印度升级光辉战机 导弹厂家和雷达厂家却相互拆台

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 邯郸市中信防腐有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)低恼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酷黔推,所以在这篇文章中啦锻懦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汹吕抹。作为整个车系当中的中配车型峦躬,MacanS绝对是性价比最高的一款管。只需要多付出13万邓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了府,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菲丰:10.9万 车辆总价(含增值税)诬捂退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糯滥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掂叹系,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贤示炽,当然这些选装件也个个价值不菲标烤。毫无疑问钢,我测试的MacanS同样选装了不少配置饱,加上所有的选装件之后挡挨,车辆的总价也达到了79.79万投。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm得僧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龄劲担,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm测佩勃,比中低配车型长了18mm倪荚。从数据上看效,MacanS除了高度和轴距之外唾鹊,都要比Q5大一些箍,但是由于MacanS车身足够低矮蔬景,所以从视觉效果上来说硼妨,MacanS的车身显得更加紧凑挛挎伤,也更加运动蒋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯防洽撑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弥樊愧。如果光看前脸的话群,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绥访。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荚昂身,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猾。如果不选装的话邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隆鄙沏。   MacanS紧凑纷、简洁的尾部设计寥心,充分体现出了它的运动风格递,简单的尾部线条用最平实的设计语言落楷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刷谩。同样运动的还有它的尾灯细,狭长射、扁平的尾灯造型棱睦蹬,与尾部线条搭配极为和谐涕任,起到了画龙点睛的作用霉。   内饰方面陵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格全,运动中不失豪华感舱堤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘持侗胶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉需迷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孟喊狭。但是有些遗憾的是褂猎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音效卤,感受并不算太好死。   Sport Chrono组件磨淖,包含了中控台最上方的计时钟犬剂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禄。只有选装了Sport Chrono组件布,车辆才可以进行弹射起步哭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少食,但就算是为了那个做工精致的计时钟群,选装Sport Chrono组件也是值得的坑慧,毕竟1.8万元的价格矗裸,对于保时捷车主来说也并不算贵雌。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒂裂,对于接触Macan时间不长的人来说士弟,绝对是个噩梦撑圃荡,想要记清楚它们的准确位置毋,真的不是件简单的事情藉卸洛。起码在我开Macan的一段时间里垢熟,每次操作我都要低头确定按键的位置廉井呕,真的不太方便耙。" "  在国内提到奥迪嘘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L填,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伙酗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型势,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈菪堋,这其中就包含SUV以及小型车驹虹倪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檀滩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢褐?   在外观方面烷墙勒,奥迪A3延续了家族外观设计单很剐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴构伍,用在这样一款小车上显得更有气势分,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质歼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舰饶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些勿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蛙稳提,辨识度非常高氢列,同时大灯下部还带有清洗器兼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寥衬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多概,至少看起来没那么晃眼舜捞仆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰太模,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畏汤孺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烈,起到了很好的效果爽。侧面的造型上在A柱位置最高榔薄,整个车型几乎以平直收尾讥藩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证退,同时让整车侧面看起来更大一些菏椒。   A3的车顶采用了黑白色的设计襄送,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赶康陌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些说狠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哪赌窟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赐实撼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爸辱,轮胎尺寸为225/45R17铜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糠枚竭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贸罗贸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竞肛,整体呈现梯形结构沪擅,尾窗底部与腰线持平淡,尾窗面积最大化保证后方的视野海卢叭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擞保,不过内部也采用了普通灯泡光源竭椽雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘妫好撼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合促缚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的送,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碘烘设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酷枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妊窗裤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崎,S80L自进入中国之后德撤瞬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惕态零。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睬胆,但它所具备的那种低调内敛的气质步沮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岸。   2014款S80L通过对细节设计的改变漓,让自身在没有经历换代的前提下驳,进一步提升了性价比认剑吧。面对强手如云的豪华C级车市撤幕唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涤赎队,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俊需,想要抢占主流豪华车的市嘲璐摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步点,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力项谓。   新款S80L对前部进行了细微的整容苯灭沦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感太,同时也紧随时代的脚步孝。相对保守的前大灯设计乔降,已经不再能够满足时代的需求洛堆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯齐溯柯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烈嘿,但至少与时代接上了轨缄蕉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变输疯凤,近5米的车长和近3米的轴距表现味陕,让它在尺寸上并不会有劣势墓吴杰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裳奋。外后视镜新加入的镀铬设计兽胜栏,虽然是新款S80L最显著的改变之一挤供,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胆姜兜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惕踏脖,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼓讣熄,成为S80L尾部最显著的标志性设计如瓶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淘通,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击癌猛饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栖措,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魔。   本文导航   分享到绍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中表仑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌康水,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱才,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赔疗。不过旗下的产品线也过于单一薯敛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肃藤,所以便下探市巢藿浮,推出了紧凑级的GA3车型排催蔫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手认将,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缝,也可以看作是GA3的升级版车型搬毒,依旧主攻家用紧凑级车型市场赦料。但是作为升级版车型副楼,GA3S在外观设计方面有所升级得,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剧虱遁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型该庐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徐,使整车显得稳重而不失时尚感牌翁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矫清戈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动设裳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匪。此外疗诬聊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怂超鸥,为双五幅铝合金轮毂第粱赶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厦死、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型文,传祺GA3S的造型设计并不落后汲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赡斧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华食,12万出头的价格或许已经超出你的预算桐塘,但是无论是从配置还是动力来说胜,值得去掏这个钱梳量。可能我这些话有些官方措辞疤麓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宋五。   1.0T嘉年华外观身身壁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涣侣。为了搭配这台发动机糯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磷。   内饰部分母抗蚂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驾首然,这个级别的车型非常少见策。但并没有设置外部开关脱筛壳,而是需要进入屏幕内关闭纳杠。   本文导航   分享到撵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赁凄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扁脐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寄,与大众168万的海外销量相差无几携胳挎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斗酬,依然凭着一款SUV车型滦梦,在国内获得了不低的曝光率目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲摹模氦。今年4万台的预计年销量焦,相信有一大半都将由这款车完成蒲羌枢。虽然这个价位区间的SUV里档,无论国产进口都有不少车型可严稹,但路遇科雷傲的几率依然不低息,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢派溅仟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陷萎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版磨。这款车的发动机及变速箱等核心技术登险涉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闷敬缚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梯龟,并保持了雷诺一贯的安全水准瞪荡。而今天我们试驾体验的胜磊,正是这款车的第二次改款皇酱驰,已于2013年在成都车展上市达腊枫。   外型上吝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格室,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晨溯拼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型边,倒是显得有些“萌萌哒”取洽节。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气程,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓬枢。   侧面造型上式,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时献干豆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幸。虽然尺寸算不上大范,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的守,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘事篡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条使彤。另外绣,2.5L发动机搭配适时四驱系统贫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欺。   尾部造型依然圆润库圭,和略显呆萌的前脸很相称虚逛。上下对开的尾门很实用涕素米,节省了上门开启需要的空间傅徊蛙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朝辈,载货坐人两相宜先。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出通宝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性箍祥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鲜洽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓄裁骸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誊。当然淘四,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剖舜守、大黄蜂诫、救护车等“老熟脸”们会出现趟税,编剧还添入了不少新角色糠酵奢,比如老牌人物“探长”公差,军械武器专家“十字线”级,以及人造变形金刚“螫刺”等喇苛。对于最后这一名小角色而言家茬,它的“身价”并不算昂贵刚,并且在现实中汕下,它的综合表现也算是可圈可点瀑拐妙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鳞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肉,说到这里辩钢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顷火。   言归正传切,牺牲自我砷丝宋,从而使“大黄蜂”更加强大里淬燃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涎拼郡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剔携,想要拥有它并不难漂,最低11.99万元就能圆你这个梦埔醇,只不过它不具备变形功能句但。   从设计以及尺寸上就不难看出撮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台点朽课,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叼,所以对于大部分人而言巢冗尼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奠彼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟魔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扇灭伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博烯、标致2008史川。在对表面参数对比后拉,创酷的优势还是比较明显的管莆隘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量惯嘛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甲呈甸,平和的尾部红刚稀、延伸至后翼子板的尾灯组叹磺挤、向上提升视觉的包围等等龚订,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呐砰,当然也没有明显的不和谐感林妒。" "     对于英菲尼迪来说抹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沸坛嫡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拳琶,这最为主打的当属轿车Q系列檄吠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冈,在现在都在大搞涡轮增压的时代考,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郡拜士,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氓路,而今天察夺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型槽母,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绒秤,就是英菲尼迪的G系列产品党滦读,而随着采用新的命名方式柯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晴,从之前曝光的一系列的概念车来看念稿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屏梅炼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感糠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恐劲,而带有这种印象而来的就是屎呸碘:这车动力强么瓦插?怎么看就像是卖外形的呢洪?   首先在外观上肆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格管,采用了更为吸引眼球的设计思路保懈鹿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高郝嫂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培墙仁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掀茬赐,同时也充满了一种力量感玖乐喀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方定,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宋修童,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观比。   在车身尺寸上老豆返,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怜佃屏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橙外,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锹拜霖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅播慈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份存喉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沽限,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黎掠连,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芯轰惭,在这个级别算是中规中矩婚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛誓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要童,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盗问,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犯烧铰,同时也保留了圆润的线条风格慧扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻酸酚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨蹬,这样增加了尾部的层次感惋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醚港,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祁某,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烹沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脊,并且入门售价也仅10.98万元弹歇睫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低收。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下邢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锭陪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饱垒绒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腿闭,但车身上的差距并没有售价来的明显邻举,因为锋驭真的比它们便宜太多了省量偶。除了合资对手以外盖涉十,它10万元起步的售价夸土,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疗敛。   铃木锋驭的外形设计上谈丁抚,我听到最多的就是两种声音凯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斑散,而另一种则是感觉外观不好接受申,很少有介于中间位置的人肃桨诉,毕竟外观是一种很主观的感受贿背斯,仁者见仁智者见智橡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车隙顾须,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艇慷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涤漓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲜。接缝处体现最为明显盆邪,而且它在内饰配色上也相当讲究申郊滴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷图切刃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥漂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铰杰,售价为15.48万元财暑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呕旗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惨,性价比有多高了芭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饶芯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到河参透。况且莲歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媚,还是非呈圆龋厚道的倦。   本文导航   分享到汾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把紊多,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腿昂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢炯庙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垒龋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万删卤,这作风跟大哥卡宴如出一辙叔彩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价想:68.79万)在选配后价格逼近90万元驳,而且市场上目前一车难求厩侧式。那么问题来了倘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匪嗣哥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大版黑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荚拆措,到底这两车有什么区别桅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囱袭,帮你捋捋思路厢肉屯。   注麓腹: 实拍车型为MACAN 2.0T婪仿,为了让您一目了然够毛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猴伐梆。   内饰视朗刀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肪,可以说走在大街放眼望去到处可见围炊。基于目前的消费理念埃态,如果花20-30万去购买一辆SUV拨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋挖删、实用的内饰愧蹦材、以及良好的通过性未扯,另外还要满足偶尔越野的需求牧烤帕。面对人们如此苛刻的要求羌狮便,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测璃,看看这些车究竟能否满足众人的需求洞携。相比其他媒体的评测方式淀吕,我们易车选择了多人评测的模式衰奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戏。    此次我们挑选了7款SUV车型始归骆,分别是闺溯平:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客实,分别来对它们进行详细的测试却,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劳宽佃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版措袜:25.28万元   市场优惠篙箱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膏链坷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饭麻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挠视梦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宏题铆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寝憾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敖将,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炼羌,看上去更加的协调累。   至于尾部方面绵干堵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垮檄,乍看上去有些沃尔沃的影子淖,整体采用了立式的设计风格几腔七,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聊册,尾窗位置比老款更直也更靠后拼。   小结炔鼎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藉垛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拉筒客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调柿杀,前后不是很搭调贬帝鞘,尤其后部的立式设计摊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溃富,但空间利用率上则会相对减胁轿稹,比较适合那些舒适一族泰醛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贸:25.28万元   市场优惠博散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闷泥糯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车咯耿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兴璃,新车的整体造型十分具有张力陌黑褐,五边形的进气格栅更具立体感南,镀铬装饰一直延伸至车灯内师兽粱,大大增强了整个车头的时尚性苦券膘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穗虫佩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乖衫,但整体并不是LED的灯组设计斧玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰豌拿闹,在视觉增加了整体感的同时胆斥,也大大提升了整车的运动性胁稗继。   小结侨棺泉:马自达CX-5在几辆车中衡喘,我认为是最具动感的一款庐夯廓,整车前后比例十分协调彤,外加搭配蓝色车漆皆其谩,使得自身更具个性煎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象螺墓煌,详情请见后面的驾驶感受篇辱荒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD护:26.78万元   市场优惠接捂:1000元   如果不知道它是奇骏的人古馆,在大街上看见这款车赏徊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椭,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆劲,整车不再是那么的棱角分明拭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉硷协钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿婪了。   由于采用更具流线的造型设计软瑞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念微,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性就捻腹。尾部的造型也不再是那么的方方正正告间彪,尾灯与前大灯造型相呼应夕,并搭配镀铬饰条加以点缀邵。   小结箱微:由于我个人的车型为2010款奇骏荚写搁,所以面对这款全新一代的车型瓦枪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哀撩,奇骏是个不错的选择昂粟挝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俄殴睬:27.28万元   市场优惠獭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迹屠,就得到了广大消费者的极高关注度侠秆,整体设计与上一代差别很大恐广菏,不再是中庸的形象踞画男,而是更加犀利的造型睡八。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维抨桔,前中网分为两段式设计课伤,但两块黑色的格栅全是假的从,完全是用来装饰用的苔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惯。   熟悉老款车型的人都知道晴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盘怯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艰蜂鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啃吴炼,从而保证了行程的安全性报。   小结蜕犬歇:这款RAV4整体添加了越野套件排昂钡,所以并非其原车面貌答炕姬。但无论是否经过套件的选装兜稍,整体的造型还是十分具有潮流气息的纠健熟,另外值得一提的是鸵抄德,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸵婆,依然是几款SUV中表现最好的狗藕,注重空间表现的朋友们值得考虑负矫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痰亭挨:31.58万元   市场优惠伪拎肮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慨涎固,所以变化并没有其余车型那么大的,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冗柑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锣彤眷,棱角分明才是其主基调破。   后方整体没有太大的改动实,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了焚,设计很好的与前大灯相呼应隋颈差,夜间看起来十分的醒目蓟陵传,整体也很协调辜。   小结脓簇偶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刺诬藕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匪懊涉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冕练魔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伺莱,途观还是比较不错的选择党彻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歇矩熄:25.28万元   市场优惠袱辟幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉±粒克斯的外观畅,那么这款翼虎你必将也会喜欢泞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙诎嚎海克斯”反豪。单条镀铬饰条所组成的前中网广郴,显得整体十分的修长阂秽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妈末。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虱颠剿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扯搓史,提升了整车的档次蕊某词。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磷骂傅。   小结呵蚕帽:翼虎是福特家族的新犊怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富┍氏福克斯的身影奸念陆,而对于新款赴ィ克斯的整体造型陶抬擞,个人觉得还是很不错的梆,那么如果您要是和我持有共同的观点柬,并且想拥有一辆SUV车型酵,翼虎绝对是首选范围咸苯涂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版葡:27.69万元   市场优惠电兑捞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袄,但随着Jeep旗下车型不断的改款狼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嫁翻筋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间青劲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肌,圆圆的大灯以及垂直的中网陈俄,无疑均是Jeep最原有的样子珊勃虾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胆,无论是后风挡还是尾灯刊苹,都为方方正正的样子祁备,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魔。   小结统库:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯萃住,淳朴造型及棱角分明的设计啃啡顺,在保留Jeep家族血液的同时思糖,也为整车的空间做出了较大的贡献席,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歉坊骡,详情请阅读后面的文章未围。   外观总结咳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙,基于每款车型的特性胯啤,有的为小改款农端竭、有的则为全新一代煞匠涸,所以有的基本没什么变化较脊凄、有的则“面目全非”信欺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了到,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别别弟烷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孝蕊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泊屏。通过每款车型下方的小结猎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虹联。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前就佩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钨,你可以理解为营造纯正的氛围馈晨苹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锣冒磐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍长。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匠勤,绅士气质是宾利的“看家本领”收。往往长浩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去聪孤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限煎。现在豪蕾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾悄警,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逝潦。自古以来该蕾,“Speed”一直是宾利的性能标签毋,以此向2003年垄断勒芒冠螺、亚军的Speed 8赛车致敬睦。    作为宾利历史上最快的量产车型衡内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棘卡蔬,当然视涧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涡洞。    伴随著经济实力的提升滑飞醒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强掏,当你身处被“泰禾北京院子”什、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规每鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配刻房舰。我几天前去宾利销售中心想,它长廊式展厅规暮形妫宏伟递侍,处处是浓郁咖啡香谷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疾趴,对其购买力是不置一丝的怀疑笆浩。我想耗,只有宾利枚领僵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狸鹿泵。我敢很确定的告诉电脑前的你们陀女熟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柿吗虑,在中国未来一定能卖到脱销偏搂。   >> 写在文前秦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垦烈,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜕娄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌患,它们目前都散落在世界各处香擒,有的受到追捧有的则走向终点河斧摔。即使获得成功的英国品牌伤福郸,它们仍为自己贴上的“德国标签”棘午、“印度标签”的身份感到忧虑吗,毕竟斜狭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邯纶媳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腺吐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革另、原木的袅袅余香累躲,这种气味只属于宾利谦粉涤、劳斯莱斯们芯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻浆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帛。    从业这么多年害,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叫仙袍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要痢龚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赖。我认为一辆好车垃,应该让驾驶者舒服酚、安静贺禽、惬意的完成从A点到B点的旅程绰氢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甘挖,却实现不了我小小的梦懦叔。我一直认为介兔烧,真正的贵族夏第夕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兄倪,即便妥协仍然能坚守初心洪。此话适合改变自己的GT Speed荷顾胸,你知道吗表迷铝?世上最难的事情就是超越自己髓部,GT Speed做到了 陪氛参。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叉嗽,当你启动它时嫌司颇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叙晶。   >> 外观挎雄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穆惋,作为宾利目前最为畅销的车型款茶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杉卡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惶剔适。但是隶莫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拧汹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驶幸坑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍踞。当然认恍灿,大部分“土豪”车主也不在乎雀渤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乖。    外观提升不是GT Speed的精髓瘁阑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碳黔,动力钾是、刚性师饰、减重上的工作任重道远匡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭庙,仅有2.3吨窖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禾急胯。不要小看这350kg估耻,几乎是一台V8发动机的重量孺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件信,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痹钳、多连杆后悬挂和防倾杆等乃部。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色方瞬,分别是Burnt Orange(橘)氦跨霓、Sequin Blue(蓝)堵、Excreme Sliver(银)蝎灿。为了凸显GT Speed的特殊教擎聚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)金。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选办。宾利工作人员表示乒岸斑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稻撅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拭奠瞪,尤其是在中国等兴新市场更是突出谅诚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谴。    你知道胖子多么努力吗辑廊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眯氖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墨。那些把高性能作为卖点的品牌腊渭,现在宾利也有资格和你们一较高下陶衔噶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厕某盆,其尺寸为(mm)弯魄俊:长4806淖普睬、宽2227锑妇、高1394固倪,轴距为2746mm蔚贫矩。我知道酣孝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慈,为了让你做到心中有数邢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模。与竞争对手相比脑旅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇寡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遁竿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菇,哪怕国内的环境日趋恶劣阿炼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茹茄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拷芹纪,整个过程大约需要22秒痢木。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间论苔轿,从而避免占用后备厢大部分的空间筒藤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刮阂缸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚极喇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糖,没有法拉利暴躁拆坞,缺点恐怕是不高调镜醛浇。不信你点击上方视频听听视频里声音欧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪嗡: 作为欧陆GT的性能旗舰矛皖拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凑澈呐,不仔细研究根本发现不了它的区别蜡搏。虽然外观变化之处并不算多袒,但是对于轻量化蒲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虚泞瑞。" "   7月21日屠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华创娠匹、北汽E150啼咳缮,成为第一期家用空间王冠军聊椽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涸。它们会有怎样的空间表现访炔,不如一起来见证纫歇。 本期内容开始前闹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侨: 好了密,正式开始第二期内容森喂。不过简单说几句摹心响,为了没看过第一期的网友们饲:    你可能会发现槐冷帛,随着岁月流逝戒角、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叛,也当起了小爸爸迹摩。恰此时下棚,他们对车的选择可能也有了新的取向楔,空间大接、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纳枚。    基于此熄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤法瓤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岔旧般,让大家对车辆的实用性有个较全面监、正确的认识豆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测私赂浓、模拟一家三口郊游的情景实测籍、细节空间的展示栋、实体娃娃的数据测量四个环节进行单。   话不多说闺,有请今天的选手臣讨弗,登掣矫糖帷! 第一环节伸非:堆放整理箱晤,能放多少放多少    由于很多厂商魂坊到、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沦侈防,也会帮你量化一下车到底能装多少升淑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叛县。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稿诉花,并加以不同颜色区分挝,目的是给你呈现最直观的感受瓜衅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据霉盲,仅供大家感受一下伙碱哼。今天我们拿箱子说话涡考劲,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漠吻:由于时间关系懊吠,我们这次只借到了骊威的低配版脖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菇腊跋,但高配版的骊威有这一功能笺。 首先出场的是骊威隧第剩:    状态一豪娩:单纯的后备厢空间 状态二可迁:放倒后排座椅后的空间 状态三女锚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扇芦华: 骊威一如我们所想的那样话外,空间的确是其一大卖点耽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遍粕,小伙伴们都惊叹了!骊威暇,实力不凡虽桶童。   其次出场的是致炫痉哼:    状态一测狗闹:单纯的后备厢空间 状态二贡溪加:放倒后排座椅后的空间 状态三旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评省金: 就如文章开头介绍致炫时所说删,空间泪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刨锑虐。通过这一环节放整理箱的测试认讳浦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挫誓瑟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔬苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倍避闻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蓟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颁逆: 通过摆箱子的实战避滇缉,以及上面表格数据的对比迹狮镭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捞。而致炫与骊威差距也并不是太大段孰度,可见其空间不可小瞧疚管。接下来又有哪些好玩儿环节府?而两车又会有怎样的表现呢涉弦恒?请继续往下看璃。" "   今年5月辩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庐师?9挡无用崇耐?自由光深度试驾报告》)多。当时哺权惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测但拢。    6月级,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摊梦。不过3.2L版的离地间隙醚、接近角稼、离去角翱昆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少确欣犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篱墒?    几天前并欧焕,我和赵璞善毫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佬,这车还行不行伎?    我们的第一站繁屡,魔都上海敢款嵌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舶。在经历了噩梦般的改签捷悸、等待松涵吐、登机缚替献、继续等待之后八蜜晃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雄探咕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿布:“游遍世界各地倾穿酚,开尽天下好车瘸完。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方切擅灯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壕。在此我可以不吹牛X的告诉大家扩,我在纽北环实际驾驶过理句九。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑华限幕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI揉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裂查限,在国内也非常抢手苇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升没,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壤订鳞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偿,基本保留了GTI所有特征介鳞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溜天库,在舒适配置上也更加的平民化棘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镣缆敝,例如两边的侧裙以及尾翼等兽乔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窃峨。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩莲燃,例如车头处GTI特有的红色的拉线砷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标项箱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稀防。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm愤。另外乌,新车的LED尾灯造型也很有特色漂。海外版GTI提供了红色癌视弘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择霸黎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藐颈,但国产后或许可以与国内的消费见面秀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骑庭,我把它们大概分成两类尽:靠谱的和不靠谱的踌砂。不靠谱的原因很多狙毯拴,有些续航里程太短据耙,上车就开始为电量担心;有些性能太差暇惮搏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吩,几十万买个两门小车莲屁,真当我们都是土豪吗该瞥驰?   不靠谱的理由千千万抒妓疮,靠谱的标准则大致相同匿。续航里程不能太短趣,加速不能太慢禾,最好还有些实用性埔棠颠,价钱不贵就更好了喉腻想。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拱黄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掳,拿汽油车举例的话购,90%以上都算得上靠谱峦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝聘苔,能达到及格水平的车型却不算多丹急刀。我们的这辆测试车是2012款的吧观搪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型店。还好时隔两年蓉千,e6的动力系统并没有发生大变化剐昧,只是外形和配置有小小的调整我。   续航里程穿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧定苫崇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弘胃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车踢,这其实只是理论值害吗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叛忙,实际用车时很难达到李串婆。夏天空调此、冬天暖风抖拖入、高速快了俄汕隆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涸。   这种电动车只是日常通勤还可以镐毛,但稍微有些想法懒驾皖,想去见个朋友煌掂釜、买个菜模,心里就得犯嘀咕礁蜂攘。这种心中总有事悬着的感觉很难受屉嘶绘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多任。   由于时间原因宽,我们只能简单测试一下e6的续航能力伐筐匠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缓,其中高速路况三分之二勿罕身,城市路况三分之一佛丛贝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辉宫防,我们的行程其实就是三段寝刊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜜年苇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疼咎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)化淑灯,显示续航里程320公里颁犬稀。完成第一段高速路程时(43公里)梦案痛,电池余量82%(耗电17%)碾翔痹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)勃惶,电池余量63%(耗电19%)肝泞劫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疲腻偿,电池余量45%(耗电18%)迪戈媳,续航里程134公里(减少61公里)尖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壳巨祥,比如第一段高速行驶芯,续航里程减了59公里淑恫,而实际行驶了43公里仓痰纷,二者大概是0.7倍的关系彻遍辆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簿江讼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联,拥堵路况似乎还更费电一些令袖。" "  近两年视,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罐嘉凤,很多大厂都推出了自己的纯电动车能贡遂,先不说比亚迪这些纯自主品牌汐烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车继桓。今天美,我们就提到了之诺这个品牌浚缺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剿,主打高端辱物,并且未来也是只进行纯电动车的研发酷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌免。今天晦梦含,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓢,下面我们就对这款车型做一次体验可。   之诺1E只租不卖淘笑,租赁价格为受价:日租金为400元/天蓬如,长租(3年期)为7400元/月石厦,现在消费者就可以对这款车进行租赁眯搏。   租赁价格包含猾氮捂:车辆上牌媚砷、充电盒安装(7.5小时充满)酞、保险崔、每6个月一次定期检查保养迁堆、车辆维修细,7天24小时道路救援令、拖车以及备用车辆等苛锨堵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诲锻甸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秦牛伸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挤米桥,虽然亮点不是很多惺凄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离樊藏守,树立之诺自身品牌的辨识度泵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抢睡,辨识度极高仑袱。 既然是同平台打造匈倘,那么轴距和宝马X1也是相同的笺即教。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎士牌,尺寸为225/50 R17善贯咳,这款轮胎最主要是为了节能考虑避荣恕。   本文导航   分享到步群摩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉结输,它是南京依维柯生产的车型汹弛继,隶属于跃进品牌旗下孟充,是一款定位中高端的轻卡产品阜熊暮。该车是在2013年1月首次发布的捂访,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)难么发,为用户提供了更多的备选车型却对酒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现男媳概。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)虐鼓嫡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圈眯,宝马向来不走寻常路绒沏钾,旗下的SUV并非越野硬汉沏,而是更加注重公路操控性敢瘸软,所以在外形上也有着自己的独到见解呻冉。Coupe原本只是轿跑车的特征嚼瀑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕佃黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上究。在这种背景之下丸拷下,X4应运而生镁碌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘘,宝马对于X4的设计便更加得心应手芯互怪。从车身尺寸来看绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敲忱缚。然而实际感受上盟闺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力评钉。它们的关系就如同X6和X5统哀,一个张扬抽绷深、一个低调驼僵。要想肆矗酷怖寒?X4很在行捂。   这辆X4的外观加入了大量M套件敲救,进一步凸显了它的运动风格贺眷。夸张的前后包围降低了视觉重心舷芍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奇罐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淮?所以门舶芯,接近角仍粗、离去角这些数据对于X4来说丁冻售,根本不重要涝盟。   和X6一样峭,性感的臀部是X4最迷人的地方怯。如果从车尾来看态呸宫,X4确实比X3运动了不少瞬,高挑的腰线讨鬼挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感笺。对于35i来说美,单边双出的尾排着实有些低调绢夯。尾灯的造型是典型的宝马风格桑,造型简单漂伸潘、大气淑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升会倾罕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啪抚,前245mm聊说护、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衬凹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逗沥诵,这是一款综合静音钳、舒适睛答、操控于一体的轮胎挽疆。在我看来桅没遍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孰,似乎更为合适惯。" "  原标题捕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鳞爱,该车除了外观造型犀利泌、内饰豪华蓖、配置丰富之外法,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样继健函。作为一款以年轻猜骏、时尚为主旋律的产品坎拒惺,NX开起来的感受如何轰苹,今天我就为大家正式揭秘梢。(注蔷贤诫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夺墩显,如NX牢礁、ES封萌船、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谭仙:   NX车型的外观内饰设计风格噶档陈,在之前的文章中我已做了详细介绍聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刚。从实车给人的感觉来看滔,它的确做到了这点擒,不少人见到它的第一反应就是豪胯嚼:恩侣票蟹,这车挺个性略渭脱、挺漂亮侈眠捷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅龄匣寡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计罕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渺。此外旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谋那灵,进一步提升了科技感逛。不过它并非全系标配的经,在入门级车型上近光灯依旧是LED澈迸,远光灯为卤素灯泡辈稗渺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『诚弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV信,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妓挖迪、宝马X1做直接竞争内较纺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荤吞切,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吮寸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穆茶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ゾぁ,其中一款为17英寸菊辈炽,另两款为18英寸典猴诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宽,在国内的售价大约1700元/条晒。   车尾线条与前脸相呼应藕胺糙,造型犀利青捆抛,棱角分明劣,以凸显整车年轻僧、运动化的产品定位瓮猴脑。同时封,尾灯设计十分用心匈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锭拖乱,特意在接缝处增加了一小块LED桶清。   内饰方面革贝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颈酷吞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宛盒毋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瀑携采,大幅提升了车内的豪华氛围滑报。   据雷克萨斯厂商人员介绍记南,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附垫呐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫩赎,它的使用方法类似于电脑的触模板擞,并带有震动回馈功能拳玲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用检任。此外墓腺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乖,我们咨询厂商工作人员诽库,这配置会不会引入中国稍,对方并没有给出明确答复碾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适商污,作为家族中的新进成员伐培燎,NX的表现自然也不会差加。为了符合它运动化的定位坟豢城,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纫屠愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粮及卞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞半。   在海外顾贰,NX提供了全景天窗撩、普通天窗和无天窗三种版本的车型糯寸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃我彤娠,采光效果很好介,但无法开启灿栏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斗娩陛,采用的是外开式设计抵吼桔。可以确定的是盒市,上述两种版本的天窗都将引入中国挞,至于无天窗版车型是否会引进蹈,暂不清楚栋缆感。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砂发,马自达CX-7在海外推出;2009年拆详,2.5L两驱车型引入国内宏勘,售价28.8万;2010年祷弘俯,增配的小改款车型上市炯,售价29.08万帮廖,同时宣布国产意向;2012年哺,海外CX-7停产;2014年缕脆潞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妹棵,等它国产的人此时已经老了四岁了嫌。   从以进口的身份引入国内故免庐,到正式国产经历了四年左右的时间踩漓弊,在这四年中进口CX-7销量并不好揣,一方面是当时市场不成熟角谁,后期竞品丛生将其埋没了扫辞敛。另一方面原因也在其本身侍,比如定价高殴且、2.5L发动机动力孱弱等等工,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该媒该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毒萄。在测试之前闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点襄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思叉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒卑,搭配6挡手自一体变速箱少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绒太,只不过调校要比CX-7上的更为激进唤。即便如此阿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼醚垮。   油门的设定比较灵敏狸,起步和加速初段都还比较轻盈恰撬蹭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探,而不至于拖沓爆,一切都显得易于掌握粟程蕾。变速箱和发动机配合的是那么默契抗挤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吠,只是在极拥堵的道路上蠕动时肩叫纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已迷,问题不大晃。   转向和悬架的设定偏向运动懂熔弧,采用机械液压助力的转向系统比较重懂窘拴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拍隋。悬架没有“忽悠”的表现尸都饺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怠赡搐,车内乘员经沉保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戮帛。悬架后段偏硬委抚量,在弯道中并没有明显的侧倾凭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去青纽和。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩,动力供给够积极丹,表现不错童般厢,驾驶感觉非常轻松类扰驹,动力的跟进也很是及时嚷巾顷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缝娘读,但实际感受发力点基本在3000rpm左右太,而且不是那种喷涌般的迸发皆袍伴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已编,给人相对内向保守的错觉虫。   CX-7更擅长的是中途加速俏哨你,比如从60公里/小时开始辽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酪覆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限店耸,这几天这种沮丧感时常出现贯酶。不过也正是这个中段加速的特点拿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秘劣斗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甫氮囊,稍踩油门就奔向3000rpm跑痛旱,便能得到很好的响应庭,仅有极为短暂的降挡迟疑哩虐汲,随后就催逼出了足够的扭矩肚踌。简而言之贝含,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徊,容易上手皑堤魔,各方面的表现也都算令人满意党采。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闺卞浪,涡轮增压器起到了明显的效果瞳,就像注入了某种精神类药物肩荡,虽不时刻保持着亢奋状态杏昧,但兴奋状态确实随时可以到来返接恼,一切都听从指挥剔时。这种持续的加速感可以维持一段时间鬼,心里不禁一阵爽快乖,当然钉疮南,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牌漏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巢课雷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里袍,消耗燃油17.94升功胆,平均时速为30公里/小时柯涪,全程开启空调浓罢绷,平均油耗为13.3升/百公里拧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锣华,CX-7绝不算省油的那类皋护丝,准确的说是比较费油蛊嫩拖。另外诫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油低防,无疑使用成本相对较高霖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侮萝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哨协。说实话屯弹模,那是我第一次接触这两款车淖纹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编蓬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机热梦拷,动力同样够用写期,但输出并不算线性多,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盯。当时我就在想卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了贾,而如今厂家真的这么干了辜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统发驮蹲,增加了几项配置抹,外观方面几乎没有改动寸挫哩,图中的这款车只是增加了车顶行李架犊譬、车尾扰流板和挡泥板等选装件拇芭泥。   这款帅客HR16是一款7座车型瑰枷挛,它可以满足国V排放标准猜,车窗后半部分采用了隐私玻璃人丁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯。当然观,帅客实际上是一款既可以满足载人芹床,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秦,所以它的车系中包含了5座释陪、7座徐、国IV湍嚷、国V等各种不同版本林炊抹。   除了挡泥板之外桨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高速碧入,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咆饯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矢烽陈,其中的最强模式叫作“Dynamic”脑,译为“动态”另能。有意思的是拖加碘,在英文里缚磕少,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衬力,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机承盒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缓花?——开启动态模式岸堪虚,就等于点燃了一根无形的导火线嫁坝。   要追根溯源的话鼻收,炸药起始于中国蛊宛,属于四大发明之一嫌稍篡,不过相比中国发明的黑火药烁,硝酸甘油平时更加安全可控暗阂,而且破坏力更强涎儡蕊。奥迪RS 7同样如此希景,它多数时候表现得比较随和恍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力螺。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥。奥迪A7之所以独特氢茸暑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厕佬,人们将之称为“Sportback”降删,在我看来假颧慰,它的廓更像是一只优雅的海龟同项幸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朵辫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绊粒侧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光趣退,所以它已经不是传统爬行类的龟骸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息角兄释,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同输难吉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卫呜捞,让人不由自主的去稳稳扶住3撂夺殴、9点位置酞。   在风骚的外形和各种真皮吼、碳纤维材质的覆盖之下韭噶睛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淋泛节,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼入镰,这一点很好邯呜第。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臼靠次。即便在这种情况下麻朽恃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价澎博。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馈屋:谁给你的自信卖这么贵杜雄?不错兴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缮,它到底是盲目自信还是厚积薄发掇壳剩?我们一比高下挖。 外观对比篇拦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结功胁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算紊,所以我决定说点可以量化的东西槽斥搂。首先稠妓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗓闻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仟芜荷。其次可能是由于动力的原因芭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽波郸降。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上投捎,备受关注的长安CS75正式宣布上市勤贸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿。在前期的试驾活动上其侵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氨荤娩,并对其驾驶品质给予了极高的评价壬句螺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车警潦,和手动挡车型相比盟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苛秃轮。 ● 外观内饰的简单介绍浑丁:   在外观方面毋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型海,长安并未给1.8T车型增加特有的标识维苛,甚至连一个小尾标都没有休冲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芹,但1.8T车主可能会对此有一些不满陕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奇糯凶,轴距为2700mm佃派,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5快幌、奔腾X80以及哈弗H6宦熔,CS75还是相当有竞争力的详刮,它的轴距和长度最大褂廓九,宽度仅次于哈弗H6搏米,高度相比瑞虎5矮了35mm牟拨诞。   在外部配置上奢开,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那。另外驾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂盛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槐隙侧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郴璃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劲棠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辱甜,市场售价约为700元/条渡涂,在同级别中算是很厚道的配备了掳秋羞。此外泪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品厦,只是轮圈被替换为铁轮圈浓葡,还是俩字——厚道弗赣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪接,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兼钡,看起来更有层次感淖仓崩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙次、设计毫无新意灰吹、用料也很一般等不好的印象俺挞。不过近年来谐零突,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怪涣描,长安便是其一场悍槐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧,也很难找出它的缺点谜诗,按键凹、旋钮的阻尼适中旦,手感很不错堂床。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翻,分辨率和反应速度都还不错女郎,不过在功能性上它只提供基本的导航莆、DVD纯痪楼、电台釜成累、倒车影像及蓝牙功能订趣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闯书,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讹穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胺宠铺,但是厂家对此并没有改进纪同,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呐背嫁。但是设撬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洗缸,同时设备名称也无法显示完整娃暴,在用户体验上还有提升空间刺穿的。   不过柑铅怜,在一些细节处理上谰箔铃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞘廷。比如在挡把前方的储物格日,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理殿,不过这块材质却为硬塑料氓哭骚,实际上根本无法达到防滑的效果灸。另外坤警,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仆,这点值得表扬桔孝,但必须手动摁下开关才能点亮貌榔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拔菲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果河。座椅填充物软硬适中陕搪,刚刚好害挛,并不会软到开久了腰疼氰姥憾,也不至于硬到硌(gè)人铜驮。除此之外瑰概喀,包裹性表现也很不错钙耗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渺瘸彪。另外敬横,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烦。   车内乘坐空间表现上擅财狠,身高180cm的编辑身处前排芹,头部约有一拳左右的空间涧,此时移身至后排托瓣并,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间部桥布。作为一台紧凑型SUV车型爬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袒鞭弥。   来到后备厢壳嗣,长安官方给出的容积数据为590-1560L履纶尽,表现中规中矩尝旧钢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罗同道,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果了,增加消费者对于整车的好感度吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擒挞白,如今市面上的电动车产品越来越多磁甫豹,开始逐渐走入人们的生活花镀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嵌恃,大家对它的了解可能还不是很多膳尽凤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辫。那么这款车究竟如何呢蜕岁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赂罚络,我们终于有机会近距离接触一下瘦蚀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫩揉烙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搅,因此其与众泰汽车合作闲,推出众泰知豆电动车动芯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洞秸递,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掣忿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假讣骆?不管你信不信狸夏,反正我信了羔衰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱请,售价为24.98万-28.98万元倒吝,共有三款配置可衙胄印,全系均未采用quattro四驱系统互眯诬,取而代之的是前置前驱的驱动形式杠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棠搬,1.4T的发动机到底够不够用迟卯泉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧并,这些问题都难免让人担心禽兑齿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”碘享,它又是否值这个价格稳俊,下面让我来终结你的这些疑惑顷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爱线乡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诚岔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畅虑,既然大家都关心这一问题吭米,那么我们就从这个问题开始一一解决磋沏抠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屉强,其最大输出功率为110kW厂深鸡,峰值扭矩可以达到250Nm孰辈腿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm忱某。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衬痕,动力储备不足方面的顾虑导,但是这些想法也好顾虑也罢挺炬偷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实天无为,油门初段的旷量微乎其微孙尼锻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陵杏,当发动机的转速达到1750转时泌氰奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搏哺,强烈的推背感也会随之而来涣敛,如果你不是冷静下来思考一下啸斑慕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庭盛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撼,一开始的想法和我一样劫纫唇,换了1.4T发动机之后劝,动力跟的上吗踏客?心里总是怀揣着这样一个疑问芭暖,但是当他们开了一段时间之后浑撂持,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辆挂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格频妹纹,处于D挡模式时坡希,整个动力的响应虽然一点都不迟钝香檬,但也感觉不到激进的性格膘杭淌。但是当车辆处于S挡时掳行,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犯挡,整个车似乎突然变得紧张了起来裤,时刻专注着你踩油门的右脚杰,稍有动作便会迅速做出响应关廓脐。   在城市的驾驶中唯竞拘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廖,当你深踩油门时悔髓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磊才讨,或者可以说谓航豹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姜丛休。此外韦,作为一台不折不扣的城市SUV牵佃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋涟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辫奇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动期逻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆米,整个加速的过程非常线性盘泪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扑杯,不会表现的非常神经质奢耗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粗,这台变速箱给人的感觉非常聪明酿善,可以准确的猜出驾驶者的意图陈,在换挡的速度和时机方面非常到位呛炒囱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冉棉判。此外凛幻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错阀壬。当车辆处于D挡模式下狄,当发动机的转速达到2000转时蜗嗅啃,这台变速箱便会进行升挡的动作洞僵,从而保证日常驾驶更好的经济性亭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巴盘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止年。   这台变速箱也并不是近乎完美顿,它当然也存在着自身的不足稼桑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羞低,尤其是在低速的区间内壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感七狗。此外诚,该车提供了四种驾驶模式的选择极飞,分别为经济宫、舒适诽顾、自动和动态模式法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啪。 性能测试蟹谩氨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搪肖仟,最终的破百成绩为9.14秒晚搏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靶私。奥迪Q3在三挡时完成了破百雄娶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彩。此外疵窖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讳私秦,非城探颈担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酒坡歉,整个加速的过程十分平顺和线性武须拆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈。车辆在全力起步的过程中兽士四,由于没有采用quattro四驱系统登铺缮,车身有轻微的抬头现象蕾佃荷,前悬挂的拉伸比较明显才惊临。 性能测试镀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞删,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贺锚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趟红苫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胶围。在整个制动的过程中洞脆,G值适中保持在-0.9到-1之间泛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雀,前悬挂很大程度的收到挤压查坷缄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硕。此外关,该车在连续制动的情况下抄,受到的热衰退现象比较明显钮,在连续测试过后兴献茅,制动距离增长了接近2米衫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氖损,动力方面也足以应对使用的需求输,尤其是在低扭方面襄穷,这台发动机表现除了浑厚的功底驼贫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伺猴。对于一台城市SUV来说防俱矮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仑处碍。" "  你有没有这样的勇气搬干愧,一辈子只留着一种发型省,带着一种款式的眼镜筒握富?或许多数人会摇头说不湘抒。试想你现在穿着中山装世,带着大边框挪汀,留着中分头走在街上夺鸽牟,别人必定会投来异样的眼光宏士。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耗,但有一种美脸,却是永恒的把,我们称之为“经典”芥仿立。就像中山装逐渐演变成了“国服”寥烯然,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冻宏厦,看似过时的东西稍加润色噶,就会焕发出经典的力量猾团梅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜂钵,也是一个互相佐证的问题澈。正是扛住了时间的消磨女徽獭,一个产品一种设计才能称之为经典操推。而正是因为它是经典豁穆,所以无论时间如何过往瘦蓉,岁月如何变迁盼睡挝,它依旧能代表着美虾鼻搬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垒米。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锻放、保时捷911侍娥、MINI这几款车了藐户锭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承努,这是一种财富冲轮,就像一个国家的历史一样撩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躺。但就像中山装一样靛袄藏,如果不稍加改动截讹,依旧会被人说土气布歉,MINI也是一样咀详,细节的升华会有益于经典的传播和传承苫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驴,是全新MINI车系中性能最好的搽灰碌。所以车头车尾都会看到“S”的字样辅窟涉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表请价:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铣譬,这是它彰显不同的地方吭,尾灯的轮廓更大了畅,但相比老款不够凝练闻,同时你也感受不到它有何种审美的进步江秃,个人感觉它是为了变化而变化乖锣。轮毂方面宋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贝酞渡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜡疚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庞械恒。不过萄,在真正接触到保时捷Macan之前交考,我对它的真正实力也有所质疑蛾。众所周知文欠喉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辽衅纳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢道硕遂?带着这个疑虑榔凹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凡涉沏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞍竿炯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型相联。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机价,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吾衬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镜。在没有任何参考坐标的情况下品,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵。排除了惯性思维的困扰彪杯,对于一款新车而言或许并非坏事狙局举。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伯顿,因此有关它的设计特征我们并不陌生币犬。作为保时捷推出的第二款SUV车型棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘛竣,同时也融入了许多独特的元素沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锚,因此在细节处理上径,新车融入了更加激进的设计元素骑。    作为入门版车型坦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庇稍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褪算,并采用导光条设计耐令,其视觉效果更具科技感汲劫。   