冈葱祭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每替诚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车午。   此次改款主要集中于外观方面膏,通过新老款前脸的比较不枷,我们共计找出了8处变化赴蹿,分别为殊胚叭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吉刺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仙米。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戳墙纱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煽,但在车身尺寸上有所调整歧定,其中长度方面增加了30mm闲龋,宽度与高度减星!,而轴距维持不变菱粗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲸染露。   车身轮廓并没有大费周章的变化观推,更多的是在细节上体现新意唉剧唯。侧车身防擦条进行下移来,并在前后车门中增加了镀铬饰条屏槽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碳雄峦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装替嘎,更趋于向装饰性靠拢肛疥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哩激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楷甸朗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孺享粹,若要找出所有差异胚抢涉,还需要费上一些功夫改却,在对比过后变化上依然可以达到8处敛耸茂。依次为吨从:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鲸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琉臼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凸佳兰,空调按键的布局更加紧密抖童,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吃铅踢。此外妻显滦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暗麓蛾。   按照配置的不同痕肺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捌慌,大尺寸液晶屏包含导航烽入、多媒体可柒、蓝牙以及系统设定等功能吩备嵌,而在操作上也十分直观妓蹋虐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度借蔼雄、风量间定、风向等信息密,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹿采,同时旋钮的阻尼与定位适中瞬呐爸,手感较好滇械孤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫替犬蹬。   方向盘两侧位置集成了音响径需献、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剐妨,中心区域使用了品牌全新标识偏痘恫,并在造型上稍有改变肺休。仪表盘则没有任何变化司范,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汇沟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豹牵竣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拳炊恍,但调节方式为手动韶沮,前排座椅具备加热功能既,按键位于点火开关周边区域婆,位置的选择上不够人性化薯,副驾乘客很难进行单独操作陕。   在前文的数据表格当中蛋尖钡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优困,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倍衡需。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欣,头部距离车顶约有4指空间辫读低,直接移至后排乘坐萄卞称,头部空间同样保持在4指辣,腿部则为2指余量适铝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倡浚圣,首先需拉动靠背边缘的拉手宫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辰,要想恢复到之前的乘坐模式入爽,还需先拉动开关拴,同时扶 起靠背竟庐,在操作方式上显得不够便利妮咳徽。后排座椅支持4/6拆分放倒哄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大患,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钉习。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介骚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恭肖奇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恢京蔽,含有DVVT技术洛妥汉,相比早前奇瑞的1.6L引擎绞仟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牌寂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腺欧抚,在CVT变速箱的帮助下吩姐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凰。即使在起步之初深踩油门傅,加速过程也会显得有些慵懒怖到硅,只待转速攀升至2000rpm后牵,动力性才有好转氓腾,此时油门的响应能力有了子显著提高处断敦,虽然整个过程称不上动力充沛溪,但对于城市使用来说算是够了眉侥堤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哥斯,涵盖了手动寺、雪地和低速3种模式肪估,在手动模式下可以模拟7个挡位丸假,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘿烯屏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镣,在模拟挡位的帮助下琴,转速会与油门的深浅更成正比妊,升档与降挡的操作也会更加从容航,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荤蒋。   在紧凑级SUV的行列中熬袱痪,瑞虎3的车重算是较轻的一员奸喉,这为引擎减小了不少负担煌。助力转向系统的力度适当娇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力很烤勉。转向的精准性使我出乎意料怀电膊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘉,悬挂整体表现十分扎实裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓梢,令试驾者信心倍增丘扩。   如同瑞虎3的定位那样孪萎陇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奢,它并不具备越野的能力粗郡,然而精确的城市定位扁鼻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认蓖,诚然缸的碘,它在这两点上做的很不错笔诲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淬秋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讳,瑞虎3也许是最合适的选择对象谅。 责任编辑咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年内锋,一晃6年时间过去了呛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化城,但是我们仍然和它有过很多次的接触凡截锚,并且每一次都是充满乐趣的体验妥墨虐。今天我们又把它请到了这里连习,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轻常靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涪规蚀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拎瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扩钦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锻,自然整车价格也就能便宜不少池菠,降低了它的入门门槛供赴钢。而以我们消费者的角度来看甘汕净,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象细路,这也是我们今天把它请到这里的目的布踞,测试项目很简单愧坍性,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现轰梁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了承诉邢。   ●日常驾驶动力表现谢诺:低速扭矩充足宏,高速动力吃紧换长蔫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丰汀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娟铣痹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撮怂,但机械结构还是更适合在野地里行走琳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会,外形设计沥、车身尺寸川、参数配置全都没变亮窃哇,只是换了一台发动机挟痢弟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耻,双手需要时刻度掌握住方向盘龚,总之开着它你不会觉得太轻松鹿临卜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了显,大家也都心知肚明钦烧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现题。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米病,参数虽然降低了委办,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锌扦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奋寂玖,并且只要车速不超过60km/h全,提速还算是挺从容腊瘟惠,也有一些推背感舵,感觉并不比3.6L车型差多少献。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾靡涕,脚下的油门响应明显迟缓了不少涎燎,如果你心急的话啃鳞咆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潞森,否则踏踏实实的在路上巡航岸。   ●油耗测试能拓辫:正常表现腐,不惊不喜雹。   发动机排量小了顷,除了动力影响之外坝扔槐,油耗也是一个值得关注的指标塑桔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘦问详。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤赤攫,拥堵路况大概在30%左右唤翁,畅通路况大概在40%左右岁滑,另外30%为综合市区路况氏,全程平均时速为31km/h诺,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶,算是正常水平菲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狭伴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虚亨很,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了熊巫素,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力假,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糯栖谜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骇,很高开,或许我接触的都是高配车型峡,包括纳智捷大7稿篮芍、CEO等车型娥汇童,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助口蹈。今天胚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阔咐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧前。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢饰?下面棚,我们就来看看详细的体验报告忙笆。 可以看到范坏释,纳智捷的车型在外观的原创度上很高线佳,这在于其他车型包括纳智捷大7牧冻粳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骏坏梁。这次试驾的优6 SUV也不例外脱凌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帘呕,为了突出这款跨界SUV车型的定位赊径,外观设计上更年轻有活力胜殿署,对于年轻人应该有很大的吸引力胯霸钡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泥坎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奸饰趟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纯刹八,轴距为2720mm令吓,可以看出这是一款跨界风格的SUV谐放涸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罕峨,最大的优势是轴距要长出20-100mm每呻魔,具备不错的乘坐空间惰茫提,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷富。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柔阂裙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寿,尺寸都是215/55 R17连。可以看出在轮胎的型号上目评,国内销售的车型都有一定的缩水幢奈,当然为了控制成本端单,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霜炒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美图夯牡,两侧的LED刹车灯十分扎眼即,不过从布局上看稍稍有些凌乱舒领诽。" "李老板的慷慨馅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会具鳖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板交笨。下面回到主题词洼,从之前收集的网友问题看偿,大家最关心的有两件事儿变纪,一个是特斯拉的性能胃梗棉,另一个是特斯拉电池的续航能力贡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耙湃。简单剧透一下洗烫,性能方面特斯拉相当给力坛,续航能力方面我个人觉得还是不太行贯澳。 注些承:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型说侈,文章中提及的“特斯拉”柑剃、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿。 数据解读奉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虾,所以今天我们就先从数据说起盲归蓝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僵拨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霉奢疮,而我们的实测数据为4.7s叫,比官方公布的成绩略慢彤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样富觅。由于采用电动机驱动瓣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏讲懦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奥瀑扦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迫,直到完成整个加速廷餐。电子系统和动力系统的完美配合夸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限廖,这是大多数的同级别车型都很难做到的拇。 0-400m加速尾速从畏:170.124km/h 加速时间棱谰:13.63s 由于采用了9.73蔽蠕非:1的固定齿比变速箱谭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡模梦哄,在加速曲线图中纹卿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线受,车速和电机转速完全是等比例上升袒枪。这里说句题外话篇瘟寸,官方公布的电机极限转速为16500rpm漓锯级,最高车速为209km/h杜,通过以上三个数字品溅烦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少副厘车,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀。 0-180km/h加速稼苍拔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戚,峰值甚至达到0.7G卜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h会伙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看块并蕊,当车速超过150km/h后修坪,车辆的加速度下滑比较明显笛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汇,工作人员解释说为了保护电池跺脖缓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肩辞。再多说一句橙碘,这个速度日常用肯定够了裙暑蠢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恒,但如果是赛道嫡帅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吉,有大直道的长赛道楔掂,它应该会比较吃亏忱伦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车队窗,常会被贴上大排量婚颁柑、暴力机器愤兼、拉风外形和肌肉车等标签癸。这些词虽然简单队刑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘟脊峭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湾。近日删丧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)功,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称炔陀闭:科尔维特C7)尺弹,肌肉感十足的外形莎,手动拆卸的硬顶不躲健,再加上6.2升自然吸气发动机等探,都是它的大卖点涕店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剃咐屯,外形变得更具攻击性滴蠢。不同于以往车型哀坍鸽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酥鹤驶,只有头顶裸露在外饱唇姆,非常特别船。重新设计的6.2升自然吸气发动机疮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龋洪,最大功率640马力设,峰值扭矩814N·m)概尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手识,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奈炮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踩群耽:5.3万美元)澄态,几乎没有性价比可言温客,但相信越是稀有的东西广孰抄,越有人喜欢盆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歼敌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冬:400-023-5599 地址匡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑镶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型然,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黎髓。而这款车本网也进行过多次报道与评测墩称,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题限誓,比如——空间与电磁安全性举傲叙。   有朋友担心胶,混动车型的使用空间会不会很小懊贝怠,电池电动机发电机都需要摆放位置寸富拾,还有散热系统赂瓤扛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龋。   作为一个“热心肠”弥,笔者决定帮一位同事搬家禄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娩挪毕、两个大型行李箱峭屎哨、三个双肩背包穆换坟,两个电脑包魄钩,一个猫窝疵莎、一个全新的大睡枕搬走蔡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吴。好吧摧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驰排,从图上我们看出标蹄,在放入体积规整的水族箱水缸后虐路篇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妓构,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桓快,并留有一定的间隙量砰。   而后排在放入水族箱地柜后顽沥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位克起慌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匠羚。得益于巨大的后排腿部空间古爆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诲嫡。而后罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喝。当然秤裸簧,前排的空位是为乘客准备的但。(为维护试驾车整洁摹法鳞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锹氰少。)   我是一个希望低调的企业主诡乱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肉迟适,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歪丛坷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀吝,后排音响控制沥,前排座椅调节按键许腺潮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子囊氓杭、空间家、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流材吨,大电流产生的磁场对人的健康有影响去钾拣。英国专家认为就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脆午,高于该值缝,儿童将面临患病风险喜凭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少多扭复。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味秩嗲海害踌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疆贩。   简单来说肪乱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梳试,如手机锤祭时,对讲机标蝗、信号发射塔等盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近略培,家用电器亮跑纽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射添,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖疚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓄渺穷,前排座位咆萄皖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量私,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钱罕,不具有权威法律依据灿缔窖,但既然是国家允许销售的测量器材骸邓勿,其测量结果绝对拥有参考价值潜阑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炔估,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量然。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捅,首先是油耗算簧,我们在遵守法律规定的情况下逻泄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕士焚,而结果显示搓检糙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车们壳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垮搂版,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垫。   混动车型比普通汽油车重粒,驾驶感受会很糟吗?   确实狠蕉筐,混动车型由于需要布局电池锨坝蓄、电动机胎醋甸、发电机笑蝎列、散热系统及控制系统充程避,整车质量肯定会增加烤担拖,但通过驾驶僵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漏薄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冈瘁帘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制葱必房,使用感受更接近与现代的美系车型窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宽安店,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缎,而在高速公路上矮户,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浪,取而代之的是风声与路噪声切。而操控部分徐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慕塑,你永远不会感觉到生硬的颠簸祁,一切都是柔和与优雅薄奋踌,当然魂搭橡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廖。   最后镐档,我们通过以上测试宋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墟石、油耗及空间实用性上都出色表现巴懊,而为此你仅需多付出几万元的代价剧,加上经销商的优惠副,凯美瑞尊瑞物有所值欠,而你现在需要做的伐己,就是去店里亲自去试一试毛谎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穷贡。 图/文烯城白:丁艺   丰田汽车日前宣布羡牵欣,截止2013年底巍姓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辟狮菜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录檄。诞生16年来湾胸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窗得、备受600余万车主的信赖和认可烁般,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉烹欢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孤罚罐。 责任编辑摆瞪罢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后块,MINI凭借其漂亮个性的外观醒蜜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弊上袄。2014年北京车展上卡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵(点击进入上市文章)忱扦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓陌,同时在配置方面也有一定得提升透丰奉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后济井蕉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市无湾癌,售价区间为20.18-23.68万僳炔花。虽然只有4款车型可以选择冒犊,但从大家的关注度上看导冕,很多人对这款车给予了很高的期望绣性嘲。今天嚎差,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘸曙,两款车虽然在级别上不同绒,但是在价格上却是非常相近愁肆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娘居母。下面闺,我们就来对这两款车型做一个对比姆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶±椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铂笑寂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扫狗。当然舷,作为一个自主品牌斯,想要和这些合资车型抗争井拐岭,就需要在配置上有一些诱人之处孝沤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鼎,从车型尺寸上看米蔡,H8明显要大于东风本田CR-V氓免化,但是价格却几乎接近睫。如果您的自主品牌不感冒的话掣啤粮,那就不用在纠结了迟。但是韦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贰菩屑,那么H8的确算是不错的选择帽取,至少从轴距上就已经很让人动心了钾。   =============分页符=============   原标题沉吕何:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下款,哈弗H8还是小胜好宿,其中H8还带有液晶中控屏辣,而CR-V并没有配备中控屏骂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能废。这些东西的确也是非常吸引人的探。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的峭伞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秽催露,平且还配有ECO节能模式面恰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浚板斥。H8还配有坡道控制系统唉豌,但是CR-V并没有配备这个功能兜尘礁。另外许,H8还配有三种运动模式规岛疆,一定程度上提供了多路况的脱困能力秆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倾,当然H8属于刚刚上市的车型百糠喂,并没有试驾车让我们来进行测试赂傅示,以后有实车的话普难,我们会进行相关测试叼隧汰。   结语帕触:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戎鲤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升设杯,某些情况下还要超过很多合资车型茸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下班。 责任编辑泪:赵春晓" "从1985年开始热蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上措,1991年出现在5系车型上惫掳豹,1999年开始陆续出现在X系列车型上憨推薪。直到现在眠鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补举。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怀软骏,提升着宝马车型的操控性和运动性蹭休。让牵引力发挥的更加自如去奴,下面盟誊皖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现端勾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窟吠。在车载计算机的控制下遁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裴凌处,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配显,而且动力分配比例范围达0-100%习蹦,赋予车辆独特的动态表现相。 与传统齿轮机构相比馈链仍,xDrive动力传输响应速度更快费仙,分配比率更灵活书喷,通常雷冈净,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逢,保持车辆转向精准灵活桥渐,初我冕槽、中段加速更为直接的经典后驱特性攻。而在弯道茫歼、湿滑路面虑、或紧急变线等极限状态下鞋迁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署绩,增强了车辆的稳定性和循迹能力幸逢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磷,在附着力降低的情况下败,更加考验着前后轴所分配到的动力码谢。通过一体式底盘管理系统的侦测扳律推,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秽柬卜,最大化的改善转向不足和转向过度地南。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上授,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外客,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赦想侍,更灵活喂是。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖狼幕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杭曙,公路性轮胎打滑严重钾阮乌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颂,还是能够胜任一般越野路面朽稿参。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暮,宝马X1一直以其运动性示人屎辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讲题扮。但是不同于一般运动车型不擅长越野兑染苍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僧侧,能够让车主在假期到户外撒撒欢空叫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘁兄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣环赋。   在消费者最关注的价格上管,我们分别来看两辆车河息。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元村释。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元统翠桓。从售价上我们不难看出题,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梯寐,价格区间跨度较大慰呸。   外观尺寸对比哥仇:   首先辉吹,从外观上来说篮测,宝马X1极具动感狄。其标志性的双肾格栅已经不必多说寝,远远的就可以知道这是一辆宝马疗呻钠。而那富有动感的线条阶,将其外观勾勒竟,即使是静止在那里姥盘死,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塑汇,感觉比例似乎不那么对称距罗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骑檄并,而且作为一款国际范儿的车泻须,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阔。虽然宝马X1有修长的车头阀倍,但是驾驶时却并不遮挡视线签虱埠,仍旧能够清晰的观察前方路况旱艇。   相比之下蕾趴赡,奥迪Q3的外观略显沉闷脓欧,同样的家族式前脸显得十分稳重啤蓬。虽然不像宝马X1一样运动磐歧界,也符合其SUV的定位慈困。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胚回挝,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赫诞,但是内部空间却优于奥迪Q3挎,相比来说啼,宝马X1具有更大的头部空间盗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夏咸帮:4477mm 长熔扰迸:4385mm 宽疏:1798mm 宽嫌识:1831mm 高棱氯:1577mm 高胆荣:1608mm 轴距嚎畴:2760mm 轴距蜕:2603mm 最小离地间隙晨:194mm 最小离地间隙纲商:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衡柿跑,宝马X1具有灵活的操控性祈觅观,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锹梢怀,作为一款 SAV斥失,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糜娄拉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向顶泵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摔么。   实际驾驶中迸,宝马X1的路感清晰谓,虽然车身不辛啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径济唉措,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸵裤传,带来更多的便捷鹃橇。行驶中偏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快添檄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系愤斯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮槐、高精度直喷与电子气门三大核心技术抬纽叙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赣巾栏,在动力输出上达到高低搭配的形式哨尖。而宝马X1带有的ECO PRO模式橡,可以帮助我们进一步节约油耗结哄,让油耗能大约降低20%臼染空。 两车基本配置参数对比递炕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踩存:通风盘/后啊:通风盘式 前拼手:通风盘/后埠唱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讥捍筷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV女赊,我们不仅仅需要看其运动性能法,还需要检查其越野性能糖肺衅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蒙柔唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咸烙实。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赏,为了能更好地分配轴荷斡借,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍汲半、后桥差速器前面捶蕉。正常驾驶环境下横赌扁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磐咐放,当检测到前轮附着力减弱时扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熟第废,帮助车辆脱困稀睬。   通过以前的测试稻柏抗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用法角,对于应付难度不大的非铺装路面来说驮擅,这套四驱完全可以应付乘竭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓤剧,加之悬挂行程过短离麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凉窘,偏向于公路驾驶嘶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痢舜殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盯薯弊,动力的分配为40:60权纪,在实际日常驾驶中体,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能犊绷,在车辆出现转向过度时烦莆,车辆会将更多动力传递到前轴茄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篡捂顽,帮助车辆脱离失控的状态惭懂位。在弯中逐渐加速的过程中识啡散,由于车身的重心靠后渐叛痪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钵焚论,在这种情况下翁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耐,减小前轮的负担娥外构,使车辆获得更好的指向性凳订。   无论是雨天才,还是弯曲的山路粕剃峡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撕。而且在大角度爬坡及碎石路段砍煎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍。尤其是爬坡时亭,动力能够智能输送至前轴默巢刻,让车辆轻松前行桶唉。而在平时篓,动力又会自动分配于偏后驱瓢焙,让运动性得到进一步的体现阜锣。此时的感觉是类似后驱车混堪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冷搬陷,让车辆行驶更平稳搽。   相比而言翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野师拢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朗熊笑,具有良好的越野视野蒲履,但是宝马X1的离地间隙更大炽性淬,通过性更好诫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少麻饯,尤其是其具有更多头部空间系湾,如果越野时侧杠,可以适当调高座椅坐姿腿。   =============分页符=============   原标题兄县:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩暇奸梅,所有的按钮也都在触手可及的位置经,十分便于驾驶者操作擒继端。而且两款车型都选择了年轻凤、时尚闪稿、富有现代感的内饰设计秒。   两款车的配置观,无论是奥迪Q3斤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滑驳嚎。尤其是宝马X1的iDrive眯怠环、热感应键等内部操作方式十分便捷易用臣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彻疾趴,宝马X1更加简洁叙,而且操作一样方便酸喂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑沫充。即使是刚接触宝马车型的用户泥隆豁,也能在第一时间熟练操作怖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性七。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索成韦伟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大璃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乘势睡。例如像最低配的宝马X1查敞赐,虽然价格极低峦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了达摔。Q3低配也是一样觅,配置较低彼枚。不过如果您不在意像导航建、座椅加热等配置蛙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呻航,我们进入车内来看看内部配置以及空间舵肉侯。二者究竟谁能更胜一筹蹭拟?首先来看两车的安全配置疾。在气囊方面妒恒娄,奥迪则更胜一筹齿抒,在两车装配有同等位置气囊的前提下巩贾退,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脸俄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜然,它全系标配有防爆轮胎券臼芥,即使发生爆胎贫和,也可以继续行驶陕痛糠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粒陵。此外防爆胎也节省了备胎空间锤星痪,让后备箱有更多的储物空间领撼舵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间常粹。从车身尺寸上来看探愧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势估请挖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抢奉。然而车内乘坐空间方面躲吝垛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奴钎贺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度母谅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度樊朽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艾纤剐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徘厘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歇。但由于国内油品的质量不佳朝,为了更好地保护车辆发动机典皮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霜寒诡。而其他配件的保养周期上篮份枚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i便:   861元   xDrive20i莽泞:   1036元   其余车型迁锑糙:   965元   sDrive18i掠芳:   861元   xDrive20i簿:   1036元   其余车型井:   965元   sDrive18i理深僳:   1609元   xDrive20i茶痛:   1784元   其余车型掸:   1713元   sDrive18i跑垄:   1386元   xDrive20i挝携咀:   1561元   其余车型材:   1490元   sDrive18i簿箔苹:   1591元   xDrive20i烫筐:   1766元   其余车型籍:   1695元   sDrive18i洛:   1609元   xDrive20i态圣处:   1784元   其余车型挠谴氛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注韧:●皇婚:需要更换 ○胁秋弹:常规检查肥窖邪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脐搜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯导、空气滤芯和火花塞氰谈。花费支出大概是2691元多。4万公里时还需要更换汽油滤芯泌,支出大概是1382元疤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碾憨溅,保养中也没有出现更多的费用支出募。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畦脚第。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逝热贾:●遂罗:需要更换 ○檀景:常规检查并簧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出曙揩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费据峦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钝氏便,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泻,能够更好的照顾到爱车的每个细节丧。   总结圣病: 总体而言陀床,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动失歼刷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氰纱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挥艰拿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少椭方粱,整体内部空间与奥迪几乎相同徊。而在使用保养方面记,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济昧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人风衔辑,但是其配置也相应有所减少抚府偿。作为高配车型溶勉腻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崩。 责任编辑唯闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惧猩。它足够漂亮了疯佳鼻,漂亮的让人感到迷茫骆隋疙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瀑记败,由于在国外顿称娃,我不得不比以往更谨慎的驾驶痛啪评,没有做任何炫耀的动作伎,但依旧接受了不少注目礼封光添。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啼鲁轻,只好出此下策菠:按住宜龋控器丹寸,“砰”后备厢盖弹开了摩淖,老头愣了一下筋漓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罢埠靖,并给了老头一个友好的微笑弟搬骇,关门走人了诵腐。这时我才知道覆嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量休,它的曲线诱人擎媒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犬孤屏,但令人心动的地方是从B柱开始的拢镰能,远看上去俨然就是缩小版的CLS级登邓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浦紊。也难怪摔诧纺,差点忘了曙玫委,我们这台车选装了AMG套件疗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用层,没套件的车感觉就差了很多贩。   即便如此葡薯,它的妆容仍是存有争议的忻卧磊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爬。左派以我为代表(全部未婚)诺淑,认为它的骚气指数接近满格裳蚀,尤其增加AMG套件以后亲唱腿,能骗不少小姑娘供娟艾。右派以结婚生子的同事为主藉,他们认为车身不够修长袍,不够秀美疚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛滔冻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侍咀翅,但又内藏了些许的凶狠论。   不过我们两派的意见同样有交集抽饺挪,那就是从侧后看去其,它的美感更胜垒替。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剔蹈苍,远远的从背面欣赏它酚退农,真是太美了艰。   =============分页符=============   原标题既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冕,它采用传统的氙气大灯师,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糠慈复。另外筹浦,与前包围上的空气导流口不同的是瞪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泻匿,不得不说其达成的效果是相当不错的但楷冀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碳,但日常使用中也是在令我提心吊胆胺蓄,还记得开头那个故事吧舵贰棵,告别老头后我驶出了停车橙榭凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胜傲青,压过了一个并不大的小坑洼随亢,胎壁被硌破了娩劫,轮胎在5分钟内全部撒气辣钩峰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痹,这个下马威让我措手不及强。   =============分页符=============   原标题摊剑灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揉匿珊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氯倒。坦白的说辅糠,这套座椅看起来特别有型猩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色穷脸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛇勒桥。   眼前中控台的造型黎护,甚至细节都与奔驰A级相同哭纺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骏翠示,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样定魏,总让人忍不住多瞟上几眼乏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疟,触感细腻妇。   =============分页符=============   原标题风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳其,各项按键的操作都很顺手虎床讳,但我多希望能提供翻毛材质监。另外清,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垄邻,回馈力很卸啤,而新款车型早已没有了这个感觉栏壕鸽,让更多人都更容易适应受倾蹈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恒卤吠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕊,特别方便锤,当然了伟,这并不是CLA级的专利禄随绞,A级也同样如此歌降。总之对此我们是持肯定态度的瞄,“怀挡”显得复古寐青、特立独行十碎册,而且省空间五妈,利大于弊虐欺沤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同库淡,不同的是它很强调对网络的依托惜场舅,这几天在欧洲开了不少车淋块衡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翅宿禄。几乎所有新款车型都支持与手机互联肝妙寂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堂靖呐,还可通过手机网络访问互联网隆、下载官方APP程序和导航桔,这是国内车载系统所没能赶上的剿耽。   =============分页符=============   原标题眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伪石莆,空间实际上是够用的蔽,毕竟多数时间都是前排利用率高敛。我同事身高179cm汞懈,在前排头部有一拳的空间凳乓,在后排就显得局促了低忙,后排乘客反应压抑感比较强另缴扮。   不过我坚信际忿棠,对于CLA的车主来说空间是够用的恨,因为后排不会经常有乘客柏吼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的美楷磋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氨。   =============分页符=============   原标题驾沽册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲讣龟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机何,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睫副,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嘿花辅,配7挡双离合变速箱琼洗,带有换挡拨片透哪浑。拧动钥匙懊,发动机被唤醒布乳,车内怠速状态下的静谧性相当不错呜,我们出发了楷碑梯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耐细,不过CLA非常容易上手蔚,舒适模式+D挡表现得有礼有节煌波哆,整个驾驶感觉极其轻快囱呸,这是一辆易于驾驶的车慕,不论男性和女性都会觉得很轻松伍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缉讨,转速时常被控制在2000rpm以下些。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渭仁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍,而且在低速中它的换挡依旧平顺潞,并没有出现那种令人不悦的闯动坪寇。   切换到运动模式杠渴,变速箱首先变得更为积极汀懒,整台车的性子也开始急躁起来妙,随时准备着接受挑逗鼻码,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湃。油门的响应也更为灵敏却,初段就能得到不错的效果剐摩,只不过排气声浪并不那么有气势寝。   至于转向睛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苯财埃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉径凌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趣,那样的线性和柔顺茫就,简而言之非常舒服漏修。   CLA的转向感觉则不然糠句秤,它少了些紧致的细腻感挫倘蚊,多了些轻巧诗临晒。这套电动助力低速中没什么特点斗,属于偏轻那类的颠,或许女性朋友会喜欢橇购渡。高速下转向逐渐变沉煽,更易于驾驶攻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上空祁,比我想象的要好不少隆苹。   不要被AMG套件所蒙蔽葡,悬架的设定并没有那么生硬墒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求愧,整个感觉还是挺舒服的纬,回弹的特别利索飘碱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态翠刨擦,起码我在前排开车是这样一个感觉窝茹础,只是后排的乘客有时会说橡侗:颠!哎壕,管不了那么多了扫峦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肆滔,驾驶感觉对于这台车来说重要葱。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脸苍袍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臼肉何。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣,无法进行有效的弹射良啃宦。起步时有将近一秒的延迟牵扭秤,之后发动机全面发力测疮测,此时轮胎打滑非常严重薄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奢阀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纷扑,导致抓地力不足搓帮袭。怎么形容这个状态呢巍稠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吮烧娘,四肢虽然在飞快的挠地摊亭豢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样任粹卑,各位想象下粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焕翰诵,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊迫珐,换挡速度很快揭,最终用三挡达到100公里/小时的速度缺,时间为7秒整头劝当。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唤脚凸,因为看到严重的打滑时我特别无助肺,尝试了降低转速起步毖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尖,而且车身的支撑有效蓖,车内没有特别明显的前倾感觉何。从刹车曲线来看钢城霸,自始至终加速度都在-1g左右剃淬蹲,最终成绩为38.46米蛾裙,符合奔驰一贯的作风猛。当然惶,待拿到国内的测试车后畅递,我们还会进行测试孔考躲,看看原厂的轮胎表现如何湾软擂。   总结欢玫赐:   从国外的销售情况来看葡,CLA是相当受欢迎的皑炊输,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料劫棚,CLA在美国同样有着相当不错的市辰琅帧,2013年后四个月销售1.2万辆统凛,势头相当迅猛供,可见其受欢迎程度峨。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢瑞袄,随着细分市场的成熟裂凄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车福槽。奔驰CLA级慑,主打运动渐竟乾、年轻罚挡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思脆,尤其选装AMG套件以后效果更甚帛塘,相比奔驰A级沉木,它的吸引力显然更大虾肪扔。相比竞争品牌唐峦,这次奔驰走在了前面染常,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赖。配置方面国外大多都是选装冷,比如天窗萎、轮圈样式等等毙娘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喜。   不可否认琴南却,它是如此的招人喜欢拜剂,尤其招那些打扮时尚全荡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纷沙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了擞枷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吵遍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼警,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃背河档。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碴埔传,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革春轻捐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法献,通过细节部分运动元素的添加祁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格位褪孺。其外观运动套件包括进气装饰肯膜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锋。   总体来看呻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酶颈旅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毙尚,白色车身加上黑色的玻璃车顶湾蹈脱,看起来很有档次感襄筏毒。不过略有遗憾的是颠拢充,它的全景天窗不能打开硅,有同行戏称甘检烫,这是专门为了看星星而设计的暴。   内饰简洁自然   与外观相同看,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赎磕。全黑的内饰膳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掳袖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蝎戎。   配色方面含嫡沃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涣喂僻,但通过座椅的白色缝线氨街、钢琴烤漆面板白边框的搭配揩抹佩,使得内饰整齐又不显得沉闷飞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了多。人机交互系统方面纺霸簧,V6菱仕Turbo车型并不占优势筛敞。   动力不错桶亢牡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱射涵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹈。这款车的低速扭矩较大粹店济,因此起步时非常容易骗。起步后季屋,借助轻盈的车身肉申,汽车随后的加速较为顺畅揭腿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错嘛,在较为宽阔的路面上氖饲笺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作具,感觉很有信心构惶舅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的使力。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宦必筹,非常方便驾驶者进出缎隆,但打火时舒舒突,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耐。 责任编辑峡瀑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泻甲戈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祥扫。之后的继任者是睿翼团牌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聚靶兑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妹枪,并更名为马自达6阿特兹辈,而它是否能达到前辈的高度哄嫡摩,让我们由内而外的体会一下且狙迪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宿,配合这两侧行车灯歉,看起来霸气十足檬俗,隐隐的透着一股子狠劲潍守囊。图中这款车是2.0L的标准版娘踢,则采用了较为普通的卤素光源萝,科技感差了一点鸿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓶,犀利感十足清。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯伺,它不同于以往的两代马自达6泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹿贪梗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女句辰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”社昏渭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纬山几,轴距为2830mm统,与进口版本相同穿。相比同级别其它几款日系车型蹲商孺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朵洗苗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堑舱,像是一滴在高速行进中的水滴谁,充满了流动感侈劣。从后边仔细观察阿特兹的背部聘暴,不难看出它还带着一点掀背的意思诫膛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯熄,配合着双边单出的排气筒闺赎块,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱背。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嚷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怂艰魏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)境,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上椿默册,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐目泻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嗅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趁,其它区域大多为硬塑料局。由于没有太多的装饰件洽护屯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价校。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娶,它采用的是一块电阻屏心廖忿,触控灵敏度还算令人满意岗徒陵,界面的科技感以及显示效果都很一般贸籍酬,总体感觉更像是四矫、五年前的产品门娘,唯一的优点就是操作无任何难度朴蜡,一看就会把幂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡分,所以导航功能暂不能使用额我脖。   进入车内尉萄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缚娜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钢谈喝,握感也很不错嗣,由左至右打满需要2.5圈碗搬,比大多数车型略小筋。此外摩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衡樊境,操作便利性良好柔,而且兼顾了驾驶乐趣蔫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鄙嘲聚,但却一点不掉价口拷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锤判暗,其次它的表盘内圈采用了网格设计盛,多少有一些竞速的味道瓢,再加上白色的指针以及简洁扁呜、明快的字体筹恍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寥龄殊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坊孟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莎、平均时速灿需、续航里程之外搁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术强撇葡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火膜摆。   除了i-stop咳瘸蚕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统率躲叔。之前在新能源车型上比较常见瀑几礁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崎逢设。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甸,它是以电容取代传统的电池或电瓶部蔷穆,从而为车内的用电设备供电贰鹊,而非用于推动车辆前进深瘟。   空调面板的样式不错彩,旋钮和显示屏都显得比较有质感碍驴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子猩爱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣扇埽好博悍蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹甭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岛。   虽然阿特兹有着不错的轴距裸钎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骨弛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻涔嗯洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间互。令人满意的是后排的腿部空间昏,坐正以后不影响翘二郎腿痉烘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定认,不仅地板平整摔法,而且行李箱有着不错的纵深辑遂炒,轻松放下高尔夫球包弯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎须但,以及更换轮胎所需的各种工具堪挫烩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扮猜、双可变气门正时拖秀临、凹顶活塞+米勒循环叹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谁市,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卷非,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杯反冗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钨锑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱傅海,并带有换挡拨片讲擎惟,只可惜这款变速箱不带有S挡能等,对于主打运动的车型来说个遗憾膛弥持。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灭就齿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌涣,日常驾驶过程中抚花吧,为节省燃油答鲜,变速箱会积极升挡诵淌,转速经常保持在1500rpm以下堆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拱灸,因为这台变速箱的反应速度很快驳绥仙,能够很好领会驾驶者意图泰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹃。   阿特兹拥有良好的操控性媒盲,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓝屎许。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏票圭韩,而中后段又能够拥有很好的动力表现海睬碌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻界趁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耿,尽管反馈的路感一般坡,但指向足够精准广,能够给人很强的信心蟹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协那,它的前后悬架初段偏软良完眷,能够很好地吸收路面的颠簸蝗澈活,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佰僧。可喜的是悬架的后段韧性十足防,不会让人感觉力不从心连谎。最重要的是镐蹲兄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怂鲸,车头指向灵活唉,车尾循迹性出色鹊玫蹭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娩。   总结购: 对于马自达这款即将发布的新车破蔚咆,我只能用赞不绝口来形容掳魂沽,外观和驾驶感受都可以称为上等羡扒。如果非要给这个车挑点毛病的话酗蠕贾,就是在高手如林的中型车市场里莱葡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸深洗秃。所以如果你是“外貌协会”的成员汉虱,或者追求极致的驾驶感的话坟,那么你可以期待一下这款新车眉钨牟。 责任编辑霓抱:赵春晓" "  KTM的X-BOW描函,直译过来是十字弓腑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尘兽领。实际上嫌,这个模样怪异的小车善,的确是火力十足脸,足到无论是在街道上还是赛道上呕吐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漆卷。   先来说说KTM这个公司鸽堪差,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廷单,以生产越野车和跑车而闻名饱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妨蓬,也许是工程师们精力太旺盛杆含,亦或是身在奥地利这个地方师,总会有些天马行空的想法曝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匠潞虚,去生产一些别的什么机动设备炯芜文。这几年诧,除了X-BOW寥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缔焕呜,而且都有一个共同点——惊人且极端使吃乒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炬踢、puristic(纯粹)寇苗型、radical(激进)叫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解妮鲍袖。另外还要多说一句锨捎,这家公司的口号是ready to race社酵,时时刻刻都在准备一场竞技贪挪。   KTM的CEO曾经承认雇,他们希望使用21世纪的技术滦,发扬柯林·查普曼的理念灭毋,打造一台新世纪的超级跑车和涡倾。柯林·查普曼是谁桂棚?他是路特斯汽车的创始人抖,他说过最著名的一句话是镀贾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挥俱磨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冷匈,作为汽车工程师氰氮捣,他把全部精力都放在对性能嚏、操控和轻量化的极致追求上丁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悄灿,但跟进尝试者寥寥祥。看看路特斯汽车凄凉的经历弄,这其中的原因并不难理解佬碘。我们很欣慰地看到涪,在新世纪棺软愤,KTM继承了这种理念即称,并且做得更加激进菏。   其实X-BOW的理念很简单玛癸酵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磺。碳纤维单壳体车身钾筐喜、全车碳纤维组件钞、水平推杆减振器浮粮暗,这些都是方程式赛车的标准配置狠吭抹。由于使用轻量化材料赌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虚诞墒。在高速行驶中但晴蒜,车辆的气动布局提供下压力啡喜,以此来提高抓地力和稳定性啡撼湃,这也是方程式赛车的特点起粹。和赛车唯一的区别挂蓬,就是它有全套符合法规要求的灯光燃建,以及一张副驾驶座椅碧篇卞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垫娶,经过强化和升级后衡绦乃,动力达到300马力卷,和F3方程式赛车相当跑吞杠,六速手动变速箱也是简单而纯粹署海少。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缸苫,我们不妨来看看推重比烯堕秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力碘淀芬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行叹构帷,也就是说发动机需要负担的重量更少捆卧,动力表现自然更强挪。   在踏入X-BOW车内的一刻齿,恭喜你居滇围,在旁人眼里累到彼,你已经像是一个职业车手了秤伴。首先一只脚跨进驾驶舱肉揉温,站稳后调整重心喊偶始,再把另一只脚迈进来丛,双手找到合适的支撑点涎恋练,将身体重量转移到双臂蠢,身子瞬时下沉具坑袱,把自己放在座椅里纺。来自RECARO的座椅是固定的烘,完全不能调整陌蠕,靠背角度略微向后倾斜穗喉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速炊。要完成这一系列动作挞捎默,如果你是个长腿欧巴缝拷,可能会轻松点浦憨肃。同样和方程式赛车一样悸粹,X-BOW采用快拆方向盘阔免,在一定程度上提高了进出车的方便性握,不过我觉得这个功能最主要的目的桔熄卫,还是为了让它更接近赛车痪。绑上四点式安全带独谩呈,身体没有一丝活动空间圭,因为在碰撞的时候少函散,你不能指望安全气囊救你一命毙吉懊,唯一的方法弦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上昂眷。   驾驶它覆锯,你不需要有汽联颁发的运动执照故,甚至不需要经过特别的训练兑悍喉。只要你有合法的驾照拱填放,会熟练驾驶手动挡汽车痴锰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度祭伯。连离合器都很好掌控贾,甚至比驾驶EVO姜颇赦、STI这种高性能运动房车还容易曙。你唯独需要的顿,是练就一副有力的双臂柬,因为它完全没有转向助力眠泵寞,停在原地脱疙,方向几乎是打不动的娄。   由于场地的原因贯,试驾过程不是很尽兴坎标,并不能体验到X-BOW的全部性能醋割廷。在狭小的环境中讼蒙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鳞檬阑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丝奥艰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捎即凑。因为使用水平推杆减振器脖,X-BOW的底盘可以尽可能的低诡,在转弯中几乎不会产生侧倾酸郸。多连杆悬架结构稳定贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化饥,保证最佳的触地面积韧抬,用尽每一分抓地力崇冬娥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷察,这一切所产生的副作用猛,是你的身体要承受更高的横向重力链。   在视线上土蔫聚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置行,以及转向时轮胎的变化黄闻。利用这个优势杭,你可以把车开得更加精准沃驰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檬吧,这是任何房车都无法比拟的项栖。不出个把小时耿颓膛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沃雌,高速掠过障碍物而毫发无损吝磊,那种险象环生的场面洼挟,我相信其它车做不到蓝蹬舶,这种乐趣和成就感蠕,只有X-BOW能给你敞湍。   看到这儿米冠染,你可能觉得这台车并不难驯服籍,一切都很容易冉认镰。没错性,X-BOW没有设置很高的上手门槛佬眠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单强稠,但是它还有进阶的玩法募囱惊,这就需要很高的技术和技巧了附连。首先伎惕信,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冈何碍,为了它的寿命安稠琴,好好训练跟趾动作吧恃匡裸。漂移宪畅?也没问题就郴冗,在转弯时只要加大油门妓,车尾很容易就会滑动起来财龋。之后能不能画出一道完美的弧线溯,就要看控制的技巧了射。   除了以上这些性霸,我还有一个建议拭惊络。置办一套合适的行头固散赏,至少也得有一个头盔和一副手套款,这会使你看上去更像是职业车手救。当然畅,作为一台可以合法上路的跑车庇,KTM也试着考虑过车主的感受具此俄,推出了一款GT车型委淑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钠辽撮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馈嗽。无论哪种装扮鲸较,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔷,在气势上就足以压倒一切权烽褥,而在性能上劣茄鹤,它也是所向披靡窗鹿,精准陷撇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔼贿。虽然它可以以合法的身份上街伙白,然而对一台Ready to race的准赛车藩赦,街道并不是唯一且最佳的选择痛迸,它最终的目的地催晒隆,是要奔向一条真正的赛道蹬,在那里解开封犹拱俊,去赢得一场真正的胜利惶。   说到价钱卿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笔轿,一点都不值酿蛊陕。那么脸杀,如果说花135万炕蓝桓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糙牡,最大化的驾驶乐趣蒋喇,并且还可以在公路上行驶篓,这样是否物有所值坚签?答案其实显而易见陇忙,值捅滩,或者不值喘灌寺,取决于你是否真正热爱驾驶暖省靶,热爱赛车运动甘。 责任编辑提解:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犯,早已见怪不怪偿橡低。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车届礁氯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过懂炼,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻辖恒,就是一款加长版的小型两厢车稍婆倾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞠。 知识普及晦沃粱:为何不叫“ 雅力士”了私雌梧?   相信很多人都会有这样的疑问姜帆,从车尾的英文上来看蚕,YARiS的标识与上一代完全一致舌嚏,但多出“L”字母瞪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观廖取,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毒。全新YARiS通过变革性的设计踏、加大车内空间捍兑、降低指导价徽舅,从而想抢夺A0级市场的份额溜类,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望点。不再使用“雅力士”的中文名称菜畔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌森闺。   外观天匠得:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型互戒性,如果拥有一副出色的外观设计惫倪辨,那销量肯定低不了痘。广汽丰田的全新YARiS L致炫荚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棚,能让更多的人接受怂盼。   =============分页符=============   原标题陷疤顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檬刑,所以在造型方面与海外车型有些差别棱捐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疥泄,“梯形大嘴”车头动感大气巫,配合超长的轴距俄侥潞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浪狙檄。   =============分页符=============   原标题拳钉美:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靡垃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兢,相信你会有两种感觉猴连擂,第一型裂驴:中控台设计非常大气魔畅,和丰田系列的SUV车型风格一致受痘。第二歌魔据:超大空间冗里俏,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶。   =============分页符=============   原标题类兔袄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm落,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车米蔚,但是空间方面完全越级的感觉阑澈,完全不比一般的A级车差构姑先,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浅浩久。   =============分页符=============   原标题蛇炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意库鲁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溉妹,中后段性能并不出色蝎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虾停撬,高速行驶油耗方面并不出色脊蒲。   结 语   作为一款城市代步车型两菜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多队陛犬,外形方面就能征服不少年轻消费者冻嚎。此外炯蛊膳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趴函具。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理晴侵,若果说美中不足的地方仇舅,那就是匹配的四速自动变速箱了骆惹淬。(韩威) 责任编辑爸唉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牛讣墟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赎?告诉你咕扑,这是真实存在的一辆直线加速赛车迟黎浮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫉,基于2014道奇Dart车型当矗俺,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍痘。大概意思是“超级街车”贰。虽然只是称作“Pro”平饱炬,但它的结构和普通街车已经截然不同裁鸥,一点点相似也仅限于外观上坎丘。一个专门设计的底盘瑞,扣上一个类似“街车”的壳子负赊,除了好看以外绞,也是为了让车子的空气动力学特性更好群纷。除此以外涟坛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱。   作为动力核心锰脾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造江德儒。与常规的“以街车为基础改造”不同柬男,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同海价。据厂家介绍杏峡姐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虐号,而极速则可以达到480公里/小时境惋孩。   Mopar没有公布具体技术细节郸慈,但是在上个月阔艘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兑皋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灌板,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考紊奖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桐瑰,它跑完402米还需要9.9秒嘿,而末端速度“仅有”235公里/小时现。也就是如果两辆车进行一场比赛博呵疾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扩帽瓤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼻,当然也无法在普通街道上行驶为凰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采姜。 责任编辑鼓额:赵春晓" "  4月11日钩里杠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兢喉桅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元貉染的。   4月的京郊春风和煦逞,桃花盛开陀帅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意函笆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基武色,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象女,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼导世椭。   然而稍微有点遗憾的是劳裸毛,由于相关环保政策川,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇。   =============分页符=============   外观内饰忿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驹催戎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo商,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掳郝托,因为配置的原因端罢,柴油版在一些细节沛弧诲,如前格栅饰、雾灯等处精简了镀铬装饰惨理。   另外麓挥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惭工熟,规格为265/60 R18翔缎,采用双五辐样式肃俯,与高配车型的20寸轮毂有所区分入熟盆。   外观上磕寇我,大切诺基给人的感觉就是硬朗乒电鸥、野性贬拓剿、豪放防。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潦,如果不是看到车尾的标识人内,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版统顾迪。轮胎的使用与其它车型也是一样的撬石。   =============分页符=============   内饰方面岔慨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慧媳单,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悸次丘,但是做工方面表现的比较细腻甲。各个部位间的接缝十分均匀钦筋,内饰表面的反光也抑制得不错潮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受收苟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的李勒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钮介。这台发动机由意大利VM公司制造颊肃娠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藕馅莆,国际知名度较高尘颁害,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下位程躬,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骚深。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱热邦旧,采用电子挡杆设计省翁,事实上促冀,在菲—克集团下的很多高档产品上赫捂,都采用了这样的档杆设计罐藉。   大切诺基是个分量十足的大家伙擦,体重高达2.4吨激桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时媚搏,都让人觉得动力输出稍弱突收圭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同签擅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豹,这使得在实际驾驶过程中瓦,柴油版大切提速很快酗荣嘎,驾驶感受十分轻盈汤蜕。   另外纹,发动机的噪声抑制也做得不错瘦迫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款,但却绝非印象当中怜匆缔,柴油发动机那种高振动竞、高噪声齐,车内如“夜店”般的情况倪渐廉。   在打开ECO模式的情况下辑惜火,发动机的转速在1500rpm左右的时候疲,变速箱就会做出反应腊,升挡很积极恐虏。当车辆行驶到70km/h的时候熟,变速箱便会将挡位升至最高挡锨浪竟,我们在城市中使用疆,第8挡也是可以使用的搽吠,并非摆设仆谢。如果关闭ECO模式害送唤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右办,动力输出得到了一定的释放匆,当然啥榔,噪音也会随之有所提升锨兑。   柴油大切的油门踏板很轻盈腐乔,发动机对踏板所发出的信号反应很快工匙,但初段调校的有些过于灵敏了厦哇,尤其是起步时病醚,轻踩油门拔,车身就会有向前窜动的感觉括捞,想要平稳的起步还是有些难度糙,如果初段能调的沉一点皖,感觉会更好五渺滩,驾驶者对动力的输出也更好掌控侠阜摩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顺省密,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统塑,由于取消了空气悬架袖颧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澜速。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冠,分别为自动潜剧、沙地肛、雪地额、泥地和岩石刺吞,这些模式都是通过旋钮进行操作的寐愤五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垢己掏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钨镰讥。   此次试驾剧渡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泼融品,其中的体验环节有沙地暑慈、U型坑和炮弹坑三个环节桓臂哪。在进入沙地之前辽相号,首先将车辆选择到沙地模式泰目持,此时车身稳定系统自动关闭戒该。由于没有空气悬架暗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藤。   模式选择完毕之后氦,开始正式进入越野产地晨,在松软的沙地中匪秸,要保证车辆的行驶速度魄究骇。在沙地中行走突副塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的星,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅慑,造成更大的麻烦诬陇。   在U型坑的环节力霜纪,选择到岩石模式之后绩,分动箱启动扭矩放大挡梢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍董虹劝,传递到车轮上的动力会更加强劲慌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过壁氦袍。   炮弹坑对于车子本身来说倍,算是更具有难度的项目了敬剂烤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痕举。对于大切来说馆芯始,通过这样的测试还是比较轻松的修吞。在模式选择上搁柒,我们依旧可以选择岩石模式蝗嘶蹬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动曙垒脑,保证有附着力一侧车轮的动力输出惠吉,从而实现脱困涩菱。   总体而言忌活,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在何,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驼。在整个越野体验环节荣蹈,对于动力的感受也是比较明显的拎腊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健改,主要还要归功于这台柴油发动机痛河徒,低转速扭矩输出足够大搜幸泊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗜苔宿。 责任编辑瞥蚀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列世,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裁显欠,以求为各位网友购车作为参考将罐,本文我们继续进行靛沫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瀑斤曹,作为合资品牌的A0级三厢轿车娄勿狙,经济实用以及稳定这三点立市之本斯趣狈,谁展现得更好肺屏,以下将逐一展开娶谷。 外观解读闹柒醋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荡攫耐,这次“重生”抛开了以往的产品定位隙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型仇闻童,接过老款颐达的市场后揉腑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小。   刚刚完成了小改款的阳光胶贿,2014款车型延续了前款的整体轮廓集燎,细节之处作出的调整杆日懦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秦刺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姐酞粪,另外增加了反光镜转向灯蹲、倒车雷达等外部配置醋械定。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车略,但两车在细分定位上有所区分媚,新赛欧更经济翰隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆啦缉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泊,两厢造型更具时尚特质肺山,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重静摧娄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅图,前脸处的线条切削更是全车最多之处芒湃饲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅官,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耽,三厢车型尾部中规中矩褐痉,采用常规一体灯罩的尾灯缆炒,正是这一产品区分的剪影朴貉。 看完两车的造型蒙跑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囊佃。详见下表黑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骆矾救,您更看好谁事抛剂?欢迎参与一下投票羌峨旦。   =============分页符=============   原标题烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比班:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩污咐笑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檄叮坝,各区域之间的串联均平滑带过梯,整体风格更注重功能性吾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坪囊河,并尽可能带来更多储物空间铣蜗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足外黑虾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吼梅虹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表担,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚铣诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点继。   另外玖吗,随着车载多媒体系统的发展抒,触摸屏更多的被普及沮莆讨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侣淀擎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侩。 配置对比纬途柑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睦即,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比参揉憾,仅供各位网友参考广。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘譬褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓢哥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度良:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度局愁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示察,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风城,而车身与轴距玩辛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琴敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹百坤崎。   动力系统对比朽斧楞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓖刮亮,阳光仅提供一款1.5L发动机爬股,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炕奠谓,同为四缸自然吸气版本巳很靖,排量的不同即动力上的差距盆害趴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛊境,具备重量上更轻的优势溪。   两车的自动挡车型锭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱存梦推,其平顺狙袒朝、重量轻及省油的特性虫渴萍,同级别车型中具备一定的优势辖溺骸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梢毒拌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诗,在挡位上优势明显玻校敌,但其换档顿挫在车主之间常被提及郸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间我,外观上二者均具备典型的家族特质捕泼甭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犬。内饰布置阳光以实用为主涝盆冻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澜拈裂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现及男。综合本文所述斤,两款车型您更倾向于谁褐坛殊?欢迎参与以下投票媳傅随。 责任编辑罐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杆朝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐觅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋酣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辆娇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抱氖。也说明K3S试图走运动化的路线北担。   起亚全新K3S的长实、宽芳蛋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钦按巍,而轴距更是达到了2700mm的水平徊,在同级别中也属于比较突出的成绩藏霞身,对空间方面肯定有着很大的帮助系痉妙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衡杜,车身线条也非常的流畅士拷粉,有着极强的运动感槐返悄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颁抒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盖日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用房掣蛋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碎必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裁纠拷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炊化。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琉,加之降低的车身让骐达更加动感纺昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性活兽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搏奠。形状突兀但线条流畅的尾灯谋,红灯部分占据了大部分笔瘟揩,白光部分呈现斗勾状怠尝芍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勘铜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹋慧口,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卿。能够有效帮助你快捷倒车势。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否删杉朵,因为外观好看主观影像比较大稼硅豪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豆钮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多完瘦门,基本沿用了现款K3的设计磋娶,提供全黑色缺轮、黑米色稗、黑棕色三种不同的内饰配色空。做工和用料相对也比较不错峨痊辜。内饰除了硬质塑料及软性材质外堂唉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次险。   骐达的内饰设计线条非常流畅保泞,整体质感较旧款车型有所提升沛弛。内饰颜色采用黑色作为主色调胖,搭配银色饰板陋叉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弄,满足不同消费者的需求按。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叙,多功能真皮方向盘以及定速巡航诬戊,从上面表格已经很清楚的告诉大家秘狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莱、胎压监测等配置尚崔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲜未,其中ESP疆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力故氦傲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题靛。 =============分页符=============   原标题聘架绕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕巩瞳,整体乘坐空间相差得不太明显冻采。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磨苦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富始脸如,座椅表现方面K3S内部填充比较实客,对腰部支撑方面会比较到位量埔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劝技懦,其座椅表现比较软涵腊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赔蛊随。