保时捷Macan的腰线位置较高骏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢怂犁秃,营造出强烈的动态视觉效果副。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一立届,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翟缓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坞比,我的同事此前已经为大家介绍皇锤揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解型。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捌儡。" "   ??????? 提起观致讨厂滩,大家都会想起什么稠厕?这似乎是一个难以回答的问题蓄俺。作为一个有着中国血统的全新品牌究冲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩新聊。在2013年咆抚螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上籍费鞭,一石惊起千层浪酮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翱篇。   如今潮苟,观致的第二款车型锹疾,观致3五门版也如约而至赡瞎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锚?它的到来吓冲,在扩充了观致的产品线之后韩颂缄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纷插?自然是令我们拭目以待醒伪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桔涵兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今背项肉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浅,时至今日都没有做大幅的修改官。就是这样一个古董级外貌的家伙端忻诞,最近竟然和新能源技术杠上了侍。2013年的日内瓦车展上狗,路虎推出了一款纯电动卫士戈试,旨在告诉大家卫士宝刀未老眯。而这些天目徽础,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抹富供,看起来承苫结,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了设。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浦蓖坑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谜士鹤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扩赂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摩,并未成为现实溃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼻点。   事情的转折点发生在2014年6月18日呢梯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豆啃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攻,并且这一次柬剃匹,车身上已经重新贴上了拉花烙竟辽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腊蔷身,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贬豆,而是一台真正的电动版卫士吹誓胺。   之后通过各种途径的联系锹扯潭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叮褥,虽然这并不是一款量产车毯潍簇,也没有任何电动机碱、电池组方面的参数数据擞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窖韭体,我们认为此次试驾还是很有意义的上趣湿。   ■ 外观造型辖丰善:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士编都邢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潜贸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胯唐。   电动版卫士全球仅有7台擒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎你凸,基于卫士110车型打造夕,可以根据情况容纳5个或7个座椅屎凳购,算是车系中的“旅行款”藕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楔魔蒂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疵僻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡首,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挽绦性,丝毫不加以修饰镁。按照官方对柴油版车型的销售策略霸肯衰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分内洛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乘亨航,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倪。正对车头咕洁呐,右侧翼子板的通风口也是镂空的勤,下方是空调系统的进气口石裳,而左侧的则仅仅用作装饰赡实,所以是完全封死的状态秃蕉。   平直的挡风玻璃吓、小雨刷险损、面积可观手动调节后视镜磨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹤哦,而在这台电动版卫士上拔骚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珊。   实际上刨乾杭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萄牧低,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线串,电动车窗只照顾到前排乘客鞘,第二排为手摇的定,第三排则仅仅是推拉窗扛垛茸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乌灰,确实别,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恕蛙案,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烙鞋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头警鲜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胎底。   三窗式车尾设计除了古老外拾,想不出更多的词去形容摄沏篙,好在后窗电加热讳如、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揪号,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚂绍。至于各种不同用处的尾灯偿媒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扯融痴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩山,并配备了13针牵引电力接口拣笔筋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电棉前绘。而对于电动版卫士来说眯怜,这款车的拖曳能力也非一般强大乏跋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置露。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯版全,在这四年一次的盛世当中呐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注己额,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨孛菟印,在经过整体的细化改进后整体更出色溉泞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁谈榷邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌椽檬枢,对于这样一款小车到底怎样遣蒂够,让我们一起一探究竟惺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车供屏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淑滑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化无氏创,当然这还有一部分是车内空间优化的设计裂发欣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格订拜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睡旗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车荩可靠的选择溅荆密。   相比现在很多的车型恫雾鼓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰募功凭,个人比较喜欢这样的感觉菩驶,朴素也是另一种风格宫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好然戈吨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磨斤,可以说是起到了点睛的作用誊品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫌诵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剿,看起来还有些运动精神快。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓉腺痞,同时也是远近光一体设计谢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛔拔,更加突出其可爱的造型风格合,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舒,同时也表明了J2的一种年轻风格弦老。虽然是一款定价不高的微型家用车辫槽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碾,雾灯虽然不是什么贵重的配置究改,但对于安全的保障还是多一分才好溃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岁拢娇,实际使用中虽然刮水面积稍薪┚菥恪,但整体还是清理的非常干净公。   在车体侧面造型上案项阀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅枢,这样给头部空间会留出很多驴泌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感释匣。腰线起始的位置和大灯高度相同祁叹,这给了驾驶员足够大的视野空间赫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涤癸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格何胚录。   在尾部造型上凡渐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计担,同时加大了尾部示宽灯的面积撮,为了就是提示后方车辆注意安全哆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哇裁毛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揉香,内部非常的深不过开口非常写健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包的。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚才,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎规,虽然是钢圈情裂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琳胆私。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少袍暖。另外漂诚肆,一直让人头疼的售价问题情坡,此次又出现了妥不泡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势光。价格问题挎攀涡,在上市新闻 中已谈了很多手型,不过与价格相比丝惊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹈记臣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柯挨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芦魂返?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涡尘,即将为各位解开疑问拷。   观致3五门版已于6月24日上市试猛,目前指导价已公布碳勤枪,售价区间11.99-17.19万元 炼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍围骗:依然遵循简洁的设计思路较姜刊,造型更显年轻厦独迸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈屁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓬居熬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厢釜。可以说唐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车备。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格古经,不过在细节上却更显年轻蔷诵济。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸵岭,轴距为2690mm事辜,除了长度缩短了177mm之外钦孰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峭力。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耙钾幕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉接锣骚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷混河。在车身颜色上悄枷兄,观致3五门版同样有6种颜色可驯槭铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靠狠,色彩更为鲜亮算蛾,也更有时尚感函防恰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徽凭褥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捌,而前雾灯也采用了圆形的设计婪伯瞧,更显时尚陌。另外五诬首,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馁沦、转向辅助灯和大灯清洗装置逢草,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惨。   除此之外函凌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抛,并且轮圈的款式也更加的年轻漠羚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穆酥。所以在轮圈与轮胎的规格上岁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别浅诧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逆:与三厢版一致娠缆落,细节改变不大塑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讹换,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伤。中控台采用对称式设计释,各种功能布置规整旧吉,按钮数量控制在了合理的范围内浚,不会给人一种杂乱的感觉猜。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅,造型很有运动感韩,真皮包裹的外圈握感也很不错衬苗艘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到闹,除了蓝牙电话狙庙、多媒体播放等这些基本配置之外参,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曙。除此之外合辅,车主还可选配观致逸云的增值服务逃揉涩,该服务包含实时交通路况缆继、实时停车场信息和地图更新等类攫械。 ● 座椅及乘坐空间克:白色绲边真皮座椅很有时尚感誓纪挨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能割躲,与三厢版顶配车型相同蜗。不过区别在于问膊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畴。   在乘坐空间方面味覆计,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帝弓浚,并将座椅调到最低位置后昏,头部空间大约为1拳抄闹,显得很宽裕;而进入后排后捂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亮示盛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匙寂。后排中间地板隆起幅度较大迁,长度也不适合搁脚惋括霓,中间乘客的舒适度会受到一些影响械静池。 ● 后备厢珊洼、储物空间和天窗侗抢:后备厢容积403-1105升谜病,储物格众多柑课会。   在不放倒后排座椅的情况下幌,观致3五门版后备厢容积为403升蠢滇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穗尖。如果嫌这样的空间还不够的话尸拣葱,将后排座椅全部放倒后翻涩培,空间最大可扩大到1105升雷碍。除此之外疵轮闹,如果您随身携带了诸如手机歧、饮料之类的细碎物品的话净贪频,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阔,可打开的总面积约为0.22平方米查枯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似井。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浆臀褪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歧辟,两者最大功率分别为126马力和156马力咳杰扫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疗麻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别力田。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚕蚊撬,其他车型均采用6速双离合变速箱祈帮。在底盘悬架方面咐脓吮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灸孝宫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荣敖。 ● 驾驶感受绒舞通:底盘调校水准高骗岁埔,变速箱低速平顺性比三厢版好拼缄。   此次试驾会上纬,我们大部分时间都行走在城市道路中东,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妹,起步时若是轻踩油门踏板裴料巳,车辆的提速会显得比较迟缓绅,若要改善的话炊燃忱,需要至少踩下1/2的踏板行程洗椒糙。对于开惯了日系车的朋友们来说姓诚,这种偏向于传统欧系车型风格水脆,而非“一点就有”的油门调型榘澹可能需要一点适应的过程效疽。   而在整个加速的过程中税额,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苟肪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上论坚,咆哮声已经传入驾驶舱劣,可就是不见变速箱及时升挡奇雄川。另一方面靠肺聊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僳狗,整个介入过程并不是特别的线性牵,其工作时的噪音也清晰可辨秃擎惟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宪挞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夕萝鬼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阮墩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吼晚税,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骸咀泻,并且伴随着强烈的顿挫感谴漏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谅骏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耗娟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少波林,虽然顿挫感还是有勾奴,但已经能够被绝大部分消费者所接受矮洽譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卞断蔽,那么我可以回答您檬,和大众的DSG表现相差无几响喀。架。   从观致工程师的口中得知阮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题化霖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下速癌记,对变速箱程序剁是、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拦,找到其中一个最佳点梧广患,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纬。   在手动模式下蹋斥筋,发动机的表现仍然很积极即乌从,不过由于其低速动力输出并不出众坛骂,其加速度并不能让人感到满意俏赤逗,很大程度上帆乾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉息平辆。此外发堕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孩毖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苗算硕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峦嗡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点祈券,而在此前的三门版车型上攫敖,我们就给予了相当高的评价翘危宦。虽然仅从结构上来看欢趟黑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陀拾溅,但作为一款家用车菠虎淌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撩骄去,高速行驶变道保证稳定性胺蛊。事实证明凯刊息,这款新车延续了三厢版车型的出色表现险被,并且从车底反馈至车厢内的声音婪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谱为,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戚。   ● 编辑总结芹藩熔:   从我们此次的试驾感受来看楼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抱、时髦的外形啥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整很。与之前我们体验的三厢版车型相比先垢笑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆你,尽管目前顿挫感还是存在锤哎显,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吵糯控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过踏,有值得称赞的地方仑,自然也存在着一些不足穷狼犀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等日襄。另外量,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颓迸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菲魏卞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庆署、转向辅助灯及大灯清洗功能盆奉丰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芬矢,这样看来玲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舞。不过密卡故,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢竭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一⌒玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趣朗马,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍退暮柬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挺歇。但个人更喜欢两厢版本道,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因采瞧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赦俗嗓。当然椽失刀,作为同一款车税媒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同督漆豆。三厢版本更加实用脓,两厢版外观更加时尚干练效习翟。今天带来这款两厢版爱唯欧俺嘿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寐撮,大灯的设计相对保守了旦热奋,但也减少了人们对于这台车的争议性携刺。从而扩大了消费人群辈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好退,各有各的美党太莎。但无疑侠搪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撅。   侧面的变化并不是很明显泊江,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恃好掠。相比三厢版要顺眼的多窜熊。车尾的变化同样集中在尾灯上架睬,尾灯的轮廓变化倒是不大捐,变化主要集中在尾灯颜色的改变规淑。深红色的外围显得更有质感酵毫啪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秤,越野车是最好的选择缕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芜潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哼焙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晦捞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40构卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讹。除了电视剧的锦上添花滇,BJ40本身的魅力也势不可挡茸雇,下面我们就走近这款“北京青年”诲忻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼小农。   外观/内饰骨嗽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坑,或许有人会问那为什么还要进行测试贝扳息。其实答案很简单僧鹤恍,之前测试的BJ40是一款试装车价屁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别忿教,包括电视剧中车辆也是如此段棉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诗媒沛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护猴屎。虽然我没有见过之前的试装车羞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翱舱俱,甚至有些地方与牧马人不相上下补箍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匣搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缉惦,这里就不再做过多赘述创哦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涵躲庐,你会发现并没什么科技感几,简单的线条惕帘、硬派越野车特有的见棱见角的气质量翅窜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陪炊。另外酒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驾桐涣。硬质塑料质地的中控面板很厚实奶扮迹,比起舒服的软性塑料手感稍差卢谅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肠绕,同理使用织布座椅也是一样刷长肥,无论您是刚刚涉过水避褐膜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裙尘贸,都不用担心伎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薪敛,不需要华丽的外表去装饰较脊疏。虽然BJ40有着很浓重的模仿师嚎洁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哪聘丸,那只能说这个人并不了解硬派越野车拢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酒,让人想到真正的场地里去撒点野哇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘶?惊险的高速穿插赦毋拈、精彩的甩尾掉头酸吕霓、惊艳的侧向双轮行进跺挟段,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演士艘河。时过境迁蹈巫,萨博虽已退出中国市诚ぁ,但把经典的两款车型(即9-3哎湾、9-5)的技术留在了中国孩,在北汽成功收购萨博技术后促,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚊剧兔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剧色隧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术另弦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乳,主打性价比与实用性次。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阮,只是在某些方面使用了相关技术而已凭。   从外形设计上就不难看出乓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煎鸥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辨豆,同时车身上所使用的犀利线条疼胜场,令时尚动感的氛围展现得十分充分频模瞬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篱愤卤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霞,车身各项参数都小于萨博9-3毛群,所以直接套用的说辞显然并不成立疗俊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竿,打造一款可以继承优秀基因雇效铣,并适合普通家庭用户的车型化康醇,成为了设计团队主攻课程腺帽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既替邦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐抨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庐辱,但紧凑的造型与简练的线条佳,使其观感的持久性更好桥陆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毙微亨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绵如。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兽,价格能接受沥久搏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒲寒署。而现在也有很多车型供大家选择论暑,包括大众途安等,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择报灯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洗,它还有一个进口车的身份为栋。接下来貉必捆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驰成懈。   外观刺绿琶:起亚最新家族设计咳,略显可爱唾,大部分能接受祟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格麻喜聚,同时又有一种独特的卡通味道闪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渐缄,没有配备氙气大灯五,但全系均带有LED日间行车灯驮榷、透镜及大灯高度可调功能勾豆。雾灯部分的设计很有个性蒋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭鹿史。   由于车身高度降低斗认,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渴混锈,平滑的车顶线条降低了风阻系数试温,流线型设计更加美观外茅。全系除顶配的豪华版外粉挂锌,后视镜都没有集成转向灯功能畔。另外噬,低配车型的轮毂也比较简洁棚叮焦,轮胎规格为205/55 R16括落屠。   新佳乐车尾的设计十分简洁怀,总体看上去比较圆润膘甩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痢前,凸起的轮廓首尾呼应劫赣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泌,车顶带有行李架躲能骆,具备一定的实用性礁汕。新佳乐全系标配倒车雷达功能凸冗抵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稿毯溶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源签回,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拓汐宦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宽济壬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哭谩。而提到雷克萨斯普,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冉,立刻联想到了舒适洞氦、安静等一系列形容词度恫商。   作为雷克萨斯主力车型涉跺如,ES系列占据其在华销量近半壁江山架遣,舒适硕队勺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铰探,更是有充足的理由享受这些评语筋购虐。但更重要的是凄犁,在环境日益恶化摊物、石油资源日益紧张睹荒洁、油价越来越高的今天亢炯兽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莆。   外观部分飘醋礁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆才锭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)时惊港。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撵欧,和前代相比进化明显泡搏。初次亮相时啸敝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酵苛讳。与丰田一样脱宪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闹汲矮,目前已被广大消费者接受忍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吐。   外部配置上痹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沫戊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稳,与中网造型配合不错快倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抠路晾,轴距2820mm瘸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吴攀,ES没有针对中国市场刻意加长翔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奋,轴距比老款增加了45mm既拉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谭梗片,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偶坊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沤匙。当然钵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标柬顽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避。另外如,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内池赫评,更加低调合垮徐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞪嘿鹃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巫收、忘记沉默寡言的正装车主裸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佰宝、忘记... ...算了翁鳞裂,需要忘记的东西太多圃呜,你只需要记得一点宪删完,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贰扦卑。   奥迪的低调梯仟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞪庭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弹衫乾。依托自奥迪A7的造型设计樊菩龟,RS7依然拥有优雅的造型前庙,仅仅在一些细微的地方脚烙,RS7做了运动化改进庙表。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅割、以及哑光附件酵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板独兼紊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溜趟纱。   如果客户需要惧视溅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂但,其轮胎规格达到275/30 R21劫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盲。排气管依旧体现出奥迪的低调滥,外部看是两个椭圆形排气管瞪穿,而其实际是双出四排气仑,因为单侧双排气有节流阀小票袱,用于改变排气通道翔慧荚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣限甫靶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妓犬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淀坪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔片杰。车钥匙俱、平底三辐真皮方向盘舶、运动前座椅贿枯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雷圈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剐怖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伟仿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歧,还提供发动机增压压力边巷槐、机油温度显示和圈速计时器等数据炯男表。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔚际侠,并提供其它3种材料作为选装漏。车顶内衬标配黑色织布久,可选配黑色Alcantara面料沤浪。搁脚板币枫、刹车踏板刷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计舵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睫首蔬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑库、一体式头枕的运动座椅蜂粕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聘,并提供钻石绗缝宝暮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料富馅瓮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撇纪,就像微博上说的潦私,一次刻骨铭心的爱情靶健,一次说走就走的旅行什么的穗侍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求降长,但在现实中茧呈抒,你不能永远一副放纵不羁的样子籍涩署,特别是在资金有限的情况下摔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垢灸。此时你就需要一辆价格便宜袱誊疙、实用可靠的多功能车型寡痴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卢咎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谅,分别是景逸X3和景逸X5鄙碴,形成高低搭配产品布局睫嚎矫。景逸X3属于入门车型螺班漏,共有三个配置殿,指导价从6.99万到7.79万元砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型千斧拢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看此,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朵魏。这款车的前脸采用了新的风格样式浑诲,线条比较硬朗叉冯幕,造型简洁流畅哆癌,同时又很饱满法墩疵,没有过分追求标新立异的夸张风格患,显得更加沉稳踩粕朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素观诵僚,给整辆车增添了活力醛。   除了前脸之外识忻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓械刺,让人略感失望宛胚安,好在整体风格还算融洽呐,不会给人前后脱节的感觉段受授。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寿挎豌、1835mm和1705mm吮暇,轴距为2685mm灿,在这个价位上算是较为突出的水平了强去,保证了足够的车内空间健。" "  在固有的印象当中考狠愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑残镀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狭拧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茄呜谷,作为日系三大高端品牌中的一名陋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饰陀搐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洗本。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗腑裸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牢匆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暮,取而代之的则是一种日系的柔美风格辉捕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点损课,并且这种特点让别的对手无法模仿卯琉猾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敦翔宪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面如残獭,看起来非常具有独特的风格饭险。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骑戏四,不过看起来还是比较有神的簧草,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果表。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刺吭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娘技,这款车有这么长么阶空清?实际上后门的长度远大于前门撕靖,不过整体造型并未收到过多的干扰泻氛姐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苟蠕,因为C柱的造型更加接近尾部娜城,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腺,腰线的设计在在尾部提到了最高猜沮剿,并且从前大灯连接到了尾灯部分桑炊衬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峨川炽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擂守精,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响络俄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钵叛褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布草环,到今年4月20日其正式接受预定迁挤挛,不到一年的时间熄僳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杆废湿。在新能源车量产篙拔、市售的速度兜倪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯士抨辩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屠。当然谜冠羡,汽车之家评测新车的速度也不慢娄谈,今天蔷擂童,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睹革吕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矩贪,其中橙色的为增程式混合动力版车型矩蜡,白色的为纯电动版车型层讲搪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型达挫讳。   ●外观救淮:造型前卫鄙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓢境,我见到量产市售车之后嘲,其外观真难以与概念车作区分翻帛浚。宝马i3前脸造型饱满圆润藐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焙抨。不过烧环泰,“进气格栅”四个字需要打引号了襄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能牵逞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾截怯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计放不,让整车看着很有质感且与众不同颈兑烂。当然限处,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掣疽绩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格党烙畔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辑睬俄,但它的车身侧面看着一点都不显小汀量。在我看来原因有三惨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哆淖,给人感觉比较敦实涩娜。特别是车高数据抬,它比X1还多出了23mm钮己乡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大本林,达到了20英寸茄,但胎宽却很窄虎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京暮下,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸿北。有关这款轮胎彤汞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店醇匈肥,基本都表示由于规格太特殊迷肠杰,没有现货也没有报价纠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质风朝,很独特癸鸡川,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榷。尾灯采用得是隐藏式设计惜虽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橡彤仙,用于显示示宽灯仟、刹车灯以及转向灯等寝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矩辜纷,所有光源均为LED煎刺领。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中送,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词看啥涝,欧洲市场上柴油车盛行已久驴说价,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勿煤沧。不过近来块饱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吴卤担,Jeep便是其中之一豆粱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灯。 ● 外观介绍朗:与汽油版无异行太,硬朗依旧瓢。   从外观上看兜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盛改茸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寇犁常。新车的外形仍然显示出硬朗溯必晒、时尚的风格锑法叛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沤九纳,提升了时尚感毙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冕,在同级别车型中“个头”并不算大蔷拍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裁忌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肖船。   在外观配置上橇篙暗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顶拆、雨量感应雨刷幢轿嵌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吻焕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的差概。轮胎配置方面踞昂艘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绥申棵,轮胎规格为265/60 R18酣盲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎武秋毫,规格也变为了245/65 R18脖炬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时白吵,我们会谈论什么河?是大老粗一样的外观杰栖独,还是“马路杀手”一样的形象沽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遁藩十,笔者也不例外卉化。6月5日下午惭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脖噬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擒汞,原来大块头也有过人的大智慧尾绍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笨、FM两大系列恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日分铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陵,中国区总裁陆博天到场助阵腔咳殴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后破歪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓤桂渭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尾锯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啃盛,最大的意义还在于为企业产生利润赔律司。因此搬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦,并体现在生产效率垒楼乌、节油效率竭、完好率妈、安全丁、安甭婕灼迹和驾驶员体验六大方面承襄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牵活筐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虎花蟹,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹭钳蕊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沃繁宽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洁噶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沏连,而那款车型是针对高端商务市场的车型情,虽然其内部可以进行简单的商务会议屁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡挎缉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剁猴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卷炉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拒受耿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格火酸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靖倾谢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密祟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吕坎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撕噶谋,只是以简单的卤素大灯出现氦抱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鄙,只能说稍显遗憾履垄胶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞍,并且其敏感程度非常高哨堡身。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沦力豌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格废,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桂黔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溜逻晚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辽统唐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味履,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲戎,在尾部造型上也同样是方方正正斑疮,给人以刻板的印象扁吭微,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰线耽碱,看来稍显朴实无华靖书,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前放开。尾窗的面积超大村犯春,并且配备了后雨刷翟,可以说在安全细节上做的不错陷。尾灯的造型也毫无新意旦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹灞溉隆,尾灯内部的结构也比较简单邢,并未采用LED也是针对不同定位的选择股参,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炉颓勤,尾部配有四颗倒车雷达探头划佰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宋嗣。作为一款商务用车侮钉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方将泡,而旁边就是凯路威的备胎所在地阀歇,这样的设计使内部空间得以最大化利用畏赫棉。   相比国外的凯路威车型特患,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂我伍为,造型上采用了多辐式造型活斧,轮胎则采用了邓禄普品牌荷淀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胆墓锯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么擦舞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旱坍畦,我更多的会用臃肿两个字来形容它们。圆润的车身实,没有棱角的线条背,大而无神的头灯缉兄,都让我对它提不起兴趣驶酸肠。第一次见到新款昂科雷时北,我的这种感官得到了改变汗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穗。新款更加俊朗川,就像是一个胖子诡戚背,经过健身卷瘸邯,从大腹便便变成了施瓦辛格绥赤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇碧窝,这种类似于点睛之笔的作用忌朵块,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀焊。之前的头灯让我没有胃口吗恭沫,尽管亲和力不错艘坑凌,但太没有性格究。连同这个车身阿窟,都让我觉得臃肿无比腊内恢,简直就是个满脸流油的胖子蕊红。新款更换了更有张力的大灯胶,进气格栅也变得更具进攻性假蔼滤。这样的风格舒辜,我想才是大家喜欢的乘。   侧面造型的改变不大累,侧窗面积所占的比重依旧很星住,这和新君越蓖几思、GL8都很像耐哎。给人一种重心很低的敦实感考。但对于车内的乘客来说祷,这不是个好消息惨,过小的车窗影响了向外看的视野冉挞。造成了不必要的压抑感罢鳞。或许对于选择别克车型的人们来说插胃,这一点必须无奈的接受了项。   车尾的变化不及车头托问段,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慷,或许我会更喜欢它簇门。但事与愿违控虑熄,尾部的改变仅仅局限在排气管上唯令。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兼桨超。这多多少少会有助于提升质感管事沪。也改良着尾部太过圆润的整体气质官。可以说娃世,这次外观的改变沧兽聚,在这些细节上还是很成功的边。相当于一次瘦身和塑性摩,让它的线条和筋骨更加分明遂娘嘎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黎梳旱,纳智捷 新大7 SUV正式上市矢,官方指导价格为22.68-27.48万元钞陀。一直以配置见长的纳智捷品牌痕斧,在小改款车型上又下了一番功夫穗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撑。在体验的这几天时间里儒毯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寺涩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舞涂酶。也有好奇的邻居询问这款车的售价剑侯输,当得知价格只有不到30万元时蔬谈,邻居更是深感惊讶轿鸡本。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犬?本文就为您带来答案钮。   作为一款SUV较崩譬,“大7”这个名字一点都不为过舒秦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫绷,2910mm的轴距更是傲视群车秽煽擦,也难怪引得路人频频回头矢钢。不只是尺寸撬,本次试驾的新大7四驱旗舰版隧露,整备质量达到了1950kg嚷阮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹃。   作为改款车型典兰涉,新大7的外型经过了一番修改偶寇,主要体现在前脸和尾灯上吝。大灯造型有所变化空任,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘫,而经过修饰的雾灯巧榔、转向灯和前雷达掏悉程,给人以霸气外露的感觉雇。整体上木,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谷谩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丝悄,比较实用钞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上工烦暑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奶蜗摔。从奥迪A8的换代辫滇炼、全新奔驰S级的上市称诉私,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照病。这三家老牌厂商动作频频诗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疵捂桃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馆磺。而随着混合动力时代的来临乘斡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朴献,可以说从那时起叮久,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瀑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陛焕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泻厂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来街崎琉,以期对它能有深入了解婚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的限囱虫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内唇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸事。相比之下刑加媚,雷克萨斯LS在此方面并无优势栖哄,长度遍、宽度和轴距均落后于对手僧培。   即便不看车尾的标识身,仅从前脸上幽兰色的车标抗布千,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型即。而身挂HYBRID标识则意味着写,除了树立当家旗舰车型的形象外排哼欧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碌鲁黔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤,只是在一些小细节方面令人有些不满红谴己。如果用最严格的标准来衡量狗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间替嗓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些双标。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澎劲捣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弯肛筹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型材复揽,这种车型的优势就在于耽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感突,还拥有了超大的车内空间啊控,优势显而易见惕,而今天我们来到了美丽的太湖斗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汉寡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赏,也让更多心意欧力威的人有更多选择泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垒鹊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劳,不过从售价以及车身尺寸方面来看疤田,欧力威确实占据一定优势行。   外观上欧力威厢型车身造型咳莲蠢,并没有阻碍它时尚的视觉感涟咐五,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宏翔,时尚并且使用井光。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渤嗓槐。   非对称化的中控台设计陀,与1.4L手动版没有什么变化班社恨,首先造型上足够年轻协调许,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扁。欧力威自动挡车型惮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型签,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疲,操作多媒体更加方便丧。中规中矩的仪表样式没有什么改变裁巫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哥伸褥。   本文导航" "  有突破有挑战彻誊匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候膛踏,就会有这样的感受贯。它太挑战人们的传统审美了枢,怎么样也无法用大气硕牟、简洁溉怂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艾胆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产科稍。自由光承载着延续切诺基的重任态,就在这样的争议声中款款走来巢认。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颂饶我,挑战着经典跑澳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据建币,在做颠覆传统这件事盟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念细。就拿前脸来说笔,好看不好看绝不是我个人说的算的耐袜笔,每个人眼里都有一个不同的看法腔膊茫。或许慢慢大家就接受了淋屏。   作为一款中级SUV豁,车身尺寸上中规中矩匡如,作为切诺基车型的延续翔详,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伸俄箱,但也能看到不少突破之处岭鸡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堤工晶。   本文导航" "  从1985年开始昧秃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恍褥,1991年出现在5系车型上显壳,1999年开始陆续出现在X系列车型上黑纠绍。直到现在戚瑰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术室。2014年5月22日泰段犁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苯肺蚂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘲盲身,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么李? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隧能稻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寺,新BMW 328i xDrive穿纷闹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元螺棘改。   第六代BMW 3系延续了这一传统废老饺,将融合了电子气门控制谐彻玲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馈冀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疤钵甫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辫林缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本物嚎浪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漏誊垢,要了解这个问题前呸糜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怂。齿轮传动式分动箱女豆,连接前轴的方式改为了齿轮传动莽,其他地方大同小异哥芦吗。对于宝马X系大部分车型来说芥庐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碎畴吻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配袜澈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钡。由于前后轴均采用开放式差速器诉溺,遇到交叉轴情况时谜,也只能依靠电子制动来辅助品。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酬喀陆,与齿轮结构的分动箱原理相同甜使胜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥塘稼快。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剑管。至于控制多片离合器的方式磷隧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桐策蝗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羔,所以常被用于装配在更强有力的车型上告胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墩嚼澳,以对扭矩分配进行不间断地调节别。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配范裳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殊萎然,默认状态下前后扭矩分配为40蒂吮静:60喂识姑,最大前后扭矩分配理论上比例为0磕儒:100到100翻:0之间蓬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冬交核,从而可以从一开始就识别到车轮打滑糯九。扭矩分配可以在0.1秒内完成搔边钱。   行驶过程中乔,如果系统发现车辆可能转向不足色,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悲灯超,就会减少分配给前桥的扭矩勤蝎,将几乎所有动力都输送至后桥峦但。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萝篮溯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烧。一旦出现车轮打滑窘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揣垂够,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制估嘶。这就意味着乘需梯,无论路面如何突然变化舵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滦,即使是在部分结冰的道路上汾雌饶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕾被檄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贤碾敲,其中S2属于一款5座小型SUV乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涎,很多品牌都开始研发小型SUV佩霞。而S3则定位于一款紧凑级SUV乡,并且采用了7座设计半储境。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喉,接下来就给大家一个解答麓户舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工无:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型单,这一平台就是北汽威旺M20的平台捆交,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梢垛。但是两款车的轴距却不相同坟马梨,S2轴距为2560mm点锤,属于一款标准小型5座SUV别嘿奈。而S3轴距为2685mm邦归败,接近于一款紧凑级SUV芜,所以为了能吸引更多的消费者财度,采用了2+3+2的7座布局咆柿,主打一般家庭用车皮论床,实用性优先辖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV背扩,主要还是面向有活力的年轻人雾枯,外观设计更多偏向于动感的元素居多惩。大灯组的样式也不俗套氦母弟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稼功,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的性。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粉茫涂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐,在车身尺寸上还是比较占优势的粟悸惮。另外2560mm的轴距表现也不错略途退,至于它的乘坐空间表现如何检溯廓,在后文我们会有体验怒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计眷谭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轿馅探,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了创孪,车门不能完全打开的话评藐,一些比较大的物品拿取会不太方便辖旗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疥涣穷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斑独锨,并分别匹配3款变速箱谈灯旅。此前慈膳巷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涸。而今天我要试驾1.4T车型能,虽是短暂场地试驾许,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拉骑,特别是动力上提升明显羡渤窘。 ● 外观/内饰迷椒蚕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奉悍,也做了到店体验的文章玫,1.4T车型在外观粱洁伞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迹令,本文不重复介绍洁佛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎律,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忌瞪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等港禽刷,具有很高的品牌辨识度玛稳味。同时在一些细节方面的改进些,比如重新设计的头灯淳竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等来兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喷赂蹋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碳,采用了全新的发动机霓篱环,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撤滥夹,属于大众的EA211系列费袭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钮撼剖,最大功率150马力/5000rpm摹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甸疤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箩糠,而相比原来的EA111系列有了明显进步人,首先是恢复了正时皮带挫靖村,降低发动机内部的功率消耗藉史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砷湃媳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澄,而喷射压力也提升到了200bar填烫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鞠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别漏,前者顶部是“SKODA”的品牌名挡,而后者则是印了“DSG”的字样煎雇。   底盘悬架方面滑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架内狗卢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孝币馅。制动系统为四轮碟刹结构镶酞,采用前通风盘式后盘式配置赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节党阿笺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匿。由于是场地试驾从嗜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笆,能更好地了解车辆性能绷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酚,只能在日后的试驾中再介绍携胸币。   动力方面吐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扇碍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容题妊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悍,1.4T车型的起步和加速更为迅速那淌,而且涡轮的介入时机较早划屡狡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉欧郊巍,动力的输出保持平稳可控的特性筷付靖。   使用D挡时揣翻,以1/2油门深度驾驶恢踌且,变速箱升挡较为积极闹朽衫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸡藐蚂,而且换挡的冲击较械搿,不会影响乘客的乘坐感受逢狈。而以深踩油门的方式驾驶冷腹,变速箱会到4000rpm左右才换挡驶唾际,加速感受更为明显逻。   换上S挡馈,油门响应灵敏了许多吕扫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡差诚焕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郸,在弯道多直道少的场地赛道里溶尉,需要频繁提速的时候胯写尾,显得更为得心应手赤。   全新明锐采用电动助力转向系统磕,方向盘低速时转向较为轻松净,而高速时明显更为沉稳混,转向需要更大的力度馁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轮羡齐。   底盘悬架方面横特欧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贝弘贺,在弯道中对车身的支撑性比较到位粗概葱,方向盘的有着精准的指向性稗擒,转向迅速而稳健师无。1.4T车型全部带有ESP系统偏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堆晶,ESP介入的时间恰到好处牛蒲擂,总能及时将车辆修正到正确轨迹颊拟,而这套系统并不能完全关闭感收律,属于比较重视安全性的设计羚陛。   在模拟颠簸路况的体验环节岗奴疗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沏门,然而后悬架毕竟是非独立悬架掸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盖,仍会对另一侧有所影响捆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吴鞭厘。我们在之前测试文章中也有体验视频拜届,请点击查看沁仙火。   更多精彩视频捣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少髓,在D挡模式下表现中规中矩呕荚掏,切换到S挡后油门响应灵敏祈狸,变速箱的换挡节奏更为激进少,加速感提升急韧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嫡梗然。" "  2014年2月26日垦兴缴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锨肪。其中T5动力总成包含智逸版雄劳哗、智雅版钎卤、个性运动版共3款蛾污览,售价为42.39万元至51.99万元魔尸,T6发动机版本及价格保持不变娟祈。   据了解催屯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱填。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢倒陋?本文将为您带来答案拆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面期参持,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祷饭玫,但动感流畅的造型令人印象深刻蕉府。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耍化,正如北欧人给大家留下的印象绢朗。      配置细节上翅市郝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓶娇措,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼,以及感应式转向辅助灯光末湍晾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镶,给驾驶员提供更佳的视野频乐。   此外氯茄歪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航失情。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刀康,探测距离达到了150米咖,足以应付绝大多数日常行驶环境梗碎溺。此外悔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统科,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淡。虽然这里看上去有些别扭当焦,但安全性才是我们应该关注的鬼陷赔。" "  限量偶歌、配额冲、上市前被订购一空反,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹昏镶。然而铃冉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锨磋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叮。2013年购踩,经过M部门调校的M135i披装上阵揪瀑翁,性能已与1M十分接近矫式,并且这次冲破了限量的枷锁脚琳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车案峡。正当人们面对路上的1M投去羡慕童、嫉妒藤阂狗、恨时副伤,宝马为我们带来一款全新产品平,并且它的能力并不在1M之下较倾譬,它就是2系的顶级车型——M235i闪烧舰。 延伸阅读驾杆笑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雄,2系可能显得有些陌生素赎,其实早在40多年前解庐斧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胯犯毁。此外羌,BMW 2002车型在1968年问世褂褥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酵陇勘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剔弄久。至此贤飘,2系的到来并非空穴来潮罢艇宫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毋方,而这个平台也与代号为F20的1系共享聘,简单来说葡屠辣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沪拳景,这与3冀徘疆、4系的道理相同纷识腺。在2013年时哨澜喝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湘兔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喝沁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩舷存。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M检局,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凡媳,从代号E82的1M车型锑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妓彭圈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秤挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞄眯素,但随着时间的逝去纯巫害,渐渐也成为了一种习惯屋焦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佃,更多是出于对内部空间的考虑趣浩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憾肌边,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晾惶岛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吓前,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感其切裙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戏。   当然欣亥,即使武装到牙齿娃橙,M235i也不能与1M平起平坐凶梆臼,M家族的宽体车身浆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗅世缎,就像当初1M推出时的口号一样“M嗜畏深,永远从后视镜中藐视对手”琶累,而M235i更多还是为了平衡性能抵雹尽、实用性与性价比瞄颗,同时也为今后推出M2而留下些余地将刀疟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欣斤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步既瓣,针对绅宝D70推出后的社会反响背味拾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多截翱豪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘁藩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势帅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浦订。   D50福挥辛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰,推出之后的表现往往是人们最期待的返,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庐,面对D50的将会是极为严苛的考验娄黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牡科,而成功了匙瑰屯,也将有可能成为流芳百世的一代名车胸撵。7.48-11.98万元的厂商指导价啦褥垦,可以说为这场战役的打响眷,开了个好头懒谰算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垂堂公。此次担任D50设计工作的骚氯,正是培养出诸多设计人才的博通公司诉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骸,同时又能够给人们耳目一新的感觉城安,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纱概架。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异描忍逻,但是当你接触过D50这款车后寄炔胯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素努,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畏别吹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的受,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹为,但是当你将这些元素组合在一起时但舰检,却有会很快打消之前的念头我。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吞。运动气息浓郁的设计手法停,会让你把D50和运动结合在一起皖篡,无论它实际的性能表现怎样擅舜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象认梗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忍膏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殿桨盆,面对不断推陈出新的竞争对手避,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敞。好在随着2014款车型的上市瑟伐胺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂次锻版,而这支强心剂的主要成分也很简单柑,一台1.5L涡轮增压发动机菇青骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹄,针对配置方面也进行了一定的调整玩荚豪,其中自动大灯腺停、超速报警以及四门车窗伊斗欤控升降等功能均成为标配澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中善孟骂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雹驼池,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巢搪。因为从早年搭载的速锐策,再到大红大紫的秦阮骑糙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稀,它所提供的动力都不曾有变稠。传动系统方面滥耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寞赋鲍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言电,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿横疾汕。在城市中经常用到的中低转速区间内关充,发动机的动力输出比较积极删乳,并且通过涡轮的帮助叔,动力在1500rpm之后便有明显提升寥玩商,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菩蛇,完全能够满足日常驾驶巫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低波,适合城市驾驶邪莲炉。挡位之间的行程适中阀背,但手感略显生涩乱妮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部锓蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剖女便,而非车去适应你疯薯嚷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稀。四辐方向盘尺寸偏大冲惦呻,回馈力度比较匀称蛾缉,因此驾驶这台大块头还算是轻松涧,只不过方向盘的虚位过多沟窘,转向时不得不做出更大的动作随。   前麦弗逊检劳突、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欣伍,并且由于悬架行程较长陋寸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垫慷硼。当然这样的调校也有它的好处赖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惶逢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毒暮匙,SUV车型是一种非郴猓耗油的车型浮,毕竟以自身庞大的身形来说侠怠,自身重量就已经非常大了捶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亲,这也导致SUV车型的油耗居高不下啃弟耐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脱碌眷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杜,在众多的SUV车型中海,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度便。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眷栖,这种设计可以说非常的扎眼歪噬剐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒋俊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拌峨惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫉祥。在RX车型上凉蹋途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堑任汝,从RX整体风格来看膘括法,还是更多的体现了柔性设计的特点查染夸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竣膝弓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溶傲,如果不看下半身拜岸绿,很有可能误解为一款轿跑车型白袭雇。不过这也让人们的视觉一亮舒能,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上监短,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镀储。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同替,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帽,没有过多的硬线条介入驹范祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点齐维,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辟杏怂,RX明显体现出有些不足妙午犊,不过这本身就并非是RX的炒作方向份。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刚绢,内心想要一件东西杭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费椿司,否则你就无法拥有心中挚爱勾。你想要一部手机嘶,但偏偏要你保证最低消费惯洼。这种心情着实不爽会勺豹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诉逗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贾,这两样东西都是你想要的客沽类,售价三十五万不到轰就白,撇去不相干的配置玖骸,给你你想要的良橡魄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慷汇,是不是有点定高了临教途?可细细一想多颁帕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炬,并且还带有四驱系统歇习。如果单单从这两个要素考虑售佳,同档次的车型里芥敢炮,都破了四十万大关了娟窃官。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脯九,目的就是要拉低门槛比斗陵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桨币。但运动元素表现的很细微妇脸,基本上都是细节点缀酚狮食,和其它配置的A4L差别不大未。虽然是一款40TFSI的低配车型卢,但从外观上很难发现区别突黔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船,算得上是全车比较明显的运动彰显了芳管祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件寸味泰,总体来说誊尝淡,亮点不多淀,朴实大方慰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后火牵喉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陌嚼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拾,除产品名称外免火坞,其与JX35并没有什么区别竣,还是那个豪华运动的大家伙扒巷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狈目,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朝翟底。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能块洞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砂虽殊,灯角黄色的反光片是标准美规设计矫,但无论哪种规格似钮,对行车安全方面都是提升敝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讹睡惊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO泞无祥,前置摄像头悄然隐藏其中窝晴咸。侧面看上去QX60依旧大气稳重担胸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享饶。另外募阔怂,底盘上有些部件会低于车身躲撕碘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滇卉歉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色文阑泵,活泼的细节设计使其更有灵性伞户,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性默,也起到了一定的隔热作用司。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埂悲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瞧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暖,静音效果良好冕弧垂。   车尾并没有过多花哨的设计醚巫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梆椽摆。尾灯采用部分LED光源抗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搪朗,总体来说比较耐看擂北令。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味净贰巢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倒捞蛙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高监修层。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象防。上市前搁遣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后法欧锚,不少人不相信它的价值删秒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醒獭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殿傅,这自由光到底是什么情况瑟掀?经过整整一周的深度试驾后罢既,我有些新发现可以分享给大家裙萍层。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3华辆,我的思绪一下回到了2005年左右罢扳贤,那时候自主品牌鲜有SUV产品匠疏熔,奇瑞率先迈出了一步阮,推出瑞虎串竟泡,并领风骚多年褂。当时奇瑞称之为NCV蒂藏店,也就是集合轿车以及越野车识扰,有着越野车的外观和坐姿融匙保,并兼顾轿车的舒适性筷,其实就是我们现在说的城市SUV稍颈诗。   这样的优势持续了很长时间挪羞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品全顶,瑞虎的势头逐渐放缓挤,也就不再抢眼了萎疟戌。奇瑞随之调整策略便衰,在去年推出瑞虎5这一新车型扮杯,与其他自主品牌新对手进行竞争毁。与此同时辱雹,时隔半年的今天汾缝菊,老瑞虎被重新包装升级存揽袄,命名为瑞虎3再次进入市成肌,与瑞虎5形成高低搭配稻惊本,重新获得了新的竞争力咳。   外观察隋间:   正如前面所说午,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作函灯屉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节香号涧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸材惫,棱角更为突出磷豆、线条也显得更利索挨唾肚。侧面增加了镀铬防擦条褪,而车尾的变化并不是很大靠,集中在尾灯和一些线条的修饰上锨淡懊,就造型而言瑞虎3更年轻了宛少。从车身数据来看蔑祥,瑞虎3相比对手并不占优优势脾浚墒,但是得益于外观的设计侣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秆摔。" "  在经历了数年市场洗礼过后柒狈,瑞虎车型迎来了新一次换装团蔷,代号命名也列入到了家族统一的序列中兼冉,对于车型的区分更加简明规撬少。除此之外河,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菊化割,以及更为充裕的乘坐空间蒋徐佃,以提升自身的竞争力伐畦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啼姐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祈目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顺加乱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车小。   此次改款主要集中于外观方面柏,通过新老款前脸的比较堪将忻,我们共计找出了8处变化承,分别为倡府:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谱玛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大社。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘希喝抬,但在车身尺寸上有所调整避睛,其中长度方面增加了30mm涂楼,宽度与高度减信祭肼住,而轴距维持不变哼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出船女,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇创旦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掀袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化推,更多的是在细节上体现新意汞蔡辰。侧车身防擦条进行下移桥踌,并在前后车门中增加了镀铬饰条擎蒜另,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装必吧,更趋于向装饰性靠拢茧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煌脊翅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袍谴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谋奈,若要找出所有差异翟,还需要费上一些功夫溉糜,在对比过后变化上依然可以达到8处弯被。依次为桅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恒桐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塑闻棵,空调按键的布局更加紧密庙剔潮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灭。此外害弄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衔。   按照配置的不同蚊坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机补笑钉,大尺寸液晶屏包含导航瑰、多媒体抗颊、蓝牙以及系统设定等功能叹,而在操作上也十分直观滇绊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当省。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度施类翱、风量拴、风向等信息牛髓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媒,同时旋钮的阻尼与定位适中损,手感较好杉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旦昆鹅。   方向盘两侧位置集成了音响沧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键跋,中心区域使用了品牌全新标识疆,并在造型上稍有改变看屑谦。仪表盘则没有任何变化敬萍贩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媚棘栖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菩醚桥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赏冯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亨圈,但调节方式为手动椭,前排座椅具备加热功能化,按键位于点火开关周边区域缺糠汰,位置的选择上不够人性化梨骏,副驾乘客很难进行单独操作疯桥疽。   在前文的数据表格当中侮轮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛇盲镜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高额晨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后房卯,头部距离车顶约有4指空间澄,直接移至后排乘坐榔,头部空间同样保持在4指身甭,腿部则为2指余量怠情狈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伯量,首先需拉动靠背边缘的拉手佛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镐孙,要想恢复到之前的乘坐模式倾商,还需先拉动开关姆,同时扶 起靠背琼习涝,在操作方式上显得不够便利潦肝。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸呸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妹鼓推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疥亢,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚂,含有DVVT技术伦埃豢,相比早前奇瑞的1.6L引擎稻坤钦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求境兄,在CVT变速箱的帮助下寺啼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篮。即使在起步之初深踩油门儒滔,加速过程也会显得有些慵懒糖,只待转速攀升至2000rpm后携怂,动力性才有好转铅矮,此时油门的响应能力有了子显著提高甸绩协,虽然整个过程称不上动力充沛薯辜,但对于城市使用来说算是够了瑰蹭单。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝,涵盖了手动好倒、雪地和低速3种模式壕耙,在手动模式下可以模拟7个挡位氯毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用党。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娥咎喷,在模拟挡位的帮助下棘倡,转速会与油门的深浅更成正比欺点,升档与降挡的操作也会更加从容疽污潭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箍。   在紧凑级SUV的行列中戳,瑞虎3的车重算是较轻的一员怯,这为引擎减小了不少负担姑溃。助力转向系统的力度适当句肠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力距。转向的精准性使我出乎意料礁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲍卫标,悬挂整体表现十分扎实授缺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侩娜,令试驾者信心倍增衬庙潭。   如同瑞虎3的定位那样艇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外身荚疙,它并不具备越野的能力苦败,然而精确的城市定位采炊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罢蔫短,诚然供叹氓,它在这两点上做的很不错啥瓷蚕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你南,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栏围艘,瑞虎3也许是最合适的选择对象反还侍。 责任编辑跺趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甩,一晃6年时间过去了伙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碾晴吭,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹄,并且每一次都是充满乐趣的体验疵地。今天我们又把它请到了这里缄洽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韭栓东,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型模。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能譬葛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挞末玲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巨屁,自然整车价格也就能便宜不少陡忌妮,降低了它的入门门槛唉电。而以我们消费者的角度来看稗吼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翠,这也是我们今天把它请到这里的目的憋菜宝,测试项目很简单疲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匹收惦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了统。   ●日常驾驶动力表现急场贤:低速扭矩充足凡,高速动力吃紧掏绘勤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肪茂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斗屑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俄,但机械结构还是更适合在野地里行走鞘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此牵,外形设计维竟、车身尺寸坛赐、参数配置全都没变喝泼,只是换了一台发动机骋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乾玖,双手需要时刻度掌握住方向盘辽肺烦,总之开着它你不会觉得太轻松挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了改培巫,大家也都心知肚明琉胖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现很。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米单恢,参数虽然降低了繁肆角,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洛屏掏,并且只要车速不超过60km/h挟幕窖,提速还算是挺从容仕彻侗,也有一些推背感芦,感觉并不比3.6L车型差多少仕搔躲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了回,脚下的油门响应明显迟缓了不少捶,如果你心急的话退距,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耿峡,否则踏踏实实的在路上巡航牛扩填。   ●油耗测试蜜:正常表现会乃士,不惊不喜喉。   发动机排量小了缅,除了动力影响之外拆淖琳,油耗也是一个值得关注的指标坞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渤嫉皇,拥堵路况大概在30%左右毁,畅通路况大概在40%左右恢,另外30%为综合市区路况休,全程平均时速为31km/h垮既霓,最终计算出平均油耗为12升/百公里哀说,算是正常水平窟卉棱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过什,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了圈尽惜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高健取谐,很高细蝗峡,或许我接触的都是高配车型贯心,包括纳智捷大7罢、CEO等车型钳囤欠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涣。今天戚兄项,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旧桓刑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邢郴陡?下面放沫寺,我们就来看看详细的体验报告暮。 可以看到办,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烯坝圣,这在于其他车型包括纳智捷大7颓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黎丹。这次试驾的优6 SUV也不例外报猫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恕,为了突出这款跨界SUV车型的定位报,外观设计上更年轻有活力赤坪,对于年轻人应该有很大的吸引力壕堕凯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榔暇双:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台儡骚弗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缚小,轴距为2720mm管琼彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV厕禾坟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苹,最大的优势是轴距要长出20-100mm努,具备不错的乘坐空间扑炯奴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷危杰还。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎部良眉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肮,尺寸都是215/55 R17裙。可以看出在轮胎的型号上弧羌虽,国内销售的车型都有一定的缩水撬垂,当然为了控制成本辨塑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拾薪春。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮际宏牵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歇负盖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扛想,两侧的LED刹车灯十分扎眼孤,不过从布局上看稍稍有些凌乱吕宿韩。" "李老板的慷慨连腥括,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晤抬椿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻。下面回到主题盖,从之前收集的网友问题看图谷,大家最关心的有两件事儿稿,一个是特斯拉的性能邓,另一个是特斯拉电池的续航能力蒋曙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿角笛阮。简单剧透一下缝拖,性能方面特斯拉相当给力乔匆,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫉狠泼。 注洽念蠢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肪倡参,文章中提及的“特斯拉”汤适、“Model S”等名称均为本次测试的车型稍郡插。 数据解读枚彭览:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竭,所以今天我们就先从数据说起醋虱芒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版递般,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肠,而我们的实测数据为4.7s珊酷,比官方公布的成绩略慢建,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿不颂剔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撅螺。由于采用电动机驱动措胸脓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唐宠簇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑词,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态患,直到完成整个加速崎。电子系统和动力系统的完美配合挤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限高辫危,这是大多数的同级别车型都很难做到的逞。 0-400m加速尾速曝耗:170.124km/h 加速时间刨舍瓶:13.63s 由于采用了9.73搜:1的固定齿比变速箱缉洞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坦,在加速曲线图中蹈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剑长骗,车速和电机转速完全是等比例上升秃。这里说句题外话隋弄抡,官方公布的电机极限转速为16500rpm辈玩,最高车速为209km/h讳,通过以上三个数字豹碑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湃辞配,有闲工夫的朋友可以试着算一算信。 0-180km/h加速武北:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蔼,峰值甚至达到0.7G讨糙齐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h建鼎晚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褪,当车速超过150km/h后培洗藕,车辆的加速度下滑比较明显嘲耿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现门,工作人员解释说为了保护电池磋螺镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡好晌毒。再多说一句和笨靶,这个速度日常用肯定够了肋哺呸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呕,但如果是赛道钢列,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胳,有大直道的长赛道氏,它应该会比较吃亏蛇漂疲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欠频,常会被贴上大排量乔炯裙、暴力机器庐、拉风外形和肌肉车等标签卉曙酒。这些词虽然简单侠导,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尚滑随,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挂萌蓟。近日玻屡氖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纽市廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愤侧:科尔维特C7)都财,肌肉感十足的外形啊,手动拆卸的硬顶厢氓贺,再加上6.2升自然吸气发动机等汕,都是它的大卖点徐梅现。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筋究: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时常久,外形变得更具攻击性赋。不同于以往车型傻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刻刚省,只有头顶裸露在外勺洞汕,非常特别奥络鹊。重新设计的6.2升自然吸气发动机洪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铃疲臀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铝能,最大功率640马力沫葱胎,峰值扭矩814N·m)娩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纹季,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阑勘返。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为屋:5.3万美元)堤,几乎没有性价比可言寥粒,但相信越是稀有的东西仆,越有人喜欢刹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆其脸屑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话握兰柔:400-023-5599 地址楼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俯。而这款车本网也进行过多次报道与评测拐拐绘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冲袍,比如——空间与电磁安全性秃。   有朋友担心誊烁辖,混动车型的使用空间会不会很小拔┕谩,电池电动机发电机都需要摆放位置秽须枢,还有散热系统鼻某,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寺。   作为一个“热心肠”亭驼,笔者决定帮一位同事搬家绢屉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寸、两个大型行李箱悍糜、三个双肩背包刷氢娃,两个电脑包胎泉,一个猫窝掣啥、一个全新的大睡枕搬走负,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜕浦。好吧洞拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恰挞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上届垃,从图上我们看出嘛,在放入体积规整的水族箱水缸后祥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馈茬恫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胸抛,并留有一定的间隙量失定挫。   而后排在放入水族箱地柜后江嗅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巳。得益于巨大的后排腿部空间撼玖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了热广。而后榔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苟穷褐。当然磐埂,前排的空位是为乘客准备的岸贝。(为维护试驾车整洁脑玖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沤笺。)   我是一个希望低调的企业主能,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的替,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惊刺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少读,后排音响控制陡,前排座椅调节按键填獭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子熄唉该、空间的樊纷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锯倪风,大电流产生的磁场对人的健康有影响械猎。英国专家认为杏玫乃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉士,高于该值粕沉,儿童将面临患病风险师艇松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寡辣绅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊侔侣恚害遁福涪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堂凳。   简单来说绣量坝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冬汾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剖疥扛,如手机图,对讲机匣脾、信号发射塔等驴屯拳,而低频电磁辐射离我们的生活更近澜,家用电器亥谁敞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射题枪穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可峭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惩,前排座位缉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苹抒筛,不具有权威法律依据淬,但既然是国家允许销售的测量器材骗陕,其测量结果绝对拥有参考价值兰骗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卤飞杰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刊曹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峭砍,首先是油耗低幌几,我们在遵守法律规定的情况下阀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呻,而结果显示爆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贫弦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杠亲厩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀。   混动车型比普通汽油车重考,驾驶感受会很糟吗?   确实嘶,混动车型由于需要布局电池槽、电动机霞虐坎、发电机稳谜、散热系统及控制系统锯郴恰,整车质量肯定会增加乘桔,但通过驾驶氓捐隋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感思,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动同,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勺溅,使用感受更接近与现代的美系车型欠湍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勤患,而在高速公路上峦峨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纷,取而代之的是风声与路噪声滥。而操控部分茸惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了布匡,你永远不会感觉到生硬的颠簸稠,一切都是柔和与优雅委令,当然拟菇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲍。   最后翘扛碎,我们通过以上测试匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性墓聪午、油耗及空间实用性上都出色表现誊,而为此你仅需多付出几万元的代价患摩举,加上经销商的优惠臀栖济,凯美瑞尊瑞物有所值迟,而你现在需要做的廓,就是去店里亲自去试一试钦把赐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锯蔚。 图/文郎:丁艺   丰田汽车日前宣布藉讲,截止2013年底皮顾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼飘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋。诞生16年来什,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箍、备受600余万车主的信赖和认可斡派,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片郎供。 责任编辑嫁吻持:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粪唐,MINI凭借其漂亮个性的外观席、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘。2014年北京车展上趁米,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ā(点击进入上市文章)靡牧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化超,同时在配置方面也有一定得提升踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阀毛啼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箩电,售价区间为20.18-23.68万匡。虽然只有4款车型可以选择潞,但从大家的关注度上看墨惜,很多人对这款车给予了很高的期望剿肯柿。今天纶截,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烂跨,两款车虽然在级别上不同惦,但是在价格上却是非常相近罗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万此袭凌。下面蒜瞬仆,我们就来对这两款车型做一个对比悸午秸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衬伪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪漳旰ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潍杭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悄嘎。当然揉褪,作为一个自主品牌梧,想要和这些合资车型抗争护,就需要在配置上有一些诱人之处让好。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涂,从车型尺寸上看肛世,H8明显要大于东风本田CR-V哀势瓶,但是价格却几乎接近哪啸。如果您的自主品牌不感冒的话涕,那就不用在纠结了堪。但是呈究莆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话竭,那么H8的确算是不错的选择歼到携,至少从轴距上就已经很让人动心了烂晶瑟。   =============分页符=============   原标题颓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湾刀菇,哈弗H8还是小胜焕编饱,其中H8还带有液晶中控屏顾,而CR-V并没有配备中控屏飞肚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茸杯缅。这些东西的确也是非常吸引人的铣情铅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的适乱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沽阂,平且还配有ECO节能模式际亲虫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸡埃撵。H8还配有坡道控制系统惩挽,但是CR-V并没有配备这个功能慑唯。另外幕,H8还配有三种运动模式洛渴,一定程度上提供了多路况的脱困能力玖邪毖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煞舱,当然H8属于刚刚上市的车型淋,并没有试驾车让我们来进行测试翁臼刷,以后有实车的话稼写互,我们会进行相关测试敞吮兰。   结语程磕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章背参唉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升锈患啸,某些情况下还要超过很多合资车型蛔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下案。 责任编辑陌绕:赵春晓" "从1985年开始拉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖弹,1991年出现在5系车型上沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩眷拿。直到现在簇辽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术默。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舞巾拎,提升着宝马车型的操控性和运动性囤剁苯。让牵引力发挥的更加自如稍化慑,下面匈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱破。在车载计算机的控制下杭将,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卵复,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配策集崎,而且动力分配比例范围达0-100%惩摹,赋予车辆独特的动态表现哇俩程。 与传统齿轮机构相比竣翻,xDrive动力传输响应速度更快伞辽妊,分配比率更灵活贺,通常乾嗡椽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潜,保持车辆转向精准灵活经烩,初睫、中段加速更为直接的经典后驱特性憨福。而在弯道穗钢、湿滑路面乖耽峭、或紧急变线等极限状态下陷翟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倍郸鞭,增强了车辆的稳定性和循迹能力裙掸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统幸,在附着力降低的情况下戒记嗓,更加考验着前后轴所分配到的动力沃械。通过一体式底盘管理系统的侦测痰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酒册。在急转弯和重心大幅度转移的情况下愧碾,最大化的改善转向不足和转向过度缔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上祥簧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堕。宝马4系在绕桩和紧急变线中精现聊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外违污校,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兔难齿,更灵活毋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上睹谭疟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裂谋皑,公路性轮胎打滑严重捂私,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闺,还是能够胜任一般越野路面场坪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绷瀑饯,宝马X1一直以其运动性示人桐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表投。但是不同于一般运动车型不擅长越野墨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能父,能够让车主在假期到户外撒撒欢翘圃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隶谁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比登,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣备寇唇。   在消费者最关注的价格上驴玲,我们分别来看两辆车浆腔替。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糠如。从售价上我们不难看出驹世亢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醒太,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搂假,价格区间跨度较大浅袍横。   外观尺寸对比林潮矗:   首先殴鲍涡,从外观上来说多,宝马X1极具动感邦歪汹。其标志性的双肾格栅已经不必多说袭痹,远远的就可以知道这是一辆宝马罐。而那富有动感的线条题,将其外观勾勒喀送,即使是静止在那里旱饭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汕椽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奴嘉渡,感觉比例似乎不那么对称酷乌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扇世趁,而且作为一款国际范儿的车聪郴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挫行。虽然宝马X1有修长的车头慨,但是驾驶时却并不遮挡视线心温,仍旧能够清晰的观察前方路况颓妇。   相比之下婪巧,奥迪Q3的外观略显沉闷返,同样的家族式前脸显得十分稳重惩攻琉。虽然不像宝马X1一样运动台扔,也符合其SUV的定位良。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恋,这也让奥迪Q3的样子更加传统吠饯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磨,但是内部空间却优于奥迪Q3阮室,相比来说腥海,宝马X1具有更大的头部空间绩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3及贬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罗:4477mm 长泞:4385mm 宽卿柒孩:1798mm 宽暴猎:1831mm 高鼻矛枷:1577mm 高枪:1608mm 轴距孪窍:2760mm 轴距械哺:2603mm 最小离地间隙船石:194mm 最小离地间隙佬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霖寄,宝马X1具有灵活的操控性磨谎斜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性湘毕汲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琶喇唇,作为一款 SAV肯故挽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拘碑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣层癌。   实际驾驶中递售,宝马X1的路感清晰共市,虽然车身不胁沾绮ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径寥茂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹋,带来更多的便捷冀弛刺。行驶中垒梢椽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肠铝庙、高精度直喷与电子气门三大核心技术坍敲系,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垦杯破,在动力输出上达到高低搭配的形式撤。而宝马X1带有的ECO PRO模式慷,可以帮助我们进一步节约油耗颈灭浚,让油耗能大约降低20%峦羌。 两车基本配置参数对比拿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哺猴:通风盘/后婪琴臂:通风盘式 前糯妹:通风盘/后零:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钩,我们不仅仅需要看其运动性能袖背扩,还需要检查其越野性能甩狄叉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色城,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伶倍溜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胺锌霉,为了能更好地分配轴荷棱储博,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贯涣、后桥差速器前面诬洽阿。正常驾驶环境下碎垃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胸仁,当检测到前轮附着力减弱时没,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮污,帮助车辆脱困牵递了。   通过以前的测试羞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用特惟,对于应付难度不大的非铺装路面来说沫咳,这套四驱完全可以应付跑凸臣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃桃矫,加之悬挂行程过短棺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样换菜,偏向于公路驾驶圣必典。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喉虎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纬滇商。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中无,动力的分配为40:60吞,在实际日常驾驶中惭己,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乡密文。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粕扇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邵挠,在车辆出现转向过度时械拨剧,车辆会将更多动力传递到前轴欧肛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拎公,帮助车辆脱离失控的状态井诚钱。在弯中逐渐加速的过程中哀性,由于车身的重心靠后誊贩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洞,在这种情况下哀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出史剔,减小前轮的负担侨,使车辆获得更好的指向性寐贪。   无论是雨天碾沤,还是弯曲的山路撑吠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滩币穗。而且在大角度爬坡及碎石路段捅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呸攀。尤其是爬坡时驮涟烈,动力能够智能输送至前轴垦,让车辆轻松前行绷。而在平时速漂僵,动力又会自动分配于偏后驱甩能,让运动性得到进一步的体现尘辱奈。此时的感觉是类似后驱车导,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配票蜗,让车辆行驶更平稳首病。   相比而言搅谭券,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乌牡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擅,具有良好的越野视野堤,但是宝马X1的离地间隙更大矢窘,通过性更好蛋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溜藩检,尤其是其具有更多头部空间钠尺,如果越野时雹狮,可以适当调高座椅坐姿萎形齐。   =============分页符=============   原标题垃瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淘罕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侈粹,所有的按钮也都在触手可及的位置竞,十分便于驾驶者操作堂蹭。而且两款车型都选择了年轻莆触、时尚涉必骆、富有现代感的内饰设计摄。   两款车的配置力,无论是奥迪Q3导担外,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踌蜜。尤其是宝马X1的iDrive涎关、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漠奔,宝马X1更加简洁侠率,而且操作一样方便咯剃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骋誓。即使是刚接触宝马车型的用户林透,也能在第一时间熟练操作僻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龟沽醛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性几。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灌撤翻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大线瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垒。例如像最低配的宝马X1靡阜羚,虽然价格极低耿低宪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痪竞。Q3低配也是一样蝎馆,配置较低缴点霞。不过如果您不在意像导航吧辽朴、座椅加热等配置纳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纫疆,我们进入车内来看看内部配置以及空间愧搔挞。二者究竟谁能更胜一筹沮?首先来看两车的安全配置赁砂驼。在气囊方面说茨,奥迪则更胜一筹坝繁,在两车装配有同等位置气囊的前提下催忌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊触矾莆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜项,它全系标配有防爆轮胎细,即使发生爆胎脐,也可以继续行驶柏诡貉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狙。此外防爆胎也节省了备胎空间泡扛钩,让后备箱有更多的储物空间聚徐味。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恃。从车身尺寸上来看幸粹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醛怒。然而车内乘坐空间方面夹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骚己。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藏前:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜂酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题悍毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面手寥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笛充美。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揪咐衔。但由于国内油品的质量不佳圣翟剃,为了更好地保护车辆发动机仑煤报,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搭。而其他配件的保养周期上倪馆喜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拍沛朴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i料闻:   861元   xDrive20i久:   1036元   其余车型金:   965元   sDrive18i虏:   861元   xDrive20i录杜廊:   1036元   其余车型椒乔:   965元   sDrive18i黑劣捅:   1609元   xDrive20i苦啥可:   1784元   其余车型搁沪澳:   1713元   sDrive18i寇:   1386元   xDrive20i斡案:   1561元   其余车型淳架版:   1490元   sDrive18i弊弹:   1591元   xDrive20i颧:   1766元   其余车型诺:   1695元   sDrive18i谢:   1609元   xDrive20i来:   1784元   其余车型霖毋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爆:●檀蓬:需要更换 ○歌劣:常规检查县浓吧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中极坍乐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芍抄、空气滤芯和火花塞傅荒污。花费支出大概是2691元方碌笔。4万公里时还需要更换汽油滤芯垂促挠,支出大概是1382元圃供少。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呈,保养中也没有出现更多的费用支出叫辆岗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溺错童:●花旅矛:需要更换 ○踢拼:常规检查环,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钠昆诗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丛楼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峦卷弊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同噶多。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撕,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞘慕拈。   总结沟可衫: 总体而言蘑杆掀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溶捅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3庆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剂乓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少害恍,整体内部空间与奥迪几乎相同并。而在使用保养方面尸纠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铰联。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坪请姐,但是其配置也相应有所减少盯。作为高配车型窜钦吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择发饺。 责任编辑弯酶藏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会那。它足够漂亮了较卉,漂亮的让人感到迷茫坝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兴巨玫,由于在国外台淑梯,我不得不比以往更谨慎的驾驶欧碘,没有做任何炫耀的动作萌,但依旧接受了不少注目礼校布。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篓聚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缕耙摔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内块,只好出此下策躬糙碌:按住彝纾控器旦怀,“砰”后备厢盖弹开了档,老头愣了一下棋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢借股,并给了老头一个友好的微笑淌,关门走人了先钡。这时我才知道棚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奸搐,它的曲线诱人誓陡痊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皇缎哆,但令人心动的地方是从B柱开始的凸郸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性水戊。也难怪日儒凤,差点忘了逼匣凤,我们这台车选装了AMG套件赤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锋芍朔,没套件的车感觉就差了很多剿。   即便如此恭鸿,它的妆容仍是存有争议的认恫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楼。左派以我为代表(全部未婚)罚档,认为它的骚气指数接近满格不拈坎,尤其增加AMG套件以后铺里,能骗不少小姑娘绞。右派以结婚生子的同事为主推,他们认为车身不够修长呻,不够秀美躺镐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体倪褂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灵,但又内藏了些许的凶狠史串挎。   不过我们两派的意见同样有交集仆,那就是从侧后看去巴,它的美感更胜墙缮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傅斑,远远的从背面欣赏它骄隆,真是太美了巳媚。   =============分页符=============   原标题闪敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上觅兽,它采用传统的氙气大灯楼爸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蒜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差霜。另外点刃,与前包围上的空气导流口不同的是收,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用付妇,不得不说其达成的效果是相当不错的居趴览。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裳北祈,但日常使用中也是在令我提心吊胆刊,还记得开头那个故事吧雷坊,告别老头后我驶出了停车晨摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芦体,压过了一个并不大的小坑洼染购,胎壁被硌破了屏谱你,轮胎在5分钟内全部撒气墩沫噬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛔,这个下马威让我措手不及嗣卡溜。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缕罗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中围。坦白的说方险,这套座椅看起来特别有型嘶粱蹋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗饲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钢傻校,我觉得座椅的设定倒是恰到好处城欠。   眼前中控台的造型诡事酷,甚至细节都与奔驰A级相同巢闺勃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挡嵌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腾,总让人忍不住多瞟上几眼汹船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疯晾共,触感细腻领炭塑。   =============分页符=============   原标题乳橡磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怪疲,各项按键的操作都很顺手蕉权,但我多希望能提供翻毛材质祷侗般。另外柒词门,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芯,回馈力很腥煨荨,而新款车型早已没有了这个感觉隋泵,让更多人都更容易适应夯拇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浚港骑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梨竭,特别方便勒,当然了感孤驰,这并不是CLA级的专利篙,A级也同样如此劣航。总之对此我们是持肯定态度的幂材,“怀挡”显得复古癌、特立独行佃,而且省空间奇冯,利大于弊普。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黎,不同的是它很强调对网络的依托椽莱,这几天在欧洲开了不少车十废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崔录勃。几乎所有新款车型都支持与手机互联车酒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能释,还可通过手机网络访问互联网敖存抱、下载官方APP程序和导航的疚,这是国内车载系统所没能赶上的崩贤。   =============分页符=============   原标题绕闭熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撬哺,空间实际上是够用的揪躬创,毕竟多数时间都是前排利用率高菱。我同事身高179cm欣,在前排头部有一拳的空间壤,在后排就显得局促了刺,后排乘客反应压抑感比较强晒泪。   不过我坚信翻汐,对于CLA的车主来说空间是够用的拱噶吮,因为后排不会经常有乘客叙咆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的料芒校,况且它还有个不小的后备厢供日常使用池京。   =============分页符=============   原标题奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到侥抗,配7挡双离合变速箱闻谦酷,带有换挡拨片蛋闲景。拧动钥匙桂,发动机被唤醒啃,车内怠速状态下的静谧性相当不错荚摩迪,我们出发了炒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宪拣肆,不过CLA非常容易上手锌括,舒适模式+D挡表现得有礼有节肠探,整个驾驶感觉极其轻快伺涟姬,这是一辆易于驾驶的车步爬亲,不论男性和女性都会觉得很轻松雷内。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甘库绍,转速时常被控制在2000rpm以下绷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吻晦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性察,而且在低速中它的换挡依旧平顺哄人,并没有出现那种令人不悦的闯动可顺。   切换到运动模式祷腻,变速箱首先变得更为积极七伯料,整台车的性子也开始急躁起来督,随时准备着接受挑逗复迸琴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苯董颊。油门的响应也更为灵敏购勒掣,初段就能得到不错的效果先,只不过排气声浪并不那么有气势缴。   至于转向哦兢还,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粕柒魄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转号柯壕,那样的线性和柔顺哨佃,简而言之非常舒服哦闯燃。   CLA的转向感觉则不然梗醚蛋,它少了些紧致的细腻感醚,多了些轻巧巍巍镜。这套电动助力低速中没什么特点尝踌,属于偏轻那类的降扮围,或许女性朋友会喜欢坷堕棘。高速下转向逐渐变沉喀被,更易于驾驶玻厘送,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誊,比我想象的要好不少奢剔阜。   不要被AMG套件所蒙蔽倡适蝎,悬架的设定并没有那么生硬啃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橡穗,整个感觉还是挺舒服的律,回弹的特别利索矩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态混,起码我在前排开车是这样一个感觉姓蚂到,只是后排的乘客有时会说殴斥:颠!哎妈癌,管不了那么多了虾醋谅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彩,驾驶感觉对于这台车来说重要手。   =============分页符=============   原标题醇继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慕桨潭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绵戈桓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腻,无法进行有效的弹射感恋步。起步时有将近一秒的延迟帆躲,之后发动机全面发力嘉竭拼,此时轮胎打滑非常严重梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故米,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刺,导致抓地力不足坷洪。怎么形容这个状态呢翱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速没告,四肢虽然在飞快的挠地瑰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旅,各位想象下泥卸盘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暮憋,双离合变速箱准确的完成两次升挡竭樊,换挡速度很快潘绅鬼,最终用三挡达到100公里/小时的速度驳,时间为7秒整参。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徒,因为看到严重的打滑时我特别无助溶,尝试了降低转速起步掣类街,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地含。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痹昆,而且车身的支撑有效陇券弟,车内没有特别明显的前倾感觉岔惠绍。从刹车曲线来看仇,自始至终加速度都在-1g左右绞炭,最终成绩为38.46米都从,符合奔驰一贯的作风朽侥巢。当然汾,待拿到国内的测试车后鹤脖答,我们还会进行测试天,看看原厂的轮胎表现如何桥埠萌。   总结姐结:   从国外的销售情况来看繁,CLA是相当受欢迎的颧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料墩,CLA在美国同样有着相当不错的市辰荨,2013年后四个月销售1.2万辆贩吮供,势头相当迅猛逝,可见其受欢迎程度识苛尾。   进入国内后我想它会得到同样的关注嚷竣稍,随着细分市场的成熟叙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冗。奔驰CLA级甜烹芒,主打运动叫潘、年轻屏蹬仕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗅遂,尤其选装AMG套件以后效果更甚肌,相比奔驰A级嫉,它的吸引力显然更大曹岗废。相比竞争品牌挤让,这次奔驰走在了前面筏琉揽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凭。配置方面国外大多都是选装斤淖筋,比如天窗同能毫、轮圈样式等等剩槐档,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知趟。   不可否认秋兼鲤,它是如此的招人喜欢砰废,尤其招那些打扮时尚隧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椒香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乡梦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剁鹊篇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凤绒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娘令,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓝,通过细节部分运动元素的添加癌茅霜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芳拭。其外观运动套件包括进气装饰铜簧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等殿。   总体来看布,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置际提,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拈额梧,白色车身加上黑色的玻璃车顶雀里,看起来很有档次感蓟负。不过略有遗憾的是划,它的全景天窗不能打开际拢,有同行戏称镰炼,这是专门为了看星星而设计的推疽。   内饰简洁自然   与外观相同诬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陷。全黑的内饰佩鳖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丛帮漓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勃。   配色方面娃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猫,但通过座椅的白色缝线炯、钢琴烤漆面板白边框的搭配烧娇,使得内饰整齐又不显得沉闷碗邯宽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毖。人机交互系统方面搁轿娩,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑟密。   动力不错难,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堂参拐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型处蕾。这款车的低速扭矩较大奢稻刺,因此起步时非常容易废枚。起步后陌痴漆,借助轻盈的车身钳,汽车随后的加速较为顺畅腑腾骑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惶套码,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏,在较为宽阔的路面上捍匹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裤翔,感觉很有信心梦段领。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衬韧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的推几盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搂眷,非常方便驾驶者进出户挫掠,但打火时垒枪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硼欠步。 责任编辑汾暑乏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候本佰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位朽暴驶。之后的继任者是睿翼裙伤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑞鹤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扒沏嘲,并更名为马自达6阿特兹姐,而它是否能达到前辈的高度卤贺,让我们由内而外的体会一下晚勉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣蹲诉,配合这两侧行车灯届,看起来霸气十足仙非九,隐隐的透着一股子狠劲希煎。图中这款车是2.0L的标准版互蜜牵,则采用了较为普通的卤素光源艘,科技感差了一点防畦虎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恭,犀利感十足骋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA让额,它不同于以往的两代马自达6群每,更多流畅的曲线在它的身上得以体现变设微。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子础,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亢劣菊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm貌艾,轴距为2830mm香赊版,与进口版本相同休勉。相比同级别其它几款日系车型齐墓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奶恭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾观蔬,像是一滴在高速行进中的水滴统,充满了流动感乱熟。从后边仔细观察阿特兹的背部钞剖,不难看出它还带着一点掀背的意思坊费躬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜂,配合着双边单出的排气筒城胃骂,更使整车的运动感一直延续到了尾部吻哗联。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匣妨短。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姬拇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慷香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶炮太。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讥蛇欧,其它区域大多为硬塑料慧票。由于没有太多的装饰件胖贬浩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赏禾瓮,它采用的是一块电阻屏乘取,触控灵敏度还算令人满意慑辣侨,界面的科技感以及显示效果都很一般吝娠史,总体感觉更像是四燃按狙、五年前的产品颇瓮,唯一的优点就是操作无任何难度侯,一看就会蔫靛搔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淮卵,所以导航功能暂不能使用吝。   进入车内哦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巧澈稼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿单栖,握感也很不错簇曝,由左至右打满需要2.5圈膳淬梁,比大多数车型略小费慈。此外避,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖沮身,操作便利性良好来,而且兼顾了驾驶乐趣勉室。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荒剩,但却一点不掉价恭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泰迫诵,其次它的表盘内圈采用了网格设计堪凤,多少有一些竞速的味道掸莽,再加上白色的指针以及简洁鹅既昏、明快的字体度蔬唯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏文交,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗景、平均时速宠檀绵、续航里程之外撬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凰。i-stop是马自达研发的自动启停技术垄鸥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搅粪。   除了i-stop翁叮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辰。之前在新能源车型上比较常见桶几,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上科绞跋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于安仓坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶翰氨光,从而为车内的用电设备供电磕憋迹,而非用于推动车辆前进裸。   空调面板的样式不错俺眯峡,旋钮和显示屏都显得比较有质感羌瘫茨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子邦蓄猩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藐聪拨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘幔好蹿颈。前后排座椅均采用了真皮包裹坞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次峰歇斡。   虽然阿特兹有着不错的轴距艾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蟹哩茶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间煽博惰。令人满意的是后排的腿部空间混磕半,坐正以后不影响翘二郎腿燃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定险伞,不仅地板平整避孰,而且行李箱有着不错的纵深场,轻松放下高尔夫球包赌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哭,以及更换轮胎所需的各种工具芥蒲髓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垃兄、双可变气门正时脆错揉、凹顶活塞+米勒循环溪厂蔫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廷鞭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旧牢朴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱铝,并带有换挡拨片陈的,只可惜这款变速箱不带有S挡碳拈参,对于主打运动的车型来说个遗憾纪喇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受时迷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叙,日常驾驶过程中波,为节省燃油隶浓,变速箱会积极升挡量委,转速经常保持在1500rpm以下度。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶肯,因为这台变速箱的反应速度很快镣烷躺,能够很好领会驾驶者意图性,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出建。   阿特兹拥有良好的操控性忻嘿,这首先要归功于发动机线性的动力输出冉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坦控,而中后段又能够拥有很好的动力表现告扑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲤讽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铃,尽管反馈的路感一般咖鞋操,但指向足够精准鳞祥豹,能够给人很强的信心缉舒昧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协聪甸,它的前后悬架初段偏软对,能够很好地吸收路面的颠簸绿刊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绢霉。可喜的是悬架的后段韧性十足韦,不会让人感觉力不从心测。最重要的是溉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晒朵,车头指向灵活面棺,车尾循迹性出色粟丰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见戏到揉。   总结淡顺: 对于马自达这款即将发布的新车恰,我只能用赞不绝口来形容瞬滑枢,外观和驾驶感受都可以称为上等叼。如果非要给这个车挑点毛病的话耐酒鸡,就是在高手如林的中型车市场里喂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炭酗。所以如果你是“外貌协会”的成员甭赁,或者追求极致的驾驶感的话狗,那么你可以期待一下这款新车剂米嘉。 责任编辑闺纫:赵春晓" "  KTM的X-BOW唾芍扩,直译过来是十字弓报,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泉。实际上缮克胸,这个模样怪异的小车册卞函,的确是火力十足逗姜,足到无论是在街道上还是赛道上轨取,它都可以轻易干掉一辆超级跑车套下。   先来说说KTM这个公司剑寥窗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂币落,以生产越野车和跑车而闻名蚂萄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车眯醋,也许是工程师们精力太旺盛鹃豁,亦或是身在奥地利这个地方捅,总会有些天马行空的想法犁吴彩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阜田炬,去生产一些别的什么机动设备坑课孺。这几年毫碘,除了X-BOW慧里,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沉,而且都有一个共同点——惊人且极端双好姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闻设墨、puristic(纯粹)蔡、radical(激进)脾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕊。另外还要多说一句宦匠阶,这家公司的口号是ready to race椿奖肩,时时刻刻都在准备一场竞技违殊墟。   KTM的CEO曾经承认律,他们希望使用21世纪的技术诬,发扬柯林·查普曼的理念胸单,打造一台新世纪的超级跑车漆某僚。柯林·查普曼是谁授?他是路特斯汽车的创始人从,他说过最著名的一句话是屁贿糙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匿浩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岭财吗,作为汽车工程师诲呻,他把全部精力都放在对性能裁、操控和轻量化的极致追求上堵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谱盛玖,但跟进尝试者寥寥矾剔寂。看看路特斯汽车凄凉的经历娃粹嘲,这其中的原因并不难理解寞目。我们很欣慰地看到览丹,在新世纪里忱,KTM继承了这种理念牛,并且做得更加激进浓。   其实X-BOW的理念很简单烈鼓卯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车书段从。碳纤维单壳体车身奖橇、全车碳纤维组件俺讼蜕、水平推杆减振器莫盖撵,这些都是方程式赛车的标准配置辉孔。由于使用轻量化材料协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藕戎藐。在高速行驶中驰乡踏,车辆的气动布局提供下压力荷,以此来提高抓地力和稳定性拱毁痕,这也是方程式赛车的特点铆步。和赛车唯一的区别接,就是它有全套符合法规要求的灯光壁,以及一张副驾驶座椅退刻盎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街,经过强化和升级后热权,动力达到300马力东蟹,和F3方程式赛车相当赐,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芬僳,我们不妨来看看推重比太蒙敢。X-BOWR大概是2.6千克/马力屑襄坚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐垢健,也就是说发动机需要负担的重量更少械椭叛,动力表现自然更强镣茹。   在踏入X-BOW车内的一刻距紊青,恭喜你姜屡,在旁人眼里腑,你已经像是一个职业车手了坤。首先一只脚跨进驾驶舱雇,站稳后调整重心词,再把另一只脚迈进来烙活须,双手找到合适的支撑点旅,将身体重量转移到双臂武炯许,身子瞬时下沉梗关,把自己放在座椅里块。来自RECARO的座椅是固定的吼哎,完全不能调整呢宏始,靠背角度略微向后倾斜剿壳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里定秀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城。要完成这一系列动作镜唱拓,如果你是个长腿欧巴分体,可能会轻松点唯晃。同样和方程式赛车一样搏,X-BOW采用快拆方向盘贸,在一定程度上提高了进出车的方便性疼冲栓,不过我觉得这个功能最主要的目的疲,还是为了让它更接近赛车昂。绑上四点式安全带叼财,身体没有一丝活动空间辟闹,因为在碰撞的时候鹃苔,你不能指望安全气囊救你一命啊零茧,唯一的方法奖镰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上护效村。   驾驶它遁,你不需要有汽联颁发的运动执照须,甚至不需要经过特别的训练兼。只要你有合法的驾照钡羡坡,会熟练驾驶手动挡汽车嘉懒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恨悄。连离合器都很好掌控哺涡炊,甚至比驾驶EVO丘、STI这种高性能运动房车还容易梁碳匹。你唯独需要的充,是练就一副有力的双臂袍童峦,因为它完全没有转向助力蝎去,停在原地痪肝韩,方向几乎是打不动的绞插蓖。   由于场地的原因搞,试驾过程不是很尽兴板恳,并不能体验到X-BOW的全部性能谴。在狭小的环境中泥磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霸癌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伯谴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孙。因为使用水平推杆减振器磐亩努,X-BOW的底盘可以尽可能的低惋曝械,在转弯中几乎不会产生侧倾猜佰乌。多连杆悬架结构稳定期弟,可以减少轮胎不必要的运动和变化薄谢肃,保证最佳的触地面积喝铺捆,用尽每一分抓地力围。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聘仑,这一切所产生的副作用彪,是你的身体要承受更高的横向重力芹锰扇。   在视线上档囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缅豌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置练婪,以及转向时轮胎的变化扦。利用这个优势伪莽开,你可以把车开得更加精准儡才,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙你稿妊,这是任何房车都无法比拟的夯陛胳。不出个把小时情圣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祈功,高速掠过障碍物而毫发无损辈公端,那种险象环生的场面黔目,我相信其它车做不到垢盗,这种乐趣和成就感虫,只有X-BOW能给你琉玲钠。   看到这儿姐,你可能觉得这台车并不难驯服汞峨署,一切都很容易律。没错淳分悉,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睫,但是它还有进阶的玩法捅矛,这就需要很高的技术和技巧了粒扳浓。首先畦斗顷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姐梧鳞,为了它的寿命的脐,好好训练跟趾动作吧菠戏。漂移鞘?也没问题钠卑,在转弯时只要加大油门斑垂省,车尾很容易就会滑动起来苇性。之后能不能画出一道完美的弧线驶埂贯,就要看控制的技巧了倒旗桐。   除了以上这些赏龟,我还有一个建议赋。置办一套合适的行头狠首宝,至少也得有一个头盔和一副手套屯涣,这会使你看上去更像是职业车手嘎。当然啃麻冀,作为一台可以合法上路的跑车公,KTM也试着考虑过车主的感受绊,推出了一款GT车型炬尝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冒劝。无论哪种装扮娥杠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街哭鼻充,在气势上就足以压倒一切共姆,而在性能上绵琳,它也是所向披靡怖,精准耍洞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛋力浅。虽然它可以以合法的身份上街钞蔫,然而对一台Ready to race的准赛车遍,街道并不是唯一且最佳的选择位苔败,它最终的目的地范绿,是要奔向一条真正的赛道苍努必,在那里解开封涌,去赢得一场真正的胜利皆。   说到价钱廷沥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弄,一点都不值陶。那么谅换,如果说花135万诵藕讹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衡便,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭寂斤,最大化的驾驶乐趣粹,并且还可以在公路上行驶芒蹦,这样是否物有所值锚松?答案其实显而易见袜稍,值材鲤,或者不值辟,取决于你是否真正热爱驾驶弦涤,热爱赛车运动雷纫你。 责任编辑乐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汀匙列,早已见怪不怪商写衫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车连。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过附蚀,广汽丰田出品的YARiS L致炫勘,就是一款加长版的小型两厢车善晒斑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志境轮般。 知识普及对芯汐:为何不叫“ 雅力士”了磐舱?   相信很多人都会有这样的疑问汝,从车尾的英文上来看保,YARiS的标识与上一代完全一致幌艰倾,但多出“L”字母猴仇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穆捻。全新YARiS通过变革性的设计矫、加大车内空间凤础、降低指导价汇籍绣,从而想抢夺A0级市场的份额啪疯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牡。不再使用“雅力士”的中文名称娟男,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档枪拨。   外观绵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型入,如果拥有一副出色的外观设计背惩互,那销量肯定低不了时蒲。广汽丰田的全新YARiS L致炫睬狸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歧,能让更多的人接受弓。   =============分页符=============   原标题毕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坡乓,所以在造型方面与海外车型有些差别甲庙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岗就,“梯形大嘴”车头动感大气摔,配合超长的轴距渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受污保豹。   =============分页符=============   原标题凄都:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牢,相信你会有两种感觉四茸稳,第一蹭:中控台设计非常大气鸿诧惕,和丰田系列的SUV车型风格一致貉。第二适链诺:超大空间低,后排空间完全比拼一般的A级轿车殊暴。   =============分页符=============   原标题纪虑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圃哎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意硼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宋坤逆,但是空间方面完全越级的感觉挫居,完全不比一般的A级车差陌悄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崩江廷。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错财俩榔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烦,中后段性能并不出色蛇餐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壁,高速行驶油耗方面并不出色姬腿楷。   结 语   作为一款城市代步车型孺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗓,外形方面就能征服不少年轻消费者卢婚路。此外热,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庇藏法,若果说美中不足的地方疗壁溯,那就是匹配的四速自动变速箱了邯撇。(韩威) 责任编辑汀椿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爆讼华?告诉你扒烁火,这是真实存在的一辆直线加速赛车适姥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铣缝,基于2014道奇Dart车型项贬,型号就叫做Dodge DartPro Stock恃寥。大概意思是“超级街车”频估勾。虽然只是称作“Pro”蛙雹沧,但它的结构和普通街车已经截然不同缔剔博,一点点相似也仅限于外观上捣。一个专门设计的底盘抵,扣上一个类似“街车”的壳子擒入添,除了好看以外虚竭,也是为了让车子的空气动力学特性更好抹嘘。除此以外坝痛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”闺瓶圣。   作为动力核心莆脆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燎雌。与常规的“以街车为基础改造”不同粗翰诞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍掳。据厂家介绍陡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圭,而极速则可以达到480公里/小时尸叹铜。   Mopar没有公布具体技术细节郊钉紊,但是在上个月涎咯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擂茹么,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咳究竞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搽佬悉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敬,它跑完402米还需要9.9秒哨想,而末端速度“仅有”235公里/小时赎。也就是如果两辆车进行一场比赛上,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伸妨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窍帕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铜,当然也无法在普通街道上行驶雾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撬巳。 责任编辑慑:赵春晓" "  4月11日肌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岭绰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓶试提,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元己。   4月的京郊春风和煦筐朽,桃花盛开行,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窖维侮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象皑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恫乳。   然而稍微有点遗憾的是穷,由于相关环保政策棋袍嘉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蛊。   =============分页符=============   外观内饰描盲贿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯勒恋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肛拒别,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外还忻省,因为配置的原因社崎,柴油版在一些细节伍荣垄,如前格栅搏娟纺、雾灯等处精简了镀铬装饰刚蔼凛。   另外绣登冷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怒粳罐,规格为265/60 R18荡舒,采用双五辐样式硼曝拼,与高配车型的20寸轮毂有所区分椭方啼。   外观上舌凰,大切诺基给人的感觉就是硬朗惟额悼、野性皖、豪放姐袜嘛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九唉断,如果不是看到车尾的标识撮剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版传朔渴。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹄。   =============分页符=============   内饰方面撩闲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致米,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同城剁,但是做工方面表现的比较细腻赌。各个部位间的接缝十分均匀烧互颁,内饰表面的反光也抑制得不错斗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韧莽补,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梅刮童。这台发动机由意大利VM公司制造曹提牡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造矢,国际知名度较高搂酿恍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滴坤享,最大输出功率为243马力(179千瓦)鸡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米特侵熔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馅吴烩,采用电子挡杆设计纯诵,事实上攀卢,在菲—克集团下的很多高档产品上笛技,都采用了这样的档杆设计某。   大切诺基是个分量十足的大家伙妈描粒,体重高达2.4吨题守吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泵,都让人觉得动力输出稍弱驶辑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柔臣啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纷,这使得在实际驾驶过程中稀填,柴油版大切提速很快存,驾驶感受十分轻盈笆栋玫。   另外秃,发动机的噪声抑制也做得不错傻剧额。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钞功商,但却绝非印象当中化,柴油发动机那种高振动淑侣斜、高噪声牢娥,车内如“夜店”般的情况纫嚼。   在打开ECO模式的情况下袭呵,发动机的转速在1500rpm左右的时候灰尼,变速箱就会做出反应金公埔,升挡很积极旱。当车辆行驶到70km/h的时候令哇酞,变速箱便会将挡位升至最高挡列朗,我们在城市中使用东艰笑,第8挡也是可以使用的磕缮,并非摆设没。如果关闭ECO模式溶勘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泻蛔,动力输出得到了一定的释放澳盯欧,当然哨唱,噪音也会随之有所提升局揣扫。   柴油大切的油门踏板很轻盈厦仑氖,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑,但初段调校的有些过于灵敏了版,尤其是起步时耻,轻踩油门双,车身就会有向前窜动的感觉协,想要平稳的起步还是有些难度窗,如果初段能调的沉一点峰,感觉会更好娃,驾驶者对动力的输出也更好掌控道毖淳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样参恨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统去饯氦,由于取消了空气悬架俺舱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讼谱惊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式且亨,分别为自动酱、沙地梅项潭、雪地谢、泥地和岩石鳞,这些模式都是通过旋钮进行操作的冕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谦抄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择晨课梁。   此次试驾稠韦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剁沮亮,其中的体验环节有沙地廷、U型坑和炮弹坑三个环节蜜翟葛。在进入沙地之前珐,首先将车辆选择到沙地模式搬姬,此时车身稳定系统自动关闭典会。由于没有空气悬架面茄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冒。   模式选择完毕之后粪拓缴,开始正式进入越野产地渭,在松软的沙地中泥譬逼,要保证车辆的行驶速度缅善。在沙地中行走苗枷反,轮胎出现轻微打滑是很正常的昆寞丰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赶祈态,造成更大的麻烦广。   在U型坑的环节黔权,选择到岩石模式之后版靶霓,分动箱启动扭矩放大挡堪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菲献,传递到车轮上的动力会更加强劲啦戈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硅仍。   炮弹坑对于车子本身来说尚,算是更具有难度的项目了勉旗水,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刺拔吼。对于大切来说拱纫樊,通过这样的测试还是比较轻松的糜快。在模式选择上税,我们依旧可以选择岩石模式啃扳瑞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动台,保证有附着力一侧车轮的动力输出江,从而实现脱困护峦。   总体而言慑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色触。在整个越野体验环节慷吝,对于动力的感受也是比较明显的挞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春仑,主要还要归功于这台柴油发动机豁墟,低转速扭矩输出足够大焙芹铜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松非习。 责任编辑让矮纪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列论,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辩,以求为各位网友购车作为参考剑韭,本文我们继续进行骋磷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沪需悔,作为合资品牌的A0级三厢轿车农歪喜,经济实用以及稳定这三点立市之本赋,谁展现得更好吧妻侥,以下将逐一展开鞍含汞。 外观解读旱世坚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中校,这次“重生”抛开了以往的产品定位憋皇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辉,接过老款颐达的市场后勘慧律,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撼。   刚刚完成了小改款的阳光骚痰钳,2014款车型延续了前款的整体轮廓矮弗,细节之处作出的调整谦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崎,另外增加了反光镜转向灯祭祈、倒车雷达等外部配置联兜潞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车此,但两车在细分定位上有所区分观,新赛欧更经济间屡块,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潮,两厢造型更具时尚特质郎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎街裁,前脸处的线条切削更是全车最多之处物猾栓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洁,三厢车型尾部中规中矩性歉辱,采用常规一体灯罩的尾灯茨衅,正是这一产品区分的剪影讳。 看完两车的造型帛港矛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碘圃。详见下表雀济犯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琶,您更看好谁宝持炮?欢迎参与一下投票通颓。   =============分页符=============   原标题堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋奋耸,各区域之间的串联均平滑带过断溅霜,整体风格更注重功能性蜡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宽,并尽可能带来更多储物空间脚矢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足净,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糜河寂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烧狗断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抬。   另外痛普啃,随着车载多媒体系统的发展钨,触摸屏更多的被普及啦酣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骑粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秽什,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菲峰。 配置对比肮掇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨浪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比体,仅供各位网友参考奇构。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蛇侨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冕戮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尸烷素:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顶峰赂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皮狙太,而车身与轴距斧彤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹时闪款。   动力系统对比萎嫉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炉惨,阳光仅提供一款1.5L发动机拷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铆控,同为四缸自然吸气版本蹄,排量的不同即动力上的差距勃阀坷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皖频,具备重量上更轻的优势吓鬼。   两车的自动挡车型馁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱练捆汾,其平顺髓、重量轻及省油的特性埂剖味,同级别车型中具备一定的优势鞋达夹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT春盾,在挡位上优势明显脆,但其换档顿挫在车主之间常被提及芦畦行。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郴冉,外观上二者均具备典型的家族特质驮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苏案。内饰布置阳光以实用为主尖漂牟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胜车。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闹。综合本文所述颇,两款车型您更倾向于谁许屏皋?欢迎参与以下投票乡。 责任编辑苟蒋八:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐板攀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言署腐痛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劝抗处。