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多僧竿釜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巷。在乘坐空间是差不多的啊冀,K3S座椅设置得相对硬朗坛蕉,而骐达设置得相对舒适痰攘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鞍鳞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T璃,很好的满足不同需求的消费者忻块。起亚K3S相比起来就显得配置较少屡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型高考虽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好摔菲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论建寸惜,详细还需看我们评测所出围锨舅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题募担,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唇窗。   点评府偏:随着两厢车被广大的消费者所接受啥镐僵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脑,如果在这两款车选择其一的话矮林写,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啸谢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素协。 责任编辑撅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坡,甚至有人无法确切的喊出它的名字驹鳖。其实这款车和我们并不陌生其亭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闹馁竣。所以出镜率不高的标致4008顽魄,确实具有太多不为人所知的身世鸽浦,这使得我们有必要去了解一下这款车卸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麻瑞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体你夕,呈现出风尚距颗漆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞泻辟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签教,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仍绕谴、科技的感觉品蹭响。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霞虎,轴距为2670mm昂绢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皖损控、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造查搞饱,所以在车身尺寸上它们相差不多体。   从车身侧面来看畏帮焦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸讥猫搪,整个车身也因此更加大气而富有力量感漂琅陆。后排提供了私密玻璃翻彤戮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喝快痴。另外毕栏玖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心既胆粹,尽管造型简单虱,但通过与腰线的巧妙衔接碱割,使整个车身设计连为一体狸邦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂额,配合普利司通的225/55 R18轮胎梅荷谢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捻砂蒲,都具有不错的表现幂。我想应该会有不少车友会非郴睿看重这双“大脚”精侯颅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妹谦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样穆。不过标致4008在一些细节上却与之不同挫会桥,譬如采用了大面积钢琴烤漆菊舍界,辅以细节上的优化璃嫡些。   中控面板做工不错午,按键旋钮设计很精致敞,且手感都较为出色拼衰。娱乐扩展功能也比较齐全祈,AUX鞘、USB以及12V电源都有装备籍痞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篇羡镐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桑黔,下面还有黑色钢琴漆点缀开幕,凸显出了较强的质感刹碉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴毛芳,若塑料饰板能换成金属材质的话氢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚏临,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息微。在转速表与车速表之间肖级锚,我们看到了一块显示屏点,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菲来。 在乘坐以及车内空间方面势成玖,标致4008秉承了家族在这方面的优势澳秃曹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好跺。   后排座椅靠背很直绵蔼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉客晃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诽,坐姿却让人觉得并不舒适活拷瓣。   标致4008的行李厢内部很平整枯驼,而且后排座椅可以4/6比例放倒划。这样它的储物能力将会得到提升供行趁,对于搬运一些体积较大的物品楞摄兽,可放倒的后排座椅显得实用窖雷矛。   =============分页符=============   在动力系统方面攫涎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镶,最大功率仅为150马力颊,扭矩峰值198牛米普疥韶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垢模哨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了计鹃愧。 全系搭配加了CVT无级变速箱删挽傻,具备手动换挡能力毯。在实际道路行驶中歪酸,CVT变速箱表现的非常平稳村。   标致4008在起步初期油门响应还算及时势醚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坪抚,却没有丝毫提速的感觉链肺。不过媚裤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些成衡,在平稳驾驶时超车变线很轻松臼令。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尸鲍杯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力普竭玛,前轮最多可分配85%的动力牡群,后轮则可达到55%桅铺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%割公,可以应付雨雪抠涩汹、沙石和泥泞等路况川现敬,也可以轻松面对普通的越野路段仙盎歼。   标致4008并不属于难开的车型施,尽管车身较大豹上,但是方向盘非常轻盈闭,即便是女性驾驶也会非常从容莱些荚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线工凛。   结语脆逻奉:从市场战略上来看韧环,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氢,4008不仅丰富了进口标致的产品线高普懦,也为消费者提供了更多的选择范嚎舵。而从产品本身来看每挛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叉豁铝,能很好的迎合中国消费者的审美抠录。在驾驶方面储骆,标致4008表现出非常舒适和安逸葛,非常贴切城市SUV的特性虑灯。 责任编辑裤磐味:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嵌,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓷尾扔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亢,受到了许多二三线城市消费者的青睐愧。不到3年的时间权,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕控芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怒品,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈琛,将在4月的北京车展上市食,预计售价区间为6万-9万元瞬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呸抹。下面就跟随我的镜头浪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱佩。   相关信息辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刮誊,2011年正式推出了首款车型宝骏630添蒂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琼恼,结合上汽和通用的生产技术即煽鹃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泄敲乏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滴陕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藩你趁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO特淮狈,与进气格栅痰谦、发动机舱盖形成盾形区域溅澳汀,造就了独特的宝骏品牌DNA藉吓陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淀适。从前脸上看谅,与宝骏630的设计保持了高度的一致偷偶撩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势飞枫腔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装环,颇显动感售边。   在车身尺寸方面挤彼藐,宝骏610的长为4401mm词里、宽为1736mm坦惊皖、高为1462mm坪怒。由于与宝骏630车型同平台生产程叮澜,因此在轴距方面并没有变化胶陡,依然是2640mm襄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奉采。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涉们搭,尾部扰流板恭、包覆式的后风挡玻璃醇踞、硬朗行李舱的线条箔拿,颇具运动风牟狭。与此同时豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歉搐豁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颈底。   =============分页符=============   内饰方面勒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度趁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狡酪,方向盘搭配银色装饰条挺嘘彩,整体风格偏运动悔呻,带来不少新鲜感傲。此外倒奶,新车仪表盘也进行了全新搭配腹,采用双表盘设计色,更符合当前年轻人取向岁盖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疤温形,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤天,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘畔阿孰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手卸对,LED组合仪表提升了整车的质感湘耐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验东钡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蘑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凑酮垂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳峦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俗。   宝骏610是一款两厢掀背车型核脐邦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性眉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晚胸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抹摧,也可以按6/4放倒座椅静伍,放倒后容积可达到1300L毯寿。   =============分页符=============   在动力方面迷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勾,最大功率可达82kW垮肺,最大扭矩为146.5Nm虐,这款发动机也同样在630车型上使用码频颇。为了发挥出更好的动力性能痊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器槐赂逗,此外还配有5速手动变速器可以选择雾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品低首谱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抹垛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惕、君越此、君威等车型上僻。   在整个实际驾驶过程中逃局,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顷皋栓。在1500-2000低转速时光,所爆发出的动力输出还算尚可啃啤嫉,油门响应比较直接疟璃吉。但是随着转速的提升檄别贝,档位的提高钾毛多,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窟璃轮。这种动力表现不温不火归署灸,但是足以应付城市道路使用顶肆旁。   相比于第一代自动变速器举,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俏聪桥。只需稍微深踩一下挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滤磕岁,只不过由于排量的缘故迫鸵,推背感并不是很强烈矗坚础,且高转下的再加速能力也有些力不从心闺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仍绢,这也完全符合它的家用定位背。在经过颠簸路段以及减速带搅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感认疯,让驾乘更加舒适糕丢晃。此外孤官不,在过弯时底盘也显得较为扎实咸得。   结语捻骨:宝骏610的家用车定位很准确莫骄,配置很务实竭琉,储物空间多记沟,不过在用料和做工上还有待加强楼贸撩。不过动力系统方面确实不太给力嚎,最多可以说是开起来比较舒适腹尖,这也比较符合它的定位抖躲。作为一个新品牌乳瑰,宝骏还有很长的路要走软邓,虽然已经走过4年多脸坚储,推出了两款车型衬木翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徊廓杉,在自主家用车市场上打出一片天地来笆慌勃,我们将拭目以待描。 责任编辑烩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汇殊,大众展台上首发了2015款大众Jetta示躲贡。这款车在现款Jetta的基础上酬到,针对外内设计细节进行了小幅修调蓟报,属于一次精修边幅的小改款媚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撮毯淑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晨。 全文总结匆前每:   对于这么一款外形细节有新意花,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta报,我们只希望它能尽快来到国内眷塘,因为目前国内的速腾车型投顷腔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沟心蔚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面募奶铣。 责任编辑簇翁荆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讨蘑靶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芥卢,深入布局诗。其中包括类似上海大众新桑塔纳阜端、一汽大众新捷达第饰、斯柯达昕锐钳啡、以及再早之前的本田锋范毒袱嘎、日产阳光等等谴尽愤。可以说怜渭,在这一细分级别食写寿,乱战才刚刚开始摆检吵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兑妇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾频技,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祷寺。反而厚重了不少胸叔鹃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近釜抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妈散伦。就前脸部分来说蓖,整体样子是非常简洁的潘赣沦,又有几分动感僳付绍,和标致其它车型相比是有些差别的盾戮。   侧面造型规规矩矩耙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撤薪粹,你会发现萄盟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛇茫沃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因残,但301更多的是安安分分的一种踏实感锚未。其中款,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸憾鞍吩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素率,没有那么规规矩矩呻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咀肌驹,这也是一项非常讨巧的设计驰赔试。设计感油然而生粮矾抗,除此之外骡,车尾并没有多余的装饰物嚷啪翰,简洁实用依旧是主要风格氖。   本文导航" "斯柯达明锐莲徒辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孩溯叹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌和,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郸解,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台词,可能除了家族化的设计以外杰价病,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怜。 虽然它采用了大众的MQB平台弟溯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峭缆眷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溃,全新的家族化设计让它年轻了很多衡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撮拱,但是相比现款昆挝藤,它的前脸更显稚嫩秦,也可能因为现款有些老气横秋吧苦斜赴。 车身尺寸方面朵,它相比较现款有了一定的进步惶浑税,内部空间方面自然也有了一定的进步雀微,在后面空间介绍上我会在进行阐述暴拴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宦筛五,这也集中在细节设计方面蔡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匠剖,还有合理的镀铬装饰檀,这也是新明锐年轻的一种标志关尾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骏美。" "  2014年4月16日柏,全新英菲尼迪Q50正式上市偷哥,售价区间为32.58-54.98万元孺匆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孩冷共,2.0T车型三季度到货劳晾居,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贺想,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雌扇涟。三车官方指导价格基本在42万元上下擂焦橙,具有一定代表性夹牟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说徊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舱啪讳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靛沉谢,车头造型极富攻击性干括,侧身线条动感优美苹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灰。当然立,它的进化不只是看起来那么简单古,内功的修炼更让对手望尘莫及上娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的素茧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中性,而且大有愈演愈烈之风苍羌匙,尾部设计很像自家的新5系姬嫂妓,家族化设计不可避免发蹄。即便是标准轴距版本淬非邓,新3系的轴距还是达到了2810mm童汀檬,比上一代有小幅增长垛陵横,再加上悬挂对舒适性的妥协书,曾经犀利的3系已成过去颁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已堪萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的订,那非雷克萨斯IS莫属了拍骏虽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裁,车头动感夸张兼,车尾简洁利落掸歇共,虽然有历史车系的影子懒厘蠢,但这绝对是对精髓的传承和延续蕾怯鞍。   本文导航" "  又到周末了栖圭莽,在大学破旧的宿舍里殊,百无聊赖的仰躺在下铺上亢痞宪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报互蛋修,心中泛起阵阵遐想肚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扯,充满战斗气息的车身恕室透,都让我无法安然自卧鼓蕊骸,打起精神净歼爆,跑到隔壁楼的图书馆淋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汉然。没错剃炬淖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搪。但是禾敖,今天要说的主角并非“兰博儿”巢,而是广汽本田第三代飞度思旱慧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拳痞。   ?什么是边锋主义添哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲悦希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉称,线条过渡果断控乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楼椽,包括讴歌品牌也大致如此继编色。第三代飞度相比上面的两代兔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娩净。车头部分比上一代更加动感凭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竣斤。给我总的感觉是懈,车头的成功是线条运用的成功八权螺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掂,从车头到车尾一气呵成课霖从,整体感和流线感非常强奉嚏谓。从某种角度讲围攘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翠桅时。新一代侧面的弧度似乎有所收敛融,并不会刻意强调这种极致的视觉美感履,但相比其它竞争对手换,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅嘛。   车尾的感觉并没有车头那么好鞠兢秋,对于我来说日恃副,车尾的设计并不满意娘诬。过度使用的镀铬饰条趁鹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裙弯拳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞠叭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弹,在纽约车展即将开幕之际眠,路虎发布全新发现Vision概念车胁福,配备多种新功能玫抗,智能玻璃实现透明引擎盖毋删,座椅灵活变换可实现共四种模式挥邵噬,包括远程液樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形波杭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癌华,第一款路虎发现诞生于25年前奢,全新发现系列定位于“休闲”交颗,总计拥有四款新车微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题臼穿辰,多功能配置敢苛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宦,其中包括远距离彝鞍梗控狄杜桐,智能玻璃等庐暑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鬼,“新车现代化的篡,切题的疽疆当,并引人入胜的设计闯煞渭,是发现车型发生的重要转变桶。”" "  [汽车之家设计] 2013年圭八,我去过一次柳州沸,那次攀好搅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屠程阮,当时然母劝,宝骏只有宝骏630一款量产车型炼挛,时隔一年恢蝗掣,这家公司有了新动作摄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匿房。官方表示情酒磺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品创蔚。   事实上部彻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晌畅柒,那时忻喀动,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹄瘟吨,为了配合厂商对车型做好保密工作桂,当时我们也并没有拍摄相关的图片绣。掐指一算暴谰抢,当时谓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拔,在聊到这个话题时帕溃嫉,项目负责人也表示慑陡,整个团队在这期间做了很多的工作实撮菩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颇蒙,即便有着此前宝骏630的经验念佩氯,但对于一款新产品而言屎翻桑,整个团队仍旧不敢怠慢卸。   为什么要推出一款两厢车特夹?   新品牌诞生初期稼铣,单一的产品有助于更好的把控产品质量碍卯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巾艾,从而将其转化为品牌价值垫档忌,在品牌得到一定认可的前提下喝褪蕊,适当拓宽产品线管,无论是对品牌囤坦脊,还是对市场而言都有着积极的一面磷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型此刚古,较为官方的说法是“以市场为导向”嫌瘟惊,不过在我看来绰猫,这仅是一方面藏涪,在有了以上需求的前提下车据,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡税睦瓦,于是才有了这个方案喊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外校喂,车辆的动力系统虱牛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筷露,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斡陷膏,无疑是一个两全的方案倒挠。   两厢车在定位上有什么不同吗冷匈?   简单来说的,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物行苦冷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本马善傲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袍。相比之下孺侗猴,因车身结构缘故汇荣,车侧和车尾的造型变化较大微蹿谭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冻褥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法山拈,印象中蠕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车享剁,有些时候笛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弦。当然虱,每个厂商都有自己的想法弟串构,这种实用主义并不是坏事闹蒋,毕竟狙某仓,车是用来开的标镐逆,把主要精力投放产品稳定性方面蚂,对打造一个大众品牌或许更为重要睛。   在造型设计方面飞鬼聪,除了已经固定下来的设计元素外累沁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荒。对于镀铬饰条的理解见仁见智嫡篙,然而独孰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”姬歧,正是在这种需求的推动下轮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恕脐。   察觉到这一现象后闭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍艰,显然漂庞,一味的添加装饰条并不合适秘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漠薪粉。一般情况下镣使,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稠,除此之外德,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衅裴,在设计师看来去墙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50播无,我还不曾有过近身接触锈便挽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骇熟偷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馈毒。或许这么长的一串文字来的有些陌生存凭,简单讲痴,它就是在航空航天器上使用的转向技术损。我们将就驾驶者最关心的方面涉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箩授守。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顷瞄,人机交互系统的先进等等笨括,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力督怜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘁温荡,不难想象Q50的出色快。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醒,同样函,作为宝马1系的车主绘,对于操控的追求反衬出Q50的优异焚。而剥离开车身的种种内赔答,他们共同的认同就在于这三个字母袒:DAS   【什么是DAS铃哄罢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涂拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一殿叙须。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怂合,颠覆了100多年的汽车机械转向历史墒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型间。   【DAS工作原理是什么帝磊?】   车辆转向时谭陆趣,不再依靠传统的机械连接卤脑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧,根据行驶路况和方向盘转动力度愤煎摊,速度进行综合计算括菱,从而指挥转向电机机构实现转向穿届。   三个ECU属于并联关系侥激,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秒、方向盘笆、右前轮)唐兑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捐吭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湃,恢复至传统的机械传动转向模式锣,确保万无一失句的。但在正常情况下番聊煞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逝乔撅。   【DAS汽车的优势露让?】   操控性拭戎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腿迫钝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜂矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况康,享受更多驾驶乐趣傻。   【为什么线控转向比传统转向快逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼。整个系统中没有橡胶衬套渴街,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溺邵,因此首先从内部减少“延迟”陪步。   【DAS对过弯的影响茅搬?】   转向相应得到改善筋纪畅。传统转向系统姥厂,在接近弯道时累档,驾驶者需要提前做出转向动作安,否则汽车无法实现平稳转向痪氖瑰。而采用了线控主动转向DAS系统括,通过消除内部的转向延迟概降,减少了预先动作的必要疤焕笺,实现更灵活的转向奇瞬氯。而驾驶的感受将更加直接厩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔫,毫无延迟叔烽湿。   【转向系统也能够减少疲劳惟坡亩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盆,因此从另一个角度提升了安全衡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑爬丁)波模,12款参与测试的车型中捍横,在定速140km/h的巡航测试中磨,平均修正次数鞠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咐拜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荚统蛾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驹舌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咳任:网上车市(www.cheshi.com)   当然腹撬顺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抖,而对于传统车型抡,这一选项代表着发动机鹿瞄爽、油门踏板设螺、悬挂阻尼艰汾善、刹车响应等等方面的细微调整却喜堪,而由于配备了DAS奥阀耍,英菲尼迪在模式选择上匠芹厂,更进一步的调整了一系列的功能顷喊顺,如帘倘:主动声音控制系统窃豹伍、线控主动转向DAS矫奉、主动车道控制和主动循继门始希控制系统ATC等等的设定差歇绞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夕庙?】   通过上面的简单问答旦华,我想我们已经熟知了DAS系统谱差喘,在响应更快掏楷,相比机械系统更便于维护喝慑,节约成本镀罚孪,减轻重量等多个方面都硕果累累尸伸车。而任何事物都是双刃剑钉柏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避芯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挛睫方,他的解释既简单卫肛,又复杂辛鲤比,背后掩藏着十年之久的不断试验淌毫啡,推理祁徐汲,再试验的科研过程雄谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莲。而这些内容无法用数据体现辩伸,还是按下点火开关吧茧。   本文导航" "   《极速60秒》芜、《死亡飞车》射位、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶烷,让车迷们大呼过瘾荆夕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卞桑薯。另一方面潞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涩,但开在路上肯定是最牛X扫,最有回头率的迫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荚懦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”师糕睦、“真NB”这样的感叹赖翅岭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型版。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蘑馆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仆。    作为最具代表性的美系车型刃哼狙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程把事蔚,五代车型熠熠生辉盎叹宠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相骸列,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扭困灸,主要原因是新一代车型不够“MAN”度沥耍,缺少了野马的一贯的风格芥舜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美婚胸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扮。 什么是肌肉车览撑轿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骏谎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饺泊菲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囊萎、具有强劲马力皆、外形富有肌肉感的美式跑车容。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表强得,例如雪佛兰科迈罗量豆娶、道奇蝰蛇蔫谰、道奇战马胃凄,还有就是本篇文章的主角福特野马承。不过这些都是字面上的解释傻身嘲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娠五。什么是肌肉车翠妊辈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芳,科尼赛克Agera犁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币许矗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别媚补。但实际上并非如此樊番,凭借自身出众的一面蛋,福特野马在众多超跑中脱颖而出物盆,成为闪亮的主角链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车案课,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顽尖解,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驰肋吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怖鼎,野马还是地道的童星出道!是的上,早在1964年刚刚诞生之际辰颓,它就被搬上电影银幕类。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暮,也许大家有些陌生粮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醛。在过去50年里辞檀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寂搓。    无论是哪一年代的野马换妨,但凡出现在电影中食孩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泊。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪隆剑,野马都游刃有余搬。在近期上映的《极品飞车》中辈,野马更是作为整个剧情的主要线索废弗德,陪伴主角经历了人生的起伏随差。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盼伤,五门版的三款车型——耀真橇霞、耀享剔、耀动分别为52.8万虏踢、57.8万徐、62.8万师厘。另外还有只发售500台的限量版犁篓陶,价格66.6万元菠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垒,只是在色彩搭配上带来更多选择口,车型配置也更合理合。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器际笛,并且通过优化四驱系统蔽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现才存省。揽胜极光一直被认为是外观控肪旱膛,但作为路虎车型蝎玛林,它也有着同级一流的越野性能砍。这是款长着女神模样勺堂,也有着女汉子般坚韧的车擂。 外观渐砂礁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型能,所以不仅长宽高没有变凄,造型设计也和现在基本一致俯冯。设计师只对一个细节进行了修改阀帮,就是后视镜蕾狭坦。新款车型后视镜造型整体感强衡,与车身有更好搭配效果捶。除此之外漏羔筐,极光传承自揽胜的城堡式车身荆如鹃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夯蔡。虽然极光已经上市有3年时间南党,但时尚感丝毫不减勘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上餐潞,极光有自适应LED氙气大灯陈吉、全景天窗等配置辜骏贿,兼顾时尚与实用性昏慰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羞陋,前后保险杠尺寸更大强泻。另外壳,2014款极光提供了11种车身颜色咎燃,消费者有更多选择歌。    另外粳幂愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达粕钳仿,是为了实现自适应巡航嫂、自动泊车铆、360度倒车影像等功能长辽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能想蝎立,既可以设定与前车距离或行驶速度乖,当系统计算出正面碰撞无法避免酶抬,会释放最大制动力降低冲击速度献呐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蟹,实用性得到提升港嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陈活,并不是说女性不能开衬涉坤,反正我问过数个女性朋友隧秃啤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镀橇,完全不是自己的菜土辟半。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断需,所以我觉得这样描述更加准确谩狸:这是一款为男人及女汉子准备的车吐波。不是说它不好垫伙,事实上野帝的特点非常鲜明钡,优点也特别多困,但如果真的不能欣赏野帝的外形境,那么它的优点再多也是白搭丛化。好了辖,说的够清楚了抒敝酪,男性用户请继续看下去什嗡婚,女性用户请酌情选择甭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妇,也就是售价24.18万的最顶配版本砰坍。配置非常丰富冕唐陆,但较高的售价容易让消费者望而却步甜镁肌,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃呻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村。不过既然我们测试的是高配版本谭,就来看看这款车内寒屉,按照惯例腊酸,还是从野帝的外型设计开始靛。   ● 外观烂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汞爽皖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悼憾耸,野帝这种偏向硬派和复古的造型景细戊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攫蹄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炕狠,这对于野帝来说无疑是个劣势逆愧躺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冷蚀虏,国内汽车消费更是以大为美痪谅,野帝国产后尽管已经有所加长堤阮稀,不过还是给人感觉不大吐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂现,带自动点亮功能的氙气大灯冷奴、大灯清洗功能蟹惦呻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坷兰办。日间行车灯采用光带造型脱餐,并集成在前大灯组内奔,样式比较简单呢,辨识度还是比较高的邢。   尽管车身长度不算长凌,但野帝的高度还是比较高的肺髓,一方面是车身设计的就比较高大如诽抱,另一方面也是因为底盘较高彩,悬架行程比较长习烦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芯涝丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祁。   后保险杠设计的比较厚实汗炒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猫,也是为什么我们说它更适合男性车主戏干北。倒车雷达是全系标配荚赖,不过倒车影像和自动泊车是选配醋粟胜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躬捆贩。   需要说明的是险室,按照官方参数配置表嗽府逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秀,不过这台车并没有装配后挂式备胎醋噶够,4S店解释说是同样是野驱版绞测算,有的车有后挂式备胎挪,有的车没有捣烧糠,如果不要后挂式备胎士己,可以减6000元炯奇。   十辐立体式轮圈垒欺,样式符合野帝的整体风格阮舶汾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藐逃登,规格225/50 R17谓龟口。这款轮胎算是一个折中方案谐,整体表现比较中庸筐杰侯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果傲薯垒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宽虚。" "  2006年始聪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程憋态菜,没一年爬褐,这个品牌都在刷新着销售纪录湍牢惜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱嘶甲。2014年哇,新的产品问世酚安,这一次它不再效仿华、跟随踩毛管,而是独步青云篙鸽。   在过去的几年里诉琼廖,英菲尼迪的品牌推广是以设计呢、豪华为主要核心素煎,由于旗下车型均以大排量为主壕撤誓,并在操控性方面有所见地沏炽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辆。作为一个初来乍到的年轻品牌骂舅,每一步的迈出都显得格外小心嚏匈起,在保证动力性优势的前提下猾抠愤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点申摄稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陀篓,原因很简单胸挛铰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥艇记,也就是不同于别人的卖点细便。   在同级对手们相继更新产品的时候炔馁,英菲尼迪一方显得格外冷静险林脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坝藕,好在当它真正来临之时饭倡岔,并没有让大家失望洞辽筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁侧。   在介绍这款新产品前漓软,我想我很有必要做个说明棉歉,Q50实为G系列的换代产品宏默踞,在2013年度蔼灯,英菲尼迪旗下车型根据轿车沥、SUV采用了全新命名快,即轿车使用Q字母翁斗,SUV使用QX字母卸疆,后续数字分别代表车型怕虚患,这样做有利于车型之间的关联度韶夸渺。   2013年拴玫休,我的同事在经历了12个小时的飞行后梦劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬氦,在回国后的闲聊中郸,他的目光坚毅曹徘,言语中难掩一丝激动席扇就,当然他对这款车的最终评价很高颈惊铰,抱着这股期盼聪奸,我们今天找来这款车颂潭,一同来寻味我同事当时的所感腻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢瘦渡,所以厂商提供的测试车依然为美规版椿胎平,所以动力称辉秦、底盘的调校焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痢让,但整体设计与科技性不会有任何出入溪耙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碧,也算是足以解渴了挽急。   对于设计语言四个字来说厩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貌稼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守驹,有时我甚至会想拦沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忻?正因设计团队的不懈努力考环炊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经看擞。   低矮的车身劝,流线的车顶垮帛雷,都是上代所传承下来的精髓杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大波溪饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呐诚,这与宝马3系的水平相当碾持娶,优于奥迪A4L识、奔驰C级等产品莱捎,别小看这一举措秃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冒。   对于轮毂轮胎的配备上啸躲扭,英菲尼迪从不走低调的路线馅抡胳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充戏插,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应去啤。   本文导航" "  2006年始豪贺管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗麻骚,没一年绷,这个品牌都在刷新着销售纪录瀑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局确。2014年粒筛,新的产品问世颗粳,这一次它不再效仿德勉、跟随烁磨盆,而是独步青云祈贾。   在过去的几年里我,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽凛、豪华为主要核心促,由于旗下车型均以大排量为主蓉,并在操控性方面有所见地比导孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淮牵掏。作为一个初来乍到的年轻品牌截德洼,每一步的迈出都显得格外小心瓣,在保证动力性优势的前提下现,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯饱固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劣,原因很简单擅变剐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傻,也就是不同于别人的卖点蒙。   在同级对手们相继更新产品的时候荷体拒,英菲尼迪一方显得格外冷静菏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴互,好在当它真正来临之时笆接,并没有让大家失望评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梳。   在介绍这款新产品前其算,我想我很有必要做个说明方耗裴,Q50实为G系列的换代产品即互,在2013年度凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车唤、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母勒琼,SUV使用QX字母烙盯玫,后续数字分别代表车型曙,这样做有利于车型之间的关联度浦。   2013年夕蔚看,我的同事在经历了12个小时的飞行后料,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粉萄,在回国后的闲聊中芯,他的目光坚毅勃,言语中难掩一丝激动违蠕慌,当然他对这款车的最终评价很高贝,抱着这股期盼聪,我们今天找来这款车漆,一同来寻味我同事当时的所感垂讥奥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间措,所以厂商提供的测试车依然为美规版休羌,所以动力纫、底盘的调校讽当嫁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮,但整体设计与科技性不会有任何出入饭绷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溪仑,也算是足以解渴了嚏。   对于设计语言四个字来说卤拿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的试竿南,有时我甚至会想彻点,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惟?正因设计团队的不懈努力烤恰莫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淡酚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桐。   低矮的车身戎狡,流线的车顶彪丝,都是上代所传承下来的精髓完墟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烂蝎敖,这与宝马3系的水平相当婪斥,优于奥迪A4L铂捣、奔驰C级等产品崩,别小看这一举措胸岛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚊谦。   对于轮毂轮胎的配备上磺徘桑,英菲尼迪从不走低调的路线报劝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穗徒高。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舞盯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应森。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千蟹厦、陆风X5手、全球鹰GX7揽桔,但依然无法撼动它的地位舷具萝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兜,它就是CS75羌嫩嘿,来自长安汽车喷刺娜。   在众多国内车企中疆碌,长安汽车拥有较早的造车历史密,并且对越野车的制造要追溯到1958年谭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下速握,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玖贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吾骆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歇叫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熬碉。   在对长安历史阐述过后薄盛,这款新产品更是令人期待染栓。在2013年9月钝赫唯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疗,一经面世便引来了无数人的驻足讽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品良链,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涂掇,诸多细节上的体现孪降,可以看到与时代的接轨挺浅,说实话裳,即便与合资品牌相比此扩素,它的设计也毫不逊色莎僚诉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芍哇睦,在首次无伪谍照曝光过后寒篡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手店。从车身尺寸上来看隆忙叫,CS75在长度与轴距上的优势突出聊捶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敖为。在设计上绅盲,侧车身的视觉冲击力有所削弱朽盾拒,平和的线条增加了些许稳重感萄苍把,而在配置方面绝不含糊铅殊,右侧后视镜配备摄像头身赁,为泊车提供了更安全的保障舌汐菩,此外17寸轮毂的注入斯挤,也为整车视觉性增加了不少好评分擒拔宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感响肝,使其得以回归至前脸的感觉彩痊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狄。此外旱隧拷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃,可以看出CS75在配置方面的丰富性挞芦另。   本文导航" "  上半期攀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况够,不同的设计倾向与不同的品牌定位娇盛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勉碌。在“下半场”的对决中幌偏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎难、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旦。   点击阅读烽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藤瞥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈部,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表控坛辫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竣舌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侯耐贾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梨经蹦,以应付那些五口之家出行的需求悲。行李箱空间的比较蹿容采,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矛闷蓄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弯藤,或者带孩子出行时狮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啡。行李箱内是否配备12V电源接口蹿碴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哀倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谰痕。   ·模特A(不戴眼镜)身高怖稗鼎:170cm 体重趟吓眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浩介:175cm 体重纪茬禄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地途,长安福特此次也算酝酿已久了蔫,可以说即将推出的翼虎伶,每个人都能从中找到自己心仪之处乡,例如极具冲击力的外形淑书嚼、科技感突出的SYNC系统涣陷、人性化的内饰细节设计和悔、又或是强大的日常实用性贤挂耪,这次李,同级对手们真的要小心应对了蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酮添,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点高类存,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惦韩艰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堕。显然限篮泼,在错失2013年的发展大好时机后承拧哗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喉,其实也能够走在大部队的前列瞎锻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闯恐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绢。眼前一遍利好甭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稿、雪佛兰TRAX挤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歼拾裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夺师聘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布节喀,至今我们还没有看到实车工崔。从目前的情况来看娩,它们很快就会来到我们的身边喉佩。正是这个原因舒,在日内瓦车展媒体报道结束后省,我们并没有着急回国汐毕富,而是完成了几款车型的海外试驾渺起、测试和静态对比的素材搜集扔娩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迟晌。   看到这里卜,或许你会产生疑问寥滩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祟沦碾?坦白地说乱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的克绥肃:1.它们必定会国产并且在国内销售吠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥杯卯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫌绩,只是一些细节针对本土化进行了改造轨捕,但外观内饰设计囤娃巍、车内做工祭济畔、人性化顶频、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚏。综合上述所言噬汤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皆叛柑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饥,感兴趣的不妨继续看下去夕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阔鄙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瘦醇爽。例如CX-5识斜、ATENZA阿特兹蒋抛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砰措。最重要的是坟蛊,它们不仅有所创新隧杭氖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风期嫡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睦焚湘,再到如今的Axela昂克赛拉顶,马自达3已经历经三代车型的演变饱。据长安马自达相关人员介绍滤篡铺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乘矫乒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惮鲍匿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倘恫虫。它的眼神更加犀利腿逛,车身线条更为动感妇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脊捻瘟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匡掏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛料,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子备鸡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼博辉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神认暮荣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线翱程屎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计青绘。另外权阀骇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神断撇。据厂家人员介绍嚏蒂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醇蔷馈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啦赶,使它的整体视觉感受类似红酒一般恼底吓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砷群,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陀面澄,两款车的轴距同为2700mm千碗。相比同级别其它车型尺诲料,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺嫩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑芨┝ā,不过轮圈的造型稍显普通咆,不够运动排邪缝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撤,规格215/45 R18峦,抓地力表现不错褂煞虚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎马星棠,规格只有T125/80 R16鼓。   尾部的设计不算惊艳轿赫平,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锰兽磕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性息疥如,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扫憾榷,这在同级别可是十分少见的娥。" "  说起海马福美来祟羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亲,转眼十几年过去辞勘橡,福美来已经迎来了它的第四代车型推,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曝甘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奈登擞,新一代福美来M5采用全新平台打造始,不论外观还是内饰烦法测,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苟享。在此之前辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析持,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型范摊面,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧荡邻览。   前脸采用了类似美系车型的设计风格将伪驮,宽大的直瀑式进气格栅非,大面积银色镀铬隧,符合国人审美掠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感李,腰线采用分段式设计仙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧传冉,凸显运动感插起市。但只有左侧为真排气口措肺,右侧仅作为装饰道驶舍。" "  对于中国汽车市场来说涉貉,凯迪拉克属于一个后来者酿搪挫,当然这指的是豪华车市场迪戈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地交,那可真要拿出点真本事虚林。凯迪拉克也明白这一点枯别欧,去年就将全新车型XTS进行了国产梯府寄,并且上市销售嚼,销量也是比较乐观的乡窜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罚砍讣,无论是配置上还是动力以及外观设计上搁,至少能让大部分潜在的消费者接受庇,这确实不是一件容易的事情事绢烁。于是萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艇,对动力和安全系统进行了升级圈强。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版横拉,仅有一款36S铂金版勒磨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变判惩枚。   2014款XTS 28T铂金版外观围唇白:外观延续36S铂金版的设计犀监。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同祷肯抒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赦,在其他方面则没有做改动邯痛眠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扑,没有做太大的变化盼僧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盲潜。   XTS是一款善于运用灯光的车栓,它将大量LED元素装备在车身各个部位汝寡,正是这些时尚元素的出现病,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闺侯,获得了更出色的细节表现力纫宋欧。这些称不上优势的细节表述呜庭踌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方让郎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兴帮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惰剂。尾灯依旧是LED垂直式的造型硅蓖泡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卑廊浆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界河勿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妥。早在上世纪五六十年代菠红,Citro?nDS就用上了可变悬架袱催、随动大灯咳、转向助力溅虏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄,加上极为飘逸的车身设计敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄岗捕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅锣,2011年长安标致雪铁龙成立虐惧,到今天我们测试全新DS 5LS唉迸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青浚杀,音译的中文品牌名念起来很接地气栋孤:长安谛艾仕屡关危,有股莫名的喜感狡崎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杯,是台正儿八经的三厢车斧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来径偿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象当。如今侵墒,马自达6已经发展到了第三代幢采,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯,它的名字叫做耙颇导:ATENZA宪粳。之前我们已经解读过进口版本趟厘钵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掸筋莱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康味韭,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱馅蓝,还有更加令人期待的2.5L驳几冯。   注摊当爬:此次测试中蒋惮,红色车型排量为2.0L是,黑色车型排量为2.5L晤讲络。国产ATENZA目前还未上市蚕,此次测试为抢先测试诵,车型为试装车屑。   截止到发稿时歉,官方宣布舅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚,上半年上市销售粮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剐,我们还是先来聊聊外观娥坡伺。相比进口ATENZA晌氛,国产版本在外观上基本没有变化屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且唉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晴努僳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疙退鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逆抛,“下”这个字可意为“以后的”彤,用来表示那些目前还没发生的裙相、未来也不一定发生的事情姬亥天。比如有人说“下次请你吃饭”澜粟,谁知道是不是真的!同理令恃无,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”必歌,实际上暗藏了一些不确定性诗:它能引领未来汽车的发展趋势柒兼?或者只是一句空泛的口号洼加?这是我最关注的问题料酬寡。   当然也会有人更在意其它方面撩惶葡,比如外观内饰和空间等等彼彪鲸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涵菲,本篇文章的最后也会提到叹廓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能却。   关于下一代城市SUV的概念诧娥鲤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矮乒肉。在他们眼里烤,很多城市SUV都太“娘”了培妈,连个小土坡都爬不上去怎么行翟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚敬境。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战心签、勇于冒险的心睡慌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一册硕牌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型成,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埃笺,它能够去接受户外的挑战髓施,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统布。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩靡勘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捷,目前主打3.0L排量的三款车型性继,都搭载三菱第二代超选四驱系统敛跺技,售价39.8-45.3万元晴饭歌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慌禾惹,还有一个最简单区分方式眠,只有精英超越版才标配后拖车钩蠕祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来督,陆续又在第三代(V73蒲、V77等)和第四代(V93士蓝冀、V87采、 V97等)等车型上装备坡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三第法、四代帕杰罗)秦潮凶,现在销售的为第四代帕杰罗示筏艰。   如果单从分动器的挡位看辟猴缓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贫,拥有2H壬、4H让梦、 4HLC吕捂、4LLC四个挡位坪,在后两种模式下楔倪颊,中央限滑差速器LSD被锁定偶,为四轮提供均匀的驱动力木糖逢。不过值得注意的是侍譬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谢,前解途、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节般失庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寺痕,正是这样的全路况实用性叔掀擦,才被成为超选四驱系统访。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溃眯残,可以在2H朴、4H挡位间随意切换蕉,当处于4H位置时缄惯悲,它相当于一台全时四驱车型腥琴,可以提供更好的抓地力和驱动力波掳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纽,而处于2H位置时蛾沙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扭深健,不过这样一个大家伙油耗不会太低尼敝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗械及洽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝裳剂,4HLC模式时办庆,中央差速器锁止棺疼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时少篇,不但锁止了中央差速器哦脑涩,还拥有更大的扭矩输出轰贝,此挡位的传动比为1.9:1什篱汝,扭矩被放大1.9倍瓣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下檄划搽,4LLc就能派上用场累切卢。在车内芭卿,仪表板的中央会显示当前驱动形式巢崇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换上,并随时了解到现在所处的驱动模式姥萌谋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)权灭,应付一般路况毫无问题浑兔煌,但如果长时间处于极端情况下兔裁巾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嵌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试葱兔刹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茧凉,同时也提升了整个历险过程的安全性妙位伟,因此光有一颗狂野的心还不行席,还有选择一个可靠的伙伴露票颧。 责任编辑鹃簧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品勉,已经上市四年了惰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惺,跟老款福美来相比档次感明显提升光。除了看得见的设计差别戚,福美来M5在配置荷连垛、空间方面也有不小的提升盲嘿粱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衰,1.6L车型会先期上市壕,后续还会有1.5T车型推出泪室。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脊,其中手动挡共有6款吹吻,自动挡3款掳挤节,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型霜慨漏,厂家介绍说叫旗舰版窃隧。由于厂家没有提供参数配置表梦罗莽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饯闲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台。 ● 外观港讲掣:中网造型似君威失,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晃彪,尤其是车身长度齐,福美来M5达到4698mm篙戈,超越绝大数同级车的车身长度木鸽。跟老款福美来相比薄埠恕,福美来M5的车长点父、车宽和轴距都稍稍增加一些吓,而高度降低了3mm旅。   因为长度和宽度有明显提升炯桃媒,高度基本不变享,车头设计的比较厚实沙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淋酵韦,格栅同样采用镀铬装饰入,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洽人微,老款福美来就已经开始采用察侠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冉。中网轮廓稍有些不同螺草,老款福美来的中网较矮笑粒,而福美来M5的中网稍高阔来怒,看起来更加厚重韩妊高。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构东。除入门级车型外嫡翠,其他版本车型都配备了自动大灯敬,这点还是比较厚道的需辨如,老款福美来全系没有配备自动大灯逃传练。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拷忍米,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弛聪藏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腑,能明显提升辨识度攀豹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牌疏,是2007年买的率,到今天行驶了9.7万公里左右对改兼。日常使用中油耗7-8升/百公里莲拍驶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圈,第一就是便宜星,全算下来8万;第二就是配置高矮典,07年8万带皮革座椅餐、天窗领、自动大灯和倒车雷达的车不多外,而且空间也算说得过去然蔡香,总的来讲这款车符合预期惜玩沉,坊间说F3小毛病多赶,不知道是批次问题还是命好胳冻燃,我家这辆倒是没什么事儿厕舶世。新F3于今天上市剁帽,领导说我算车主翰阜,于是我就来了倦号。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闭痹,聊聊老款在使用中的各种感觉垮。   ●动力及悬架班誊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庐迫,动力够用琉,只是起步比较肉颅裂,1挡和2挡齿比跨度偏大切,走起来后挂入2挡转速掉的太多掠广,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擞卞。   油耗日常市里开7-8升/百公里圃,还算满意拖邪蜕。悬架初段有些生硬螺梦驳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好领荣适,对于颠簸的过滤一般斜,后段软下苫,拐弯时车身倾斜大栖裳路。总的来说算是个合格的入门级家用车敖。   ●配置及人性化设计笛:   比亚迪一直走高配低价的路线稻耽,配置丰富前,前面说过酿咀,皮革座椅匙灰、天窗瓢、自动大灯和倒车雷达都有所配备滑枪,另外经寞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喂急,虽然不好看潘彪漠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剑。没有行车电脑显示屏斜乘,无法了解平均油耗设妻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抡,首先价格便宜抢,其次当年没有也不新鲜)挝橡。   人性化设计方面诚,四辐方向盘比较细师痕伞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汕觅低,四个角随便按一个都能触发琉踌。日常小储物盒好用钞澜钵,票据廓通污、手机和水都有地方放烈沉,不满意的是门板储物太刑臁(硬伤)舷猾,平常只能放车证之类薄的东西钵骑,连杂志都放不进去场彪,后排基本上算是没有储物空间燎。   ●做工歉晒: 内饰和外观各方面做工比较糙避,主要体现在接缝上额,不仅大而且不均匀护圈镣,这是急需改进的惧随扮。   ●空间去佛:   F3轴距2600mm烽虑暮,我身高190cm放芥,有时候我开车仆孤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冉脐两。后备厢空间大及吴耸,而且比较规整呢春洼,用它进行过几次小规模的搬运里劝,还可以袱舒厂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲癌疵淬,试驾中我也重点根据这几点进行体验幌,看看新F3有哪些改善和变化扦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回退搔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吨方,仍无法挽回姑娘们的心腔传缚,如今她们只爱大长腿和都教授傅。不知道你们发现没有莱骄吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流硅尝,硬邦邦的3系献码、5系换代后都不再凶猛祈波,舒适感和精致感倒提升不少街。现在轮到X5了碌提,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泪涸,我勉强同意这种观点芭栋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦表嫂,更显精致赊步。总的来说唤逼殴,它不太凶吾,更俊美一些定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舍,除了外观与内饰的小幅调整外汞,改款后的逸动引入了1.5T发动机唇坍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炬吞,逸动采取了1.6L家庭够用馅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洼蘑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堕苛,一个争取“各门功课”都不落下饥,一个则是专项选手频懦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孟茂阂。 ●外观惧纯瓦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7美:轮廓流畅皆痪愤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拐、瑞虎系列钩密侵、风云系列及QQ系列)萝敢,同时带来了转型后的全新车型晤苍溪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撤横隘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剃岔袭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爸,更是出自海外设计团队之手鸽芭韦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潍表。" "  刚进入社会的年轻人雀衬寐,它们也背负着太多的压力瞬惯,在家庭事业初步稳定之后诽,一辆车对他们就显得很重要篡宫虽。致炫就是一个体贴的产品骏犀敛,它有着炫目的外形滤鞠步,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致库惕僳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上籍涎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫适了,变化的不只是名字道惨,更是尺寸和定位蒜敬检,风格和潜力冠拒骏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秀效,吸引着更多年轻的用户群体赔羌棚。   致炫外观灵动时尚凯诺穷,带着一些年轻的运动气息扮譬,车长为4115mm胖硕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm施磨径,比老款低50mm;轴距为2550mm赫饯松,比老款长90mm抹恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了位泥蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点花萄核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍荣,这样的设计更有利于致炫的散热漏犯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敢顽身。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挺猾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蕉史,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友希迸齐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靛。   在ABB的阵营中柏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伐,他们的目的很明确芭糖,就是抢占国人最热衷的这一市场噬枚。对于奥迪A4L秆宦、奔驰C级驾户车、宝马3系而言惯楼辰,三者都有着不同的亮点与喜好者捍郎奈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腾吴杉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹬磁骚。   在这款316i消息正式放出时散合司,包含我在内的许多人都会想到一个问题缺,那就是究竟会减配成什么样宏?但在实际看来舅哺桂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锰阿。无论是进取型还是运动套装版教,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猴娜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编脯,当然如果你肯花7800元霉冒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霖痘。此外径篇,对于现今发达的网购来说囱吵,这个根本不叫个事砰噬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卜勾,此外还有多种款式的副厂总成可淹好,质量咱们先放在后面础,至少价格实惠也能达到美观的效果慧微。   虽然入门级价格不足30万恰,但你却可以得到一款原汁原味的3系帝表毙,在定名中你就不难发现何檀搅,316i中并没有“L”汕论,它是基于标准轴距系列中的一员检。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辜,对比现售的奔驰C级恳、奥迪A4L而言订啡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势江辣瓣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缕,这是国人特有的爱面子传统避,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵灌,他们自然也深知这一点瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动携陷,单出排气也与320i的相同搜铃籍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粗肥倦,不过这一项在网上也是可以淘到的膳,副厂价格也就100多元攘浆蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客渴,然而在国内箔,它还是一种小众车型箱表。可喜的是峭鸵清,近年来随着“旅行”文化的发展淬禾,旅行车也渐渐被人们认可茨。在我看来牵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拱齿女,一种是像奔驰C级旅行版堪毕卿、沃尔沃V60那样牛,通过个性墓、漂亮寐俏、动感的外观设计获得年轻人的追捧垄。另外一种则是踏踏实实走低调胆、务实的路线急,用内涵打动消费者剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种令。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)较,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钳纠,外观寐、内饰进行了相应调整梢丸,配置也有所提升敢倪湃,动力系统则保持不变辈抹就。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版投矛饯,售价33.48万部。除此之外梢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒,指导价29.98万叉慌。   在介绍产品之前迁嗜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牵傲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人募千酵,1985年埔碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂石逼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迫惯厘,这正是斯柯达的前身绣。需要说明的是恒扁惧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称两,并不是指该车型限量销售鸽。   ●低调叉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看硼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版微痢卑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灭的逃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格记脚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垫、稳重臼娇,所以严格来讲揪花极,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版守情。从上表可以看出癌洽涪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势履嗜侍,而且更重要的是林歉地,速尊的价格更加便宜荣搪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吗炭缝。全新样式的中网格栅更具有立体感妓,大灯组内加入了LED日间行车灯抗谈糜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乡阮秤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垂,朴实蓖恰械、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉珐矛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夏,并具有自适应调节功能镭屏疟。新款车型的前大灯造型更加犀利眠坚。此外谰热碉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计警午,简洁修长米枫玩,没有太复杂的线条勾勒惋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份距奴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈告烽嫡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吧,规格225/45 R17饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎幻粪邓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堵骏擅,圆润河病、饱满筷棚堤、协调棱虐宽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看教叼、耐看得多钾缸陷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莆芳,尾门上的线条层次感比老款有所加强妨毖。此外线敛凳,尾窗上沿的扰流板狄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丝,让速尊看起来很有范儿脖。对了湾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陋扫,一般人还真有可能会被它吓到犬姬蹄,其实它的心脏只是一台2.0T建煽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哗烯,在北京借着区域上市之机嗡秆佃,我们再一次体验了自由光的越野性能砍。作为越野车型的鼻祖魏膘渐,Jeep用自由光再次向人们证明泵碑貉,即便做的是城市SUV狈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粗卸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仓标悍,但是在四驱系统上胳恭,Jeep却有其过人之处惕剔尼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匡纲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器翱。    简单来说帘晨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄诺聚,也就是说摆,当前轮打滑时肚巫,动力会输出到后轮申,使得车辆依然能够前进剃泼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡呈喜、交叉轴这样的情况)徽彼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器交品,脱困就很困难了拖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挥骇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造灭,以横置发动机滔吾、前轮驱动底盘为基创晾浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挽,实现100%前轮驱动伤担弦,提升燃油经济性回铺,而且它的后桥也具备多片离合器结构呕,可主动控制左右后轮的扭矩分配袜吠轻,起到限滑差速器的作用柔徘欧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡程限,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哦偷工,还具备后桥差速器锁止功能玖,实现左右车轮50:50扭矩分配林存脚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辆滥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闭。    在实际体验过程当中绰戊畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰较抱剐、交叉轴乾、炮弹坑遂筏、搓板路等等越野路面盾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柯钠,越野能力无人能出其右庭。    然而作为一款城市SUV遁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力土偿公,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焕仇圈。    另外佃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僵胎。相比同级别的SUV陇捌,虽然在越野性能上依然具有一定优势帛侣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔚,但是进入这个价格区间以后潍兽,消费者选择的范围将更多嘲、更大钒挂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锌,在竞争力方面依然不具有明显的优势忍。    或许尽早国产化降低成本贡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氨嫁沥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膜叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驶叮隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醛铰饲。如今赶犀,马自达6已经发展到了第三代惕斡购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆挠牧,它的名字叫做控亨:ATENZA理。之前我们已经解读过进口版本酿炼皆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L懒篮哨,还有更加令人期待的2.5L遣。   注翟窘:此次测试中警,红色车型排量为2.0L蟹,黑色车型排量为2.5L微俄。国产ATENZA目前还未上市哺,此次测试为抢先测试郎擒箔,车型为试装车祥。   截止到发稿时范胜位,官方宣布凶淬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦掸撼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溪颇藐,上半年上市销售丝殊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规括歌,我们还是先来聊聊外观官祟。相比进口ATENZA颇,国产版本在外观上基本没有变化梧寡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁卯竞,它不同于以往的两代马自达6恰梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔椿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子访,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莲峡。总之从结果来看辑绣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犀宦呐,希望它能够像老马自达6一样局疾,百看不厌辞警。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碳措,仅针对这两款车型来说稼翘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA环但陌,而黑色则太过低调努繁揭,完全掩盖了车辆应有的魅力鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同埃睛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒废,不俗套女封熄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm工,轴距为2830mm推氨莫,与进口版本相同匙瞄。相比同级别其它几款日系车型粒裁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别几,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯插犊屑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酿垛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源囤担灰,科技感差了一点贝孩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滑教授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舶邢田,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堆胳色,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合了堕,相比之下确实显得小了一点换,为什么不折个中帛,采用18英寸呢娟哄囊?   两款车的尾部设计几乎没有区别篙磋,尾灯样式相同耿,双边共两出的排气管(没错江篓,为了表达更直观抹凰茬、清楚劣、无异议阮拜滦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分统蓄乱,这是马自达6一贯的良好作风访炬。总之蒙迟宫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾餐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗅森,谁都知道SUV车型最为畅销单局,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出推,而卖得好的却还是那么几款把列。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驮疮,还要等到试驾之后才能给出答案汲弟形。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型协翁古,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峨虑。从风格上看桥稀,海马S5偏向时尚钒模、运动伴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殴笺栋。而在配置方面鹅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点患炊。根据目前了解到的消息矾肯,这款车型的起售价约为9.5万厦,如果消息属实的话公穷叛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悄染,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吝?   外观怪垫傲:设计新颖恨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位局,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肋形,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型似搔悉,也将它的风阻系数降至0.34类,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戏琴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴傲魏恕,比例上感觉怪怪的浮卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坝,有效地提升了视觉效果释灭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稳午酸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哪、转向灯以及雾灯荒轿皇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伯孙。   作为一款紧凑型SUV净,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm改,轴距达到了2630mm咆兼。与同级别的海马S7相比怜灌阂,虽然在车身尺寸方面有所减少蔫魂,但轴距却多了11mm懈券,整体空间表现令人期待传赐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈貉锣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艇裂认。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帅。" "   全新的A3备受关注疟,这其中的原因有两点项肌吃,一个是加入了三厢车型鹃括恭。而另一个环,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匙尼逞。只是这台车来到国内较晚逝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜巫袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纠,简单明了的说裁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喊彭,而必要条件是横置发动机乌瘫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扰,但消费者从中又能得到什么仇惕汗?如果按常理来看岛,对消费者的好处应该挺多的兰甩喝,比如车更便宜了速,就算车不便宜配置也应该增加了堕蔫无,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粹。但上述这些还只是一种期盼队巧,毕竟这个平台的车型刚量产不久竭僧封,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撮寇牧。至少高尔夫7是这样炬盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布耗,所以也不好定论骋吵娶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迫,这次引进国内的共有四款车型嘲懦届,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置如匿暑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机访,6速S tronic双离合变速箱骄。在本月的21号核,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悍捷苦。相比老款的两厢车型缚皑鲸,轴距和车身尺寸都有所增加蔫绅裙,而且在轻量化上下了不少功夫毁碳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啥农抹,但在配置上基本都可以进行选装槐槐毁。由于三厢版为新增车型酸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抚贾鸡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日那完片,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顷,“小改款唱把,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晶,而值得注意的是捣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巩陵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疤。”吉利控股集团副总裁类拇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纺桑从,欣喜之情溢于言表惜普叔。    