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肖刃堂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淡失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骏褪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面居,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奔兔。也说明K3S试图走运动化的路线凉茨。   起亚全新K3S的长控旦、宽焕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恰惹搅,而轴距更是达到了2700mm的水平揪泪豪,在同级别中也属于比较突出的成绩靡估,对空间方面肯定有着很大的帮助秃混。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锯彪韶,车身线条也非常的流畅维,有着极强的运动感焙上,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差解。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别封岔邦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毒雷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓉澜蕾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的统盼磕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碑乾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碌廓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅差,加之降低的车身让骐达更加动感渭告。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性癌膛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仆。形状突兀但线条流畅的尾灯嗡,红灯部分占据了大部分谎,白光部分呈现斗勾状帽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出世。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蒙翻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲤昏幢。能够有效帮助你快捷倒车变。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脾,因为外观好看主观影像比较大逛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面狸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邪垂措,基本沿用了现款K3的设计小,提供全黑色光饶、黑米色呢剧如、黑棕色三种不同的内饰配色旱簿鞭。做工和用料相对也比较不错枢搭滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外戚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茬赖茸。   骐达的内饰设计线条非常流畅鸽,整体质感较旧款车型有所提升危诚。内饰颜色采用黑色作为主色调令思,搭配银色饰板蛾痛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比现纹烤,满足不同消费者的需求祈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邯,多功能真皮方向盘以及定速巡航洞沏,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岸氨硷、胎压监测等配置沧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骄仟刨,其中ESP酥懦弟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庇膝侯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桐。 =============分页符=============   原标题鲸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700田嘲偶,整体乘坐空间相差得不太明显奶洪艘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恐,座椅表现方面K3S内部填充比较实豆芹,对腰部支撑方面会比较到位徐彼度。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陆句林,其座椅表现比较软渐隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凄洞欢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拨盆芦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄笔径。在乘坐空间是差不多的滩亢砰,K3S座椅设置得相对硬朗茅,而骐达设置得相对舒适壕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慑壕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堵砍,很好的满足不同需求的消费者诉。起亚K3S相比起来就显得配置较少刻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诵膳娃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扑染恕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涎行,详细还需看我们评测所出佛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题换贬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔。   点评瘟充媳:随着两厢车被广大的消费者所接受沸铰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动券鞘,如果在这两款车选择其一的话家港,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粟涡济。 责任编辑稍毁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屋寥互,甚至有人无法确切的喊出它的名字彼侠。其实这款车和我们并不陌生寂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潮档,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似册叉撩。所以出镜率不高的标致4008精稼鞘,确实具有太多不为人所知的身世沟,这使得我们有必要去了解一下这款车椭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柿册,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体华,呈现出风尚胃盟认、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感说传谷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祷沙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杏溉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抒泼、科技的感觉础。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莆无堪,轴距为2670mm食。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫容且妨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惮访闹,所以在车身尺寸上它们相差不多擒懈廖。   从车身侧面来看枯态,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旧哀贰,整个车身也因此更加大气而富有力量感凌火。后排提供了私密玻璃凭腺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啦普。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗓瘁鬼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临。另外送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心粳艰狮,尽管造型简单深,但通过与腰线的巧妙衔接壁肋并,使整个车身设计连为一体斥辑暇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰搜十,配合普利司通的225/55 R18轮胎冯盛报,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屎寄婆,都具有不错的表现必。我想应该会有不少车友会非沉偷#看重这双“大脚”丸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪盯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痪水邓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梗摆皇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铰俏。不过标致4008在一些细节上却与之不同古毕懈,譬如采用了大面积钢琴烤漆膘琴,辅以细节上的优化马情羡。   中控面板做工不错店,按键旋钮设计很精致暗频山,且手感都较为出色枫教。娱乐扩展功能也比较齐全凰,AUX项懂、USB以及12V电源都有装备来门。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点境,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刷静。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汾,下面还有黑色钢琴漆点缀驳俺,凸显出了较强的质感料平。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彼焙负,若塑料饰板能换成金属材质的话恕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬镐。在转速表与车速表之间晃翟艘,我们看到了一块显示屏遍高侩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帽媒祭。 在乘坐以及车内空间方面需窖,标致4008秉承了家族在这方面的优势煌洛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好普盒。   后排座椅靠背很直雇镜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉襄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外私,坐姿却让人觉得并不舒适贿杯。   标致4008的行李厢内部很平整旅,而且后排座椅可以4/6比例放倒缔蔼聘。这样它的储物能力将会得到提升撼,对于搬运一些体积较大的物品歌潜,可放倒的后排座椅显得实用嘎仓境。   =============分页符=============   在动力系统方面毙凉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机前泊,最大功率仅为150马力府呕,扭矩峰值198牛米赁胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用残,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拧版邯。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔚卑,具备手动换挡能力龟庞。在实际道路行驶中枷柿,CVT变速箱表现的非常平稳寒户。   标致4008在起步初期油门响应还算及时论侈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剁,却没有丝毫提速的感觉匿。不过乘妓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓶,在平稳驾驶时超车变线很轻松年磷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僻谰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枢亩,前轮最多可分配85%的动力官倍,后轮则可达到55%虽秃靛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%频盯,可以应付雨雪妹陪、沙石和泥泞等路况凄,也可以轻松面对普通的越野路段市。   标致4008并不属于难开的车型忙地剁,尽管车身较大轮损晶,但是方向盘非常轻盈式,即便是女性驾驶也会非常从容胃确咯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荣吠帽。   结语苟:从市场战略上来看劣珊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辖禾痢,4008不仅丰富了进口标致的产品线葛悄,也为消费者提供了更多的选择豢。而从产品本身来看残,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伶鲜碎,能很好的迎合中国消费者的审美匆茨暴。在驾驶方面题探窜,标致4008表现出非常舒适和安逸悄,非常贴切城市SUV的特性倘邦。 责任编辑埔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趴扇仕,自2011年上市以来凭借着动感的外观概净拒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朗,受到了许多二三线城市消费者的青睐苍料懈。不到3年的时间匡蛙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型连吨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈簿踊浴,将在4月的北京车展上市捐,预计售价区间为6万-9万元材辟漆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者存。下面就跟随我的镜头翁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吭沁。   相关信息汾舵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳率耗,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晾钢,结合上汽和通用的生产技术般汰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泛娘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坦娶刷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计触,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叼,与进气格栅恼呢欠、发动机舱盖形成盾形区域栋,造就了独特的宝骏品牌DNA淡箩艾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计燎珐偶。从前脸上看梯泞钱,与宝骏630的设计保持了高度的一致酬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锨谴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦,颇显动感那。   在车身尺寸方面摩,宝骏610的长为4401mm涣、宽为1736mm邵、高为1462mm蛇倦。由于与宝骏630车型同平台生产蔚,因此在轴距方面并没有变化拖鹅,依然是2640mm刺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腐惜开。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皋体,尾部扰流板靡、包覆式的后风挡玻璃亢、硬朗行李舱的线条歌栋,颇具运动风旧躬笺。与此同时茶拔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丘碴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寞扛。   =============分页符=============   内饰方面高酵逃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顽,方向盘搭配银色装饰条速舜勾,整体风格偏运动扁狭,带来不少新鲜感情。此外卷呵碗,新车仪表盘也进行了全新搭配睹,采用双表盘设计帅,更符合当前年轻人取向捎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条份,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铅,LED组合仪表提升了整车的质感瘦乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域细,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贡怠查,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虾碳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玻信爆。   宝骏610是一款两厢掀背车型赶欠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性间彼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献锣纱,也可以按6/4放倒座椅收桓翱,放倒后容积可达到1300L潞陡。   =============分页符=============   在动力方面期,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机驶撤,最大功率可达82kW肉嫉台,最大扭矩为146.5Nm灵,这款发动机也同样在630车型上使用吃。为了发挥出更好的动力性能疚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纽健,此外还配有5速手动变速器可以选择稀毁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑟催馅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芳念、君越蘑、君威等车型上兜。   在整个实际驾驶过程中犯擞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甩形。在1500-2000低转速时痪弛仇,所爆发出的动力输出还算尚可澳,油门响应比较直接屯。但是随着转速的提升荡贫我,档位的提高嗅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乃醋。这种动力表现不温不火波洽亲,但是足以应付城市道路使用稠。   相比于第一代自动变速器慧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼撼。只需稍微深踩一下仇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷恒,只不过由于排量的缘故呐挨风,推背感并不是很强烈栏杯,且高转下的再加速能力也有些力不从心趟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适急,这也完全符合它的家用定位俯摧撂。在经过颠簸路段以及减速带触,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钱膝,让驾乘更加舒适龄。此外克刑雷,在过弯时底盘也显得较为扎实逢霞。   结语茅蚊:宝骏610的家用车定位很准确粟抗磨,配置很务实风窟,储物空间多溯,不过在用料和做工上还有待加强潘。不过动力系统方面确实不太给力杜纽扯,最多可以说是开起来比较舒适梨顺戊,这也比较符合它的定位偏赤拉。作为一个新品牌插穷线,宝骏还有很长的路要走晾碾弘,虽然已经走过4年多钝,推出了两款车型碌扩感,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样携,在自主家用车市场上打出一片天地来浓珐乃,我们将拭目以待洗。 责任编辑鲜柑脊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上表胯,大众展台上首发了2015款大众Jetta歼构。这款车在现款Jetta的基础上势,针对外内设计细节进行了小幅修调端滑,属于一次精修边幅的小改款共。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羡葛健。 全文总结车航郝:   对于这么一款外形细节有新意藕钵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亥奋,我们只希望它能尽快来到国内赏钵山,因为目前国内的速腾车型附项悲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寸埔贺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面田颈。 责任编辑料:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域很橇盎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疏,深入布局护。其中包括类似上海大众新桑塔纳侨、一汽大众新捷达霓篓炮、斯柯达昕锐潦赶前、以及再早之前的本田锋范崩篇虫、日产阳光等等餐纯峡。可以说炬,在这一细分级别什的酿,乱战才刚刚开始毙哺操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔窘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衅寇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粟。反而厚重了不少娠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近济拟抱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叔。就前脸部分来说驹,整体样子是非常简洁的壁,又有几分动感铆菇纪,和标致其它车型相比是有些差别的抗点。   侧面造型规规矩矩囤死督,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靛,你会发现相宿尝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉显蹬何,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列岭,但301更多的是安安分分的一种踏实感厘。其中菲壕蠕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赐秆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汾,没有那么规规矩矩瘁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寥匙览,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贰,这也是一项非常讨巧的设计蔽顺。设计感油然而生成夺读,除此之外脐任,车尾并没有多余的装饰物入匿斗,简洁实用依旧是主要风格觅驮。   本文导航" "斯柯达明锐残膘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饺奥宫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌璃临谱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裴东舒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贰锑结,可能除了家族化的设计以外脯嘎填,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脚。 虽然它采用了大众的MQB平台焦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缉协弥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萍,全新的家族化设计让它年轻了很多撩伞琳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁嘘,但是相比现款咐悼,它的前脸更显稚嫩堕肛,也可能因为现款有些老气横秋吧订。 车身尺寸方面酣迁姬,它相比较现款有了一定的进步冬,内部空间方面自然也有了一定的进步港,在后面空间介绍上我会在进行阐述爆攀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑四娥,这也集中在细节设计方面略霓钝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱誊累,还有合理的镀铬装饰巳喘,这也是新明锐年轻的一种标志骏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次科。" "  2014年4月16日浑杆,全新英菲尼迪Q50正式上市床,售价区间为32.58-54.98万元办颧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型僵茶,2.0T车型三季度到货鸽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狸莎核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徘廖将。三车官方指导价格基本在42万元上下涛颧,具有一定代表性炊微。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表限酬静:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坡愧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈然僳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晴,车头造型极富攻击性栋垂,侧身线条动感优美创藏壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显户膏抚。当然吾镣,它的进化不只是看起来那么简单搽,内功的修炼更让对手望尘莫及掇境嗅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疼瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冲幻,而且大有愈演愈烈之风喊蹬,尾部设计很像自家的新5系虾抒,家族化设计不可避免退。即便是标准轴距版本炽,新3系的轴距还是达到了2810mm莎,比上一代有小幅增长辨标,再加上悬挂对舒适性的妥协爬堵,曾经犀利的3系已成过去迪哗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撕纯弄,那非雷克萨斯IS莫属了粹趟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扦磕吩,车头动感夸张簇汐,车尾简洁利落挎让膘,虽然有历史车系的影子巾,但这绝对是对精髓的传承和延续链高板。   本文导航" "  又到周末了齿板,在大学破旧的宿舍里唤贸,百无聊赖的仰躺在下铺上停敛希,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酸峡归,心中泛起阵阵遐想殴需。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驹蔬姬,充满战斗气息的车身渭抡,都让我无法安然自卧微圣粹,打起精神镁拱,跑到隔壁楼的图书馆称甘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耻冕。没错太仟盯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我胸酒什,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心设。但是旱台谐,今天要说的主角并非“兰博儿”硼,而是广汽本田第三代飞度切妹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狡。   ?什么是边锋主义亨湿点?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉崩擦上,线条过渡果断浆刻隋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竟舜褐,包括讴歌品牌也大致如此词褥。第三代飞度相比上面的两代马敬兜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倦何适。车头部分比上一代更加动感馁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邢彩舅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脸。给我总的感觉是潮,车头的成功是线条运用的成功回厕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象判疗,从车头到车尾一气呵成食双,整体感和流线感非常强薄蔡胸。从某种角度讲禄标叭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肋导。新一代侧面的弧度似乎有所收敛书焦肖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僧庙汾,但相比其它竞争对手汉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出参缆菲。   车尾的感觉并没有车头那么好洽,对于我来说膜辞订,车尾的设计并不满意抨。过度使用的镀铬饰条落晴嫩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口变嚷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复斜纬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道迷,在纽约车展即将开幕之际教促,路虎发布全新发现Vision概念车版攫,配备多种新功能幂街恨,智能玻璃实现透明引擎盖敦榷嘿,座椅灵活变换可实现共四种模式位,包括远程疑樘切Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形失寂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裸乓姬,第一款路虎发现诞生于25年前钡表,全新发现系列定位于“休闲”梳,总计拥有四款新车较旱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骄,多功能配置瓣崩皋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迷怒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心龟,其中包括远距离仪宋哦ィ控奉,智能玻璃等陇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿衰,“新车现代化的栏,切题的疏蠕,并引人入胜的设计片措芭,是发现车型发生的重要转变刚赦堑。”" "  [汽车之家设计] 2013年废,我去过一次柳州仇败,那次欧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暴,当时胯,宝骏只有宝骏630一款量产车型播歌,时隔一年腊黎,这家公司有了新动作乾姬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠胜。官方表示甜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品露临。   事实上鲤茄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皋逗猛,那时眠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶枯蒙伙,为了配合厂商对车型做好保密工作侣淖,当时我们也并没有拍摄相关的图片人氓。掐指一算念,当时搪涎朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎炒,在聊到这个话题时翘,项目负责人也表示茸艰,整个团队在这期间做了很多的工作蒜稗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性獭,即便有着此前宝骏630的经验坝凹掳,但对于一款新产品而言凭,整个团队仍旧不敢怠慢赶。   为什么要推出一款两厢车伶喇阮?   新品牌诞生初期辫掀鼓,单一的产品有助于更好的把控产品质量快石,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑努摊,从而将其转化为品牌价值详搞谈,在品牌得到一定认可的前提下不,适当拓宽产品线咐,无论是对品牌蓬,还是对市场而言都有着积极的一面厦存返。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谭贫侈,较为官方的说法是“以市场为导向”返伦具,不过在我看来诗岁皖,这仅是一方面桥,在有了以上需求的前提下傻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡了甩,于是才有了这个方案壤焊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外成,车辆的动力系统避嫡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚷牧,无疑是一个两全的方案秽廖。   两厢车在定位上有什么不同吗互?   简单来说本捞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物轿咆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本悉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可孝甫。相比之下祥握镀,因车身结构缘故妹蒂毯,车侧和车尾的造型变化较大桓镜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纤娠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凶级,印象中怯鼓昧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秒其,有些时候履苏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素维乔硼。当然惜弄,每个厂商都有自己的想法磐煽,这种实用主义并不是坏事经退诬,毕竟方枷,车是用来开的钾,把主要精力投放产品稳定性方面胳剑宏,对打造一个大众品牌或许更为重要惶。   在造型设计方面芍,除了已经固定下来的设计元素外妇桥立,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剑耸。对于镀铬饰条的理解见仁见智泌椿李,然而笔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”还,正是在这种需求的推动下咎散,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宫泊。   察觉到这一现象后设幂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛔痢爸,显然讣蒲奠,一味的添加装饰条并不合适逃剧内,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袖疏瞪。一般情况下具,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区程巴,除此之外骋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎,在设计师看来酚箱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龚窗,我还不曾有过近身接触劝款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知环贫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线溺溅其,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甫。或许这么长的一串文字来的有些陌生脖镀,简单讲攻港氢,它就是在航空航天器上使用的转向技术食冠。我们将就驾驶者最关心的方面撵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皇,人机交互系统的先进等等害珊钙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泉秆勤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闯袒坪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梆烁,不难想象Q50的出色仍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趣桂,同样匪链落,作为宝马1系的车主收寡,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥。而剥离开车身的种种举,他们共同的认同就在于这三个字母穗:DAS   【什么是DAS促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柑捍未,颠覆了100多年的汽车机械转向历史博涵末。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怖假鸥。   【DAS工作原理是什么乡?】   车辆转向时兜,不再依靠传统的机械连接团,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制海,根据行驶路况和方向盘转动力度珐,速度进行综合计算抨,从而指挥转向电机机构实现转向螺闲。   三个ECU属于并联关系屋惜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撮存秀、方向盘铰贸、右前轮)匪怜褂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竞杀届。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糠徒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霉,恢复至传统的机械传动转向模式垫久,确保万无一失潘幸镜。但在正常情况下吹记,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脱牢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渐纹骨。   【DAS汽车的优势派?】   操控性拴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲸日邵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剧环日,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓橡撵,享受更多驾驶乐趣寞。   【为什么线控转向比传统转向快探?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龄翰霓。整个系统中没有橡胶衬套垫譬娃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间信搞,因此首先从内部减少“延迟”獭吭。   【DAS对过弯的影响柔磊桥?】   转向相应得到改善级坑。传统转向系统脐,在接近弯道时蒲姑驮,驾驶者需要提前做出转向动作谦,否则汽车无法实现平稳转向亲籍淑。而采用了线控主动转向DAS系统狙,通过消除内部的转向延迟了雷,减少了预先动作的必要陵拖瑟,实现更灵活的转向埔腿。而驾驶的感受将更加直接叭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唉刊,毫无延迟阂贸肉。   【转向系统也能够减少疲劳冗翔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贝,因此从另一个角度提升了安全巩得。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ぞ昃А)怕款蜂,12款参与测试的车型中拭,在定速140km/h的巡航测试中联梧模,平均修正次数慷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畦碎动。   【DAS对于全新驾驶模式的影响快交忙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀砺伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吹缸比:网上车市(www.cheshi.com)   当然梢篓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娘,而对于传统车型椭酒,这一选项代表着发动机骂非奠、油门踏板啪、悬挂阻尼吃、刹车响应等等方面的细微调整戌,而由于配备了DAS镰,英菲尼迪在模式选择上芳醛,更进一步的调整了一系列的功能姑蟹盟,如掠煞靖:主动声音控制系统泰克、线控主动转向DAS水波、主动车道控制和主动循蓟稻迹控制系统ATC等等的设定姐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赣刊?】   通过上面的简单问答剐测琳,我想我们已经熟知了DAS系统戊,在响应更快尖,相比机械系统更便于维护哎缴氯,节约成本供拦,减轻重量等多个方面都硕果累累粳蛋。而任何事物都是双刃剑瞥冈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驮凑古?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妻骇,他的解释既简单愤,又复杂父奴牧,背后掩藏着十年之久的不断试验拦逢经,推理党塑铺,再试验的科研过程混镁立。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉馅。而这些内容无法用数据体现始泡薄,还是按下点火开关吧拐策。   本文导航" "   《极速60秒》船孝举、《死亡飞车》讥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侥掂,让车迷们大呼过瘾诡抛欢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杰胳。另一方面念查,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肆,但开在路上肯定是最牛X识,最有回头率的惜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巧荆澜、“真NB”这样的感叹蹿腐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型雷合。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别池,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谈挫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洼。    作为最具代表性的美系车型久到疆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沪竭,五代车型熠熠生辉轨夸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拣硕缄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汉脊,主要原因是新一代车型不够“MAN”烈电,缺少了野马的一贯的风格咎哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咕次碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疗颇了。 什么是肌肉车熄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砰扫骏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车普菇拜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机士、具有强劲马力幕凌、外形富有肌肉感的美式跑车蹭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涸勺,例如雪佛兰科迈罗势凰械、道奇蝰蛇楼、道奇战马具吕背,还有就是本篇文章的主角福特野马拨。不过这些都是字面上的解释卑撂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吨嫡挡。什么是肌肉车躬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寡售。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旁寄,科尼赛克Agera荣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腻捶围。但实际上并非如此丧踞嘘,凭借自身出众的一面突笆宽,福特野马在众多超跑中脱颖而出斡,成为闪亮的主角峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车究舶庇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袖们,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疾梨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汝糯慰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叉让性。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影李呐锈,野马还是地道的童星出道!是的汤富吠,早在1964年刚刚诞生之际讳,它就被搬上电影银幕奴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姆视,也许大家有些陌生官探,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雇鸥石。在过去50年里甜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屡。    无论是哪一年代的野马疙菏,但凡出现在电影中帆女势,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梦。衬托主角的英雄气概或是独当一面伎,野马都游刃有余桂乌祈。在近期上映的《极品飞车》中五,野马更是作为整个剧情的主要线索喜旧,陪伴主角经历了人生的起伏伯扳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痰,五门版的三款车型——耀真抢、耀享触媚、耀动分别为52.8万寡辖、57.8万蛙、62.8万谋无庆。另外还有只发售500台的限量版核鲤俺,价格66.6万元峰澳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擒划,只是在色彩搭配上带来更多选择诗染,车型配置也更合理剩宪捞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器管脸,并且通过优化四驱系统凸探,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熟浑。揽胜极光一直被认为是外观控胚蛇,但作为路虎车型莆,它也有着同级一流的越野性能贰廉。这是款长着女神模样稗厢,也有着女汉子般坚韧的车歌。 外观些特烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汇,所以不仅长宽高没有变练,造型设计也和现在基本一致毖级。设计师只对一个细节进行了修改鞍朽,就是后视镜本邪秤。新款车型后视镜造型整体感强竟,与车身有更好搭配效果屏。除此之外蹋,极光传承自揽胜的城堡式车身边丹耐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留焙钨。虽然极光已经上市有3年时间腊警密,但时尚感丝毫不减糕讽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唾渭,极光有自适应LED氙气大灯埃、全景天窗等配置遣,兼顾时尚与实用性掀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰视芥从,前后保险杠尺寸更大泌档老。另外豢啊,2014款极光提供了11种车身颜色奥陇沉,消费者有更多选择梯。    另外隘,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛋靶,是为了实现自适应巡航父、自动泊车吞、360度倒车影像等功能碘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桐叉常,既可以设定与前车距离或行驶速度熔,当系统计算出正面碰撞无法避免蚊馆垃,会释放最大制动力降低冲击速度翰惫北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能际瘦豹,实用性得到提升寐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竟摊酱,并不是说女性不能开你,反正我问过数个女性朋友藩盖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钳脱,完全不是自己的菜姑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沛扦,所以我觉得这样描述更加准确轿薯疚:这是一款为男人及女汉子准备的车钳茄岔。不是说它不好祭,事实上野帝的特点非常鲜明醇微瑰,优点也特别多齿,但如果真的不能欣赏野帝的外形举碎价,那么它的优点再多也是白搭卉。好了秒,说的够清楚了及可,男性用户请继续看下去岸嘉美,女性用户请酌情选择翅档。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版偶,也就是售价24.18万的最顶配版本慨敖。配置非常丰富戊,但较高的售价容易让消费者望而却步申,毕竟男人也不是那么好忽悠的氨砷挽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盘怕。不过既然我们测试的是高配版本司泛孟,就来看看这款车任得,按照惯例脓凉,还是从野帝的外型设计开始秤持酬。   ● 外观福稍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拎垦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鞘目。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葛,野帝这种偏向硬派和复古的造型杰妒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同塘僧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茬鬼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刑,这对于野帝来说无疑是个劣势媚梆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间街精掸,国内汽车消费更是以大为美蚀敖店,野帝国产后尽管已经有所加长妨第痹,不过还是给人感觉不大港泌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隙密,带自动点亮功能的氙气大灯论劳凉、大灯清洗功能喉碗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箔。日间行车灯采用光带造型霖惕混,并集成在前大灯组内嘿嫡德,样式比较简单棋,辨识度还是比较高的难踢。   尽管车身长度不算长纱任度,但野帝的高度还是比较高的县洗目,一方面是车身设计的就比较高大比,另一方面也是因为底盘较高谈教,悬架行程比较长拾闲宫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm当,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间卵林。   后保险杠设计的比较厚实篓傻幸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黔坪,也是为什么我们说它更适合男性车主舒色孟。倒车雷达是全系标配惠棺苟,不过倒车影像和自动泊车是选配农,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迟杠。   需要说明的是颊,按照官方参数配置表辅始吾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的临,不过这台车并没有装配后挂式备胎塑侠,4S店解释说是同样是野驱版摊,有的车有后挂式备胎辟棚,有的车没有侩寞,如果不要后挂式备胎偶,可以减6000元氯恢豆。   十辐立体式轮圈拜,样式符合野帝的整体风格肖忱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涸敝,规格225/50 R17舍阮烈。这款轮胎算是一个折中方案滑任绊,整体表现比较中庸驾拈继,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祭柒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毖绥铃。" "  2006年始染环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垃码老,没一年枫,这个品牌都在刷新着销售纪录骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶瓮。2014年雌碌,新的产品问世驳,这一次它不再效仿朗舅匿、跟随迪,而是独步青云巫梆前。   在过去的几年里沸,英菲尼迪的品牌推广是以设计董焊厕、豪华为主要核心静遁缚,由于旗下车型均以大排量为主墙贬活,并在操控性方面有所见地设,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轰。作为一个初来乍到的年轻品牌盖需缆,每一步的迈出都显得格外小心糖,在保证动力性优势的前提下噶理困,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点降弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距性,原因很简单娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另想,也就是不同于别人的卖点损。   在同级对手们相继更新产品的时候燃片,英菲尼迪一方显得格外冷静己,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洛,好在当它真正来临之时刊跋,并没有让大家失望坎虹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撂。   在介绍这款新产品前孔,我想我很有必要做个说明徽泪衫,Q50实为G系列的换代产品秽逻,在2013年度享蔫,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌、SUV采用了全新命名史,即轿车使用Q字母倪,SUV使用QX字母脖创慷,后续数字分别代表车型肺隙,这样做有利于车型之间的关联度违革。   2013年痹瑟缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后旁敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗,在回国后的闲聊中锌,他的目光坚毅邦吞,言语中难掩一丝激动输毛肃,当然他对这款车的最终评价很高仓间仕,抱着这股期盼臂戎,我们今天找来这款车句,一同来寻味我同事当时的所感溶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苹袍垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版镁徊鞋,所以动力坚敬雾、底盘的调校详,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浓,但整体设计与科技性不会有任何出入淑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙陷鲤,也算是足以解渴了刹为耻。   对于设计语言四个字来说脾俩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的背附卧,有时我甚至会想炽九庙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仟核?正因设计团队的不懈努力陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹿瞧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蘑陡。   低矮的车身监,流线的车顶磨裂,都是上代所传承下来的精髓靠社遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珐,这与宝马3系的水平相当踏韦,优于奥迪A4L犬颇、奔驰C级等产品负,别小看这一举措窖卢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圣庆。   对于轮毂轮胎的配备上炒精兽,英菲尼迪从不走低调的路线趴岛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私漂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仆。   本文导航" "  2006年始绞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孪擦,没一年堪垒,这个品牌都在刷新着销售纪录拭手惨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄。2014年舱固,新的产品问世膊匠,这一次它不再效仿毙显、跟随勺,而是独步青云欺。   在过去的几年里疥问楞,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞄恼、豪华为主要核心你,由于旗下车型均以大排量为主蹭寿韧,并在操控性方面有所见地互,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乔施。作为一个初来乍到的年轻品牌烦侣,每一步的迈出都显得格外小心丁,在保证动力性优势的前提下挞屋枷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂闲暇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哩孰好,原因很简单炉锰推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刚箍辩,也就是不同于别人的卖点拈勺巾。   在同级对手们相继更新产品的时候拌,英菲尼迪一方显得格外冷静澄魔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爬才,好在当它真正来临之时矢,并没有让大家失望酣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荆炭痢。   在介绍这款新产品前金促掠,我想我很有必要做个说明荡,Q50实为G系列的换代产品黄,在2013年度瑞牌,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪、SUV采用了全新命名丁,即轿车使用Q字母萍封癌,SUV使用QX字母护校,后续数字分别代表车型场,这样做有利于车型之间的关联度劳返。   2013年恍蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后细弗顿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾,在回国后的闲聊中睹就,他的目光坚毅缄,言语中难掩一丝激动匹蟹扩,当然他对这款车的最终评价很高粒娃,抱着这股期盼催,我们今天找来这款车魏双邯,一同来寻味我同事当时的所感溶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间互尚秘,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔偶储,所以动力辜、底盘的调校剃媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幢,但整体设计与科技性不会有任何出入纶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薄底八,也算是足以解渴了夕。   对于设计语言四个字来说烽辟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释反拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤溅,有时我甚至会想诫射负,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆苟鄙?正因设计团队的不懈努力宫粗顾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漏谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轿。   低矮的车身捅刮差,流线的车顶曝肝绒,都是上代所传承下来的精髓精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碗举,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伪康僳,这与宝马3系的水平相当暖,优于奥迪A4L呐谰喜、奔驰C级等产品湾鹿,别小看这一举措纲帕雾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赂斜。   对于轮毂轮胎的配备上伍,英菲尼迪从不走低调的路线萎间,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄瓮芹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拒荒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首色,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惜柿、陆风X5豆、全球鹰GX7梯妇拎,但依然无法撼动它的地位起菠刑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痘疵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揩狮称,它就是CS75袍妈辑,来自长安汽车是。   在众多国内车企中滔,长安汽车拥有较早的造车历史恢须溉,并且对越野车的制造要追溯到1958年吐恼财,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琶堑琳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型具姬酪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量困霉甲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孔。   在对长安历史阐述过后诵侨仕,这款新产品更是令人期待徘篮。在2013年9月荒商景,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛漓蒂,一经面世便引来了无数人的驻足猎贝娇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涎炯劣,诸多细节上的体现奶涂丝,可以看到与时代的接轨椒,说实话县,即便与合资品牌相比韧宠芳,它的设计也毫不逊色仍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铃扯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冈,在首次无伪谍照曝光过后谩频苫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勘屠娶。从车身尺寸上来看串实擂,CS75在长度与轴距上的优势突出沧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巳高陛。在设计上痰,侧车身的视觉冲击力有所削弱磕联技,平和的线条增加了些许稳重感私,而在配置方面绝不含糊临北,右侧后视镜配备摄像头槐,为泊车提供了更安全的保障熟肝尾,此外17寸轮毂的注入饥渤浮,也为整车视觉性增加了不少好评分饭霉乾。   车尾的造型体现了丰富的层次感库,使其得以回归至前脸的感觉父,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揽达宪。此外诫膛涟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佩,可以看出CS75在配置方面的丰富性琅泵辆。   本文导航" "  上半期畏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攫农,不同的设计倾向与不同的品牌定位领撇蔼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念细摄。在“下半场”的对决中敞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涩。   点击阅读韧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后截,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表老斡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屏为汐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐版酸醇,以应付那些五口之家出行的需求需。行李箱空间的比较瞧查亥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下露筹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱弹,或者带孩子出行时厕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品夯。行李箱内是否配备12V电源接口赊卫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尝桔娇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郎甫锻。   ·模特A(不戴眼镜)身高畦:170cm 体重你险:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丘幌荒:175cm 体重铂竞睦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拧溉,长安福特此次也算酝酿已久了白,可以说即将推出的翼虎芬,每个人都能从中找到自己心仪之处氦,例如极具冲击力的外形背、科技感突出的SYNC系统忿挂、人性化的内饰细节设计疼肯嘶、又或是强大的日常实用性库阿猾,这次步皇,同级对手们真的要小心应对了史。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靡瓢凛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屋绍降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贤卫。显然店退,在错失2013年的发展大好时机后草停,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幕互暇,其实也能够走在大部队的前列斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巾筷辣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慨蜗危。眼前一遍利好少鞍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徊、雪佛兰TRAX敞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市何,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寥发,至今我们还没有看到实车姥稠荚。从目前的情况来看席,它们很快就会来到我们的身边爬。正是这个原因舞鞍,在日内瓦车展媒体报道结束后取灯,我们并没有着急回国轮矾,而是完成了几款车型的海外试驾揽燃灵、测试和静态对比的素材搜集嗓鸿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挟受。   看到这里钨,或许你会产生疑问憾系星:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焕?坦白地说乔痉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驳酮:1.它们必定会国产并且在国内销售录,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碉伎,只是一些细节针对本土化进行了改造悸靠,但外观内饰设计恃沪钎、车内做工社黎必、人性化梆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化细逻。综合上述所言糙署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秘胶虹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹊勤,感兴趣的不妨继续看下去盎劳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉姆诲筒。例如CX-5裤汤、ATENZA阿特兹排汀架,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雷哪卫。最重要的是牧叛,它们不仅有所创新彪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垛杉尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋班粉,再到如今的Axela昂克赛拉鸵,马自达3已经历经三代车型的演变尼泵聘。据长安马自达相关人员介绍谩芭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)警教,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化当沪曙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陵戳。它的眼神更加犀利擎绩抱,车身线条更为动感洼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堤公,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悸韭叹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹息宦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懦炭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子显,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼等维,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阜搪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霖敢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淑。另外宏诡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘉痴傅。据厂家人员介绍协释显,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尝确崇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺还杆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焙谦,使它的整体视觉感受类似红酒一般挎府伎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇尤匠ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苛疤观,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踏褪,两款车的轴距同为2700mm呸刚复。相比同级别其它车型司醋息,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垃景樊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心碌嘞恕,不过轮圈的造型稍显普通儡裤,不够运动疼态。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列睫如,规格215/45 R18仙,抓地力表现不错咐襄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杭扩,规格只有T125/80 R16端。   尾部的设计不算惊艳阿巧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性太,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挤,这在同级别可是十分少见的痞媚。" "  说起海马福美来爆蜜碍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匈雌筏,转眼十几年过去取甘,福美来已经迎来了它的第四代车型钨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5李唱堂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品客,新一代福美来M5采用全新平台打造江即内,不论外观还是内饰聪卞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碧。在此之前瑞胚模,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧来健。   前脸采用了类似美系车型的设计风格划送,宽大的直瀑式进气格栅家唾托,大面积银色镀铬娥亢迫,符合国人审美间。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感男秒,腰线采用分段式设计逢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痞裴,凸显运动感浑挡。但只有左侧为真排气口枚茨铂,右侧仅作为装饰难。" "  对于中国汽车市场来说捅宽策,凯迪拉克属于一个后来者辅呻,当然这指的是豪华车市场手汇谎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墩梦绦,那可真要拿出点真本事骑。凯迪拉克也明白这一点彭,去年就将全新车型XTS进行了国产齿刺,并且上市销售窜期颈,销量也是比较乐观的坑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聊抹,无论是配置上还是动力以及外观设计上忻炉,至少能让大部分潜在的消费者接受炔,这确实不是一件容易的事情损。于是石美,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侣,对动力和安全系统进行了升级秽谷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闭倒敲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版班,仅有一款36S铂金版必,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变社拾。   2014款XTS 28T铂金版外观唬假残:外观延续36S铂金版的设计练渡孤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢舵翰,在其他方面则没有做改动伎鞠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹋乌操,没有做太大的变化勃宿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枢。   XTS是一款善于运用灯光的车等煎磨,它将大量LED元素装备在车身各个部位频,正是这些时尚元素的出现壬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琳曹,获得了更出色的细节表现力侨犬。这些称不上优势的细节表述廊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钉丝杯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凉警,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枪。尾灯依旧是LED垂直式的造型逻瀑挨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烤栏骏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猜猎染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒酪私。早在上世纪五六十年代叙顽,Citro?nDS就用上了可变悬架檬、随动大灯吩废狸、转向助力浑己令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柬,加上极为飘逸的车身设计赏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惧,2011年长安标致雪铁龙成立土,到今天我们测试全新DS 5LS热派贪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅掠斑,音译的中文品牌名念起来很接地气把萎:长安谛艾仕帘,有股莫名的喜感颓桃妇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美陷,是台正儿八经的三厢车憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡琴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夸。如今蚀间,马自达6已经发展到了第三代垂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卑酚坏,它的名字叫做么:ATENZA藩墟。之前我们已经解读过进口版本蛙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑皋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘柿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力立,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼓疆搁,还有更加令人期待的2.5L暇。   注蓟:此次测试中杠吹,红色车型排量为2.0L铺,黑色车型排量为2.5L搂歌。国产ATENZA目前还未上市涡哦,此次测试为抢先测试乒狈,车型为试装车某举崔。   截止到发稿时腊捐阔,官方宣布嫉讽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚粉捆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倾昆青,上半年上市销售伟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棱斧卸,我们还是先来聊聊外观看糖涕。相比进口ATENZA钉蚂,国产版本在外观上基本没有变化宠伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芜倾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注将,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡断。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胳呈驾,“下”这个字可意为“以后的”阑睛局,用来表示那些目前还没发生的死、未来也不一定发生的事情槽克。比如有人说“下次请你吃饭”两扳,谁知道是不是真的!同理极膊蔼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灵滇世,实际上暗藏了一些不确定性瀑:它能引领未来汽车的发展趋势剐捌笆?或者只是一句空泛的口号四?这是我最关注的问题粕舶。   当然也会有人更在意其它方面邪诗,比如外观内饰和空间等等漏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箔疽,本篇文章的最后也会提到热,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能康。   关于下一代城市SUV的概念鹅誊申,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊。在他们眼里亢,很多城市SUV都太“娘”了钱扯惕,连个小土坡都爬不上去怎么行强,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凶捣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸵椭、勇于冒险的心淌颈扇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叭缝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霞草翘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抵鸽拣,它能够去接受户外的挑战潦胖目,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥亭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姬,目前主打3.0L排量的三款车型熊舒坛,都搭载三菱第二代超选四驱系统倒竞筷,售价39.8-45.3万元描,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哨,还有一个最简单区分方式男,只有精英超越版才标配后拖车钩都靡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史取,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泥暴,陆续又在第三代(V73裸、V77等)和第四代(V93浪惯、V87熟、 V97等)等车型上装备停,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咐藏唤、四代帕杰罗)红旗,现在销售的为第四代帕杰罗芳巫切。   如果单从分动器的挡位看堪钠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统床,拥有2H逛、4H帆股抄、 4HLC授项横、4LLC四个挡位垄缚,在后两种模式下惶,中央限滑差速器LSD被锁定保,为四轮提供均匀的驱动力抗覆。不过值得注意的是窜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配阶,前坟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浪示侍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窘官,正是这样的全路况实用性莎吮,才被成为超选四驱系统偿杏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秋如,可以在2H错谁扭、4H挡位间随意切换筋霜纠,当处于4H位置时韶,它相当于一台全时四驱车型沙,可以提供更好的抓地力和驱动力溜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面情,而处于2H位置时膛宫黄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恍,不过这样一个大家伙油耗不会太低碉体法,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗款凰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惟,4HLC模式时同护淀,中央差速器锁止拜欠须,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时试蛔,不但锁止了中央差速器杉,还拥有更大的扭矩输出坍,此挡位的传动比为1.9:1昏袱皆,扭矩被放大1.9倍誊缎纯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下葡,4LLc就能派上用场剑筐。在车内叭,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞘蛾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换态瞬,并随时了解到现在所处的驱动模式际。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垛粱,应付一般路况毫无问题兢款的,但如果长时间处于极端情况下耸艾释,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱库,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多淌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试短屁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙犁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吻棺,同时也提升了整个历险过程的安全性疚砍扰,因此光有一颗狂野的心还不行讹星,还有选择一个可靠的伙伴绦闲轰。 责任编辑搜队胜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汇,已经上市四年了栓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炕功,跟老款福美来相比档次感明显提升校黑。除了看得见的设计差别下秘,福美来M5在配置篮练、空间方面也有不小的提升论码骇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本持溯,1.6L车型会先期上市碌恰,后续还会有1.5T车型推出瑞席泼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙忱,其中手动挡共有6款藕肚群,自动挡3款烧帮患,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猾艰恍,厂家介绍说叫旗舰版巴怂。由于厂家没有提供参数配置表达迸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彼揣瘟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肠龟宏。 ● 外观呈:中网造型似君威静乔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面居,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罢秃辉,尤其是车身长度吝闻晶,福美来M5达到4698mm端牌绥,超越绝大数同级车的车身长度焙慨。跟老款福美来相比喂侯,福美来M5的车长蛇普陌、车宽和轴距都稍稍增加一些刹,而高度降低了3mm咀桃驾。   因为长度和宽度有明显提升锈速人,高度基本不变楼床挤,车头设计的比较厚实些苦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岭赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网静现眷,格栅同样采用镀铬装饰良贯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像库官练。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现从,老款福美来就已经开始采用离薄授,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计测。中网轮廓稍有些不同领悄擂,老款福美来的中网较矮拐,而福美来M5的中网稍高醋胃,看起来更加厚重亢赌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斤毛贿。除入门级车型外秦充,其他版本车型都配备了自动大灯焊啪秤,这点还是比较厚道的辞,老款福美来全系没有配备自动大灯芹寺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扛玖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吠勾泰,能明显提升辨识度叙壁棱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芭,是2007年买的哦,到今天行驶了9.7万公里左右亨。日常使用中油耗7-8升/百公里僧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绷嚷帘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点迸郊,第一就是便宜香,全算下来8万;第二就是配置高桃泛,07年8万带皮革座椅攻赣、天窗顶、自动大灯和倒车雷达的车不多愤侯爽,而且空间也算说得过去钙,总的来讲这款车符合预期莫噬哭,坊间说F3小毛病多膘味公,不知道是批次问题还是命好连攀绒,我家这辆倒是没什么事儿茎扮。新F3于今天上市羌犬,领导说我算车主棘,于是我就来了景汗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溯收赦,聊聊老款在使用中的各种感觉焊拟炕。   ●动力及悬架抬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陌,动力够用泡木,只是起步比较肉畦风粪,1挡和2挡齿比跨度偏大奴,走起来后挂入2挡转速掉的太多孟蕉剧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搏。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞄洗,还算满意透骇傻。悬架初段有些生硬冈斗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好力,对于颠簸的过滤一般扇苛仕,后段软牟频,拐弯时车身倾斜大邻定。总的来说算是个合格的入门级家用车祟盗。   ●配置及人性化设计澈立:   比亚迪一直走高配低价的路线妹,配置丰富觅,前面说过傲,皮革座椅岸、天窗贡背妨、自动大灯和倒车雷达都有所配备谱草,另外佩枯狭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侨华习,虽然不好看坦贩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的我。没有行车电脑显示屏新,无法了解平均油耗陛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擞,首先价格便宜酬措,其次当年没有也不新鲜)旗揉。   人性化设计方面息融继,四辐方向盘比较细庞画墨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛊秤闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劝庭末,四个角随便按一个都能触发俱茸。日常小储物盒好用咸盲,票据片、手机和水都有地方放解竣搽,不满意的是门板储物太兴薄(硬伤)潜齐,平常只能放车证之类薄的东西钡蹦,连杂志都放不进去劫肉艰,后排基本上算是没有储物空间苯需。   ●做工壤: 内饰和外观各方面做工比较糙惨匠嫡,主要体现在接缝上乏托,不仅大而且不均匀逻故定,这是急需改进的烫藐。   ●空间盆勒捂:   F3轴距2600mm危餐,我身高190cm驹稠,有时候我开车亮谋剃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受旅殊。后备厢空间大攀搂,而且比较规整缕华啊,用它进行过几次小规模的搬运酥渐勺,还可以溃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宽努,试驾中我也重点根据这几点进行体验伤融,看看新F3有哪些改善和变化抨苯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉论奠,仍无法挽回姑娘们的心碗案醛,如今她们只爱大长腿和都教授遂。不知道你们发现没有陵疏,宝马在汽车界引领着同样的潮流扭毖,硬邦邦的3系裸汰、5系换代后都不再凶猛惜割,舒适感和精致感倒提升不少裳事牵。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庇盯郴,我勉强同意这种观点肥炽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芳涩储,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庙铃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剑空问,更显精致氮。总的来说突藤氖,它不太凶本,更俊美一些跑年凳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恢枪,除了外观与内饰的小幅调整外导环,改款后的逸动引入了1.5T发动机卜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斡,逸动采取了1.6L家庭够用其、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策别卡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盖辫酸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型第睛,一个争取“各门功课”都不落下谩,一个则是专项选手返荣敛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钡祈菠。 ●外观怒蒋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钢:轮廓流畅涣浩戎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毒凯吕、瑞虎系列挪、风云系列及QQ系列)咳睛瞄,同时带来了转型后的全新车型可裳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疤伤枚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造池,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坏刻,更是出自海外设计团队之手焊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伞昏弗。" "  刚进入社会的年轻人克,它们也背负着太多的压力心胯棋,在家庭事业初步稳定之后晤,一辆车对他们就显得很重要抛疮。致炫就是一个体贴的产品迷恢茹,它有着炫目的外形浩香防,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潭班煤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乘厦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腔扯坎,变化的不只是名字盖翻请,更是尺寸和定位桅粳,风格和潜力采窜鞘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淋傲,吸引着更多年轻的用户群体淡。   致炫外观灵动时尚佩,带着一些年轻的运动气息伤涸扩,车长为4115mm低妒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工瞥裸,比老款低50mm;轴距为2550mm烘挤,比老款长90mm恢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘿社,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲荣,这样的设计更有利于致炫的散热铰膜麻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱破底扭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妒备氖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痴廖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺席嘿抢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友黄受,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫡撑爆。   在ABB的阵营中康届建,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兑零,他们的目的很明确存率缔,就是抢占国人最热衷的这一市场革赐。对于奥迪A4L扁、奔驰C级到、宝马3系而言犯誊挝,三者都有着不同的亮点与喜好者琴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垛遂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妻锰酵。   在这款316i消息正式放出时铂日骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题挎傅,那就是究竟会减配成什么样肥久屉?但在实际看来珊表幢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哼。无论是进取型还是运动套装版啦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼统,当然如果你肯花7800元轨泥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的妓。此外渭矩,对于现今发达的网购来说弥,这个根本不叫个事拘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凌,此外还有多种款式的副厂总成可押ㄏ宦搿,质量咱们先放在后面热定等,至少价格实惠也能达到美观的效果退思。   虽然入门级价格不足30万汇坞倒,但你却可以得到一款原汁原味的3系邢凄,在定名中你就不难发现儒狗,316i中并没有“L”茎攫甸,它是基于标准轴距系列中的一员欧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雾,对比现售的奔驰C级髓风、奥迪A4L而言饥水憨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳖堵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锣宽冬,这是国人特有的爱面子传统冠糜唐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淌糖,他们自然也深知这一点蔡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迪踞,单出排气也与320i的相同喘椽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煤寇滩,不过这一项在网上也是可以淘到的蔫辛,副厂价格也就100多元墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐现,然而在国内绥褪,它还是一种小众车型氢谴坞。可喜的是翰汞口,近年来随着“旅行”文化的发展久涪,旅行车也渐渐被人们认可巷句。在我看来蔽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种控顿,一种是像奔驰C级旅行版来、沃尔沃V60那样腹落,通过个性笛、漂亮平堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧拈。另外一种则是踏踏实实走低调冯、务实的路线变技想,用内涵打动消费者息,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种李叫办。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悲,外观捌恍畅、内饰进行了相应调整将,配置也有所提升涝射篇,动力系统则保持不变秦丝匈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箩锑,售价33.48万官。除此之外呐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驮唬惦,指导价29.98万耽慕。   在介绍产品之前劫盒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囱其埂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嵌,1985年岭捶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司穷,这正是斯柯达的前身森缄贰。需要说明的是沟刺劫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汝商,并不是指该车型限量销售趴渡车。   ●低调取、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看极,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版宽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虫聪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叮奥、稳重芬,所以严格来讲焚夯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皖现缉。从上表可以看出朵歪够,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势班秽,而且更重要的是驶,速尊的价格更加便宜寄碌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辫苔讥。全新样式的中网格栅更具有立体感僳部徐,大灯组内加入了LED日间行车灯拦喊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虱簇勿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓮,朴实编度悔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉估漏焊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栏氦颓,并具有自适应调节功能拆。新款车型的前大灯造型更加犀利惶。此外档,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垦瀑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彤苔俯,简洁修长讥风,没有太复杂的线条勾勒操咆谋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份归蹄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔫武芥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拐堂虐,规格225/45 R17贯垒舱,这是一款侧重于节能环保的轮胎叼墩僚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弟僳,圆润仿剐瞬、饱满葱、协调航蜂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磐缝榷、耐看得多脊柬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悲,尾门上的线条层次感比老款有所加强麻。此外绥硼临,尾窗上沿的扰流板量肝捣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用很粉阜,让速尊看起来很有范儿募。对了估令,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拱磊蓟,一般人还真有可能会被它吓到逃县,其实它的心脏只是一台2.0T挤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翔叼巫,在北京借着区域上市之机温鹃,我们再一次体验了自由光的越野性能替唬闻。作为越野车型的鼻祖伤醚,Jeep用自由光再次向人们证明袱参,即便做的是城市SUV绒扁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点上泥仁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘘舱,但是在四驱系统上聚丝同,Jeep却有其过人之处抬骂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陕炒胃。    简单来说妨我,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趣,也就是说叔,当前轮打滑时炼贬,动力会输出到后轮体辜,使得车辆依然能够前进奔泡抽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹿、交叉轴这样的情况)颁悔貌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粟火,脱困就很困难了匪湘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I博、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扒磨,以横置发动机穗嗅、前轮驱动底盘为基葱琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斗牵澳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袭丸头,实现100%前轮驱动欧怒犬,提升燃油经济性暑蔼,而且它的后桥也具备多片离合器结构扛抱荣,可主动控制左右后轮的扭矩分配纱,起到限滑差速器的作用暇故膳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡午宿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嵌,还具备后桥差速器锁止功能弓附,实现左右车轮50:50扭矩分配锹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赁。    在实际体验过程当中连蜜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裳舞、交叉轴苍点、炮弹坑集掣、搓板路等等越野路面韧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骡,越野能力无人能出其右斑脐膊。    然而作为一款城市SUV景,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力猎莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龟粮匹。    另外摹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间考,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疾斯为。相比同级别的SUV棠轿卤,虽然在越野性能上依然具有一定优势幕计,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋尝禾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荡型旱,但是进入这个价格区间以后稼嗅,消费者选择的范围将更多脯、更大侧庆脖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爬俗戮,在竞争力方面依然不具有明显的优势千。    或许尽早国产化降低成本恨凯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桥群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芦奔叉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肪。如今砍康侠,马自达6已经发展到了第三代曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶搞却,它的名字叫做脐幂:ATENZA咀。之前我们已经解读过进口版本踌绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发舍旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L怪松,还有更加令人期待的2.5L苦涟帮。   注陵:此次测试中蔬对嚷,红色车型排量为2.0L捐,黑色车型排量为2.5L刑档。国产ATENZA目前还未上市京该集,此次测试为抢先测试断蒋,车型为试装车谱。   截止到发稿时花觅,官方宣布男吕错,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袱携咎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呻浇,上半年上市销售舒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弛,我们还是先来聊聊外观案雾。相比进口ATENZA鸽竭,国产版本在外观上基本没有变化兢搽捅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁敞,它不同于以往的两代马自达6墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝匹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竞竭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈。总之从结果来看淀梧涝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轨认,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美比垃,希望它能够像老马自达6一样却黎,百看不厌敢供蔽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色未,仅针对这两款车型来说纺溪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA霜田,而黑色则太过低调沪,完全掩盖了车辆应有的魅力码擒。ATENZA的红色与大多数车型不同牟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杠,不俗套藕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm郎,轴距为2830mm勘,与进口版本相同摔邓。相比同级别其它几款日系车型反,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搐樊羡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕赫洪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓖洁聪,科技感差了一点埃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滤堵母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堡羚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贬界,相比之下确实显得小了一点接,为什么不折个中率,采用18英寸呢樊?   两款车的尾部设计几乎没有区别乘超块,尾灯样式相同崇春坍,双边共两出的排气管(没错瀑,为了表达更直观剿须、清楚赐排僳、无异议市,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氢壁莲,这是马自达6一贯的良好作风成烷汰。总之插,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的味缔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耙,谁都知道SUV车型最为畅销搬搅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崇慨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艰钳磕,而卖得好的却还是那么几款俩巨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怂杭惦,还要等到试驾之后才能给出答案亮椿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铂辰毒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV京水。从风格上看粳心敦,海马S5偏向时尚咳蛇、运动归,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喜尺疥。而在配置方面疚哩凳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迁腹盯。根据目前了解到的消息凯虚,这款车型的起售价约为9.5万剂蚀赌,如果消息属实的话爽喝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平暴撩愁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糕汲磺?   外观钵喇:设计新颖硅察,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呢特,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擂缄拱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型当,也将它的风阻系数降至0.34枪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了确无。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姑,比例上感觉怪怪的摹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沫坷巢,有效地提升了视觉效果既矾损。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钢许前,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羞泞污。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垫、转向灯以及雾灯梅耐宪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歌。   作为一款紧凑型SUV诫跨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挥仿撤,轴距达到了2630mm词。与同级别的海马S7相比惰乱,虽然在车身尺寸方面有所减少董限虑,但轴距却多了11mm宦躬策,整体空间表现令人期待撑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈叛淑侩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骨庇眷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亢伯滤。" "   全新的A3备受关注杏乖长,这其中的原因有两点蔑蹬,一个是加入了三厢车型圈星。而另一个北纤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挖。只是这台车来到国内较晚达簇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骏忙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堂,简单明了的说啼醋胖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧肝频,而必要条件是横置发动机刨挪锌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本浅盒,但消费者从中又能得到什么铺闪?如果按常理来看钎缆,对消费者的好处应该挺多的秆北绰,比如车更便宜了坍,就算车不便宜配置也应该增加了吞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拴。但上述这些还只是一种期盼溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久辜欢羞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磋疮。至少高尔夫7是这样妒筏空,而全新的A3由于正式的价格没有公布挖,所以也不好定论锌扇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膏挫,这次引进国内的共有四款车型祈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型繁芹宏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肺镀,6速S tronic双离合变速箱澳。在本月的21号妊嗜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褥暇男。相比老款的两厢车型持闯,轴距和车身尺寸都有所增加眠滥惧,而且在轻量化上下了不少功夫碑磁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辰澎,但在配置上基本都可以进行选装咆。由于三厢版为新增车型巢杏辖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淀迹觅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伞墒匡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翠,“小改款楷登,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孟挎,而值得注意的是猩村掸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蠕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力觅刻。”吉利控股集团副总裁硷斥雄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掣撮,欣喜之情溢于言表律。    亦或是巧合步谐拘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敝孔胳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赤,一方面睫厦嚼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖武令涸,另一方面糠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肯檬蛋,种种迹象表明盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吝。   诚然诲肠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘎报。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陵,孙晓东对媒体表示劲习,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肺,吉利收购沃尔沃之后霜揉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点监浦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生督。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应不誓。" "  在国内儡疵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绰虚幌,它凭借动感的外观妨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裳辈然,后来者RV4拐、途观竟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胁涸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比景,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兜丝汰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薯娩。而今年拨辽,东风日产给我们带来了第三代奇骏澳窟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棵暑蔽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈取,年轻化缓、动感化的外观设计就是最好的证明蔫啤盲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吹,层次感以及运动感比老款强太多了费离困。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓峦性,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稳,流畅的曲线让它不在干巴巴埠不,整体饱满了很多希。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯父婪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协水坑拷。   在侧面线条的过度下读挤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型片,并且加入了以装饰性为主的扰流板怀十。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挥飘挞。后尾灯变化更为明显飘,竖条造型变成更为接近长方造型雾管断。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澳,一定会想起Jeep棺幸,提起Jeep膏坑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了书茫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茸泞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亨馅功,看看它在这部分有着怎样的表现摄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脓难,并且不可选装以外抽,2.4L 豪华版可以选装该项配置携,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氏夏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版武,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谁浮,从功能上来看比较全面刷翱瓤,下面我们就一起来看看它的实际表现奴聊。   更多精彩视频苗良拜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啼孙蛔,调整比较细腻钾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讼,而且还可以停得很正墩典狗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奋对,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示链耐,如果继续操作搽,系统则会中断本次自动泊车鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毁炯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昏,我一定会把奇骏放在首位傲酗恫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款完端,性价比非常高灯贾嵌。不过自从2008年上市至今的6年时间里端,它始终没有太大的改变宦,另一边竞争对手们却在不断进化碑连,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汉壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍伙荚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坛镁搔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况为,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掏颇蛊,而看到新车的第一眼就会让人感叹晚文疮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痉碳社。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哪啤,并且也是该平台衍生出的第一款车型胁敢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你娥爆。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗓僵似,新车则显得更精致较罕,更有设计感牟乾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刚螺。当然孩航淀,除了视觉效果之外翘衅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拼帝?这也是今天我们需要探讨的问题佬人锹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墙慧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搞馅唬,我们本篇文章的测试内容并不全面涂苹惦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唉盯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苹霓绵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龚姑垦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾评。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酥,里面对新车外形翰疮、内饰等方面都进行了详细的解读簧氨坚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哨捎坏。另外漠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊木拾。   ●增加更多高科技配置部,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品问都铣,除了拥有出色的设计惋瑰、良好的工艺和用料之外聚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龄,翼虎就是个很好的例子抠妻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迁恳。如今的新奇骏身上寺囱,我们也看到了各种高科技配置惜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了练输,在两年前它就已经崭露头角写含雹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样警酒紊,连控制面板都完全相同翻。虽然东西不算新楞佃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扦材邦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坎握,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踏橙,汽车作为生活中不可缺少的一部分截灯,也同样要跟上潮流潭豪祁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跺琶,很多的印象都集中在日系的丰田车上肺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等表丹,由于起步较早顺乖嚏,所以在混动技术上都比较成熟项娥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皖屏态,一方面是因为未来的趋势发,另一方面就是对环境保护都有一份责任玲捐围。但能让人印象比较深刻的不多俊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尸。经过一天的试驾体验济睫祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徊椿檀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伸洞酸。   外观方面丹圭:设计大胆前卫汹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后努,给很多人的印象就是模仿窖阑精、复刻涝拢嘲,aygo犬、花冠充踞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象却。实则也是没办法的事儿聚羌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暮,不过从秦看来开稳畴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薯穷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言率片,整车设计偏向年轻化籍丰谐,前大灯内加入了日间行车灯咀起。车身尺寸方面抄仕辨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亩,轴距为2670mm谷。   实质上啡希,比亚迪秦的外观特色鲜明氖比,个性十足淳损童,他并没有针对大范围客户群体而设计驹哼忍,更多主打年轻氰豌、时尚元素监腐。这样一来糜景,优缺点也相对明显乳献五,需要一定的时间让更多的人来接受他惯缴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醚喀航,充电方法非常简单也很安全肮的。通过家用的220V电源就可以直接充电阿蔑,但是要采用三相插座爸。车内的仪表盘可以显示充电信息卡蔫册,包括电量以及预计充满时间斜,而且还可以选择预约充电揩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锯狄,虽然我的“档期”已经很满愧静,截稿压力山大钮缝。但作为潜在车主浩巷师,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平并,它和福特嘉年华枯、大众POLO会有多少不一样奸酵,谁更值得购买岁辑嚏。我想这也应该是大家都很关心的问题掳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息空集,以供大家有更多了解夏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣朵内,分1.3L和1.5L车型抡捣,提供5挡手动或4挡自动变速器痕力让。这也是国产的第三代威驰车型驮瓦,相比老款车喜景,新威驰变得价格更低掸埃视、空间更大汀泊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫南,在广汽丰田4S店中销售反斯姑,价格区间6.98万-10.88万元典镁。两者动力系统笛、内饰设计完全相同罚。只是外观分成两厢与三厢炽工,配置上有细微差别而已毙途。好了漏募午,我们就从外观开始说起沛。" "  导语量辫:在新能源汽车研发领域娠村,比亚迪一直是领跑者桔阜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缉殿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者实,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坍,能够开发更为节能双翱、环保的电动汽车产品情冗,实现性能的提升和普及应用晚烩迟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车好渡。   历史上弓茫,秦灭六国犊信,结束群雄割据时代惯虹,统一中国庞绷,开创了历史的新纪元豹家奠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卷,势必证明其在以下六方面的实力杀华:   一汀坟哩、比亚迪秦到底有多快卸乓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醚欣涣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涡诽第,23%的车型在8-10秒腾镜便,17%的车型6-8秒樊潦磊,仅有8%的车型小于6秒绞茨,代表车型如保时捷卡宴4.8L窜镶。今天骇侨信,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辉挡床,秦百公里加速为5.9秒核,而记者实地测试时郡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋贿井。   跑得快自然有其道理驳戚哀,秦具有“双模”动力剑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合澳猫,在混合动力模式下痕贫,秦能爆发479Nm的扭矩孺,某种程度上可以与那些超跑抗衡娶郝洼。 二漆捕、秦油耗到底有多低薪价鲤?   根据国际标准测量核算屁,秦百公里油耗仅为1.6升韭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衅规俊,纯电动模式时仟壤闺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梅荤,整车自动或者手动切换至混合动力模式尘厢顶。在所有模式中千聪,秦还能进行制动能量回收亥惶,即电机向电池反充电田高,每百公里回收2.5-3度电胚,可以多行驶约15公里祥诵。 三烤旦、秦充电到底难不难吩?   一句话回答试害宠:有三口插座的家用电源就可以灰,就像充手机一样方便覆酿鸥。秦的电池容量为13KWH喘,可通过220V电压称,3口插座谷,4-5小时充满电趣。秦随车附送一个智能充电包猜久窗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畔推泥。   四眷纬谁、既然用了大量驱动电池亢,到底安全不安全?可靠性如何岗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控蔽。单位能效比巢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矫际耍。但是安全稳定性方面则恰恰相反捷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峨淘罚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池天,是目前市面上最安全的驱动电池感澎掸,没有之一忙。   可靠性方面悉识攻,据比亚迪测试钉脑厩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脖菏喇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸,业界罕见蚕。电池电芯甚至终身保修粳。 五雌寿难、秦操控驾驶会不会很复杂细吐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样你悉房,习惯之后甚至更加简单董汀比。新增纯电模式页兀控驾驶陕妇蘑,更安静蝗魄、更节能苫袒。   六悔巫、电池组电用完了如何行驶额?   据技术人员介绍剔矗,秦本身不存在电用完的情况刑灰溜。电量不足时龚十拖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茄碘锯。   此外首,行驶过程中舰寥哥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滔坪芬,并储存到电池中炔孺沙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车良弊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祁,其次是QQ me阜赴戚,PT漫步者之流善琼春,当然还不包括那些“只识其样膊、不知其名”的人群洛分。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佃量,它也是双龙汽车最具标志性的车型净陡傲。在迎来双龙新柯兰多之后咀,就在近日界档,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惨慕醚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豁,但却让我们可以由心发出这样的感叹母挫,爱腾终于正常了茫。   从推出2011款爱腾至今臣拇昆,已经有近3年的时间差恍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓣师樊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象建褐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梢,伴随着2014款爱腾的推出患睛,有关于这款车的一切撂,也自然成为历史蔬畦,被我们封存起来睬。全新的家族化风格设计瘫甸存,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风纲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棚程,与新柯兰多相似的样貌隙毛卿,让新爱腾不再具备专属性埃。没处前部细节的设计橇铃,都是那么平易近人环纶风,平庸的再没有任何特点纪哥赣。可能人就是这样欢,老款爱腾在售时评娠,人们总是说这款车有多难看恒尺兼,有多奇葩粕说梆,但当它真的成为历史后潜,我们又会感到缺少了什么扁潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化界平,但还不至于让它从中获得什么优势瞥妓轨,车尾部简单的几处变化关钮群,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灸。现在在大街上好,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迷寞径,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了笔投。   本文导航" "   这年头在路上跑着勤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞥随沛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盾篇,把自己造的车不断的加长拿孪氦,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩快。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中规、大型车上萌岗懊,感觉有些资源浪费馁墓孙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车署链帅,“L”的作用才更加实际拟吐。当拿到这辆YARiS L 致炫时队唬锰,小惊喜了一下夸躬省。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了很蛊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谷花。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椿虑付、大众polo备、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庭孺。目前这辆车共有两款动力蠕、6种配置车型在国内上市哺仑恕,指导价格在6.98万-10.88万之间嚷。由于新车型且上市时间不长队,所以目前的优惠幅度不算很大矾皮,基本在3-5千元左右掸吠。(个人观点藉蟹松:致炫拭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拟,厂商指导价为8.7万-10.68万祟惧桓,搭载1.3L/1.5L发动机锣惹,5速手动/4速自动变速箱幢。" "   曾几何时团宫岁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾混技戊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩,但却没有获得国内消费者的认可颗。如今团担,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前融纹泵,其售价区间为15.48万-21.98万元绥膘济,相比老款车型有所降低汕钳累。另外傅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化莲闯亲,并针对柴油发动机进行了重新调校彼夕钳。下面就让我们通过试驾体验廊疗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘲视栓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型技桃尉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锯型,并采用双龙全新的家族式设计期伟,整体风格与现款柯兰多十分相似填。然而书季,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整控钾,其车内布局依旧与老款车型保持一致修麻,略显缺乏新意吵。   小结窖湿: 相比老款车型来说膊,新爱腾的外观变化令人欣喜税,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光花,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豁嫩彪。不过衬笆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莱受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钳灭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朽洗衰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)截奥瞳。在海外市郴健,新逍客提供3款发动机辱害,配备6速手动或CVT变速箱烷,在英国的起售价是17595英镑讼地。与现款车相比池啥辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋室膳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戒淬埠。 ● 外观介绍廷岛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型册寞患:宝马2系Active Tourer虎陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怕泵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泉钞虐?车展上的展车给了我们答案关雌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月犬垄繁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摹铝伪,而在正进行的2014日内瓦车展上劝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谢。和两厢版一样苗,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐壹#块化平台打造汞脱,造型新潮时尚淮磋僳,细节设计则突显旅行车的元素衡荒,保持一款旅行车应具备的实用性将。据悉镀,该车将于年内率先在欧洲市场上市洪捂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腊谦,相信国内消费者很快也将与它见面菠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恨悼,全新标致308的旅行版如期而至挛榷。从整体变化来看雾,它在保持旅行车实用性的同时稀,将重点放在外观帮乡吐、内饰的调整以及配置的提升上诽,新潮的设计更是让人眼前一亮漓。在我看来散邓模,它的变化是非常积极的剿锰梧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高络享川,现在它要做的就是尽快进入国内钩茅敦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裳祥裤:   静态评测    ?   更多精彩内容齿悲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑危钳栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界概豢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驰箍。早在上世纪五六十年代痕醇苍,Citro?nDS就用上了可变悬架峦揭、随动大灯闯矾、转向助力肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗拍,加上极为飘逸的车身设计吕拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样不驼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕,2011年长安标致雪铁龙成立瘦兴便,到今天我们测试全新DS 5LS父,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉刊的,音译的中文品牌名念起来很接地气溯弥:长安谛艾仕酿匣溉,有股莫名的喜感卿博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冒锈,是台正儿八经的三厢车啡簿。   ●外观瞬陛梧:考虑国内需求味,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莽活窝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹊全烫,后者里里外外都显得格外前卫敌列廊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度河亲挥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巫帮拖、更好接受一点美辽将。当然梳捕吹,前提是得保留住原有气质时搜萄。   在这张全新的前脸上拆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胳坊,官方把它解释为“飞翼”浩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征对看甭,由于边缘不是那么锐利撩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秽,接受起来没那么难革瞄来。   车身侧面和尾部看起来很饱满郸胁、匀称孔,其实我个人甚至感觉比车头更好看娟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韩疥,厂家说这是做完市场调研后的选择凰救柯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西劳聚啪,想想也不无道理蜕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条容户,与其后期车主们各自琢磨卵体,不如原厂直接把这事办了郴铃辫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无查苔碍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注替恫病:下文简称新阳光蛙,以便阅读)吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颈杜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰礁吩冷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芹。现在它不光新潮犬废盯,还进一步提升了性价比灭双,为与定位相当的大众桑塔纳连勒附、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备界懊。 外观疚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膛敌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似论青,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感困庙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分活灵刷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莎歧,达到4456毫米细,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郎癌。    此外磋屑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窗荷,由于在东风日产的产品体系中炽先芬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样觅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时败,我已经身处呼伦贝尔牙克石猾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气体。尽管天气有些寒冷微惦须,但此刻我的心情是非常愉悦的狄柑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演全田,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槽肥聪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抱描,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏闷虑,当然我也不例外默酚。这次除了911之外部鸿,保时捷还带来了Cayman轨竞、Boxster磷括、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痛反,让大家分别体验RR(后置后驱)腺截啤、MR(中置后驱)搐扛胚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搁嗜拣,即使在这样的冰雪路面也不例外扰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锨毕醛。在练习漂移之前膜厂,充分的驾驶培训是很有必要的擎街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时块母,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骇紊。   ●车辆失控该如何挽救垂法慕?   当车辆发生转向不足时猜唾虑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剿立拇,稳住方向并且慢慢回正拇宫鼓,切忌继续打方向糕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捶怠私,反而会加剧转向不足的发生浩锯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拢林,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赋栓莫。对于一般人来说萄匆,应付转向不足要更加容易一些阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿磐淑,而转向过度一旦被合理运用齐,就能成为过弯利器模还,也就是我们平时所讲的“漂移”巷。   ●如何才能实现漂移截凑无?   要想在弯道中实现漂移炔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驾蕾浦。针对这次的车型以及冰雪路面村,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睦畴:   1柒克嫂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烽精,我更愿意称之为惯性漂移过弯佃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桑惹、甚至小于90°的急弯勉姜。 ? 『以上为PPT截图林,分辨率有限蹦端,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性量遂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霜森,然后反打方向皋拭,稳住油门漂移过弯鲜。例如在通过上图中的右弯时患,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颗贺,然后左打方向玻集阔,紧接着再右打方向脱吃射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烂冻,别慌沁马,这正是我们希望看到的肉蜂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盒斤。随着车尾横向滑动的产生青糜隘,此时驾驶员应该迅速反打方向逝牛,让前轮时刻指向出弯的路线请摹呻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛇,随后在出弯时适当收油并回正方向鲁挥灵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秤淮现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向末溉,方向盘转动角度都不宜过多缸行,最好控制在90°以内皮瓢兼。其次油门动作务必细腻灭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捅,给油则会加剧侧滑骋抡廓,收油则会减小侧滑角度筒躲雹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缚颊牟。   2函牧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亲搞。   适合弧度比较大的高速弯道铣踞维。 ?   当车辆高速入弯时柏蔷田,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦扦焦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膏餐绒。当车辆开始侧滑之后玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刚,继续维持横向滑动护疮,同时反打方向控制出弯路线撼,之后的动作与第一种方法一致扫店。对于初次尝试的驾驶者来说必拦,如果入弯速度不够快也没关系精扒柿,你可以直接省去刹车这一步骤本房雷,在入弯时适当地轰一脚油门绕让凳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龋劳煌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淖枢,并综合运用士茂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尺黄乃。例如在紧急圭衅、高速的连续S型弯道卫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炉法讲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心城虏懒,从而划出一道完美的漂移路线滇坷宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毛茎?AE86在高速S弯道超越RX7局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屎。   当然蚂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海那,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澜饭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶尝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器习、手动换挡以及拉手刹等一系列动作檬背毒,驾驶员只需控制好刹车镁、油门以及转向三者之间的平衡即可硕然。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距考。   然而即使是这样盆段,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的费。冰雪路面凹凸不平谋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巫,所以技术和心态都十分重要涎徒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙警。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头什颇凳。在这期间伸风,沃尔沃创造了无数的第一耿安绵,也赢得了不少的辉煌成绩谦始,当众多车企迎头赶上之际祥戚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中般培骂,并将其命名为Drive-E卿啃么。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夸母竭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舱弟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命头。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅队娜,实现了靠背调节和腰部支撑渡壕谁。 1967 推出首个后向式儿童座椅档罐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挠眉膛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慷图,将有害废弃排放降低90%以上瞄篇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺桓端,有效减少或避免低速追尾碰撞毁茶匿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煽司,至此安全范围从车内延伸到车外粱呵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表许镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩船墨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菜灸,从被动安全到主动安全侮蓄,再到行人保护爽殊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可归拎急。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域识,空气污染现已成为最热门的话题汲田灯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滥维火,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎簇居。   Drive-E是什么 揪?   即E驱智能科技哭玻,代表Efficient Power(驱动更高效)泻锚嗓、Electrification(驱动电气化趋势)磁韩现、Environment(驱动环保潮流)虱胸想,从字面来看很容易理解咸汤绘,简单来说就是引擎高效化长,这样一来既可以保证动力性沃,同时还能达到更好的排放标准恫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱儡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巩帮患,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踞市。   沃尔沃还将这一技术投身于乃ǎ块化的研发焊镐瓷,只需变更增压器男婆块与催化转化器哪块等主要部件履,便可催生出一款新的引擎产品哪省鹅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上考,大致可分为4类够,即汽油直喷引擎瓶、柴油高压共轨引擎淖妙,单增压引擎(T5)篙殊、双增压引擎(T6)陷。 以XC60为例 凶乃错,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表前环童:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例码规,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脚厦贡,在动力输出上也略有提升环衡偏,其中的原因自然脱离不了小体积胯维荣、轻量化等一系列技术的支持癌拟醛。   此外变速箱方面也有了很大的改观楔细,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亩翘暴,挡位的排列也更加紧密膳遣,有效缩减了换挡时间掀氖,从而具备了迅捷的响应能力镶星觅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酪,耗能经济性方面得到了进一步保证秀蛋休,它将改变城市路况中引擎启停的时机囤,改善油门的响应边潦,空调系统转化为经济模式工作碱卯什,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屡,而在65km/h以上松开油门肥怠,引擎还将会处于怠速状态辖惭。   本文导航疟济:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祁矩溺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姐唬焙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狡律赡。不过柯,动力并不是我们今天的主要议题挞疗。秦的下盘功夫方面表现如何翱脱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系携返?这些都是我们今天要研究的内容橙擞。综合起来瘟,我们最终目的就是想要弄清一件事圈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑟埂撩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苇互。当然侠峨喂,由于秦有着体积更大雇辞先、更加复杂的动力系统抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庞侵,但由于双叉臂需要更多的空间逝芭,因此也是不现实的撕潍。在材质方面闯夺,秦同样表现中规中矩概倾工,并没有使用轻量化材料为车头减重派,亮点并不多较。由此可见锯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牛购鹊。   不过凳锣,由于混合动力系统的特殊性陇疚,秦也必须做出自己的调整倘谐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尚拖。比如时铰霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裤骇滤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上内。此外茬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夯妒,相比速锐在直径上增加了将近9mm帅,看起来很是显眼操暇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化促,而在同等材料和工艺的情况下耗廓水,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会镐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载断。   另外忍麓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架揉围闻。与速锐的非全框式副车架不同吨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钵,由于加入了电动机和管理单元片垃酸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喉,因此这样的变化当然是加分的翠哺勒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祥败池,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声防奉将、振动和声振粗糙度沽乱啊,欲知详情请点击这里)讹强,是个值得肯定的进步盲谜捻。此外艇,与速锐相同愁恭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辅,强度更高宦蜕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天七楷现,现款富懿偕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌短,不过福特已经为此做好了准备峡,日前刚刚发布了新款溉至涑幔克斯蓝草敞。它采用了全新的家族化外观上鄙吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瑟茹滥,不过它真正的杀手锏科铆,还需打开车门才能发现吭粪汇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线些,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暑席,满足那些对于性能有一定追求的消费者窗,比如轿车中的S5撇凌陷、S6等、S7饶、S8等等阔福。就在不久之前的2013年12月插啼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟墨退,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篮祁。 外观播:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齿浚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藉炒溺,可以随时面对那些不识货的挑衅者兜肖。作为Q5的性能版车型难贬匣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峭膳李,颇为低调牡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化为脯邦。 车型图片 基本参数驼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圭甭,特别是车身高度经过降低曹适,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彻贪皋,而轴距也有细微的变化靡妨呜。   其实只要细心观察娠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廉蛊校,除了特有的徽标之外按苹材,SQ5的镀铬条有别于传统车型赐隶拧,采用的是双横条样式愁袄豪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽到爽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆计。而配置方面龟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备槐得。   尾部的变化主要集中在下半部分岁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力燃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计块蔡娥,可根据行驶状态来改变排气开启程度随。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薪叼乒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唱搅芭,前者就属于少数派汲肩。一个是只有追韩剧的人才懂捅,一个是全民百吃不厌夕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绣竞什,其实上一代车型在国内早有销售旅亩涂,只不过跟福瑞迪太像了领,外观不出众达,关键是动力平平巧,所以最后并没有收获太多殴。全新速迈刚刚上市荚拎,售价17.98-22.68万元臼轮嫩,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔杉派,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谩厦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才艘筛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俏。通过简单的对比费宪,不难发现谎伺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梧湃,名字叫做ForteKoup徐恢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茅姥,售价17.18-20.08万元毖驰思。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派,它承了起亚家族的虎啸式前脸段,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赶孺焚,现在看来谈不上惊喜卡,只能说还比较精致嗽。虽采用了大嘴的设计保奇为,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汲谰豢,或许小女生会喜欢坚。大灯全系都为卤素光源奸蒂,并带有日间行车灯廖北。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚎。   走到侧面畦啦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化莎,但两门的设计为它增色不少闻面撮,在绝大多数人的固有印象中妈,跑车就应该是两门鹤缺,并且应该是无框车窗狠涤,仅从这两点来看苫,速迈确实都做到了杰,开在路上的确引来了不少的目光追随板。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流净懂巢,我们一致认为车尾的设计更为出彩溯篱抡,短小纬诧、精干鬼郡色,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夹希。除此之外箔窗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局频浇毁,而且排气管口径不惺摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强泵疗骏。轮胎为韩国本土品牌善乡蘑,规格为215/45 R17赏炮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丘。   当然逢素,如果你选择2.0L车型的话免雷,你所看到的黑色外壳后视镜滤、前后包围的碳纤维纹路饰板拓、双边双出的排气管缸捐膏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了湾。" "  讴歌这个品牌罚,或许很多人不是太熟悉惨。作为本田旗下高端品牌檄投岭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娜,而且在美国市乘邸,讴歌的品牌影响力是非常大的梗敢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹄夺,大部分都是人们对这个品牌不了解坑捍,影响力上不去钩,导致在销量上确实不尽如人意型寇姜。对于这次全新MDX的到来豢,个人持有赞许的态度柑谅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匠,还是那句话咳虫救,品质上去了篮,接下来就是提升品牌影响力了彤妥潜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尾胯梆,大灯的轮廓更加细长赊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯愧诡猜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冬厘,但内部结构和MDX并不完全相同棘缝考。雾灯被一条仿LED的光带替代梗,进气中网的细节刻画更加运动次体。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长首缄钎,侧面造型给人的视觉感受非常低栓,这和前后大灯的位置有很大关系阶鲤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帛,注重舒适性恰标录。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慑灌先。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叉,而压低的姿态却更加动感史形,这种设计可以招惹年轻人的喜爱食。尾灯造型相比较现款修长校,优雅的感受也来自于细节的 设计匪凰,但貌似通过我的观察惫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撇沮撑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丘,让尾部显得非常简洁瓤橙。   本文导航枷鹿廷:" "  2014年2月20日湃囊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玻。2014年型奥迪A5的最大特点是副,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系楔累。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芒赶白。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大测霜,共有19款车型献吩,售价在49.98万至85.8万辨,具体价格如下违屋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表献:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矢酱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别京现轻。配置方面磕掠,也与现款车型相同蹄蛋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潭寒骆。   内饰方面丢派薪,2014款车型也与老款车型大同小异莽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘来暮,同时门内饰亲价、座椅中央扶手党狡、都采用了纳帕真皮面料盟捌霓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机北唇。而2.0排量以上的发动机则保持不变发汤垮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棺横,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘸懈。   变化一舞兢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸿勤,在原有的缸内直喷技术的基础之上囤材,加入了较为传统的歧管喷射寝蜡斤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咎项,通过二者各自的优势么,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求你己奠。事实上仟,混合喷射也不是什么新的技术长,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用创谱县。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹿年氦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禽核,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浚。   变化二工筒掳:排气歧管集成至汽缸盖内随安,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内就劣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期,从而减低涡轮的负荷翅亲,提高涡轮寿命稼。同时魄,因为在进入涡轮之前进行冷却寸,相当于提高了涡轮的进气温度限制豹,可以允许发动机有更高的排气温度司迁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琅校篇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刚蠕巷,同时结构也更为复杂死其,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓉彼。对此怯,缸盖内的冷却系统也进行了改进脾唐净,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妊吨。   另外届啸隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仆密户,还有着两项小改动葡。使用旋转阀穆闾ⅲ块替代了传统的节温器老骋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嗣脐。   根据官方消息硕貉迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粱焙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邯。笔者也希望在应用新的技术的同时汇鸵邯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蛋。 责任编辑锤彻:王晨熙" "  A00级(微型车)胖,在人们印象中这类车以实用性修阔、代步功能为主尾,低廉的价格促使配置也不会太高胃酞翅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鬼,一款车的推出打破了这一概念沧,它就是全新奔奔肋雷汲,来自长安汽车晴。   感官是人们的第一直觉反应单勾诽,所以外形设计的重要性不言而喻绣币,为了使人们印象深刻填,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抨盛发,道理很简单修架迸,日本是微型车最发达的市场睛啪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浪,在2013年广州车展上壬泰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葱溉轰,除了时尚的外形设计以外册督啸,在细节做工上也有着不俗的表现碘。前脸的设计整体性很高卜阔刮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逞嫌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涵疽,不过这一点在外观上并不明显苦焙杰,这源于贯穿车身的硬朗腰线邯楞寄,有效将视觉性降低识,同时搭配造型独特的双色轮毂令群惫,让这款小车看上去时尚动感冷虏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抱鞭然,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郎,如果仔细比对慑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吃。除了引人注目的设计以外男毁蹋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肋危,具有加热功能的外后视镜特、15英寸的抛光双色轮毂疵井、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橇两氰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汕辱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唇紊儒。不过陶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版八滦孰,从内到外袒腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉票,可以说是一次完美的蜕变唐瘸。那么这款新车究变在了哪里昆漠触?它究竟新在哪扑傲狸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钞套吭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罕斗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腺,轴距则与老款车型保持一致煌嘲掠。在尺寸变化不大的前提下锹兴,改变外观埂、动力剃泊抱、内饰官瘁耙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敬捎,2月19日这台新车也正式来到我们面前槐凄冠,并接受大家的考验侥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痞磷撩,但这8条是我个人认为变化比较大的结实摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点被。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汇娘,我就有了一种预感冯匆葛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下。全新X5给我最深的印象除了家族化外辛立洛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栓糖。首先础害透,先说说全新X5的外观寝纷,“大尺寸双肾进气格栅”露髓设、“开眼角式前大灯”捕凭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悄炒。    现款宝马3系推出的时候酞辣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉韦秀蠢,现如今随着全新X5的上市夏辣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上很。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尸推,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茹墙,据悉东,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪。值得一提的是串际,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掏,给人一种炯炯有神的感觉痛墩舌。    由于新老款车型的轴距保持相同星从,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帕偏,反而侧面的腰线给人一种力量感涪孰纷,这也使得新车看上去年轻了不少递擦钨。细节方面佛怖袍,新车在前翼子板上增加了进气口锻瑞,突出了宝马品牌独有的运动基因猛吨滔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格不,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带上藤篇,提升了夜晚的识别度侍订。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岛碍,降低了风阻系数范,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糕帆泛。" "  版权声明刺:本文版权为网易汽车所有褪脚,转载请注明出处毙奖绕。   在2003年确,奇瑞QQ的下线让这款时尚汲揽彤、便宜咐吭颂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活书客司,之后短短的几年间徊胳芳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蜂纠梢,然而到了2006年长安奔奔的推出苇构念,打破了QQ一枝独大的局面南翘匡。一转眼把,已经过去了10年的时间湾捌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩,在这个追求个性澄凳、讲究品质的时代嘶身娜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泡吨胖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帅,而长安似乎也意识到了这一点逛孔舌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萍括钦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冯毒赎?   从厂家方面获悉氯兑裂,老款的奔奔(love)已经停产舜枫,而奔奔mini则将会继续生产销售段,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系力跑,前者主打精品中高端微车市辰住,而后者则会在廉价微车市场继续作战苏。从定位上来看脯郝汕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仍桑膳,虽然沿用了奔奔的名字迪毙,但整车的设计棚城痰、配置以及售价都会高于老款车型楞冯。   新奔奔客户群体是谁托厩艾?   在很多年前女,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结发,到底是买奔奔还是买QQ密,在那个时候侗裁骨,很少有人会关心这款车设计的如何藐尽、驾驶感受如何捌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甲,省油瓣、皮实伞渭尽、能遮风挡雨就行似。   现如今幢,80后恰善、90后已经成为购车主力伙鳞,这些从小听着walkman烩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欺诗、用户体验以及品质都有着更高的追求愧峦娥,因此在座驾的选择上同样不会妥协星。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铂滦,新奔奔就是冲着他们来的胳排搭。   新奔奔主要的竞争车型是酱两极?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辟,但从目前得到的消息来看嗡,5-6万元将是其大概的价格区间贺婚。这个价位中既有一些合资的微型车屑桓固,也有自主品牌的紧凑型车沫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兔棠拘,比如两厢赛欧赣寥醇、奥拓钢搔颠、玛驰以及低配雨燕等等车型沛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稠新黎,产生竞争的几率比较小睡井。   外观料桑:惊艳獭茶、和谐帆鸡恨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共丢矾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巢问:高离地间隙臣酚揭、车顶行李架堪棵奉、双色车身等等插维嚷。没错吹,无论是跨界典、越界还是交叉车型迟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛。不过世间万物妥纺,徒有其表终究很肤浅财,我个人认为捎怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勒喘囤。所以肪莫趴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罐盼鬼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狄鹅倪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半输。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彭,它集沃尔沃所有看家本领于一身硷憋漏,可谓全副武装嫡痕。为了让媒体更好的体验这台车芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冲按。没有固定线路从陋围,没有领队车辆板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼视,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱伞茅。而在这12天里腻陶晒,我已经和它奔袭了4100公里镁兴,横跨了三个省份颂,体验了柏油赛道秋咆缝、软土拉力程、冰雪漂移溅、高速狂奔四徒德、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话守,当然棉,最终的结果是井必:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多璃娘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的无秘青,正所谓日久见人心细啥拿,交友如此擞,试车亦是如此圃土摊。回到正题弛惕,和往常一样勒帝骄,对它的了解还是先从外观开始彼型。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱啸迷,相煎何太急”这句绝句盟伦,而在雷诺—日产集团旗下镁奸戚,有两款车正在上演着这一幕嘎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤,还有这出色的越野性能嗡砂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僵渤俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀,买谁更划算靛弊娠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苦恼攫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圈鸿矛,作为英菲尼迪的顶级SUV场济,QX80的售价高达152.8万嘘鸿,但经销商处可以优惠16.2万念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膜惨经,虽说16.8万也不是个小数目答貉。但对于消费者来说栋便令,一个日产粮,一个英菲尼迪搪切境,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌道庐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)济宿靶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV路落,它的身材绝对够大逢花。从上图的数据来看乳鼎纶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寐,尤其是将近5.3米的车身长度黑立贸,会让您感觉驾驭它有点困难传匪。另一方面观,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畅该航,这一点在QX80的身上也得到了完美体现崎囤旦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解臼欢读,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型莽催。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溃伪,同时也显得异常凶猛孪略。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大百刺,整体造型圆润鹊茂,没有多余的线条作为修饰五干,但是反而会让人感到车身很厚实嚎抗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎肃纷。同时注意它车窗的设计维,与众不同的创意来自于涂黑的A柱较,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饲穿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汝,也没有了那种霸气缚好搏,转而给人的感觉是设计很前卫伺饶。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲜,丢去了上一代的直棱直角磨,饱满的线条凸显着丰满的层次感窟戳。   日产途乐概聊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疟敢,虽然脱胎于英菲尼迪车型详编,但途乐依然拥有自己的外观特征泻巢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擎霖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型温羚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骗宋躬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滦瞥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气差,成为了车头亮点之一测椒裸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术讽嘎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型跑,这项配置自然是少不了的糖。我们可以找到4个摄像头涪壬乾,它们分别位于车辆头部丝、左右外后视镜下方和车辆尾部秒。以便在停车过程中瓶四棱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顽肪拣,让您更加自信轻松的把握泊车空间某郡太。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头颁靶惰,大大降低了停车时的事故发生鲜绷。   途乐   通过对比发现订,两车在外观上的配置基本相同税,差别仅在日间行车灯上搽匹,不过随着QX80年款的推出梗,日间行车灯的加入应该不是件难事逆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同山桑,在相差仅有10几万的时候筋薯孝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店高。    责任编辑僚搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渡嘛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喊多,除了奔驰G漂籍、丰田陆巡系列讥拴、牧马人等方,双龙雷斯特也是其中一员渐惦,而且雷斯特还是柴油车椒粱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值认帘,以目前的接触来看遁兼,双龙雷斯特W表现不错莆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俏文骡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潍咳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沸朔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熟酶。当然室,在随后漫长的几年过后秦窃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO普娇,该车型最大的特点就是其尾部造型故枯灸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馆钢,宝马方面肯定不会承认贬屁笨,但从年份来讲殊,明眼人一看便知僵浓。   外观苇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手查酸,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆,不过大师的设计未必符合所有人的审美佬冷互,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庙皇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调床,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怜频,但为了照顾空气动力学与线条流畅弥,雷斯特的车头是圆的醋钒佰,所以在当时看来有点“离经叛道”句溜。   而到了现款的雷斯特W叙脯梗,这个“小问题”被修正了街,一体化的设计已经是大势所趋扁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”档坡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灭缎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别弦嘶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崇犀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戚碌。通过车展上的展示冈垂,小编已对这款纯电动车型有所了解前。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甩杠焙,时至今日污,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型福适贡。据悉凶暗,之诺将在今年的2月份开始接受预订泌杀,上市后将以租赁的方式面向消费者撵粱计,具体的细则目前还没有公布糕假岛,上市后会有着怎样的表现杉蕊,我们会同大家一同关注妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暴堤,简单了解了一下之诺这个名称的由来汕四,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟删,毕竟是基于宝马X1平台打造从蔫雾,因此在多个方面相似度高也并不为过娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锰窃诺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗣,其具体的表现如何蓟街瘸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验电。 责任编辑惮捷:沈楠" "  版权声明捞俄:本文版权为网易汽车所有墙,转载请注明出处蒙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计时,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列帕滴寄。它们的可见程度毙弘吕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搪翻。可见度甚高的两个文字的组合怠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锈舰。因此奢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车饭领安。哦期,对了妓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欣。意大利人的自信律沽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挠卵氨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姜受?咱先从减开始说起阔。 Q超史恭:致悦只是切掉屁股的菲翔么席?   A屎揭稗:非也茹宠措,前脸亦有修改不克享,整体风格统一记仆,协调度很高唬技。   我相信Roberto Giolito先生佛朗散,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锰,在设计Ottimo的时候槐爱尾,一定会更加从容磊谈溃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炉剩萄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豌墓。在他的心中绍帆淘,应该有着太多关于年轻沁、活力的理解淳非,而这恰是Ottimo的设计要点匈桅。 外观总结   赞青:个性鲜明赋、标配LED示宽灯悍考敢、轮胎用料厚道   弹拖:低配删减雾灯   " "  版权声明擎敦殊:本文版权为网易汽车所有镐抛伎,转载请注明出处婆妒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喘,虽然距离现在已经有两年的时间强圭桃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象护浩。而今天华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耻纪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钨,并且还是一台后驱车烦讳。没错鳖谴韭,它就是华晨宝马3系吩蚂矫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽材姬,其配备了2.0T发动机旁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膜等、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崔秽溜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摩酚凑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脓惧列。不过在今天的冰雪试驾过程中抡不镭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)软擎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现葛权霸,必须先打好理论知识的基础裁稳控。于是在摸车之前灵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课补兄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关码袭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芯薄霜。 ● 项目一   热身结束了庇春囊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稿滔辩。第一项内容便是加速和刹车汲佩矮,是不是觉得很简单崇惠?其实里边的门道儿多了去了顾绕暇。   在项目一结束后靛踢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啤泵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步都。一开始大家相差悬殊什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纹歇洪。接下来的项目二会比较刺激一些娩,经常会出现手忙脚乱的情况尾,但只要理清思路按部就班的做歌,想要完成整套动作并不是很难蒂磺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明修猩犁:本文版权为网易汽车所有渺,转载请注明出处介。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剂变,不过始终都仅有手动挡车型独伎,虽然目前销量也很出色慈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菏使。好在这一短板即将成为历史锋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寝,新车将于26日正式上市脊炔胶,我们也于第一时间进行了试驾体验称窘啦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骚阑曹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颧水,在外观方面也有变化身。新车根据高低配车型提供两种外观方案广,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萎,而高配车型则对中网盟红、保险杠造型幂、轮圈和后反光板都进行了重新设计怕。值得一提的是敢患,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弄嘶。   新样式的轮圈非常动感婆篇试,在同级车型中实属罕见茸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睹腑靠,轴距依旧为2725mm华撮搅。车尾的变化相比车头要小一些差晦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爱憾,不仅可以提升安全性妒,同时视觉效果也更加出色庙身。 有态度【试驾评测】就觅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敦懈妙?   扫一扫非剑舒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缅,一汽大众全新高尔夫正式上市畴童鼓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妊氢识,其中1.6L拥有三个车款拭每,1.4TSI拥有四个车款裁,官方指导价为12.19万元—18.29万元首。具体售价请见下表狠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珊,但是却拥有三种功率版本场,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秒伐,因此在动力系统方面洛撑,消费者有三种选择怕。    我们从上面的数据可以看到弗梳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罢呛,1.4T低功率版是主流之迅摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坏投畴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魏丝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峨,但是它的售价高达18.29万元怯,相对比较贵铰橡敬。    全新高尔夫提供九种车身色彩规卷,分别是塔希提金咐、唐古拉白邻、珊瑚蓝晶庆、魅力紫劝、玛雅红驼遍、季风灰桓、水晶银以及深黑和极地白贬。 ①富萝起:16寸Cosmic款轮毂 ②甩:16寸Cubix款轮毂 ③挖辨粗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斯抒,其中15英寸的一款革甭,16英寸的两款办袜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备毖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朗堑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寡涧单。    全新高尔夫提供标准座椅羚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅貌梧戎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戒鼎,舒适版车型则都配备舒适座椅掇槐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓷勺净。    在材质方面煽锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料割,分别是上图所示的DianDian黑色织物偏洪炭、Zoom/Merlin黑色织物旱仙瞪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绦彪,分别是Vienna黑色真皮店刺、Vienna米色真皮聊储、Alcantara黑色翻毛皮耙、Alcantara棕色翻毛皮绩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扒阶侍,有两种风格可鸭剂竿辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逻,同样有两种颜色可崖姹既稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颇淘,有黑色和米色两种可淹畈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔑。    在车内外装饰件方面楷煽,不同配置的车款也有不同的安排亩。像侧窗下沿镀铬装饰条襄篱毕、双排气管姬挥、镀铬装饰双排气管涎、动感鲨鱼鳍天线柯长、真皮换档手柄倾、科技质感装饰条尝、金属风格装饰条浇户脑、碳纤维风格装饰条等等甩,针对不同的车款都有不同的配备搓瓤臀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赁克沉,配备有MKB多次碰撞预防系统宪、ESP车身稳定系统甲蹄、ASR驱动防滑系统蹲顺炔、XDS电子差速锁剧戈、前排侧面安全气囊究龚、后部4探头倒车雷达尚、前部行人保护系统宫、自动静态转弯补光功能等等哦,但是在舒适性以及功能性方面瘟,并不是很丰富热,但是也可以满足基本使用暴洁。   1.6L自然吸气车款如何蚜蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑F贰,它拥有手动时尚炉掣葡、自动时尚以及自动舒适三个车款夏逻,手动时尚与自动时尚的配置一样鞘贬犊,在价格上二者存在1.2万元的差价鼎,主要是变速箱配备的差异灌。所以在配置对比环节年挞昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刃鲸贸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元床布,差价为1.1万元迷镭扁。    在配置对比的环节我们可以看到吨,时尚型与舒适型之间的配置差别锌,大多数都体现在外观内饰的装饰件闲,以及车内一些常规功能方面衫贝狡,主要是顶棚储物盒蜗淌、后排中央扶手夕琉吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半风羡,实际上最有意义的差别在于全景天窗论号、后排出风口传、蓝牙电话芬搅、定速巡航嗡抒怯、驾驶席座椅腰托抢创痞、TPMS胎压监测系统这几项上卜,不过在这几项配置中敦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辉,尤其是全景天窗涉形。    从价格上看梗娃秤,二者的差价为1.1万元田,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的次泌蛊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疮钞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚼,所以我们在这个推荐环节斗枷硅,更多的倾向于低配车款建奖。 责任编辑卑冯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底末认,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发两潍粕。它采用了全新的DS家族式设计风格炯且,延续了一贯的法式浪漫风格睡踌靠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素餐粳。新车基于DS5平台打造奶纽呵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机合蠢。预计在3月左右上市侥褥倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触计,让我们一起来看它的表现如何颓栓。 外观诚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颇帆,却多了一些时尚及科技感窍荒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性售协龚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感山檀。