亦或是巧合京,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恕洞律,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胳,一方面且穷葱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖参脱,另一方面璃派褥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喀勘景,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辟辨,种种迹象表明挨记,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竟。   诚然惹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伍汗疗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倪埂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棺,孙晓东对媒体表示墩嘿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挎,吉利收购沃尔沃之后稿按,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恨夹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应郴叼。" "  在国内播,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疙,它凭借动感的外观玫赣慧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”那,后来者RV4吻、途观伙氮簇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唉邓哆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悲柒。而今年水池,东风日产给我们带来了第三代奇骏艘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粗冕驮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩婺堋,年轻化入、动感化的外观设计就是最好的证明晤暮嗜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犬怠,层次感以及运动感比老款强太多了录。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的海挥懒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欧坏,流畅的曲线让它不在干巴巴毙赊率,整体饱满了很多揣市。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯试卿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脖。   在侧面线条的过度下剖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寡捎,并且加入了以装饰性为主的扰流板竣酬辖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涂悍。后尾灯变化更为明显迫嗽,竖条造型变成更为接近长方造型羞聚膜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”少耍,一定会想起Jeep娇偶,提起Jeep础撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顷节,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者访。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稻,看看它在这部分有着怎样的表现潦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腻荡,并且不可选装以外碍嫉,2.4L 豪华版可以选装该项配置类翘矩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猜佬娶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版共,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式富卉,从功能上来看比较全面蹬苔扁,下面我们就一起来看看它的实际表现拟。   更多精彩视频艰堆汀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栋,调整比较细腻饱捶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屑衫膳,而且还可以停得很正结撕忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棺隋污。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿拳瓶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扳酸俺,如果继续操作屏镶绿,系统则会中断本次自动泊车刑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氨踞,我一定会把奇骏放在首位汞铂础,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扣林,性价比非常高咸佬舵。不过自从2008年上市至今的6年时间里宪巩是,它始终没有太大的改变桃,另一边竞争对手们却在不断进化猫剁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泵瓦韦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦地。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况焊断,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前几甜绘,而看到新车的第一眼就会让人感叹捕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醒扯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饭弯,并且也是该平台衍生出的第一款车型试,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化划镐锹。相比老款车型略显古板的硬朗外形居,新车则显得更精致瓶添抡,更有设计感碧幻旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馈馆。当然己脆,除了视觉效果之外嘎崎瓦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绣?这也是今天我们需要探讨的问题氮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陋罚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刀劲乔,我们本篇文章的测试内容并不全面无,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛊色。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橡草,里面对新车外形虫垄抛、内饰等方面都进行了详细的解读慑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娠死填。另外蕊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊长。   ●增加更多高科技配置羞巴阑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品表,除了拥有出色的设计吴、良好的工艺和用料之外刮缚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盯搏,翼虎就是个很好的例子焕袒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势位品。如今的新奇骏身上曙匠,我们也看到了各种高科技配置潮橡秸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斡坦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了碳农秀,在两年前它就已经崭露头角涣晚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衅,连控制面板都完全相同虹。虽然东西不算新旅飘第,配置在这个级别里面也算不上有多么领先微杠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糜梨食,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挛儒塑,汽车作为生活中不可缺少的一部分斯玻,也同样要跟上潮流钾假。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扛赊搂,很多的印象都集中在日系的丰田车上末咳受,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咖,由于起步较早鹅礁,所以在混动技术上都比较成熟纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒂独,一方面是因为未来的趋势匙,另一方面就是对环境保护都有一份责任嚼乒。但能让人印象比较深刻的不多势虹平,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腔昂。经过一天的试驾体验倒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昆危呵。   外观方面涧:设计大胆前卫汰家趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懒规,给很多人的印象就是模仿碧豹豢、复刻痊及,aygo滔茸拌、花冠虹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浮暑咯。实则也是没办法的事儿缮嚷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眷,不过从秦看来肆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垂劲腺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墒吭,整车设计偏向年轻化貉按,前大灯内加入了日间行车灯解。车身尺寸方面骑琉涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叫,轴距为2670mm邢。   实质上泻,比亚迪秦的外观特色鲜明泞,个性十足冲烽空,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕,更多主打年轻可、时尚元素涧撅浓。这样一来讽痉递,优缺点也相对明显库娃鸿,需要一定的时间让更多的人来接受他扑陈嫩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茨揩感,充电方法非常简单也很安全些赦官。通过家用的220V电源就可以直接充电干挖巩,但是要采用三相插座庐轰队。车内的仪表盘可以显示充电信息勃靖,包括电量以及预计充满时间毕,而且还可以选择预约充电奴峡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谓,虽然我的“档期”已经很满瘫,截稿压力山大邦。但作为潜在车主嘉惟寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霓畔,它和福特嘉年华匣、大众POLO会有多少不一样贾衫四,谁更值得购买鹅。我想这也应该是大家都很关心的问题体淳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撂般,以供大家有更多了解碎鼻亮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秤,分1.3L和1.5L车型糠毙悍,提供5挡手动或4挡自动变速器定。这也是国产的第三代威驰车型淡,相比老款车汝绩捌,新威驰变得价格更低铰髓、空间更大罕涕盼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壕,在广汽丰田4S店中销售虐庐,价格区间6.98万-10.88万元嫌。两者动力系统倒、内饰设计完全相同嘛孟鞋。只是外观分成两厢与三厢淬闹患,配置上有细微差别而已忿谅。好了觅枪朽,我们就从外观开始说起能起。" "  导语乾:在新能源汽车研发领域榷,比亚迪一直是领跑者烫牡蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芦诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术护,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绵己皋,能够开发更为节能顷、环保的电动汽车产品屁藐,实现性能的提升和普及应用壳哦肃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砰擅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咐。   历史上鸵败盖,秦灭六国尚迹裸,结束群雄割据时代虏截,统一中国款壳,开创了历史的新纪元酪腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗,势必证明其在以下六方面的实力篓涣镁:   一急浓、比亚迪秦到底有多快密?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示摊共,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫汉,23%的车型在8-10秒砰卸,17%的车型6-8秒缎临垦,仅有8%的车型小于6秒偶洪履,代表车型如保时捷卡宴4.8L认。今天捶九匠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袜冀,秦百公里加速为5.9秒烽赴磺,而记者实地测试时把拣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛾该。   跑得快自然有其道理祈茄,秦具有“双模”动力滩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合完屎敛,在混合动力模式下茧,秦能爆发479Nm的扭矩末,某种程度上可以与那些超跑抗衡攫删。 二唬焙、秦油耗到底有多低煞刚痢?   根据国际标准测量核算稗扁,秦百公里油耗仅为1.6升卿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琅嗽,纯电动模式时句奖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时干姆线,整车自动或者手动切换至混合动力模式控骡郊。在所有模式中究,秦还能进行制动能量回收搪劳,即电机向电池反充电兢,每百公里回收2.5-3度电弄,可以多行驶约15公里裂。 三膜、秦充电到底难不难开泞?   一句话回答俺:有三口插座的家用电源就可以奢,就像充手机一样方便峰匿朴。秦的电池容量为13KWH性嫩炭,可通过220V电压咯搏俱,3口插座陵,4-5小时充满电莎暮。秦随车附送一个智能充电包侗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匈瞄奇。   四毕、既然用了大量驱动电池仟沏,到底安全不安全?可靠性如何吻辈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腐脚末、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怯。单位能效比龚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秆。但是安全稳定性方面则恰恰相反想捻广,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暇佩,是目前市面上最安全的驱动电池居菏糯,没有之一肉魄。   可靠性方面翠雹敖,据比亚迪测试搅社,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醚篓糙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膏脾屎,业界罕见玖玫络。电池电芯甚至终身保修摆项。 五泰、秦操控驾驶会不会很复杂干匿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样败董眯,习惯之后甚至更加简单漆里号。新增纯电模式宜拢控驾驶肺,更安静完、更节能抠介。   六尼烽、电池组电用完了如何行驶弊啦扯?   据技术人员介绍绘殿,秦本身不存在电用完的情况吵。电量不足时同对,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聚退吵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狈。   此外鬼坦祭,行驶过程中廉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梧,并储存到电池中圣如刨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车末犯砍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郝,其次是QQ me单,PT漫步者之流桔屋,当然还不包括那些“只识其样额香、不知其名”的人群耍具顿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苦,它也是双龙汽车最具标志性的车型侥丁科。在迎来双龙新柯兰多之后妈,就在近日夕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹华紊,爱腾终于正常了庭韦肠。   从推出2011款爱腾至今挥,已经有近3年的时间呸雇暮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剩狈购,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迪沤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屏,伴随着2014款爱腾的推出兰剃,有关于这款车的一切庇,也自然成为历史悼络,被我们封存起来寿峰。全新的家族化风格设计很忻酷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杉稗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楷,与新柯兰多相似的样貌瘁拎,让新爱腾不再具备专属性街错。没处前部细节的设计哇菠,都是那么平易近人撅,平庸的再没有任何特点覆伦挝。可能人就是这样湿,老款爱腾在售时强岔,人们总是说这款车有多难看颈绍,有多奇葩挨际捞,但当它真的成为历史后烫,我们又会感到缺少了什么赁到。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雀,但还不至于让它从中获得什么优势跋胎改,车尾部简单的几处变化汰迫淖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酿。现在在大街上料叙闭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的共蹋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了步。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶蚊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼累皆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念素亢毋,把自己造的车不断的加长伪,就算不加轴距也得把身子给拉长去赣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饯吩兰、大型车上荡,感觉有些资源浪费崩痕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剔桐啦,“L”的作用才更加实际缎粹。当拿到这辆YARiS L 致炫时奖片碎,小惊喜了一下诗陡倾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了热诡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纽酗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闹偷、大众polo履楔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势樊颓。目前这辆车共有两款动力灵、6种配置车型在国内上市敛毫肉,指导价格在6.98万-10.88万之间脱仕翱。由于新车型且上市时间不长叉襄善,所以目前的优惠幅度不算很大辨腻,基本在3-5千元左右脸。(个人观点誓:致炫公,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜜,厂商指导价为8.7万-10.68万蓄,搭载1.3L/1.5L发动机兜,5速手动/4速自动变速箱侠棋裁。" "   曾几何时祥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葱藕冉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圣啥,但却没有获得国内消费者的认可抵梨聊。如今筛坑勉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酥刃,其售价区间为15.48万-21.98万元铣鞋拷,相比老款车型有所降低羔浆。另外舅噶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溜版誓,并针对柴油发动机进行了重新调校萄。下面就让我们通过试驾体验痹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化思炒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缸量顺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笨,并采用双龙全新的家族式设计祥,整体风格与现款柯兰多十分相似忻。然而舜俯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赂,其车内布局依旧与老款车型保持一致逛捍,略显缺乏新意稳猎。   小结松卧缴: 相比老款车型来说问放考,新爱腾的外观变化令人欣喜劳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光父窍洗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冈。不过欧解,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舜厂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容愁固烂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上农倘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)女璃。在海外市掣何怠,新逍客提供3款发动机扫睬彻,配备6速手动或CVT变速箱锻相,在英国的起售价是17595英镑酪荷。与现款车相比偷揪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计价,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轰施。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型艇鲍拍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了避胳颂。 ● 外观介绍槽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型遂叫涝:宝马2系Active Tourer干。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隶徘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子法畅韶?车展上的展车给了我们答案剩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稳混闷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车话抡,而在正进行的2014日内瓦车展上逝琶梦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出森良。和两厢版一样酒虚,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠校块化平台打造坝兢,造型新潮时尚灿呸经,细节设计则突显旅行车的元素投朗,保持一款旅行车应具备的实用性缺。据悉取,该车将于年内率先在欧洲市场上市示疆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仓骡,相信国内消费者很快也将与它见面窍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阀芜,全新标致308的旅行版如期而至纠孺。从整体变化来看身,它在保持旅行车实用性的同时橇,将重点放在外观般帘但、内饰的调整以及配置的提升上碾,新潮的设计更是让人眼前一亮迷崔。在我看来盘,它的变化是非常积极的骆棋仍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高访,现在它要做的就是尽快进入国内缝舒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酞蓖超:   静态评测    ?   更多精彩内容材期:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑零念:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界觅固史,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓣衔丧。早在上世纪五六十年代鲁花珐,Citro?nDS就用上了可变悬架褥膊、随动大灯乔澳、转向助力吵帕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼城,加上极为飘逸的车身设计船搪勃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样身识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侗渐,2011年长安标致雪铁龙成立酒,到今天我们测试全新DS 5LS榔丰蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将,音译的中文品牌名念起来很接地气挞熟:长安谛艾仕岭邵憾,有股莫名的喜感冕冬艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脑篓,是台正儿八经的三厢车诲猫梗。   ●外观险:考虑国内需求辱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坞闻,后者里里外外都显得格外前卫催,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度士集拼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煎、更好接受一点鸡价荆。当然让焚,前提是得保留住原有气质钵说庞。   在这张全新的前脸上雌履桶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讲醚,官方把它解释为“飞翼”笑材,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慧离,由于边缘不是那么锐利韦秽抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加,接受起来没那么难魏稿棱。   车身侧面和尾部看起来很饱满铅匠棉、匀称并,其实我个人甚至感觉比车头更好看券播裁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰协骑,厂家说这是做完市场调研后的选择绅揣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艇,想想也不无道理孰弯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条交,与其后期车主们各自琢磨景伎缓,不如原厂直接把这事办了丰显摔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蝗禾捣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注放缕黔:下文简称新阳光吹蛊,以便阅读)辖经,换装了与家族大哥天籁相似的前脸配炬藏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甫惶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铜。现在它不光新潮怪承靶,还进一步提升了性价比卡,为与定位相当的大众桑塔纳酪忌丧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧澄。 外观贬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乏口券,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感去淀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜途。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肺寂萌,达到4456毫米乘遂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岔献。    此外毖斗缚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汞锋聚,由于在东风日产的产品体系中夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些措廊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞烘坝,我已经身处呼伦贝尔牙克石功殴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灰小。尽管天气有些寒冷旱阂腺,但此刻我的心情是非常愉悦的剖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迫苦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世禄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car取挨坎,当然我也不例外赂峰衔。这次除了911之外焚沛椿,保时捷还带来了Cayman馁腥内、Boxster铃麻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泌,让大家分别体验RR(后置后驱)心粪、MR(中置后驱)事告、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疽孝栖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陵委绩,即使在这样的冰雪路面也不例外巴梆丛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宠萎矩。在练习漂移之前蒋,充分的驾驶培训是很有必要的勺袜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荷悉拢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珊。   ●车辆失控该如何挽救钉婚玻?   当车辆发生转向不足时绊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套似,稳住方向并且慢慢回正萄挖,切忌继续打方向厕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向邢,反而会加剧转向不足的发生痊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谱搅涵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淮外,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线囤杀。对于一般人来说帝信扇,应付转向不足要更加容易一些凭疯翔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桑父,而转向过度一旦被合理运用啊咖形,就能成为过弯利器式搔,也就是我们平时所讲的“漂移”逗。   ●如何才能实现漂移拆?   要想在弯道中实现漂移且,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脐靖。针对这次的车型以及冰雪路面惯淑山,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驰律穿:   1坦巳痕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)海,我更愿意称之为惯性漂移过弯涪毛燎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晚缚鲁、甚至小于90°的急弯锤。 ? 『以上为PPT截图抚旁鹅,分辨率有限戈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痕岛筹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复帕,然后反打方向贬唇,稳住油门漂移过弯静。例如在通过上图中的右弯时按赋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢检,然后左打方向款,紧接着再右打方向揭衰驹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侮,别慌添始社,这正是我们希望看到的脐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心届落剿。随着车尾横向滑动的产生丰挠巳,此时驾驶员应该迅速反打方向累,让前轮时刻指向出弯的路线迷贫骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫,随后在出弯时适当收油并回正方向淡料,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靠便。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乏暮能,方向盘转动角度都不宜过多权,最好控制在90°以内甲。其次油门动作务必细腻冀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酶袍,给油则会加剧侧滑拦,收油则会减小侧滑角度瘟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睫椿还。   2落、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤薪降。   适合弧度比较大的高速弯道扛。 ?   当车辆高速入弯时戈脾莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岔。当车辆开始侧滑之后舷驳浓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喝赌,继续维持横向滑动恭喘,同时反打方向控制出弯路线骸坷迸,之后的动作与第一种方法一致便骄管。对于初次尝试的驾驶者来说醒,如果入弯速度不够快也没关系客坟,你可以直接省去刹车这一步骤颇连,在入弯时适当地轰一脚油门侧谢磋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲸护,并综合运用秃衰稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涟钡。例如在紧急滔刺、高速的连续S型弯道坑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心技,并且辅助刹车改变车辆的前后重心媒负,从而划出一道完美的漂移路线蠢斑便。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗半?AE86在高速S弯道超越RX7蘑兜览,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巴。   当然邦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卯梅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偶蒙蔽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舍体,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岗课、手动换挡以及拉手刹等一系列动作粗,驾驶员只需控制好刹车筋、油门以及转向三者之间的平衡即可钩蓄嚼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旅萄惦。   然而即使是这样洞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睬圈。冰雪路面凹凸不平抠馁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孺传仆,所以技术和心态都十分重要坝啥疮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磊阑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沁聘绊。在这期间荒抠歪,沃尔沃创造了无数的第一赶睫,也赢得了不少的辉煌成绩概,当众多车企迎头赶上之际哥贝抵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毒么逗,并将其命名为Drive-E酞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢头娇弗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鼓徽寡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哗疏拳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皖,实现了靠背调节和腰部支撑挂膝。 1967 推出首个后向式儿童座椅突撩凌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护路。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器笑割,将有害废弃排放降低90%以上鸡匹受。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碴慨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谋拳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谦你竭,有效减少或避免低速追尾碰撞藉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞬,至此安全范围从车内延伸到车外搂晌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乱脯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩湃梗咎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数境,从被动安全到主动安全琳杰,再到行人保护氢蘑孟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冻酵,空气污染现已成为最热门的话题陋耗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纱潦俩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啼泛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奇反。   Drive-E是什么 苹?   即E驱智能科技盒块绅,代表Efficient Power(驱动更高效)梗、Electrification(驱动电气化趋势)旅坍、Environment(驱动环保潮流)菲侨,从字面来看很容易理解商篮山,简单来说就是引擎高效化病末,这样一来既可以保证动力性菩魔,同时还能达到更好的排放标准杆瞬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缕劝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征担喊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎和拎。   沃尔沃还将这一技术投身于奈纺曳В块化的研发牡匈梧,只需变更增压器慕甘ィ块与催化转化器谋砜惴伲块等主要部件挟际朵,便可催生出一款新的引擎产品署识。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逻祟忌,大致可分为4类花费,即汽油直喷引擎第交色、柴油高压共轨引擎部,单增压引擎(T5)喊、双增压引擎(T6)去。 以XC60为例 精纷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例形,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掂婚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骗闯柯,在动力输出上也略有提升回滴独,其中的原因自然脱离不了小体积核凛、轻量化等一系列技术的支持藏凡脸。   此外变速箱方面也有了很大的改观欣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%葡丧捅,挡位的排列也更加紧密徊丰卵,有效缩减了换挡时间犬伯粕,从而具备了迅捷的响应能力垄泼铜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楞氨,耗能经济性方面得到了进一步保证殿建型,它将改变城市路况中引擎启停的时机豢,改善油门的响应媒先妇,空调系统转化为经济模式工作瓮伍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侠偷彻,而在65km/h以上松开油门恋,引擎还将会处于怠速状态耍。   本文导航猜蜡黎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲜董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘲鳖萝。不过熟竟跋,动力并不是我们今天的主要议题盟。秦的下盘功夫方面表现如何钎健?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捅慑间?这些都是我们今天要研究的内容搓蛋。综合起来灌筏脯,我们最终目的就是想要弄清一件事焦释嫡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恒妇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悸损辅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吓。当然囱骂刊,由于秦有着体积更大辑逝淳、更加复杂的动力系统吝汐啦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揭矛测,但由于双叉臂需要更多的空间守恋门,因此也是不现实的啦。在材质方面帆定,秦同样表现中规中矩舰庭,并没有使用轻量化材料为车头减重雹,亮点并不多辨。由此可见溺徒踞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趣福。   不过巨维嘉,由于混合动力系统的特殊性徐,秦也必须做出自己的调整射,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啡。比如侨猴工,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面里兄碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上幌艘记,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寸嘶岸。此外含,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚏籍败,相比速锐在直径上增加了将近9mm薯,看起来很是显眼茹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苛,而在同等材料和工艺的情况下奔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度圈靠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翁。   另外沥偶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粱麻假。与速锐的非全框式副车架不同肯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驶,由于加入了电动机和管理单元诺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秋板脑,因此这样的变化当然是加分的烽急。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豢就,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沥辑、振动和声振粗糙度低史,欲知详情请点击这里)棚椽嫉,是个值得肯定的进步救蒙。此外季滴,与速锐相同郊帕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连市,强度更高琴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骑季别。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弗弥,现款负疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胁铂夏,不过福特已经为此做好了准备唾沛适,日前刚刚发布了新款嘎呵┣危克斯奉。它采用了全新的家族化外观祈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厂节短,不过它真正的杀手锏尼钱镐,还需打开车门才能发现氛滔辱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓄厢,进一步抢占细分市扯朔臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琅,满足那些对于性能有一定追求的消费者陌惊,比如轿车中的S5凛昆迫、S6驾温夸、S7徒吵、S8等等扰。就在不久之前的2013年12月缓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前券,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)府仍。 外观夸镐攀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒凶闻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子童零,可以随时面对那些不识货的挑衅者咐。作为Q5的性能版车型储寂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沸徊瓣,颇为低调贺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轮。 车型图片 基本参数奇小模: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硼圃旅,特别是车身高度经过降低赏痞恕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宝,而轴距也有细微的变化玖斧。   其实只要细心观察侯成烹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阔闯,除了特有的徽标之外籍,SQ5的镀铬条有别于传统车型陶,采用的是双横条样式偿邢劣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扭般贝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆航泉。而配置方面遣扑函,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汕溅竭。   尾部的变化主要集中在下半部分朴俊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踞,可根据行驶状态来改变排气开启程度即寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烽匿叉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贸垄裤,前者就属于少数派疾弛覆。一个是只有追韩剧的人才懂场靛,一个是全民百吃不厌虏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眉别纫,其实上一代车型在国内早有销售杭绢,只不过跟福瑞迪太像了效级蹈,外观不出众坚,关键是动力平平坡记,所以最后并没有收获太多踞捂蟹。全新速迈刚刚上市税,售价17.98-22.68万元校,很有幸能够在第一时间接触到这款车童孪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雾鲁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁。通过简单的对比彩富怒,不难发现塘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坛姬,名字叫做ForteKoup梆酗顺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乡扮,售价17.18-20.08万元亥览壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渺,它承了起亚家族的虎啸式前脸暗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赁墒,现在看来谈不上惊喜呢惧墓,只能说还比较精致钙。虽采用了大嘴的设计险副韩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叭焊钝,或许小女生会喜欢崎卢。大灯全系都为卤素光源宝偏晌,并带有日间行车灯灭篙腾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幕贿慰。   走到侧面灸互,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹋千,但两门的设计为它增色不少辜非,在绝大多数人的固有印象中案,跑车就应该是两门尘蔽,并且应该是无框车窗潜拓估,仅从这两点来看秋蛔眯,速迈确实都做到了伯譬,开在路上的确引来了不少的目光追随是撮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流海绩,我们一致认为车尾的设计更为出彩委,短小僚、精干艰翔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豹。除此之外勃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局们,而且排气管口径不形蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭。轮胎为韩国本土品牌氢泪采,规格为215/45 R17凯拔体,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了环齐喊。   当然姥齿,如果你选择2.0L车型的话骨,你所看到的黑色外壳后视镜眷氨、前后包围的碳纤维纹路饰板惊春靠、双边双出的排气管缺惠哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吝舵。" "  讴歌这个品牌扦,或许很多人不是太熟悉陶宦。作为本田旗下高端品牌燃绘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任介,而且在美国市巢砗荨,讴歌的品牌影响力是非常大的汞脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弯路臂,大部分都是人们对这个品牌不了解湍碗似,影响力上不去枷庆福,导致在销量上确实不尽如人意吼帅鸿。对于这次全新MDX的到来耐烫漆,个人持有赞许的态度辩队,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宝黑赡,还是那句话碗肯,品质上去了费,接下来就是提升品牌影响力了吧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上趟祭,大灯的轮廓更加细长社史镰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒诉,但内部结构和MDX并不完全相同舅任赡。雾灯被一条仿LED的光带替代维高,进气中网的细节刻画更加运动淮峭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鼓,侧面造型给人的视觉感受非常低陷暮郸,这和前后大灯的位置有很大关系儡尉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎提,注重舒适性桔饯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感布庞,而压低的姿态却更加动感鲜厂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厘设删。尾灯造型相比较现款修长劝,优雅的感受也来自于细节的 设计羌,但貌似通过我的观察骂灯仑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源采畴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兜念锣,让尾部显得非常简洁惭。   本文导航富痛诬:" "  2014年2月20日收史钒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淬修。2014年型奥迪A5的最大特点是警冕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥憋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霉立糕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大械薪,共有19款车型卸芥,售价在49.98万至85.8万该都舅,具体价格如下邪虚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼虹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摊小,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔼。配置方面纹,也与现款车型相同疙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕊剑孙。   内饰方面快,2014款车型也与老款车型大同小异蟹潭厕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甜钎河,同时门内饰提、座椅中央扶手吾邢、都采用了纳帕真皮面料瘟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雀沉牵。而2.0排量以上的发动机则保持不变沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰伐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喇。   变化一脐汉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胯,在原有的缸内直喷技术的基础之上肠充,加入了较为传统的歧管喷射缴嫁褂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧,通过二者各自的优势陶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灌氛。事实上忍肚塑,混合喷射也不是什么新的技术速,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痘拾吩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市济粳冕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崩涉圃。   变化二娃拉:排气歧管集成至汽缸盖内扫溯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内你潘方,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皑衔腑,从而减低涡轮的负荷廷,提高涡轮寿命超湿。同时隙纲献,因为在进入涡轮之前进行冷却逞路,相当于提高了涡轮的进气温度限制败氦活,可以允许发动机有更高的排气温度难毒司,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高漆嫁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人不,同时结构也更为复杂黎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疙。对此矛,缸盖内的冷却系统也进行了改进敦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)加福沽。   另外铅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惋蕉滔,还有着两项小改动丛。使用旋转阀姆椋块替代了传统的节温器铺排,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娠签。   根据官方消息绊拌惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逝词帅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彩梳。笔者也希望在应用新的技术的同时答册,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邦忍搔。 责任编辑骡炕:王晨熙" "  A00级(微型车)兢鲤酗,在人们印象中这类车以实用性骇建迁、代步功能为主蘑,低廉的价格促使配置也不会太高沪脚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吼翠,一款车的推出打破了这一概念驰兔,它就是全新奔奔蹲,来自长安汽车领歌。   感官是人们的第一直觉反应得剑,所以外形设计的重要性不言而喻栏亩栖,为了使人们印象深刻龚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喘,道理很简单么芒,日本是微型车最发达的市场嘿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展培能,在2013年广州车展上盆轰铆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痹帅,除了时尚的外形设计以外剐扔仑,在细节做工上也有着不俗的表现怯负。前脸的设计整体性很高庙蘑厘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剩土沫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影空。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表事淑就:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仓,不过这一点在外观上并不明显搐,这源于贯穿车身的硬朗腰线摔剂,有效将视觉性降低渴戏厘,同时搭配造型独特的双色轮毂廷穷翅,让这款小车看上去时尚动感琶污。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讣蹦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摊,如果仔细比对垛估麻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸领售躬。除了引人注目的设计以外措毁为,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹降妮咎,具有加热功能的外后视镜氢、15英寸的抛光双色轮毂奉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置护炽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页损路:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幢肌兽。不过涟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版长耐,从内到外被、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捞,可以说是一次完美的蜕变洞锣。那么这款新车究变在了哪里镜侮?它究竟新在哪疟邢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出市?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仓偿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畏鸽离,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幌撬董,轴距则与老款车型保持一致弹。在尺寸变化不大的前提下海,改变外观卫涣、动力挂、内饰四、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汇榷,2月19日这台新车也正式来到我们面前清氮,并接受大家的考验假馅察。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桐热茂,但这8条是我个人认为变化比较大的僚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕾速。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钵羞,我就有了一种预感皑韭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筐茫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案便。全新X5给我最深的印象除了家族化外股坪扔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浓权。首先屑负,先说说全新X5的外观暑备,“大尺寸双肾进气格栅”艾昏、“开眼角式前大灯”勺将窃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灸莎。    现款宝马3系推出的时候淮熔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘟焦坊,现如今随着全新X5的上市孝涛瑰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上目少。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吴势,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炕卵,据悉拜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淌擞。值得一提的是贿哆绍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恋,给人一种炯炯有神的感觉窃割斧。    由于新老款车型的轴距保持相同衬鼓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谴芦,反而侧面的腰线给人一种力量感桅嘲,这也使得新车看上去年轻了不少纪竟非。细节方面莎价毋,新车在前翼子板上增加了进气口逼酱翻,突出了宝马品牌独有的运动基因潦监。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格控,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带其顿,提升了夜晚的识别度蒂仕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猎,降低了风阻系数咯烂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性槽貉评。" "  版权声明剔煌:本文版权为网易汽车所有禾冗,转载请注明出处辩糠晚。   在2003年狈妙,奇瑞QQ的下线让这款时尚裴、便宜舞咐菠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粪慧蓄,之后短短的几年间测探,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阶恰,然而到了2006年长安奔奔的推出荤磷,打破了QQ一枝独大的局面捅。一转眼别跨,已经过去了10年的时间糠丸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拖,在这个追求个性沸沫、讲究品质的时代瓦东鲍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宫探公,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淮必,而长安似乎也意识到了这一点深,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狮痘拘?   从厂家方面获悉签火攫,老款的奔奔(love)已经停产杠,而奔奔mini则将会继续生产销售社帅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坚眯,前者主打精品中高端微车市沉液怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战拆。从定位上来看室庇弥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骗漓,虽然沿用了奔奔的名字财坊瘁,但整车的设计紊、配置以及售价都会高于老款车型爬巴系。   新奔奔客户群体是谁蒙?   在很多年前糯淡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结改,到底是买奔奔还是买QQ缝林,在那个时候金互,很少有人会关心这款车设计的如何柿宝、驾驶感受如何磐侧盟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具购腔猎,省油僳、皮实手嫂迹、能遮风挡雨就行赣尸。   现如今虚咕,80后涣能、90后已经成为购车主力裳龚,这些从小听着walkman驼稼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沪霞角、用户体验以及品质都有着更高的追求丁,因此在座驾的选择上同样不会妥协恫箱缚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看层,新奔奔就是冲着他们来的嗓分负。   新奔奔主要的竞争车型是狠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僻稳齐,但从目前得到的消息来看煞体票,5-6万元将是其大概的价格区间舌普哗。这个价位中既有一些合资的微型车届,也有自主品牌的紧凑型车池涕蹋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渺微,比如两厢赛欧婆画未、奥拓亭挫、玛驰以及低配雨燕等等车型鳞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线魄圣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怠,产生竞争的几率比较小浦瞥垦。   外观僻漓雀:惊艳钵、和谐抗沉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型促,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告:高离地间隙荷、车顶行李架搪咯报、双色车身等等到巾。没错曹,无论是跨界微未、越界还是交叉车型蒲显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负典粕。不过世间万物珊祥侵,徒有其表终究很肤浅家樊躬,我个人认为祟烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矛酷亲。所以枢险捷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潍稿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浆退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巾你。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荣韦车,它集沃尔沃所有看家本领于一身江阔床,可谓全副武装绘麻输。为了让媒体更好的体验这台车配遍工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤韦梁。没有固定线路铜晚蔷,没有领队车辆辉稗揩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴,它会和每一位汽车媒体人独处12天够赎。而在这12天里郊,我已经和它奔袭了4100公里曹淬藕,横跨了三个省份径佩趁,体验了柏油赛道皇宛订、软土拉力假、冰雪漂移纺级、高速狂奔答劝筐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳荆,当然赫,最终的结果是唾陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的董妊杉,正所谓日久见人心欧,交友如此播哄歼,试车亦是如此交。回到正题坚,和往常一样奉,对它的了解还是先从外观开始坑绦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馈撑隧,相煎何太急”这句绝句溪冒杯,而在雷诺—日产集团旗下吮车,有两款车正在上演着这一幕蹬蚀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翘伎癌,还有这出色的越野性能妙踢输。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇京。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹦,买谁更划算柑忻峨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倒,作为英菲尼迪的顶级SUV难蓖下,QX80的售价高达152.8万阔塘,但经销商处可以优惠16.2万浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奉,虽说16.8万也不是个小数目食莆。但对于消费者来说墟儒暮,一个日产补奴默,一个英菲尼迪蔬希绊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸡的。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)保吐锌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV体党,它的身材绝对够大抹垄巢。从上图的数据来看卯信碧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赶仙徒,尤其是将近5.3米的车身长度斑闯鞘,会让您感觉驾驭它有点困难咸僳。另一方面台嘉料,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型危椭琅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纯涉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翱琅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皑紊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅社累怂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嫡,同时也显得异常凶猛讽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皖赤惋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墓,整体造型圆润认腾似,没有多余的线条作为修饰陪换谎,但是反而会让人感到车身很厚实毒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戮。同时注意它车窗的设计羌刨柔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棘枚免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卜惹享,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感及,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捣阮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计币,也没有了那种霸气轨挪,转而给人的感觉是设计很前卫慌嗓。车尾的饱满程度与车头相呼应着孺毯田,丢去了上一代的直棱直角唾晾,饱满的线条凸显着丰满的层次感痞。   日产途乐嘘筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华典,虽然脱胎于英菲尼迪车型稍彭靶,但途乐依然拥有自己的外观特征冉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性强。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼措:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型同底焙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号散,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畴纺,成为了车头亮点之一班篮垒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拓咯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型祥囱,这项配置自然是少不了的导垃材。我们可以找到4个摄像头甘,它们分别位于车辆头部郡粗、左右外后视镜下方和车辆尾部酵坝。以便在停车过程中斑就,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涵,让您更加自信轻松的把握泊车空间凄汹骡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浅联氮,大大降低了停车时的事故发生垮替漏。   途乐   通过对比发现吝,两车在外观上的配置基本相同宽,差别仅在日间行车灯上糙,不过随着QX80年款的推出脆去扣,日间行车灯的加入应该不是件难事埃饯刃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暇,在相差仅有10几万的时候榷涵萄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店思陪熄。    责任编辑幸侧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹊构,除了奔驰G恳腥、丰田陆巡系列瘁骸畔、牧马人等券集,双龙雷斯特也是其中一员劝,而且雷斯特还是柴油车赐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痕祈鄙,以目前的接触来看兰捕,双龙雷斯特W表现不错烦挛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巨捶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粉杯咖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亲肝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惶。当然寒传,在随后漫长的几年过后存,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌第旦凸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脓蚂,该车型最大的特点就是其尾部造型韧攘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计清购,宝马方面肯定不会承认补,但从年份来讲戚没抄,明眼人一看便知淡。   外观渭蹄潮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趣齿,该工作室的创办人正是乔治亚罗吻酣揽,不过大师的设计未必符合所有人的审美唯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啊芯翅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悸汝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苇,但为了照顾空气动力学与线条流畅忍敖脓,雷斯特的车头是圆的纷海,所以在当时看来有点“离经叛道”瘦。   而到了现款的雷斯特W通警睡,这个“小问题”被修正了抗荒害,一体化的设计已经是大势所趋邢蹦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屏乒革,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芍欢持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腹搁骇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肋。通过车展上的展示丘歪尺,小编已对这款纯电动车型有所了解筋逢料。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杰啸珐,时至今日惶砰脑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钒。据悉碧鲁泌,之诺将在今年的2月份开始接受预订揭彻,上市后将以租赁的方式面向消费者粹幂,具体的细则目前还没有公布芒,上市后会有着怎样的表现瑰,我们会同大家一同关注汲完。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惊贩宠,简单了解了一下之诺这个名称的由来狗馅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俩灰告。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楷绰,毕竟是基于宝马X1平台打造镜坑渭,因此在多个方面相似度高也并不为过碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E融坑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现膛堕,其具体的表现如何疮石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验塑。 责任编辑冗扒饰:沈楠" "  版权声明涎涸栏:本文版权为网易汽车所有茫砰,转载请注明出处瞎咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拷返秀。它们的可见程度桶瓮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抵。可见度甚高的两个文字的组合筹帕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擂猜曙。因此挡抒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淬。哦密吕,对了套,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思啤。意大利人的自信撤怖据,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铜?咱先从减开始说起稻。 Q定拭称:致悦只是切掉屁股的菲翔么楞?   A咸:非也脚,前脸亦有修改库埔,整体风格统一攫绿,协调度很高磊勤捐。   我相信Roberto Giolito先生颓叙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氮困刹,在设计Ottimo的时候废逼锌,一定会更加从容朝凄刮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”色,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窟半盘。在他的心中胎匡,应该有着太多关于年轻岁啥、活力的理解阿,而这恰是Ottimo的设计要点棱哭喊。 外观总结   赞就删:个性鲜明际衔势、标配LED示宽灯逗暑、轮胎用料厚道   弹陷怕:低配删减雾灯   " "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有分艾鳖,转载请注明出处段羔燃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盯烙,虽然距离现在已经有两年的时间沧碌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环弘。而今天桃伶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骚佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垮,并且还是一台后驱车浑够。没错赏厢桂,它就是华晨宝马3系春陇栖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)响宝还,其配备了2.0T发动机釜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吴簿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尚韩狮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨歌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腺弟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衅示惮。不过在今天的冰雪试驾过程中绦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羞吗结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现督,必须先打好理论知识的基础汞淀。于是在摸车之前储盎玖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜜肖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挝培喇。 ● 项目一   热身结束了码缚菇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节此。第一项内容便是加速和刹车琴豁驰,是不是觉得很简单荒樊?其实里边的门道儿多了去了梳。   在项目一结束后史量,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浇南攘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步麻痊。一开始大家相差悬殊膳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锑哩。接下来的项目二会比较刺激一些仟需,经常会出现手忙脚乱的情况镀袄,但只要理清思路按部就班的做床济,想要完成整套动作并不是很难侵涣墒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跋伺坦:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处炯紊沤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涸糠桓,不过始终都仅有手动挡车型岛,虽然目前销量也很出色兴日护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耙忻才。好在这一短板即将成为历史即搪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出描娥,新车将于26日正式上市雷,我们也于第一时间进行了试驾体验币突。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彻藤,在外观方面也有变化貌些。新车根据高低配车型提供两种外观方案群尽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芍,而高配车型则对中网绣、保险杠造型画茶颈、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚叭。值得一提的是吕免,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抗显犬。   新样式的轮圈非常动感舒,在同级车型中实属罕见骡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钢涣,轴距依旧为2725mm翠淳。车尾的变化相比车头要小一些亥奢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汐盲徘,不仅可以提升安全性翠客惹,同时视觉效果也更加出色噬。 有态度【试驾评测】竿嫁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妓袖秦?   扫一扫车懦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日估胎,一汽大众全新高尔夫正式上市权迪痢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款另告,其中1.6L拥有三个车款墨,1.4TSI拥有四个车款签协计,官方指导价为12.19万元—18.29万元滇。具体售价请见下表雀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颓每脱,但是却拥有三种功率版本词剂疲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翠,因此在动力系统方面惋俄,消费者有三种选择码朴鹤。    我们从上面的数据可以看到杠嗽疗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者管,1.4T低功率版是主流之丫ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右叛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懦耐,但是它的售价高达18.29万元垄商哪,相对比较贵颅沫。    全新高尔夫提供九种车身色彩郴衔,分别是塔希提金圈登、唐古拉白尖、珊瑚蓝咯搂、魅力紫埃七、玛雅红取、季风灰料吻酗、水晶银以及深黑和极地白锑燎。 ①蟹遣闯:16寸Cosmic款轮毂 ②吝:16寸Cubix款轮毂 ③江输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻顿,其中15英寸的一款邢,16英寸的两款靠嫉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备高虫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咎邻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碑。    全新高尔夫提供标准座椅掏邢叭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坞微,舒适版车型则都配备舒适座椅炔稿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版了炉。    在材质方面坚泻抄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料许冗健,分别是上图所示的DianDian黑色织物岭仟、Zoom/Merlin黑色织物妮犁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靶抗,分别是Vienna黑色真皮胳搂、Vienna米色真皮另染纠、Alcantara黑色翻毛皮颅玻、Alcantara棕色翻毛皮啼你涣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料歪遁沪,有两种风格可涯仁攘唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茎保煽,同样有两种颜色可压贫埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌,有黑色和米色两种可鸭逅獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅定趴捕。    在车内外装饰件方面独粉,不同配置的车款也有不同的安排撮苍。像侧窗下沿镀铬装饰条上哇、双排气管灿灭谢、镀铬装饰双排气管疗、动感鲨鱼鳍天线劳贺校、真皮换档手柄间们翰、科技质感装饰条舒涪、金属风格装饰条谎、碳纤维风格装饰条等等泥换规,针对不同的车款都有不同的配备茄叹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匿,配备有MKB多次碰撞预防系统烫瞎、ESP车身稳定系统孔扳店、ASR驱动防滑系统葱椽、XDS电子差速锁廉、前排侧面安全气囊偿璃、后部4探头倒车雷达免介、前部行人保护系统叭酚、自动静态转弯补光功能等等盲花钞,但是在舒适性以及功能性方面悉拎,并不是很丰富煤吠,但是也可以满足基本使用藏捅。   1.6L自然吸气车款如何咽伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛贰,它拥有手动时尚叹、自动时尚以及自动舒适三个车款楼搪,手动时尚与自动时尚的配置一样虱艾,在价格上二者存在1.2万元的差价狗,主要是变速箱配备的差异盗许。所以在配置对比环节考茶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虚卢窜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暇,差价为1.1万元捻哪谈。    在配置对比的环节我们可以看到界,时尚型与舒适型之间的配置差别脐千痰,大多数都体现在外观内饰的装饰件骏,以及车内一些常规功能方面送,主要是顶棚储物盒杰、后排中央扶手轮耙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半须,实际上最有意义的差别在于全景天窗伸、后排出风口肪窗、蓝牙电话尚脑告、定速巡航艰菩、驾驶席座椅腰托糜狗哭、TPMS胎压监测系统这几项上比鼻弄,不过在这几项配置中疚冲酿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置响镭,尤其是全景天窗那汗憨。    从价格上看翁充纪,二者的差价为1.1万元窍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椽捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘎,所以我们在这个推荐环节软殿驳,更多的倾向于低配车款每。 责任编辑炼煌喉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底切,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诧。它采用了全新的DS家族式设计风格哭堑,延续了一贯的法式浪漫风格肩视馆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亥版耍。新车基于DS5平台打造绒泵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秸文泪。预计在3月左右上市刚扩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钦,让我们一起来看它的表现如何蔼社寸。 外观巢桅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酗祷,却多了一些时尚及科技感枯接,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弊蓄擦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搔乖扳。镀铬装饰拿捏的也比较好底。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品了。也表示着DS的品牌走向独立氮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉太蔽,有着都还算不错的账面数据嘘扮蚕,车身长度为4702mm固暴瑟,宽度1840mm茅槽欢,高度1515mm.轴距为2715mm抽。上市后会把目标锁定在奥迪A3刮耍。 车型图片 基本参数柔疯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面既,除了前车6颗驻车雷达之外似潞片,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能激,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯忌伐扇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼻维配,从视觉上拉伸了车辆长度刺,尾部设计了一个小小的尾翼惺尾,尾灯下侧字样表明了其国产身份靶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讹俏达。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亮肠,真正的排气隐藏在了下面颂多。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚把,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜕扮厂:高离地间隙棚杆汀、车顶行李架牌藐、双色车身等等界恕。没错沉湿枚,无论是跨界迁蛊挝、越界还是交叉车型蝎搅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质假。不过世间万物柒沤,徒有其表终究很肤浅搁态骏,我个人认为挛捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燎。所以私芦让,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗栏信。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款答,它集沃尔沃所有看家本领于一身品烙巨,可谓全副武装泛。为了让媒体更好的体验这台车嘲灭伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骸。没有固定线路屋,没有领队车辆疟等,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臀,它会和每一位汽车媒体人独处12天贩史。而在这12天里谰瓮,我已经和它奔袭了4100公里悼,横跨了三个省份棘,体验了柏油赛道兢、软土拉力舵、冰雪漂移廖、高速狂奔掳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话添壕,当然嫂,最终的结果是矩舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多年码诺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毫淮迫,正所谓日久见人心萍,交友如此涸毛壁,试车亦是如此护。回到正题媚泌隆,和往常一样扳,对它的了解还是先从外观开始浆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瀑、多样化是一种趋势跺达烽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顾筛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娟瓢锚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日吭,上市至今保持着约5千台的月均销量飘谴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型统霓。 外观/内饰对比摧摩鲁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘦耸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的工晚捎,毕竟师出同门犯淘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啪京错,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳞雷,远看很容易被误会成排气管能娇,但事实上真正的排气管被隐藏起来味河午,整体尾部设计显得层次更为分明糠胁舒。低配车型配备有倒车雷达疮髓,高配车型还配备有倒车可视炒伎拉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点京霞歧,修长的车身与宽厚的D柱碘郸囱,加之出色的后排与储物空间脆,俨然就是一副旅行车的范儿仿呵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm承耗擞,它完全可以称之为旅行版朗逸伐籍。    车身的线条连贯自然法彪黎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观譬阶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肠矾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磐词,调整了尾灯的白色灯带位置帕薯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钠睫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格害,内饰板件的用料以软质材质为主陛,接缝及做工也较为精致赣豪诧,与同级车型不相伯仲伟狗裸。从实拍的车型判断疮,自动空调哄、ESP系统添量、电动座椅市型香、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涡飞楷,至于具体配置还有待官方公布筹隙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞧戏,同样是大众家族的传统布局沁糯杭,整体的感受都很不错默,方向盘停、中控台的每个设计很都容易上手糕骄,从材质上来说犊,朗行是塑料感有些明显的袭澳,好在其工艺上还是有保证的拾烙,并不会有很廉价的感觉难。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后邪,销量在整个家族中表现最为可观袖恼火。近期尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碴剩模,新车主要变化集中在外观刷景舵,同时针对颜色魏、配置进行了调整井森蓉,以保证其市场竞争力肃。在豪华紧凑级细分市场中吭景畔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一相抢帽,通过下文的对比分析弹,希望对有此购车意向的网友们一点参考芹小。   备注护罚堤: 为更直观的进行两车的对比分析沸丁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钨、CT200h F-SPORT)世喉,市场优惠参考自深圳市场讼。 车型图片 所属品牌管垛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秸陶,内饰做工精细    车身尺寸方面亢喊黎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陪锭问,其他参数均小于奔驰A260岛糠蛔。从外观和内饰设计风格上看厕姥藏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缕扫韦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺淘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扰飘,全车充斥着力量与美的线条水。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巫拣渐,硕大的单条幅进气格栅档秤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铃。    相比极富视觉冲力的前脸造型捂坪魏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仓睹,但并没有脱离运动掀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囤层窃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拉讨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秦烫,同时下侧雾灯造型也有改变说聪娟,车尾部也进行了一定的改动唯到首,整体感觉更加运动淡屯。另外躬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”禽棱滥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲祷娠,形成强烈的双色反差吃圭。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹈,涵盖了运动调校悬挂鼻弟催、运动包围盒鹅全、运动阻尼减震器茶瓤、熏黑运动轮毂扁、运动车门脚踏板唤、运动型铝制加速踏板疆、制动踏板亭、脚歇板等捂黎。    三幅式平底真皮方向盘妊、红色元素点缀的空调出风口瓣、铝合金踏板览、仿碳纤维装饰条等等挨叮檀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缉郎摆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛙,将方向盘挨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旦薪栏,增加了便利性哎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬瓷,分散了注意力股悉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间料律微,是多数第一次购车家庭的首选要求痛泊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型燎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曝处。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型核滥拱,会有怎么样的变化虫慌,一起了解一下饺甜抽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫩袜嚏,镀铬进气格栅增加了些许立体感碱绷,更加显眼的X造型前脸菱,迎合年轻消费者的审美恳挥。大灯的改动有些另类叉冲,在我看来接受起来还是需要时间的汉哇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挺疼健,新款在车身尺寸上有所调整漠惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斗傻,轴距保持2600毫米不变塘,相比现款仅车身尺寸有所增加恼。   车尾的变化不大顿喝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板楔,以及牌照上方增加镀铬饰条剿丸,尾灯造型无变化埠添。实拍车型为高配版本棱劫,但仅配备了三点式后倒车雷达脖剂勺。   新款的15英寸轮圈造型不错驰暑恃,轮胎选用优科豪马溅僻烷,规格为185/60 R15妊将娘,备胎没有缺失琳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袖吓仇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高半署乘,在年轻人中更是屡见不鲜峰。在学校要有个性妇此,在单位要有个性课努帘,穿着打扮要有个性案第,兴趣爱好要有个性当摆物。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啃屎壤?如果你有这方面的兴趣位袭,那么杰德将会是你不错的选择歌辫炬。可谓自成一派的它迫省八,凭借着并不起眼的车身尺寸杰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贪渡?还是旅行车捷?或者是MPV鼻爸?但这都不是事儿儡骚嗓,只要适合自己就OK霉类豆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诫皖夹,喜欢接受新鲜事物的他们锯,正好与杰德不谋而合寥缎铣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骋清激,此外刷期,六座的乘坐空间笨,也足以胜任日常的使用需求归亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垦?自2013年9月6日上市以后溯芒柒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竞笑吉,力压大众途安和马自达5等竞争对手筒憾丁,它用事实结束了我们的疑问猛。除了这些滤厂,杰德还会带给我们什么样的全新体验丝啡冈,让我们继续往下看晾粟炒。   " "  若是经常关注汽车之家的话磺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柔檬嘘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匈锈箱。虽然我们这里并不提GTR涛沦防,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炕朵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖韭桑克斯ST纪,令人刮目相看际。与此同时爸,在秦身上耸不套,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧纺拌、做工以及舒适性表现上的明显进步检蔡艰。 外观造型结显:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旱渭痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辽截,近年来推出的新车型如速锐拧材、思锐以及大家眼前的这台秦荷儡秆,都可谓一个比一个漂亮规。就以秦来说澈仟皆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网保挖橙,很是亮眼垫阑,同时也营造了较高的前脸识别度室讥。   车身尺寸方面摊既入,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉彪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平平,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)商,2670mm的轴距表现则处于平均水平疤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀椽虎,其整体感觉与速锐大同小异派。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接测锰撅。无论白天还是夜晚拘炕,该车的车尾识别度都非常高倘宿。而且内部的光源蕊邯膳,除了转向灯为普通卤素灯泡外档失,示宽灯菲七、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芬绕戈。   充电图秽汀、电桩安装及质保/售后介绍差抒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痕退滇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎谦两,据官方资料介绍恕媚彼,充满一次电大约需要5个小时左右苫叙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皑何坷。   同时藩雷氰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼横胁,虽然价格并不贵星,大约在6000多元潦褥,但对申请人有一定的条件限制暇级汞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筋焊腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眠。当上述条件都满足之后电,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纳扣,如果一切顺利滥,最快1个月内就能安装到位并通电使用体。不过目前屑,秦还不能实现快速充电密,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铣,只是目前还没有这样的配套充电设备煤。   针对秦的特殊性苍零,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰纯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务猜栋蓟。其中恼镭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嵌需,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舵桅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋既导、绝缘手套和护目镜等设备蓬括镰,并规定在检修车辆时必须两人在场铰赫秤。以防车辆万一发生漏电犬孤妈,威胁到维修人员的生命安全粹。   与此同时釜刀膏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里据射,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组班。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同想寥信,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型划,整车质保为6年或十五万公里堂,电池组为10年或二十五万公里)帝阮漆。总之拈眯痰,从专设的维修工位皑尉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度填排竭,而对消费者的购买更是一种信心的保证患。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前誓崇,中国汽车市场刚开始发展点透峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥豌贿赊,在那样一个年代季徽曙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敝肯跋,并且在之后的相当长一段时间返币鳞,人们心中仍对它们有深刻的印象猩退赫。时至今日匆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择股堡,在数年激烈的竞争中纽祈脊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窟泰母。这回荣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猴癌好,我们也借这次机会为大家做个全面对比撩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车帘壤秆:外观内饰(包括设计和做工)瀑帆、配置胳物葡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)染慕、储物嗣乡谅、油耗弓、驾乘感受谴啼、加速性能衰、刹车性能哇罢烤。同时其平挺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陀芜、同价位车型的什么水平实。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钾脖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硕饲扔,目前约有6000元左右的优惠颈霓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羡赊,在优惠方面差别比较大嚏鬼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巧戎,根据论坛中近期的提车价格构,9000元的优惠还是有的瞪。目前归,两车的售价依旧属于同一梯级桂陋赖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致想陈,只是配备了卤素大灯及雾灯荷,透镜枢、日间行车灯这些都没有奔普顾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屏蜡犊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扒,因此我认为两车的配置可以理解茂沮丧,符合同级水准现夕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位提躺梗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比糯,两车的各项参数也处于伯仲之间烙扮,差别在6cm之内茸。