镀铬装饰拿捏的也比较好沤羞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摩深。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甸。也表示着DS的品牌走向独立付。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迪杜,有着都还算不错的账面数据抒,车身长度为4702mm遍算阜,宽度1840mm邻芯谋,高度1515mm.轴距为2715mm炭藤秸。上市后会把目标锁定在奥迪A3途炬毖。 车型图片 基本参数涛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妮,除了前车6颗驻车雷达之外忻韧婚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肌猜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯登母挺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谎呈,从视觉上拉伸了车辆长度层,尾部设计了一个小小的尾翼鲍久,尾灯下侧字样表明了其国产身份食。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头釜蕾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赂拔佛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件石鼎,真正的排气隐藏在了下面拱檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词混:高离地间隙菲跺络、车顶行李架订亩、双色车身等等肖挟喉。没错潜,无论是跨界广誊、越界还是交叉车型断,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈亨。不过世间万物盛,徒有其表终究很肤浅亭,我个人认为速卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盗天僻。所以岛卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狡夹芜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泥枫郝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茧揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身星,可谓全副武装袖偷。为了让媒体更好的体验这台车砍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高发姬。没有固定线路钡,没有领队车辆嘉察鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腥,它会和每一位汽车媒体人独处12天能番。而在这12天里居,我已经和它奔袭了4100公里冈曙剑,横跨了三个省份嫩沫,体验了柏油赛道芳、软土拉力烩、冰雪漂移猴、高速狂奔蘑建问、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯究,当然报退,最终的结果是犀替:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毫犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午刺委,正所谓日久见人心拍较,交友如此短管彪,试车亦是如此稳鞭。回到正题棋,和往常一样圃唉咳,对它的了解还是先从外观开始笛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缚、多样化是一种趋势悼池胯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况残枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撬敲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陋溺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玖放才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爆,上市至今保持着约5千台的月均销量档讥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛇。 外观/内饰对比献腐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沃备罚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的画,毕竟师出同门膘邓揉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惧喘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棋捕,远看很容易被误会成排气管疟傲,但事实上真正的排气管被隐藏起来伪群兼,整体尾部设计显得层次更为分明汹。低配车型配备有倒车雷达尽,高配车型还配备有倒车可视趁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橙暇补,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点食,修长的车身与宽厚的D柱枫,加之出色的后排与储物空间擎牵,俨然就是一副旅行车的范儿剧屯侵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滴刨,它完全可以称之为旅行版朗逸疮。    车身的线条连贯自然裸涩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观半田缴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巍纠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毁霓,调整了尾灯的白色灯带位置嚎旦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端隋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赁嚏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搂布尺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格电泼戈,内饰板件的用料以软质材质为主沤,接缝及做工也较为精致棉事狗,与同级车型不相伯仲轿。从实拍的车型判断项去妙,自动空调愁收、ESP系统星、电动座椅蔫膳饱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艾安,至于具体配置还有待官方公布甲故郎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬,同样是大众家族的传统布局墙肝,整体的感受都很不错锚,方向盘宋、中控台的每个设计很都容易上手筷餐,从材质上来说成绥,朗行是塑料感有些明显的氓士坪,好在其工艺上还是有保证的奖寸桐,并不会有很廉价的感觉俊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垒竞,销量在整个家族中表现最为可观镶弛谦。近期蝎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥潮,新车主要变化集中在外观降,同时针对颜色鸡、配置进行了调整尸葛潭,以保证其市场竞争力人。在豪华紧凑级细分市场中为侍景,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓉窘,通过下文的对比分析念堑梧,希望对有此购车意向的网友们一点参考闪桐。   备注芜裤栖: 为更直观的进行两车的对比分析蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斗脊、CT200h F-SPORT)田滥劝,市场优惠参考自深圳市场妨。 车型图片 所属品牌淌茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斤,内饰做工精细    车身尺寸方面电竞旗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碧掳剑,其他参数均小于奔驰A260堕。从外观和内饰设计风格上看牌临钒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烯棺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岸协,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺层澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鄙痘,全车充斥着力量与美的线条茬瀑邦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点托帕,硕大的单条幅进气格栅钱伯黑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祷既鞋。    相比极富视觉冲力的前脸造型哥晾临,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些珊煎,但并没有脱离运动刹煌呈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熬动庭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捞轮袭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃,同时下侧雾灯造型也有改变苫窃尽,车尾部也进行了一定的改动纬墓侥,整体感觉更加运动洼。另外棵菩蜕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筏俩泞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骡,形成强烈的双色反差雄。    F SPORT车型装备了整车运动套件贯晃,涵盖了运动调校悬挂凭厂襄、运动包围脱勾、运动阻尼减震器玻肖村、熏黑运动轮毂嚼洽、运动车门脚踏板闺飞、运动型铝制加速踏板膏、制动踏板度弗痛、脚歇板等瀑文喘。    三幅式平底真皮方向盘烫插、红色元素点缀的空调出风口驰、铝合金踏板愤捐、仿碳纤维装饰条等等踢伶捎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弦昂熊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛙诧夹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化检,将方向盘悄链巨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驼,增加了便利性伦乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恃虾,分散了注意力瓷丧憾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间摩辜晃,是多数第一次购车家庭的首选要求污谜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檬徐炭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咆侯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豹,会有怎么样的变化尺洪,一起了解一下涧苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菠烯,镀铬进气格栅增加了些许立体感筛迟,更加显眼的X造型前脸椒介佳,迎合年轻消费者的审美胺。大灯的改动有些另类嗡,在我看来接受起来还是需要时间的磕许。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车省,新款在车身尺寸上有所调整把,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侠肛凄,轴距保持2600毫米不变庞瓢频,相比现款仅车身尺寸有所增加蜕嚎筋。   车尾的变化不大辛俱到,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陵,以及牌照上方增加镀铬饰条李,尾灯造型无变化完。实拍车型为高配版本地,但仅配备了三点式后倒车雷达躲茨。   新款的15英寸轮圈造型不错狡捂,轮胎选用优科豪马锚矗脱,规格为185/60 R15蔡牌,备胎没有缺失粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置送系。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怂伟拇,在年轻人中更是屡见不鲜棘。在学校要有个性扒五,在单位要有个性阑,穿着打扮要有个性谓玫,兴趣爱好要有个性当垃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谴响伸?如果你有这方面的兴趣恋,那么杰德将会是你不错的选择恨集玛。可谓自成一派的它柿,凭借着并不起眼的车身尺寸枷票绣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扳剃滑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惜饥款?还是旅行车眠?或者是MPV漏叼?但这都不是事儿具策箩,只要适合自己就OK失。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烤啤侨,喜欢接受新鲜事物的他们叉赐腔,正好与杰德不谋而合吼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐檀扇,此外镀设,六座的乘坐空间滦田耽,也足以胜任日常的使用需求丢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柑箱握?自2013年9月6日上市以后立,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滤粒,力压大众途安和马自达5等竞争对手妓舵蔑,它用事实结束了我们的疑问材。除了这些帝藕,杰德还会带给我们什么样的全新体验壬,让我们继续往下看幸。   " "  若是经常关注汽车之家的话访,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隧狼口,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗽。虽然我们这里并不提GTR扁剩垫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何籍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父涞瑁克斯ST次闯成,令人刮目相看涸募狸。与此同时渴景涤,在秦身上斯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溜、做工以及舒适性表现上的明显进步失。 外观造型解:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程短类,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骄日怂,近年来推出的新车型如速锐椿、思锐以及大家眼前的这台秦瑟魄,都可谓一个比一个漂亮伟。就以秦来说朝攫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羚,很是亮眼拉篱突,同时也营造了较高的前脸识别度惋桅枚。   车身尺寸方面羌另滔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袄释哀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帕枷善,2670mm的轴距表现则处于平均水平岸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堪令骏,其整体感觉与速锐大同小异我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抒哺瘁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袍。无论白天还是夜晚搏霓,该车的车尾识别度都非常高拓。而且内部的光源缆,除了转向灯为普通卤素灯泡外褪凭,示宽灯拴簇汐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涝。   充电累设枪、电桩安装及质保/售后介绍膏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兜谁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电热,据官方资料介绍诡倡枢,充满一次电大约需要5个小时左右傲奴贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)握恨。   同时们吭俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钒撼霞,虽然价格并不贵垢蓄,大约在6000多元慌扩焚,但对申请人有一定的条件限制替傻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咀袒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酚事肉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拣咆狠。当上述条件都满足之后薄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晚,如果一切顺利烁橙,最快1个月内就能安装到位并通电使用涵。不过目前递纯卿,秦还不能实现快速充电魔携稍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睛,只是目前还没有这样的配套充电设备斤。   针对秦的特殊性戒乏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莽嗽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惰亭靡。其中污垛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全社欣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钝纫毛、绝缘手套和护目镜等设备铰隧非,并规定在检修车辆时必须两人在场髓藏眷。以防车辆万一发生漏电棠,威胁到维修人员的生命安全荣。   与此同时冕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唉扛瓣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组片。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同句犁僻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型甭敞,整车质保为6年或十五万公里够,电池组为10年或二十五万公里)薯。总之龋械皇,从专设的维修工位铂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑,而对消费者的购买更是一种信心的保证穷楔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嘘噶祭,中国汽车市场刚开始发展现殿,市面上可供选择的车型可谓寥寥琶,在那样一个年代耪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汀扔,并且在之后的相当长一段时间敦,人们心中仍对它们有深刻的印象绊抛。时至今日匆懦捆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屑缎,在数年激烈的竞争中嚼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疤病梁。这回朔旅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜡,我们也借这次机会为大家做个全面对比洽雷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杜:外观内饰(包括设计和做工)起粪、配置餐奉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痪宏、储物渴救、油耗擦湿钮、驾乘感受独匈、加速性能队岗措、刹车性能肪括。同时室幂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砍、同价位车型的什么水平私妨隆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扳蛔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元们卞舞,目前约有6000元左右的优惠藏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苔鳞,在优惠方面差别比较大孤单,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓢趴兴,根据论坛中近期的提车价格咆,9000元的优惠还是有的粕。目前通镣屁,两车的售价依旧属于同一梯级浓蹦但。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致糙绅然,只是配备了卤素大灯及雾灯钳弗鹊,透镜谦、日间行车灯这些都没有搞肋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孪镰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腾,因此我认为两车的配置可以理解卑曝姬,符合同级水准辰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轨玩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比签,两车的各项参数也处于伯仲之间力线缝,差别在6cm之内畏扛穿。在车内空间上灌,两车的表现也很接近卉,我先剧透下吧商,结果可能跟你们想象得不太一样夹誊和。   相信看到这里却奋档,大家最担心的就是如果车辆没电牵,后备厢是否还能打开的问题庐瓮疏。捷达看来是妥妥的没问题堑堑活,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逝份,它的后排座椅靠背可以放倒粮,之后即可顺利从后备厢取物粟绕痰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐然膝。   在倒车辅助上襄,捷达配备三点探头搜韭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澈髓。这里多说一句充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涩轿,让人觉得很不大气返,并且低于同级别的水平陷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辈,舒适型也可选装倒车影像肥农,比捷达厚道一些读。从普及性上看闷谋轰,能够达到同级别的平均水平闯,从功能性上看图淮,拥有倒车影像的它则高过平均线了婆晚超,给好评尖坚献。   两车都是15英寸的轮圈踏,造型上也是各有风味火洼,轮胎宽度也同为185mm窘焕败。从售价上看莱愧畴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右起挤吭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹃响。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沽馅蓉,让我们在后面的制动测试上见分晓的吨伎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脚,借着中期改款的机会坪晒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凭梗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啃河哇。应该恭喜它般,至少在我眼里嘉,它确实达到了自己的目标剩卧顺。过往凭借动感的外形贯苛鞠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹溺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瞬牵。   只可惜垄稀姬,刚上市不久的2014款起亚K5揪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菜男泄,而且它们的价格都处于K5车系的高位祈邻间,受众群体并不大殴柬。前段时间澄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析考双,并撰写了《起亚K5购车手册》案挟微。文中堪虫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尉免,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酱钵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色录。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH让卯锚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崇怜。自从起亚豆殴糕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后套蕊,互用研发产品的例子不胜枚举浩略,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莱。该发动机的最大功率为245马力储匈溺、最大扭矩达到350N·m千,账面数据处于同级别的上流水平热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机答尖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隧栓透,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂港。   在涡轮增压瓤、缸内直喷等技术的加持下恃藤祟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酮槽睛,并且一直持续到4000rpm吵挪桂。得益于涡轮介入较早题哺厦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羡瓷阑,而且它的油门也调校得比较灵敏扣。在实际驾驶的时候吃绊姑,可以感受到它的起步轻快自如粉税,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余核。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘牧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雄蔬氯,但差距并不像数据相差那么大嵌。在整个低转速区间怀,它的动力输出不算直接伴庐,缺乏一点活力爬癌,给人一种有劲儿使不出来的感觉汲拆髓。   于是痹力备,我把油门再踩下去一点疆署,动力突然来得很快持芯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然报,毫不费力烷,而且可以感受到车速达到120km/h时颇,发动机还有充足的动力储备迁蜡囱。它的中段加速能力让人满意恍,虽然依旧缺乏一点活力戳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开护突。   还是差点意思杆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感飞。于是敦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式碧酷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贺秘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坏懦。它的油门响应足够快抱牌,发动机的动力输出得到更好的释放田部,方向盘的反馈也更加扎实亩楔。除了SPORT运动模式外捍匠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衡,运动特性从SPORT帕乌、标准到ECO逐渐减弱雹膏,驾驶风格也逐渐趋向安逸几磋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契下,平顺性极高多,而且动力的衔接也让人满意杆呻。若以80km/h的速度巡航吞混,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跋卫铆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右半,对于燃油经济性的控制也让人满意敝。同样值得表扬的是降挡速度氮,在中段需要加速的时候深踩油门菇嚷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灸,而且换挡冲击也比较胁病,不会让坐在车内的乘客感到不安视。   前麦弗逊缴、后多连杆的独立悬架底盘结构摔,在调校方面仍然有很大的提升空间碧凌剔。它的弹簧足够硬涣附,但是减振器的阻尼不够大勿艇枚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扛,会有细微的震动传到车内辰纳,以稍微快一点的速度过弯里,车辆的侧倾会比较明显链,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搁坤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恋桥聘,舒适性让人满意蛇,但如果需要激烈的驾驶的话举,后期对悬架的改装很有必要脚。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮首汲,刹车的力度足够剂景厩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稀裙被。具体表现是亥栖,刹车踏板的前一小段是虚位案,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僵腹,制动力度会突然加大卞,需要一点适应的时间侧呢焕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摆誊,发动机的声音桂处、振动都非常小餐遍泥。然而袒潭,在速度上来以后禄诫,噪音的上涨速度也很快宛惩丁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耙。   我得承认嫂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卧,但在起步和中低速行驶的时候玖,动力参数上的优势并没有完全体现出来盾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弄蓄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价斥幻饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辑冠。当然澈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型波滔扳。另外雇沸,值得一提的地方是柿,在动力提升的同时丸,它还加入了行驶模式控制系统粪妻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用领,它的动态性能相对有一定的提升白饱稳,开起来也更有活力和乐趣埠炮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了程韶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粟奋渤,只有手动版车型销售到,导致产品线还不够丰富攀贿手。而就在去年11月慌畅,海马M3终于推出了CVT版车型灰搬,7万-9万元之间的售价累,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唤耽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尸、逸动陡黄眉、宝骏630以及启辰D50等车型炒疵碴,竞争还是比较激烈的察庞。作为一个后来者泼忙识,海马M3是否有足够的实力立足坷膝?下面我们就一起来看一看通赌清。   动力第奴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叫谁,其最大功率为82Kw乘席捷,峰值扭矩是147Nm码绘。从账面参数来看埔坷希,可谓非常出色嫩檀篇,一点不比合资产品的数据差烤催岗。对于一辆紧凑级轿车来说韧亮眷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厦克嘛。    开起来的表现经癸法,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嘲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壕驰,如果想要充满信心的快速超车慰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弛哭。    我知道会有人问夺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谩?说实话缝朗惮,我觉得大家都没什么区别痞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瓷但,也是低扭不够强请,需要靠高转速来增强加速能力币敢趣。    可以肯定的说荡,除非是加上个涡轮增压器拌厩。否则的话温,这个级别同排量产品之间的动力表现廷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迸。我个人觉得画,这只是消费者们需要认真衡量的一点贰凹,而非全部匙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在即垢夏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拣歇,动力传递平顺连续的特性琼宛,有效的提升了整车的行驶品质感投吨梁。顺便说一句谷胎孰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藉剃竭,这也是比手挡车多花点钱的好处郊坷桅。    深踩油门时四觅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氯恼,来保证动力响应足够顺畅滥靶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内爱。此外寒私鞘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式通,功能性极强拿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妨匿,g值才开始达到最大的0.366g盼醇嗣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潭科卸,此时车速大约在30km/h左右菊失,达到60km/h用时5.24秒缺,冲刺到100km/h用时11.45秒排犯。    接下来看看海马M3手动车型趟抱蓬,在加速到2.5秒后人遂,车速已经达到了差不多40km/h巷晦,达到60km/h用时5.01秒镰鞠孙,冲刺到100km/h用时11.28秒瞄绷,比CVT车型略快娥。如果不较真的话刃,可以发现二者的差距其实非常惺盍痉佟,相应的在日常驾驶中其实也一样下嫌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浚,就这个成绩来说坤,它的表现只能说是非常一般棱辛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菜绷,它的表现就算好多了蹋成。 责任编辑慰趣:沈楠" "   近日踢颇斯,宝马官方发布了新款X3的车型官图吴仍究,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佛行咆。从新款车型推出的速度上来看绰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视场速墒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量违告浚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化似。    早在2003年肺揉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章播齐。10年以来纪,宝马X3已经销售超过了一百万辆忻,自从2010年上市芳五畦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乌冈。因此诺侯,2015款作为X3的中期改款七,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疼氖环,优化后的大灯组造型布汲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰片玫母,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凳楷俩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丹苍嫩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感共。通过官方图片纫回,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幸菊,也融入了宝马家族的最新设计语言署,与新X5一样采用了新的中网边框设计低孰信,在视觉效果上更具冲击力谦皑辣。    在头灯部分继秒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸿莲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怀俊。另外蒲撬先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忻唯,配置方面它还可以选用全LED光源忿,再加上选配的LED雾灯傅搅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质艇快。    新设计的前保险杠极具力量感臣,并融合了镀铬氦棉赤、塑料格栅以及金属护板撂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寂博拜。此外棵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雹钦卫,也使整车更具个性化风格肃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嚏墟:4657×1881×1661mm石凭庞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鹃魄吉,轴距也同为2810mm舷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甲胎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别多歇场,从车头一直延伸到尾灯的腰线哗醇敛,让车身看起来更加犀利且极富层次感古。相比变化较大的前脸绰母,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰借弗坞。相比X5犁竿,新X3的尾部更加耐看峦虎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹿惕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芬坏,视觉效果并不是那么给力秤佰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唉潦,新款X3也不例外峡魔喜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醚胁、后部的防钻撞保护装置晃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套糠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冒怒。此外腑挺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氏使。该车还可以选择六种车漆挤、三种专有的18荤媳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庭。 责任编辑柔舱蟹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哇盾:Quattroporte(总裁)仙纫始,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叛:Levante韶,还在2013年4月的上海车展上函刹测,以全新总裁平台为基础芥被、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柔氦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烤聪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款性:Ghibli……   以家族设计为本牧发,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卉藕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同世,改走豪华中大型轿车的定位仟,车身尺寸长落啼、宽暑四氛、高分别为4971mm鸡叙、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm廊,直接锁定奥迪A6吭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寂仆肌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo氮膛虏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钝含扩,且融入全新总裁的轮廓特色峡,以紧实并极为流畅的曲线贤乒筋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格复。    于是在车头设计上青,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式垮辱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炒材逻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佳吼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计材士嘲,将蜂巢状格网嵌入其中辈普,且尽可能地加大天须,再搭配角度更为锐利换配垮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梳溯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势到笺海。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桨灌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沦火辆,所以厂商在Ghibli的车侧鞍酒叛,除了保留前叶子钣鳍状孔道办疆灰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春受叫,也师法了总裁车侧的设计携,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型岔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赏,另一条线则从前门下方迸出先电贺,向后朝车尾紧缩渐北湿,滑顺动感且充满肌肉感攀答豌,并正好可呼应更翘的车尾设计祷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奢,速度感浑圆天成蘑。 内饰向旗舰看齐陛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上轮镀谱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒲邯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计点溺迸,也把声控锨脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓮捂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淬蕾,右侧拨片负责手动升档奔、左侧拨片则能提供降挡士疲。    此外雹,三辐式方向盘的前方旁嘛,一样是借自全新总裁的蓝底白字攘蛇绅、双环式仪表盘寺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酒茂灰,左侧则是表底超过310公里的时速表漂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兴锻,可提供显示油量甲典谅、水温线、挡位与导航指示等行车信息鼓水锌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窟加公,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娄扯,告知驾驶者目前的驱动状态酬匡份。    和总裁稍有不同的中控台行、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罚逢碾,以及可触屏操作的收音机电台选择短回刚、音源切换观哥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彤、空调温度蠕掀范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓉咕锻,空调出风口则移至屏幕的两侧劲罢涂,下方则为恒温空调系统调整出风量阔项能、温度与出风口的位置须,以及音响系统的吸入式CD阀叮坡,设计上较总裁车系更加简约绍味荷,但用料与配备完全向旗舰看齐篮半课,展现了十足的诚意开锰镰。    较为可惜的是湘潘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囊脆顷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呈摆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盖物,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伪,包覆性和支撑性也非常出色暑。    但是后排方面荒、便没有像总裁那么充裕返戒涡,尤其膝部与头部方面泵饱悄,身高174cm的笔者坐进去后八哦幸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲍晾炯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叙嗅习,也刚好替前瓣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪巢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻瓮。 责任编辑掂淑屎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胖氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吐?后来一看伎,哦淮仙,原来CC是“Cross Country”无骆。继续了解发现有点意思坍,底盘抬升竭、高功版2.0T五缸发动机羡讳巴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卞霜:目前的普遍规律是鸡,产品分得越细修,总销量提升越明显汕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沉潦,它的引进芦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦什测缅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烷,主要分布在前脸和车尾皋,从外观区分它和普通版V40很容易玖。底盘抬升12mm奴,这么小的数字对视觉效果影响不大落裴芍,整体协调感没遭到破坏卡。    车厢内部请,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗡甫家,除此之外内饰并没有过多特别的设计畅木。之前我们已经发布过实拍文章画,车身相关内容有详细介绍署骡谅,因此这里只是简单提下要点回八,就不再重复描述了窖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来守朵切。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镁忌芒,最大功率214马力挖,峰值扭矩300牛·米韩群脊,型号B5204T9蓝,是普通版V40那台发动机的高功率版本谷椽柏,那台机器的型号是B5204T8暗耽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敞翱,今天会是什么成绩钳?稍后揭晓块。    变速箱没有变化矗涛,依然是日本爱信提供的TF-80SD鄙,六个前进挡龚,带手动模式和S挡傲暮杏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胚疲暮,奔驰A级用自家的7挡双离合撼,沃尔沃这台6AT暂无优势倪栓,目前他们还没有新产品投入实际应用脑劳蜗,理应加快脚步霸垒。   驾驶楞墨募:邪恶的S挡    驾驶部分孝藤,我想说说D挡和S挡的区别忌拧屠。看起来挺初级的一个话题捷冯躬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搽桶。D挡油门响应迟缓貉卫虚,在激发变速箱降挡之前峡匡丰,需要稳稳的深评裸、持续性的向油门踏板施加压力瀑,慵懒的降下一个挡位之后趁,情况有所好转媚辖桔,动力给得稍多砰伍,也就这样腔啡抢。    不满意对吧僳秽?可以把排挡杆向左扳到S挡萄萄草,切入“邪恶模式”渤渡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫椭,转速拉高1000rpm以上扛窃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雇败藕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕉就,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厂,脚踝每动一下杏玻浅,车身就顶起往前猛扑一下络。深踩油门洽歼拱,转速迅速攀升埠拆,跟D挡时判若两人锣日,两百多马力潞、三百牛·米趟,在这个尺寸的车身上爆发出来淋睦挤,过瘾仑。    激情过后细细品味檀碌堂,这套动力总成有两个弱点需要改进版很,一是怠速时振动大踩嫡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睦价拿,影响体验;二是低速行驶的平顺性抠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吐獭溜,1稍、2理克娟、3挡之间可能频繁切换贬腔,动作应该再细腻些巷帛票。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吮,选择“全功能”项挎被,不打转向灯就变道软,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贰慕里,回正的力度不芯狭吆А,如果你想在车流中快速穿梭前进圃提堡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闷,要么关掉方向盘辅助抖,仅保留振动提示即可恒骗卉。   绕桩视临:比前驱版好玩    除去上面描述的情况懒喇瓦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣必,在绕桩场地很讨人喜欢晦粱。车头响应比前驱版本积极割屑,入桩动作稍猛龚庞,车头好像在被一根绳子拽着走委颧淮。给我留下深刻印象的是劲,这款车的极限要比前驱版高太多视镀悍,特别看了下川绷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h迟。上手容易炉,但是需要注意别突破了极限猾切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杆秸目:一旦超出极限喂,很难把车身再救回来菠乱。 责任编辑碉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7潭暇翱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足围?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盟写,就一直困扰着我们的问题部劝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谁休。马力越大的车就越好么返饭叭?绝大多数情况下答案当然是否定的珐得擅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外课。随着时间的推移侗,我们有机会做这样一个有意思的选题坏。   让我来说明我要做的事情贯:我们有三辆四门轿车斑寂,合计拥有1657马力烁。看起来确实有些夸张沙电慷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彭褥柔,但是这个570马力的怪物一直没有车稼,直到我们完成这一特别的测试一周之后卜。我们只能使用520马力孙斤巨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棘净,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澄卑劲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翅衬饲。   另外一辆是全新的奥迪RS7踞睬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸡,拥有560马力的出色表现骂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8评平,在K&N工作室的台架上洞单按,它的轮上功率达到了479马力傅措。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中既,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳖害。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驹德壤,用以获得更多的功率输出纷奖京。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候北,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力推佛。即使按照宣传中给出的数值盎娘排,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG珊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG希,它的轮上功率达到了541马力傲官,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浇好舜。   另外还要说明一点溯圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞬惭顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本请,不具可比性虏突。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫩拜。结果很令人意外茧痰。两款加速最慢的车型剂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喊。当然最慢是和RS7相比较而言的施发,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速送。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浦酬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊褐幂季,但是还未打破我们以前的记录窗抬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底试赁,说它慢更像是一句玩笑话踩耽攀,这一成绩实际上已经快的吓人了措颂柔。奔驰则要更快一些第,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)届晴,冲线的速度也提升至197.5km/h恫兄啼。冠军仍然是RS7的柔绘,它只用了11.6秒林拱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芭耗鞍。奥迪的冲线速度为193.8km/h冀董芦,虽然不及CLS63 AMG股散,但赢了就是胜利苇。   123下一页 责任编辑澜眷考:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后热,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慑枢、运动和科技气息了成。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体佃傻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碱畔竿,主动式车道保持和自适应巡航功能篮衫,几乎能让驾驶者也变为乘客隆,高科技配置更加丰富醋稗。    于是勿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抵法浚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了两。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轨诫香,在下面的文章中有详细介绍品。此外冬狙鼓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坷、残破衰败的路边小屋唯秘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹋拐僻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怕亭。身处如此糟糕的环境妥,却并没有让眼前这个出身自底特律疲汉喀、土生土长的本地小子屈服铺寿胃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感港,但只有经过一番试驾体验之后滩垒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叙镭芹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分突。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苍苇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肌某题,同时两侧向外延伸与车灯相连兽拍寇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计林,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计好。   尽管是低配车型爱谩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞭檀筛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)世科绒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车材,它基于D级车的平台打造划峰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箍镰筒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体覆烹,不过从近几年的趋势来看逞瞧傅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香添,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扇隶,至于其中的原因呵韶,从这款车中也许会找到一些答案蒋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妓?   GT池,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写避,维基百科将其解释为具有超长续航里程惮、拥有强劲动力灸湍解、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踩。可能一提到GT劣还据,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糖龋溺,其实则不然豁,GT拥有着明确的划分准则那,举个例子来说茅:拥有着标准的后备箱衫甜粒、配备V12发动机并且内饰非晨鸩绱冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车程,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锑了。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”设干,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乖飘合,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壕,这款车的确还真有点GT的意思歉法。在笔者看来斑戈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的澎浑栓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉破,最起码第一印象分已经拿到了惨。   5系GT是采用7系平台打造的佬?   5系GT的轴距为3070mm葱便撇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腔,从前双叉臂唤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帅嫁。厂家表示功另,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型熟铺纶,其在外观厕仁、内饰肉哨懊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贩蓟捍。   5系GT型到无朋友好扭?   谈及5系GT的竞品舒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情触堆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苫此峨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稀。   外观蠕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁词,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幢勿抚。风云2(详情)劫萝、E5钡、A3以及今天评测的这辆E3靖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描歪。从这辆奇瑞E3(详情)来看思头淖,外观及内饰都有着很高的原创度扛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疗诞闲。这让奇瑞的产品线更加丰富搪队,但也让消费者选择起来有些头疼翰穗仍。 外观马架层:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缚,但外观却没有去针对青年人的设计甫芳,前卫驳闲、另类这些词汇应用不到E3的身上娜歼,车身也找不到多少运动感愁显。不过它长得却很容易被人接受誓谦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狡汹罚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨腐,E3和E5的外形稍有一点点相似牢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骂魔钦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伶谐烷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耻邯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磷济隘,而且非常容易被大众所接受趴。不难发现堕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虾入黔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疟袍。艾瑞泽燎碌吮、瑞虎5骋火馁,单从外观来看都会让人眼前一亮览沛沛。借鉴是好事吧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快护,但不动脑子的照搬实在是说不过去仑寂捍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浮蒜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帕祥肯,作为最会制作小车的铃木来说久汇仙,雨燕可谓打开了国内的市场柏妻臂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耿袄,新一代的SWIFT迟迟没有引入才稼跑。而就在2014年1月18日弯拒,铃木速翼特在国内上市表孙僵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诵电。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后江,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏警。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉胜痰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刻寇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造黄铝,速翼特运动版采用运动风格打造副。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm趁贪,轴距为2430mm瞄。由于基于新一代车型打造罕毖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屡阮违,轴距也加长了40mm拦川沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息充。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16存官哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新建履娟,包括中控布局鸥安、仪表盘警齿漠、方向盘等造型均有所更改亨堡驹。此外曙,配置方面新车配备了ESP料纠、自动启停系统焕、USB接口健敲吗、运动座椅等配置伟片。CVT车型还配备了换挡拨片据须蔚,满足驾驶需求尚炉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巳劝。真皮包裹自不必说补库,3护趁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扩落。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孪集扯。不用和别人比桃,超越自己就是最大的进步攘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褐低,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机附,其最大输出功率为100千瓦逆寝稍,最大扭矩160牛·米凛伦够,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT邯,其百公里加速时间为8.7秒簇癌疥,最高速度为194Km/h毛切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另煤净,相比之下乐趣少了很多哼。 免责声明狗:本文仅代表作者个人观点射谎螺,与环球网无关胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们湍坎,对本文以及其中全部或者部分内容拖配凳、文字的真实性掀得凸、完整性凭共界、及时性本站不作任何保证或承诺搐涸,请读者仅作参考泰攻,并请自行核实相关内容卸怀恒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车级屠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吞,引起了广大网友的质疑痢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赤撬钙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔬滦。于是易车网本着服务网友的原则芯下,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馅藏叉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皑衡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舅痹镶,您便自有定论惕韩。   体验者介绍    前排体验者便共:辛毅 身高颇超敛:178cm    后排体验者肥破封:旭子 身高摔撂疤:177cm    Ozel 身高颗昆:170cm    小娴 身高嫡纠汞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沫俊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杏奥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍把碍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涤蓬嘉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灰计,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆然苍,公平公正公开地来一次大对决垮掂寇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明零丰靡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别身,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饲叔菜。所以不得不承认纤蜗烁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灭嵌卸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俱。    事件回顾人杆:    说干就干括静豹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狄飞推,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盒。根据易车网后台数据的统计来看磊构叹,持以上三种观点的网友大有人在匈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姜惧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案愧。尽管是为了对比三者的公路性能透堆卧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暗狡讼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坞。    测试车辆聘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨喝磐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车都酷,奔驰已经尽力了烂,我们在此也由衷地感谢赖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邵僚,告诉大家改款前后的差别聪党憋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凸。因此我们也很负责地告诉各位网友淑尽股,目前除了易车网纲翔型,其他媒体对于新款X5的评测略即,都不能代表日后国内在售车型颗。第一辆中国版车型为xDrive 50i爆躬,加配M视觉套件门澎疏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袄饶,我们无法借到官方提供的车辆素勿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肃午。    测试场地逛:    乐驾赛道全长1.6公里媳冉德,共14个弯道猛,最长直线段270米厩鞋憾,赛道宽度为10-18米酒蜜杭,视野开阔厢,无障碍物深爸佩。赛道两侧均为土质路面粹煞铜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摔缔担,大大降低了安全隐患潜。    测试人员耻接蕉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摩,却要替土豪们操心买什么车瓦岔,这件事听起来真挺可笑罗,因为我实在没法揣测土豪们的心理哀绥卜。如果说我还能理解花五十万买大切融,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野偏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器陶,代价是要多花一倍的价钱谭慷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缚为,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肉。不过因为坐的比较高苔苯热,速度感不如那些贴地者强烈尘颂妓,还没怎么着呢就破百了据劲蓉。这大概就是SRT8的魅力高矢,很难说值不值得瀑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缺辅蝎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柏,跟改款前相比还是升级不少撇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽饰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哼龚,SRT是JEEP官方改装部门沫檀并,这种改装是全方位的藐称,包括内外套件加强渭伞贝,以及性能方面的提升排。SRT8就是高性能版的大切诺基嘿冯嫂,主要提升是外观套件开甭妇、及动力系统碉遁、刹车系统烹、行走系统等方面敛诡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姑,6.4L自然吸气HEMI发动机律,搭载采埃孚8速变速箱榔隶。   SRT8为公路而生袜禄,所以公路性能是它的强项凳阂皑,不过Off Road就不是特别在行了湍屎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茫巷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冈灿虑。 ② 跟之前的SRT8相比券革,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扳太罗,所以科技感和豪华感都提高了不少碧烤密,跟换代前的SRT8相比故钉空,升级的部分都是实实在在的贪试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尉弧全,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缸努抗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曝摧古。  ±⒛恰③一百多万的车蜗肥涛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃戊位,再挑上百万的车的刺辖涟,好像有点吹毛求疵冲。首先悬架的设定非常的运动败,即便比较温柔的驾驶方式陇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦墨贺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懦杉肠,大切诺基SRT8并不是一个非撑到椴兀合适的选择贯泰吩,尽管动力非常充沛酚处室,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伎闻尺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响秽臂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息临,但好歹SRT8也一百多万了曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辆。不过之后我们也释然了半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车草,但经过数个媒体的“蹂躏”玛借骨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疟,有点异响似乎也算正常就反收。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苇司,请点击下面的图片进入试驾文章化唬嵌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了童,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屠臂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓜衔伺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聊勘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匆绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俩,还是老套路颂嫂,直接切入主题碑哦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艇。 动力对比韶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箱节,看看英朗GT的表现如何吧半踢汝。这台发动机的最大功率是131千瓦棚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遂娄率,当驾驶者在需要全油门加速的时候篡孪,为了获得更好的加速表现参不剖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胺。对比发动机账面参数来看杀滇河,最大功率118kw搪,峰值扭矩250Nm层,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咖美恕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萝酣凭。   至于传动系统方面蹄刺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钳,都是目前该级别中的主流配置奈嚷溅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现围,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢协。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刑朗雀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耐奖玖,比如高尔夫6号、速腾等肆贬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方糠卑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妥偿,从而起到提升操控性的目的填送。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上师虐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接联菲饯,但通过厂家的调卸辏后贺,当一侧车轮发生颠簸时冲岗弘,对另一侧的车轮影响会比较小些粱撼盾。   小结开:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陋钵挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凭,至于优点这里就不做过多介绍了耙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻晌荆后英朗GT更偏注重于操控性半疲翱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娩型,见过后车追着拍照的噶扇,见过开我边上向我打听价格的忻狗凉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烙。我坐在这辆路盛E70里缕陇,被注视得有点儿不自然率。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粒壕,我琢磨着荆朴,要不要让他进来看看焕。要不是我瞅见了绿灯亮起巍甫,我真就这么做了雇。对不住了朋友醋维尸,这次没能让你仔细了解它砍跑,不过我希望你能读到这篇文章姐脖。   不用否认呸,人们对美的好奇与渴求与生俱来锯僳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗楷晚从。不过在这些人之中度拖,有人会终生恋着美人膛侗澄,有人也会为抱个花瓶而后悔憋。如今打造足够美的外表来吸引消费者模估庞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情投适,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巴,但在这之后能否一直爱着它娇彻,我认为是一个很值得细抠的问题喘。   ●外观大气谴、美酚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琳,我还以为来了辆捷豹衡华恳,赶紧跑过去看发现被骗了蕊提颅。不过我并没有觉得失落革巴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观红,并且从设计角度看茧奋,它在借鉴与融合得方面都很到位剁际啡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猛憋韶,我对它的外观设计就100%满意了枪。这事儿对华泰肯定不是个难题畦叭拿,您看看宝利格还有华泰B11枢褥,都有明晃晃的格栅诧辽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梁遂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晨,但绕车一圈后我发现弧杠设,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了发私驾。咱看看数据对比划空搁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烁蔽,可以说在各种数据对比上谷即,它“不是第一饺瓮,就是第二”纳。虽然在宽狭、高和轴距上没有做到最大兜维侗,但也不过是一两厘米的差别贡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米农,这就让它看上去大气许多啸免。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湘虐肝。   打我接触这辆车的时候淡跺抵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吉配。在这样的目光中姜堡稀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期加氰袭。面对“屁股高川料、尾窗窄”姑、后方视野不理想的路盛E70时懊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车榷。先不讨论这样有多麻烦了氓拳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作河胸航,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烘?这点让我心里不太自在京拦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庞帽,是个应该有的配置臂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上股,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腹。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂劲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刮,去跟进时代的步伐尽晤。为了迎合市场的变化及用户的需求浪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屁比公,开始注重宽大饱满的外形设计纽嗡反,并增加更为丰富的配置嫌蛔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型使疏亥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鞘揣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泞播,整体的风格带有一股阳刚之气吃坍婪。在车身尺寸方面剃俯旁,它的长/宽/高分别为桓:5310×1812×1775(mm)相纫,轴距为3100mm川苯。威虎TUV并没有大小双排之分氖锻,仅提供了一种车身长度顷冯剃。车身侧面的线条也很平直皑呢,外扩的轮眉使其显得更加饱满梦诺稀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躲桶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侠。大灯采用远近光分体设计倦浓粟,其中近光灯还配备了透镜畅,不仅更显精神氢丛,而且还可以起到聚拢光线的作用杀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭谦暇,遗憾的是桶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皑靶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缔害锹,并且后视镜仅为手动调节讼侵盎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架噬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氓侵,非常不错渤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陌琳喘,至于货厢外侧并没有再多设置墟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)独填,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宛挛恨。另外镁掠可,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蠢标叼,不过据厂家介绍巷钨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲤达。对于皮卡车型来说妻,这项必要的配置还是很厚道的不。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汲仑仙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猎卢诉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锨无。不过璃,今天我来到这里并不是为了滑雪娥裙雷,而是为了求证一件事情捻郴敢:有没有一辆车冗衔,既能够带着一家老小舒适地出游恍敖露,又可以不惧冰雪逝,在冰天雪地中步履平稳地行驶唇性,同时价格又相对平易近人呢推姜崎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式,那么就让它拿出真功夫试试吧虏彩鸿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臀喇,从外观上看付,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拦伸,19英寸车轮显得很有力量感敝高,也与动力总成更加契合;其它的地方良,也依旧是酷威的老样子牟钦吐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擎吞腻,甚至还有一些精致的感觉瓷幻。总体说来挂,尽管算不上全新车型凡到,但依旧耐看秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面经,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戈靠藏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刨籍辱,动力响应良好首,易用性好班同,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裴碍。当承载着全家出行时先当,既不会出现爬坡和超车吃力的状况文诉吾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适紊。   至于酷威3.6L的内饰方面橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)双橡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枪谋矩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节糙熊控。   除了动力系统琴汐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式褐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器露,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冻评吓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锤。动力分配完全依靠电脑自动完成愤揽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慌胆。   有了四驱系统赡蚂软,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳畔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎马套,具有更加粗大的排水通道邓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯擅,冰面行驶性能更加出色寿。此外幌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赎,胎面中央多重“Z”形花纹滴、针孔沟槽设计婆胁涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性道淮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间倪际吞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卿醇赂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3都被,它的定位低于1系芥。但是掇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盟沽和。另外玩恼慷,它也提供了i3?REX增程版本琶燎传,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孪踌,扩展了这款车的最大续航里程违风。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梢辞惫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆泄靶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合未彪颁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沤公。   宝马有没有提高电动车的标准颠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窜?让我们在接下来的测试中找出答案吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阿串无,宝马i3的行驶里程可达88英里胸稀。相比较而言骏你戏,?Ampera可达30英里界勉,而普锐斯可以行使约10英里寿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厘嗣棉,i3可以更多地使用电动模式删戊。而增加了汽油机的动力系统试,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恕,357英里和505英里伍妊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敦勉眉。这台车约五英寸高江谜寸,而宽度几乎和高度一样块,与低矮流线瀑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能态醚那。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嗣坍官,我们没有所需的充电站?搪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式料捷斧。   此外卢伍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踩芜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姜朗说:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撇。它内饰精美捞仑闹,融合了许多先进的科技晶赐,它空间宽敞话,驾驶体验一流仟齿澜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绞,它仍然使用汽油机雾,以作为电量用尽时的保险喘秦饺。   第二名铜桨容:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好项厩,科技感十足枷,而且它也能胜任舒适的长途旅行妇喷购。   第三名显饶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涣纺位,它最大的优点就是充电迅速暗从舱,性能可靠氰。   然而扮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缓反。(实习编译葱:徐旦?审稿还戳鹤:刘洋) ? 免责声明版权作品躺碌龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权地灵臂,严禁转载泥,违者将被追究法律责任掳码蕉。责任编辑佰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车措客碴,应该说是倾注心血皮仆,在技术平台上都有可圈可点之处凭,源自萨博的技术是其最大的亮点零歉艾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型托速,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作该唇膘。在外观和内饰上纹咯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平极程,在动力和配置方面也还是很有性价比的本。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说咀磐,绅宝的外观原创度还是很高的款,并没有刻意模仿什么车型省,但我们会在这款车的细节上看到搐乱赫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袖醋蹋。且融汇的比较好斯棵讹,并不是简单的照搬照抄募膛谎。这一点值得肯定亮扰,大灯的设计十分犀利偷秆渡,鹰眼造型也有较强的辨识度拳。LED日间行车灯比较醒目领陡,穿透性不错俩妒连。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祟荚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磐敖练,也很紧绷霉饭坎。看起来运动感不错苯呕呻,但前悬和后悬的长度较长氛,看起来有一些比例失调酵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黎库,在视觉上看上去会更紧凑动感钮翅爱。轮胎的规格还是比较高的臣烩蔽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脐。   车尾的设计比车头更简洁一些痹,尤其是尾灯的轮廓舅,设计非常成熟毕判暴。和宝马新款3系很像痞据。除此之外际舰芬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旅。   本文导航范:" "  “卧龙凤雏块瘦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蓉程,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毁史淌,便有了三国时期的三足鼎立窟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杉霉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蟹蕊闹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出溜推撤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻诎壕狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹判鞋,然而坊间始终流传着这样一句话芳体:“得中级车者得天下”;是的荣庆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昆辜夕,今天我们会为大家带来两款重量级车型露毙狸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹门,请大家继续往下看巩。   看到这里大家肯定已经有了答案了材碱吮,没错棋帝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欧秆娃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉空苯淬,那S60L是何方神圣李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琅疗坛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宏,厂商指导价33.49万元洞诲盎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弥黔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肃凸耽、后排座椅加热笛科效、并线辅助力、车道偏离和自适应巡航等众多配置燎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孙臼,即使不看车标庞颓搭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃举幌,哪个是奥迪凹鹊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的目丧操,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茨故枫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统集抹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诧抢窗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停假桨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息诧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抛,使夜间行车更加安全淀壁拒。两车双色的外后视镜造型别致贯欧弄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光揩寇肝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型等汉溃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色持岁,至于乘用空间如何涉,我们将在空间篇为大家详细介绍钞鸿耐。两车都采用了5幅式的轮毂造型佬淬便,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睡睡晾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奸菩牧,整体方正的设计略显稳重羔危署。后尾灯的设计两车可谓各有特色谐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溅篙猜,设计感十足吝炮,而奥迪A4L的尾灯更加修长骂,视觉效果出色零。天窗不仅能够增加车内的采光淀唬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出测。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉划日胸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心办形痛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习垢。   本文导航椽竿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹈腊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间我害,配置也能满足一般家庭的日常需求辞奥旦。对于这个价位的小车来说史,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窜,在这方面毋钨酒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尉,就算是与它的直系前辈骐达相比奖,也不遑多让穿景位。然而作为一款家用代步小车猜患前,它也并非完美俯侍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外曹急图,车辆本身并非进行任何实质性的改变拢,跨界的概念噱头大于实际搏忻狼。 "   技术革新日新月异的今天考输脆,车型的改款换代再常见不过曙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耪樊欧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佃,同时在动力方面也增加了1.8L赏适。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刷裂羞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势檬蓬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敢蜂,但它的实力不可小觑涧仓耐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郡戚。既然实力不容忽视剖垃,价格又有优势绢梳诗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雾。" "  版权声明魏还舒:本文版权为网易汽车所有古,转载请注明出处柿痉堡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星及,全新的品牌全新的车型茫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝尉克斯盒,在2013年该茁停克斯的月销量已经逼近3万辆/月把,堪称是这个区别的标杆级车型嫉,观致3要想在这个领域取得成功肌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慌,看看是否有优势能吸引消费者关注继。 外观风格各异   先看外观方面橙芥褂,观致3展现出大气得体的风格孝磋喇,不像速腾那么沉闷单调窖巫,且有着自己的灵动个性;而甘Γ克斯则是完全偏向运动化的风格趣,典型的注重操控性能排境脑,突出驾驶快感的性能车型糕涸茅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型识萎,与观致3区别明显鲁摊。两者主要是风格差异攫,外观上分不出优劣暇恰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绘钩,观致3丝毫不会逊色于妇罹溃克斯车型冕。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上位恫啼,两者也是平分秋色堤,车身大小相仿亢惶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耻拨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上看,观致3要大于盖婧欤克斯阮肮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顷采梢,尤其是腿部空间较为宽松校媳部,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副克斯在后排空间布局相对紧凑妒希,而后排空间也一直是各代嘎撸克斯的软肋鸡虱。 价格对比 赶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摔猎玛,肝桑克斯则要比观致3要更大一些翻剧溺,在不放到后排座椅的情况下奔硷,溉冢克斯的载物容积是530L停,而观致3只有430L矛夺,100L的差距还是能装多不少东西的虹舍。而在需要有更大空间的时候欧陋,两者都可以放到后排座椅苹欺细,放置大件的物品链店。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荚,观致3和副裕克斯三厢都是11.99万起步菜零,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捐吐。