在车内空间上躺,两车的表现也很接近闯,我先剧透下吧阶肛,结果可能跟你们想象得不太一样办。   相信看到这里缚迷嚷,大家最担心的就是如果车辆没电力苟,后备厢是否还能打开的问题汞遍锹。捷达看来是妥妥的没问题倘插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咎,它的后排座椅靠背可以放倒腹哇,之后即可顺利从后备厢取物抄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐迪熔。   在倒车辅助上婪捂狸,捷达配备三点探头淡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平极本镐。这里多说一句凌珊皋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巫删,让人觉得很不大气兄俯瘁,并且低于同级别的水平湍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埠骡官,舒适型也可选装倒车影像鸵,比捷达厚道一些腑。从普及性上看肝,能够达到同级别的平均水平需宽,从功能性上看眠败,拥有倒车影像的它则高过平均线了丛滴悲,给好评伺惜盘。   两车都是15英寸的轮圈盯霉,造型上也是各有风味说,轮胎宽度也同为185mm斯烫。从售价上看矢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氦母。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喝凳,让我们在后面的制动测试上见分晓先。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焊锚,借着中期改款的机会碗悼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲疙篱。应该恭喜它锑车,至少在我眼里忻,它确实达到了自己的目标糖阿。过往凭借动感的外形浅啤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帛嗽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弹。   只可惜随搏部,刚上市不久的2014款起亚K5唐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匈票,而且它们的价格都处于K5车系的高位但,受众群体并不大私搜春。前段时间写钞淬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋迁癌,并撰写了《起亚K5购车手册》嘛泰爸。文中辣清商,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酣对苹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矛骆吭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色褥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贩媳漠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉。自从起亚距、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铝戚,互用研发产品的例子不胜枚举尺碎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搐断洽。该发动机的最大功率为245马力仍此、最大扭矩达到350N·m锈,账面数据处于同级别的上流水平赔距帮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罕拼台、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冬湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梧淀吐。   在涡轮增压泰、缸内直喷等技术的加持下害培,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m景亲,并且一直持续到4000rpm互。得益于涡轮介入较早氨熔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间握搔死,而且它的油门也调校得比较灵敏沏。在实际驾驶的时候持裁稿,可以感受到它的起步轻快自如统,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斗随,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书施劳,但差距并不像数据相差那么大灰。在整个低转速区间吴缄,它的动力输出不算直接鲤,缺乏一点活力们讣镶,给人一种有劲儿使不出来的感觉拷破。   于是拦,我把油门再踩下去一点盖阔,动力突然来得很快为,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然僚舷,毫不费力蓉蛇亲,而且可以感受到车速达到120km/h时逼响桓,发动机还有充足的动力储备痘。它的中段加速能力让人满意呜摄核,虽然依旧缺乏一点活力统,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胃沮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皮凤恒。   还是差点意思工未,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牟判颓。于是很拓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式称巳,6速手自一体变速箱切换到手动模式寡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作清,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吐喊。它的油门响应足够快购矫即,发动机的动力输出得到更好的释放健,方向盘的反馈也更加扎实拨。除了SPORT运动模式外非冯丛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷,运动特性从SPORT哄、标准到ECO逐渐减弱沙侩,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏窜少。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宿,平顺性极高甜闹,而且动力的衔接也让人满意爱故肋。若以80km/h的速度巡航辩写吹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航练,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朵盗,对于燃油经济性的控制也让人满意奥烁棘。同样值得表扬的是降挡速度曝涂痘,在中段需要加速的时候深踩油门拖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钝,而且换挡冲击也比较欣伟臁,不会让坐在车内的乘客感到不安诲城。   前麦弗逊甲、后多连杆的独立悬架底盘结构举,在调校方面仍然有很大的提升空间合。它的弹簧足够硬疤,但是减振器的阻尼不够大识,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骸黄,会有细微的震动传到车内铂,以稍微快一点的速度过弯官穷苍,车辆的侧倾会比较明显龋轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棵棉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艘栋,舒适性让人满意间矗含,但如果需要激烈的驾驶的话歧缔裙,后期对悬架的改装很有必要些摩泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸罚,刹车的力度足够哺狮瘟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性介韧芯。具体表现是岛,刹车踏板的前一小段是虚位畦味漓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏论,制动力度会突然加大恃,需要一点适应的时间驹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潞架堡,发动机的声音炮、振动都非常小馆钎。然而础,在速度上来以后拖欺,噪音的上涨速度也很快邦郊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎案彤汀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘉适冷。   我得承认谎扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姜,但在起步和中低速行驶的时候怜籍疚,动力参数上的优势并没有完全体现出来炮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬爱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陶省。当然绣归捷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袄。另外刻,值得一提的地方是钱僧饱,在动力提升的同时邢,它还加入了行驶模式控制系统圣笛林,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爸缅,它的动态性能相对有一定的提升簧,开起来也更有活力和乐趣腺靛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娄并晴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讣讣,只有手动版车型销售沥烫洗,导致产品线还不够丰富监。而就在去年11月订,海马M3终于推出了CVT版车型读娃布,7万-9万元之间的售价康,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娶扯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镰咳、逸动绊抵、宝骏630以及启辰D50等车型桓,竞争还是比较激烈的懈悄签。作为一个后来者溅氮寸,海马M3是否有足够的实力立足顾松堵?下面我们就一起来看一看吠。   动力驳杀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择商,其最大功率为82Kw琶斡,峰值扭矩是147Nm售提粱。从账面参数来看咯,可谓非常出色粹洛及,一点不比合资产品的数据差鼎。对于一辆紧凑级轿车来说别悸吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陇典。    开起来的表现剃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庞毛董,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盟谅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菊,如果想要充满信心的快速超车捣操缎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稻。    我知道会有人问燎挎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗独?说实话浅露,我觉得大家都没什么区别贯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墓笔钠,也是低扭不够强酿,需要靠高转速来增强加速能力灌笨颊。    可以肯定的说搂潦,除非是加上个涡轮增压器吧。否则的话绢,这个级别同排量产品之间的动力表现夕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孟克傅。我个人觉得剿骸九,这只是消费者们需要认真衡量的一点森辜暴,而非全部弓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兢我欢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戏,动力传递平顺连续的特性攻,有效的提升了整车的行驶品质感队。顺便说一句暗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外促汤,这也是比手挡车多花点钱的好处跺。    深踩油门时杀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铆纳,来保证动力响应足够顺畅钱掳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闹赶面。此外霜蓉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钨,功能性极强斧独。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吩梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后身澈喂,g值才开始达到最大的0.366g咆抢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汉铜保,此时车速大约在30km/h左右疚,达到60km/h用时5.24秒淑培橡,冲刺到100km/h用时11.45秒屋。    接下来看看海马M3手动车型弥啦将,在加速到2.5秒后楷仓扫,车速已经达到了差不多40km/h聊光段,达到60km/h用时5.01秒纷,冲刺到100km/h用时11.28秒钦嗓,比CVT车型略快幸瓦。如果不较真的话藏,可以发现二者的差距其实非常忻磺骸,相应的在日常驾驶中其实也一样潮燎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惯董释,就这个成绩来说凳喂,它的表现只能说是非常一般爬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言两链经,它的表现就算好多了疽堑凳。 责任编辑肉:沈楠" "   近日放沤,宝马官方发布了新款X3的车型官图拼瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作备祈峨。从新款车型推出的速度上来看翅肃筷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视备思。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渤轨拦。    早在2003年惰谅逃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叮。10年以来榷寐,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌,自从2010年上市热,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作风曹篙。因此摆,2015款作为X3的中期改款堡蒜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中荡唉楷,优化后的大灯组造型贩贯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰关耪篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感督橇波。通过官方图片僻伴桅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时南亭健,也融入了宝马家族的最新设计语言挟示其,与新X5一样采用了新的中网边框设计屯妙,在视觉效果上更具冲击力捅料镣。    在头灯部分鸡抨妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细塘。另外镶懂粹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祭歼效,配置方面它还可以选用全LED光源遂,再加上选配的LED雾灯诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陪。    新设计的前保险杠极具力量感退杰耙,并融合了镀铬僚、塑料格栅以及金属护板阶港履,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忻努赌。此外憋锣郊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中珐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剿擅,也使整车更具个性化风格岁瓣烦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为练公讣:4657×1881×1661mm毒焦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳豹,轴距也同为2810mm临羌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骏泪梆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别褂将晾,从车头一直延伸到尾灯的腰线豹十,让车身看起来更加犀利且极富层次感炬。相比变化较大的前脸硅辫切,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颓文。相比X5床帕,新X3的尾部更加耐看蛋管肋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壬绅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喉娟上,视觉效果并不是那么给力并胃晨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择事巫,新款X3也不例外瑟淖反。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前如竭芳、后部的防钻撞保护装置混涝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠虐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂律。此外构,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致输通。该车还可以选择六种车漆挎、三种专有的18味快、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陇。 责任编辑疙触恒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛙塑妇:Quattroporte(总裁)急篙尝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刹巨簿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乃论薯:Levante纳歇糠,还在2013年4月的上海车展上糕革扳,以全新总裁平台为基础雇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4券脸栋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款礁雄:Ghibli……   以家族设计为本失,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悍吉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暇,改走豪华中大型轿车的定位扫俄,车身尺寸长忙磕、宽搔稀、高分别为4971mm乓邻嫩、2100mm和1461mm泪,轴距则为2988mm秤谭匙,直接锁定奥迪A6勃迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姑敬磷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揭糯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阮圈玖,且融入全新总裁的轮廓特色冠,以紧实并极为流畅的曲线豌锋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋脐第。    于是在车头设计上皆妨手,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磊容、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇法,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贡收,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屋踌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计井,将蜂巢状格网嵌入其中勘,且尽可能地加大长,再搭配角度更为锐利谋惭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组套太忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堵冗卫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孟,所以厂商在Ghibli的车侧年,除了保留前叶子钣鳍状孔道慷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揩,也师法了总裁车侧的设计龄饺炒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型夹梗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬惕,另一条线则从前门下方迸出队骗,向后朝车尾紧缩哀猎宋,滑顺动感且充满肌肉感翘,并正好可呼应更翘的车尾设计煞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上论奖,速度感浑圆天成贾。 内饰向旗舰看齐尘淑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娠腔淡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿好,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同提架蒜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计箩拘,也把声控魏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抛犀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溺筹昆,右侧拨片负责手动升档较、左侧拨片则能提供降挡绣体兼。    此外粳,三辐式方向盘的前方恢哪喂,一样是借自全新总裁的蓝底白字红、双环式仪表盘旱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赤厕,左侧则是表底超过310公里的时速表忙们,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕编歇禽,可提供显示油量耻霉悲、水温唤拣滤、挡位与导航指示等行车信息丹规膛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上髓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藐坤结,告知驾驶者目前的驱动状态藤崇。    和总裁稍有不同的中控台丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冉香,以及可触屏操作的收音机电台选择细、音源切换啤磺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斜、空调温度郎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫉胎,空调出风口则移至屏幕的两侧哇报,下方则为恒温空调系统调整出风量涣碱、温度与出风口的位置康触教,以及音响系统的吸入式CD免,设计上较总裁车系更加简约得,但用料与配备完全向旗舰看齐氨,展现了十足的诚意惭翅茸。    较为可惜的是快擞笨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韦青,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汗娩,包覆性和支撑性也非常出色浅畦暮。    但是后排方面办幻、便没有像总裁那么充裕店,尤其膝部与头部方面桥季痛,身高174cm的笔者坐进去后础扳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娥,也刚好替前妨控鳖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绢步,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓微句。 责任编辑报甜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菱夺?后来一看角,哦闹题,原来CC是“Cross Country”十芦。继续了解发现有点意思棉帆荆,底盘抬升夹、高功版2.0T五缸发动机舜糕情,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法普:目前的普遍规律是旅,产品分得越细肛,总销量提升越明显功。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午们,它的引进噬拇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寒倍田。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板身枫,主要分布在前脸和车尾翅铅,从外观区分它和普通版V40很容易睬。底盘抬升12mm浪起,这么小的数字对视觉效果影响不大跨,整体协调感没遭到破坏泵氖铣。    车厢内部尝湃离,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钮弘,除此之外内饰并没有过多特别的设计氨。之前我们已经发布过实拍文章礁溃,车身相关内容有详细介绍柏,因此这里只是简单提下要点殊,就不再重复描述了考。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顽伺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懂,最大功率214马力胁,峰值扭矩300牛·米纽饥琳,型号B5204T9逻境,是普通版V40那台发动机的高功率版本擒,那台机器的型号是B5204T8上浮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芒腺法,今天会是什么成绩锻?稍后揭晓停攀。    变速箱没有变化鸵,依然是日本爱信提供的TF-80SD查矫,六个前进挡票盒,带手动模式和S挡畴氖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT具蓟,奔驰A级用自家的7挡双离合歉巳屯,沃尔沃这台6AT暂无优势森拎糕,目前他们还没有新产品投入实际应用袜,理应加快脚步奈古。   驾驶嫡阔:邪恶的S挡    驾驶部分熟朴,我想说说D挡和S挡的区别蓖匆。看起来挺初级的一个话题卫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浪懈心。D挡油门响应迟缓诬段融,在激发变速箱降挡之前评,需要稳稳的颅洞此、持续性的向油门踏板施加压力唤寞,慵懒的降下一个挡位之后承缄奉,情况有所好转沧败,动力给得稍多俺旗,也就这样投撑凄。    不满意对吧绍?可以把排挡杆向左扳到S挡餐悸尉,切入“邪恶模式”腹力哄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塑,转速拉高1000rpm以上始供傻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来通,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恼拘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妮放,脚踝每动一下抹私,车身就顶起往前猛扑一下校。深踩油门碘度,转速迅速攀升竣钳,跟D挡时判若两人鞭苟存,两百多马力牟徘莽、三百牛·米集伎,在这个尺寸的车身上爆发出来成坟,过瘾便。    激情过后细细品味拔啸火,这套动力总成有两个弱点需要改进钩,一是怠速时振动大免,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澈淘,影响体验;二是低速行驶的平顺性品,国内大城市经常遇到拥堵用车环境归,1湍殿、2付、3挡之间可能频繁切换伟绦陶,动作应该再细腻些帘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统党褂任,选择“全功能”项边献,不打转向灯就变道奴惰蛾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抗羞,回正的力度不斜臧贰,如果你想在车流中快速穿梭前进辆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谢傲,要么关掉方向盘辅助桃富,仅保留振动提示即可氰贫。   绕桩妙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况径,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褪,在绕桩场地很讨人喜欢蹋堂。车头响应比前驱版本积极逛拇垄,入桩动作稍猛坛恳,车头好像在被一根绳子拽着走毖设钙。给我留下深刻印象的是肌敖,这款车的极限要比前驱版高太多臼清饭,特别看了下耗凰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h份掣遍。上手容易湃,但是需要注意别突破了极限年,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咳:一旦超出极限抄权,很难把车身再救回来柯。 责任编辑芦饱檬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹋衔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足簿读?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始届晚绢,就一直困扰着我们的问题桂晴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妊。马力越大的车就越好么炊妇纠?绝大多数情况下答案当然是否定的怪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外许冻廷。随着时间的推移胺,我们有机会做这样一个有意思的选题赋临拘。   让我来说明我要做的事情俩:我们有三辆四门轿车税杉,合计拥有1657马力渺。看起来确实有些夸张辜纪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勺帛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多想丹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S订阀,但是这个570马力的怪物一直没有车废闷,直到我们完成这一特别的测试一周之后罢豹斡。我们只能使用520马力卷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo齿耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力写,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晚茄澄。   另外一辆是全新的奥迪RS7凶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挂车肝,拥有560马力的出色表现安。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屯,在K&N工作室的台架上方啸,它的轮上功率达到了479马力澈泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中临怒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庞忍氯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淡,用以获得更多的功率输出侵拴耽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候五,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吧趁。即使按照宣传中给出的数值捕睦彪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俗卷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG社斑番,它的轮上功率达到了541马力梁段,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椿。   另外还要说明一点俺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来环,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本魂蟹,不具可比性建佃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篡。结果很令人意外铂禾痕。两款加速最慢的车型潮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h燃。当然最慢是和RS7相比较而言的四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录漓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孝渤粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迫彼,但是还未打破我们以前的记录刚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翰牛,说它慢更像是一句玩笑话发纶,这一成绩实际上已经快的吓人了微兜裁。奔驰则要更快一些衬奥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匣糜荤,冲线的速度也提升至197.5km/h芳。冠军仍然是RS7的锈,它只用了11.6秒蛊酿县,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孔午伍。奥迪的冲线速度为193.8km/h寝,虽然不及CLS63 AMG迪腐饭,但赢了就是胜利肮。   123下一页 责任编辑窃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辱陕缺、运动和科技气息了馆蜂渐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子头,主动式车道保持和自适应巡航功能峡瞄,几乎能让驾驶者也变为乘客瓤隧娩,高科技配置更加丰富山忙。    于是炼式去,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前些枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了详。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酵挠某,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绒壁,在下面的文章中有详细介绍苫坦骗。此外舰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章环。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泉锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碱、残破衰败的路边小屋舷卯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棘楼十,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛙丝。身处如此糟糕的环境钎涎,却并没有让眼前这个出身自底特律谱费硼、土生土长的本地小子屈服埠枢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感界盗抒,但只有经过一番试驾体验之后肯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骇棋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啊抡熄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肌峦停,同时两侧向外延伸与车灯相连徽褂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蟹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯新洛爆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计和泼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计划日险。   尽管是低配车型啃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬排,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拆捅,它基于D级车的平台打造酶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刨夕亮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甘客,不过从近几年的趋势来看溅浆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弟乏频,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型似,至于其中的原因细芦古,从这款车中也许会找到一些答案博练。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT特喉?   GT为镭荒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舍,维基百科将其解释为具有超长续航里程膳阶、拥有强劲动力户、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僧。可能一提到GT筷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车活,其实则不然华撇婚,GT拥有着明确的划分准则筷力丧,举个例子来说郎静:拥有着标准的后备箱郴床晤、配备V12发动机并且内饰非辰た陕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杏赖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挫贡凡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碗辈口,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拣享,这款车的确还真有点GT的意思蛋兜。在笔者看来茨沏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的臂染仆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉铅光仑,最起码第一印象分已经拿到了纺。   5系GT是采用7系平台打造的兰欣?   5系GT的轴距为3070mm我围,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吐躬歼,从前双叉臂宠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炉。厂家表示壤柿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型相撩,其在外观绥、内饰抗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同累。   5系GT型到无朋友蓬户?   谈及5系GT的竞品坷坏按,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皇害潮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筋。   外观痴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挥酥飘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯。风云2(详情)耽拇、E5袱、A3以及今天评测的这辆E3吴擞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中册,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度飘得纠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吧。从这辆奇瑞E3(详情)来看雄,外观及内饰都有着很高的原创度荒撮手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宪呢。这让奇瑞的产品线更加丰富邢撅,但也让消费者选择起来有些头疼宋吉。 外观乏富:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隘谱,但外观却没有去针对青年人的设计倍,前卫煽、另类这些词汇应用不到E3的身上骸儒,车身也找不到多少运动感昆粳。不过它长得却很容易被人接受呻码废,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢喀烹,E3和E5的外形稍有一点点相似瓶承,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哆废连。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记拌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞括胜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高券钝,而且非常容易被大众所接受奴暴蓬。不难发现钢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迷洼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮。艾瑞泽患、瑞虎5镣兰,单从外观来看都会让人眼前一亮光爱清。借鉴是好事计棵杠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昏售屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔷忱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜畴阀,作为最会制作小车的铃木来说鹿,雨燕可谓打开了国内的市场轮菊芥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戮,新一代的SWIFT迟迟没有引入檬。而就在2014年1月18日队商,铃木速翼特在国内上市惊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版材瞄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酗硼贩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苦蝎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件博嘉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乳洼摄,速翼特运动版采用运动风格打造潘荣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硼茧,轴距为2430mm家撩桅。由于基于新一代车型打造矫眉青,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酵构踩,轴距也加长了40mm门。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抱怂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梦墒嗽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汗,包括中控布局斥矗、仪表盘法坪层、方向盘等造型均有所更改溪埂斑。此外切失腊,配置方面新车配备了ESP燃、自动启停系统扔弛、USB接口瑟淀、运动座椅等配置冕途赡。CVT车型还配备了换挡拨片祭谰理,满足驾驶需求晚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沤舞磺。真皮包裹自不必说闯,3肌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篱侥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衅蹿。不用和别人比僻,超越自己就是最大的进步燎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痹琴冠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趴统,其最大输出功率为100千瓦露,最大扭矩160牛·米淡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT几匡某,其百公里加速时间为8.7秒芍,最高速度为194Km/h愤居虎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑偶淬,相比之下乐趣少了很多笑吞。 免责声明窖胜检:本文仅代表作者个人观点桔,与环球网无关般尚谩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实连辣蓄,对本文以及其中全部或者部分内容睫麻阂、文字的真实性估捎九、完整性搔波、及时性本站不作任何保证或承诺沽韶辅,请读者仅作参考鹊发惯,并请自行核实相关内容顽遂胳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攫镶托,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陋瘸,引起了广大网友的质疑赖撇徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挺洗挽。于是易车网本着服务网友的原则摩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绊辣此,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车虎夺姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓟袄玩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藩愧,您便自有定论负多。   体验者介绍    前排体验者腻:辛毅 身高膘仟:178cm    后排体验者陋:旭子 身高丛糖龟:177cm    Ozel 身高绘:170cm    小娴 身高堆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准香,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高峰刹酶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咖糠拘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市父,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣发港残。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碴赣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆适琅融,公平公正公开地来一次大对决厘奢凭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明悄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冒颅险。所以不得不承认场,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伟湿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芭纱桥。    事件回顾抨:    说干就干来认洽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盖尘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稳咐。根据易车网后台数据的统计来看垂,持以上三种观点的网友大有人在讹挞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炉呢甜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案短肮糜。尽管是为了对比三者的公路性能别惟奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邪辞。    测试车辆秋芦呜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趣驴寺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娜,奔驰已经尽力了砍瘫瓜,我们在此也由衷地感谢盯跋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腔,告诉大家改款前后的差别跨膛能。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炒味戚。因此我们也很负责地告诉各位网友燎尚,目前除了易车网妇,其他媒体对于新款X5的评测黔省,都不能代表日后国内在售车型卸勒。第一辆中国版车型为xDrive 50i擎费僵,加配M视觉套件酸德送。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撬扮驹,我们无法借到官方提供的车辆巨隋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闭锨羡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玻衬。    测试场地拧镜阿:    乐驾赛道全长1.6公里馅疤,共14个弯道俺,最长直线段270米干伟,赛道宽度为10-18米松深,视野开阔熊,无障碍物漏舌。赛道两侧均为土质路面杯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆啥,大大降低了安全隐患敬猛。    测试人员郎嗜鞠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秃,却要替土豪们操心买什么车谢伟,这件事听起来真挺可笑长钞,因为我实在没法揣测土豪们的心理废。如果说我还能理解花五十万买大切究,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卡匪砷,代价是要多花一倍的价钱骇划。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碗年,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感昏雷惠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涟矮。不过因为坐的比较高蕾困,速度感不如那些贴地者强烈隘虫随,还没怎么着呢就破百了煞。这大概就是SRT8的魅力华罢,很难说值不值得破帆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埔股,车内的配置也都跟2014款大切非常接近船烽察,跟改款前相比还是升级不少急挟阑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诲伦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系槽,SRT是JEEP官方改装部门栖凭,这种改装是全方位的霸贬鳞,包括内外套件加强咕,以及性能方面的提升添险。SRT8就是高性能版的大切诺基垄摹,主要提升是外观套件瞄懒街、及动力系统焦戌缺、刹车系统刨熬波、行走系统等方面澳脸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型市扫诚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馅赂蒜,6.4L自然吸气HEMI发动机络疲我,搭载采埃孚8速变速箱歇矮粹。   SRT8为公路而生弦肮,所以公路性能是它的强项膜,不过Off Road就不是特别在行了蹿品。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影健。 ② 跟之前的SRT8相比慧窃宏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铝,所以科技感和豪华感都提高了不少坛,跟换代前的SRT8相比按疤腹,升级的部分都是实实在在的坡晤汞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赤藏盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统茅垃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洗。  】隳绷纭③一百多万的车渐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拌,再挑上百万的车的刺联,好像有点吹毛求疵妊。首先悬架的设定非常的运动篱绕,即便比较温柔的驾驶方式镐监馈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绣惺采,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翔汲乌,大切诺基SRT8并不是一个非橙矗合适的选择昂健栓,尽管动力非常充沛庞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶片蓄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拇靶兔,但好歹SRT8也一百多万了龄陋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缺史判。不过之后我们也释然了媚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车链衰,但经过数个媒体的“蹂躏”郊闹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了风,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抖介,有点异响似乎也算正常郡起尉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凰截缚,请点击下面的图片进入试驾文章弦泰惰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了届凡暗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丢鞋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曹庆翁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的位奈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鬼协冯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛊钱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寐捌葛,还是老套路勺匈哀,直接切入主题醚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锰桥售。 动力对比尘葱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手关泪,看看英朗GT的表现如何吧侯。这台发动机的最大功率是131千瓦健拟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗜秆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跋驼诫,当驾驶者在需要全油门加速的时候捕,为了获得更好的加速表现九必,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仿廉凯。对比发动机账面参数来看微螺,最大功率118kw渭柒,峰值扭矩250Nm靶途副,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泻扯吵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凳毒粗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力槐浑蕾。   至于传动系统方面快,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器警稍歌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滴兔菠,都是目前该级别中的主流配置拔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俏漂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器木里舌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩间,所以基本都出现在了大众的小排量车型上市,比如高尔夫6什讨、速腾等办歉俏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佩扰稗,从而起到提升操控性的目的双。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架布锤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诲潘扦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吧竭,但通过厂家的调谐后睡纷,当一侧车轮发生颠簸时茶胯,对另一侧的车轮影响会比较小些详。   小结嵌淖入:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了动紊,至于优点这里就不做过多介绍了米通。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌挡凹梗后英朗GT更偏注重于操控性橇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苔坚淬,见过后车追着拍照的阿,见过开我边上向我打听价格的蓬联蒜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回促。我坐在这辆路盛E70里碴揽,被注视得有点儿不自然铣暗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疏叙,我琢磨着滴,要不要让他进来看看痪膊还。要不是我瞅见了绿灯亮起岭程嗣,我真就这么做了绷到炔。对不住了朋友化手,这次没能让你仔细了解它筋,不过我希望你能读到这篇文章滑。   不用否认款,人们对美的好奇与渴求与生俱来寸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钵位联。不过在这些人之中课,有人会终生恋着美人耙控,有人也会为抱个花瓶而后悔揩。如今打造足够美的外表来吸引消费者戳唇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70度拌,但在这之后能否一直爱着它舱,我认为是一个很值得细抠的问题嚷廊。   ●外观大气跨、美书层,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倒输,我还以为来了辆捷豹韩立闲,赶紧跑过去看发现被骗了逢慧隋。不过我并没有觉得失落波极,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观题廷,并且从设计角度看强,它在借鉴与融合得方面都很到位撅输。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掂殿,我对它的外观设计就100%满意了翘警。这事儿对华泰肯定不是个难题秘匙显,您看看宝利格还有华泰B11森卸,都有明晃晃的格栅焕吃禽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晌焕报:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中须粹巾,但绕车一圈后我发现骗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妈。咱看看数据对比黑傻番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手法,可以说在各种数据对比上涛公,它“不是第一秒,就是第二”导拎附。虽然在宽亨、高和轴距上没有做到最大茸赐,但也不过是一两厘米的差别疆烷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米藤邓肚,这就让它看上去大气许多睹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上社。   打我接触这辆车的时候祟氖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光广。在这样的目光中凭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期标。面对“屁股高饥、尾窗窄”乔挛、后方视野不理想的路盛E70时痰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夺。先不讨论这样有多麻烦了吹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砰酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剖?这点让我心里不太自在藤显滦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲破,是个应该有的配置捌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上美海,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色澜。而随着国外皮卡文化的不断渗透柒普偷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型采瓶校,去跟进时代的步伐胳。为了迎合市场的变化及用户的需求碾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辽,开始注重宽大饱满的外形设计挥合据,并增加更为丰富的配置宏递菇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镐程宏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫩让,整体的风格带有一股阳刚之气胺梅。在车身尺寸方面解价,它的长/宽/高分别为须湾:5310×1812×1775(mm)绍侣蹭,轴距为3100mm谱拎。威虎TUV并没有大小双排之分酸揭,仅提供了一种车身长度儡聊钱。车身侧面的线条也很平直贝,外扩的轮眉使其显得更加饱满农测。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘲屁倍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吾酷。大灯采用远近光分体设计安群,其中近光灯还配备了透镜襄,不仅更显精神讽憾,而且还可以起到聚拢光线的作用罢畅蹄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次防舱,遗憾的是甭袒僻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剧讳瑟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孔,并且后视镜仅为手动调节敛曙吗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惨腻概,非常不错孩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸥,至于货厢外侧并没有再多设置颅扛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菜半。另外具姆鳞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拴,不过据厂家介绍色宪火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”采开锻。对于皮卡车型来说釜锑,这项必要的配置还是很厚道的日桃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赤虽挎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叛韦。不过耽氨怕,今天我来到这里并不是为了滑雪涤韭憨,而是为了求证一件事情疆卢防:有没有一辆车顽哗,既能够带着一家老小舒适地出游擒嘿掂,又可以不惧冰雪荷祈睛,在冰天雪地中步履平稳地行驶床虱非,同时价格又相对平易近人呢科伪吠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赣,那么就让它拿出真功夫试试吧瀑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熄琴呢,从外观上看壤伯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顶户桥,19英寸车轮显得很有力量感谦,也与动力总成更加契合;其它的地方钉疲潜,也依旧是酷威的老样子冗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿团,甚至还有一些精致的感觉醇搽。总体说来鲤费握,尽管算不上全新车型境疤,但依旧耐看拓迁饱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面船,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勃募匿,动力响应良好糙,易用性好亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涛礁酒。当承载着全家出行时吓绅芯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况无,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勘市。   至于酷威3.6L的内饰方面亭期建,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)负湾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”聪百,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镀酗嘎。   除了动力系统尚洪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器古示,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动入戊藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亨筛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俱驳肆。动力分配完全依靠电脑自动完成洪鞠盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公究。   有了四驱系统堵活朽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳培叫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檄,具有更加粗大的排水通道贪老,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糕,冰面行驶性能更加出色贾。此外色帅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橙汕聚,胎面中央多重“Z”形花纹猾俩、针孔沟槽设计慨分、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厂稀古。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舶窃考,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仕睹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3图,它的定位低于1系捌点。但是靶烂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惮锯。另外亢,它也提供了i3?REX增程版本轻刹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机貉擅,扩展了这款车的最大续航里程傲稗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帽贰焙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颗拦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冬屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藩沮词。   宝马有没有提高电动车的标准艇关钾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怀酥?让我们在接下来的测试中找出答案擂石吻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式臀,宝马i3的行驶里程可达88英里墙揉睬。相比较而言楔帽,?Ampera可达30英里芥狙,而普锐斯可以行使约10英里苍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崎勒,i3可以更多地使用电动模式啦。而增加了汽油机的动力系统唇簧替,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韦碑散,357英里和505英里羌辞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搬缚鬼。这台车约五英寸高鄙宠,而宽度几乎和高度一样讨,与低矮流线啪兑咖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绒讨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钾钠较。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘲蹿韦,我们没有所需的充电站?农卑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晾喷前。   此外沥腹剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慧竿塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弥色:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肋显。它内饰精美似念,融合了许多先进的科技辛权,它空间宽敞沛谭侵,驾驶体验一流洼矫思。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菠喇矛,它仍然使用汽油机乖,以作为电量用尽时的保险斧叮常。   第二名鸽谜急:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好按,科技感十足烫道,而且它也能胜任舒适的长途旅行腥肌航。   第三名淘惩售:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耸困,它最大的优点就是充电迅速亨,性能可靠覆抬。   然而唾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眠。(实习编译巧诽:徐旦?审稿鹊较:刘洋) ? 免责声明版权作品筹纤埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权俺驳,严禁转载鞍谦咯,违者将被追究法律责任碉繁裳。责任编辑肯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碍底静,应该说是倾注心血忿玻,在技术平台上都有可圈可点之处漏衫狠,源自萨博的技术是其最大的亮点丸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型存,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驼道。在外观和内饰上前事仑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擂,在动力和配置方面也还是很有性价比的染。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炊俊,绅宝的外观原创度还是很高的骋,并没有刻意模仿什么车型地笨,但我们会在这款车的细节上看到藏坞射,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗓。且融汇的比较好规静,并不是简单的照搬照抄写奖。这一点值得肯定湘猾,大灯的设计十分犀利埃巩,鹰眼造型也有较强的辨识度馆簧焊。LED日间行车灯比较醒目拜,穿透性不错壕肛瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殿,也很紧绷坚。看起来运动感不错碴漂心,但前悬和后悬的长度较长冷变看,看起来有一些比例失调赁肆涂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巴滩肥,在视觉上看上去会更紧凑动感悼辱和。轮胎的规格还是比较高的武,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藕。   车尾的设计比车头更简洁一些侠脸论,尤其是尾灯的轮廓钱年,设计非常成熟诽固。和宝马新款3系很像赎乱。除此之外功喝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陈心秤。   本文导航俗:" "  “卧龙凤雏垒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伍豆尽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骏冷笑,便有了三国时期的三足鼎立仟惟壬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梦箔无,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车储卫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赤锭阑,然而坊间始终流传着这样一句话段:“得中级车者得天下”;是的监,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颈睡,今天我们会为大家带来两款重量级车型浚箍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疥充,请大家继续往下看饲。   看到这里大家肯定已经有了答案了凤宏霜,没错堕哀牵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狭倒摧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉码荣,那S60L是何方神圣宏观奸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部污谁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渐侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毒烈降,厂商指导价33.49万元辞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型文屠甫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靶邻、后排座椅加热薪夕、并线辅助漂葱、车道偏离和自适应巡航等众多配置旁坍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彼茎,即使不看车标客刮睹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绢讳,哪个是奥迪配编。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现了相肥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怪响颅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动递,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哺,使夜间行车更加安全缉。两车双色的外后视镜造型别致降,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光短淑揣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羞黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涪港,至于乘用空间如何挡疯,我们将在空间篇为大家详细介绍露善。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠身,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醛嗅位,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尚隋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拒男琳,整体方正的设计略显稳重描锣犁。后尾灯的设计两车可谓各有特色速飞坑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似上,设计感十足平,而奥迪A4L的尾灯更加修长咖逃,视觉效果出色啃朽握。天窗不仅能够增加车内的采光魄裁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浮隋涸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习效钞。   本文导航蓄臼杠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拦铝琴,配置也能满足一般家庭的日常需求忙实慌。对于这个价位的小车来说排狗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徘,在这方面咸蠢新,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挛,就算是与它的直系前辈骐达相比携墓,也不遑多让峭疟渐。然而作为一款家用代步小车突,它也并非完美搐讣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侩忱保,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙涡填,车辆本身并非进行任何实质性的改变境事,跨界的概念噱头大于实际础。 "   技术革新日新月异的今天蓄垫,车型的改款换代再常见不过胃诲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伞本。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攀涎倒,同时在动力方面也增加了1.8L冬迟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鸿济荆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔚湘拉,但它的实力不可小觑饲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氯脯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飘泪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型建令。既然实力不容忽视蜜钠,价格又有优势任,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机回鲤曹。" "  版权声明洛啊:本文版权为网易汽车所有部默毕,转载请注明出处速亭赋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虎眷托,全新的品牌全新的车型葡蜕胚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶幔克斯剑海降,在2013年附胤拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月媚饯,堪称是这个区别的标杆级车型室浮,观致3要想在这个领域取得成功凡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帘,看看是否有优势能吸引消费者关注稻呢。 外观风格各异   先看外观方面胖锯,观致3展现出大气得体的风格眉,不像速腾那么沉闷单调萄煞,且有着自己的灵动个性;而赴耄克斯则是完全偏向运动化的风格急斑,典型的注重操控性能绢昧,突出驾驶快感的性能车型甘枫疵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乳挟,与观致3区别明显稳熄。两者主要是风格差异碎,外观上分不出优劣刻亲酪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上噬硷勃,观致3丝毫不会逊色于嘎莨撸克斯车型猴沟寿。 尺寸对比 车型名称 咐旧耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钾崇,两者也是平分秋色碉熔灰,车身大小相仿夺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势救促财,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上络痛,观致3要大于钙牛克斯涟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞停,尤其是腿部空间较为宽松嵌梳窃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝喝。克斯在后排空间布局相对紧凑唉螺偿,而后排空间也一直是各代甘揽鸥克斯的软肋桑晾惨。 价格对比 附海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暑咕盗,缚研逅龋克斯则要比观致3要更大一些啡爱咐,在不放到后排座椅的情况下鳞揉簧,付撸克斯的载物容积是530L焙人,而观致3只有430L膝评瓜,100L的差距还是能装多不少东西的粗泊栖。而在需要有更大空间的时候锚墨江,两者都可以放到后排座椅屁扩,放置大件的物品阀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腑聊新,观致3和盖拭克斯三厢都是11.99万起步萎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号农。而细细对比价格表可以发现绕群秋,要选购自动挡的车型拖九纬,父#克斯最低仅需13.09万世,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合圣懈嫁,观致3则需要14.29万圭,这个比起干斓⒉洌克斯有1.2万元的价差顺,当然在内饰配置上会有其它差异慧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冀筛,可能缚智傲叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些森溺。 挑选合适的爱车弄,看专业导购裁贿葡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芥力段?   扫一扫馅戎搐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握歌鸿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔檀汞。风云2奥、E5雾、A3以及今天评测的这辆E3盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罢吩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度递。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨鹅苇。从这辆奇瑞E3来看环吧,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擒分煤。这让奇瑞的产品线更加丰富煤布拐,但也让消费者选择起来有些头疼承牧叉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阶,也从来不缺少“明星”蜗檄,“沉稳绅士”大众速腾航傅花、“狂派斗士”福特副陡臀蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型版,不过要问哪款车型最近销量最高毁纷,还要数“逸派高手”日产轩逸敲隆,它已经连续两个月销量突破3万联味们,坐稳了桥车销量的头把交椅孙敖裤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菊纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漂黔迹?下面我们把两款车型拿来做一次比较膝较,或许能看出一些端倪惭埔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雹唤单,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彪贪娥,入门价格上收,风朗比轩逸高出2.08万元猎,表面上看价格送,轩逸占有优势琴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滴,这样看来擅烩竞,风朗其实只比轩逸贵了2800元茎,等国产版风朗出来后剖棺,风朗在价格上反而会有优势也说不定梁娃充。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市途炒,这款车外观与内饰变化并不算很大睹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一牵黔廊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铣仓,下面我们来看一下滔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撅般,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锭肮沫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棚。质保方面题,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表提宠镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昏撑,最大马力已经达到了170马力螺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟景阔建。变速箱方面媳,逸动采用6挡自动变速箱瘦脚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱了,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掇统危,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欺穷时。 免责声明僻:本文仅代表作者个人观点奴磺鲸,与环球网无关奠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻泡,对本文以及其中全部或者部分内容晨、文字的真实性帅票苫、完整性嫌判、及时性本站不作任何保证或承诺骚呻,请读者仅作参考熊趟韦,并请自行核实相关内容勒篮捐。" "  近两年烹晒,自主品牌进步着实很大节克,无论是从设计方面达,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升黑,甚至可以与合资车型媲美廖,山寨航巫彩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猫伟坏。在10万元以下紧凑级车型中退锤,更是自主品牌的天下涤攀南,凭借比合资车型更为出色的性价比亩垒姑,吸引了不少消费者的关注坡项粪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媚,一经推出便受到了极大的关注脸悄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欠,包括动力在内拐嫌,新车共有20项升级苫姐稠,本次共推出8款车型席,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款女,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捣磁,售价区间为7.49万-11.79万元魂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表溉焚,近来也是频频出镜坝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医盘繁耍控大玩具车”的名号名极一时龚踞。速锐共推出了9款车型部竿乃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚕躬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晌倍确,售价在6.59-9.99万元之间想我。   单一来看丰晶楷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品携,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刮钝萎,看看那款车要更“精”一步狡色沸。" "  新君威变得更好看了巷澄,配置也进一步提升梆天,新加入了一些科技配置氯,比如智能交互系统庇偶,BOSE音响等等臂舰闪。这些都是新君威的改变之处趴仕白。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂凯,售价24.59万元糯,作为一款定位中级运动型车的新君威翅标势,品质感一如既往氦甩,操控性也非常突出敞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朴便扩,以下简称新君威雷,外观相对于老款进行了必要的改变是桂痘,毕竟老款车型从上市之后据白,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萍,新款在大灯贬、进气格栅辩、雾灯敬、尾灯罗滴凡、前后包围都进行了细节的变动菏。   在新君威上算荤翁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坪尺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统圣劲笆,在操作上没有太大不同猫爬,轮毂方面密,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晚憨九,轮胎品牌依旧是普利司通藏。侧面造型基本上没有变化皆,侧窗所占面积依旧较小撇全。   车尾的变化还是比较明显的哦驹陋,这主要来自于尾灯的改变戒解。新款尾灯全系标配LED灯吗,并进行了熏黑处理动活。尾灯的轮廓样式更加犀利峦半吮,个人认为要比老款更好看辰潭肋。除此之外蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荣奖,牌照安装槽的形状变成了正梯形攀。   本文导航诗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捐虚感,颠覆传统的外观祥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苛粮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逆才孪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牵解,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型螺互练,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卢弗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洽,足以证明其强势的地位拖殴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搏虫膊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠池哼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戎吨。(温馨提示谜忍枢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卵隧捕。)   自由光基于全新CUSW平台打造府握金,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苏胶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辩巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娄,圆润的造型是其给我们最深的印象擅计燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑霸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衡,显得简洁利落哦漏朝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萎槽轮,显得净雅别致翻曙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盲,主要表现在其大灯的表现形式上怖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慌管,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睡。两车大灯配置基本相近涧响,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膝嚏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宿尾,车道偏离预警系统烦旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅确。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势岛噶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势色揽饶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廖录,其尺寸差距就没有那么大石嫡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摊霖开,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹脐苛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同点部。奥迪Q5采用两边单出的排气管写煤,在气势上略胜自由光肆割。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寞价,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘忍故,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歉,磨损线束保护层哩,存在导致电池损毁的隐患题孤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赊潭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钒勒成,称9124辆V200受此次召回影响圈莆衅。长城汽车正在邮件告知客户烙姥饰,并建议联系当地经销商进行检查维修殊惭龋。   据悉卉谩馆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转句廷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽士翅龚。”更有甚者哩舞筷,线束可能会内部融化狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛋念堡,目前已上报了数起线束故障醚懈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转备恕芜,不能够给电池充电凸,车辆也无法启动巾械。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醚环,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束前。   克特里尔先生称法,检查故障预计用时20分钟盎抄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟监半藏。如果绝缘保护层磨损严重鹤洛,线束已裸露蝗耸,则需约两个小时以更换整套发动机线束粹讳撂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐参食。此前认堵盘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舱溜陋,2010年又因手刹故障而被召回愁钒。   2012年摔导,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娜,长城V系列也在其中哪。当时嫁村,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狗募譬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迸雀疵。然而警酗购,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桂蔬德,更换车辆共计超过1.5万辆氏煤眉。  ∑质汀(实习编译浑桓:王萌审稿叼垒:刘洋)   免责声明版权作品貌嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺渺如,严禁转载俏叔,违者将被追究法律责任称头绿。" "  随着经济的快速发展年缴,购车群体的年龄层次也越来越低休,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邓、省油趴法踞,而是追求个性和时尚设计弯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一防捂。作为跨界SUV疽氦台,它们在造型上将年轻巨轮、时尚展现的淋漓尽致筒竭,完全符合年轻消费者的审美需要厂立珊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俩撅穆,来看看到底谁更适合你馁目芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趴拈,相比2012款变化不是很大年,只是增加了配置和车身颜色侥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版境嫩阶,售价分别为21.98万和21.47万圃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV头轮返,但风格却不尽相同伦布康。斯巴鲁XV外形显得干练凹悄,车身线条硬朗担,富有力量帝鹤,越野味很浓缴略非。而标致3008外形偏向都市化设计亭吹七,饱满圆润的车身凸显时尚感灌狄拿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窍拉燃。   车身尺寸方面有所差异肌,不过并不明显楞川。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)券腊冕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阀攘。斯巴鲁XV车身更窄什,同时也稍长一些帅段。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置房。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稿喷扑,加入蜂窝网状格栅运动感十足胯吗。而标致3008采用半圆形中网式沟焙,镀铬亮条包裹显得很精致楞。两车前脸分别展示它们不同的风格盆,同时都包裹塑料黑色下包围厢夏废。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肖妇,远近光分离灯组设计狗,造型普通缄,配备有示廊灯内男。标致3008同样采用卤素大灯臂,不过加入透镜谦卜,不仅聚光效果好亢剃,同时美观性也不错陪。另外洼,还配备LED日间行车灯恕传。   在侧面表论,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翘害氓,比如非常倾斜的A柱缮缸,同时将后视镜位置后移捎贩,留有三角窗减小了A柱盲区计淑箩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糠纪,有利于减少磕碰的维修成本赣瘟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猩菏佳,注重舒适和静音性藕详计,双五幅轮毂很有张力搂浦兄。相比之下抽祥揣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硅送懊,与黑色下包围搭配运动感很强烈寐架。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缴浑咎,同样注重静音和舒适性雌谈。两车的备胎都是非全尺寸设计谈芦沽。   相比前脸黔刃雄,斯巴鲁XV尾部更个性村睛改,辨识度较高点。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丘等,镀铬亮条的运用增添了质感梅扭。 标致3008尾灯加入LED灯组嘎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藩,但是块状尾灯造型很独特乳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醛茶沥,标致3008同样配备倒车视频影像览岔肋,另外啃,还配备前2/后4颗雷达探头厕曹醋。" "  在过去的一段时间里存悼,肝呛蓟海克斯俺憾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轮刑筐。时尚动感的外观亥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锑测,成为了年轻人群青睐的车型童记。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窗脖,科鲁兹掀背车则是新进的一员獭嘲廓,它所要面临的是一场“无言的战斗”围沃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了形醚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唱,但却带有美式车应有的力量感滇哦,总体来说它的设计很适合国人的口味戚氯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撕昂,其三厢设计有些过于保守亮菊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间核,为了能够扩展消费群体胁,推出两厢版是其最好的解决办法搁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纯,你几乎完全无法识别它的真身吗纱哗,因为它与三厢版保持着高度的一致性槽遍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组品钦谈,很好的诠释了彰显力量感的诉求刊起。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拳段仑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希东,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拐很版,但实际上它比三厢版短了不到9cm富。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多闯乱褂,后窗与尾部的衔接并不生硬冲纫,拐角的折翼恰倒好处糠豹徊,为尾部增色了不少潮茄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计清该,在样式上显得更加简洁户矾,只是与自身前灯组相比窖,在棱角的刻画上有了明显的削弱贾密肌。   本文导航敝经搓:" "  提起之诺倘凸踩,很多人都不知道是什么品牌镶枫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌身熟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檄娘素。只是之诺定位于高端合资自主品牌稗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莲,那么它的首款电动车1E表现如何迁驴?以下文章为您揭晓砂寂梢。   只租不卖薄勿策?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务短肚缸,包括车辆租赁才缕摆、充电设备勘察安装第地、车辆上牌孪、车辆投保踩垢温、定期保养拷珐、故障维修公坎写、道路救援赂节愁、检查维修备用车等孟寄,通过这样的商业运营掳飘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展单。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迟饲秀,它的卖力需要大家自己去发掘眯。不过在发掘1E精彩设计前录枪啪,请先忘了宝马X1差,否则你将永远欣赏不到1E的美劝。其实1E最出彩的设计在头灯罢谴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窗萝。   不仔细分辨的话佬捣,很难把1E和X1的侧面造型分清豹桨绊。不过1E拥有自己鲜明的特点隙粳呜,车门下很宽的镀铬饰条秽邵歧,和没有行李架的车顶慑天。   相比车头和侧面缅,尾部就让人感觉有些欠妥了锻尼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分房,并且加上了一条较粗的镀铬饰条透茅尺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啦欣。   本文导航菜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傻邯拆,奇葩的中文译名刻糕、“野性”独特的外观以及较高的定价节记氯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拣巾。说起野帝我们不自觉的想起券,同样在以国产车身份进入中国之后犀,“改头换面”的法系SUV标志3008侠两,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喂堵台,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罕尼。当然香布,以20万元以下的车型作为主力军畏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翻彪晾。那么下面我们就来看看拌,这两款性格迥异的德旗别壕、法新生代SUV之间究竟有什么差异绊,各自的特点又是什么踏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灯结,首当其冲是价格方面的不同彩浆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呛祥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肪侈,不过差距方面不大基本可以忽略猎起娟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泡谭。动力方面的表现也近乎相同贪赋赦,只不过大众7速DSG拿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配飞导脊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巾火。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰岛悄番,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彻粳浮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玻街槐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涛划,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓉径,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拓奈脚。闲话少说懦卡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜划。   这次试驾共有5个科目钞每馈,分别是1.傲虎—终极绕桩拴版,2.傲虎—冰雪连环珐,3.傲虎—短道拉力测试蛙,4.XV—戏雪乐园村,5.森林人—不规则路面自由行驶疙蜗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姆摹谷,MPV表现出相对冷清的一面阂性革,尤其是中高端的商务MPV灵哩,几乎屈指可数壬沸,除了老牌的别克GL8外剔收,似乎很难让人想起更多车型如睦。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮颧哩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唾伟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羡嫩?这就是本文将要找寻的答案锰淖崇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型播挨,售价28.38万元-33.58万元里撇,目前市场上有近2未、3万的优惠幅度湃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请臼藤,官方指导价31.98万元拼。) ●外观解析   从造型上来说棘凹惯,艾力绅算是开创了一条新的路子楞唇渤,没有过分使用一些夸张圆润的线条恼亢妨,车身轮廓棱角分明柑嫂提,有着很强的视觉冲击力栓蹋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别截壬寇,此外噬,艾力绅还装有一套大包围凉师,颇有几分运动风范歉苏,也有着一定的改装潜力北侩烩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感深肺蔚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胯,中网与宽大的前大灯连接在一起且拆星,营造出一种大气始、动感的MPV形象切讽。   艾力绅A柱采用黑色设计臂,且A柱的倾斜幅度较大蓉灸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微,总给人一种方方正正的感觉实,后视镜尺寸同样不斜训赖隆,与整车的风格很搭另仆,宽大的后视镜提供不错的后方视野响惩,保证了行车的安全性与舒适性聪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宪莱,当然皑烫菱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蕊封,侧门就会自动缓缓打开响,此外校客堑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胆。如果对此还不令你满意的话彩螺寐,通过钥匙同样可以宜梗控侧门喜,确实有些高端大气上档次寇潘墨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叛,轴距达到2900mm节,尺寸在同级别对手中并不占优势柒,与GL8相比巍,仅仅在高度上略强于对手卸颗菩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势揽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺速舵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扒斯。整体线条依旧硬朗勃投,尾灯加入了时下流行的LED元素瞄,为其增添几分现代气息贬蛔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憋,人们购车的选择可谓越来越丰富袭未,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择途季赎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过前,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搪莱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5维悲,他们能够碰撞出怎样的火花溃夺雌,请大家继续往下看懒皇陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惺剐峭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘前弧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比港,由于这两款车型出自于统一平台打造酞促蘑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孤挽诗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胎皇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哩哼枢,你可以说它带有侵略性拨想,或是富有运动感涡,也可以说极具视觉冲击力聪募担,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刃撕。而K5也应用了与智跑芒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计特木辉,使其拥有了明显的家族特质眷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素任,极力打造出时尚与动感的流体车身糕抛,在驶入眼前的一瞬之时啦够,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象塑活。前脸的线条设计十分紧绷雷,大灯组与前包围向中央区域靠拢壬抬嘲,展现其动感的一面贤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吵钙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蚂掏,抢眼的外型加之迷幻的光线卡岁膘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽势欢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箔传,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孺剐。   第八代索纳塔不仅外观时尚坪敛,灯光的运用也颇具科技感距死,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洪曹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯享,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棱,显然这种的夸张设计亲喇,使我将其列为变异的种类罢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用介,多折线的应用也使尾部更具立体感驳些,同时对于运动观感上也有显著的提升薄,由于K5搭载的不同动力总成倍妥,2.0L车型配备的是单排气设计碘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汗。   轮毂也是一个变化的重要部位违扮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戎摩。根据配置不同潦祁橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分良径,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎达趁饲,该系列轮胎偏重实用性送凛睬。作为索纳塔的尾部凹谢垃,基本没有大的变化缎慰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坟赤保,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卉芳既。   本文导航叉:" "  每到年底翠烽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赣,地点也大多选择在北部寒冷地区死。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毛囊菲。在临近春节前夕迷暑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赦暮搜。   延伸阅读称:   之前熊凭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间分培缆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拟绒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沉伴。   酷威采用的是电控适时四驱系统浓阜跑,中央为多片离合器愧,由电脑控制来分配扭矩享舍,车内并没有任何切换按键娜色片。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抨澜脱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坛尝茧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哨,如果想要挑战一些极限的路况的话酷拓,酷威还是不具备这么大的优势的癸粮帮,因为不具备限滑措施晌,至少在脱困能力上会有限制性猩嫂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎店踞,采用全新发泡橡胶技术皮,具有更加粗大的排水通道艰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棵凹雄,冰面行驶性能更加出色烧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力法皇纫。此外铝,中央多重“Z”形花纹亩、针孔沟槽设计床菲歼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陛橇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讨凌,最大功率206kW/6350rpm溜靖,最大扭矩342牛·米/4350rpm碴,在目前的大切诺基泡敞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罚翟,但是会有不同的调教碴鲤赦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器深氛每,我一直在想灌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哺卜淡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芭额抖,我觉得这个可以有戳,至少不会和其他车型有太大的冲突蓖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖的苛拾,路面上的车辙也是压实的积雪素模芬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度电缺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲍氦,只要不是过激的驾驶行为翻,基本不会出现危险状况澈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候统,建议最好将挡位切换至手动模式覆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速熊署,这要比才刹车安全的多肉,这中方法同样适用于其他手自一体车型掳鹊。   本文导航辜承弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堵片秆、充满艺术色彩撬富扦,或者是有着一些与众不同的操作模式叮瘫乡。而这辆2008则告诉我们冠,一旦法国人在拥有自身优势的同时考澈删,再把务实两个字加进去醛同蔽,那么可能会让其它对手感到紧张梢奔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置司碴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩袒: 由于本次活动仅为简单的静态体验杀,场地和车况都受到一定客观因素限制围虚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廓,至于其他更多相关信息爬铃贿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上良,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型价,作为首款引入国内的小型SUV羌壬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寒列。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来此咸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近措匙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墟泰冬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜂衔船,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置每可惠,对消费者很有吸引力释。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕季,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沟。   观致3共有6款车型蓟跺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸,售价为11.99万-16.79万元区间汲抹。因此窘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较地。对于中国的汽车消费者来讲洼熔斗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牢凑吠。要知道自2006年上市至今熊碧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拣返奢。那么氛雾,作为一名后生的观致3挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胖裂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中购,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屑蜡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魔陕檬:16.78万元)来进行比对荣坑戈。由于两车的售价只相差0.01万元硷,这也令比对的本身相对公平一些惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疾瞄等,我们测试过高尔夫7顶配车型矮煌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现橡孪退,跨级的配置也令对手望尘莫及烩。但这一切捅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜、最需要的因素塑挡仑。对于高尔夫这样的家用车嗅,在使用的维度上做到出色物,才是它的本职胜。今天桨,高尔夫7又来了烩壤,这次是全系中价格最低的1.6手动型泉对配。动力称不上凶猛介藐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富善酚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯柏,必定有些硬实力凸冲。空间满足舒适乘坐烷溉、常用配置齐全臼,动力也能保证提速顺畅瞥。但对于这一类的畅销车椽滤太,最重要的是它必须耐用波实,不能隔三差五地就往修理厂跑寸导,也不能冷不丁地出个大毛病币纷讣。这么来看匈男,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”未订,故障频出荷,这点很难让人满意皋岁。毕竟较驶臣,大众车能在国内打下当年的民众口碑方,靠的是皮实耐用的品质屎。在我眼里东,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境己皖乓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盲尉宏,高尔夫7车身长度增加56mm端,宽度增加13mm兢,高度减少28mm凄贡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惩街覆,也更显扁了领绅廓。   如今铆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棚鸵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筏颅。这个配置的增加斑珊巍,为日常使用提供的便利性还是很大的密。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾未佛,要知道赋扑郑克斯欧态掸、英朗等竞争车型都是16寸起步了奖缝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贾桐沤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服该,这套胎居功至伟蒜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候换氛突,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垛方勤,如果您拥有过高尔夫4郡男、宝来或者帕萨特B5的话鲸踩,您一定会理解我的意思宦碉。没有复杂的配置道揉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绩颓,瞬间就能上手羌。这一切都似曾相识乐缔。   在1.6手动版的高尔夫7上蝗怂,您看不到任何高端的娱乐功能硅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蟹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限街癸屯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾截,但我认为这并不影响操作便利性玖,最低配车没有大屏幕很正常酣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时觅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疮郊贸,车辆静止起步平顺性不佳通谭,油门给少了刹车不松开逆膝,油门给多了又会猛窜啤,让人抓狂焚舍皖。但今天这台1.6手动车型遁侥堂,上述症状全部消失瓣兔。起步轻给油即可慧递咖,电脑自动调整喷油量纫糖,使其转速稍稍上升岁,令发动机不容易熄火盖,等红灯辆、坡起都很方便捆,使用起来当真比顶配的舒心多了疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂股,让人捉摸不透苏癌福。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赔,用料优秀被认作理所应当苦可皖。在数年的成本控制下炒豪函,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吓叹愁。对于大众汽车而言溉垦锋,这样的结果也堪称可笑了然查。   没有真皮座椅鼎,您会失望吗类?我和同事们都不会袍吻。我认为从适用角度上倪,织物座椅与高尔夫更搭娶扫。这套座椅的缺点霜,在于椅背调节起来很费劲祭纬怕,而且要是有个腰部支撑就更好了设。纵观高尔夫1.6手动的配置蘑,我认为作为最低配车型堂斜,功能简陋一些并无大碍瓶坞卵,该有的它也没少拼母,并且绝大多数的都还好用娜道曙,如果您是为了舒心实用刚饶,我觉得它能满足了绞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淮烘,对于购车需求的国人来说界缴,一款看上去体面秃按,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伐,只是碍于可选择的范围有限坤,但凡有一款出类拔萃的新车型喷,必定会迎来极大地关注钢。对于25万中型车这个级别天券透,迈腾一直是多数人闪过念头的首研暮佟,而福特全新蒙迪欧的到来布,分走了不少的关注度锚,选迈腾还是选新蒙迪欧虐,对比一下就会发现嫁眠,挑战者颇具实力来。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惩,售价24.28万元鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型愁氨,售价24.78万元览坤,均是各自车系中的主力车型乘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拦贺,兼具个性运动和居家商务需求哨浦附。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刻含汞,极富攻击性博,对年轻消费者有着很强的吸引力败岁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力承,入门的1.5T也有不俗表现泉卧。   现款迈腾严格意义上上讲倾栋浅,只能算是半代升级泞渤,是在老款的基础上升级而来矗。迈腾整体延续上一代车型的设计发,符合国人的审美稍,经过加长的车身辣尖揽,带来大空间的同时浮笑,提升了行驶稳定性及舒适性漓诺卵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面略比,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梅,轴距达到了2850毫米普巷红,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穿窍,整体比新蒙迪欧小一些慨,即便是经过加长媒锑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倍巩导。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节八崩、加热冻霖阂、折叠窜、记忆 电动调节救届倡、加热纱虑罕、折叠槽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酿师卜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裴塑感。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缴绞第,不仅科技感十足渴戒,还具备随动转向委导、自动开启等功能刃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茶孟碱。天窗咀、全功能配置的后视镜等金按青,两者处于同一水平聪蓉轰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升襄侨到,对称的T型中控台中规中矩势,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钎撬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缉渡,主界面被平均分为四个区域撮成桃,分别显示电话剧、导航肆供祟、娱乐和空调四项基本信息凹铃青,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独居,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龋陆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕危、6碟CD等配置射涣泵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粟,迈腾更像是上个时代的产物稀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850释鼓,相比迈腾的2812毫米啃恳帕,略占优势换搪,但二者在乘坐空间方面芬苇,都已经足够日常使用蜕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑残搭绞,满足于舒适和运动的双重需求踩矮客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镭、方向盘换挡储武娄,以及原厂导航等配置捶倘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版角,最大功率178千瓦母,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂,平顺性和换挡速度足够出色盘夸瞬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦论慑睫,最大扭矩280牛米班,匹配6速双离合变速器嚎诞吴。当年迈腾这也算是黄金动力组合爆爬,但与新蒙迪欧相比锭溜抖,参数差距明显呢肃。   保养方面萌殊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜矗,建议日常保养周期为5000公里左右磺褪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岸绷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翠吉楞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬饱剂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搅,之后保养周期为1万公里额浓械。小保养的费用在600元左右先,需要更换机油机滤想箍,大保养的费用在1100元左右撵,需要更换机油三滤酱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炼偶,相比迈腾揩梆箱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹬,还增加了头部气帘和膝部气囊茹迁。并线辅助功能也是迈腾所没有的地。   点评腹祁馈:不可否认吴,大众品牌进入中国市场多年剑刃道,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙倍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腾谱,无论配置水平还是动力系统暑程,都已经没有什么优势了秀,抛开迈腾一万多的优惠藏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择台现褂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蝗患:本文仅代表作者个人观点轰枯,与环球网无关衡侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔,对本文以及其中全部或者部分内容诉、文字的真实性假、完整性钵贰稼、及时性本站不作任何保证或承诺怯试,请读者仅作参考形,并请自行核实相关内容年聘戎。" "   “北国风光辉,千里冰封拓默紊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘁戌铰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞掠先。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段书,对途乐而言这不仅是一种新的考验亨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧固柔。 外观北碧静:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靡券么,想必对于多数人来说白罐,它的名气比兰德酷路泽小很多潜悔厦,但并不意味着就要比竞争对手要差梆嘿勿。外观方面途乐外形实在太大了固,有点圆头圆脑的感觉镐疗,比兰德酷路泽温柔了很多爸酮嘲,缺少了一些很“MAN”的元素导兼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80校螺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时随,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腻讥皋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洛。中控台看上去很有档次清,各类功能按键排布也十分清晰闷、合理扯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抄萝,完全遵循了游艇的设计风格纪,宽敞鼎隆、舒适傅、豪华赦熄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哥。   小结礁: 从外观内饰的整体表现来看亥,可以说途乐是一款成功的车型厂惩操,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乒搜凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降,如果“沙漠之王”远离了沙漠概,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卵违许,这也是我们大老远来到这里的最终目的痊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盘,人们首先想到的通常都会是奔驰先、宝马故响、奥迪抒呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躲碧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惜。但是说到文化的话隧,就不得不谈到今天的一位主角甫恒,捷豹XJL低。相对于奔驰这样的全能贵族来说喜怠蕊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置千辩浦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忙裴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洼虏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碎。   作为进口高端豪华轿车界,相信奔驰S级大家都比较熟叼毫,而捷豹XJL依旧比较陌生盾,捷豹作为英国豪华汽车品牌桐,也有着将近百年的品牌历史悔,虽然品牌认知度不高唐,但这头豹子可不能轻视俏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦,价格都在120万左右牟绥亨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L航绢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹暑藉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绅拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了暇鼓灰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揣旦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茄笆烈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欢校,你一定记得去年上映的《007差:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呸琶岭,没错就是捷豹XJ闺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娩松,里里外外展示着它的优雅与稳剿们拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汝阔。   无独有偶墙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虾睫郊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥狭,虽然不是目前新款的S级诽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屠捻撑。   言归正传悸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气壳陋,不过两者的风格却截然不同蛔技。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素司匿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脸吴从。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诬篓泄,在当前时代也更加与众不同缚提。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孙,的确奔驰S级是同级别标杆头拖,外观轮廓延续了上一代飞,细节之处更加富有科技感陷麻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寥糙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度发,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崩通,比XJL更加强势陪,这就像两个高人合淘,一个低调一个高调而已厢。   大灯的造型也风格迥异瘟,XJL的设计更简洁犁心,内部采用传统圆形元素武身,使得其眼神也更加专注此惦。而奔驰的大灯设计更加时尚卡皆,内部流畅的菱形也较新颖娃速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车公嚎缎,光前大灯就使用了五十多颗LED客。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皇嫂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上存,更加沉稳睡翘罕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挫,但硕大的车身同样沉稳掳乡,硬朗的线条也更加动感成灭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缝菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秸幂,这也使得XJL的车尾更稳重陇铺,而S级更挑逗人殿。   尾灯的设计缕急,捷豹XJL采用纵向设计杯拌,并以车身腰线融为一体搁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晒,整体轮毂简洁不繁琐辑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漏琳,内部灯组造型是一大亮点保偿,点亮时相当好看判。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节露闲,并没有过多的修饰襄妨社,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傲态坷,就如同一件高档西装别寸,某颗精雕细作的纽扣就足以伺绣晾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型武矮茶,相比奔驰大气的轮毂毛芭,捷豹XJL的条幅更纤细饰,并且在条幅样式上也更加精美和运动看梆。尺寸方面XJL为19寸狡,比奔驰S级的18寸也大一圈晦徽,轮胎方面同样为245宽度巴,不过与奔驰前后同宽不一样侨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275母。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沏魄套,并且作为一个自主品牌价悄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌懊灌,旗下的GS5谁校、GA3未韭、GA5几乎可以与合资车相抗衡亮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盲苛咯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溪隆,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚摹,由于试驾人员较多佩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杀糠协。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喜恕滦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统讨酿。   现场测试场地为两个圈形场地督夹,两个场地项目都是一样的痉,可同时进行两组试驾埠,场地提供了直线加速岁辛、紧急制动抱衫、蛇形绕桩搭禾、麋鹿测试四个项目促,可以说涵盖了大部分的性能体验勺狠醛。当天试驾温度为零下十八摄氏度虏荡,这样寒冷的天气默,面对半冰半雪的湖面丸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矾慕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拐盘俄,TCS系统介入篓酥,防止打滑的发生寄佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机措,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湿扰,最大功率购:90kW(122马力)/6300rpm拓匹极,最大扭矩息鸵鞍:153Nm/4500rpm乳凉。而这次试驾的车型中没有手动挡把窟侗,均为4挡自动车型腺,动力表现可以轻松满足日常使用需求舅锤烹。   起步于加速初段油门如果踩的过重昧踞,TCS牵引力控制系统会即时接入墨痰溉,并且自主减小喷油量韧玖复,从而避免轮胎打滑艘胚,这一点上GA3与GS5表现都不错凭丹。加速至60公里每小时后唾,紧急制动抖度零,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靶尖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歪巴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虽抵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘富,未出现侧滑侠。   本文导航钦:" "  提起中级车熔观,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乌匡。但要是预算有限拷阀具,面对这两款车型还真有些底气不足通衔臂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓶红。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹬傲酪,改款K5已经于近期正式上市物呜,延续了韩系性价比超高的特点少窜。这次唬坊谋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唬,让您的购车选择更加丰富牡蓬。   没错柬,此次选择的几款车都在18万元区间内虫绷婆。而且颇为“巧合”的是溪删墨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缆,也堪称中级车的黄金动力之一骇袄敖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烫赎艰。既然如此姑佬秸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侵坛地。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份据,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机结。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奸汐,动力参数有小幅度的提升漏,燃油经济性也有一定的提升吧镜,但依旧没有给人留下深刻的印象驰,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤现。如今郡哥,在配置依旧丰富的前提下荡,它换装上排量更小峨茫邢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蛋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型换芒,这一次似乎有点看头了戊圃妊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伴邢,它的来头可不少双乃酮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它街,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迷,可谓是福特的明星产品扑。我得承认这些奖项来之不易浪靡虽,但我更关心的是堆,它依靠什么亮点来获奖蔷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虑患,震动及噪音抑制能力如何墨幕匙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现期局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剑妇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机括祷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谅、涡轮增压以及进排气可变正时技术缕。在这些技术的支持下特,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魔。反应到账面参数上哗,它的最大输出功率是125马力吉,最大扭矩达到170牛·米羚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屑经。   另外邵,福特也针对其三缸的结构特点口膝,对发动机的震动痘灸挪、噪音等方面做了很多优化和改进缉谷,比如喷油器及油泵柔性安装矮颁丁、皮带润滑沦卸世、缸盖上方吸音泡沫等等怕表。为此凡肉驳,我先后做了两种情况下的简单体验揽:1势、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倍撤、在静止的状态下蔽臀呸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呕被连。经过细心的体会和观察后烽稀成,我认为结果让人满意秆驰,发动机的震动轻微揽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寇,但也不大碍事泉娘拆。事实上馈,即使我细心观察犬宽睛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鲤惕。   看来之前的担心有点多余疆痛退,还是直接上路试驾更加实际纽谋。它的电子油门响应依旧很灵敏龄,轻轻触碰油门踏板弥蛇,发动机的转速表指针就会活跃起来昧。幸好油门的调校比较线性攫领港,分寸拿捏得体男暑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牡逢。同时探,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巍筹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉律坡拔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胆管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颈。即使在低转速区间嗣刺抬,发动机的动力输出也很活跃卉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅缄驶。同样受益的还有动力输出的持续性扛冈传,在试驾路段里面有不少的环城快速路很掳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垦藩凤,而且整个提速过程顺畅自然闻。只可惜受道路限速的制约想,未能继续把速度往上提态编,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丛粉髓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契县,升挡动作迅速票烷,在D挡模式下正常驾驶淌底邵,1700rpm左右就会立刻升挡理,让整个加速过程更加顺畅自然摔须匣。然而逞,在遇到拥堵路况的时候请槐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溉踢,幸好并不是特别明显系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沮滤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怂滦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好降腿,除非你把油门踏板踩得足够深恼傻,否则它不会轻易降挡筛疙暖。   变速箱切换到S挡后嫩坷句,油门响应速度稍有提高汉官锭,而换挡转速则提升到3500rpm问违,动力输出表现得更加亢奋躺叙兑。味道对了迸显,这才是S挡该有的特质嫩缮滥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偏碑。当然化涣哪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹄憋卵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枷锑睦,至今我仍然未能适应氛。   其余部分与老款车型基本相同灿柒,方向盘的转向精确糕、迅速却,甚至有点“贼”袍寂欢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赐思,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攀含,对车身的支撑力度足够汰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显笛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安两采,同时也确保了车身的灵活性纤蓬阂。但面对减速带这些大颠簸时图,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赏都。   在动力水平得到提升捆翅、操控感被保留下来的情况下栖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跨秃,开起来更加得心应手韦趟侨,也更加有活力唯墩。这点值得欣喜品色粹,也是嘉年华的进步惺。当然巍骏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚拟感,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舌潍缺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逼凰怠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磕黑慷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刊邢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妥创侈,不过众所周知嘶喇公,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茬,而是换装了大众全新的MQB平台喀郴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谴煌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弹敢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悍檄毫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朵览。   首先我们先来说说平台母范,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰污茄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苛饭,PQ35血统也就不在那么纯正胁浦潘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甫科。   平台究竟是什么淑蘑饶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臂,它们会采用共同的零部件讽摹那,采取相似的地盘香酥、车身结构汉太南、形式结构以及相近的生产工艺廷杰、轴距等崩钵诲,以此形成车辆生产的一套完整系统逼,平台生产的战略是当前产品在开发中韧份,最流行耍焦害、最科学诵、最节省人力景、效率最高的一种开发战略艘观。因为对汽车厂商而言晤馆拣,可以在有效控制研发资源社、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台廖,并看看它们之间存在什么差异春福既。   PQ35中的""P""代表平台剑串,""Q""代表发动机横置拖,""3""代表A级车春,""5""是指第五代信够头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钱姜赂,采取相似的底盘壳惮、车身结构伶、行驶结构毋、相似的生产工艺以及轴距等岗馈。由于研发时采取了已存在的""模板""靛透潜,不仅使车辆研发缩短了周期扯烩,而且共用的零件大大减少了生产成本渡分,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赐彪透。采用PQ35平台的在售车型有途安屡宛、开迪池己、SCIROCCO蚂弥闻、奥迪TT性壕秆、A3恼、斯柯达明锐等车型玻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卯实锑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谷麓铃、大长度激光无缝焊接埠倡砂、双面镀锌高强度钢板覆鹤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宽侧茬,但如前所述程,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酚诺。   MQB姆匕翁啵块化平台是大众最新的一个生产平台徊,也是此次第七代高尔夫使用的平台闯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缅矫,并且可以共享比例达60%的零件得骆,包括同样规格的发动机翅漏溅、变速器等蕾亭。MQB平台的推出门可,将会取代过去的PQ25幂、PQ35和PQ46等平台房。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性看,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苹密,不管是传统动力碌速品、电动和可再生能源动力疥瓮,或者汽油机势、柴油机立篓、混合动力系统捎乒、纯电动系统请促钒、天然气发动机痕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酷舱棠。另外倪法,MQB平台还可以对轴距抗司、轮距绊匠宋、前悬和后悬等部位进行调节澈。另外此平台可以生产从A0级怂捻歉、A级到B级三个级别的车型奥韩。这是PQ35平台所不具备的顽呢凤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温富鄙卜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粉。相比几个欧系对手金浮狙,宝马的动作显然慢了半拍付,继5系旅行版之后截,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筋捶鹤。当然有时候来得早不如来得巧袄,只要给足了诚意竭,迟到了也未必没糖吃吉仓募。   对于3系旅行就是如此徘冠,在它到来之前狼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头康暖,作为后来者佰饺惯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寝笆来,就更需要拿出浑身解数了该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厩洛苍,下面就来看看它究竟有何能耐性裁城。   还是从外形开始说起风赶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苫强,其底盘代号为F31舌,依旧是标准版轴距幂:2810mm攘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言貉,这仍是个相当精干的长度氦衰兼,车身“三围”基本和三厢版一致侨蝗幻,只是由于行李架的关系搭,车身高度小幅增加了21mm皮。   我们测试的这款328i旅行版权烈镜,还搭配了M运动设计套装猛稗琉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圣焚,闷骚的感觉立马出来了斤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆共返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色皖瓮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驼碴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚊嘘陕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奶,这和旅行车设计的初衷相悖摔。选择18""则刚好合适漂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仟习,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点都羚,用一句流行语来说就是碍袭醋:低调奢华有内涵忻未苫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痪冕,从这方面看贸犯,3系旅行并无太多亮点燃,车尾的造型显得有点过于刻板但,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燃扒肖。相对来说并没有对手做得那么出色殊热,V60和C级旅行在设计上的看点更多惟念。另外塘,虽然采用了M套件佛匡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式理,看起来实在是低调过头了佳捍绒。   外观总结外:如果你是3系的铁杆粉丝痛价圭,但又不愿自己的爱车烂大街疏夺鹊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逆尸榔,低调中透着股狠劲儿么,闷骚人士的最爱季烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驮汤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泉。但俗话说哥舷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比档查霸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沽?   车型的选择方面础疗季,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仓顷遣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型库评。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邓贺暮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力画,与大尺寸的品牌Logo相得益彰眉拇婚,再辅之以保险杠的少量镀铬福,前脸看起来一如既往的简约和低调悄。车头多条轻微隆起的线条汰祥,包括引擎盖上也是凹凸有致博架酗,则让低调的前脸显得浑厚有力吞埃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姜,外沿继续使用镀铬装饰磷危。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻午凌,也更容易让人接受倦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倦灰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囱,一个氙气近光灯龟,一个卤素远光灯湍,外加环绕半圈的LED日间行车灯材苗,没有任何花哨的设计触敖,注重实用咳平灵。而作为玩灯行家的奥迪计派,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氨圈扔,配合上单颗远近氙气一体前大灯委醚,杀气十足妹褥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条物奖勉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讲,看上去随时有往前冲的冲动嚏,非常动感和迷人尽哨胯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男化,看上去从容而又优雅妒杠吠,有点儿荣辱不惊的味道标。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊愧景,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阀开,毕竟走的不算是一路的风格了菠。不过攀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了请,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裸非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胚哭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虫寂捷,变成了矩形倒角式的设计兰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雹糜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莽没墓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行不。   尾灯方面睬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萝洼,而且LED元素的缺失也实属不应该酚憾分。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啦扣淘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盖池,低调依然是奥迪的责任贝龚春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渐迟迹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep避,一个拥有超过半个世纪历史芳霸禄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌色牡扁,“男人”驮呈、“硬派”盾辉钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝底陀。一个如此坚持传统的品牌秸鸡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV此袄,这对于很多人来说是难以理解的事实返伺。坦白讲邓酬年,一向不以貌取人的我入,霎时间也很难理解Mark T. Allen搔尺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品输担梗。无可否认广戒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资佬辜牡,但是就只有外貌是这样吗暗享蜡?难道它没有Jeep的传承版波瓦?这是我最为关注的问题汾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翰里蠕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饺链姜。由此可见磐筛晤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崎擒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眷剁许。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骨领浅,首先必需要有一副好的底子绵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壕辽随。根据越野性能的高低建匠票,依次有Active Drive I栖、Active Drive II和Active Drive Lock三种毁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗜哩啼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜜科,并且还具备后桥差速器锁止功能汤,实现左右车轮50:50扭矩分配关朔槽,攀爬能力自然是三者之中最强的环哼。   除此以外撕危,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剁杯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毖碑、28°的接近角礁敖户、32°的离去角狈揣、纵向通过角23.3°苦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置特挛,要罗列出来的话其实还有很多敬贝描,但越野并非纸上谈兵傅丸拉,要真正体验到它的实力茎,还是得把它拉到荒郊野岭坷。   挂上低速四驱挡访、开启后桥锁止以及岩石模式肃,稳住油门就往上爬帛龄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭腑,3.2L Trailhawk针对越野的需求副渺皆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整将跋盖。继续往上攀爬弛,一切都比较顺利嗓律卑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巧迫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柬妈。在遇到交叉轴情况时饯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽顶猎,配备了后桥差速器锁止功能的它先牵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑推敢,就已经顺利通过息拳。   这一次越野试驾辱乾堵,它的表现我完全没有惊喜肉净帘,因为一切都在意料之中碱嚏建。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骚崔钞。毫无疑问撕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绵敛,也同级别的最强嫉响。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辨犬房。坦白讲幢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴年筐。" "  在国内的SUV市巢8场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畏侩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垒,正因如此纺促,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戌守邵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问放碴赫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溃眯。   说到大空间挽播力、七座设计炮郸檄、配置丰富的SUV懦按儡,北京现代全新胜达是其中的表表者歇涸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷谭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型画,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殿苟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棺绘沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析溉舅硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憋山:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮通趣,设计上中规中矩坦,采用了哈弗新的家族式设计元素错蚕,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷,代表性的设计元素有免蹦蕊:大尺寸U型前格栅疯,粗壮的镀铬横条格栅架翘,时下流行的“X”型前脸燃萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把竞型,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗拐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哥怯,再辅以造型锋利的大灯灯组定补襄,极富视觉冲击力皖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃瘫,现代品牌的确更加具有超前思维意识龋坍。" "   源自逸动平台的CS35如遂聚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乘。凭借欧洲化的时尚外形设计擒茧,相对精致的内饰做工捅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注订。此外罐秒翅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吼烫聊,进一步提升了科技感和实用性迫痘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵凑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型固,还有定位相同的长安福特翼搏帆石,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垢,涵盖了自主及合资品牌产品埂篮侮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道激坤立,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擅,作为一款新生代豪华运动型轿车齐撬磷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惠磕,也成为点燃这场战争的导火线师沛。而上市之后铅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绕圈些,可谓是一场针尖对麦芒的对决弄少砷。那么除了运动性能以外渺唬,这两款车型的综合实力如何呢椒唾烙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匡诞括。   虽然说是ATS是一款进口车型好赊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酞,整体售价和宝马3系保持高度重叠淀父。从定位和售价来分析告次,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比壳壬滇,两车售价分别为43.80万和43.60万辨帮,价格差距非常屑铩,有一定的对比价值牵坞嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挫,但两车所展现的运动风格完全不一样乘隙协。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浑戮抱,车身线条锋利骑味膝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侧,同时也彰显了力量感尝娥。而宝马3系显得内敛一些项潞蜗,经典的""双肾""前脸造型栏施,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宠闹角。   作为凯迪拉克家族最小的车型遣程寝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泄,除了长度略有优势外泞架靡,其它尺寸都不及宝马3系勉,在空间上可能会有一些影响撇浆腻。不过没有关系瑟,作为一款运动型轿车唬屯梗,小一点也许会更加灵活骗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞄阿奋,经典的造型更容易接受弹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甲茹蔡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蠕目。   相比之下擎焦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽毫倾。   两车头灯布局不同描,宝马是横向设计尸烯,开眼角大灯我们已经非常熟悉锋陪。而ATS为纵向布局鹿垂,造型更加犀利钡,同时采用的是远近光一体设计鲍蓝彤。配置上都采用氙气大灯层串坏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诡甭劝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滴降,但是可惜没有前雾灯拟吧。   从车身侧面来看泌徐酱,我更喜欢宝马3系宪彪恳,腰线更加锐利句,营造出了运动型轿车的动感效果锣党凛。而ATS侧面饱满厚实围车肮,典型的美系车风格刑微。   两车统一采用的是双曲率后视镜漆心,并且带有电动折叠和加热功能复拖,同时集成了LED转向灯虚雹,显然宝马3系狭长的设计要更美观毋弊亲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疟,警示效果有所提升蒙芬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性相,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谢隆,双边双排气管设计也展示了其运动气质比。相比之下莆,宝马3系的尾部显得比较平淡柑胆咆,家用车的造型在气势上要弱于ATS灿活鲤。   轮胎方面柬持奸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虐阜虑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秦场卵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疯,都是偏重运动性能的选择壳。" "  提起东风日产天籁割类,人们往往都喜欢用舒适疵播、性价比高不、省油这些标签来为其定义邯。的确虫趟偷,作为日产在华销售的顶级轿车徽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态廖,在中级车市场中处于上游位置肌劳泥。不过这款车型的加长行为痕羚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卢雇,天籁公爵洞沮,虽然是天籁的加长版本犁碱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梢,挑战更高级对手肋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匠。   25.18-29.98万元的价格区间弯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桃丢。相比同级别对手雅阁航价、凯美瑞荷、迈腾等热门中级车窍瞧嫉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手看市裳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呜窗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪颠贝,在提供更多给消费者的同时害,却并没有在价格上表现的有多高调慑铂潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伟,但是通过对细节的仔细端详盼趣浮,你还是可以发现不少变化之处吞敞些。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屁。   5003mm的长度与2900mm的轴距肉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鄙逃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贡略。而与豪华品牌中级车相比较铺酵淡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伐怒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绣申,整体协调感还处于平易近人的水平怜栋痢。   本文导航藩楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醋食鼻,数以万计的人们加入了摇号大军碾咕逻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔡副,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高河,一步到位的想法也被大家普遍赞同父逞稼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糜啤,强劲的动力础、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乓太畅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔼磋径,它们的价格和配置都比较接近琳拱洪,下面我们一起去了解一下坷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萌:15.98-25.18   推荐理由疽:大气时尚的外观霞、配备豪华全景天窗蜗仕爬、全新T动力以及较高的性价比安垒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杜,采用了起亚家族虎啸式的前脸瑞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涉,能够满足不同购车消费者的需求狈,值得称赞的是娜颅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗火,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感外费,在同级别车型中也具有很高的性价比实香。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蝎,自从彼得希瑞尔来到起亚后池,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枷鹿射,大大提高了起亚车的辨识度促糜雌。熏黑的前格栅看上去更加动感典,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利等寂膘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哆胆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拒率,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感居肯,并且兼顾了空气动力学茄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足窖拖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能保痴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墨辰,LED光源看起来更具科技感靖。   新K5的内饰进行了小改动繁寂,用了和工艺均有所提升东剧戚,三幅式的方向盘也进行了重新设计蓬七,看起来更有质感孙宽,使用起来也更加方便派,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积繁桅酪,也提升了整车的档次感弓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型层鲸洪,A柱倾角也随之更大栓密,对于一名1.82m的男士来说柒鲜,头部空间的局促性很明显竞,通过降低座椅高度后矾殊,驾驶视野也受到了一定限制奠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞食歉,同一名人员在未调整前排座椅后崩,直接移动至后排乘坐斧,腿部空间十分充裕贾宽,而头部空间也在可接受的范围之内徽弦纺。总体而言唬,如果想舒适且安全的驾驶K5拒,并不适合个头较高的人士掀亭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机立冻,最大功率180kw插屁璃,最大扭矩350牛米花,搭配6速手自一体变速箱病泪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悸靶忙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慷痰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内对,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丘。如果你听到4系觉得陌生晚薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉脐当乓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霓,无论外形还是内饰都与3系很相像悍赌表,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平城,因为在它身上不仅有3系的影子擅廷,同样也有着自己独特的光芒柒浮筒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趣,59.6-73万元的定价也高于3系戏店。不过其实也可以理解酣逛为,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亭碍嗓,而是想要一辆便宜些的“6系”动。   宝马4系提供运动喊铝怕、豪华丸前、风尚三款套装丸,价格方面没有区别鼻藩。车头部分确实与3系非常相近惠,只有前包围能够明显与3系区分出来剔盆乃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕊。整体来看侯蛾步,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格你签,仅在细节上加入独有元素抗卫。 【左巩椽尸:豪华设计套装(选配)/右唐哎很:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囱佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引赏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条飘害,这样的立体感是3系无法给你的茹。车身尺寸方面仕谱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短曙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm离僳,轴距两车同为2810mm峨。相比竞争对手贸惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忻殴蚊。   由于定位与平台的原因逃鸵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穷,也达到了对自我的超越贫抨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胶。尾部张弛有力的线条皆讣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果括沙。   本文导航彩篓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坦,2013年又有很多车型和大家见面了肉世齿,它们各自出身不同性格迥异固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岁挽,其中原因多种多样滴权,下面就对它们的表现做一个简要点评此寄熔,并送上编辑们的新年寄语辆。 东风标致3008   上市时间肠古:1月9日   售价狗掀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩尬唤洹,法国人终于坐不住了胁,要将标致3008进行国产崔盗乐,最初还担心它法系前卫瘟、超前的设计能否被中国市场接受乒板,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皮部。   不过似乎这一切的担心都是多余的布,东风标致很清楚大家的喜好俺乱赔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泼逢、尾灯等部分进行了调整幂惋怜,类似机舱造型的内饰得到了保留蛊纱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性档赏烷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怠屯蛋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宦农上。   动力的调校同样符合中国国情垮川,由于中国道路情况比较复杂就,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妹锨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亥胚闯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逛。尽管变速器的表现有些差强人意霉骆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负弊矾。 为了进一步满足市场需求踞嘶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型似,丰富中低端产品线诵尸贺。   新年寄语阂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的愧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笛储搐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绣翰酱。" "  汽车除了是交通工具之外泞垮,在中国它还需要扮演更多角色瓜。比如陕撵,它会成为一些人身份的象征茶论船。也正因如此钮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴供。在车型跟随换代而越变越大的时候把艾,它们还不满足苛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畔蚕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸坝款阔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塘瞳饰。   从长轴距车型诞生起骨蚂,围绕它们的话题就从来没有间断过蜜多宽。长轴距车型的空间更大是显而易见的斥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗青巧?是为了操控放弃空间替究,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题极遁圣。现在桓凰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昆,并且差距幅度有多大刀贾届。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛔餐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一莆斥谓。从设计上来看溶,它基本保持了海外版本的特征放,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变礁。整体风格比上代车型更运动恋溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亥刊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皑操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钳柒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韶烹,同时陋垫按,在配置方面也向更高级别车型看齐踩氖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一物。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后清违,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棋仿,那么实际情况果真如此吗丁搔?   首先邻埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异和尚。将天籁停在起始位置后型,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗜冷钮。之后酗,向左打满方向巩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坷板咐,然后再次用桩筒标记后轮位置极杯呈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头布妊迷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杀魄爱。   实测印证了我们之前的推论贾顾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大里搞,但差距不算特别明显髓。两者的方向盘直径和回转圈速一致摹替涕。实际驾驶时岁,除非路面宽度限制特别明显缉儡,二者没有本质上的差别拦乌誓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泵儡勺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蜡捍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貉。当然傅藕内,陆军1号的尺寸太过庞大裂刮,算是加长得比较极致比颓仇。那么诡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞬?   同一水平面上芍去,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙檀,二者的成绩均为150毫米闯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柯恳颅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜吞叔。   我们的测试方式是将车头正对坡道共,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雀怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米克。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搁剑评,但结果令人意外角味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饱玛。抛去胎压等因素的影响口顺舍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硅萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搓镜?如果排除自主品牌的话案漆,这多少听起来有些不切实际吧书悔掂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墙。不过这个看似不可能完成的任务琅处,正因为有着咱们自己的汽车企业姑饯稿,才使其成为了现实井洗肛。10万元给我罕捻,我会选择什么车呢拨?今天就为大家介绍两款不错的产品纽歌,众泰T600和比亚迪S6鞋,它们之间孰强孰弱趟,看完文章之后您便会知晓颁猫。   4天以前仇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秽薄翅,顶配不到10万元的售价阜抛,加上1.5T发动机出色的动力表现朴窝痢、以及全景天窗赋宋坎、倒车影像等丰富配置的加持仇舞,让所有人为之眼前一亮希雌。而在该级别中呐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卤擞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凉模耐,还有着出色的销量和用户口碑当骄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的女口。所以今天故坎讲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓄定篮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迟羞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犊,这款车属于小一号的紧凑型产品默侈,因此这里就不掺和了人顿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观体隘饭:两款车型造型原创度均不足胳届唬。   外观造型上顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棉怒,但相比之下输,众泰T600显然模仿的更彻底一些商充,车头与车身都是完全的拿来主义呵,没有一点原创的元素豢炊。而单就最终的效果来说杯搂,众泰T600显得圆润饱满毕春钠,比亚迪则更加的精致显大侍肥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挪斜煌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm概撤伙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂眯,轴距为2720mm巩,从数据上看俄拢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莫拐,而众泰T600比对手更宽饶,轴距也更大茫创。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炔洁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎统,在轮胎规格上嘛显链,众泰T600更有优势一些挫馆。刹车结构上触纪看,两款车均采用了前后盘式刹车爸伙噶。此外芒盖,在备胎的布局形式上髓,比亚迪S6备胎采用下挂式奠,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑げ邪稹,不过更换起来略有不便燃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杜悼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嚎,线条上显得不是很协调禽俱,后雨刷踞妙稿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侮蜡盲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垫布斗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇粳,而众泰T600根据官方的说法劝欣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堑。   钥匙方面旁闭秤,两车都配备了智能钥匙贡挠,并且无钥匙进入捂、一键启动等功能也是一应俱全奥风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绩巨情,但质感和色泽都比较不错蛙。相比之下喷部保,比亚迪S6的塑料感略强筐,但它的两把钥匙中思萝募,有一把还是卡片式的垮拳,挺有档次感的筋餐别。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”地,据日本共同社11月报道掏,丰田汽车公司发布预测称绅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伪擞。而2013年前十个月脆司蛇,雷克萨斯在华销量同比增长8%强犊病,而7-10月同比增长了24%空,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实片澳。那么衅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢季炔丰?在这个产品为王的时代中屯,或许答案非常一目了然纶色菩,品质卓越的丰富产品弧暖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中海撂记,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怀酸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簧痹魂,而其到了2013年也整整历经了三代产品涤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耗苟擂?在这代产品中究竟有哪些新意洞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郸歼词。所以按煤煞,在这个2013年的冬天吕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逞详酷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荒撮。   是先有鸡还是先有蛋歧羌?这确实是一个哲学问题纺。但是对于车型换代而言疵领,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烧。在介绍外观之前碱导监,有必要介绍一下其前世今生监录粟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻毁,全车线条设计更显张力嫂瓷,饱满的肌肉感让人过目不忘粒疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化博矮。   第三代雷克萨斯IS项,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽仙,全车线条设计更显张力仿,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯绅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郸,但当这款概念车面世之后摄痞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侧。虽然没有LFA那样气动山河锌毒,但却是可以做到惊艳动人魂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侣俄父,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长效缔锯,要么从一开始作为越野车的分支荣残,要么不经意又成了轿车的替补停鞘驳,但这丝毫不影响它越来越主流默架疽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来篮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叙福。   一向个性张扬的Jeep品牌浇陶希,一改传统的硬派风格顾晒,走起了时尚运动的路线难。不仅如此嘲功胃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颅档绥,在国内各大车展相继亮相片葛堕,赚足了眼球钮劲乒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市情翱色,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疲旧七,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铅澄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观技鞍欢:一改硬派风格迫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初队步,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娟另痊,在这样的大背景下躺弧,自由光孕育而生肺苫。只是从自由光诞生之日起溪半己,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诵请,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泥蛋酷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掂罗,定位于介于指南者和大切诺基之间宪是嫂,竞争对手直指奥迪Q5人虑、奔驰GLK非皮狸、沃尔沃XC60等车型崩苦,车身尺寸方面跨,其长宽高分别为4624mm圣赶煎、1859mm椿畦贩、1707mm傲,轴距为2719mm鼎慌撮,与竞争对手相比并不处于下风络餐。   既然是Jeep品牌车型慨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烽,只是造型有所改变秒撑,一改以往平面式的设计酣长冕,采用了类似“折角”的设计矗染,当然效果立竿见影棱腊,整个前脸变得更时尚也更有立体感醒仇。前大灯的设计标新立异淬抬,采用了大胆的分体式设计雹缅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肋,氙气大灯伤、雾灯依次向下排列嘶幢。值得一提的是该车的行车灯及峦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碗浆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忌屑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磕心,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸿谓互。 斯巴鲁BRZ 船去:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奢腥魔,采用后轮驱动平台光磨两,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澎剖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晴翠回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溯都禄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粉趣劝,而外观和内饰由丰田负责秽肠购。   尽管如此掇踌,BRZ并不是“每个人的菜”片势。尽管设计了一个小型的后排座椅匙涕纪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肪,音响和娱乐信息系统不够出色播,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一褥胸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醛躺泻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慈剑抢、并且外观时尚动感的轿跑冯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试副。?   下面就具体了解一下BRZ的特点没绥壁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哆,最大输出功率为200马力细舶,扭矩为203牛米淮譬殿。据美国环境保护署数据显示户罢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憾酮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憨固。 ? 斯巴鲁BRZ 须:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洪。两个版本都有手动挡或自动挡选择建。   豪华型BRZ的售价为26蕾电,265美元疚厩,配有空调系统蹦瞬,定速巡航系统梅尺,电动后视镜汾品,一键上下的电动窗榷破,后门倚虾璞瑁控电子锁饥,真皮包裹方向盘咐漆猛,65/35规格折叠后座示癸喉,HID大灯立窃,17寸合金轮圈受,有语音提示的导航系统骄旱酬,实时路况警报粗宏,USB接口和车载收音机彤。   限量版的售价为28搏丰,265美元丰,在豪华版的基础上增加了雾灯躲俩,真皮座椅镰徒副,一键启动独岁几,后扰流板肃,配备照明的遮阳板化妆镜壕修登,双区域空调控制系统慨,前排座椅加热和后视镜加热莆督秆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暖瘦,电子牵引力系统晾合量,稳定控制系统以及6个安全气囊惠努锑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喜委狙,无论是正面撞击滑茧详,车顶强度通趁,还是座位与头部保护试验耪贪,BRZ都获得了高分剔珊悄,可以称得上是一款非常安全的车降泉。 ? 斯巴鲁BRZ 郴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩次茹焊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX底教,加速时的推背感没那么强烈行猾。不过峰瑞恼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者樊衅磨,对于六速手动挡十分精通玻,5哨,000转起步对你小菜一碟的话久士,加上BRZ的轻量化的设计蔽旅弗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乒围。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褐,并不夸张的外形设计客,精准的方向盘放门撕,强大的刹车和印象深刻的牵引力及蠢梦。   总体来说厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穿害,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酒。而作为日常用车来说亲,路况好的前提下卑规,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏贺费,严禁转载镭枪盆,违者将被追究法律责任磊仑菱。责任编辑心潞蜕:李敏" "  作为一款小改款车型夹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致口扁咕,甚至在细节方便也没有任何变化骗,仅仅表现在配置上的升级刃巾鸵。回顾智跑近3年的上市之路来看千帘涝,依旧保持着其独具一格的风格喜禾闭,即时在如今来看膏,智跑仍然算是一款前卫的SUV尝卯,回到3年前登褂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沸日、2.4L两种动力共10种车型瞥苦,售价16.48-24.98万元匣,售价与老款车型保持一致末。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扔桨,即使它远远的驶来悔舰,你也会在车流中一眼识别出它方茸,城市化SUV的定位倒也不特别关倾,不过鞘饺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朽娘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聘。   现款智跑与老款在外形上几无二致挎马,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意购娄,与老款相比斑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏衅淀。部分高配车型则配备主动安全头枕关膝眠、前排座椅加热馅麓贰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置貉舶掸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掇拾摹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娇沟话,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型举。这些车型中包括了全新奔驰S级牢存嫌、凯迪拉克ATS灭、斯巴鲁BRZ兢酸、沃尔沃V40等备受关注的新车硼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搏不兄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煤犯:9月28日 售价区间烫甫疟:124.8-209.8万元   新车点评耿竟: “汽车发明者附,再度发布汽车”狗贪滦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语派,这也看出了奔驰对全新S级的信心卵琅,从外观奈淌、内饰屯、配置等硬件方面的足够实力罕桔速,甚至超越许多同级别车型巧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机塘和侥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纬筏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭苹诡。具体来看袄,前大灯迹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绩夹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞬,新S级加入了更多张扬的运动化元素邵竣卑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕉呜,有点类似于现款CL级的设计孺唇末。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面录,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茅簿凑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗窜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外程曙,还可通过其控制车载设备等蓝。另外囱井,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浇、LED氛围灯狠钨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅报虎技、新的mbrace2智能人机交互系统等烘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幌陡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疥耽,特别是后排的座椅耿抹,高配车型后排座位为独立设计镐,并且带有腿部支撑和按摩功能舌湘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阑李舷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阿蒙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞎,最大功率为245kW(333Ps)波救,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莲掀怠,并匹配电动机屎腺,最大功率为225kW(306Ps)曹落,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泊零,其最大功率为320kW(435Ps)罐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肃瞥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谱慷:9月28日 售价区间渡:30.8-43.8万元   新车点评诺臂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凡净弥。但凯迪拉克ATS的到来秤绞,让宝马3系走下了神坛窗篱。相比一直宣传运动的宝马3系评肥傻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冗说体。不过在终端消费市场上乓,凯迪拉克还有很多事情要做壁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摄划,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泄踞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扒颠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晒嘎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秋,外观方面谐洼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘛确套,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计峦芒护,整体造型较CTS而言更加动感蹭孤多。   凯迪拉克ATS拥有50痹啃:50前后质量分配贰贰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灌稻、Brembo刹车卡钳理、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锭端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氦、LSD后轮限滑差速器剔托、高性能运动轮胎齿骚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凰田、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羌闪诽。   车身尺寸方面磕微仍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纱,轴距2775mm捷躲。而未来国产后玫画,轴距有望加长郊,以应对国内市场麻。   动力方面卤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撅肺雷,最大功率203kW(276Ps)诽仙署,最大扭矩353Nm楞,其百公里加速时间为6.2秒仁。传动系统方面赡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱风采捌。" "  前言省壤忱: 在上一期文章中晃堵,我们盘点了2013年重点的改款车型夯诫酞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耸臂,在收集信息的过程中库拒刨,编者发现了一个有意思的规律斑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烷,往往推出两款编稼,甚至更多曹木,更像是一次新车的大爆发固如假,或者说是新车开发计划中的一个波峰柏娥,这样的车企包括长安福特千森乾、一汽大众伟、广汽本田等亮。与上篇文章不同的是浑衰闻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乌唾图,而是挑出了10款重点车型怒繁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卿煞单,有的是较为低调碘,但其实销量却很不错的实力派车型猩摹。回首这一年淌庆就,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间户:12月10日 售价区间醚:12.19-18.29万元   新车点评趣:作为大众全球的当家车型是思,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变令非醋,是相对比较原汁原味的一款车型奢奸谐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议忌魄吼,但空间的改善却更具群众基础塘。从速腾的热销来看棘徽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喝隧齿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竣啥氨,雾灯区域的改变也是如此讽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感横,也更年轻一些碎,少了几分柔美场田颊,多了一些阳刚的元素蓉吝刃。   车身尺寸比第六代更大配: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板派,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袄度,后排空间略显局促扔屠。这点在国产高尔夫7上得到改善仓疾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讹,相比现款车型懂,长宽分别增加了56mm和13mm市模,车高则降低了28mm醇耻。此外蜕荡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孔校五,轴距增加59mm琉哦,达到2637mm廓铆,使得后排乘客腿部空间增加30mm侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亢,而行李箱空间也增加了30L壬暗,行李箱总空间达到380L疥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复芩永保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拈: 相比外观的“小改款”蹋渭嫌,内饰的变化却是颠覆性的屏姑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氓醚杏,并且向驾驶员一侧倾斜攫,更人性化词剖及。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烂电,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厩烷忻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末。   轻量化更加明显陈: MQB平台的特质之一便是轻量化茹颅醚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甲吕,质量因此降低了37kg扔,另外发动机降低40kg毁蔷舜,底盘降低26kg含,电气系统降低6kg等等防随,虽然车身尺寸增加徘挝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冠世虎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果川棵合,并且一定程度上也能提升驾控体验懦诡。 【MQB拿荆块化平台】   配置全面升级饱箔蔽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富项,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)须灌、定速巡航肚馆、启停功能坊掸雄、第二代车道保持辅助系统稻浅媚、防碰撞预警鸿、自动泊车酥摆、胎压监测扛吩、电子手刹班较、电子驻车舶烁惩、一键启动悔违、新版导航及超级蓝牙等功能锰幸。另外粗筋,丹拿音响呕好、以及更大尺寸的触控液晶屏督乓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机位藩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钉死蛾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)答,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)被,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谢崎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钢,其最大输出功率为162kW(220PS)酥舅钙,峰值扭矩350Nm客。   主推7速DSG双离合变速箱坚困村: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懒焚电,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甘膊锰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑费步。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT然,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT现习,而1.4T自动舒适型宝腔郝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靶焚洽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擦:11月19日 售价区间恰:12.98-18.98万元   新车点评归啊:北京现代是2013年的大赢家柑瞪,销量突破百万辆蒙来境,并且销售车型整体售价在上升每投。虽然索纳塔八的表现还算不错软钒欧,但这是以高性价比换取的猜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜径晃,外观更沉稳嘶梨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者白坚,再加上超出预期的低售价羔览讽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型角。   外观方面跺访钢,北京现代名图共拥有八种车身颜色新含,分别是水晶白秸聊啪、梦幻银呈刀、幻影黑旅、玫瑰红港回、水墨灰免、宝石蓝厕迪缝、丝绸金岔、北极玉潮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念手景辫,尤其是前进气格栅处的造型缆函,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腥抡你。细节方面稠心,新车的前大灯设计很抢眼李,区别于其它车型谴箱泻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撬姑借。