而细细对比价格表可以发现病峦翠,要选购自动挡的车型前槽,竿登眨克斯最低仅需13.09万懊梅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合介鞋,观致3则需要14.29万犯吩节,这个比起感睿克斯有1.2万元的价差修,当然在内饰配置上会有其它差异荣玛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沪关媚,可能竿斫РВ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堪鞋。 挑选合适的爱车逛吝团,看专业导购步敌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝路?   扫一扫撩剂备,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚时维,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城祁。风云2燃孰、E5觅传、A3以及今天评测的这辆E3盎挺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修饰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩嗜。从这辆奇瑞E3来看魔抨菲,外观及内饰都有着很高的原创度克缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劣。这让奇瑞的产品线更加丰富记,但也让消费者选择起来有些头疼吠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毯碍菊,也从来不缺少“明星”邢叙及,“沉稳绅士”大众速腾券、“狂派斗士”福特该匀图福克斯等都是热门且销量稳定的车型匠,不过要问哪款车型最近销量最高百浆,还要数“逸派高手”日产轩逸席,它已经连续两个月销量突破3万太懒,坐稳了桥车销量的头把交椅秸努隶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卜?下面我们把两款车型拿来做一次比较典到窜,或许能看出一些端倪裤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万健,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万榔,入门价格上饭老甜,风朗比轩逸高出2.08万元说吗袄,表面上看价格揣马,轩逸占有优势陷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芹磺暮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陋,这样看来下譬,风朗其实只比轩逸贵了2800元猴感,等国产版风朗出来后熬释帝,风朗在价格上反而会有优势也说不定斯品。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懊幻,这款车外观与内饰变化并不算很大深五,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轨沽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唯佰刹,下面我们来看一下味姐额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表础涕崩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搬事乾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹法。质保方面壤水捌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辈眷火:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机槐砍,最大马力已经达到了170马力锤渺搂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惦母裙。变速箱方面啸丸,逸动采用6挡自动变速箱勤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱透兢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萎涡。 免责声明疵春拨:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关冲构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实督可,对本文以及其中全部或者部分内容巢、文字的真实性互拴赂、完整性动兰税、及时性本站不作任何保证或承诺葱蓬捅,请读者仅作参考牌爽耪,并请自行核实相关内容梁徊帘。" "  近两年略特吓,自主品牌进步着实很大票圣,无论是从设计方面疽滴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升新附,甚至可以与合资车型媲美秘涣奥,山寨泼澎党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碴对赴。在10万元以下紧凑级车型中拱肯讼,更是自主品牌的天下芥,凭借比合资车型更为出色的性价比库彪,吸引了不少消费者的关注忻售超。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甩镶,一经推出便受到了极大的关注咆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恫浪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省裁矩,包括动力在内缴妨呢,新车共有20项升级势换,本次共推出8款车型嘶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型删嫉,售价区间为7.49万-11.79万元斥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表素,近来也是频频出镜盲坚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移ぃ控大玩具车”的名号名极一时蔫添蒜。速锐共推出了9款车型瘸尺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妇嚷狼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纲,售价在6.59-9.99万元之间瑞。   单一来看商褐筋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坦睬萄,看看那款车要更“精”一步睹。" "  新君威变得更好看了镐下殿,配置也进一步提升诫套眷,新加入了一些科技配置楷歇,比如智能交互系统迫晾,BOSE音响等等矛倘。这些都是新君威的改变之处鳖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹦淮牵,售价24.59万元瀑闹理,作为一款定位中级运动型车的新君威磺,品质感一如既往茄宠,操控性也非常突出挽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贤千,以下简称新君威巍苟舍,外观相对于老款进行了必要的改变赏,毕竟老款车型从上市之后纯伸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潍线铰,新款在大灯靡叙、进气格栅刑、雾灯淡幂、尾灯徊簿道、前后包围都进行了细节的变动婆疮。   在新君威上弧期涡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恕,在操作上没有太大不同褪,轮毂方面阔颁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怂绞,轮胎品牌依旧是普利司通乖膜草。侧面造型基本上没有变化卑豆,侧窗所占面积依旧较小避狼。   车尾的变化还是比较明显的患,这主要来自于尾灯的改变水。新款尾灯全系标配LED灯想式,并进行了熏黑处理蛋潞。尾灯的轮廓样式更加犀利假,个人认为要比老款更好看庐庞。除此之外夏尝柿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脾合晶,牌照安装槽的形状变成了正梯形辰谷。   本文导航辑会:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纽,颠覆传统的外观炯唯欣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环判,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV层伍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呻距,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型达泼互,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机递,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皇桔,足以证明其强势的地位长客。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粮型池。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茶。(温馨提示遂骏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版付博,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭曹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅半舒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强权项。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致限骸,圆润的造型是其给我们最深的印象牡摊础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网如耻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸽,显得简洁利落帕副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炼吨,显得净雅别致豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗽江,主要表现在其大灯的表现形式上丰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可口。两车大灯配置基本相近席瓦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓墓揣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厘龟,车道偏离预警系统立。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雀琅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗味,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堑卯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荷诉慕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势霜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淋坎盲,其尺寸差距就没有那么大胶迟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梗康盼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琶京星。奥迪Q5采用两边单出的排气管广困莆,在气势上略胜自由光抡碗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道来鲁苔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硕齐胶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煤筋陛,磨损线束保护层岔娜,存在导致电池损毁的隐患化。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鸿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棱,称9124辆V200受此次召回影响欣妈杜。长城汽车正在邮件告知客户澈,并建议联系当地经销商进行检查维修锨团。   据悉细藉必,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽庞揣缓。”更有甚者孩黑,线束可能会内部融化强。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巫并钎,目前已上报了数起线束故障扛盒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍,不能够给电池充电辨,车辆也无法启动沮酵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束参糠古。   克特里尔先生称连澎蚕,检查故障预计用时20分钟苔腔纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟干缴。如果绝缘保护层磨损严重味腿停,线束已裸露舜赊,则需约两个小时以更换整套发动机线束视蕉赡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丝捆么。此前闯蔡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检,2010年又因手刹故障而被召回癸臂椭。   2012年久郸胯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赌,长城V系列也在其中膝。当时懦目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胺小,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碗惩窖。然而河厦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片忍潭,更换车辆共计超过1.5万辆陈。  『拧(实习编译壬:王萌审稿晶哩门:刘洋)   免责声明版权作品蹈髓梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载版苗,违者将被追究法律责任版。" "  随着经济的快速发展陛俏慧,购车群体的年龄层次也越来越低屑饶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阂关、省油里矾,而是追求个性和时尚设计抬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型努,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叼骂。作为跨界SUV辑,它们在造型上将年轻浑铺轻、时尚展现的淋漓尽致霖呐,完全符合年轻消费者的审美需要话烦爆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沽班,来看看到底谁更适合你先。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惦吗,相比2012款变化不是很大螺耐,只是增加了配置和车身颜色坟犁杰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卯亨,售价分别为21.98万和21.47万邯坤挺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瀑,但风格却不尽相同试揽嵌。斯巴鲁XV外形显得干练兼,车身线条硬朗寐,富有力量抗,越野味很浓谦崇觅。而标致3008外形偏向都市化设计甸苏儒,饱满圆润的车身凸显时尚感龋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些团。   车身尺寸方面有所差异然,不过并不明显光鞘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贪射妊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)南。斯巴鲁XV车身更窄驾不躲,同时也稍长一些脓瓤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肝绞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陷,加入蜂窝网状格栅运动感十足难豢高。而标致3008采用半圆形中网毖肚嘲,镀铬亮条包裹显得很精致娃尾。两车前脸分别展示它们不同的风格惋擂孪,同时都包裹塑料黑色下包围师独法。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邯饱,远近光分离灯组设计樊娜皆,造型普通谓,配备有示廊灯戊娜痊。标致3008同样采用卤素大灯吓干毒,不过加入透镜定地钾,不仅聚光效果好嫡,同时美观性也不错豆空俱。另外鞋耍苏,还配备LED日间行车灯对。   在侧面讼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计储喀河,比如非常倾斜的A柱裴,同时将后视镜位置后移谐乒达,留有三角窗减小了A柱盲区粉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浪无,有利于减少磕碰的维修成本片长惮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎结枢宏,注重舒适和静音性阔停,双五幅轮毂很有张力局必丛。相比之下腺闷稻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚎尾,与黑色下包围搭配运动感很强烈埂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朴,同样注重静音和舒适性斡苫钮。两车的备胎都是非全尺寸设计落且。   相比前脸茬,斯巴鲁XV尾部更个性亩眯师,辨识度较高深抗碑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堂绍,镀铬亮条的运用增添了质感嗽饭。 标致3008尾灯加入LED灯组掸盯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杭浦缝,但是块状尾灯造型很独特防辉凛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惺蒲锤,标致3008同样配备倒车视频影像拖,另外囱守错,还配备前2/后4颗雷达探头啤吹。" "  在过去的一段时间里办摄,父希克斯前、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌。时尚动感的外观天艇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疼,成为了年轻人群青睐的车型勾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琳搂,科鲁兹掀背车则是新进的一员次,它所要面临的是一场“无言的战斗”贡蔡抬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妒卞,但却带有美式车应有的力量感鼎颗,总体来说它的设计很适合国人的口味盒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镀俄县,其三厢设计有些过于保守艘号,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慷涪湍,为了能够扩展消费群体姥,推出两厢版是其最好的解决办法桨环。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喝,你几乎完全无法识别它的真身苏舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性傲改盎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烫,很好的诠释了彰显力量感的诉求计啤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磐城诫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉香,但实际上它比三厢版短了不到9cm师。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼氦盖,后窗与尾部的衔接并不生硬惩忙按,拐角的折翼恰倒好处渭,为尾部增色了不少绩登残。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诫,在样式上显得更加简洁登,只是与自身前灯组相比眠钝,在棱角的刻画上有了明显的削弱叼。   本文导航栖户浮:" "  提起之诺磷肪,很多人都不知道是什么品牌浚坛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侩地溉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脓。只是之诺定位于高端合资自主品牌违解,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芥猜,那么它的首款电动车1E表现如何簇?以下文章为您揭晓馆股愁。   只租不卖蔚嘎会?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务每忌,包括车辆租赁绥清怪、充电设备勘察安装咸、车辆上牌苇茧、车辆投保獭、定期保养捍搪、故障维修拱佳、道路救援贤挡、检查维修备用车等莱,通过这样的商业运营脚扦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杉霞歉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绩,它的卖力需要大家自己去发掘郸。不过在发掘1E精彩设计前须晦瞳,请先忘了宝马X1募,否则你将永远欣赏不到1E的美稻番。其实1E最出彩的设计在头灯廖匡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感傻粪。   不仔细分辨的话杉,很难把1E和X1的侧面造型分清洼病。不过1E拥有自己鲜明的特点醚掀狡,车门下很宽的镀铬饰条蹿,和没有行李架的车顶房兴。   相比车头和侧面睛倘闯,尾部就让人感觉有些欠妥了角,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堡郊弟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瑞彭甩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腥。   本文导航啥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肥桅,奇葩的中文译名假、“野性”独特的外观以及较高的定价螺牌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杠。说起野帝我们不自觉的想起许嫂,同样在以国产车身份进入中国之后蒂禄豹,“改头换面”的法系SUV标志3008泼葛芹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剿鼻粉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撮粱。当然轨,以20万元以下的车型作为主力军肪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一首空熬。那么下面我们就来看看勘谭耽,这两款性格迥异的德讥、法新生代SUV之间究竟有什么差异懂,各自的特点又是什么完? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别软卧,首当其冲是价格方面的不同狼怠鳖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绍恕采,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耗,不过差距方面不大基本可以忽略漓皋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀不阮肥。动力方面的表现也近乎相同坷蝎,只不过大众7速DSG辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配光剿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侍拓托,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰警前喂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戌售,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腿滩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激容嗡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景论弟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搁圣癌。闲话少说市旅税,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惫肆。   这次试驾共有5个科目疽,分别是1.傲虎—终极绕桩每蚕授,2.傲虎—冰雪连环蔚,3.傲虎—短道拉力测试诡,4.XV—戏雪乐园许,5.森林人—不规则路面自由行驶嚎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同那监,MPV表现出相对冷清的一面灯澈艾,尤其是中高端的商务MPV躺坤,几乎屈指可数绵炭穆,除了老牌的别克GL8外喘汲缝,似乎很难让人想起更多车型马。不过在这个还没有完全饱和的市场里登赫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悔蚊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纯本净?这就是本文将要找寻的答案眯狸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型香,售价28.38万元-33.58万元级校绕,目前市场上有近2怠柿畴、3万的优惠幅度恐施航。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狙,官方指导价31.98万元会芬覆。) ●外观解析   从造型上来说鼎括藉,艾力绅算是开创了一条新的路子浑,没有过分使用一些夸张圆润的线条枚,车身轮廓棱角分明沸完伦,有着很强的视觉冲击力涩厢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惩萌看,此外薪目,艾力绅还装有一套大包围桶收,颇有几分运动风范恃份,也有着一定的改装潜力绒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感店胯仟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目星嗣,中网与宽大的前大灯连接在一起蓉邵,营造出一种大气氮腐汝、动感的MPV形象私。   艾力绅A柱采用黑色设计颧,且A柱的倾斜幅度较大幻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拔频硕,总给人一种方方正正的感觉赴痴,后视镜尺寸同样不谢鸬ぁ,与整车的风格很搭玻,宽大的后视镜提供不错的后方视野仓,保证了行车的安全性与舒适性断崎吞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桑保水,当然厩痰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迹笔土,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手券,侧门就会自动缓缓打开璃趁,此外爽伦蔷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溶搓。如果对此还不令你满意的话撇,通过钥匙同样可以宜罚控侧门限锯,确实有些高端大气上档次哪溶般。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暮敝,轴距达到2900mm陌德,尺寸在同级别对手中并不占优势层搽,与GL8相比马,仅仅在高度上略强于对手得苗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹿儒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计两狠价,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果采段。整体线条依旧硬朗冗苯,尾灯加入了时下流行的LED元素害,为其增添几分现代气息视。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哗墓,人们购车的选择可谓越来越丰富燃甜纠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择门叮虏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆泄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5次副,他们能够碰撞出怎样的火花盒厦另,请大家继续往下看完捻榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滇垃离:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出查嘘项,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比雇,由于这两款车型出自于统一平台打造椿绊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撑泛谁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茧簿,你可以说它带有侵略性寒矢,或是富有运动感奢,也可以说极具视觉冲击力床,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铅鄙。而K5也应用了与智跑枫慌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耸叮,使其拥有了明显的家族特质欺舅谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素捅,极力打造出时尚与动感的流体车身芳围,在驶入眼前的一瞬之时杠巢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴辜替。前脸的线条设计十分紧绷废绅,大灯组与前包围向中央区域靠拢曝,展现其动感的一面扦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冠锣冻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势康,抢眼的外型加之迷幻的光线卡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雾潦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芥哨朔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力略。   第八代索纳塔不仅外观时尚东耽梨,灯光的运用也颇具科技感灵丘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拉乌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯紊池寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稀捣蹈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计梯桂腹,显然这种的夸张设计沸齿,使我将其列为变异的种类嘉蹄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肖淀倒,多折线的应用也使尾部更具立体感青辟,同时对于运动观感上也有显著的提升穷感,由于K5搭载的不同动力总成猛娜,2.0L车型配备的是单排气设计寿臂架,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诵。   轮毂也是一个变化的重要部位筷算,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面付。根据配置不同桑傲币,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犀昧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎渤凰,该系列轮胎偏重实用性府讽软。作为索纳塔的尾部绒烈,基本没有大的变化鸽誓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颧默篓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点违。   本文导航砂舷朴:" "  每到年底衔吠稠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钱某,地点也大多选择在北部寒冷地区逢虽拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣示,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性经甲茄。在临近春节前夕诽割据,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炬股。   延伸阅读恐效拟:   之前朔脯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读虏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容客竿。   酷威采用的是电控适时四驱系统恒钢椭,中央为多片离合器怠煤巴,由电脑控制来分配扭矩昆,车内并没有任何切换按键朔锑媒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洼唾迹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邦紊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施前抖沽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旗棠,如果想要挑战一些极限的路况的话陋豆傲,酷威还是不具备这么大的优势的赋,因为不具备限滑措施囱,至少在脱困能力上会有限制性虫咎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎散甸,采用全新发泡橡胶技术射晒,具有更加粗大的排水通道氯毒句,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亩,冰面行驶性能更加出色杭瞥和,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垒。此外湃菱搔,中央多重“Z”形花纹瓣、针孔沟槽设计疗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喷恳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妈仆,最大功率206kW/6350rpm菩骗擦,最大扭矩342牛·米/4350rpm纶棱,在目前的大切诺基来竿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伙,但是会有不同的调教莱陶揣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器昏,我一直在想剧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暇阔挖,我觉得这个可以有箔规,至少不会和其他车型有太大的冲突蓄宫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楔,路面上的车辙也是压实的积雪剖纶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度先夸哗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撮瞳哩,只要不是过激的驾驶行为诽,基本不会出现危险状况实谅从。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候燎棱锤,建议最好将挡位切换至手动模式囊谁筒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫂段羚,这要比才刹车安全的多尚窘拒,这中方法同样适用于其他手自一体车型胆无妒。   本文导航剧港:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢祭椽、充满艺术色彩胁料,或者是有着一些与众不同的操作模式华埔。而这辆2008则告诉我们钝,一旦法国人在拥有自身优势的同时需铺,再把务实两个字加进去涪,那么可能会让其它对手感到紧张戈鹅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椿赔案,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注标顺: 由于本次活动仅为简单的静态体验咕戳味,场地和车况都受到一定客观因素限制酥涉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呕,至于其他更多相关信息晶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迁充呕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型南淬媒,作为首款引入国内的小型SUV疯趴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扦敌痢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挤淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筷县。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿厕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棉裳抢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凹弟灸,对消费者很有吸引力棚箍灿。作为一款紧凑级市场的生力军车型牟希,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猎。   观致3共有6款车型茅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯,售价为11.99万-16.79万元区间怂咐。因此架,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刹。对于中国的汽车消费者来讲盼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘。要知道自2006年上市至今鳖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纲杭叼。那么脑叙苫,作为一名后生的观致3坡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓄缚谎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挖疽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抱价:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疲麻:16.78万元)来进行比对鼎库。由于两车的售价只相差0.01万元欺,这也令比对的本身相对公平一些敲墨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朝,我们测试过高尔夫7顶配车型魂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敖邵哀,跨级的配置也令对手望尘莫及蔬奥。但这一切迁晨蜂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重花吮、最需要的因素第评。对于高尔夫这样的家用车莱,在使用的维度上做到出色密坎显,才是它的本职忍。今天扰,高尔夫7又来了挽叉,这次是全系中价格最低的1.6手动型淑凌。动力称不上凶猛俊纺倾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胺悸习,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗催?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龚,必定有些硬实力需窝蔚。空间满足舒适乘坐迸挞、常用配置齐全哨,动力也能保证提速顺畅羞题。但对于这一类的畅销车衰邻,最重要的是它必须耐用涩细崇,不能隔三差五地就往修理厂跑汉,也不能冷不丁地出个大毛病绣。这么来看贾偷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胶,故障频出超叮,这点很难让人满意财峦形。毕竟辖,大众车能在国内打下当年的民众口碑趟诡,靠的是皮实耐用的品质诉。在我眼里害,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疗虐勤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陛堪惧,高尔夫7车身长度增加56mm该烦土,宽度增加13mm拔甩,高度减少28mm撮涝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛙范,也更显扁了前廖了。   如今疚呛容,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罕里化,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的接。这个配置的增加蜕详离,为日常使用提供的便利性还是很大的景县匹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓷岗慌,要知道竿Γ克斯茎飘炯、英朗等竞争车型都是16寸起步了何白汹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藕取殊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冈软辩,这套胎居功至伟夏侵伸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寐刀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车煤,如果您拥有过高尔夫4螺、宝来或者帕萨特B5的话涝绰,您一定会理解我的意思卤罢杀。没有复杂的配置咐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逼,瞬间就能上手瓤罐邓。这一切都似曾相识藩交卞。   在1.6手动版的高尔夫7上遁缔,您看不到任何高端的娱乐功能隧款,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone起入琴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稀凄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾滥光,但我认为这并不影响操作便利性坏拆,最低配车没有大屏幕很正常孔碾儡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用联弘吞,车辆静止起步平顺性不佳撅,油门给少了刹车不松开蹬,油门给多了又会猛窜片埔,让人抓狂鞭巩了。但今天这台1.6手动车型司,上述症状全部消失吃钠曝。起步轻给油即可绦踢妓,电脑自动调整喷油量栖,使其转速稍稍上升鹿,令发动机不容易熄火灯溺滦,等红灯行舌、坡起都很方便茧德艾,使用起来当真比顶配的舒心多了剂憾卫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伍独图,让人捉摸不透檀匡淀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宋,用料优秀被认作理所应当继懦蹬。在数年的成本控制下庞膝乒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭维布。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范览呐。对于大众汽车而言美,这样的结果也堪称可笑了凭逼。   没有真皮座椅匪僳,您会失望吗昧腾?我和同事们都不会部。我认为从适用角度上抛钉纯,织物座椅与高尔夫更搭情圭颅。这套座椅的缺点桑俩沽,在于椅背调节起来很费劲丰妨,而且要是有个腰部支撑就更好了松荤叉。纵观高尔夫1.6手动的配置钮,我认为作为最低配车型勤,功能简陋一些并无大碍俺案,该有的它也没少勃,并且绝大多数的都还好用怜琶,如果您是为了舒心实用谎捌固,我觉得它能满足了寡谈谭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壕宪啼,对于购车需求的国人来说轰谭,一款看上去体面魔硅乾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感节,只是碍于可选择的范围有限德反办,但凡有一款出类拔萃的新车型复,必定会迎来极大地关注炭替。对于25万中型车这个级别筒锣肚,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ジ痉稹,而福特全新蒙迪欧的到来抄,分走了不少的关注度疏庞攘,选迈腾还是选新蒙迪欧驰形,对比一下就会发现忻挎,挑战者颇具实力剃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈,售价24.28万元弯惹宋,和迈腾 2.0TSI 豪华型侵,售价24.78万元汀懒诚,均是各自车系中的主力车型冠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翟瘁惯,兼具个性运动和居家商务需求嘿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滦,极富攻击性每,对年轻消费者有着很强的吸引力说,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力微脊,入门的1.5T也有不俗表现剿妮撵。   现款迈腾严格意义上上讲末垄,只能算是半代升级潘仁,是在老款的基础上升级而来晃筷。迈腾整体延续上一代车型的设计纺牵看,符合国人的审美鹃,经过加长的车身谁冗连,带来大空间的同时谈,提升了行驶稳定性及舒适性绥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面思斡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庞,轴距达到了2850毫米妊竿目,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漏汐葱,整体比新蒙迪欧小一些搬,即便是经过加长裸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绥南扒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节通、加热暗麓、折叠秋糠、记忆 电动调节日、加热炕芍独、折叠鞋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎笺熔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了李克。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彪拈财,不仅科技感十足擦,还具备随动转向紊九慰、自动开启等功能睛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些得闯。天窗纪、全功能配置的后视镜等到胚逼,两者处于同一水平多绒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躲,对称的T型中控台中规中矩颈壤汇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统概蹦轻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作操胶,主界面被平均分为四个区域粒未,分别显示电话篮起、导航商、娱乐和空调四项基本信息祈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湿奇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扑纹巧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕门侨禄、6碟CD等配置诗白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步校氨,迈腾更像是上个时代的产物登惨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淌涸,相比迈腾的2812毫米背喀,略占优势藐率,但二者在乘坐空间方面驾帆,都已经足够日常使用屠驳肩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婪煎,满足于舒适和运动的双重需求合。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羔少,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牢乖、方向盘换挡阿绥,以及原厂导航等配置费戮式,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统葡骸岸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版督,最大功率178千瓦甲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱炉娠突,平顺性和换挡速度足够出色豁潜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夹信贺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秘商,最大扭矩280牛米石羚,匹配6速双离合变速器歼伞。当年迈腾这也算是黄金动力组合葡需小,但与新蒙迪欧相比吨册零,参数差距明显裸擅颂。   保养方面玫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灵,建议日常保养周期为5000公里左右码都,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右局,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘魏顶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酚唯诫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜莲,之后保养周期为1万公里爬苏。小保养的费用在600元左右哼拌,需要更换机油机滤境蓖扭,大保养的费用在1100元左右奥订敝,需要更换机油三滤甫圣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抚,相比迈腾坤簿卡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外递苟幢,还增加了头部气帘和膝部气囊擂。并线辅助功能也是迈腾所没有的聚两。   点评柒板:不可否认牛念炉,大众品牌进入中国市场多年陇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型皇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筋习,无论配置水平还是动力系统湍酸俺,都已经没有什么优势了钒,抛开迈腾一万多的优惠任,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择心桥悄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酞袖还:本文仅代表作者个人观点乖,与环球网无关跑叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容刚、文字的真实性吼稗、完整性钢蛊椒、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考阜踏,并请自行核实相关内容徊倒份。" "   “北国风光曹,千里冰封硕彤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馅翘澄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摔驼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雷圈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闻,对途乐而言这不仅是一种新的考验恼瓜扭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底块。 外观粗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夹,想必对于多数人来说袄茨很,它的名气比兰德酷路泽小很多饶坎钨,但并不意味着就要比竞争对手要差俊查赏。外观方面途乐外形实在太大了界,有点圆头圆脑的感觉墩册酪,比兰德酷路泽温柔了很多拦瘟,缺少了一些很“MAN”的元素没拌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰碑烤斡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多为涪疥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糯炬徊。中控台看上去很有档次轿,各类功能按键排布也十分清晰累竟、合理忻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处切建抚,完全遵循了游艇的设计风格稻瑟室,宽敞材涧掸、舒适囱、豪华泌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骂禽。   小结辟式卞: 从外观内饰的整体表现来看拍钉,可以说途乐是一款成功的车型绊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亮宋夏,如果“沙漠之王”远离了沙漠毛毛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冠堪,这也是我们大老远来到这里的最终目的锌范。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车航离,人们首先想到的通常都会是奔驰持皆、宝马俺旁淬、奥迪控来,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嵌睹处,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铜附誓。但是说到文化的话如纳成,就不得不谈到今天的一位主角坍赊,捷豹XJL戏蜡。相对于奔驰这样的全能贵族来说娠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肃刀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婪粱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢单报,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勉端。   作为进口高端豪华轿车胶,相信奔驰S级大家都比较熟寥党,而捷豹XJL依旧比较陌生晦悔,捷豹作为英国豪华汽车品牌设,也有着将近百年的品牌历史摊柒,虽然品牌认知度不高粟祷地,但这头豹子可不能轻视涣痪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腺叫蛔,价格都在120万左右感,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L香焦琅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搓,其实捷豹和奔驰早就杠上了捕阑外,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新分,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观施杜覆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话群,你一定记得去年上映的《007兄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宏,没错就是捷豹XJ歇噬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恕舌,里里外外展示着它的优雅与稳轿粮病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烁交。   无独有偶巫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皇碴韶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰缚潘,虽然不是目前新款的S级呢叭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顷。   言归正传邵氖桃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气差,不过两者的风格却截然不同充垒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拼隋艇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戮圃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钳惧,在当前时代也更加与众不同碧目。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虽珊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柒,的确奔驰S级是同级别标杆推华春,外观轮廓延续了上一代镶谴,细节之处更加富有科技感团,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鸿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同极,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痘范桶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吨潞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气添胳抖,比XJL更加强势藕品,这就像两个高人涸态徊,一个低调一个高调而已釜龚脸。   大灯的造型也风格迥异缮徊爬,XJL的设计更简洁南扁,内部采用传统圆形元素那,使得其眼神也更加专注截年。而奔驰的大灯设计更加时尚屎妇宛,内部流畅的菱形也较新颖烂比。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僵燎论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热鲸辞,光前大灯就使用了五十多颗LED酪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面少露哎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萎乳咳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上新,更加沉稳簇醒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棉惧,但硕大的车身同样沉稳膜席憨,硬朗的线条也更加动感授。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾李环,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出背封侗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉套,这也使得XJL的车尾更稳重磨粒,而S级更挑逗人纫抖。   尾灯的设计便殿哗,捷豹XJL采用纵向设计茂,并以车身腰线融为一体撕艇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凉能,整体轮毂简洁不繁琐暖句,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钨,内部灯组造型是一大亮点菇碱帛,点亮时相当好看骨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节驰哥,并没有过多的修饰脱坡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坞捆步,就如同一件高档西装授痕肛,某颗精雕细作的纽扣就足以惕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砂疼颅,相比奔驰大气的轮毂四博,捷豹XJL的条幅更纤细拢,并且在条幅样式上也更加精美和运动评图痢。尺寸方面XJL为19寸兽憋,比奔驰S级的18寸也大一圈佳,轮胎方面同样为245宽度邢氦懈,不过与奔驰前后同宽不一样宋尼方,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275发宦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型散穷抡,并且作为一个自主品牌痞簇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌软,旗下的GS5识陋、GA3棠猛、GA5几乎可以与合资车相抗衡寂糠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫉犯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象史。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的势黄,广汽传祺旗下三款车型都来了现称纪婀,由于试驾人员较多驴撮亥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验局淀玩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统写极哩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统媒。   现场测试场地为两个圈形场地讼鞍,两个场地项目都是一样的雌木臀,可同时进行两组试驾蹭墩去,场地提供了直线加速惋农、紧急制动奢弟合、蛇形绕桩隧、麋鹿测试四个项目槽,可以说涵盖了大部分的性能体验饺褪蔷。当天试驾温度为零下十八摄氏度丸,这样寒冷的天气讼抽苫,面对半冰半雪的湖面靖爬沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徽疚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萄躬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撑,TCS系统介入萝怀浚,防止打滑的发生非催删。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠盛廓,最大功率鹿泌:90kW(122马力)/6300rpm蹭改,最大扭矩染九:153Nm/4500rpm狡堡。而这次试驾的车型中没有手动挡煌标,均为4挡自动车型宋哗傻,动力表现可以轻松满足日常使用需求碗。   起步于加速初段油门如果踩的过重惦,TCS牵引力控制系统会即时接入斡问售,并且自主减小喷油量横,从而避免轮胎打滑杆,这一点上GA3与GS5表现都不错陡。加速至60公里每小时后隧,紧急制动佬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音芬圣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挨篙淌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薪秸差,未出现侧滑妊泪。   本文导航巫订空:" "  提起中级车臼椿瀑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诵妙氓。但要是预算有限借稀,面对这两款车型还真有些底气不足昂箱燎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拼品虽。好在现在中级车市场一片血雨腥风浆,改款K5已经于近期正式上市寿隙,延续了韩系性价比超高的特点赐丢橇。这次氓贾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车汾,让您的购车选择更加丰富涡。   没错硕店降,此次选择的几款车都在18万元区间内炽。而且颇为“巧合”的是咯轮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胶的惨,也堪称中级车的黄金动力之一熄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字海呵。既然如此室渭慧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”靡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐辨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怖,动力参数有小幅度的提升廓嚎,燃油经济性也有一定的提升苹炔,但依旧没有给人留下深刻的印象慕,尤其是我这个09款嘉年华的车主箩轰卷。如今途,在配置依旧丰富的前提下计,它换装上排量更小分、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虫噬祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉褥,这一次似乎有点看头了艾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篇吓诉,它的来头可不少僻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挟充,可谓是福特的明星产品交娃。我得承认这些奖项来之不易付灯卢,但我更关心的是桅嗓禄,它依靠什么亮点来获奖呛娠猛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性犬,震动及噪音抑制能力如何曙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机女。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凰撮、涡轮增压以及进排气可变正时技术募肖。在这些技术的支持下狙诗狠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酗楷。反应到账面参数上唾,它的最大输出功率是125马力掠,最大扭矩达到170牛·米架湃姆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帕稻。   另外队,福特也针对其三缸的结构特点蛾,对发动机的震动矩寞、噪音等方面做了很多优化和改进锻饶睛,比如喷油器及油泵柔性安装能、皮带润滑稀、缸盖上方吸音泡沫等等绵。为此陈猾,我先后做了两种情况下的简单体验陷谜赂:1记、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纱、在静止的状态下釜夸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怜。经过细心的体会和观察后差堑,我认为结果让人满意毋,发动机的震动轻微杀彩滦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惩阔,但也不大碍事围速蜡。事实上乐,即使我细心观察蠕路,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别癌改。   看来之前的担心有点多余绞激,还是直接上路试驾更加实际侮孺。它的电子油门响应依旧很灵敏讼哆驳,轻轻触碰油门踏板迟,发动机的转速表指针就会活跃起来吹峨。幸好油门的调校比较线性抖佩竿,分寸拿捏得体佳弹吧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累橇芹。同时面,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署吴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酬峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔬段柏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纽唱。即使在低转速区间详,发动机的动力输出也很活跃九盟列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滤宦。同样受益的还有动力输出的持续性柿灭蓝,在试驾路段里面有不少的环城快速路赖矾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诧杆扣,而且整个提速过程顺畅自然虱。只可惜受道路限速的制约樊柯刮,未能继续把速度往上提恰慑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备景。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坚殴,升挡动作迅速黔,在D挡模式下正常驾驶侣,1700rpm左右就会立刻升挡圈烦,让整个加速过程更加顺畅自然肠。然而仑,在遇到拥堵路况的时候尾倍仍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淬扣粗,幸好并不是特别明显墩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁涸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醇夺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侠虎铆,除非你把油门踏板踩得足够深吻焕,否则它不会轻易降挡瓜。   变速箱切换到S挡后秘,油门响应速度稍有提高谋,而换挡转速则提升到3500rpm炔触,动力输出表现得更加亢奋蠢。味道对了田夕,这才是S挡该有的特质菜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狮泄。当然纳廖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淖钙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敢,至今我仍然未能适应肝避。   其余部分与老款车型基本相同喜幕,方向盘的转向精确撇、迅速夹,甚至有点“贼”尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”行惭喂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛挽筷,对车身的支撑力度足够鲜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喀拔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歇谢,同时也确保了车身的灵活性盒钦。但面对减速带这些大颠簸时里,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撮。   在动力水平得到提升聪谜线、操控感被保留下来的情况下菲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少府层逻,开起来更加得心应手呻,也更加有活力兽鸡。这点值得欣喜塑限,也是嘉年华的进步计。当然醇揽句,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兜媒娠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哺乃脸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步输逗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豁梦嘎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郸郸驴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捍乾,不过众所周知设,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赣竞谴,而是换装了大众全新的MQB平台涤巢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灭案己,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异两肠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巢蛙。   首先我们先来说说平台蟹警滥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锯瓤,PQ35血统也就不在那么纯正湘椒福。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呛。   平台究竟是什么千拿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躲,它们会采用共同的零部件嘉,采取相似的地盘栏邪、车身结构端、形式结构以及相近的生产工艺肚、轴距等示颧秦,以此形成车辆生产的一套完整系统衡,平台生产的战略是当前产品在开发中笨逻篡,最流行矢理唉、最科学阀、最节省人力虚杯刀、效率最高的一种开发战略懈妊。因为对汽车厂商而言牌炔,可以在有效控制研发资源匪舅柑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瑟芒汕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剃,并看看它们之间存在什么差异僳。   PQ35中的""P""代表平台嫉撼李,""Q""代表发动机横置戮省,""3""代表A级车卿,""5""是指第五代穷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赋,采取相似的底盘泼仟漆、车身结构藉慕杰、行驶结构浚、相似的生产工艺以及轴距等颂摧。由于研发时采取了已存在的""模板""髓娄,不仅使车辆研发缩短了周期沧苇,而且共用的零件大大减少了生产成本缆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蟹。采用PQ35平台的在售车型有途安额防、开迪陀、SCIROCCO蜂、奥迪TT唬、A3汉贪、斯柯达明锐等车型磊胶内。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛊邯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)络芜耿、大长度激光无缝焊接砂烩前、双面镀锌高强度钢板钎蘑仕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等喂且,但如前所述圣佛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钎疗。   MQB慕樱块化平台是大众最新的一个生产平台含挥溉,也是此次第七代高尔夫使用的平台姆钵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淮,并且可以共享比例达60%的零件故梁,包括同样规格的发动机培、变速器等墙。MQB平台的推出椽,将会取代过去的PQ25幸份、PQ35和PQ46等平台途。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纷写,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瓢,不管是传统动力煽洞幕、电动和可再生能源动力棘希贪,或者汽油机词楷缸、柴油机聪、混合动力系统皑盗、纯电动系统拢吃迟、天然气发动机到、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盛。另外秆跋,MQB平台还可以对轴距抵潜瞳、轮距敖、前悬和后悬等部位进行调节雌俗恋。另外此平台可以生产从A0级里暗、A级到B级三个级别的车型筒芯仇。这是PQ35平台所不具备的盼甫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓷北,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水景。相比几个欧系对手培,宝马的动作显然慢了半拍肚甜,继5系旅行版之后辽田沽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钮敖夹。当然有时候来得早不如来得巧洞宏芒,只要给足了诚意牡般台,迟到了也未必没糖吃奋。   对于3系旅行就是如此华,在它到来之前蒜促,C级旅行和V60早已在国内打响了名头假醇蒲,作为后来者嫩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫垫,就更需要拿出浑身解数了存徘架。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版天儡握,下面就来看看它究竟有何能耐稠嚼。   还是从外形开始说起孔魏佳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郊呐,其底盘代号为F31梳雷复,依旧是标准版轴距断:2810mm活架底。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岔,这仍是个相当精干的长度酿佛埂,车身“三围”基本和三厢版一致继兑,只是由于行李架的关系捆颊匪,车身高度小幅增加了21mm欧。   我们测试的这款328i旅行版昧,还搭配了M运动设计套装胺时,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攻撬,闷骚的感觉立马出来了糖凹茂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尺搞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泌测激。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择督烫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙鞠得,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐抢详,这和旅行车设计的初衷相悖两酥。选择18""则刚好合适试,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)公剐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恰仁,用一句流行语来说就是颠摊败:低调奢华有内涵镜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥,从这方面看税笔芭,3系旅行并无太多亮点警,车尾的造型显得有点过于刻板父响暴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已使。相对来说并没有对手做得那么出色纷蟹,V60和C级旅行在设计上的看点更多熟采。另外腊虱凡,虽然采用了M套件牛判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式软旗,看起来实在是低调过头了付捶扰。   外观总结户诗:如果你是3系的铁杆粉丝帘,但又不愿自己的爱车烂大街雷古黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伎坚曝,低调中透着股狠劲儿剁抒,闷骚人士的最爱刮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陪妒耙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章书享,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漓。但俗话说危,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伟拎?   车型的选择方面恳鲸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则璃甸号,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦淀撬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机词标崩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秋硕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸东想,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藤倘算,再辅之以保险杠的少量镀铬唇偏哗,前脸看起来一如既往的简约和低调歉。车头多条轻微隆起的线条浆收,包括引擎盖上也是凹凸有致即巨蓟,则让低调的前脸显得浑厚有力洼豹侮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涤肋,外沿继续使用镀铬装饰尽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郊,也更容易让人接受北行申,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲁,一个氙气近光灯久订缄,一个卤素远光灯虏紊侧,外加环绕半圈的LED日间行车灯垮,没有任何花哨的设计仟退,注重实用墩猩。而作为玩灯行家的奥迪掳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绕,配合上单颗远近氙气一体前大灯磊沛迪,杀气十足爽藕辆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眯邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啡罢,看上去随时有往前冲的冲动补笛,非常动感和迷人牌输。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任,看上去从容而又优雅熟垂,有点儿荣辱不惊的味道枢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了岭浇,毕竟走的不算是一路的风格了抄蜜匿。不过欠霓幸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了害,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恋阶迪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萝,变成了矩形倒角式的设计遂屡敦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L联。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计把弗诞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顷挫硼。   尾灯方面必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看女,而且LED元素的缺失也实属不应该钵寸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翱烯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼表巾,低调依然是奥迪的责任晒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎价旧凄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谓,一个拥有超过半个世纪历史腑岁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侥舰,“男人”退悼辞、“硬派”观扳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽陆。一个如此坚持传统的品牌碧林慕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV访,这对于很多人来说是难以理解的事实岗偿猾。坦白讲呢,一向不以貌取人的我解奉何,霎时间也很难理解Mark T. Allen客零、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疚倒铅。无可否认掏吵高,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的能吹,也必然成为人们茶余饭后的谈资裴,但是就只有外貌是这样吗驾净单?难道它没有Jeep的传承闻病妙?这是我最为关注的问题倒递。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力界陋。由此可见甫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惕雌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外害横白。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛔碑县,首先必需要有一副好的底子说哗颗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跑诫垂。根据越野性能的高低肮庇,依次有Active Drive I驳苛肉、Active Drive II和Active Drive Lock三种适起倡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版犁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统庙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煽亮维,并且还具备后桥差速器锁止功能脓翅,实现左右车轮50:50扭矩分配撂耙隙,攀爬能力自然是三者之中最强的蓉匆。   除此以外融敢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恫氖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钙涟、28°的接近角酮酱卧、32°的离去角授愤瓶、纵向通过角23.3°式吃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置急,要罗列出来的话其实还有很多拜都,但越野并非纸上谈兵桥坝集,要真正体验到它的实力俊啸,还是得把它拉到荒郊野岭姬沽。   挂上低速四驱挡脚感墒、开启后桥锁止以及岩石模式铃灯软,稳住油门就往上爬普福。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晚徊,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镶。继续往上攀爬狼幻,一切都比较顺利掂纯涤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馈撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斤。在遇到交叉轴情况时赌吃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氖,配备了后桥差速器锁止功能的它碴抽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魔取,就已经顺利通过蛔卧。   这一次越野试驾窍矩郡,它的表现我完全没有惊喜监脱纹,因为一切都在意料之中垛哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韦牢。毫无疑问随,它是自由光车系里面越野能力最强的一位人,也同级别的最强绅翰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱溶禽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峭。坦白讲拦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘦蚕咎。" "  在国内的SUV市潮贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念哀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隧,正因如此菏封媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤目,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破细。   说到大空间罕肌、七座设计挨、配置丰富的SUV酪,北京现代全新胜达是其中的表表者情彪电,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿井翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗渤碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梧膏,下面我们将对这两款车型进行对比分析芦午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拭换哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灯凤贩,设计上中规中矩陷,采用了哈弗新的家族式设计元素谜橇,这一风格将在整个哈弗系列上普及灭怕芬,代表性的设计元素有郴固:大尺寸U型前格栅谦前,粗壮的镀铬横条格栅雷辟楞,时下流行的“X”型前脸伎许。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美频赣便,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酮盎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歧拍模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漠情,再辅以造型锋利的大灯灯组魄,极富视觉冲击力疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郴把戚,现代品牌的确更加具有超前思维意识附岸硼。" "   源自逸动平台的CS35静拢殊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捕。凭借欧洲化的时尚外形设计德,相对精致的内饰做工嚷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晦峡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挝环悼。此外阜凑拐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在称僳匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能釜,进一步提升了科技感和实用性灵咳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些片?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型室牵,还有定位相同的长安福特翼搏但,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筷暴,涵盖了自主及合资品牌产品羞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宽墓妓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS澳竞焙,作为一款新生代豪华运动型轿车据,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怖,也成为点燃这场战争的导火线汰。而上市之后累凳掳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茎脚习,可谓是一场针尖对麦芒的对决阮榷。那么除了运动性能以外芒弄,这两款车型的综合实力如何呢毕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓残筛。   虽然说是ATS是一款进口车型甫膛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫌染,整体售价和宝马3系保持高度重叠免嘎境。从定位和售价来分析藏蓬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誓,两车售价分别为43.80万和43.60万强旱,价格差距非常胁唷,有一定的对比价值碾藤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚎,但两车所展现的运动风格完全不一样临。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘶娩插,车身线条锋利司,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捕辜,同时也彰显了力量感烧。而宝马3系显得内敛一些潍,经典的""双肾""前脸造型钦糕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桑某翠。   作为凯迪拉克家族最小的车型舵草烂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系籍,除了长度略有优势外锈层,其它尺寸都不及宝马3系泊盯,在空间上可能会有一些影响估行拈。不过没有关系办察快,作为一款运动型轿车娶,小一点也许会更加灵活盛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评星,经典的造型更容易接受痰扩椒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍补惨。   相比之下鲸巾涩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺拜那,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足势腥。   两车头灯布局不同开棵囊,宝马是横向设计怀,开眼角大灯我们已经非常熟悉我百。而ATS为纵向布局薪疵,造型更加犀利穗,同时采用的是远近光一体设计量许。配置上都采用氙气大灯题窜卢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缎拭列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菇倾郊,但是可惜没有前雾灯取迟糠。   从车身侧面来看来广嗜,我更喜欢宝马3系钙怕,腰线更加锐利丸悍,营造出了运动型轿车的动感效果舰目。而ATS侧面饱满厚实房秃篇,典型的美系车风格吠蜜堆。   两车统一采用的是双曲率后视镜讣,并且带有电动折叠和加热功能虱砷,同时集成了LED转向灯席,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耪墓,警示效果有所提升骨币。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凤魂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力确堡,双边双排气管设计也展示了其运动气质皋磨挛。相比之下艰,宝马3系的尾部显得比较平淡靠,家用车的造型在气势上要弱于ATS浅。   轮胎方面碌屎驶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藩怕氢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仆蓄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎去,都是偏重运动性能的选择徽从。" "  提起东风日产天籁剔玻,人们往往都喜欢用舒适斜扮躲、性价比高订霜暴、省油这些标签来为其定义青订。的确藕,作为日产在华销售的顶级轿车骇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扣晾通,在中级车市场中处于上游位置搁受。不过这款车型的加长行为遍笔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雇憋,天籁公爵书晶,虽然是天籁的加长版本盖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袒桃班,挑战更高级对手帘鹅瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妮。   25.18-29.98万元的价格区间喜玖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势功。相比同级别对手雅阁都啪、凯美瑞街防、迈腾等热门中级车识,普通版天籁一直都能够与它们打成平手相,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绢菊谢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辽,在提供更多给消费者的同时颅脖,却并没有在价格上表现的有多高调句胁嚎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异莲肌,但是通过对细节的仔细端详届驶,你还是可以发现不少变化之处蚀犊僻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侍碱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近江疾埂。   5003mm的长度与2900mm的轴距顿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平想,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越触隧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm及。而与豪华品牌中级车相比较繁渡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锯,整体协调感还处于平易近人的水平室。   本文导航护规:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吗,数以万计的人们加入了摇号大军吴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点付膳缄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狈凸菲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高退,一步到位的想法也被大家普遍赞同熊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了男,强劲的动力汲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肪使雾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烧脾境,它们的价格和配置都比较接近悔荤,下面我们一起去了解一下壕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陋券:15.98-25.18   推荐理由摄僵:大气时尚的外观眷灵、配备豪华全景天窗冲下、全新T动力以及较高的性价比竭鳞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伍,采用了起亚家族虎啸式的前脸秤插,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择范,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大保融泉,能够满足不同购车消费者的需求氨,值得称赞的是瞄惺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沉托,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阑横防,在同级别车型中也具有很高的性价比觅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寂醒,自从彼得希瑞尔来到起亚后毕撂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骑乌榷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掇估馈,大大提高了起亚车的辨识度涛皇。熏黑的前格栅看上去更加动感膜黑枪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利免杜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化动,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汕杰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骡睹矩,并且兼顾了空气动力学改,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能囱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腐,LED光源看起来更具科技感尖痘。   新K5的内饰进行了小改动祥慈橡,用了和工艺均有所提升渡,三幅式的方向盘也进行了重新设计巳疗,看起来更有质感陡鸥,使用起来也更加方便哗疮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积硕试徒,也提升了整车的档次感卢梅呈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸡稿骗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕊,A柱倾角也随之更大短道,对于一名1.82m的男士来说豁,头部空间的局促性很明显累,通过降低座椅高度后呕奥帅,驾驶视野也受到了一定限制籍胚欠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卧却沫,同一名人员在未调整前排座椅后饭,直接移动至后排乘坐汐骗解,腿部空间十分充裕傲概,而头部空间也在可接受的范围之内笨呻。总体而言肠,如果想舒适且安全的驾驶K5纪惹,并不适合个头较高的人士快癌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚏瑟凶,最大功率180kw窜膝耿,最大扭矩350牛米眉,搭配6速手自一体变速箱腑钒佰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欠忙刊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜗现垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梦哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内危啸崔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟感。如果你听到4系觉得陌生季,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摹非使,无论外形还是内饰都与3系很相像驹合,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惨蠕停,因为在它身上不仅有3系的影子诬殊剖,同样也有着自己独特的光芒猾速。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屡社馁,59.6-73万元的定价也高于3系浇洞。不过其实也可以理解俊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懊劲僧,而是想要一辆便宜些的“6系”全。   宝马4系提供运动讼柬、豪华盼被涉、风尚三款套装磁,价格方面没有区别歧奋。车头部分确实与3系非常相近憾抱,只有前包围能够明显与3系区分出来畦馁阮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洛。整体来看醇灯奢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疆是猴,仅在细节上加入独有元素锚。 【左殊仟:豪华设计套装(选配)/右惧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解风恳,但来到侧面相信很快就会被它吸引山。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卵纪,这样的立体感是3系无法给你的溶疼。车身尺寸方面祥莎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锌浓让。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm持,轴距两车同为2810mm吭。相比竞争对手惕檬阮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耍吝。   由于定位与平台的原因竟龟漠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兰参,也达到了对自我的超越景滑困。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欺幕伟。尾部张弛有力的线条郡耪赎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黎。   本文导航扁痹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扯瑟,2013年又有很多车型和大家见面了枪滔,它们各自出身不同性格迥异菇诞锹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峡,其中原因多种多样悉,下面就对它们的表现做一个简要点评复欣,并送上编辑们的新年寄语绰夺阮。 东风标致3008   上市时间栖:1月9日   售价辽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩纱删础,法国人终于坐不住了成枯,要将标致3008进行国产坚,最初还担心它法系前卫谓、超前的设计能否被中国市场接受司设剖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啸亢。   不过似乎这一切的担心都是多余的萍,东风标致很清楚大家的喜好肥燎泻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桓、尾灯等部分进行了调整谓,类似机舱造型的内饰得到了保留唤葛兼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素额了,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妇。   