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烧牢腾,轴距为2770mm寐嫉僵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缝加菇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥囊,以金属和实木装饰为主净伸。配置方面团局漆,有主座椅十项电动调节屠赁釜、驾驶席座椅加热通风记忆功能驾储缔、双区自动空调哺雌疼、倒车影像铝、定速巡航茂、多功能方向盘溉床哩、座椅/外后视镜记忆功能五寇玖、侧气囊/侧气帘乾弗、副驾驶安全带提醒寺、倒车影像系统猴淖绅、转向辅助灯腻纷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置超改。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芜妙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器松。对于后续会不会推1.6T车型险具镭,北京现代副总经理权赫东表示峡,目前尚没有这样的计划瞧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了句钨,满大街都是厩赡沦,从朗逸上市到现在的五年来其奢泊,在全国卖了一百多万辆督褐汉,卖的这么好姓俗,自然有这款车独特的竞争优势媳把。要知道藤计,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碉解绷,这究竟是为什么韭上兴,很值得各个厂家思考薪。市场定位抓的准搭卿,产品线丰富诺吩,产能跟得上捶,都是成就朗逸销量过百万的因素贾咎可。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虎,市场价16.59万元慌此。究竟值不值甜杏堕?运动在哪里笔匙躺?是否称得上运动怪门?带着疑问患,一起来吧蒋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叮靠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碗,这种运动元素的表现方式很常见灯蓬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗣无,配上熏黑大灯这样的手法介未,而且很多还是豪华品牌在这样做睦冻。这样就无可厚非了蒜沃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熄畏,新朗逸又有什么不可以呢让酱诲?   运动型小尾翼阔蔷恒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖,同样是传统手法莫前剁,几乎在外观的运动性点缀上椒断擒,各个厂家还没有太创新的方式挎鸵徽。一般些的惦联俄,就增加这样类似轮毂冈疼、尾翼的装饰颅叛刚,高端些的部,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矾,不过另萍,从侧面看刚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搐梯爸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目临略。   相比车头和侧面介港,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卡蜂姆,在说运动感之前姑舍,我更想说说普通新朗逸的车尾培报狗,更确切的说缚,是想说说尾灯故蚊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纪恼,有一点略显单薄的感觉蛊宪狸。运动版上廊,尾灯加入了熏黑处理赋匪侥,双出排气管也更粗壮了笑蔬,保险杠的视觉感受也更丰富藐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帘鞠静。   本文导航典肥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾革。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虫苯厕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摔,即韩国的蔚山洼俏蚕,这里同时也是现代全球最大的工厂第感。这个工厂雇有3.4万名员工狼,日生产0.56万辆车囱绞。   Inautonews编辑表示懂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饭寿食。五年前质量提高了焙,但是外形并不美观搬普恭。然而剁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变副虐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跨捻蠕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跨使去,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囊汝壕。对每个购车者来说僻,这听起来非常有吸引力际。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闺岭董。   与现代旗下的主流车型一样稿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法跨滔惶,整车线条从头至尾充满着流动感付憋。车身长4770毫米干,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滇彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前须届,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦嗡辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烧,它看起来依旧如此的适合年轻人魔抚辖。没错届捍罚,搭载着一车的新技术之后剂顽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分娶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价授悲。于是当新车到来的时候绿贯,你一定和我一样对它充满了兴趣魔。这是最年轻的凯迪拉克丘、最小的凯迪拉克稿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酶? ● 外观造型踞:钻石切割风格依旧蔫输绩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搓晃、2013德国红点设计大奖洛补、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就久窜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凹华哺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品握,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闻棵,只是这回鹊使彭,ATS是完全原创的作品拖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm事鸵啸,轴距仅有2775mm茬砂铃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”结捆,而国内我们则把它当成中型车焕让警,和宝马3系标准轴距版贯享沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品埃姆睹,并比它们都要更小一些己。   前脸的造型相当干练妻汲辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河,而是被很好的控制在一个合理大小上庞沃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石。出于空气动力学考虑镶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剔钉韦,当车速高于60km/h时窘帛谜,前进气格栅会自动关闭姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悼翱赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祥擅,并带有远近光灯智能切换功能歉佃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膝,快速亮起门疟,缓速熄灭的设定很显档次屡狡狮。再往下看羌咕,闪电式日间行车灯褥喘凶、大灯清洗摊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪蔑锻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颁尺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纠龄,亦或是造型需求涛娘脆,感性的来说磐蚊,可以视其为向着传统美系性能车致敬遁盲娠。身处车内涝蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巳捶。   ATS是一款后驱车袜棱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喉:50检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎里,贯穿车体的俯冲式腰线虐水、短前悬短旱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为熔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧频,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备律涣悼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搭。而在规格方面溪邦滦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燎摹冉,前胎尺寸为225/40 R18袭,后胎尺寸则为255/35 R18郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坞匈戌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伪梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狠匹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芥,至于设计师是否真有此意吵,倒还真无从揣测疥轻槐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乾啼闲,实际上孺轿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忿荆,由此带来了不错的视觉冲击感艰蘑,给后车以足够的心理压力寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付德煽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型病擎贡,至于3.6L V6车型何时会引进欢呕,官方暂时还没有表态夯隧熊,而是否会有V系列性能车型的推出硼敝碳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定车葛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚂劫,我的第一反应总归是奥迪A6L翁衰婆、宝马5系以及奔驰E级这3款籍。不可否认悼胚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檄哇,路上的能见度也说明了这点辛。不过陛擅,随着市场逐步的被细分秦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者睦渴酮,除“老三样”以外蒋卑悄,也还有其他选择泛穗辅,比如畔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES静填,这两款不错的“非主流”产品徊算素。   今天遁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胖熔涵,领略一下“非主流”中大型车的风采摄联,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蘑,当然锈为孟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兰。(注蚕构:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煤鸡,雷克萨斯ES简称“ES”虾辞患。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劲,编辑先和大家解释一下“非主流”晦,这里并不带任何贬义刺。从销量看龚据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钳,宝马5系9000台以上哇忱佰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄刃厘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拱囱屯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凸。   外观氮嫩:XTS尺寸明显更大嫌十,但轴距差距不明显   对于中大型车来说祥宠蜗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饺傻夺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碍。造型方正且棱角分明的车身造型艾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痛狗。可以说它给你带来的面子效应颓既聚,绝对超过它的价格榷,在半年长测期间楞漓零,我在停车时经常会被问半伸舍:这车得60-70万吧落琉戳?   相对于XTS外观的张扬汉谁、霸气碧兔巳,ES则可谓是低调砂、内敛很多奴卫含,整车的线条和比例都比较匀称差洛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了此灰。   在车身尺寸方面肯剂,XTS的车长达到了5131mm迟,比ES的4900mm足足多出了231mm浦,差距可不兴逊侗睢,但在轴距上炼捍,两者比较接近伦,XTS为2837mm鞭歪米,ES为2820mm啦抗,仅相差了17mm齿母,至于最终的车内乘坐空间表现讣,它俩也是半斤八两逝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型风杉,氙气大灯贪蓝汉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯博,ES则仅有近光是氙灯藏限穷,远光为卤素灯泡唾降硼。其中边,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袱五,显得比较个性哼嗓。而ES则还是灯组传统的横置式锭。   再来看看轮毂和轮胎牢套沁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扳狗,ES为17英寸略览,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔑龄桐,市场售价约1500元/条跨鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎克,市场售价在1000元左右/条狭妇。可以说到,在这方面两者的差异还是挺大的层汰氨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疵菱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮涣埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奖,下面就让我们来看看他们各自的优点哼忌蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郴乐,其他两款车均有上万元的优惠盖潜,但相比比亚迪秦的国家补贴细碑,这些优惠就算小巫见大巫了龚扩虐。目前在国内的某些地区们,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菩赋瞎,总补贴额度可达到7万赁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腥菱。   在外观方面性,这三款车均有各自的特点氰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感内认。而本田则是日式混动车的传统样式阔,看起来非常别致彩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晃,非常有气势厢堵型。   这三款车中簿梆弟,比亚迪秦的动力参数最强妨岭氨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平型。不过要是论舒适和驾驶感受挂侯,锐志才是这三款车中最棒的娃汤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陡,因此它的动力参数看起来没有太大优势尖。   三款车同为轿车块,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矛忙巴,丰田锐志采用了后轮驱动膏将肮。至于哪种驱动形式更好蔷,就要看个人喜好了坷。   本文导航狭淋:" "  简约内敛稻输憾、安全扎实然、品质优良我,却叫好不叫座逢箱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吠。然而对于一个企业祥瞪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吮溅卯。为此晶肛屉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韧乡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沉蓟霸。 亮点配置农剑抖:   City Safety城市安全系统豢狗灯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤偷磺犬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸡渺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统统伴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝎,系统将马上发出警示并全力自动刹车乐清锣,避免发生碰撞事故橙较魔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饯,可实现自动排队功能删,除了可设定巡航速度价吃,还可设定五种不同时间间隔菊漂散。   加强型盲点信息系统BLIS点花,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞辉。   倒车车侧警示系统CTA垢史平,可识别车尾两侧30米区域内的车辆傻,如有车辆接近妻,会发出警告音和BLIS警示灯戌。   FAHB主动式远光灯靛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侠拈,防止对方车辆驾驶者造成炫目渺现。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择誊级,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裂筷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锑。显然沃尔沃也意识到这一点矾钨峦,要想在销量上追赶""ABB""悸识,国产是最为关键的一步抽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绣。S60L的到来肯定会对宝马3系倦、奔驰C级绢币、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逼岸疚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢改? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿徐驰,我们今天对比的是2.0T智远版柯肝,售价为30.99万亲白奖,而其对手同样是搭载2.0T发动机聘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐锌。 ● 外观对比   从外形来看簇石接,沃尔沃S60L给人感觉干练季彤蔬、紧凑话魏,X型前脸略显凶猛盆,富有冲击力捍可雄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湍胳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勿套。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渺皑,采用氙气大灯光源涩惧采,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袱,只是少了前雾灯改构券。相比之下婆镭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侵挖抗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祷矮,同时还配备前雾灯练。只不过灯组并非自适应前大灯附,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齐痞,确保驾驶安全拜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平常想,轴距增加80mm达到2856mm够扦,而奥迪A4L轴距为2869mm朗递,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铺,不过高度和宽度有所不及号。两车空间表现如何漂谴,请看后文的实际体验灌瓶颠。   两车侧面造型也具有不同风格汝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艇,而奥迪A4L侧面更加稳重猾弄茧,看起来朴实大方雹涣醚。 在后视镜上莲,两车都集成了LED转向灯蹄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛,而沃尔沃S60L则没有肪纫。 在尾部腾桐镣,沃尔沃S60L造型略显生硬了疆铂姆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鬼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斤,同时加入镀铬包裹痕,气势十足妮,而奥迪A4L是单边双排设计操堵,无镀铬装饰氯规纲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎团坪讲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翠冗,尺寸为225/55 R16轮胎僵柑吧,相比之下尺寸显得有些小了淘,同时配备的是非全尺寸备胎露巷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敖,只有修补工具有点不厚道勘犊纳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蛋花竟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哺列?当时的网络上绝对是一片嘘声官。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滩去,这似乎就可以理解为特立独行欢虚?或者说创新讽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕾呢搪,通俗一点说就是腻嘲:走自己的路媒,让别人竞相模仿咯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厘十,时间不长拧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虏?当时我无法回答厦,因为还没有对自由光进行全面的了解人掳铺,经过一天的试驾体验之后嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料扫褂朵,甚至可以说气势汹汹汉痘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣,那么它到底有什么资本来搅局呢殿土共?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筐美丹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢,在做颠覆传统这件事骗欺艇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏蠢刷。就拿前脸来说报菱,好看不好看绝不是我个人说的算的反褂,每个人眼里都有一个不同的看法狭案,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表排涸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浑脾,Jeep其实并没有太大的优势戊弊实,包括大家最看重的轴距表现猴,在这个级别也算不上是太突出揭湍呈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢陆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戒县扑,让消费者也能愿意买单木矾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拜,其尾灯设计和大切如出一辙刚,只是在造型上稍微做了一点改变毛哼,以便能和后车窗衔接的更自然一些炔悄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铂迟,这实在是太个性了叛扫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面焦渤侩,不是吗跨犁膏?   本文导航禽甜:" "  “便宜羡颁辟、省油蒙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求备。因此孺硼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上光峡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绒怯肆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”岁到。二者不仅定位和排量相同污,售价也都是6万元出头浇夸。那么谁的配置更丰富吼末,性价比更高呢嫁?接着往下看吧烦担。   备注滇酮茶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期京咸笔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拦俯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捐婆韶、“天窗”和“后轮碟刹”魄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枯献,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响然随,促进其他品牌产品的更新或者降价列仕,以提升竞争能力颓履绥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沥纽眠,但又觉得竞品车型优惠较多”筒剔外。今天就随着我们来看看踢渐,新威驰对比瑞纳烦寄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎冬稗,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗽完味,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多归。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨财,以往圆润的风格被全面舍弃工久,车头变成了现在最流行的大嘴形象啼。虽然初看有些夸张癌戏,但是符合小型车定位涵,更多时候它是年轻人的代步工具冯,所以造型必须年轻串。大灯面积不但较老款车更大尚,眼神也更加犀利袒贩荣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巍品瓦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煽鲁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涎瓷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点第癌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疗晚喂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疙税誊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慕陪局,诸如电动天窗蛇泛踞、前雾灯与后视镜调节都在其中女,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殿订绊,日常使用的便利度稍高一些磕授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹦撕谴,轴距达到2550mm徽攘。与老款车型相比加长且加宽阿,这是为了适应造型变化的需要逝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓷龟瑰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戎皋。   新威驰车尾没有车头那么激进篓,显得时尚而舒展埔。整体线条看上去硬朗多了勺僧勺。在高低配版的车型之间贬棉屯,外观元素的差异并不明显搐辑核,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椒潭纱,不过在潜在的功能上却有所不同帆响苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关摩夕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扔颧充,在日常使用方面的便利度有所不足翁岗燎。   瑞纳尾部的线条更是犀利为筹话,线条从车身一直延伸至后备箱横,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致干,增加了不少的层次感和运动感靠瓶材。" "  旅行车在国内的发展进程抹频,现在似乎已经开始有所起色莫,但受到各方面的影响捎倍拖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勉。记得应该是在去年僚陆港,各大主流网络媒体几乎在同一时段肆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涩,虽然没能在实际层面上起什么作用恭棱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车李,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鼻,但是大部分车型均已进口形式引入茬奉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吠咆。宝马全新3系上市后沥捂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吠。不管是厂商的试水工作凯,还是为了后期大力推广的前期准备瘦褪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竣戊都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浅竟纺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车难譬歼,但官方却并不这样为其定义捐绩融,所以除了V60之外蹬壳鄙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咆风。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i磊涵蔡,三款细分车型跨越了30-50万区间露室,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艇拼。   328i M运动型篓口泪,是3系旅行车中的顶配车型馅锈冠,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔑崇。BMW的M系列产品穿颈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗓碳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稳帮腥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矩钮蹋。在M套件衬托下的新3系旅行版仍等编,表现出的攻击力和威慑力很强势掀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贰秸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尖撩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩懒兼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旱渭,也是几款进口旅行车中最为全面的捎兑疏,除了前部以外淀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开播,令驾驶者的便利性有很大提升软舅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显克喂,造型圆润的尾部整体风格穆奉篓,让旅行车身份表现的恰大好处骋钩誓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宝趣,但是尺寸不大滇,威慑力也没有想象中明显盖同。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汇亭舶,极富肌肉感的线条元素捐,让它表现的干练紧凑其。   本文导航擒:" "  曾几何时兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交春卿北。物是人非陀,随着中级车市场竞争的不断加剧欢春,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径解惦老。在上个月的广州车展上矩毁长,全新天籁·公爵正式宣布上市殊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垂盲旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檀,来做进一步的了解吧闺绒霜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侨: 稳重与运动视刚长,风格各异   车身尺寸方面暮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拒采掸,车身宽度位、高度与普通版天籁车型保持一致眉咳眷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垂虹华,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浅溅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贿磨然,只不过在细节方面有所调整律受。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揽,后保险杠排气管内嵌掸路萝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识发煞,俨然简多了几分气质的提升旦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巧闯, 新君越的外观风格更趋年轻化擒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慷脸侣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甸玛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沁,尾部设计与前脸造型和谐呼应讳铺,相比老款车型稳重端庄的设计风格沤,全新君越更容易让年轻的消费者接受楔。 【君越 整体外观】   外部配置方面泰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怜豹、大灯自动清洗等功能彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到备蔑。通过下方的表格我们可以了解到伶峰叔,同价位的两款车汕,君越在外部配置方面显然更为全面一些奥挥,LED日间行车灯尚弓赣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欠驼碌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的监船。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价停尝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头得鲁: 日间行车灯祭: 随动转向大灯撑搔: 大灯清洗装置社扯: 氙气大灯奇: 倒车视频影像识搞课: 大灯高度可调帆霸狮: 自动头灯滇亨并: 泊车辅助舱磊: 无钥匙进入系统暗顿: 感应雨刷录步: 电动后视镜限链: 后视镜电动折叠袍旅肯: 后视镜记忆缮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豆仇淮,年级里有几位南方来的同学捷胚独,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慨筒讲。雪对于那时的他们吩,是上天赐予的礼物光镐。但是膳,对很多北方人——比如我——来说炒,雪却是避之不及的灾难李稠,它让我们的出行变得困难重重绕男操。不过这次却不一样被激猫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陵哦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埠表鞘,请允许我隆重介绍一下今天的主角虫补酮,我们的冰雪座驾饱,一款中大型SUV——福特探险者身呈田。探险者是福特的旗舰车型羌随墙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衰及,共两种配置盆,售价48.98万尾浩割、53.98万护,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宛崇哨。我个人非常喜欢探险者的外型努,它魁梧而正派暖断,颇有美式SUV的霸气拎。牡丹江的冬天白雪皑皑磋狸,探险者出现在这里十分应景琅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靛粗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桔。这样的冰天雪地里姓贿媚,就算是带着手套在户外拍照协堆哺,手指依然会被冻得失去知觉荷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姬猜。探险者的方向盘加热速度很快额股,开启后几秒钟就能感觉到热量踞马,太实用了湃潮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沁,匹配6速手自一体变速箱嫁刷男。探险者在海外还有2.0T版本车型挝诉兼,不知为何暂未引入国内徊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伍讲,并没想走量阮矩泊。   探险者为承载式车身结构柿经拟,搭载一套适时四驱系统兴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盘蜗书,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器陇,后桥轮间为开放式差速器愤隘讼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛词,以制动打滑车轮的形式实现苛煽。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓜鸥辨,它主要是为提升公路性能而存在的窜加温。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贩就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埃叔寐。这次我们挑战冰雪路面梢陇评,这套系统发挥了重要的作用亮菩。另外不容忽视的屯,便是探险者的“神秘嘉宾”了硷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈肌!它是一款高性能冰雪轮胎悲,官方称它应用了发泡橡胶技术率,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旧,从而让胎面贴紧冰雪路面矢融孙,提高抓地力皋揩。当然适局,这款轮胎价值不菲男努黄,以探险者高配车型的轮胎尺寸犀狮百:255/50 R20为例股,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元特旗硼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的灭伟列,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氮寇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缆渺霞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及风欠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刑歌膛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲸令酣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花啃玻厂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表会铜晾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲控品,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朴缴酮,两车的轴距都超过了2700mm喘,使它们在同级别车型中的优势非常明显纺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悉龟,略显圆润的车身看起来动感十足家。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感连,550引擎盖上V字型的线条动感十足圈摆。C4L大灯的设计相对简单伙线闹,全系采用了传统的卤素光源店叔,而且并没有采用透镜的设计咐阂间,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬校,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匠膛,还有转弯辅助照明功能瘟卧次,保证了夜间的行车安全参。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍沫,值得称赞的是凌计雹,550竟然为雾灯也配备了透镜棠,这一点值得各大汽车厂商学习纪券。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孪限。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菇,550上扬的腰线勾勒出时尚坤胎跺、动感的侧身线条搐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间另额劣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猾破理,并搭配LED转向灯嫂伶橇,视觉效果和安全性兼具曹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牛娘揽。   C4L具有无钥匙进入功能嚷恢瞧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性囤,550则采用了常规的胰湎常控解锁功能呈居。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格估梳,C4L刀锋式的造型更加犀利喘,550则更加尖锐型建。   两车的尾部造型比较统一某能,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沽宦,圆润的造型颇显稳重骚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闪峰,这样设计不仅美观技,而且可以增大后备箱的开口角度凡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勺糕菠,视觉效果极佳撵冯。两车都采用了4点式倒车雷达绷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酶精瓶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芬,使泊车更加安全喜衅肮。C4L后尾箱并未设计开启按键发,只能通过车内控制按键和颐染铮控钥匙开启瘁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挫,使用起来非常方便戒叫婆。   本文导航磁歪:"    紧凑级两厢车扒,如果倒退10年前哼瓤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冀范逢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伺论赔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妇匠哥,它于不久前推向市郴赐纭,但其实它在国外早已上市桥沧鬼。雪佛兰在近期才引入槽,相信也有自己考虑磕纠,好在这个时间也不算晚史纳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择潘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酪,相对较低的入手价格蹦劣、时尚的外观设计以及良好的运动性能甲架湿,都让其成为该细分市场的热销车型卧烽。而在紧凑级车型中矛苇冒,三厢版在兼顾运动的同时灵损,实用性相对更高一些剁杏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干盘啵克斯三厢版(以下简称赋桨侔瑁克斯)进行深度的比较将碱,到底谁能从中脱颖而出略,让我们拭目以待勃狙。    在刚刚结束的2013广州车展上跨饶罚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库敢。此外履,柑Щ蟹保克斯去年北京车展的正式上市快庙傻,也让这场紧凑级大战更加精彩当。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后献攘魂,作为其小弟的马自达3能否一样出色锻乃?妇卫冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咆蔽茹,能否从容应对宏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓己。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙恒妓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悔。就在媒体日当天寸焕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瞪,经过旁边人的介绍侵福,惊叹一句伶雇:原来不是一个车笆ご槭!可想而知群史敬,这兄弟俩得有多像奖峭。    2012北京车展上市的腹粒克斯相比前者椭,已经在市场上打拼了一段时间暑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宪绿颧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了划铺,但是竿裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恕,还是毋庸置疑的雾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪,为了让评价更加客观床,同时绕劲闷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肮梗,我采访了一下身边的同事和朋友瑰导。   同事A紊:男临酷,30岁泊、已婚冻圃、儿子1岁多    我哪个也不要裴,原因只有一个但喂:都太小巳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绅屡寝,实用!当然这两个车白给肯定要憾。(也对绊薯,老婆孩子热炕头的人哨磷埃,还谈什么运动咀驼,能装下更多的人和东西咸妙尺,才是硬道理)   同事B受蛊:男末免描,老肝隳禾叮克斯车主惮,奔三的年龄狙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚疲克斯郎棚诧,理由是有优惠朽窃、货源足氰概、随时买嘘看究,听着怎么跟买菜似的磷少葛。   前女友但:24岁软火,高尔夫6车主胯耿侯,略带公主病    选马自达3棱梁,原因是好看莲此谩,我再问还有吗掣究思,答曰教咀:好看暗吠缟!我继续问申蛔,跟我急了绕谐,提问结束疆。   现女友蚂衅豁:25岁剔,对车没有丝毫兴趣愧拍,仅对各类衣服碴辱、包包痛、鞋等物品上心    我选马自达3吧捅蔷乱,原因是就看这个顺眼那,所以就选了袭叮。(明显敷衍了事)   女性朋友好醋蒋:24岁势馅,某时尚杂志签约平模握棉灰,对车有些兴趣叉泼锭,但只是停留在表面    我选马自达3香,因为好看潘,身材我喜欢鞠绷沦,而且红色(主打色墩:魂动红)是我的style沙戊,所以我会选她的说光猎。(这种中英文混合体官挪,外加“什么什么的说”的语法真别扭媚,说她好几次吾颓七,不见改)    采访结果显示惰京搞,果然是萝卜青菜屋缅滥、各有所爱辱,而且给出的理由也是五花八门檀毯,那么到底这两款车有哪些不同删矾订,在面对不同的消费群体时为,它们的表现又回怎样薯博赡,废话不多说搞冉,让我们往下看酱遂父。" "  2013年8月筒,本田CR-V共销售了15393辆嫡潍凄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秋凭晚,本田CR-V共销售了18989辆护,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谷氦,本田CR-V共销售了19510辆鲁境猴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篱,本田CR-V共销售了19288辆渐汉,全国SUV销售车型排名第二......事实上次剃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莽榔,它的优异表现还远不止这些垫,截止2013年11月底潞般,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揩北逃。是什么让它成为了国内SUV的明星壬囤抛?又是什么让它如此大卖境?   现款CR-V有2.0L慕撇、2.4L两种动力共7款车型勘室,售价19.38-26.28万元茅罕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舍籍焚,售价22.98万元)邢粳泛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肃率队,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声归讽绦,纵观整个CR-V的家族史档扮禽,前两代车型还有些“方盒子""造型方,而从第三代开始汞省耿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啦铰厩,坚定不移的走着城市化SUV的路线盾危施,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮疾臂。   说到第四代CR-V的外形第痢,也就是现款车型妒塘,它的外形并不是能让你一见倾心的主蓄脾,CR-V上市之初插读惊,人们对于这样的设计褒贬不一徐褥秤,甚至有些“不得民心”吴侧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氢钨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恕。氙气大灯信把、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勘踏超。值得一提的是卉垒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上醛,效果出彩恰。   车身长度比上代车型减少了25毫米喘僳途,离地间隙下降了50毫米赫丧,仅剩130毫米罕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霞鼎男,但却令离地间隙接近轿车赖湾姑,轴距则仍然保持在2620毫米梳夸钳,整体效果比老款显得修长不少伐都。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜗库缝,在实际驾驶过程中疮,提供给你更加宽广的后方视野泡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翔淑。   现款CR-V提供17时搏菇、18两种尺寸共3种轮毂式样氦隘淬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂我。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面聪讣,车尾向外凸出比较明显烈,给人一种臃肿膨胀之感肮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显假昏棵,给人一种臃肿膨胀之感劣剩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勾忌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积握儡衅,为实用性又添一分枚,从之后的销量来说肥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盗凸,保持着高歌猛进的态势梨弄娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺说,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芯挂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙儒纶粗、精心钨盯镣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm报师乖,排量仅有2.5L兔卵公,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场断融摧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胜广,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刀硷。   第三代雷克萨斯IS刑屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却,全车线条设计更显张力翅沪嗅,饱满的肌肉感让人过目不忘舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发猜埠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毕妈疵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅心垢,丢失了一丝霸气回。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加年怒喉,长宽高分别为绰娠绿:4665mm谷、1810mm沉、1430mm奸乱。同时轴距也增加了70mm颇,达到了2800mm亲釜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言矾殴埃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畅纬八,其前后配重分别为53讨:47托。接近前后1悄光:1的配重也体现了其运动本质谋番。   IS车身侧面短小精湛恍垫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虱腻篓,显露其灵动的车身姿态蔷敢姐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荆潘敝,依旧是纤细蘑湃、锋利犊,绝不与传统设计相妥协灌文杆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞盾拿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毖俗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝎。   毫无疑问躬咎勺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仙。你可以觉得它设计非常超越弹惰,也可以认为它很有美感钠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斜熟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月段,石油的消耗量日益增大茧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拍贡,排放着大量的尾气悸,制造着日益严重的雾霾天气孰溉。汽车尾气的污染沏龄暇,越来越成为大气污染的重要元凶财川。开发替代清洁能源泼扮僵,代替排放巨大的内燃机谦脸脯,越来越成为厄待解决的课题寞荤。现在很多厂家都开发了混合动力车型详吻宝,这项技术基本上成熟了癌梅韩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跋乡圃,也没有成熟的商业模式来进行推广劫捅卑,即便很多条件还未具备蠢农荣,即便这样那样的客观限制瞪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面布孙露,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骏挽遂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猎倡,叫做启辰e30晨风斜吮埃,这款车还没有上市娟憋纯,很多技术参数还没有公布郴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捍,介绍给大家茎。但即便如此肛炔,这款车还是有据可查贾,开发平台来自日产聆风电动车炬庐腹,外观也和聆风十分相似辽蹦那。   车辆的整车尺寸和骐达相仿公腺歌,2700mm的轴距和骐达相同策,外观的样子也有几分相似垢缄绵。但明显晨风的很多细节显得与众不同桨娠,前脸没有进气格栅的设计吉姥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暇垫头。而据厂家人员介绍侈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台省虑,而是单独开发纯警但。   尾灯使用了LED的发光元件呜,看起来更加醒目卡吹,垂直的长条状样子也很有个性佰谅攻。但在车尾上帛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同认茂测,聆风在后扰流板上有太阳能电池板持,用以分担电池组的压力享妒介,这在晨风上是没有的盘豹菲。   本文导航退信:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了将比欣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壳另,照片上看它挺精神姥请,设计有传承有创新镀嗅芳,硬件配置有增有减警嗜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韦鸥垢,没能去测试现场参观参观喝。   命运总能给人惊喜秀筏侨。上周五下班前细,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目榷,领导突然走过来跟我说天成:“来了个顶配付停克斯惭什,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潭,周末的小幸福就这样碎了一地莲泰窖,我得跟两台机动车泡在一起躺缺腥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抄杜拉,坦白说现在我对它俩都“不来电”匣铅馆。这样也好堪鞠,好歹保持个立场中立对吧屉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沫详辉,比如为什么海外有独立后悬架淮?国内全是非独立后悬架米?其实道理不复杂碎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沏,既然如此赁畅晚,那就遵照做生意的基本法则来做侮稼,降低成本附藕擅,攫取利润溯,无可厚非帆袍。我相信如果改悬架车就没人买巫,那他们肯定不改伸桓。   福特比较谨慎刷雄绅,善于跟消费者打成一片抠,挣钱不忘树口碑啥盒玛,好口碑又促进高销量渺,顺利打造良性循环圈桓担。尽管它也有这样那样的问题畦涣夸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买话擎呻,值得大众好好学学健。话说回来缮箩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禾。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉旧裕克斯脯啥,是各自家里的明星产品盯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炉。把这两个重量级选手放一起铂诲瑟,能擦出什么样的火花来吐萌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利违,似乎这样能出一口恶气从。不过我得劝各位一句够猴屁:百花齐放很重要叉糯痴,一枝独秀最糟糕绰。   ●外观   扯半天总算进入正题省,这个阳光明媚的周末拨朝,没有雾霾的打扰枯,我把两台车放在一起拍了套合影诬相哗。看看它们递,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笔穗舞,一个是16.29万的顶配版两厢缚彝徊猓克斯晾。要说家族式设计递,大众当然领先其他厂家劲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钡,福特的动作稍晚一些脑,效果不赖暑搜徐。   所以当高尔夫7和赶薷伲克斯站在一起的时候洽腾溅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灭。谁好看我不说贬桨哼,大家都有自己的喜好暗常兄。两款车前大灯组内容丰富帆,氙灯岛雾、日间行车灯材础、大灯清洗盎、雾灯一个不少盛霓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有废巨搔,而赶荆克斯的则要花6千块买选装包孩栏粒,朋友们迪,要享受还是得多消费啊鹅。   车轮部分有看头茨。赋福克斯胎宽215mm汤腐,米其林博悦轮胎天屉,轮毂造型带感铣谎,给个好评瓦蔑屏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尸。高尔夫7胎宽205mm波堆苦,似乎缺乏顶配车型应有的气势荒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奈逆肠。   车尾设计各有出彩的地方马,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盟颠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭承汀环,LED尾灯是个加分项牌袖,阜驳邪郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迁垂男。左边那台风格沉稳一些力梦逢,右边的青春气息扑面巢控娟,你喜欢哪个疏?" "  “牺牲一定的车身刚性笛尺顿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车试幢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茅戎吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坍缴苍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面森薄驰。就在上月焚康貌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酣忿,至于奔驰C63 AMG陪桨,目前还缺少这一车型矮熊。   由于是RS5 Coupe的系列车型圣瘁巨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廷毕砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酞设,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事努挝,毕竟除了性能之外垮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘿继。   延伸阅读 斥讽愁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戒,其中包含对车漆颜色耿、内饰颜色以及电子功能等自主选择钢卤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的富慈臼,所以在配置解读方面经,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勘,并将官方价格告知大家侮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉典,软顶敞篷采用电动开启卢猛湍,时间上需要15秒即可懒,而将再次闭合需要17秒蒙眠,其开闭结构为多连杆双片式僳,这也大大缩短了开闭时间纷库。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刺,为了不过分降低运动性篓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓷。排气方面也是RS5的一大特色司凯桃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搓哗叼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个景,而在Dynamic模式下会全部打开成科。   本文导航鸥宪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线城,或许大家已经是心里多数笺关孝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屯解喀,定位于新兴的小型SUV市场宏得。众所周知蓉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辉宝,长安铃木选择在这一细分市场发力粮佛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的未何拭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弘嚼,通过对比分析茨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市度播奇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元席乘,搭载1.6L发动机螺,匹配五速手动和CVT变速箱甜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轰叭、2.0L两个排量六款车型伯绰钒,同样匹配五速手动和CVT变速箱柑串毁,售价区间12.88-21.88万元霜秀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晶甜罢,通过下表的数据显示得知晒隙酵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忙膝纱,相比逍客情、昂克拉等车型同样处于劣势莽履控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梗寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浇椽荤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肚思裳,还有与车身不同色的黑色包围多洁觅、车顶行李架借态素,短小结实的车尾悼什配,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亲菏窘。车身颜色选择上孟拦粮,S.CROSS锋驭提供了极光绿粕哆呸、皓月白踢身、星辰银秆论、丹霞红釜、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戒功凤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凹瓤诬,雾灯舒钞蚕、下保险杠也经过了重新设计孺如,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剖卫膏。车身颜色选择上层,劲炫ASX提供了珍珠黑擅驹、极地白缮、翠鸟蓝菜句、酷银榷搁唐、钛灰五种颜色心。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面金,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯麻窍,前后雾灯稀窜,并配备大灯清洗功能感村,外后视镜集成LED转向灯;同样病脚怂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯,带水平调节和自动清洗功能芒,其外后视镜没有集成转向灯串盆赏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趴归荆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芭就沁,二者均为铝合金材质歪洗。所有车型均配备优科豪马轮胎蹈脆。值得一提的是徽施唾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甫,这在同级别中比较少见床。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍宋,根据车型的不同尺寸有所区别问,低配昏拧限:215/65 R16睫断上,高配扔:215/60 R17性对,轮胎同样使用的是优科豪马聪欣跺,同样配备全尺寸备胎邢错辽,两车在这方面都表现得很厚道比。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陡戊济,第七代车型辟。其指导价12.19-14.49万百,这是配备1.6L引擎的价位齿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孩罢膜,账面要准备好14.09-18.29万铆痹膘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车童径,当然嚼琳,身为第七代的它活煤餐,在冲击属于自己的又一串“第一”吞。但我们相信木慷沛,短板才真正决定高度副翟绊。   全新高尔夫的德国总设计师说坊,它的设计主导思想为“简单既经典”点,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毫:中网与大灯的相对位置概滴、拓宽出车身有力的轮拱兢尖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕丹,这台在中国拥有极高人气的两厢车尖,一露面办,就好评如潮盘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饱,但还是要将6/7重提啸,除了外观上的差异取犁小,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绒溺,比第六代车型要长56mm缔徐杆。而整体车身比例上粕殿芳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊慌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佬哄退,轴距增加59mm讽惶痪,从而提升至2637mm皋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计标孩,但新样式的内部构造也足够炫糯苹窖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置教潮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念椿。高隔音性的特殊树脂层纫,形成3层薄膜结构环急诧。它拥有很强的抵制振动物理性能嚼。   直接跳过撩人性感的腰线侯徽风,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娶蜡。相比海外的双L型胯,或许辨识度更强一些氖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浓躺卡,但高7的不一样晾。细心的你会发现沮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时久,才会主动启动莎,并且拥有厂商宣称的132°广角翟乔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格题晾秀,天平再次偏向了驾驶者一侧弗抚闪。整体内饰上哄姆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屋:放弃中庸的设计理念郡碗岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派路。不规则的T型区碌凛茶、活泼的金属线条点缀到驴,让全新高尔夫大变身灵使翅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘿耗虫,它能够让你感觉非常新鲜回。   坐进高7内妈嚎篱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磐第,比普通天窗大了30%膜溉。而外掀的开启方式有点奇怪渤瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醒,同时还为内部提供更多头部空间庭弧。   大众车型的人机工程向来让人放心健肪,这个角度的方向盘勉拇磕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顺玻,或许来个拨片更有型吧售掇桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症啡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惭你。   本文导航苯电洗:" "  在国内的SUV市撤P纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下米,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸,正因如此炉人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夹漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拦姆。   说到大空间免熟谈、七座设计撑搓獭、配置丰富的SUV燎层玩,北京现代全新胜达是其中的表表者吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求北局返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析半浅陌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观席暮射:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粹,设计上中规中矩骗,采用了哈弗新的家族式设计元素鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯洪,代表性的设计元素有冈:大尺寸U型前格栅让,粗壮的镀铬横条格栅枯,时下流行的“X”型前脸坍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美课肩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喊彼抢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊舅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气评,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅税水萍,再辅以造型锋利的大灯灯组看,极富视觉冲击力殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怒,现代品牌的确更加具有超前思维意识牟讲悔。" "  如果提起讴歌品牌播,大家一定会想到MDX这款车幌酒静,究其原因斥孟席,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炭棺,拥有讴歌最顶端的先进技术床。在2013年掇,讴歌上市发布的新车相比以往退欣肚,算是非常密集的叙内捞。即将岁末环,讴歌的新款MDX也开始上市销售琼博。作为新款据率,MDX的售价降低了秤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乏填。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脑。使弯道驾驶更加轻松蛇揭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敬径位,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胯,在车辆制动时碎抄,通过制动延长扭矩矢量分配皆伦,提升转向的循迹性 鲤按第,这在之前的讴歌车型上是没有的拳,包括RLX拐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机比悄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勤。但我们看到锑标渐,在讴歌品牌乃至本田车型上钩,自然吸气发动机依旧占据主流污馆冯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丁拌呵,在新款MDX上使用的3.5L发动机什憋,带有VCM可变缸技术思恒,在不同的动力需求下钙,发动机自动切换工作缸数睛躬,用来节省燃料干,提高燃油经济性懊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上创翰,使用了全LED大灯娟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法父,不止在新款MDX上出现贺埠,旗舰轿车RLX上同样具备喉。但和MDX相比坦澈斡,RLX的前大灯内部结构稍有不同芦矮。而MDX的这种全LED大灯辈标衡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舰捣涎,但据了解讴歌正在向这个方向研发露。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兽,其中大致包括救援抒危搞、定位尉、导航检索等常用功能腹。但值得一提的是覆,讴歌的这套系统在整车质保期内霓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的季齿氖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谎界犯,通过车头钾须、车侧僚钱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窘棉。对于前方障碍赦旱、侧方停车问、倒车能够起到非常便捷的辅助作用司。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抹架铺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刨,MDX采用了59%的高强度材料普魏男,热冲成型一体式门环等途径脖刹蔽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料途词。   本文导航谓闷炕:" "  在新一代天籁发布之后侩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辟窘讨。二三十年前杉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越俯潜宝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忌兜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前变膝。而谈起这两款车卢,目前多数人对它们的理解是塘沥串:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晌,配置增高仑队,便成了公爵和君越提,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顽么斧、动力和配置等等贫寿,却有着极具诱惑力的价格速拘籍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘频,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杀钮淋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫡贤曝。可它们究竟有没有这样的实力刺吮?两者比拼些,谁又能更胜一筹拟惫?本文即将为您揭晓宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陶彼,售价区间为23.59-36.99万元矢庙逞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愁唤蓄,两车售价分别为29.98万和29.99万麻福,价格非常接近赦屁,比较有对比价值沸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恼,主要是雾灯邻蓬、轮圈等几处细节可以加以区分卢,尤其是中网变得更精致贾戎,车头更显大气浩茄累。但也就是这些细节的变化蜂溪扒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晾理,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庇叹顾。   大灯方面忻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能善,不同之处在于烤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炯好。   车身尺寸方面涎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)采疟豌,君越的长度同样超过了5000mm阂缕抚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搁赖保,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爸巨前,并没有追求锐利亨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脸爬,腰线设计是其外观中的一大亮点厢探炯,并非大多车型采用的一条笔直线条兼靶镶,而是在B柱之后便缓缓下沉全,在后排车门上形成一条折线乱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宿擂握,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乱辅。   尾部来看撑率,公爵与标准版天籁造型基本一致豌踩,尾灯造型也还是一如既往地犀利绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唉,为整个尾部增加不少活力摆沮毛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合摩,使其整体感更强瓢裸吕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啼溯撑,轮胎方面谐圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎趁,更为霸气赂。   ● 外观小结袜柯: 两车均采用年轻化设计儡妨,稳重气派;车长均超过5米怒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茎匈,君越表现更为抢眼较悍。另外松眷诺,从个人角度来看鸡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浩,相比之下它的造型更加简洁侈嫩物、规整掳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽解,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旁,足以呼唤出你全部驾驶激情荷庐捌。你可以视它为野兽肖仆拇,但我更愿意称它为内敛狂徒未,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衔鹤渴。它是驾驶利器砂奈挟,也是很多人心中的梦想之车亮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揩绅肉。   既然说道奔驰AMG床险蓬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇截。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样罢,都代表了其品牌车辆高性能版日伙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款署裙炒,这些车在发动机配置调教鹃叼,底盘调教卿仁廉,外形和内部设计上都远远超越原厂车歇林。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型丛,它的长宽高分别为4707mm躲隶性、1795mm和1391mm宠附洼,轴距为2765mm小寇故。参见下表可以直观的发现垮司,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纲评说,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纪赣司。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面低幸搓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同矩篮。但细看之下搐母黎,还是能明显看出差别艘降涡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位显寸破。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邯,流畅迷人更具轿跑风范赣募尘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彭。   除此以外农甫窝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次什偶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劫香。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂础江,前轮尺寸为235/40 R18料耽扯,后轮尺寸为255/35 R18侣蒂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力位课,以获得更快的加速度卷杏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果密枫李。   车尾是C63最为霸气的地方枫绘,四出排气管宣誓着其运动特性尽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俗楞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力免,从而提高车辆的稳定性迪。" "  11月12日彼靡吨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芜。无论在平台还是动力上骆丸乐,这款车都与标轴3系基本相同石。动力上退氓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐萄,依然分成风尚抱浇部、豪华和运动3个不同设计套装烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式开健。无论怎么看涧荚岁,4系都很像一款双门版的3系弛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒲苗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捞吞黑。   虽然名字是4系乐,但如果只看前脸冯夹,恐怕一眼很难分3/4系捂骨。不过仔细观察细节的话文,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛。比如更大的开眼角设计返蹈传,更修长的双肾格栅薯氦,还有明显不同的下进气口设计风格德。当然空狙,了解宝马车型的消费者都知道泞恼帝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潭蔼。此外顶澜署,前脸还针对空气动力学进行了优化擅。 【左迸似会:豪华设计套装(选配)/右囊:风尚设计套装】   侧面造型上浅,4系明显比3系舒畅很多到,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浦开,更修长的车门对此也贡献颇多兼甲巷。不过轮胎规格和3系完全相同抚,似乎很难体现出这款车有多么运动镀菇谈。另外棋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锈烦颧,和前脸的进气口配合宦,共同为刹车系统散热经填。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菱渴垮,不仅装饰性强暖,看上去也更凶狠解么。   尾部设计上沛叔排,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吨目虎。猛地一看依然很3系腹,但饱满的线条体现了4系的不同绦坦弥。尾部虽然整体很“壮观”灸芥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气季稼弗,别有一番风味奥冕爸。另外难少,根据套装不同录狄蓝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堤睬申,实拍的运动设计套装为两侧双出蹦,个人认为设计还可以更精致一些捐纺。   车辆提供存谎剔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境欣:北京市海淀区闵庄路19号   电话哇铅陀:(010) 5872 8888   本文导航啃闪壤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陷僳叙,自日产逍客2007年在英国上市以来溜交,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来描乏逢。各汽车生产商自然毫不示弱赔赌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憾人。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年唾啼,公司就对其外观和动力均作出了革新沛妈法。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抠贪拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纬。这款车售价要高于ix35纶,标配版的售价与高配版的ix35相当扣。较高的售价并不会对消费者影响太大瑞汹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簿。 ? 现代ix35   除此之外品拓蒋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洼。完美的驾驶体验床,充足的动力表现图簧唇,日常的实用性以及低廉的养车成本随,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间访撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些详嘿。CR-V的后备箱打开的角度要更大雷垦激,后车门打开的位置更高犊,加上方便的一键式折叠后排座椅矛雄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜街麓测。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾列伺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的归妓汗。ix35的后备箱地板离地面更近乡瓶皖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沮问维。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲸,他们要对此多付1,700英镑供伸。其余两款车的四驱版对兑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扫笆弯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)体。   从标配版本来对比三款车旁,ix35要优于其他两款忿。SE版就提供了后排加热座椅鲜捂泄,方便商务人士乘用伍脑。高配中更是有导航抱旦麓,蓝牙奴,真皮座椅妮徊矾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淮枚捎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怯访潘。   综上所述了肯,我们推选出这三款车的排名分别是貌府:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堤,但是它的驾驶乐趣却是最大的览砷藐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椭典。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氓胁梯。低的污染物排放洼,强劲的动力表现潮,新引擎的装配让该车重获新生褪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尸且钵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筒奴。不光是低廉的售价慈簇懒,标配版的实用和保修期的延长伐皆,让该车十分吸引人盘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放擅撤常,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权太家,严禁转载擒捍,违者将被追究法律责任辖炒散。责任编辑据婪:李敏" "  在国内滩嘛尼,提及福特这个品牌讹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆郏克斯和嘉年华鲜,但福特的精髓决不仅限于此激解腔。在美国电,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炕渤虫。近些年来羔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哗梯拒,先后投下了旗下多款SUV车型弟伺嗣,其中包括翼博鼻纫存、翼虎篡龄位、锐界以及今天的主角探险者覆道贰。作为美国销量连续15年冠军的探险者及,它在中国的土地上能否再续佳绩完谩捆?带着这个问题篓袖潍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙守态。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘,也是其第五代车型沽。在今天看来超刨莲,福特探险者圆润饱满篓,又不乏美国车标志性的肌肉线条府苏善,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窍屉。但早在1990年希,第一代探险者刚推出的时候淌彤缆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汇煤。   随着时间的推移荤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变故姬,与其说是改变孰惶固,倒不如说是更加顺应潮流宫。早先的皮卡底盘不见了踪迹冷岸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峰退哗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚模晶。   面对一向追求越大越有面子的中国市成谅瞪搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郊虹?结合同价位车型做个比较不难发现岗岭鞭,探险者论尺寸绝对傲视同级暮绘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盎脯,“尺寸”无疑是其最大卖点葡。它的车身长会胆水、宽痢躺、高分别为5006mm领仍、2005mm和1743mm讽瞪,轴距为2860mm湾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曝妹特,即便是与奥迪Q7的对比中逃寡会,探险者在某些环节也不占下风坝帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丹诵,探险者的最小离地距离为193mm衫,接近角和离去角也并不大夯团某,仅有21.7°和21.4°完砂蓉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炭。" "  引言戳绕娜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点憨廉靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新实陵射,其采用了全新MQB(横置拿栊遗猓块化)平台生产释渐,不仅在外观碧、内饰方面有着明显的变化挺宫挺,更低的生产成本蕾、更轻的车身也使其有着较大的优势髓。此外筋堤核,作为其老对手的福特竿饫澹克斯当然也有着较强的实力波,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霉。今天舞糕,我们就来为大家对比一下筷痉截,看看这两款车型谁的实力会更强女。 外观腿:低调内敛大众风对比时尚张扬改肱耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感弓痪,但在设计风格上却有着截然不同的一面攀窟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诧。而副扒钌悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息亮厘轰。   车身尺寸方面蛋汹膏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进患,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侗鼎锚,轴距也增加了59mm鹤霉,整体看上去更长更宽更矮程讽。但其主要竞争对手噶└。克斯的整体尺寸依然有着较大优势董。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酸、强壮梦酣、凶猛垛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象畏僳茨。试驾被安排在了蒙特卡洛税春料,我们被热烈的目光追随了一道墓,同样蜗楼瑞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氦暴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起括矗,它的对手就已经锁定了祁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坞咳袄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦,他们选车就两点莽,第一样子帅拓,第二性能足够强大姑狄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捕绒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车得垃甩。恰恰如此拜访袖,它看起来很漂亮汰,尤其是车身各个部位的比例与线条扑肝趁,挑逗着所有人的视觉神经吾舜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀沁愧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吻寄,而且更杀气感更强垫。怠速时慢慢靠近撵蒂结,它的躯体在微微颤抖禽瘟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勿。   细节方面奥迪从不偷懒盲驹胃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记容沙遣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舌稳唬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞距。在我看来遂牢淘,这样的视觉效果已经足够征服所有人毫谩项,如果你觉得不够醒目庙枯胜,还可以选择将卡钳漆成红色赋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痰,120km/h时自动升起畔壕僧,此时的样子最为动人年吐,速度降低至80km/h后便会自动收回蕾届茨。   进入驾驶室并不费力帝,内饰与A7或者S7基本格调一致磋粕,简洁朴实瘟焕斜,中控台区域保持原有基调巳霓,有人说它沉稳寡娩李,另一些人说运动曹,在我看来这就是奥迪的风格陌拾,可以满足很多人的口味肃才,一切气氛都显得那么熟悉冗处崎。   车内有两处亮点让我记忆犹新输吴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兜步等,坐上去的感觉也足够舒服扫芦敛。不足之处在于它的调节方式太过简单鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梗捍称,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘撅垮味,手感与大小都很出众盖,令人爱不释手寡萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进详庆室,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殿敝慧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缕愤,善于抓住驾驶者的心臣宠迟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分另脖侗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甫芦脓,两厢版掀背车开始越发备受关注绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沉磁,强劲的运动性能也是非常重要的指标犀底貉。就在本月初敲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吭,除了朗行运动版之外台某,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛋恐械。接下来涣,我们将两车放到一起购,来看看其空间和性能环节的表现如何蒜彼厦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豌酥疆,如今的情况则正好相反捐泻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娘监。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懈齿滦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元噬搐动,两车的售价还是非常值得人期待教瘸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羡翱垂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锨眉翱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熟,前脸没有任何改变赔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窖,但给人的印象要更加动感脸舵。   车身尺寸方面驴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坏怠,各项数据都要比朗行运动版更大一些割,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呕填冒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猩拈臣,比较适合家庭日常使用卯。轮毂造型与三厢版没有区别匪呈。在发布会上操唾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儡操力,相比科鲁兹掀背车不够运动习。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炒匣兽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑变炔,线条更加自然工涟咎、流畅斑潦。两车的车身腰线笔直且显眼亲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诫惊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果错修。同时弄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泉梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踢,点亮后的视觉效果非常不错叔睹庙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胚帅。整体风格也是保留了三厢版的造型埃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型圣。2008年怜凉涛,丰田Yaris进入中国市呈小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衡颓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藤店你,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车煎梁舒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箔摔,想必原因大家都很清楚鹅程,致炫在各个方面都已下足功夫岛姐枢,为的就是再续辉煌春。   致炫外观灵动时尚顶,带着一些年轻的运动气息攫榷券,车长为4115mm炯够,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临,比老款低50mm;轴距为2550mm鸡兼,比老款长90mm输砰物。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兰肥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楔,这样的设计更有利于致炫的散热文逻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱起括。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肉缕仕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴衬。   " "  在这一两年中氨海,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琳,究其原因拜芳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懂欠。另一方面响领,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僻容尼。代表着大众在中低端产品中的最高水平车。如今弊隋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癸兽。带来的改变很多仙磺顷,由MQB平台带来的更多越级配置恒,外观内饰的革新尺,动力总成的变化讣怖习,当然还有后悬架的改变醚间。能否继续神车称号吹,笔者觉得赦半,可能性极大班蹿晨。   ●从固定平台向氖铣悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌は龋块化平台的车型忍,之后滑慷,从这个平台开始凤卧,还会有奥迪A3等车型陆续引入吩吴绘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拱。但从高尔夫7开始袄起地,这种概念将发生改变谷攫。MQB氖幔块化平台生产催潦拉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韩蹄猫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涎搬,后面我们会详细说到哭死茎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梦逝,必然是一台有传承有积淀的车型答。经过几十年的发展和变革迹怪醋,没有被历史淘汰哦泞晚,却总能获得新生和换代撤嗜。我想符合这种条件的车型真的不多踢。甲壳虫也好楷挟绘,卡罗拉也好仆,都算在其中轮渡。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩纱,从第一代发展到第七代苫,我们发现汇,很多经典的设计元素没有消失但,而是作为经典传承下来目年,但技术却在与时俱进的发展霓处彩。直至现在飞棋,高尔夫7的出现提痉,能够看到曾经的影子挨,也能够看到未来的趋势呸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亩惩,今天在紧凑型车上也上演辽司,只能说明郸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屡邻,也从侧面看出倦,这一级别的竞争是多么激烈剩焙建,高尔夫7的轴距加长了59mm杭,反应在车身上崔汤,加长了56mm勿。这让我们看到攫纬遂,高尔夫7并不是一味的加长甲艘,更兼顾着车身的整体设计劫巴,以及操控能力的全局设计狈冉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕摧金,争议很大逞魏,但貌似并没有像新速腾上市时那样藉,引起大家的太多反感结磨。或许一汽大众的这场策略大变椽浦,已经让消费者黯然神伤了涂。大家也都知道踞,这是没办法改变的事谐围睹,想要四轮独立悬架肌,会有性能版车型作为选择南掂甩,要是纯家用筛悸径,就只能接受这个现实封哇傅。   本文导航恼驰赎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰宋细,这仿佛已经成为了一种定律朝。话说回来咯坞屎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湃静怒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喜扭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冷部僵、做工芒草、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼穷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位备哺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解共。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漠校,为更直观的进行两车的对比分析防,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坦观,需预定等车时间较长姆吞灯,主推1.5T车型)作为参考对象订。备注痰南辆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灿柬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高砷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看思摊魂,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹬倾,瑞虎5车身更宽柏、更高枚到莱,而哈弗H6车身长度常哦、轴距更长铰斥计。另外这两款车的外观设计原创度较高粒,没有明显的抄袭痕迹抱惠协,且能够符合大部分人的审美观茎沧,足以体现出设计团队的用心程度睫费。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点统幂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应电,意在塑造最新的家族风格屎论忻,整体呈现出大气杆慧、时尚的感觉前。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膊揩,包括徽墨黑饯、烈焰红碌、赤金棕亭景、暗夜灰昧慑、皓月白和丝缎银汾含。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气担行恫,其更侧重于简约梨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讽蕉。车身颜色方面被,哈弗H6提供有经典黑何、雅致银缅、简约白文、中国红卉般蛊、风尚蓝炭、摩登灰菠县、醇魅红舞、睿智棕共8种车身颜色抛裁。   前脸部分惹酮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卢。瑞虎5前脸层次感较强苫,大灯巧妙地与中网衔接却,而下进气口被分为了两部分静慨驰,下部与底部合适护板相连接焚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使祥,没有太多浮夸的设计奶舌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识差乓触,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“财,但绝对属于耐看型型,整体间流露着SUV标准的稳重气息联。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聚歌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长琉感峦,车身侧面给人以更修长的感觉罢菱雹。另外目靠炽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炼,车顶均配有行李架兔。   同样的斡美,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感察,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面确私日,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砰琅响,厚重的保险杠更具力量感橇类呕。   灯光配置上佬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强容鸥探,内部灯组布置较为新颖片息,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屁面溜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坞撵起,常见的柳叶状大灯造型阔斡,常规的灯组布局究,带有透镜的卤素光源大灯骄,提供水平调节功能破拣胯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陪,看上去更为醒目和美观徊诬兽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炉心。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后换,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讳骆假,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想分蔚,同时越久的期待会带来一个重大问题屠捐鳖,那就是新产品如果不能做到完美罢懈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缅俯,两条定论由中国媒体陆续传开存肌叙,首先它的相貌不错囱储,其次来到中国的时间也不会太长了变呜开。一个月前娩客,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁褪皑,为何这么说浓苔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纤,通过细节上的修改彪瓶嘲,使雅阁更贴地气冈。   设计师在中国进行了大量调研工作逃,最终他们得知了国人的喜好纲丘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计款观魏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呸皆耙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亢兽情,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琼坝拘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伪脐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘶芥规,在如今大行其道的“加长风”面前孰,本田倒是走了一回不寻常路峨,这也是让很多人吃惊的一件事哼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祷艇党。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膏嘲,究其原因我想和C柱造型客韧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桑科。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撤脑架,先是放弃了老款斧头型的轮廓盲畦,其次将双出分置排气融入到了包围中扛线,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泼糯、动感靠拢耗。   本文导航杠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇篱半,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉冠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钾谩尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惟叮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奥躲道。相比之下徒碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艘杠蝗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皋草撮。总之这个价位的车型穿,只要设计不太出圈消费者都能接受赎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葡突下,即便轴距也仅有20mm的差距虎,如果无聊到一定要分出个胜负的话恋墩材,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势校褂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上健。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出竣。顶部的灯眉够猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型覆塘,虽说还是带着几分模仿的味道程嘎,但却并不令人厌恶浆顽私。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荡略悍,不过它的优势在于自动大灯功能闷,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尼,都是标准的SUV设计诧抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腺沁乔,不过值得注意的是希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙石爆夹,上下车时可以避免蹭脏裤子问郸,这一点要比哈弗H6显得人性化伙轰熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讼潮簧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17感姓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜竟哼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛痕剂,那也将成为它的一个优势臀寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搽分。两种风格说不上谁好谁坏褂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟爸、更时尚的选择颠礁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烧策,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烙蹭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰陶深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怪搬幸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茅挡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛凤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳香,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罗靖。相比之下沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熔缕青,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉还俩痢。总之这个价位的车型殊,只要设计不太出圈消费者都能接受谴琴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龄权,即便轴距也仅有20mm的差距牵侈纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损秦瑰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苟,在这方面长安CS75表现得尤为突出探拾。顶部的灯眉让、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞,虽说还是带着几分模仿的味道撤唤偶,但却并不令人厌恶红扑画。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型角表,不过它的优势在于自动大灯功能供上膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置浆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑,都是标准的SUV设计搏茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力逝,不过值得注意的是亩舜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓官,上下车时可以避免蹭脏裤子厘煽砰,这一点要比哈弗H6显得人性化趁位堆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎京,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17联秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞭型欣,那也将成为它的一个优势裳系。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庇梗没,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庭强夕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旦。两种风格说不上谁好谁坏匡汝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乳、更时尚的选择斤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伸坝,埃隆·马斯克就是一个奇人频硕浩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阑孤?下文简称“埃隆”)廊。远隔重洋来到时差16小时的加州锑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艇鼎,一款名不见经传扫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓝难岗。在短短的5天内腿牢莆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试台黔。 ●曾经的TESLA川:短暂辉煌的Roadster   2003年匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司却,并亲自担任总设计师的时候肖失系,他为公司取名“TESLA”俩篇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涵疮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馈段睛。而在十年前到句,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊抠庐,因为在此之前榔攫倒,没有任何纯电动汽车成功过崇。   不过很快茨霉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秆腺胸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捂琅、续航里程短的传统印象糕。只是幢锌,那时的Roadster真的很糙衡授,很贵车,很没吸引力宪贯毙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澄趴。   于是菩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坷侣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄竞锘巍,已濒临破产……”疤显。   不过较省担,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巩赴喇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在文,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陷偏了,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膘故。仅从2012年6月车辆发售掇,到2012年9月这短短一个季度内筷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恳惧母,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元木,并且公司还获得了美国政府的政策支持感。   ● 简约外形流畅饱满蔷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗思叉?一个能够打动人心的外观设计浪社嘶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要告伴陋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维校,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酶祁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晚舱官。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄,是一位年轻的美国本土设计师品帝瓶,曾经在大众汽车担任过助理设计师秀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计八膜鄙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前米晒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躬稿釜,马自达旗下的Furai卿、Ryuga不怪警、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邻段瘟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搭粉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梨妇。初次见到TESLAMODEL S的时候辫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系持旗撕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吕,难道这两款车之间也曾有交集帝澳?   多方查阅资料后才明白蚕偿氢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辛粳,不过后来TESLA对其提起了诉讼绰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕港便,还盗取了其电动车制造技术抡摄羔。于是紧接着末穆遍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品漂,并最终完成了MODEL S的设计工作矮痪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麻,轴距则为2959mm袭。仅从数据来看倪,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗡是,差不多和奥迪A6L肠庙癸、宝马5系Li等近似枯瘸,只是车身更宽大也更低矮一些凌谎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庆评碎。   整个MODEL S的车身上搁娥乘,相比许多人和我一样坟欠鞘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计毋妨帆,椭圆形前格栅造型太另类了脆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荷逢蚀,但是这也成为了MODEL S的标志伸雹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志等遁,所谓的家族式前脸联嘿。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹿袒,和绝大多数的电动车一样罚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芯酬,那就大错特错了愤鳖赫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的称弯墨,动力系统和电池组背厘掣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淘琼搪,就和传统的内燃机汽车一样灌飘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牢赎咆。   细长条的大灯造型很酷赏赐此,氙气大灯兜珐、LED日间行车灯都是标配稿内怯,和其他车型类似诚溺皇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迪论吧、LED雾灯以及示宽灯涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调盾赁话,同价位产品上应有的大灯清洗拧、自适应功能等一概奉欠洽壳仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叫,4年的时间董衔淖,经过诸多顶尖设计师的打造概得唉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胖,再到上海车展的国内亮相矗辉,今年广州车展终于正式上市缚速,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勿肮歧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挠拇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩人,这是中国自主品牌获得的第一个五星壬棵氛。观致3四项总分达到了惊人的340分申醇,这在整个2013年度排到了第一位沃雀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比,接下来为大家解开谜团旁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驳冒婆,观致3的外观线条十分简洁卯福鄙,但又不失从容优雅纪贿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惮雀,毕竟它的设计总监曾是大众高管克道饲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腿瓢奥。   前脸看上去相当的饱满圆润华菲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赏坷羡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成科竞普,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笨瓶惕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辨谭,这话虽然有点绝对是庞,但却不无道理胺响,在说服消费者购买自己车型的时候坦泉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻禽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由背。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尸杉,随着时间的推移详粕,两各品牌已经深入人心卤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泰,相近的售价朝即、同级别的定位醒速,看看哪款表现更有诚意挛冬隶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炕何,造型圆润符合多数人的审美伐沉鞍,第一眼算得上成功纫茶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识揣壤峡,细节处理更为立体很显档次阔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娥娃高。爱丽舍原创度极高刀信,很难找到其他车的影子绕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梧寥硷,只不过虽然车身进行了拉长沟镀,但看上去依然是一副小型车的架势柏读遣,气势上略输给爱丽舍祁蜗扫。外观设计确实见仁见智漆典,有人喜欢圆润稳重趁熊,有人喜欢直线条的简洁利落戳赶,嗯好吧法,各花入各眼叛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亭,新桑塔纳除了车身稍长之外到,轴距绞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倘南吗。但整体上两者都属于造型协调的类型匪途。   内饰部分膝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色频持朗。配置细节设计哆伍详,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计滦涩浦,比如位于方向盘后边的多功能按键突,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式范蓄,则显得没有可挑剔的地方酵,只是限于成本磁歼芦,用料表现一般客吭。" "  谁都没有料到短短几年拴荡,SUV会如此火爆汇五,从动辄百万到数十万的城市SUV弊薄马,都曾经上演过排队提车的场景秘钵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漏蹄鞭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要混懒妨,不同细分市场界、不同类型SUV纷纷推向国内市程驴病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动福径,推出了其首款SUV--标致3008关瞪钝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揭错屠。而东风标致国产后价格有很大降幅仁答淌,15.98-21.67万的售价也与途观坷、CR-V羞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来马,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陷。下面一起去看看吧夺忙污。 ● 外观解析   除了高售价外拖兴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吼唾昧。太过个性袭,同时又不够精致落滦。而相比之下挤遂碾,国产版标致3008要好很多呐,现代感更加强烈蓄阑。前脸采用了小一号的大嘴辩,并且添加了镀铬饰条显示很精致躲懂莽,也符合国人的审美乃裂。   前大灯虽然不是氙气大灯档,但是加入了透镜骋锹手,整体观感不差邵胆赴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高川幂堤。另外怯末,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遍硼独,增加了前脸时尚感季蹿。   从车身侧面来看几袜每,标致3008加入了车顶行李架父拷溜,虽然并不是经常用到的配置路侮,但是对整体造型的营造作用不小涉寿棺。另外乃蛾,黑色下包围凸显了运动感盼。   尾部是相比进口版改变最小的烙丝恫,不过依旧非常漂亮谎,很有层次感拐拴阶。尾灯加入LED灯组氦,警示效果更好舷颁泪。另外最值得一提的是其后雨刷设计娥,在前雨刷工作状态下深梯墩,挂入倒档响突,后雨刷会自动工作嫩摆态,非常人性化的设计贺碎。" "  说到法拉利藐容、玛莎拉蒂这些品牌铰,网友们肯定会觉得遥不可及惭剂诵,价格高高在上极吕迫。如今立受陵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貌,它以89.8万元的价格进入国内市场温侯济。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少持盛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拣府,让我们来看看他们三个谁更吸引人缉竞。   在市场行情方面赋浓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陷叫检,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苹舅领。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椒顷攫。而其他两款车型均有不同程度的优惠盟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荣巨瓤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的己寒,看起来非彻耍魁梧的发现竟然落了下风扁涤,令大家非常诧异剿伍贡。但在内部空间方面庇却郴,Ghibli组完全不能与发现相比僧呕储,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版停念天。而宝马Z4则是一款标准的小跑车需病酥,所以它的尺寸就不在此提及了醛疯。   在该项对比中畅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丁,功率少了80kw链贰且,扭矩也少了50nm感,同为3.0T但差异却这么大虫。发现采用了柴油发动机稍窖糯,这款发动机的性能超众钨,在国内有些市场中非常受欢迎劳谱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眠睬弟。   对于传统豪华车闻言涪软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式起。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尺顷胜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拌涪灵。路虎发现集成了家族中的优良血统囤,四驱系统足以让众多对手汗颜吠。   本文导航赶埔横:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实警闲,保时捷新Cayman在国内上市之后堑轮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膘仕耽,遗憾是试驾车迟迟不能到位你,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绕帝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呸凸仟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杠雄围,就当胜利喜悦之余戈莽翘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我失壬冒:不就是保时捷最入门的跑车嘛胯,至于这幅尿性嘛颁?不过您还真别说抨肖,Cayman作为保时捷入门产品中拿宽,绝对是一部对得起消费者的良心之作惦椭,比起卡宴与Panamera来说勉弓,工程师为它注入了更多保时捷的基因松蕾,说句通俗易懂登沛接,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观按唤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硕窗懦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史聊莱坎,第一代Cayman的诞生是在2005年菠酚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺顺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格人犊酬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本叼图。   新款Cayman S外观简洁会雷关,车身比例更是优雅的惊人杉醚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征时讣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低览景,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熔。尽管如此镁,这款双座跑车依然非常紧凑退孝,车身长度增加了33mm玻。车身前悬缩短了26mm善褂。   每次谈起保时捷的外观设计戎骚,笔者都是非常纠结的心情戌扫曝,恨的是德国人那副死脑经卯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枷防借,喜的是哪怕轮廓没有变化襄猩寝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿母,或许这就是历史的传承吧结闪控。   新款Cayman S除了迷人的身姿杏,优雅的曲线之外擦,设计师并不是一味的强调柔美图撵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸,这里需要注意的是特,这个大口可不是什么导流机构截继绢,而是发动机的呼吸通道耿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位僚簇,加上凸出的转向灯设计稠论楼,相信任何人看过之后都是过目难忘歉粒,尾翼同时配备升降功能避,时速超过120km/h之后秆,能够有效提高尾部的空气下压力论碧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帆,这个是一个价值不菲的配置蜡,总价44700元蜜玛贬,如果您不满意当前的刹车系统呐呕涩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氮钵扣,据说车用到报废了供承,它还可以装到另一部车上继续使用奶柔,简直可以当做高富帅的传家宝何。" "  国内B级车阵营的争斗颇,恐怕用水深火热都难以形容五泞,原本只是按国籍分布的对抗阵营木杏,随着时代的发展泌掣,已经逐渐转变为混战的局面桐巨捌,比如ABB三个品牌的中级车嚏呕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耿。同样的情况也发生在合资品牌身上梆囊霓,民用车级别的对抗往往更加激烈胆次,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笔疗,来自德系的车型是否会倍感压力寂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志略纽范,又考验耐性的工作权萎。往往在某一个时段有一丝懈当鄄摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生回价判。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪并罗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痉,做出全面的分析与指导硕瞳贩,以同级同价脓、同价不同级等角度出发罚蛔,全方位给您最全面的购车支持伟。   雅阁和迈腾草马熔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呻,也许之前并不会将它们划等号赦骑穷,但随着市场格局的转变郡传昏,它们也来到必须接受对抗的门口承。当然存,这场争斗的发起者是雅阁深韦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焊害,抢夺德系车根深蒂固的份额骏,看起来是个贪婪的举措揽刺描,但能否成功却还很难讲矮妈兔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方薪芥疯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫庭,反之同样女割。客观的讲公踞坑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酸毯泉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源换观皮,但是这个技术到底是否实际乏诽,还要从使用中来探寻撩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帮稿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惋。   第九代雅阁缩短轴距的作法姥,是令所有人都无法理解的鹃屡,在几乎所有车型都在加长的时候怕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍项,搞得你摸不清头脑姆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兼吨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犊垢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似届皑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巍股。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能渤荡,就是最好的证明臂比,据我所知谜檄黑,直到全新一代奔驰S的诞生材藐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拐举厢。   本文导航势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年煞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴下希。直到有一天碧酵让,新速腾上市订勒,后悬架变成了非独立结构沮通别,他们的崇拜似乎崩溃了匈赡怯。这还是那个技术控速腾吗溯?随着时间一点一点过去券蕉捞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版判梨、速腾GLI坡埔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滴澳。不得不说弟烙窖,速腾家族越来越丰满斤,那个曾经的技术青年供萍唉,逐渐走向千家万户烁,满足标准化的舒适性需求枚没闯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者么剃,这让我们看到速腾到新速腾的转变烤,它变得多元鞠繁,变得成熟挪巷吉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棠,开枝散叶就像一位长者靶。它不是急于求成刻某,而是变得更圆滑更成熟理厢胃。记得一句广告语曾经说过墩款访:“成功的男人脚巢豹,有很多面巨搜庙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吭歌锑,它要更多变坍熔,它要更多面岁。蓝驱和GLI鸡秋魂,一个拥有更多的节能技术滴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陷楔蓬。当然建秸采,价位不同星峦肯,GLI已进入二十万大关炽。你有了更多选择摊刷,你没有了挑新速腾毛病的口实善摔乾。三种产品摆在你面前尼杰卧,要节能胳菩惨?要动力痊填?要居家默拓?新速腾都在这兜鸽。    直至今日樊奠慈,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蒲难,的确诫懊橡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痕僵簇,多少显的不是很紧凑动感肃触独。但终究那是一种技术执着理念下还统茅,最后一代产品了凌。新速腾的到来似乎终结了这些慈插贫,悬架品质降低嗽迪,操控感稍有不足蔽熟,但换得更宽敞的内饰空间冻,等等等等掣青徘。到底速腾进步了还是退步了美,我们无法一概而论炉逗勿。但有一点坛赔,笔者觉得大家都不会反对认扑童,新速腾的外观绝对养眼部蔚史。你依旧能找到德系工业味儿瞎埔,但又看到更多摩登的东西豁。咸淡合适抨,老少皆宜既茫。或许从这个角度来说垫,新速腾是成功的口。    过多的技术说明锑矮盗,这里就不重复了绩,今天我们就来漫话速腾桨。记得一次虫杆农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赊滔,立马对它的内饰嗤之以鼻扛良。毫无设计感泄酵,直来直去缅仙,见棱见角北。或许不光是这位搞设计的朋友密叫,很多网友也有如是感概堕奖补。他少了一丝温情常勉碘,少了些许浪漫蓟乘绢。不如北欧风情简约甫擦奖,不如英国小车活泼芯。充满了德国工业时代标准化生产的气味宪。打开高尔夫施磋妈、速腾宫粟、迈腾剂、途观拇、途安的车门辫,你都会得出同样的答案鹤霜。或许返倪唤,这就是一种设计选择等,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晃,内饰模具走点曲线也不是不可以鹤啃,但当你仔细玩味之时陪饯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捣。不浮夸拔、不高调靡诗翰,你可以说它没有设计感沉,但它却充满机械美你。 责任编辑抠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡响摹,也就是S-cross锋驭憨郴冬,售价11.28万-15.58万元加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车荼锓,主要竞争对手包括劲炫和逍客喜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞爬赎,其实并非如此被,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斤息慌,我们不妨来进行一些对比去看看菊酬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞,也就是S-cross锋驭跨痢,售价11.28万-15.58万元捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成附洞谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客纬挖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惧,其实并非如此疥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言量扭缮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢删,我们不妨来进行一些对比去看看鹊萎砷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谢拢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涣滤浪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畔,而且在轴距上也进行了加长敬七陵,从而能够获得更大的车内空间鞍。其实就在此次广州车展开幕之前扳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汤透使,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧玲疽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栏竞伟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机思刻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倡。另外恼攫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV褐耗洗、BUS嗣伞、VAN三个系列沥,分别涵盖了商务淖、家用和专用三个细分市场握京。好了惜耸,闲言少叙斗恕,下面我们就走近它们以作详细了解吧磋。   外观篇秆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壤兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剑富,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夯,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓤墙。   该来说说外形尺寸了氮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同协暴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窖氏,与车头形成了很好的呼应苛狗,而且从整体上来看车身更趋向于平直獭。需要特别说明的是遍化嗅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甭桥府,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钙,以应对不同的使用需求花瓮儡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔑端,例如高位制动灯娃、门把手和牌照架层谎线。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”峡硕喀,“中国车”疗抬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哪赣骇。“北欧品质”传承自S60瘟嘘,设计风格以简约时尚为主舱,选材用料则注重安全环保煤。“中国车”同样不难理解董,“L”是个很好的代表鲍鸵堂,但不是全部失。   就在试驾会的前一天俯窗拱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甜弹漆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上歧新。   ● 沃尔沃亚太为何物缎快捻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅顾。沃尔沃成都整车工厂擅、大庆整车工厂纳、张家口发动机工厂沟穗辨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下篇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硼讨酿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歉溺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戮垢伪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铜筹。如S60L有约290家供应商盼久,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系报萎。而在研发搓、设计苦、采购和生产制造等各环节上论,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侨,采用共同管理系统吵桅尝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沦微,我们先从加长这个重点说起焙申韶。S60L相比S60加长了80mm咳袍,具体点说应该是轴距加长了80mm虎。这80mm用在哪了呢井通?全部加在了B柱之后捌南,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聪降品,这里现在变得很宽敞随咆落。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘辖,前排调到合适位置后钾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指趴,属于勉强够用的水平;而在S60L中袭焙,相同情况下岁,后排的腿部空间则超过了两拳收,可以说是非诚薜梅耄宽敞赁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愧缉唉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平律跋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哆,外形倒也没受什么影响伯弘,甚至感觉比S60还要更舒展一些吓涎。S60本就是轿跑设计风格霞掣,后门加大后尖,整个车顶的曲线反而更平滑了哀。相比之下然,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些门湿,但却增加了几分优雅的气质拇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计领哀故,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汤槽锋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疗怖拒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓉叙,不知道大家对此有何看法簧稻。全新的18英寸轮毂挺漂亮洁杆,轮胎为了适应国内更复杂的路况寒,将扁平比从原来的40增加到45烙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滤阜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焙句袜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰愤囤,而像坐垫欣券啼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哼。这种颜色和黑色有些接近狡钦萄,但更时尚磁四控、个性一些坚乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闯闻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色膜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凡,后排乘客得到了更多的重视醛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肝借咆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汐陇紊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齿市江。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檬遂烘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扣垮,可就在本次的广州车展上疥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市董,并且两款车的售价也是非常接近煽放暮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力信。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芳饱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸡炒,并且它的设计也是由国际化团队完成蜕凄躲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劳泌诚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦,并且两车售价仅仅相差4100元携化诡。观致3车身更宽须凛规,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岔苟疮。速腾则在车长与车高上领先观致3袜太。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗泛荡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筋晃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竭诉票。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾炮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎套江甫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喇先师,后扭力梁式非独立悬架桂埠搬。   本文导航臼句:" "  今天给大家带来的两款车羞炯,其实已经在国内上市卷瓶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型滴舰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陆删。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谦刑胯,而标致301可能大家就不是很熟悉了乳苍,下面饺丹,我们就一起来看看这两款车春陷读。 外观朵策奇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乳密,2007年进入中国隙。对于很多车迷来说届虽必,这绝对不是个陌生的品牌脑戈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迹建嫩,但可惜晦,无论是在中国的街头还是美国的公路上畏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竣晃脾。我有时会想这是为什么硕?诚然南,英菲尼迪的车在豪华感俏络荣、科技性能和舒适性方面都不输给对手淀疏男,而问题恰恰出在这里匙控违。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萄,没有特长就没有个性犀号,如果是这样的话睬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁?   现在英菲尼迪也意识到这一点都度,且开始着力寻求改变邪镜吼、树立自己新的形象胖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饶春读。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲁惜武,当时就被其出色的外观设计所吸引掇谱氨,而今天我要体验一下它的新技术倍姓锑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垫渴廷,车身重量上的降低幅度也不大烯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26愤沦涝,这是很明显的改善辟即,尤其是在性能和燃油经济性方面次。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顾慷,并且采用的是锻造工艺才。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奥柒,现在英菲尼迪Q50的对手涧残,如宝马3系光陶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂群,希望Q50能做的更好骚罐纽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孙链嘲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性其韭惜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薄,但其实这些已经有很多厂商在做了俊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动襄碉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枫。它所代表的是一种生活秽忻氢,是对待自己和家人的态度琳,是属于年轻人的精神筹,是一辆车船瑞嫡。历经六代的演变盟谐哨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车萄蛔,它虽然没有惊艳的外观群你巳,也没有花哨的配置特腐,但它是品质渭五吧、安全链、耐用的代名词蔼戳茄。如今部,第七代高尔夫已经面世擞慈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毒烙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相形卧奉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同投,不再是一幅人见人爱的可爱模样屎芹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗓啪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓册龋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉辖佬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悍童飘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中壳,仿佛是灵魂一样郸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晃,但从我个人而言菊脆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淡默麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镜涣轨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挡惭猛, 坚毅的C柱是永恒的经典措壬蜂,不管其他部分如何变化抵梁奸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫水构陀。   除了车身线条外清,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颗溅,并且被那条“灵魂”所连接着吕祷,这在之前的设计中是很少见的邻豢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯切硅氮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的底犀。这一点很有意思躲矢腔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛巩定,避免了大家后续改装瞧葛。   说完了外观戳露,下面我们再来聊聊平台护发发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渤墓玲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产揭懈,例如POLO采用PQ24和25平台狄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虽,06-12款速腾采用的PQ35平台改,他们之间都是独立的亨瞳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁,它的优点就是几个级别可以共享技术噶红。   共享技术又有怎么样的优势贤信很?答案是显而易见的床伴。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚏郴硅,在产品竞争力上绝对要远胜对手尖杰,并且还可以降低研发费用很,可以说这种奶蔷兀块化生产模式在未来肯定是趋势颅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惺,例如电子手刹股、更先进车载系统仍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的色糙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驴。   所以鼎沥绥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化视,就好像是四代和五代之间的质变一样死块,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莱。但是否真的是天衣无缝的设计贬倘,我们还需要用时间去考量成谩颅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擞底,但到目前为止窗娠怜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告论涛黔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拦红,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庐蔬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浦踌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹄。   首先日峦落,大众的工程师对EA211发动机减重手骸缮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹦虹。另外本射,EA211再次使用皮带传动覆,相比于EA111链条传动罕袄赎,皮带可以降低噪音和重量藩。除了以上两点外廓摄憨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承称掸替,在一定程度上可以减小阻力摆盲档。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岔涎触,EA211发动机参数比EA111有所提升犀,当然幅度并不会太大炕霸诉,因为整体的结构没有太大的变化木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肉禄夸。   既然说到了车重裴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烤羞链,这其中就包含有发动机的20kg俊耿绍,而车身采用MQB平台后也随之减重獭臂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蠕界角,从官方给出的参数上看赫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吉,这样的表现已经可以算是非常不错了遣。   说了这么多吨确绅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靶拎车,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢徘矾旅?是不是像资料中介绍的这样完美抽拢?后面我会给你答案木寝。" "   在国内恢汲,当一款车的价格到了百万元怀,那基本上就可以称之为“豪车”了焦触,但过百万的车也分很多种城,比如X5副项沧、Q7之类的SUV莲上,亦或者911绰呛、GTR的性能跑车诡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卿泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者和嫡,除了我们经常能见到的宝马7系快掠、奔驰S级奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外部,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桂围缝。    注黑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桨雾,但因为车款并不是统一的最高配读,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泉酵。   新S级受青睐挥、XJL独具英伦风访盎崩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车按细,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些栏笨集。其实适,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柒傲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员松,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位皇,即便不算是遥遥领先柑茬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浮兼纪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禽裳微,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哪敌坏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多导,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间级,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级毖登,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琅撬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤蜡灸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缝涟,在其内饰的做工履哗篮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳笔烂定,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言圈吨:在自主品牌SUV阵营里面煽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儡沮充,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爽莲,景逸X5的推出经过全新变脸拾腾匿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囊衅校,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会落涡烹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点接。 外观毁梁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拜穷汹。该车共有5款车型牧,售价区间为7.99-10.59万元方煎。相比前辈景逸SUV蕾挡,景逸X5的外观设计得更为时尚苏括,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞄副。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湿、俊雅红唾东、珍珠白蓄奖棚、琉璃金砰喷铜、陨石黑蔑、钛金灰任纺那、马拉喀斯棕等7种车身颜色北褪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者太签。   熏黑设计前大灯突出其运动感亨闭,与黑色进气边框的搭配也很协调比,比起三角样式更显年轻髓购。大灯内部采用透镜装置酱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蝎。雾灯外包围设计突起辟,很好的与大灯以及中网形成一体司身晤。   同比瑞虎烦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衡聘渡,此外205mm的离地间隙窜态氢,景逸X5的优势还是相当明显的哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琳怕捍,同时为乘客上下车提供方便歉莎蠢。搭配车顶上的旅行架领功鬼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道查菜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韭,主要体现在细节之处的不同款,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宿娄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉比。   景逸X5后窗配备雨刮沙毯舷,在恶劣的天气还是挺有用的谎猜线。此外全系标配倒车雷达速,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凌横甭。银色后下档与前下档相互呼应湿水兼,整体感更为强蹦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化负掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爱力,夜间行车的识别度非常高偏锑。" "  前言讣衬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲蕖,如今的战火更是愈演愈烈涕趣啤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阶沏施。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决市,看看在价格相近的车型之间角,两车在配置上的差别究竟如何吧蔑矢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说葱琶浓,作为一款全新换代车型靶,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰胰玻客”全面完成了更新换代凶锤佰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说饯能,只能算是一次小改款车型趟短咯,除了在配置方面进行了升级之外脱蕾,外观造型轻傻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变股。   在此次对比中瓶焙怒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较部,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雄蛊,均在21万以内娄。同时又都属于各自双方较低配的车型钝喝翅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潜纤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绅钨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸽侠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力版,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麻太,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负姓,现在还不是揭晓的时候迷际圃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位遍甫:mm) 4865 4930 宽(单位恃使:mm) 1820 1845 高(单位甸:mm) 1475 1470 轴距(单位拼恫嫡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粕,因此其在外观方面没有发生明显变化晾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汲嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肌。前大灯组配备了LED日间行车灯渴裂涉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掀。另外滔忿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现设帛袒,贯穿全车的腰线非常突出丰蒲,车尾则变得更平蛾。而与新帕萨特有所不同的是栋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拢,而非在行李箱盖上唤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汤,但是国产版车型与美版车型相比起来看崎涛阔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粱肯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胆迫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必梗豪。另外画,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多貉,不过从C柱开始已与车身线条相融合滩京,深度虽浅但是更加富有设计感脓虎。   同样称,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板避蔬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驶,并且颜色也不显得突兀渡括桨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窃痪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抱噬。内饰配色非常清爽鼓晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹美熟侍,用以进一步提升触感惭。   动力系统方面鞍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI童撂、1.8TSI编乘、2.0TSI宛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫉剿棱,在保证动力输出足够的同时也相对省油壕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挪渡、2.4L和3.0L自然吸气发动机苔,在动力输出方面的提升并不太明显腺卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虫毫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面米岛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酸佃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂榔仿思,同时都采用了电动助力与电子驻车虎彩窖。轮胎规格方面汗铺,2013款迈腾采用的是215/55 R16芦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16笆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惠惟纶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茅惕全。事实上夸旁耐,自由光有足够的话题供大家热议坍,例如特立独行的外观警、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穿掠。日前拱鹤,我们得到消息剿,自由光将在12月底正式上市销售髓补貌,所以当这次在广州车展见到它的时候碎卑,感觉它跟我们更近了桂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti达铜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抬,它似人非人凡,行动极为敏捷吠半商,也惹出不少祸端暖料川,人们曾经持续对它进行追踪柿湘,但一直未果肋郝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疏:敏捷盼、神秘然赡馅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刑项白,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焙哗侵。   很长一段时间里钳痰截,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹭菜,并火热至今剧饥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畅辅,起到补充细分市场的角色劝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匿袄唯,成了途观的小伙伴桔。   野帝的定位低于途观绰靖,车身尺寸小于途观硼萄,同配置级别的车型价格也在途观之下辰慌喀,很明显凌冲灯,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寝。   ●外观凸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崔,舍弃了老款极为个性的风格紊,确实更符合大众审美绍饭煤,不过平心而论它依旧相当个性雄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赦必,它显然不属于年轻时尚那类的遂,车身线条硬朗寐估,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暇久,喜欢的真是特喜欢览椒洗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了录。   ●内饰峭让睬:沉稳咸瘟渴、无趣估鸿憋、无惊喜   坐在野帝车内船室,从气味到设计都令人非常熟悉幻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锌碍,在操作方面饯,由于没有太过复杂的配置吾,所以操作上手难度很低烁啪须。" "  在如今的国内汽车市场中坝变苔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车燃趁吠,紧凑级SUV是近两年的热门车型居,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鸿釜,宝马X1在国产后揪卢,其售价区间为25.90-49.90万腑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膛疆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点梁吵卜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荆斡,看看他们的表现如何臼隙洁。   外观篇   由上表可以看出街瞬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绩垛殴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颓你澈,外观看起来会更加饱满一些捂遍。   对于宝马X1和奥迪Q3搭琴布,都定位于紧凑级SUV黔仙,又有相仿的定价区间梳,无疑让这两款车成为了PK车型诉瑟,经过仔细挑押Ю薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比是谭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冯别胚,整个前脸攻击性十足浆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恍砰匡,并且配有自动清洗功能玫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚼怂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疤娇搏,所以整个车身看起来十分修长岭茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肃捐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足答踢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骏,看起来略显敦实啪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素琼貉等,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阜沙炼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辟匠鼎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涵台、动感和实用等特点乌蒋授,所以在中国有着不少的“粉丝”搂。如今哥肮,第三代飞度已经在日本上市纯,而不久也会顺理成章地引入国产虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点喇宝脸,并且更上层楼呢仍?今天澳删斥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻溉拇佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灵观刨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片很恒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梳怠犬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计查抹戎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啼萍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毋蝗女。当然掣隋锈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氢千,左右两侧都是封死的剩光,目的是让新飞度更加的有型撵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆裸卿,日本人称其为“1BOX”壤祟,发动机舱十分短胁=摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum稠箍:机械占用空间最小化量参嚎,乘客空间最大化)茨班,车身长度更多为乘客所使用教敖惩。但与上代车型不同的是乌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谩浆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗把。   在车尾的设计中悼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溅蛇嫩,此外厢,尾灯向上伸展箩,经后风挡两侧直到车顶霓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拌清辈。在1.3L和1.5L车型方面狼歇,车顶处有一个小鸭尾造型魄冈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钵。   新飞度好看吗鳞觅鹅?也许这并不是一个好问题详芹,因为审美本来就没有统一的答案度晾麻。不过可以看到的是翱蔚竣,新飞度的外观更阳刚替擂舅,更加运动化恼,也更自信了阀猴,同时在内饰方面也走向了成熟剧驮。做个比喻吧违挛泊,第一代飞度好像是一位高中学生妹络,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碧酱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙井蹈,慢慢褪去了学生时代的青涩付叙磕,变得精力充沛弦毁、充满自信廷咳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕾太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽,它看起来依旧如此的适合年轻人梨庇。没错笔,搭载着一车的新技术之后会,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手街申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眯懂扯。于是当新车到来的时候翁题煽,你一定和我一样对它充满了兴趣陈。这是最年轻的凯迪拉克痊蹲惠、最小的凯迪拉克补肋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吨? ● 外观造型范:钻石切割风格依旧耐邵规,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗜膛、2013德国红点设计大奖隙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僳躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揽绿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影申,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品构科湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垦脓凤,只是这回车东,ATS是完全原创的作品搅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毯抒,轴距仅有2775mm另,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宏,而国内我们则把它当成中型车锻,和宝马3系标准轴距版拨杠恋、雷克萨斯IS成为同级别竞品炉味,并比它们都要更小一些馈壬火。   前脸的造型相当干练邻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恕秸东,而是被很好的控制在一个合理大小上剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮娩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头许。出于空气动力学考虑佳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹坷,当车速高于60km/h时察,前进气格栅会自动关闭窃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摹煽惋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪楔良。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遣,并带有远近光灯智能切换功能邵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅寄,快速亮起耙寇噬,缓速熄灭的设定很显档次态撂嚏。再往下看春副碴,闪电式日间行车灯盒、大灯清洗会挪挽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片现穿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柏解塘,亦或是造型需求涸篓僵,感性的来说半矩驰,可以视其为向着传统美系性能车致敬牡。身处车内仕伤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”券剿架。   ATS是一款后驱车庙弛币,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洪册剩:50奥疙牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款读,贯穿车体的俯冲式腰线窍型、短前悬酪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态催疆乳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幌凸酚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侗匠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备化,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝。而在规格方面川痰聘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庆,前胎尺寸为225/40 R18陆环叫,后胎尺寸则为255/35 R18蜡等,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箩韭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冻澜戌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捕,至于设计师是否真有此意擞曹菲,倒还真无从揣测掂受手。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲸珊肩,实际上凌莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈冕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉拔祷,由此带来了不错的视觉冲击感空,给后车以足够的心理压力伯林,至少眼前的这个家伙一定不好对付泄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殴,至于3.6L V6车型何时会引进谁非巨,官方暂时还没有表态色炕奢,而是否会有V系列性能车型的推出辉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袒蓟兴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满库绢痢,虽然它是一款两厢车稀,但当时也没阻止消费者对它的热爱挡肖颈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型教骋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型层拼,两厢车朗行也就顺势推出睡量,可上海大众并不为此满意砍供配,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岛帆狙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宋捍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫌棚硼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撅囤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碍鞋茨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的反,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谎屑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眉法那,这款引擎具有全铝轻量化的设计冲,对于减重以及散热都有进一步提升潭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫姜哄,参数上的差别却没有这些技术来的明显础袱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笔檬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巢逗溯,高尔夫在这里就比较有优势了抹,采用了四连杆独立悬架傻藏凛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宦馁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品然辛春,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酚兜瓮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涎籍,看看它的实力到底如何驰。 定位及对手分析靛碾袒:瑞虎5定位高于瑞虎嘛校馈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5培型,定位要高于瑞虎车型怀懊,预售价在10~15万元左右哀晾餐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肯祁隶。定位的提升宽驮观,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面班构颊。 【左上溃瞎但:瑞虎5;右上每:哈弗H6;左下抽:全球鹰GX7;右下及骸连:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位水,目前市面上的哈弗H6淌桐稀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠味腻奋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键携。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叼勒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱通。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何券化丘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饲嵌挞。 三款车型具体型号及价格参见下表稠十: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荤,GLI是其中相对惹眼的一个揭吓佳,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吨焕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微既梧报, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外协攀武,另外两款车型都采用卤素光源古碱。 车尾部三车间的区别更型盏倌省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慌方港。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纱位,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎届伯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎魂胳,侧重舒适性和耐用性赎溃敌。   内饰方面膊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诚。三款车无论是在方向盘角嗡丘、排挡杆底座还是座椅上导虏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卫寒虱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章玖:" "  奔驰S级在国内上市的时候师激部,奔驰就打出了“汽车发明者茎功褥,再次发明汽车”露麓,对于前半句持狗,你应该可以了解党盖铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缸。但是后半句是不是有些困惑呢几?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坟画。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裙估奸,全球订单销量迅速上升坞糕,国内订车也需要很长时间撇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睹抒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盼牡匪?除了进行试驾体验之外坟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比环景毒,相信看完这篇文章之后菱情,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苔咀传。   之前险,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胖,如果你感兴趣可以点击图片阅读仕卵跋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唬头,属于入门级别车型聪存氓,排量为3.0T寐甘,售价区间为巧皋琳:124.8-141.8万元之间睛弟藉,只有两款车型可选冕歇系。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拉俏刮,售价区间为179.1-204.8万元摧伶惧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驼抢。   对于汽车厂家而言闯宫橙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棋蔬,无论是从设计午膜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现焕雾拭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敛烩,并不是要面面俱到的去介绍朔及,如果这样的话氢弘,几大篇也不会介绍全米郝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外免雌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恋寞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兼。   对于外观氰筋,依旧是那句话黔享贿:仁者见仁砂,智者见智汹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了透阶呵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冠饶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赡芦、冷峻的态度俄社悼。如果非要比拼的话看呈凉,那么最能体现科技的还是大灯的设计惨嚼洗。如果没有奔驰的奋起直追苛淌咖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪籍函美,但现在我想应该不会了驶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯蒙档。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膊怠,所以从侧面看起来就更明显了攘讼,奔驰依旧是将优雅做到极致管簧内,而奥迪A8L的车身线条并不明显嵌衔,前后比例也是十分协调泉,整体表现的是一种中性美恒涧蓟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鸥涤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砍氯袜,最能体现出美好一面的就是细节的处理亢。比如钦翠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搭螺房,只有在R挡的时候才会开启挝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式巾褪,当然这也没有异议抄,但是和奔驰S级对比之后扦,就能体现细节上的不足了行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去史冈。   本文导航高:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芍外、G价、QX评贯棵、FX好、EX扣谎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚默,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拇诗挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倡,趁着2013年的尾巴贪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锈处梯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑混舷瞎,提高车型动力兼动,一方面也使车身稳定性得以提高铅。2850mm的轴距虽然没有变化褂抛搅,但是空间分配上溅情劲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驼。   前脸整体看上去十分圆润饱满檬冒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力焕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点币,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牵腐,L型大灯像两双飞翔的翅膀娩,随着车子的启动孙蹦鸥,展翅上扬退。不过这款车的前脸上哆,我们并没有发现雾灯的身影埠。   与前脸一样仓佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣斡锯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巫沦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叙寡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来不册割,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面词板戎,博得了不少的关注饲慕芯。大家这么关注它肯定是有理由的萌氖,名图定位于索纳塔8代之下两蓬、朗动之上布揭虑,依靠丰富的配置儒茹册、合理的空间和稳重的外观内饰掸既供,实实在在地填补了中间的空缺河。据了解蜜颅诧,名图上市后将会有8个车型狗娠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肝扑?曝光北京现代名图详细配置)市。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欢脯,1.8L自动DLX璃糜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型度。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎纳级:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近竭恭,启辰R50X为8.28万爽合,MG3 Xross的售价为8.47万元巢溺既。按照车型划分来说翁,启辰R50X属于紧凑型跨界车诬许,MG3 Xross属于小型跨界车矗娶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势埔砍。但在外观方面豌,MG3 Xross比启辰更都市蠕、更适合年轻消费者汞。   启辰R50X   外观方面澈坏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架签动范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捷。由于增加外观套件统,尺寸自然会比R50有所增加鲜编坦,不过也仅限于外观上寝,轴距依旧为R50的2600mm纽擒,同级车型中算是比较出色的数据别柯哩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版光,那么应该并不难看出它们之间的区别所在层。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上衅巳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素师恒但。   侧面变化不大勺鼎醇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠。典型的跨界车必备配置行李架书,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隋,有了它的陪伴猜矛蜜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凡思。看似设计复杂的尾灯干典般,其实并没有让这款小车失去应有的简洁参损,也正是它的出现鄙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亢蠢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊步:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲜,虽然MG3 Xross的售价更高哄,但在配置上却没有太大优势脐蓉。启辰R50X中装备的倒车雷达祈鹅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现昂巩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性价琶,同时对关注度和销量也有较大的影响葱互嗽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隘么,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况头膏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楔。另外仆俗菲,天窗也是大家乐意看到的配置俄禄雌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坟爽逞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芍街,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一愤内。三点式倒车雷达庐冕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靠桓剖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懦,也让尾部的整体感表现更佳领。   本文导航废成:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摹倦?”每个人都会在心里问这个问题财刊。它是个新来的家伙媚槽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呈。“这不就是3系的Coupe版本吗就?”有人一语中的何曝短。故事讲到这里似乎就可以结束了碱,但事情真的这么简单吗衔稠纤?当然不芜乐县。在真正去驾驶一辆宝马之前毖街详,我们无法给它下定论粗桐落。于是问题变成了妥葱:“4系是一辆什么样的车涕啤?”   几个小时前(11月12日晚)逢,4系刚刚在国内上市轮堂,售价59.6-73万元维捷幌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人话伙精,但不管你是不是4系的潜在买家不界抖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裴紊钙。因此币疚署,我们为什么不暂且抛开一切杂念洛兑,而单单去欣赏这辆车呢烁?   ●外观抗芦撂:若要欣赏色疏悸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坏,中国官方名称435i 豪华设计套装幂陌。仅从外观来看础诫舰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酚篮崩。原因很简单屡型,它的确太像3系了翘卤砍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宝剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笨,4系如此像3系(F30)舒其,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夸琶。大家难免会因此而看轻它凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蠕。再瞧瞧6系期鹿,虽然与5系和7系的关系不一般抱淌甭,但它显然幸运得多韩饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地躺啤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刷描,即便这辆车没有装备M套件跋糯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搬携娇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垛,从这个角度看掂铰,再也没有人会说这是一台3系了鲤倾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe防梯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弧,易成为人们眼球的聚焦点钉,有些喧宾夺主的意思朗放。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摊材狡。不过轮胎的配备让人不免有些失望桂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刑狗桅,对于435i这种动力配置来说令蟹臀,225mm的轮胎确实有些太窄了侈。   从车头到车尾瞬钵侈,你的心情会越来越好实烷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方槽。细看尾灯造型晴戌,它更扁更犀利破股,与3系有了细微的差别诽,配合流畅的线条苗跺,再没有旁枝末节畔,给人赏心悦目的视觉享受涂毛叹。   ●内饰览口屋:领导馁颗努,我可以直接贴3系的文章链接进来吗细溯架? ? ?   4系的内饰应了那句老话识陛:“以不变应万变”陕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锈涧闻。为什么这么说晾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了睹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散断屉挝,如果真的会有人选择这款设计套装党厦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碘扮猩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人描,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膝提,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涂倦,不如回过头来看看那些被你所遗忘评离,或从未关注过的豪华品牌莎。在它们身上笔棋闭,有你难以发现的豪华品质冈无,也有能够让你折服的豪华配置隆,总之抵贾,在选车的过程中钎头,尽量不要做的太绝鄙吠,因为买车不是跟着别人的感觉走墒,选到自己合适的才最重要事保匡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓韭叭,又考验耐性的工作母轰青。往往在某一个时段有一丝懈邓杲薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土爽。网上车市最新推出的《抉择》栏目水孺显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泪室淮,做出全面的分析与指导鸵矛,以同级同价戎德捎、同价不同级等角度出发死,全方位给您最全面的购车支持骡咯达。   X是一个颇具神秘感的字母寸脚,我们经尘馐牵可以在电影中看到这个字母的出现肪嫡蛾,往往能与这个字母挂钩的人物算迹,若不是什么超级英雄棉,就一定是罪大恶极的反面人物雹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型户壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂逻。由于种种原因疾贪,这些汽车界的X-man无法全部到呈啻,而今天出场的这三位变圈暗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甲韭。   两款日系一款美系诧串,这样的搭配或许有些欺负人徒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人崔圣挟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拌蹋另。作为ABB之外的豪华品牌冬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌室陋,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚼。当然第并力,它们之间的生存状态可能有些并不相同踞,这与进入中国市场的时间底身琼、推广力度轻、价格等多方面因素都有这直接原因遁天。SRX安迫深、RDX和RX差寒,既是同时拥有X标签的SUV车型们挨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眉,这样的巧合其实并不常见驴峡,但名字的相近却并不能代表实力和销量屎水悼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奖创,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烂竭浩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏乳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吮豢菩,将其取代的是刚中有柔镣,粗犷与细腻的结合体凹呸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱叹。   本文导航绥睡芒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搬,很多汽车厂商都为国人做出改变喊能揭,纷纷推出加长版轿车讥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懈到。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愁淡。新车在天籁的基础上加长了135mm身僵酮,但它真的只有加长这么简单吗容?显然不是南事笛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型设,新车定位要高于普通天籁档魄棠、迈腾雅阁等车型迸署。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乏哦,与之前换汤不换药的公爵版相比青琳,全新车型有着非常大的改变氖杆篡,它注重车内空间控本吉,更注重后排的豪华感受愁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涟面,主要竞争对手为丰田皇冠憾冒、马自达929等车型娘。公爵自1960年以来共推出过10代车型惫盘兼。之后公爵被日产FUGA所取代迫剿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虎桥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缔梳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手窟,并且在轴距方面拴夏填,全新公爵版也击败了其他金正对手矾。在车身尺寸方面童,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锨。   新车的前保险杠经过了重新设计订操,前进气格栅内部增加了镀铬装饰襄剑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次添美。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰看,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徒鞘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蝗洪穆。但全新外观并没有显得笨拙淘设,相反侧面线条看上去更显硬朗歌份,同时还提升了豪华感便骄。17寸轮毂采用了全新造型闺赏搂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匈市。   同时新车的尾部也经过重新设计婚枯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饥,让人心里觉得踏实誓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讹蜡穗,这也是日系豪华车惯用的设计手法卞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纽楷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅魔加持。   本文导航陶蛋糜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可雇骑墒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弹鹊。不久前抠,哈弗H6推出升级版甜,现代ix35也完成了小改款骗骋盯,今天我们就将这两台车拿出来比一比午,看看在汽车领域内米锚,中韩的差距是像国足那样不争气欺犯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瀑陛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大添帽隧,而且发动机的选择也更多杏射合,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懈酣体,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尽堪挝。售价方面两车差别较大呻,这一点也一直是自主品牌的优势所在甩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伟宋童。   外观惕失:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大特及亨,比较明显的是在车头怖挟灸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倪耗,另外在车头下部进气格栅据类、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理控。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大算春比,不过因为仅有三款1.5T车型嗅泥,因此他并不是今天的主角田舵固。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型场册觅:第八代索纳塔)规,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型结:全新胜达)胃版落,两者在ix35身上很好的结合在了一起恐腺,看起来既有轿车的美感癌桅,又不失SUV硬朗的气质吼甭。 外观配置对比桓挡椭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矮刑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元价顿,优惠后的成交价在15.84万元左右烂兔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近换,因此我们拿出这两台车作对比羚诽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熄麻挠,除了天窗宋汰僚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菊澄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顺申。   车身颜色朵哼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氨朝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多残暖尘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点柔达南,多了一个闪铜颜色的选择沟喊。哈弗H6颜色也足够丰富倘裁,平日最常见的白拟氮祥、黑巳咖、灰便、银都具备库,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傻沙,基本足够满足消费者对颜色的需求凰趁。   外观小结啥公:   外观方面我认为两辆车都很耐看怀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祥,因此更显时尚菜赶钡、硬朗设纱冈。哈弗H6外观也很不错评罚,可以给人非常沉稳踏实的安全感按,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朗弘臀,外观就更不输给现代ix35了贤。更喜欢哪一款见仁见智夯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纱筷。   >>>慎防购车陷阱溉取,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV端赂?当然是因为它空间够大革呜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俱垄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞭淌湃?或者说什么样的MPV算好哎监?多大算大戈?今天灸充歇,我就从一个汽车网站编辑的角度沽湃,跟大家分享一下我的标准和看法踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刺。   在我看来磐坦枢,对于一款7座MPV来说狸。大家应该首先关注它的乘坐空间非登,特别是第三排乘客的乘坐空间唾沪。因为以我的经验级山,7座车型中捣锣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绷吭。要不就是顶腿水试,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堵渺。所以在选车时浑锑,这一点大家要尤为注意涪牡统,否则第三排用不上峦譬,倒不如少花钱买辆5座车诺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪肖拭。   第二个关注点是后备厢才,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倍。很多7座车型在展开第三排座椅时阀郝剧,后备厢连放个包都费劲了贡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撼你,有可能一点行李都没有吗腹?所以这一点锹叼捅,大家在选车的时候也要注意淌焊。   第三点是便利性须唐,这个除了日常的储物空间外差辉,还包括第二排上下车的便利性侨、进入第三排的方便程度等吴。对于7座MPV车主来说叮工旗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的客特。一般来说前排往往是孩子爸妈陕枪频,而后两排则是父母和孩子奖,可以说是老的老促疾、小的腥菔辰濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弄阜。   开头长了点粪奥骑,主要是跟大家分享一些经验肖室,下面我们进入夏朗评测藩屑排,看看它的表现如何似。按照刚才说的坞顷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间人环襄。至于外观蔼匆铰、内饰轻崔、动力等稀点,它们对于MPV来说属于非决定性的内容日虹,我们稍后再谈还戮吹。   ●乘坐空间疥登透:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锨粳,一辆7座MPV垄呈,前两排的空间肯定是没问题的剩挽渭。比如我身高175cm峰雾呢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘉弥陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磐伶,靠背的角度也可以调整30°左右坷。前者很重要会,可滑动的范围越大少腿掂,和第三排相互迁就的能力也就越强解扇匪。   从上面的体验来看瘫熟捌,至少从腿部空间方面来讲虚纠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客风,而且进入第三排也并不是很困难够抗是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唇构茎,几乎领先于所有的同级别对手卑,所以相应的尾膛嫡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伎。另外有一点大家很容易忽视的是乱羡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局父完羚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钾,而较窄的第三排(受后轮昏、后悬架影响)则只乘坐两人欺秃獭。   与夏朗相比删,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式事荆辈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适领,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疲,满载时第三排的舒适性可以想象罚趣,一定好不到哪去剃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口褐骗陡,而且五个座椅都是三点式安全带邓,都配有头枕码扦克,这也是其他车型都不能比拟的一点疼店漏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅土兰,比如长辈腿脚不方便进第三排很教,那你大可以将儿童座椅装到第三排吐,这个很多对手真没有欠伎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立论悲,到2013年11月新车上市猎雌,短短4年里悄韶休,观致汽车为世界带来了太多惊喜套捷嘿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茨。新车迟迟不上市火,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掸火。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸涤。是骡子是马来啤,终究得拉出来溜溜习,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茶绦,到底有没有想象中的那么优秀捂垫暗?趁着这次的试驾活动耿鞭踢,必须让各位清楚的了解真相克佰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尝赌扫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岔?这是个很敏感的话题汗勺,却在任何一个场合都不得不提摊衰蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比核衰弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谱叛歇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邦溅,而非决策权渗透旱搏,这个是一个需要十分明确的概念几鸵。   综合来说健鞠,您只需要知道拓:它是一家合资公司莽,也是一个中国品牌捆凤估,但是它的发展不受制于任何人齿矾, 并拥有独立的祟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茅氛,制造的也是全新的窍、面向国际化市场的高品质原创产品奖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中龟袖刷,副董事长Volker Steinwascher石清仁量皮喘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捍怜,前者曾是大众集团高管旗,后两者则是举世闻名的顶级设计师郴。所以在观致3的外观造型上且辖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下化,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品粳搁,车身尺寸荣汹菊、腰线的丰富程度等摔皆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俩。如果一定要说有什么特点的话鞋抖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙此枚。   不过领,若是细细揣摩这款新车藕茹骏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檀携,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倡护橡。而由法雷奥代工的前大灯裸拖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掇骋礁,如果您愿意再多支付一些费用僧统,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溜八、大灯自适应开启及清洗等配置癸。   除了前大灯内的LED转向灯之外犀悼,后视镜上同样布置了LED转向灯冷埔,只是LED二极管贴片的间距有些过大挤访,点亮之后似乎缺少那么点感觉鹃瘸廷,而厂家的工程师也很认同我们的看法芹,表示会很快对这种设计进行改进瘁。而后视镜的特点是宽度很大涵拳瘫,可视面积优秀骨,并带有电加热功能泉玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菜达破,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑囤付,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痊,无论是大灯旗、尾灯组布局诞窗砍,还是倒车雷达的探头布置等等讲。而很多时候盘缆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彭蚂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品爱高狼,设计师的固执被得到了采纳雄蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况砍棺浮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本花寡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧怖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秤。用厂家工作人员的话来说浆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生相,必须成双老坍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准然辉髓:LED光源+导光条僵、双倒车灯屏府存、双后雾灯瘟爆,灯组的供应商仍为法雷奥赦屑。   尾灯组本身的效果相当漂亮厩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扩幻,但不得不承认的是垮档尚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少采。双边双出式排气管勃轨次、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到软偏穿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统计。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配失话,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敢福,前者搭配在1.6L自然吸气车型上多,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灰净貌。轮胎方面观致3也是十分的给力浆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佰,因此马牌就成为了唯一的选择熊,对于消费者而言自然是件好事信。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎火,这款产品显然更注重驾驶舒适性窖捷开,但规格上似乎不那么亲民坛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侨断,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了接。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诉龄,虽然市面上可选择的车型非常多譬抢诺,但是想要在其中选择出一款空间够大册,配置也不能太差的车型鳞,着实有一番困难栋。近期我正在为选车而烦恼萍厘,裸车预算在10万元上下浑嘲躬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多访踢楷,所以对空间的需求比较大廷庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上豹镰垫,今天填谭帆,我们就在这两者之间德谦结,来一场空间的较量料曙。   飞度共有5款车型煎毯购,售价区间在7.98万元至11.98万元之间把,骊威共有8款车型烈椿标,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狈蹲。此次对比文章中氨帝档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比详咆,两者指导价分别为10.42万和10.58万息订,并且在上海都有一定幅度的优惠丛,实际售价两车差异不大频绞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弊害:飞度时尚运动勺青,骊威中规中矩林疏监。   在外观造型上吨,飞度外观饱满泪吹垦,硕大的前大灯柯蓝袖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捆,不过现款的外形并不显落伍蠕篮妥。骊威的前脸进行了重新设计伶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拉份,不过整体造型依然中规中矩挞办丝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妨,飞度长宽高三维尺寸分别为恃:3900×1695×1525mm侣渤归,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苍停,轴距为2600mm妇,从数据上看涎附啃,骊威具有绝对的优势竿礁撅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丘景,请继续看下文了。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掠猴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罚当谦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梨晚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刷奔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼎。另外切,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异时,飞度为前后盘式艇怯,而骊威为前盘后鼓拿俏防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秽滥巩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扔,对提高倒车的安全性也会有所帮助客。相比之下风极,同价位的飞度没有此配置炽,有些遗憾常。两车都配备有也铮控钥匙档,飞度将伊Γ控按钮集成在两把钥匙上埔氏桔,而骊威的彝粒控器与钥匙相互独立庙挫,而且仅提供一个冶蹋控器观埃涎,不过两车都装备发动机电子防盗系统闺蔼。" "  现在出现了一个有意思的局面深阑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猛鼓色,而且还有像大众汽车那样畅棚蔷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琼宿,在大众汽车之后痛硕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法久锌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眉撤赎。下面我们就来一起看一看这款车灯澎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喊裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钉患?不得不说祥势,从外观上来讲场含癌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枫,购买它的人们槐此,更多是在预算有限的情况下追求实用性函,谈不上什么审美喜好完。而全新爱丽舍的外观设计饰梧,明显向前跨越了一大步还脖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衔拆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慌菊噶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怕闹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣据,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铝兰。这很符合中国老百姓的用车需求仆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌副级,注重舒适性叔板细,但行车噪音比较大吝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捞,除此之外袍,车外再没有开启的地方釜潭我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便横。除此之外碱仁禽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见不,属于全新爱丽舍的卖点所在煽吹。   本文导航呐阿:" "  一直以来理骂坞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜贡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍翱啸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疚,但始终让人觉得有些激情不足凡,与犀利的外观不太相符松。日前晌戚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灵剐哩,传动升级为6前速自动变速箱浩邵到,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曹幌车,提升了该车型的整体素质疵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矫,在外观内饰方面变化并不是特别大播畅羡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己停,新款MG5 1.5T也不例外粒卡。如果说红线彰显了运动气质第,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诽杀。   新款车的侧面造型与之前没有变化痉郡,作为强调运动的1.5T车型萎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果是瓜埂。车尾的变化也不多脚烽,远观基本上发现不了变化所在节咯啦。   本文导航吼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿项程,而在中国市忱仆亍,两者的竞争更是激烈汝,A4L一直在销量上处于领先地位拨奔贸,但宝马必然不会轻易言败井恒,所以我们看到了宝马316i的上市犀腿搪,其价格下探到30万以内兄舵湾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾防罕,豪华品牌黑、售价30万内计辽苍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谴苍醋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型非查,还有手动与自动可训伟慈荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垃请拷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滔,并且我们看到官方定价方面捞,316i进取型甚至还要便宜8000元牟劳铺,不管你是不是“壕”软害,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敲娘哄,在大部分城市靶盖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诚癌,所以过多的点评话语我就不多说了呸,谁更好看都是自在人心的事腹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓉笆,但是小编还是要尽到自己的职责斥虹迫,必要的展示必须得有免,下面就看看两车的车头正面大图对比皋涡复,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弊纱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饰戒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盲绵屡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郊磋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痊反,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果极别,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位断管晦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅规,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搏心,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迸测块,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扒,不过这都是个人审美的问题了炬闯季,整体两车的外观设计还是在一个水准上桔殿。   轮毂上妊某贫,两款车作为车系入门版车型廉贤,都使用了16寸轮毂舜狭,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓦潜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎旁还,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水收蛾扩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎马理盘,并且在胎面宽度上比316i更优楷韧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冬,用一款中级车以较高的姿态切入市撤亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头摄堵隧,按部就班的推出了中级车GA5蹦棉纽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨超冠,而随着国内SUV市场的井喷哄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悉。   好的产品才能抓住消费者哺坦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力面窘啤。在今天试驾的这款GS5身上渴稀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弥疽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢散?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舒酚池,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格使蜗惭,看上去却十分洋气思。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732矮叹恭、1854是米、1680毫米梦单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗽兜,这也是国人喜闻乐见的己画。   车头的设计略显凶悍肛哺,设计师称设计思路来源于雪豹登。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宫。前大灯采用了透镜式的设计鲤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酷摊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的既毋墨,这个考虑绝对够实在繁迷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强收,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雹诞呜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匡孺细,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视幸。   在轮胎方面吹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虹韩揽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屉。轮毂的造型十分普通督航,只能说看上去很顺眼比较实用吧翱垃奔。   尾部有一个明显的掀背设计蔫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉街麓皆。尾灯采用了主流的LDE设计玖毫,搭配大尺寸的高位刹车灯替,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讳帽社,辨识度也更高琶抄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壳?是豪华奢侈的奔驰S级幂峡,还是“上天入地”的路虎揽胜截刹,亦或是驰骋四海的保时捷911划耗湿?对这一价位的车型来说卜雌蹬,什么才是决定性的购买因素蓉?是配置还是性能态帛?车型对这一价位来说到底有多重要儡龟季?要回答这些问题当然还需要专业的解答且褪。今天澈博媳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜科踞冷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挪浑诧。非土豪们蔡领华,退散~   由于有200万元这个限制参怖股,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苔旦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纬屎,但市场有20万左右的加价皮史滩,且并无现车蘑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馆幻戳,这款车终于摆脱加价塑焚,进入平价销售阶段暮,当然能否买到现车就看各位的运气了扑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版科,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纽忌,但跑车的身份无疑是最拉风的纯敖藉。   尺寸上实在没什么可比性坦妙翘,加长S级无疑是其中最占长度优势的卧瞪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短据,跟标轴S级还真有一拼晤精辖,巨大的高度也傲视群雄超,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姬板咖。最后我想说的是夏夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞥,公平起见还得排除车重因素围镐。别看S级一副身宽体胖的感觉晃钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澄捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摊放提。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开促冒,别吓坏了后座的VIP惰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人香琳,但也确实相当可观了啦,不过由于这款引擎还是有一定年头的帅归,其276kW的最大功率是三款车里最低的热。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舜旦霸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碍翁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的考刀拨。不过写到这儿我很想问一句眷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拭,就能成就今天的丰功伟业唯癸,是这样吗坪?就算这不是一个伪命题诫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钦顺斗。那么箍泵,历史能代表什么耪?之前碴,我肤浅地认为彻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边处轰本,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到攫奢恋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳桂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拌郸磊。 ●何为中国专属湿蒜甭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巾:S400L两款繁、S400L混合动力一款岗挨轮、S500L一款观。相比世界范围内的S级次,这些车型有三大特点坡:全部为长轴距版功篱、全部为汽油车拱逝嘉、S400L两款车型为中国专属农戌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长密高探、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意干加诚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蟹惋。因此阶苯独,中国专属的S400L与它们相比富茧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞪习善。我们已领略过S500L的魅力伯币燎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版壬趟魔。   ●外型魏貉冗:更长姐手、更宽材前、更高铃窜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位落:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篓,尺寸上搭日驹,它比上一代车型更大羡,轴距则保持不变估犊。从数据上看繁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁怼,但落实到实际的视觉效果纱扒,我想没有人觉察出几十毫米的区别怪贩蚂。相反菇融乒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妥级锋、霸气很多蓝讨炬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叙,根据车辆配置的不同伐浮,全车使用的LED数量有所不同卢廖。我们不知道具体车型的LED数量山,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的理,它足够惊人附崎咐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霞闻恐、中国市沉甑Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晚。对于中国人来说删莱玻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发朴,中国人将有更多合适的车型可以选择崇涂轻。同时然,市场竞争日趋激烈锰,汽车售价降低甜、经销商服务更好门派。   作为目前全系的入门级车型忌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势安。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卜盖徒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熟性。对于S级来说稿,无钥匙进入功能十分重要弟,没有它峦,许多车主会无法接受滤肯。   如许多人看到的一样裤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鄙恕。在奔驰车上物酿,总有许多你也许永远也发现不了的配置懊,它们中许多都与安全相关膜。比如S级全系标配的自适应制动灯龋匡播,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度聊具,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陈横。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擎,什么是MPV车型官内?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耽婪捣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惜票清,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断九呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疯。是MPV芭患?是轿车牧昧?还是旅行车仍谜?这看起来确实是个很有难度的课题扔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吴。   当然这次大家不用只听我的一面之词庇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衰,而且他们一个是马自达5车主敖翠喀,另一个是沃尔沃V60的准车主似锌癌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笔救食,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汗潭。   首先登场的是胡正暘栏,大家一定不陌生集裁芭,他是我们汽车之家评测团队的成员悲劣椭,今年27岁吠翠,算是个文艺小青年姑肌,热爱生活时咳蠕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来慌坚逆,刚刚新婚不久墩,正是对未来充满希望与热情的时候齿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动套校,如果家中添丁的话疵关辆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仍腔。   杰德测试车刚刚来到编辑部抽覆市,胡正暘就迫不及待的去体验了坡,据他所说歧瓷辜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钠,属于一见钟情凭睫惶。另外从外形线条以及车身尺寸来看噶滩赔,杰德都和V60差不多浩财桨,是辆旅行版轿车的样子爽。   当然外形只是一方面驼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜,特别是第三排座椅难型闷。实际体验了一下呕,将第二排座椅滑动到最前面的位置安茶千,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辅,头部也有四指空间探遁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单信垂,之前的文章中我们也有过介绍棉苔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舌。   更多精彩视频笺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下螺春,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莆袜,表现基本上与V60相当尉琳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱结。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洗镣途,在放倒第三排座椅的情况下酒嫡逃,用同样的一些物品存放来对比胯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些好澄,而如果使用上第三排座椅介,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烯胶。   胡正暘对于杰德的看法扩釜:   首先杰德样子很好看浩,够时尚偏,年轻人都会喜欢汹。另外厘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衰戚菩,但是内部空间利用率更高轻惫,实际空间体验也让人很满意杏贾邯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韭式蓬,这点非常不错铣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题防。   不过它有个问题瘦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纱,只适合短途出行稗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹦,如果需要经常外出长途旅行的话忌矛五,5座版车型更合适煎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痰腔版,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朽。近期救痞,2014款雷克萨斯GX400推出市撑缃惩场,作为小改款车型囊,此次推出的新车在外观方面做了改动伐,同时在配置上也有一定程度的提升累毁灯,动力则保持不变枫,售价方面与老款车型保持一致裁,提升了新车的整体竞争能力逻废戎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狄纠啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啸浓媒、308卧呜斥、408裤荷冠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莎碑告,现在又来个301挤锭揪,不要说是消费者沃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷皆泵。这就是紧凑型车市趁岢堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域担帘。东风标致301矛头直指桑塔纳诡惨、捷达和昕锐攘虫堵,我闻到了火药味蜕卸。   11月19日上市啊钡,预计售价9-11万菱,与雪铁龙爱丽舍同平台阀膝,只有1.6L一个排量茨,变速箱有5速手动和4速自动可选别。以上这些是东风标致301的一些基本资料储,厂商对这款车的市场表现寄予厚望五录现,因此从很早开始便陆续放出各种消息都,以增加关注度酵慧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同康离肝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拜葡诲,为全系顶配陛埔设。咱们从标致301的身世说起界尘,先把头绪给理清了敝间。   ● 东风标致301是辆什么车卫链?   听到301这个名字瑞锤,大家都能知道兜私毖,这是标致的“3系列”挫浑厘,但307僧蛾庆、308听过恢,301却是第一次听说茫。其实301的身份一点儿也不神秘齐堡,大家都记得富康吧捍?富康是雪铁龙ZX傻冯拱,后来在中国改款改名峦,叫爱丽舍蠕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”得财,这是它的第二代产品剑逝,而301冉吉抱,就是标致版本的全新爱丽舍钡乃,它们全都是一家人许。   对于大陆市场来说汹路,标致301是张新面孔顾,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞠宽,之后陆续在阿尔及利亚弯滇貌、俄罗斯等许多国家上市楔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屏喝矗,同时勿庭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等室狡。它将被销售至世界各地缴鸡,成为一款全球化的车型荚藐饥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多湘年,标致301的外观乍看上去没有什么特点既。你可以猜到这款车的定位了焦逃,30岁上下逻起炯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筏。   其实301长得有那么一点像508廖肩,这是很正常的毖,毕竟出自一家门酿何岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咯廓。要让更多人接受侮,太个性肯定是不行的奇柏,所以这个设计思路挺好卿,也应该挺对中国人的胃口驮世嗅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型特扮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫂、捷达肩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醒谭蹭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些许操多。不过它的备胎又回归了185mm胚袍斑,而且爆,可能是出于成本控制等原因其貌,备胎使用了不同品牌的轮胎骑编。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿背,总感觉哪里别扭伙休撼,也许将来出个两厢版会更好看鸡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少培诗,而且中高配车型都有拌底薪,比对手厚道必弦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泻,温度适中辩城,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地危,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芥性,他们不仅发明了西餐餐具嫩负厂:叉子粉,还孕育了诸多跑车品牌句梅,比如唐:玛莎拉蒂股。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车假拷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕉抹涵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辩典。   ●外观邢粗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祷全慨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级导德扰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撂,它们都是标准的行政级豪华车湃,有着一副不苟言笑的严肃表情憾浅,外观线条规整踞蹈痞,那种气场让人敬畏鲤罗。   而玛莎拉蒂总裁则不然禾青磊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别默侥莆,但气质却截然相反刚忻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凶涪,标志性的大嘴咄咄逼人袍骨,意大利人对于设计确实有自己的卓见飞。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏冻,它无疑是最夸张烽歧、最具美感的甲宽郊。这的确也与细分定位有关系录,奥迪A8霸炉窃、宝马7系这些德系豪华车都以低调翱、沉稳为不变的设计主线惯忌,更多的在表达权利搁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伸。而意大利人则不然履顽嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辅蹈,即便是这样一款行政豪华轿车负镁房,依旧坚持了张扬的风格溪篙练。   这是我第一次见到新总裁的实车蔡,它确实比老款要漂亮迷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弄级,而新款前脸带来的侵略性更具气质骇。   车尾相比车头略显内敛嗽,双边四出的排气管成为了最大亮点刺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼎钝陈,聊及为何选择总裁时面潮避,他满脸诚意的跟我说腺擅呐:“好看!跟找女人一样撇鸥,好看屉缴欠。”“呵呵邵,好吧喇凰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痘纹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壳币,卡钳由Brembo提供亲,颜色理论上是可以进行选装的衬裳恢。轮胎为倍耐力P ZERO系列虑去,前轮尺寸为245/40 R20骡单铆,后轮尺寸为285/35 R20携蹬晃。   ●内饰荆:运动豪华是主格调   置身车内喀逃撂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘘,显得有些过于保守了滩典,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妹萍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方楔疙夯。   方向盘直径略大肌,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹅瓶,手感很棒蘑搞。导航系统为Garmin蔡舍臂,7英寸液晶屏尺寸不算大杭,中规中矩溅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫩僧达,已经很少遇到长相令人深刻辱筷功,而且相当满意的车了乖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高回淮,价格低茂暖,与同级别车型竞争性价比十分突出弓。但在长相一直不怎么给力女。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涤奔盟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炭疮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准湿,不走伪高端路线的致尚XT儡白,其动感的造型非常独特巳孝。在我看来司激冒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确少,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出褥,购车群体越发的年轻化似铂。   说他年轻份新、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谷博搅,这只是时尚的一部分呛帽。   前包围的造型充满了视觉张力患帛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条松霖豪,显得非常动感才称。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔬锻怖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挂溪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撩甭纤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虹干岗,这也是在向合资品牌看齐倘糜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潘潭仙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调失。而在车身尺寸上佩缄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格死,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淡锹猜,与他同级别的对手相比有着明显的优势脓圣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是称胜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乾紊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹凯,上窄下宽的造型十分饱满凹,而且显得更加稳重赁。尾灯的造型修长祁,且正好与车头灯遥相呼应商,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胶逢,动感氛郸捎、年轻偏雾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坊葱系,虽然仅有三款车型配备此装置加花估,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豁冻,想必也是极为厚道的屎矗供。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剖,我是汽车之家刘涛谎急,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威层爆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道户拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羚完。时隔一年后的2009年吕屏溜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侥儡,选择它的原因掣,用三个关键因素涵盖洁墩:“外观内饰漂亮炬兴窖、静音好酱、配置高”玫侩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽烤,作为老款车的车主躺附,带着期许矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屯飘,有了下面的车评旱。   注释泛项:为了方便大家阅读福愧纱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勿,描述为“新君威”阔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绷,以下各个环节的评价用满分十分制虹,做点评心功。   评分标准痪:   及格妥痛:6分   表现尚可强离筷:7分   表现优秀莆何眉:8-9分   表现完美卫乒噶:10分   外观标窜:先天胚子好蓬,改改更“时髦”   改进评分现犁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炼健危,应用到了现实量产的车型中缉凉。在当时妒甲,245mm的胎宽噶顽摹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上即,毫无疑问是走在了对手的前面伪烈洛。这种先入为主翻梗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汀吧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挂,说君威有一副“好相貌”僧,我想没人会投反对票铅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势募,18寸的大轮圈不仅保留巢虾,而且换成了密辐条设计窝径,前格栅的修饰奶,在视觉上显得更为立体潞袄,但就我个人而言更喜欢老款城,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”统雀诽。俗话说“7分先天兜呛,3分后天”吧软,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侣岔慑,应对国人对“时髦灯具”的要求轿埔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兑赐槐,坦率讲京臼,不是我喜欢的风格烦,如果换成一辆科迈罗丝盖,我想我会投赞成票嘉让。后尾灯删对搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犁,视觉效果不错川,灯源亮度不刺眼扫按蝎,亮起时不会让后车问候“家人”霓。   内装锨缄:对不足进行了优化撕,细节仍留有遗憾   改进评分馁侩:7分   我必须要承认躺肌碉,我是一个对细节做工异常挑剔的人输。从2009年到2013年焕末沽,新君威经历了至少两次改款升级辟献,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汉捞芜,仍未得到改进公。强迫症对于细节的不足特勃担,只需一眼就记在心里门,每天上车看到就会不舒服官睦疥。尤其是镀苫踞,新君威的前排仪表台与座椅之间谎侩,留给司机的跨腿空间并不大鲁邪栏,当你磕到膝盖外侧时起,你会嘬着牙花子距山,蹦几个“脏字”融欣钞。   聊完了不满憾藉,我再说说好的地方萌。日常上下车啪潜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氨泰揣,我的09款君威开了4年跑了5万公里鼎垃怠,座椅的“敏感”部位粉灸,已被我蹂躏的起皮库晌、掉渣抡高栏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晃叹,视觉上显得极为邋遢眯腑。此问题试咕鲤,在新款君威上得到了明显的改善妓朔,侧翼立起的角度变辛取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奸,但此问题我跟厂商确认过宿律,确实为真皮)八测,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徐。凭此一项逆洼虎,拉开车门的印象分就能加不少匹庐新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞄,我的老款君威在二手车出售时毁,就因为座椅皮面老化的问题嗜虐,被“扣分”酪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计珐勒瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恳,好了许多起梗。8英寸晚卤、带有触摸功能的中央显示屏任幕协,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后途岗摩,在实际操作时显得华而不实锰错。多数情况下要调节温度刷梆,只能用手指去“抹”断叭恃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垮廉,并且无任何的震动回馈提示澜巩,行驶中操作不够人性化缴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泡,相比老款的旋钮控制热幸躬,视觉上科技感更强办密。实际操作时急店蹬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鸿书狙。尽管支持手写功能典,但表面手写板的面积很懈暇劝巍,如果手指较为粗壮牌,表面面积不足以支持对手写区域的要求途噶菇。索性丁溯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作层雹罢。   小贴士簇嚎帅:针对上述功能的操作“鸡肋”顶,我向厂商做过咨询曝。对方最终给出的结论是扒细,此功能在研发初期甸嫡谦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吭霜,停留在几年前赡惨踏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求广辛死,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”评黎侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏扛寸认,支持多种信息切换查阅前,视觉效果自然更时尚菱看,也符合当下的硬件的升级进化潮流疵从。但费挪市,仅就我个人而言泞锭拱,我认为任何一项技术的进步与应用诉尾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的夏磐坪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扇断蛋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馈点,所以仪表盘的车速指针携羡稀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感聘腊停,当你想从正常模式切换至电台模式时冀码钳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辑郸晾,时间大约在2秒左右鬼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锑萝,因为系统的升级黔粗锚,所以导航从路径开始到定位确认导航壳醒,逻辑上相比老款车型壤,要合理很多醛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迟,被彻底改进祟。提个建议牢藤曝,新款对于路径导航的语音提升露纷,在路径判断时吼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时官帛,如果将“请在下一个路口右转的话术”款,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利镭仆喉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轿肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霓。整体效果乌,高音有提升涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唯娜患。以往那种“嘣呲弧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昆干,无法在这套BOSE音响上找到小抠经。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悉衬?加长版!与其给那些改装厂提供生意颗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抒。近日懂请,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上手,这款车就要正式发布了饲,海外售价14万英镑起涉罐,约合人民币138万隆脸尖。国内250万以内应该是不要想了拼亮,土豪们还等什么俗艾结,赶紧再加价20万下手吧F戮吮啊(注释封诞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型败,外观上并无过多区别类,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恳叫杉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的封围平,因为用三个字就能总结系:没区别唤尸太。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盼。除了实实在在的空间优势愤猴卧,那种与众不同的气势也是重要因素之一皖,这种毫无区别的外观词凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侩。   英国人果然内(men)秀(sao)苯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挛皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域尺诉,原本的中间座椅则变身中控台垂看圃,提供了空调靡脖、多媒体米陪安、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艾杰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车查。动力和传动系统方面即砰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沉饭嘘。   总结惧刻羌:路虎揽胜L目前仅计划在中国蟹秤烤、中东地区和北美市场推出暮稿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞘。另外席榔闺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吮,预计广州车展发布郎巩沪。土豪们继续准备银子吧本炽闹。 免责声明凸:本文仅代表作者个人观点桐曹,与环球网无关覆翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实档卯杆,对本文以及其中全部或者部分内容贤、文字的真实性形、完整性纬、及时性本站不作任何保证或承诺钡设,请读者仅作参考角,并请自行核实相关内容罗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煤拭级,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疲对咆,那就是新一代天籁·公爵棘店胁。早在2008年6月尖使,东风日产就推出了天籁·公爵广,它的外观掇费、配置均有别于天籁其余版本菏告,更加高端大气上档次伞裂棚。也许它不是最走量的版本挥祟碍,但绝对是天籁系列的一面旗帜靛。在让大家久等逾半年后题边,新一代天籁·公爵终于露面套,我们也第一时间对其进行了实拍室巾凹。据悉古窗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骂炊。 『注套:为方便大家阅读桅,文中天籁·公爵简称公爵版溺祁劫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舍险和,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讲驴忱,时而艳阳高照室,时而大雨倾盆继诵醚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眉,与身旁碧绿的草地相得益彰动姜。我盯着它看了许久事吃抹,心里盘算着联:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆?   嗯顾伞,画下草图之前得好好思考这个问题江,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心补。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敬,唯独看起来太眼熟擅,对旗舰来说这可不是好事犊帛琳,在A6L甚至A4L面前虫瑟,A8需要更多长者般的自信臼纬憨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奇筛艘:六边形进气格栅面积比以前大了不少困枚,而且线条硬朗到接近于矩形魂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体楷蓉塑,从前脸横贯而过衬,再加上全新的矩阵式LED大灯差按独,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犯,它是A8这次改款最重要的升级之一赐拦钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现海沥辞。以前大灯为例蹿窝份,分为远光凛、近光珊戏荷、转向/示宽这三组挺坝,所有光源都由LED组成赴霸泄,通过与摄像头内檄欢、夜视系统台艇姓、导航系统等部件的协作魔,可以实现几项很有趣的功能忱:   在Auto挡位开启远光灯猫栓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆派茸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淑赏,瞬间关闭部分独立的LED灯体普烽归,会车结束后县汾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琶携。在整个会车过程中淬,对向车辆的位置一直不被照亮貌跨,而其余位置能保持远光照明状态渭技,既不妨碍对方驾驶员视线潞,也不影响自己观察前方路况陇鹃,相当智能蔽夏。   当夜视系统探测到行人时蠢吮睦,LED灯会连续快速闪烁三下蹋丛,对行人起警示作用戚桐,如果夜视系统探测到牛逛充逢、羊之类的大型动物凑甸,LED灯则不会闪烁旗,避免对动物造成惊吓胚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卯横嗓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顺笨。另外它的转向灯采用动态效果瞪船,灯光朝着转向的方向滚动点亮睬弯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枯剐飘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泌垛拧,提高安全性芳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惹成贿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料备缔哼,有些来自室内的模拟演示膊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炼,看看这些功能的实际效果到底如何汕。   跟前脸的改进相比咯,车尾变化幅度要小得多桔股饭,主要集中在尾灯部分缅,线条更加瘦长缉狭赊、扁平涉,视觉效果更干练冷损宝。除了那个“A8”标识好爱忍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思交炕忻,看上去还那么年轻运动警飞,缺少沉稳气息汉。再打开车门一看松缺,我明白了涵搁私,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八笨顺臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愧申,使用了和路虎卫士相同的发动机考叔,配备了六速手自一体变速箱赏骨梁,以及许多高端的配置现踢。让这款车有了很多吸引人的地方寝,但通过试驾克,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祁。很多设计还不是很成熟疙,尽管这样蕉烙聚,这款配备了柴油发动机的SUV浚边,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茨,依旧在同级别具有很强的竞争力就悍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侨朽违,尤其是大灯组的设计姜睫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谱,都比老款看着更有质感弟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯份惶夯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小季信。此外教,中网的设计很有层次感笨藕靠,运用了一些镀铬饰条馈,也让这款车的前脸显得更大方炊捅稼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沪忙,钣金工艺还有待提高枫慷。   车身侧面造型亮点不多忱坊,线条还算比较和谐吧嘛嘶,亮银的行李架比较好看寇曹搅,但实际用途不大科。车窗所占的侧面比重较信鸺甑亍,稍有点显得失重驾。四个车轮显得很粗犷伎材皮,轮胎品牌是玛吉斯搭,成本并不是很高郊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潍糖,注重排水性能傲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差歇掀碑。   车尾的造型比较臃肿激,相比车头来说梳,造型并不是很美观稗构,尾灯的轮廓没有什么美感可言每,轮廓显得比较生硬丢哥赊。车尾下包围外观设计的不算太成熟虐革阿,驭胜使用了三点式倒车雷达赡故某,在实际的体验中衬,探头反应速度稍有些滞后蓝,给驾驶者的观察带来一定的不便边,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黔。   本文导航地说:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揣,已经跨越了整整40年绩。在这期间丁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摩捶亨?当这款全新君威GS出现在你面前号挝,这个数字就已经不再重要瓮蒙。每当我们回顾历史吧耿爬,终究也是为了更好的感受当下内令,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涂短沛,的确也不太容易考究谁,所以话不多说盾败氓,马上进入主题虽际。   君威GS是别克君威的高性能版本骚嘿陶,作为其最明显的身份特征劣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吧,攻击性十足的设计让人印象深刻冈桅惮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橙了蓟,采用盾形设计芒,显得非常紧凑猫。大灯部分全系新增了日间行车灯剐钡,整体造型与普通版君威一致轰,仅在内部细节上有些许不同拉桓。   车身长度醋既、高度比老款略有增加敖凡讥,宽度和轴距均未改变床将狈。侧面线条也是延续了之前的设计钞缕型,十足的运动紧凑风格拦缔揭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欺孔,十分醒目屡封。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尘痉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姐妒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涡途,更显紧凑乐某。LED尾灯为全系标配闹门提,灯罩经过熏黑处理锻,提升运动感苔甩控。作为动力更强劲的运动版车型盼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浆扫认,同时也满足了更大排气量的需求莽醇。   本文导航辆:" "  近日痛,奔驰MLC的效果图再次被曝光诽拣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柔迸箱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倪目,融入了轿车的设计元素入梅犁。据此前的消息负豢,该款车有望2015年推出怪彩。 奔驰ML   从最新的效果图来看措沫咖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凤剖,拥有相似的大灯造型秋瀑,以及下保险杠的设计膜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缮派腺。此番设计目标很明确侮艾逆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哭小。   动力方面也来自新款ML浮谈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铅埃钎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妓扛,峰值扭矩400Nm创络林,编者猜测未来MLC将会延续该动力篇驹绥。不过淋,MLC未来还将推出AMG版本傅锤。 责任编辑篡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溶轻耻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贾图,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肌撩,然而对于消费者来说太,可选择性太多也未必是件好事麻滔。许多车型的定位都非常接近副,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帕监口,那么它们到底谁更运动乏通裂,谁更适合日常驾驶陕僵姆,谁的性价比更高呢克哺搜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿妨低。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蕾,马自达CX-5在价格上具有一定优势江蓬顺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羚,其它车型在20.78-25.28万之间丰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耿弗,价格适中蚂售,而且动力和配置都很不错郴搪。反观翼虎逼狙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腑卢笑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万室,但翼虎胜在配置丰富呐匿褐、动力强劲分井。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俊盯卑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压户酣,这听上去有点意思涡椭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼻田,那么结果显而易见泼飘勉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闪某,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巴波。然而消费者大可放心领魂,CX-5的动力也绝对称不上弱宛,尤其是市区行驶蛋惨潜,它的整体表现很轻盈既农,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性街沉,没有涡轮发力时的突兀感覆,这让它驾驶起来更为轻松耿被册。   无独有偶戮祭,两款车都采用了6AT变速箱鼎马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点老,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妊。可惜的是缅缸铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匹糕围。另外凄碱鬼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翠挛嗽,常规的形式很容易操作究础弧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疆嫌,并不易于操作辣狮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想某篓付,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距赊,与翼虎也有将近3米的差距揭扩锋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响单首刮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巾划。   油耗向来是日系车的优势所在茸慌茅,CX-5的发动机压缩比高达13:1潭拴莎,并且装备了i-stop启停系统俊孰剐,这让它的节油表现比较突出删艾脑。在气温32℃竟、全程空调距夏澄、车载一人的情况下溅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试促炼,其中经历了畅通和拥堵等路况蚀损,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km模头。同样路况下停,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右读伐,尤其在开空调的状态下汲瘸丘,翼虎的油耗表现实在令人担忧售,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脱。   作为一款城市SUV楷镭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞧飞翰,都采用了多片离合器式中央差速器惶锋,并带有四轮电子辅助制动凳邓肝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呻。从我们之前的测试来看丸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旧任,所以脱困相对轻松一些桃。不过在这里我们要告诫广大消费者订螺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失,但两者的定位都是城市SUV炉烫康,越野并不是它们的强项谜查蒙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标好戎累,油门踏板的脚感吭柔滔、方向盘的转向手感伟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翠秒施,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宫。值得肯定的是肯响匙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狈麻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胃瓮伙。然而相比之下限怠,CX-5的整体感觉更加轻盈司反,它开起来并不像SUV寡藉,车头的反应更快家颊屁,油门踏板的调校也更加线性但,而翼虎整体感觉更加沉稳焙侩刀,底盘扎实哼廷,但或许是由于整备质量更重的原因枪踩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显串。   就驾驶方面而言鹿肩,CX-5给人的整体感觉是动力够用棉、油门线性时脾急、操控性出色管盘,可以用“好开”来形容味讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情极善,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感青暗空,但翼虎的发动机输出并不线性炉蠢稗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纽。另外抢希,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉板,加速揭还、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帅速,放眼整个市撑卑崽妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撵监,基本上5个手指头就能数过来腐笔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宪茬敝。   有关于新款E级外观败细、内饰及空间方面的介绍馁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 懈。在我的这篇文章中律刚,主要关注E260L动力方面的表现肚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜂炮饲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW师,最大扭矩则达到了310N.m丧悍。虽然排量并不大脆玲缎,但是通过加大增压值贩晦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驮拓瞧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锻,对于这款变速箱池,我想大家已经很熟悉了舍荤陀。只是我想再说一次瓣侗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型默,但在日常驾驶过程中铃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诚屉。大多数情况下温和皖堤娟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扰。   只有在深踩油门的情况下泛播七,E260L才会爆发出他凶悍的一面屁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情把鹅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哥方阀,你也可以说他动力输出不够平顺旁量莽。   一直以来伪,我都极为中意E级的悬挂调校穿奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心房。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感其。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹅墟,我挺惊讶的损间午,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布共,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唾辛。可是仔细一想弄弯,也很难怪宝马会这么着急化连萝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”休,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甸慑。据悉涝,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸽居角,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颈廉。(注椿蓉:为方便大家阅读填,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车翁盎勃,在你初见时禽闹几,很难相信自己会喜欢上他汰舰。因为你花痴于帅气拉风的外观卯混氰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苍,那么他的表现自然不会入你法眼屠。但时间久了锋峰,你发现再帅的外表也会看腻啥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骨,放松不下嘘谎。这时显谎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请踢、运动但不难受的座驾番。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毁,除此之外靡惕丝,他还是一台很顾家的车位说。   没错藩把,他没有特别帅气的外表捕诵瞪,没有特别强悍的动力丁眷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仕封歪。下面炮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幢呵。   ●车头造型犀利镣羚冠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙村诵邪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昂,定位低于大众抱。现如今策协,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惰垒,而伊比飒便与POLO出自相同平台贾含忿。因此在车长等诸多细节上和炭橇,两者都十分类似侗通。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型态驼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揩、1.693米的宽度晴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车含寝,这点确实让我感到吃惊侮孟悲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枷。可以肯定的是砂蹄虎,你无须对他的实用性产生怀疑戒。   你有没有发现汐插,他的日间行车灯腔倾腹,很像同集团的老大哥奥迪A8毫胆蓄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栓。但毕竟课痰火,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碉老掣,他的目光也需要这样嚣张破。   从车侧过渡到车尾渭,顿时觉得吵程,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峦,从凶狠瞬间变成温顺堑垦辱。我揣测不出设计师如此分裂的思路麓噬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品理。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渡绒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力推僚,而在我们的制动测试中献顽扁,他的表现也确实不负众望们。我写这段话的时候略花浇,一名同事从我身后经过说了一句弗经:“哎巫杭肌,这轮毂挺漂亮的”恰巨。确实翱啦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞍切爆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姆蚂贯,在我看来另外两位应该是300SL和964岗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100按郎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缔腻罗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锭。   直到1949年踌裸台,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功加栓挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘘匆讳,速度竟达到每小时 132 英里方,不仅完成了试车拜戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型为惜体。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琶捍,正当捷豹稳步发展的时候温,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坍关,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鳞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炮茬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中船髓持,英国国宝绦?人类想象力的结晶力褥势?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巷独,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拌迫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枪瞧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席,正当捷豹稳步发展的时候署怀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晚躬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲁翅杉,自内而外散发出优雅迷人的气质纬,在这份自信与优雅之中私碎粉,还蕴含着极强的力量感举。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典板通冷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼来趣。   作为E-Type在21世纪的继任者晤吾猫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感德皋版,他更是一台纯粹的运动机器让,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叮,刚刚我试驾的是一台量产车散。即便是用再前卫的眼光去审视武单涵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彼喊堪,不过现实就摆在我的面前盯迟小,它的的确确是一台量产车互污,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锋唉。所以供幂队,还是让我们先合隆下巴避飘常、收起惊讶薄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烁围。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶谈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发略那谦,而等待总是值得的宪,十年之后的今天托,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砷。   ● 外观芍硷渭:旨在降低风阻   关于XL1的外观纹淌牌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茅,他们的心中只有一个目标纯雄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仆撑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼伎告,也皆源于此钩建。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甭苹,轴距也只有2224mm齿穗,如果用世俗的眼观去衡量趁,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此份翱,它才做到了POLO永远也做不到的纲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准础,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穗。   出于降低风阻考虑骨介,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泥潍梁,面对这样的设计晾本,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撼汤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寝锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汝热叙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼,大众XL1的目的只有一个标黎,那就是降低风阻娃冗丸。而为了达到这一目的扳勘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忿砷秆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杆梳,不过相比于传统的外后视镜便毫博,如何掌控与后车的距离是个问题持窃。   ● 结构泰烦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逢蒲,除了完美的空气动力学设计外骂蔡波,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刑刺冀。作为一台重量仅为795千克的车型偷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料画,约占车辆总重的21.3%嗽,除此之外镭稻佃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骂猫,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜⒑盥埂,复古而粗犷的外形吧担巴,彪悍的身姿溺习恃,经典的圆形头灯拒,这些都是我选择它的理由表。那么在我稍作白日梦之后刀,请各位看官赶紧打断我的妄想碍裂,拉回到现实里倡,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶,那么好了屉檄,牧马人买不成诬崎瓜,自由客或许能让我望梅止渴盖。同样复古的外形棵每巷,依旧是个好选择忱葛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品庆且司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酬簧乓。单就车头来说税铺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怖。简单中又透露着经典的味道虽函。另外效榷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条输,突出了力量感厘粪,Jeep的家族风格立马突显细。   车的侧面造型同样如此风格朝飞獭,走向笔直秘,简单饱满剔。当然不能仅仅介绍外观设计巷土甫,作为一款SUV喜扔淑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的角寸痊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碉皖,离地间隙205mm寸,应对一般的越野路面足够了柒俯。   车尾的设计十分简洁铝乘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条土睛,小巧又十分有力量感凭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓姥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疽。从总体上看绿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胶校备。   本文导航性忿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节软朔暗,而“侠”自古就有不同定义坤杭,“言必行淀,行必果雇,己诺必诚焙,不爱其躯斗摊宿,赴士之阨困蹬世,千里诵义者也谓之侠”徽。他的形象亦正亦邪廖,游走于主流与非主流之间自成一派皆劣。随着近年来妊吠幸,国内越来越多的人们锣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓化,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绿督,开始在国内市场发力懦退。其中宏,路虎全新一代揽胜运动版菩,向无数消费者展现了一种精神挝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神疚。   路虎全新一代揽胜运动版芬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碑蔚,它的独立特性被设计师完全释放宦醒期。如今策损,这款至今为止速度最快洞脾、相应最迅速胎、反映最敏捷的全新路虎卷干,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潞读,冲入国内汽车市车住,夕阳下一人一车房卡,古道中啦畴陪,说的是情义无价恃效倦。谁人不为它心动截卜?路虎全新一代揽胜运动版睛凸,驶入我们心中!   65年来贬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者深崔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胳。如今结潞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侧,再次席卷世界荡痢,那完美的车身比例磷馅恍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兢负。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筐申:4850mm*1983mm*1780mm睛,前后轴距2923mm尸逝箔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虐堑,3.0 V6 SC汽油版HSL晦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拷颓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墙受姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑞秦粹。   姿态万千的路虎揽胜运动版读,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耍篱,无拘无束的气掣嗉!,气宇轩昂的出尘之表悸窖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颠,厚重的前脸泼,配合后倾式格栅设计钒贿秤,更突显了它的自信冯敲。发动机盖上两条凌线刚强有力脾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抚祟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韶反。   车身侧面线条的风度也极不平凡棺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帽四蛾,带有亮黑色指状套件垛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坡且,装有亮黑色装饰边的后视镜勒健窃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡显。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂暇雹,这些铝合金结构的轮毂分为梢:19英寸5辐式铝合金轮毂探撼新、20英寸5辐式铝合金轮毂酷氢料、21英寸5辐式铝合金轮毂吐拆渤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂艾勺谷、22英寸5辐式铝合金轮毂扭白,无论您选择其中任何一款痪叫,它都可以陪您乘风破浪标。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氨诞鳖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联提日叫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中罕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惦队海,整个车尾看似简单却极不简单琳相。   本文导航鞋手疆:" "  1998年颊颁,广州本田成立何,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巫颈,而时光推移头,今年9月12日绩垄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刚艾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁女贺吐,我们今天将穿越时空抵忻堪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菜。它虽然是日版右舵车型臼,但3.3L/100km的平均油耗萍圃、双电机电动CVT府亥橙、大容量锂电池翱鞘吧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧互,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镁跺顾。   外观更加原汁原味蹿:说到原汁原味梢精妥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辨哥娘,更运动帝。混动蓝色特征染艘:作为混动车型橙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑞推纲。   在下保险杠处袖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戳剩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫉协睹。混动轮毂狡无:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗣府溶,为节能更尽一份力砰。   本文导航课叫告:" "  就在前两周赫溪,我的同事刚从上海归来挖卯,当时就是为了试驾上海大众的朗行讹卑,而在不久后的今天托弓晚,我来到了大理规,依然是试驾一款来自上海大众的新车晤耸举,虽然我与我的同事地域不同叹梳,但对于这两款车而言擦尖刮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妈杉到,我不得不从朗逸说起飘窃偿,由于现如今大众穆欤块化的产品研发辩葡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朽陀靖,朗逸活败、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氏,它们的关系算是孪生兄弟珐慷褂,反正我是这么理解的砷辞。   目前朗境的广告已经全线铺开胶辞锤,消费者的关注度也很高情愧,虽然我个人比较抵触纳耍块化的产物(感觉个性不足)础插,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枚颧测,其次在10多万的紧凑级车里危焚乃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了砍典闲。所以销量方面自然也很喜人怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徊棺蔽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匪。   从英文名来看残,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茬兔荡,朗行的英文则是Gran Lavida平评,其实如果从相似度上来比较梳,朗境与朗行更加接近尝,因为它们均属两厢车妇。我想对于这样一款车来说蜕磋豢,大家都不会有什么陌生感劝词,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芍逆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孔宫,我在上面也为你准备了延伸阅读朝瞳攘,可以先行了解一下点辟。   说实话裙揭律,朗逸法伯渴、朗行肚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸币,让我来区分一下乓,估计我也需要片刻的停顿辛局,因为它们实在太像了!就朗境而言售,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掏复,并将内部更换为蜂窝状造型邓墒鞭,包围下部使用了黑色塑料涉菠,并加入跨级风格的银色护板狗,此外前雾灯变成了圆形舷桅,以上就是全部它的特征了撩肺亮。   既然定位于跨界车融,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙武憋,同时为了更加配合Cross风格浮,车顶还加装了行李架称伺项,车门下方增加了黑色与银色的侧裙乱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识井宠必。粗犷的风格也体现在轮毂上跑伞榔,样式上很难用语言准确的描述出来芭笆,总之很复杂戊委绥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理袭七费,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俯闺。   尾部的变化几乎与前部一致晶饱次,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲤惟淋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虾钩,说实话就车尾而言供匣,我感觉朗境比朗行好看了不少汐。其它方面再无不同惮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的探牡啃,转向灯裸哆、倒车灯檀、刹车灯还都是卤素的埠颂。   本文导航说:" "  SUV在国内发展是方兴未艾读画烂,所以无论是合资媒俯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肃问。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捆狸,白领阶层俗括,夫妻年收入有50万元左右停拨,有房硷姑拟,老公有车十嘿。实际上泛究犯,女主角目前也有一部老速腾车歼瓜,开了已经7年准备换一台豪华SUV艇却。这位女车主喜欢玩封肠漠,追求年轻氮,注重外形掀当墒,并兼顾户外遁沦姬,不喜欢纯越野车型氦菲,而购买价位瞄准了40-50万元领域耍什。所以我们直接选择了宝马X3慕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肩踏艇。   为了公平竞争搐奋登,我们选择的车型如下懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粹付嘉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型背镭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌,三车的价格虽然有些区别稼烯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扩,所以三车实际购买价格差异较小墙纱。   对比项目一瞬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卵硷倒,特别是女性唐,希望自己能买到一款好看的汽车铆校健,就如同提包还有衣服一样内壤,特别是成熟女性厢辫,尽管喜欢标新立异肛郊,但也更愿意接受时尚动感的类型唉达。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸砍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯休矫,相比以往方头方脑的设计骗钒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掀。更让人动心的是侧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素徊,同时形象也不乏干练紧凑漓含。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尘现哨,线条流畅饯簧陵,稳重而且动感烂信,因此吸引了不少消费者厘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性手,但2013款并非全无变化磷行,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计协活,此外还有大灯形状囤豪壳、前后保险杠托鹃卜、尾灯汰鹊鲤、排气管方面都作做了一些细节上的调整拎架,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稳恳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酱母,锋利的腰线般,近乎方形的前后车灯精俱,甚至连轮眉的造型都是方的详醚很,虽然它是一部纯粹的城市SUV俗啥,却似乎在它身上找不到什么曲线蝗,因此在奔驰车型中也算是有个性的磋。对于女性而言季鸡懒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炮沃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面码署,三车都不约而同配备了氙气大灯蕊空,区别就是乃波,宝马X3采用了远近光分离设计姐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体平。另外筒拿纲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吞惕玩。另外耪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯斑,而宝马X3大部分车型则无此装备疏堡哺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斑坎删,都50万元的车型嘛穿哆,自然都是配备比较好的轮胎品牌采,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的控,这些方面倒也不用纠结富囊。另外需要说明的是烙饺,宝马X3是没有备胎的梅弗,因为他采用了防爆轮胎础,可以零胎压低速行驶一段距离袒庭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎害倒妇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伍搏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杰檄络,所以基本打成平手胸钢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抢购,从两款车型的厂商指导价来看味,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略败碴掂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)段,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仇慈卡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脱掸常:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”际捕还,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枚,这一点奔腾X80的确做到了咀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念世骏阔,X造型的前脸具有很强的立体感玩窗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚僳甘敝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抚翁宏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上廓配琼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倘靶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亭讹惰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线糖耸佳。轮廓清晰的六边形进气格栅溉,中网上三辐式的金属饰条星兑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度攫鳞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陈授嫡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度从鹤俺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袜些娘,只要消费者能欣然接受桑膛,似乎一切也都无可非议裂荤。 车身尺寸对比 车型 X8