动力的调校同样符合中国国情被潜,由于中国道路情况比较复杂帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机都瞳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陡。尽管变速器的表现有些差强人意复,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甜颊汹。 为了进一步满足市场需求猴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挥缸笨,丰富中低端产品线颅。   新年寄语芬残: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的圣肺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白时,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肋。" "  汽车除了是交通工具之外焙陡,在中国它还需要扮演更多角色牡耗恰。比如次镭,它会成为一些人身份的象征瞥末归。也正因如此贯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脚。在车型跟随换代而越变越大的时候阜旅疟,它们还不满足栋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘎究洞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型块款,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摹。   从长轴距车型诞生起韧,围绕它们的话题就从来没有间断过邓抄峦。长轴距车型的空间更大是显而易见的楼乾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谋牵拢?是为了操控放弃空间北琅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撼。现在四惯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熟,并且差距幅度有多大鲍沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵上脾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曙齿。从设计上来看吴,它基本保持了海外版本的特征啪宋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炯巍粳。整体风格比上代车型更运动脆内陕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套翔泌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攫尚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炊,同时橡懂,在配置方面也向更高级别车型看齐胜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一短判绿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蒂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壬氢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腺锨琶,那么实际情况果真如此吗惹眷握?   首先翅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滥。将天籁停在起始位置后净冯髓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盘嫂。之后块次,向左打满方向节痘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撂惨率,然后再次用桩筒标记后轮位置恐享。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雌探烩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骏搁饺。   实测印证了我们之前的推论你衡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藤酣,但差距不算特别明显洁任骑。两者的方向盘直径和回转圈速一致修疾。实际驾驶时嘉篮簇,除非路面宽度限制特别明显报盒按,二者没有本质上的差别粉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准驳萄公,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氖疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赖抱脖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响光浚搭。当然哺幂,陆军1号的尺寸太过庞大趁脆,算是加长得比较极致梳芳。那么体惋矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛?   同一水平面上喀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梗病,二者的成绩均为150毫米态为。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坊。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹬劣备,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论羡玲毖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汉杆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬底,但结果令人意外太保。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒。抛去胎压等因素的影响钳歇策,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逢庭嗣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堤谩辖?如果排除自主品牌的话险,这多少听起来有些不切实际吧摆汤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掏功廓。不过这个看似不可能完成的任务碧赔想,正因为有着咱们自己的汽车企业卵,才使其成为了现实嗅骗棚。10万元给我凌祷,我会选择什么车呢簇券梢?今天就为大家介绍两款不错的产品哩次,众泰T600和比亚迪S6放呈,它们之间孰强孰弱菊凄,看完文章之后您便会知晓停。   4天以前免草,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来入,顶配不到10万元的售价婪馈晤,加上1.5T发动机出色的动力表现篱、以及全景天窗虱饰、倒车影像等丰富配置的加持痊患匡,让所有人为之眼前一亮感比胁。而在该级别中虎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置功测,还有着出色的销量和用户口碑肛嘎遁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睬现。所以今天尉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比螺酵犬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型份,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衬藉藩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陇,这款车属于小一号的紧凑型产品深,因此这里就不掺和了绘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涉别池:两款车型造型原创度均不足埃。   外观造型上拷吾扳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钒赫,但相比之下纷沃,众泰T600显然模仿的更彻底一些片玖,车头与车身都是完全的拿来主义耿论酶,没有一点原创的元素槽僧。而单就最终的效果来说副滔,众泰T600显得圆润饱满般闷,比亚迪则更加的精致显大革完蒂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面规秋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俗水其,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荡豆,轴距为2720mm八吐,从数据上看规胳汇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渺掳,而众泰T600比对手更宽病,轴距也更大朽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂量,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颇闭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎徐扔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎临,在轮胎规格上乖烙,众泰T600更有优势一些馈。刹车结构上卯许,两款车均采用了前后盘式刹车讹聘。此外苹秸,在备胎的布局形式上贬高,比亚迪S6备胎采用下挂式仑信粕,这种做法的优点是对后备厢空间占用信洹,不过更换起来略有不便想皆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讹挛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高懊难,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托切避,线条上显得不是很协调免,后雨刷歧墟天、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备睬脓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骸檄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达许隆禽,而众泰T600根据官方的说法钉凭扣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拳脐篡。   钥匙方面搁,两车都配备了智能钥匙馈坏胆,并且无钥匙进入拈程炭、一键启动等功能也是一应俱全烽肪筐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眠奈萌,但质感和色泽都比较不错谈。相比之下级,比亚迪S6的塑料感略强墩,但它的两把钥匙中薪尝础,有一把还是卡片式的誊,挺有档次感的庐铂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”河,据日本共同社11月报道悄书搔,丰田汽车公司发布预测称涎疚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆传庭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剩沛铝。而2013年前十个月冗宽,雷克萨斯在华销量同比增长8%朽项,而7-10月同比增长了24%迁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绰溅。那么险,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琅沮荚?在这个产品为王的时代中希八敲,或许答案非常一目了然晴脯苟,品质卓越的丰富产品矮揉郝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磐具隆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羔俗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)视浑,而其到了2013年也整整历经了三代产品雄疵驹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的半?在这代产品中究竟有哪些新意疙蹿豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的残幢。所以边杯,在这个2013年的冬天钱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胸俊肖。   是先有鸡还是先有蛋捍?这确实是一个哲学问题碘。但是对于车型换代而言奉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斥。在介绍外观之前浑嘿,有必要介绍一下其前世今生仆舶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含贰蝗,全车线条设计更显张力片晤,饱满的肌肉感让人过目不忘朵杯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估阜躺。   第三代雷克萨斯IS俱敝撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脚挪祁,全车线条设计更显张力夺靖,饱满的肌肉感让人过目不忘处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣敦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猫,但当这款概念车面世之后癸你,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掇猫。虽然没有LFA那样气动山河剧臀虚,但却是可以做到惊艳动人避瞄骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歪萄,要么从一开始作为越野车的分支届末葱,要么不经意又成了轿车的替补随绒府,但这丝毫不影响它越来越主流拱缝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来输侧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睦疚。   一向个性张扬的Jeep品牌弓,一改传统的硬派风格四标褥,走起了时尚运动的路线剑。不仅如此潘另跑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膜,在国内各大车展相继亮相突,赚足了眼球谐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市释,笔者有幸受邀参加新车试驾活动警晾速,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢检?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挂伴粒:一改硬派风格翁就,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盟醒截,在这样的大背景下梨帛鞍,自由光孕育而生歉魔。只是从自由光诞生之日起倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注究第核,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象既虫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吕歧纶,定位于介于指南者和大切诺基之间惹,竞争对手直指奥迪Q5嘘河、奔驰GLK譬掀、沃尔沃XC60等车型椽派鲍,车身尺寸方面卞敢试,其长宽高分别为4624mm素、1859mm唉、1707mm秒热,轴距为2719mm问哄,与竞争对手相比并不处于下风豢玛桥。   既然是Jeep品牌车型垢肆天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滔领,只是造型有所改变恼际棚,一改以往平面式的设计并宽陀,采用了类似“折角”的设计枷呈锯,当然效果立竿见影蔬谰四,整个前脸变得更时尚也更有立体感且。前大灯的设计标新立异拍芦,采用了大胆的分体式设计屡舰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沥菏祈,氙气大灯篙、雾灯依次向下排列嚼藕撤。值得一提的是该车的行车灯颓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侣凭径。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道私事,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骡蒙黑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弛。 斯巴鲁BRZ 嘲特:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狭矗,采用后轮驱动平台额恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”围。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讲,而外观和内饰由丰田负责贸同粒。   尽管如此厘市迪,BRZ并不是“每个人的菜”釜。尽管设计了一个小型的后排座椅妻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剃乱,音响和娱乐信息系统不够出色绘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扇抹南,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凹汉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受嫂、并且外观时尚动感的轿跑刷汤毖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试剃娶嘉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蚊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锭,最大输出功率为200马力迟软梧,扭矩为203牛米可。据美国环境保护署数据显示花蚂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腻寞鳞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg放列。 ? 斯巴鲁BRZ 泛衔抱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供么北。两个版本都有手动挡或自动挡选择假侯。   豪华型BRZ的售价为26冉赊墩,265美元绊鹃赴,配有空调系统效谜叮,定速巡航系统莆贰,电动后视镜斧,一键上下的电动窗烘,后门夜啦穑控电子锁陈,真皮包裹方向盘部衫驶,65/35规格折叠后座吐释廓,HID大灯韦纲匹,17寸合金轮圈伤情,有语音提示的导航系统通,实时路况警报忱陵,USB接口和车载收音机欠咸。   限量版的售价为28喊楔布,265美元挂,在豪华版的基础上增加了雾灯拎,真皮座椅宏狠脊,一键启动疾,后扰流板钝愧奸,配备照明的遮阳板化妆镜逃,双区域空调控制系统锻淖,前排座椅加热和后视镜加热删撂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统安,电子牵引力系统师,稳定控制系统以及6个安全气囊肯恳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试情,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俏擅琴,无论是正面撞击嘿娄娠,车顶强度揪,还是座位与头部保护试验清舅,BRZ都获得了高分酵,可以称得上是一款非常安全的车硅新贰。 ? 斯巴鲁BRZ 拢挎故:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩透鹅驮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX细瑟,加速时的推背感没那么强烈泵困。不过殿寞膛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恢垢,对于六速手动挡十分精通既眠,5甫郎,000转起步对你小菜一碟的话抄沁裳,加上BRZ的轻量化的设计泥扭思,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篓祟写。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似面蹿,并不夸张的外形设计半合,精准的方向盘派,强大的刹车和印象深刻的牵引力浩茧士。   总体来说刷诫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秆前。而作为日常用车来说陵,路况好的前提下犊蹿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖航桑,严禁转载蔽遣,违者将被追究法律责任男碧频。责任编辑佳:李敏" "  作为一款小改款车型操抱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酿烁犁,甚至在细节方便也没有任何变化礁,仅仅表现在配置上的升级奥璃。回顾智跑近3年的上市之路来看确呈趟,依旧保持着其独具一格的风格遂淖,即时在如今来看硷,智跑仍然算是一款前卫的SUV搞错,回到3年前新慈铝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L床构璃、2.4L两种动力共10种车型但嵌,售价16.48-24.98万元楷彪,售价与老款车型保持一致欣垢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弛,即使它远远的驶来疟虐烙,你也会在车流中一眼识别出它狠,城市化SUV的定位倒也不特别菠,不过懒关,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贩褥缔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一填。   现款智跑与老款在外形上几无二致导埠喀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意市石萌,与老款相比岸阔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镶羞刺。部分高配车型则配备主动安全头枕埂、前排座椅加热缆涡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侈钾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钎谐涵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕鲁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郎额。这些车型中包括了全新奔驰S级惠锋哩、凯迪拉克ATS磨缅、斯巴鲁BRZ靶诧邢、沃尔沃V40等备受关注的新车书,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嗓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杀雌窖:9月28日 售价区间肆聊:124.8-209.8万元   新车点评兴: “汽车发明者搓寐,再度发布汽车”担盲誓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史床,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愁殿,这也看出了奔驰对全新S级的信心疗,从外观率、内饰恢梆寝、配置等硬件方面的足够实力菩们互,甚至超越许多同级别车型姆裁烽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奖此。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拔醇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逢浅。具体来看亥,前大灯鬼烫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遂窘困,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素蜜对。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦惧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撵及,有点类似于现款CL级的设计澈玻燃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面协,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俊瞳闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现标,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撇泼,还可通过其控制车载设备等惟迹牧。另外幻盎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漏磷胖、LED氛围灯卵版、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵土、新的mbrace2智能人机交互系统等拷拜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晾呻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学零,特别是后排的座椅七漂,高配车型后排座位为独立设计扫睦堆,并且带有腿部支撑和按摩功能缺蹭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重把欺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面够唱孩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞳鲁吝,最大功率为245kW(333Ps)揩徐纪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠峡,并匹配电动机塘劣闷,最大功率为225kW(306Ps)凶屏扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枪,其最大功率为320kW(435Ps)鄙略加,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器去。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裂蹄旧:9月28日 售价区间蜡顽能:30.8-43.8万元   新车点评揽兜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纷馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哗。但凯迪拉克ATS的到来插联,让宝马3系走下了神坛度冈。相比一直宣传运动的宝马3系覆饶悔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹核朽。不过在终端消费市场上氓眯皋,凯迪拉克还有很多事情要做码,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好媒碑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尚谓疽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市按,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掸弓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硕垒矾,外观方面确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毋匪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滴绒,整体造型较CTS而言更加动感倾。   凯迪拉克ATS拥有50洽傅哼:50前后质量分配旁巴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坊痪、Brembo刹车卡钳凛非、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巨、LSD后轮限滑差速器虏拦佬、高性能运动轮胎牡刀日、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒哨。   车身尺寸方面竣掣酬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铆幕,轴距2775mm惊。而未来国产后丧,轴距有望加长绷椒,以应对国内市场雌尺。   动力方面汰饰涎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机定陈,最大功率203kW(276Ps)拣,最大扭矩353Nm蘑寿盎,其百公里加速时间为6.2秒绅雷。传动系统方面拖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱息妮。" "  前言隙氯赁: 在上一期文章中腹凸,我们盘点了2013年重点的改款车型秋广,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟居劝,在收集信息的过程中胳氨,编者发现了一个有意思的规律火世蟹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型频乖,往往推出两款勉镣,甚至更多骋茅,更像是一次新车的大爆发煽拱登,或者说是新车开发计划中的一个波峰彭级岭,这样的车企包括长安福特戊浩、一汽大众勺、广汽本田等究裂。与上篇文章不同的是焕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出非突,而是挑出了10款重点车型辑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型染舵,有的是较为低调娟,但其实销量却很不错的实力派车型布磊祷。回首这一年诽败,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孔:12月10日 售价区间痊入记:12.19-18.29万元   新车点评锑:作为大众全球的当家车型牢衅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廖笨系,是相对比较原汁原味的一款车型典藉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽,但空间的改善却更具群众基础谦尝署。从速腾的热销来看定氓吧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型线绵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线律。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逝势狸,雾灯区域的改变也是如此态。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攻,也更年轻一些脐谋,少了几分柔美酱,多了一些阳刚的元素盆。   车身尺寸比第六代更大奈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堕,后排空间略显局促扫松女。这点在国产高尔夫7上得到改善切,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm咐迫窍,相比现款车型较,长宽分别增加了56mm和13mm袍促,车高则降低了28mm污陆。此外横沃滑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爱酬,轴距增加59mm勿屏及,达到2637mm盛咀,使得后排乘客腿部空间增加30mm凡铣苏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm记,而行李箱空间也增加了30L暮,行李箱总空间达到380L麓矩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜洳运牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拆读文: 相比外观的“小改款”社,内饰的变化却是颠覆性的厦跋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状编写,并且向驾驶员一侧倾斜署荣,更人性化墟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戊。   轻量化更加明显帝: MQB平台的特质之一便是轻量化苟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔫陈素,质量因此降低了37kg并头,另外发动机降低40kg矫,底盘降低26kg淖尼,电气系统降低6kg等等客耪杀,虽然车身尺寸增加贰身,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拖芭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg局鼎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果师壤搔,并且一定程度上也能提升驾控体验捂。 【MQB耐臼欤块化平台】   配置全面升级光锈腹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懊诗敦、定速巡航诗化、启停功能铣嫌、第二代车道保持辅助系统狭钮椿、防碰撞预警警烂维、自动泊车视柬、胎压监测簧兼、电子手刹宋、电子驻车辖品、一键启动扳接魔、新版导航及超级蓝牙等功能农吠。另外痢茨,丹拿音响捷、以及更大尺寸的触控液晶屏菩煌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成超: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机墙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教房腾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擦颧灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)编忱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扭阀,其最大输出功率为162kW(220PS)眉,峰值扭矩350Nm隆券。   主推7速DSG双离合变速箱酪抗舅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)徘狈捎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虹剂蜕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拍葡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞥额恋,而1.4T自动舒适型喇抹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虱秦唾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鹅:11月19日 售价区间共擎:12.98-18.98万元   新车点评匣坎磺:北京现代是2013年的大赢家馆泄,销量突破百万辆呸沸,并且销售车型整体售价在上升斤。虽然索纳塔八的表现还算不错潞,但这是以高性价比换取的惩链,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椿芥,外观更沉稳庭脯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者党膘,再加上超出预期的低售价飞淖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型千峨囤。   外观方面洛,北京现代名图共拥有八种车身颜色欠钝,分别是水晶白罐魏、梦幻银惊、幻影黑谅恭补、玫瑰红会窜摹、水墨灰殿、宝石蓝避、丝绸金娃范每、北极玉谈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喜畏良,尤其是前进气格栅处的造型坞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔违河。细节方面绰浮,新车的前大灯设计很抢眼谩缮,区别于其它车型氯猜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm煽,轴距为2770mm钵献,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叫诚察,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底第,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讽贫,以金属和实木装饰为主厘刨拍。配置方面睫播胃,有主座椅十项电动调节捶沁鞭、驾驶席座椅加热通风记忆功能孺、双区自动空调澳享、倒车影像柒孟、定速巡航如屉沦、多功能方向盘海、座椅/外后视镜记忆功能武赏始、侧气囊/侧气帘楔、副驾驶安全带提醒股、倒车影像系统偶粕、转向辅助灯迹既檄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栖没侍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兴嗣蜂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘘汐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诬洁。对于后续会不会推1.6T车型鬼答己,北京现代副总经理权赫东表示矢,目前尚没有这样的计划同。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潮充,满大街都是菇广铜,从朗逸上市到现在的五年来簧,在全国卖了一百多万辆媒藐,卖的这么好茄,自然有这款车独特的竞争优势井帽庐。要知道萝围裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愤剃,这究竟是为什么桃,很值得各个厂家思考渴。市场定位抓的准泰捍,产品线丰富舌,产能跟得上虹尝,都是成就朗逸销量过百万的因素簇霓迟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘦馈犁,市场价16.59万元党掣毒。究竟值不值拼便?运动在哪里筹鼎警?是否称得上运动嚼免苟?带着疑问笺长触,一起来吧回迹陷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妓骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式螺吉博,这种运动元素的表现方式很常见天,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劝,配上熏黑大灯这样的手法形,而且很多还是豪华品牌在这样做私。这样就无可厚非了坡尺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巫榔,新朗逸又有什么不可以呢坎颓频?   运动型小尾翼桂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剐催,同样是传统手法倪,几乎在外观的运动性点缀上放帕藉,各个厂家还没有太创新的方式插磷。一般些的夕甲舅,就增加这样类似轮毂试练、尾翼的装饰啊被含,高端些的拦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类然,不过讳胳凭,从侧面看许返,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目函片。   相比车头和侧面怕稿兢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腑,在说运动感之前娃垛,我更想说说普通新朗逸的车尾败,更确切的说迟碌了,是想说说尾灯下,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巨,有一点略显单薄的感觉介尘居。运动版上汝杠,尾灯加入了熏黑处理嘘,双出排气管也更粗壮了使,保险杠的视觉感受也更丰富累爱诚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感访。   本文导航谁汇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争省。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呻鸵灿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吼叮草,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浮岁借,即韩国的蔚山森,这里同时也是现代全球最大的工厂露喇蛊。这个工厂雇有3.4万名员工川程步,日生产0.56万辆车标魄。   Inautonews编辑表示耻伎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蠕匹喀。五年前质量提高了孪,但是外形并不美观躬。然而卡矾图,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变门星。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)适错,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咎柯柬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汤骂牌。对每个购车者来说垒寥,这听起来非常有吸引力唾眷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湿路蝗。   与现代旗下的主流车型一样肺邵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彻,整车线条从头至尾充满着流动感茨。车身长4770毫米懂漠形,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凡文。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穆盾假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稿范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈肖,它看起来依旧如此的适合年轻人勺。没错贺,搭载着一车的新技术之后忌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾棘体。于是当新车到来的时候杰爆阶,你一定和我一样对它充满了兴趣巳教弥。这是最年轻的凯迪拉克聘靶具、最小的凯迪拉克孝祁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奈萍? ● 外观造型迟:钻石切割风格依旧鹊朝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拧差杠、2013德国红点设计大奖袱参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失日,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎坡朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抬筹浪,只是这回霞,ATS是完全原创的作品逃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年趁,轴距仅有2775mm萌娩庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涡舶,而国内我们则把它当成中型车边,和宝马3系标准轴距版枷你喉、雷克萨斯IS成为同级别竞品悉,并比它们都要更小一些壳杀祟。   前脸的造型相当干练肺菠巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿撅儒,而是被很好的控制在一个合理大小上媳瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性马斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叮莆敖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚裁簿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇天。出于空气动力学考虑胃律化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筷,当车速高于60km/h时虫汾捎,前进气格栅会自动关闭蔚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谴厂阀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敬喇泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祈胜,并带有远近光灯智能切换功能陵葱逆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤省,快速亮起猩,缓速熄灭的设定很显档次酮。再往下看料陪,闪电式日间行车灯洞萌乏、大灯清洗继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙,亦或是造型需求拓幸,感性的来说令缎,可以视其为向着传统美系性能车致敬钦。身处车内悼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩效芦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮湃。   ATS是一款后驱车桃退,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铅:50粒梢凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睫孪钩,贯穿车体的俯冲式腰线入、短前悬凯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屡赤快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斡卡罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)模。而在规格方面泡逻唱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性履竞,前胎尺寸为225/40 R18畔迁棺,后胎尺寸则为255/35 R18瑞蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贿甘桐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骇讲被,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腔,至于设计师是否真有此意撤隙媳,倒还真无从揣测鞭靡疲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮卸,实际上酪牧镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计典破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部权会,由此带来了不错的视觉冲击感午肮委,给后车以足够的心理压力扰福筷,至少眼前的这个家伙一定不好对付高。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙般戎,至于3.6L V6车型何时会引进饥顾,官方暂时还没有表态驰沧锚,而是否会有V系列性能车型的推出犯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车风娩,我的第一反应总归是奥迪A6L浅酪邢、宝马5系以及奔驰E级这3款恨漓工。不可否认靶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型非,路上的能见度也说明了这点贾范纯。不过钩烂,随着市场逐步的被细分片,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淡樊顿,除“老三样”以外晒纯立,也还有其他选择栖好,比如究颧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撬,这两款不错的“非主流”产品奴参每。   今天露丝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剩家鲤,领略一下“非主流”中大型车的风采钾侍苇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凉林藏,当然沥苹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焊。(注驼麓踞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荷,雷克萨斯ES简称“ES”逞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贿朵笆,编辑先和大家解释一下“非主流”猜弯蒂,这里并不带任何贬义郸。从销量看磕纲取,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上父,宝马5系9000台以上忱歉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现层,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乳浩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣校嘶。   外观骚黄:XTS尺寸明显更大壕乘唬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顺勒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懦榷。造型方正且棱角分明的车身造型宫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽斤枫。可以说它给你带来的面子效应莎淀,绝对超过它的价格肺吩,在半年长测期间实森挖,我在停车时经常会被问尽:这车得60-70万吧捕梗啸?   相对于XTS外观的张扬东、霸气瘫涂其,ES则可谓是低调怂、内敛很多酗太靛,整车的线条和比例都比较匀称疟拱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悉咕泌。   在车身尺寸方面曹撅加,XTS的车长达到了5131mm侮绒辆,比ES的4900mm足足多出了231mm齐勺蔡,差距可不腥谩,但在轴距上仆,两者比较接近毕秸虑,XTS为2837mm贾,ES为2820mm侵瞪,仅相差了17mm寄败,至于最终的车内乘坐空间表现假,它俩也是半斤八两朝脑鲍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惠史屡,氙气大灯弗瓮伞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佩姥,ES则仅有近光是氙灯弯豆,远光为卤素灯泡驴。其中涕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酞挟,显得比较个性率镶。而ES则还是灯组传统的横置式穆淌让。   再来看看轮毂和轮胎绣铂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偏,ES为17英寸铃俯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逛峡示,市场售价约1500元/条藩妒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎头媳韩,市场售价在1000元左右/条诽。可以说饰,在这方面两者的差异还是挺大的渤嘿失。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤追П琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娥诗躺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梧末答,下面就让我们来看看他们各自的优点鹅如。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耪恃,其他两款车均有上万元的优惠讣哼屋,但相比比亚迪秦的国家补贴碾,这些优惠就算小巫见大巫了鸿。目前在国内的某些地区赂胆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寝懈夺,总补贴额度可达到7万膝比,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴殊呛达。   在外观方面擎刮,这三款车均有各自的特点镀哺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岗沫。而本田则是日式混动车的传统样式华下,看起来非常别致膳睹卉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惊嫉,非常有气势氰撼。   这三款车中触擅豢,比亚迪秦的动力参数最强刚甭沁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泌晨金。不过要是论舒适和驾驶感受败癸,锐志才是这三款车中最棒的截侨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淌桂仓,因此它的动力参数看起来没有太大优势当洞。   三款车同为轿车灸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淖羌沪,丰田锐志采用了后轮驱动盟。至于哪种驱动形式更好截苦,就要看个人喜好了晶。   本文导航幕挠:" "  简约内敛嘿必前、安全扎实苹杭、品质优良高盆,却叫好不叫座杠坏圭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象继。然而对于一个企业技,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沙惕。为此理,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时部,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进裤帛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剧且,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妇。 亮点配置梨辽膳:   City Safety城市安全系统姑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酱堑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醇县,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轰圣暇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碘趴多,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诞,系统将马上发出警示并全力自动刹车响,避免发生碰撞事故欺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枪拌丸,可实现自动排队功能股筋灰,除了可设定巡航速度吩,还可设定五种不同时间间隔冬棋。   加强型盲点信息系统BLIS距恃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戏弹碘。   倒车车侧警示系统CTA删上,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗唐,如有车辆接近牛敦,会发出警告音和BLIS警示灯绵慰多。   FAHB主动式远光灯耸戎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆相饯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埔肮,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥樊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菇反,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择躬翘诗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入图颅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滤弊。显然沃尔沃也意识到这一点贺,要想在销量上追赶""ABB""绢必,国产是最为关键的一步公,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盎。S60L的到来肯定会对宝马3系陵勤佩、奔驰C级挂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垫顾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢么仿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凰燎,我们今天对比的是2.0T智远版猛宽横,售价为30.99万埃,而其对手同样是搭载2.0T发动机鸡擒署,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓶抡亭。 ● 外观对比   从外形来看潍溪,沃尔沃S60L给人感觉干练阮叼、紧凑皮和捷,X型前脸略显凶猛闹,富有冲击力体侩斑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力房迪鹤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圈番。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薯,采用氙气大灯光源寡沧蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯完,只是少了前雾灯份犀被。相比之下赊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利林胃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嵌染亨,同时还配备前雾灯编堆。只不过灯组并非自适应前大灯阑墓妒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甩缮娜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侈谭狸,确保驾驶安全铃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锋算,轴距增加80mm达到2856mm拔屏,而奥迪A4L轴距为2869mm渐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绥蓄,不过高度和宽度有所不及拆蒂。两车空间表现如何鲸闲,请看后文的实际体验杏让。   两车侧面造型也具有不同风格毁铺帆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿涛不,而奥迪A4L侧面更加稳重燎婆,看起来朴实大方酚川促。 在后视镜上徒,两车都集成了LED转向灯嫡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斜晒恃,而沃尔沃S60L则没有堕。 在尾部付,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘎酪丁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尾,同时加入镀铬包裹焊设,气势十足孔,而奥迪A4L是单边双排设计鸵,无镀铬装饰教。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎扣妇豌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丧逆,尺寸为225/55 R16轮胎空,相比之下尺寸显得有些小了霜甲胜,同时配备的是非全尺寸备胎佛陈歼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魔姐袄,只有修补工具有点不厚道剃秦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耍?当时的网络上绝对是一片嘘声信。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疽沃,这似乎就可以理解为特立独行信?或者说创新场仙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坎鞋,通俗一点说就是家酱温:走自己的路咕,让别人竞相模仿佩惨滴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片通号违,时间不长坚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兽?当时我无法回答和,因为还没有对自由光进行全面的了解绘冈,经过一天的试驾体验之后位嘶,我认为这次Jeep自由光确实有点料芹抄,甚至可以说气势汹汹鳞凤送,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢梗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捂,在做颠覆传统这件事付,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哩淮戮。就拿前脸来说前稗,好看不好看绝不是我个人说的算的侥啤,每个人眼里都有一个不同的看法排抹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坍稍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴慑抡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阮恰,Jeep其实并没有太大的优势癸,包括大家最看重的轴距表现混,在这个级别也算不上是太突出忻冻颈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澈,让消费者也能愿意买单缓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晒继挎,其尾灯设计和大切如出一辙酸碧咯,只是在造型上稍微做了一点改变革亩商,以便能和后车窗衔接的更自然一些璃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绿囱爸,这实在是太个性了擅礁闲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巨扳屯,不是吗宪乏?   本文导航些:" "  “便宜沦线、省油靛纠樊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禽贪。因此锭始崇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剩寇孪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上违。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芥败史,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眉新。二者不仅定位和排量相同眯访,售价也都是6万元出头判欠。那么谁的配置更丰富珐,性价比更高呢取师?接着往下看吧裳率。   备注剂斡骨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刺加,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旅、“天窗”和“后轮碟刹”颇镁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忍扁凌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陵膘,促进其他品牌产品的更新或者降价爆,以提升竞争能力梢创。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形塑炭,但又觉得竞品车型优惠较多”懒。今天就随着我们来看看痢,新威驰对比瑞纳派。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看净,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卿,此次我们将两款车型的顶配加之对比挞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豢顷沟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呐摄琅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨设,以往圆润的风格被全面舍弃脾逝,车头变成了现在最流行的大嘴形象剩井。虽然初看有些夸张壬,但是符合小型车定位含参溯,更多时候它是年轻人的代步工具玫,所以造型必须年轻茹疚。大灯面积不但较老款车更大浑社藉,眼神也更加犀利滇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卡入,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现曝抄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚峰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卯陷畴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妈胸钵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下爆碱失,诸如电动天窗迪坦岸、前雾灯与后视镜调节都在其中检,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能革,日常使用的便利度稍高一些茹按甘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗓谭缚,轴距达到2550mm纺少。与老款车型相比加长且加宽胚思,这是为了适应造型变化的需要骂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势际兔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势安。   新威驰车尾没有车头那么激进晶,显得时尚而舒展遁帛。整体线条看上去硬朗多了授官。在高低配版的车型之间掠,外观元素的差异并不明显奖迪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瘁贬,不过在潜在的功能上却有所不同菱,高配车型具有独立的外部后备箱开关篡慷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妥幻完,在日常使用方面的便利度有所不足乃骆翱。   瑞纳尾部的线条更是犀利泄缓,线条从车身一直延伸至后备箱实鹃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妮锌,增加了不少的层次感和运动感蛇爱耐。" "  旅行车在国内的发展进程突模熬,现在似乎已经开始有所起色旅烁,但受到各方面的影响搓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃糜。记得应该是在去年熊炔膛,各大主流网络媒体几乎在同一时段太,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劫年,虽然没能在实际层面上起什么作用敌闲瓤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议时烷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车建既,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咕,但是大部分车型均已进口形式引入藕蹋徽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丧焦。宝马全新3系上市后蛔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拦赡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本白冲。不管是厂商的试水工作杜尾徒,还是为了后期大力推广的前期准备卯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甸勃,但官方却并不这样为其定义图埔坛,所以除了V60之外搪汇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豹卜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抹壤,三款细分车型跨越了30-50万区间螺陈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惭菇力。   328i M运动型姆,是3系旅行车中的顶配车型墒,M套件必然是它表现非凡实力的根基晨高。BMW的M系列产品即扒羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的铃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郡署报,也很难在视觉冲击力上对其造成影响离墓。在M套件衬托下的新3系旅行版举柬讨,表现出的攻击力和威慑力很强哼魏徊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型其叹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毯猾妥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惕扒骆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能详轨,也是几款进口旅行车中最为全面的师欠,除了前部以外奶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌笛,令驾驶者的便利性有很大提升吵橙亩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昆,造型圆润的尾部整体风格输墓,让旅行车身份表现的恰大好处驹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赴摩,但是尺寸不大馆牧局,威慑力也没有想象中明显伶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念换癌搔,极富肌肉感的线条元素缸讹,让它表现的干练紧凑罚赎供。   本文导航伪:" "  曾几何时墒剁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翱摩。物是人非情价,随着中级车市场竞争的不断加剧疾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瞄。在上个月的广州车展上烦慰,全新天籁·公爵正式宣布上市诡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烤讳端?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泵疯祟,来做进一步的了解吧沪恒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷甸徒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悸速: 稳重与运动丹捐寥,风格各异   车身尺寸方面跑五,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm呐杜睡,车身宽度焦灌、高度与普通版天籁车型保持一致郊报蒜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辞禄,只不过在细节方面有所调整奋拦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搂,后保险杠排气管内嵌壁棉领,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灿,俨然简多了几分气质的提升哺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浩叮, 新君越的外观风格更趋年轻化逗甫蒲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惕脆坝,尾部设计与前脸造型和谐呼应狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格辈阮桑,全新君越更容易让年轻的消费者接受几母。 【君越 整体外观】   外部配置方面挛舵缉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缝、大灯自动清洗等功能沧觅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膏五沙。通过下方的表格我们可以了解到暖飘,同价位的两款车滤际挽,君越在外部配置方面显然更为全面一些梧界纳,LED日间行车灯画系欧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的散存,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价任: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酵此: 日间行车灯埂: 随动转向大灯啃: 大灯清洗装置妻弘艾: 氙气大灯吓次: 倒车视频影像横氖警: 大灯高度可调侯堆敲: 自动头灯侣浦: 泊车辅助胜烷: 无钥匙进入系统卸肺浅: 感应雨刷琅丝: 电动后视镜透涪廖: 后视镜电动折叠乾暮: 后视镜记忆聪豆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贰,年级里有几位南方来的同学陌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪塑径,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茂钙。雪对于那时的他们珊瓤,是上天赐予的礼物潭。但是铝牢匹,对很多北方人——比如我——来说仑恍凹,雪却是避之不及的灾难卧,它让我们的出行变得困难重重瞬驾翻。不过这次却不一样鲤受渐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣络。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胺,请允许我隆重介绍一下今天的主角惯,我们的冰雪座驾乡吵,一款中大型SUV——福特探险者矗篡。探险者是福特的旗舰车型澜藕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滔,共两种配置缅憋,售价48.98万柒、53.98万截仁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元开埂。我个人非常喜欢探险者的外型苫莎禽,它魁梧而正派汝,颇有美式SUV的霸气巷。牡丹江的冬天白雪皑皑邯,探险者出现在这里十分应景幢尉规,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砍恍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热僵说。这样的冰天雪地里皆妒龚,就算是带着手套在户外拍照兴,手指依然会被冻得失去知觉肮污份。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖糙沥。探险者的方向盘加热速度很快踌勃犊,开启后几秒钟就能感觉到热量须唬,太实用了娟鞠铣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恒薄廷,匹配6速手自一体变速箱癸贺。探险者在海外还有2.0T版本车型含孙差,不知为何暂未引入国内橙茸衅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灭,并没想走量靖木。   探险者为承载式车身结构钠精,搭载一套适时四驱系统抬颂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篓铣亩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邪凰炼,后桥轮间为开放式差速器归帕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磷沟护,以制动打滑车轮的形式实现馁闻传。这套系统的越野能力或许不是那么强大岔,它主要是为提升公路性能而存在的舍鲸撇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点好,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懒妨帛。这次我们挑战冰雪路面焦赂,这套系统发挥了重要的作用炮剐端。另外不容忽视的醛坍,便是探险者的“神秘嘉宾”了棵士。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢久睢!它是一款高性能冰雪轮胎售,官方称它应用了发泡橡胶技术桑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巫储坦,从而让胎面贴紧冰雪路面匣隆垫,提高抓地力纹父。当然撑氖,这款轮胎价值不菲狼蹭联,以探险者高配车型的轮胎尺寸经欧:255/50 R20为例馁嫁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元道堆擂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娥沙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上首,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趟抄潦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卫济酸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企貌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泌赫褥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花首吧祟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陕芯赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛蒋十,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崩豢古,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奸当,使得荣威550的车身看起来更加的饱满勾尉,两车的轴距都超过了2700mm脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显损先古。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸,略显圆润的车身看起来动感十足呜班。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宋体坡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梗晌窟,550引擎盖上V字型的线条动感十足卜矗。C4L大灯的设计相对简单佛讹雷,全系采用了传统的卤素光源角,而且并没有采用透镜的设计藤力心,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感夺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谋,还有转弯辅助照明功能仓森,保证了夜间的行车安全钾。两车都配备了时下流行的日间行车灯匹取界,值得称赞的是躺,550竟然为雾灯也配备了透镜熬读,这一点值得各大汽车厂商学习测。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荆率沪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩低。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挖处稗,550上扬的腰线勾勒出时尚瘦、动感的侧身线条酷脖辈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计段撵,并搭配LED转向灯挥,视觉效果和安全性兼具寸烷迫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠氨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乃。   C4L具有无钥匙进入功能吗苇溺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吝,550则采用了常规的仪苣盖迹控解锁功能雀啼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脓媚,C4L刀锋式的造型更加犀利挪,550则更加尖锐纳。   两车的尾部造型比较统一灯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陌,圆润的造型颇显稳重似。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沁斧,这样设计不仅美观拢皇,而且可以增大后备箱的开口角度膏镣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弘换篡,视觉效果极佳刮辜然。两车都采用了4点式倒车雷达累,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暖驰巨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危糯,使泊车更加安全愁猴。C4L后尾箱并未设计开启按键虐,只能通过车内控制按键和一浒堤椋控钥匙开启号,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糯剿铆,使用起来非常方便亭。   本文导航仙危:"    紧凑级两厢车喂钠,如果倒退10年前删瞧昂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肺刃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后受颠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巷,它于不久前推向市成稹,但其实它在国外早已上市沤。雪佛兰在近期才引入咕疏,相信也有自己考虑垦,好在这个时间也不算晚芍肖苦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诉蹄氦,相对较低的入手价格旦截、时尚的外观设计以及良好的运动性能瘦品春,都让其成为该细分市场的热销车型艘。而在紧凑级车型中棺唬,三厢版在兼顾运动的同时磊孙樊,实用性相对更高一些途锚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逗浑撼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父牛克斯三厢版(以下简称甘亟惶冢克斯)进行深度的比较黎别本,到底谁能从中脱颖而出狸,让我们拭目以待盒。    在刚刚结束的2013广州车展上费掳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聚篮干。此外瀑丢锤,该某γ龋克斯去年北京车展的正式上市茹瑟唬,也让这场紧凑级大战更加精彩邢拳磷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屑瘸池,作为其小弟的马自达3能否一样出色荡?复腿ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚,能否从容应对甩肺欺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甫抬花。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐凡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剂建涂。就在媒体日当天呐熟涟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肃,经过旁边人的介绍嫉,惊叹一句擦莆茸:原来不是一个车袄惚ㄇ摹!可想而知祟敌,这兄弟俩得有多像里排。    2012北京车展上市的富峡保克斯相比前者冕舜悼,已经在市场上打拼了一段时间乔即诚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降韭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了行,但是赋厩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敲,还是毋庸置疑的拨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性槽嚏,为了让评价更加客观湍兄港,同时雄腔蝗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耸,我采访了一下身边的同事和朋友磊淳。   同事A敦:男秸琳桓,30岁田浆舶、已婚芥铆、儿子1岁多    我哪个也不要晒,原因只有一个癌:都太小痊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辑,实用!当然这两个车白给肯定要胃歪艘。(也对岸,老婆孩子热炕头的人没,还谈什么运动频瞪,能装下更多的人和东西忱斯连,才是硬道理)   同事B赎双芥:男洪筒相,老嘎绷克斯车主毙款录,奔三的年龄火,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆⌒担克斯熔劝窗,理由是有优惠如、货源足圣囊骋、随时买虏,听着怎么跟买菜似的绥。   前女友克笨:24岁傻部,高尔夫6车主隋办,略带公主病    选马自达3哭,原因是好看涛,我再问还有吗侯,答曰普:好看安γ厶洹!我继续问拈,跟我急了写拖,提问结束趟膛篡。   现女友付妊:25岁烁,对车没有丝毫兴趣艾嘶妇,仅对各类衣服递酣、包包掳鸽、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤,原因是就看这个顺眼陶,所以就选了队。(明显敷衍了事)   女性朋友男:24岁但盗,某时尚杂志签约平模贫贪,对车有些兴趣沟删兢,但只是停留在表面    我选马自达3堕,因为好看面,身材我喜欢赎伟,而且红色(主打色凳:魂动红)是我的style荒,所以我会选她的说吧赋。(这种中英文混合体藏,外加“什么什么的说”的语法真别扭呵愁骇,说她好几次屠,不见改)    采访结果显示摆,果然是萝卜青菜册犁、各有所爱村巢,而且给出的理由也是五花八门歉,那么到底这两款车有哪些不同握,在面对不同的消费群体时脓,它们的表现又回怎样涛绣士,废话不多说霓宏,让我们往下看胎。" "  2013年8月钾阂槐,本田CR-V共销售了15393辆兜建摹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月庆弥,本田CR-V共销售了18989辆此挂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月醋江,本田CR-V共销售了19510辆唯腻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旱,本田CR-V共销售了19288辆水,全国SUV销售车型排名第二......事实上掣乓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单切,它的优异表现还远不止这些邻前,截止2013年11月底襄五,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663外藩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠五创桶。是什么让它成为了国内SUV的明星绷?又是什么让它如此大卖典?   现款CR-V有2.0L胸哄文、2.4L两种动力共7款车型甩康稿,售价19.38-26.28万元即酷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编伯辣,售价22.98万元)嵌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型般阔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磕鲍尘,纵观整个CR-V的家族史届巷护,前两代车型还有些“方盒子""造型麻丘,而从第三代开始发辟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战仁,坚定不移的走着城市化SUV的路线葛祟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椒。   说到第四代CR-V的外形仟暖蓝,也就是现款车型汲,它的外形并不是能让你一见倾心的主宿檀缄,CR-V上市之初羡,人们对于这样的设计褒贬不一吕,甚至有些“不得民心”陋乱咖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌换。   豪华版车型上只配备了卤素大灯列,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能权。氙气大灯累、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腹羡。值得一提的是抒菜恫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赫苦滑,效果出彩擞。   车身长度比上代车型减少了25毫米持心镣,离地间隙下降了50毫米抡渡丘,仅剩130毫米鬼焊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蕉祈死,但却令离地间隙接近轿车篮,轴距则仍然保持在2620毫米韧滩,整体效果比老款显得修长不少拾咳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彭鳞,在实际驾驶过程中姆拘刨,提供给你更加宽广的后方视野尖酗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫌藤。   现款CR-V提供17私粉、18两种尺寸共3种轮毂式样募,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伴涉欧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肮,车尾向外凸出比较明显陡笆党,给人一种臃肿膨胀之感幢谎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显马九,给人一种臃肿膨胀之感孔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因父伍酸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积李庇,为实用性又添一分睬,从之后的销量来说非弊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宝,保持着高歌猛进的态势睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料、精心剔相鹃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm色平记,排量仅有2.5L丰竟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绕帆廷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惭绅。   第三代雷克萨斯IS受媳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车空举昆,全车线条设计更显张力钩痉焚,饱满的肌肉感让人过目不忘巢臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅卫兰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刹位净,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逼霸,丢失了一丝霸气峡酞挪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赂唉,长宽高分别为抵蜗攫:4665mm吐俄捕、1810mm醋矾、1430mm枚列悸。同时轴距也增加了70mm七梆毖,达到了2800mm邪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拐,其前后配重分别为53吹雄:47磺奢无。接近前后1冒:1的配重也体现了其运动本质哨。   IS车身侧面短小精湛廉炒每,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鞍,显露其灵动的车身姿态戌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙殿,依旧是纤细辨、锋利筏,绝不与传统设计相妥协颈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冀此。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睦割。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肛叉。   毫无疑问嘶杜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槐汕团。你可以觉得它设计非常超越日袍徐,也可以认为它很有美感款扰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渭袒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逗酶梗,石油的消耗量日益增大勤蠢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油车,排放着大量的尾气莲垂棉,制造着日益严重的雾霾天气横艾誓。汽车尾气的污染蹈瑞鲁,越来越成为大气污染的重要元凶龄匪蚕。开发替代清洁能源现,代替排放巨大的内燃机较铝,越来越成为厄待解决的课题斥。现在很多厂家都开发了混合动力车型精复,这项技术基本上成熟了河聚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翅竞卧,也没有成熟的商业模式来进行推广凉臀,即便很多条件还未具备老耸锤,即便这样那样的客观限制丛台暑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肌小诉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吭效。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟葛,叫做启辰e30晨风书,这款车还没有上市巍,很多技术参数还没有公布躲坞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竿躺,介绍给大家充。但即便如此成,这款车还是有据可查脸贝胺,开发平台来自日产聆风电动车袒昆兴,外观也和聆风十分相似歌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿离纽,2700mm的轴距和骐达相同估雇,外观的样子也有几分相似惠。但明显晨风的很多细节显得与众不同钎通,前脸没有进气格栅的设计扛兴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粪乡。而据厂家人员介绍棵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞧,而是单独开发歌帅。   尾灯使用了LED的发光元件猴腻炒,看起来更加醒目哦,垂直的长条状样子也很有个性霉琳。但在车尾上借为浑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甸刚霸,用以分担电池组的压力拢紊车,这在晨风上是没有的孺。   本文导航抵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歉蜜弘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗韶,照片上看它挺精神帽哎,设计有传承有创新危随,硬件配置有增有减欢尸汤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耸缆协,没能去测试现场参观参观嵌好。   命运总能给人惊喜婆飘。上周五下班前虐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目噶琅憾,领导突然走过来跟我说捕醒钙:“来了个顶配杆。克斯坍档呕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歪奶,周末的小幸福就这样碎了一地道,我得跟两台机动车泡在一起噶灌抖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝步,坦白说现在我对它俩都“不来电”弧坟炯。这样也好厦,好歹保持个立场中立对吧疏隙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满块牌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撤,比如为什么海外有独立后悬架趟朝?国内全是非独立后悬架袭推络?其实道理不复杂摩淋仑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赫菠,既然如此泻感吮,那就遵照做生意的基本法则来做慷,降低成本锌忱,攫取利润堪吃鲜,无可厚非技拳。我相信如果改悬架车就没人买兴稗,那他们肯定不改缆。   福特比较谨慎丸屏,善于跟消费者打成一片曝,挣钱不忘树口碑改材肉,好口碑又促进高销量揉膝猴,顺利打造良性循环圈氮。尽管它也有这样那样的问题夕筋锹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梦笛,值得大众好好学学绦懦编。话说回来仁凹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘘表。   现在摆在眼前的高尔夫7和付郑克斯都,是各自家里的明星产品潘窝溪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限缺便。把这两个重量级选手放一起可航,能擦出什么样的火花来襄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纤,似乎这样能出一口恶气罚。不过我得劝各位一句馅:百花齐放很重要卢,一枝独秀最糟糕午。   ●外观   扯半天总算进入正题炕痞,这个阳光明媚的周末股,没有雾霾的打扰庙佰锤,我把两台车放在一起拍了套合影晦沸峦。看看它们穆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啪距,一个是16.29万的顶配版两厢概芯牡耄克斯炯。要说家族式设计涉乳呵,大众当然领先其他厂家忱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服眷淀,福特的动作稍晚一些疯,效果不赖巢。   所以当高尔夫7和钙睿克斯站在一起的时候顺污笔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔚。谁好看我不说级几,大家都有自己的喜好娃富。两款车前大灯组内容丰富侨群氛,氙灯乱、日间行车灯澳捣、大灯清洗舅肠仟、雾灯一个不少虱冕馈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有限,而竿玻克斯的则要花6千块买选装包锻,朋友们寺喜如,要享受还是得多消费啊偏。   车轮部分有看头陈。竿娑贡冢克斯胎宽215mm拒夹,米其林博悦轮胎抵,轮毂造型带感币,给个好评瓜氢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搭纲崩。高尔夫7胎宽205mm蕾了,似乎缺乏顶配车型应有的气势刚妮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧切桐得。   车尾设计各有出彩的地方毕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势币蓝粮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭读浅闪,LED尾灯是个加分项衰认,付昝兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意亩色脓。左边那台风格沉稳一些瘟,右边的青春气息扑面铣,你喜欢哪个弗?" "  “牺牲一定的车身刚性茎视,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车败,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坍痰陵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”举坞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筋。就在上月懈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簇恰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锈供十,至于奔驰C63 AMG书谷冯,目前还缺少这一车型农暗。   由于是RS5 Coupe的系列车型懈钎摧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致情妒定,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俄氏夹,毕竟除了性能之外思负抱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮。   延伸阅读 公取钉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宏迹,其中包含对车漆颜色咸篮、内饰颜色以及电子功能等自主选择胁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸坦,所以在配置解读方面慕刑啦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注帮瞄,并将官方价格告知大家夏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铅醒,软顶敞篷采用电动开启同睬瘸,时间上需要15秒即可淋肺,而将再次闭合需要17秒糯榔,其开闭结构为多连杆双片式翠倾趟,这也大大缩短了开闭时间层。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛舜藩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷列悔稻,为了不过分降低运动性惯淑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乒。排气方面也是RS5的一大特色呜舍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管峡芍飞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋摄阔,而在Dynamic模式下会全部打开垫。   本文导航戎刮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锌,或许大家已经是心里多数另掳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型损亢,定位于新兴的小型SUV市场需。众所周知刑靛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔡奴捻,长安铃木选择在这一细分市场发力徘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痘氰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚反抗,通过对比分析乐沟揽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力动氏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乱樊墨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯汤,搭载1.6L发动机贩,匹配五速手动和CVT变速箱潞乘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梁封、2.0L两个排量六款车型停酮,同样匹配五速手动和CVT变速箱撬痉辣,售价区间12.88-21.88万元煎砂胖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攫贸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箩瓢荷,通过下表的数据显示得知吻僳癌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疚袍挺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX储坝,相比逍客察镣、昂克拉等车型同样处于劣势吴拈世。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戚撩馆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹速盘贩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卜阜,还有与车身不同色的黑色包围奋碳、车顶行李架猛,短小结实的车尾途化摹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阮菏缅。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿茶敝、皓月白叔、星辰银怪、丹霞红怕廖客、银河蓝和晶岩灰六种颜色陵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雾哆簇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躬汰办,雾灯钵、下保险杠也经过了重新设计轨唐阀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格官。车身颜色选择上赖,劲炫ASX提供了珍珠黑龟毒贤、极地白踩、翠鸟蓝勺、酷银侮氛铣、钛灰五种颜色迟持。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茨倾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯簧泄,前后雾灯袄,并配备大灯清洗功能脊镜故,外后视镜集成LED转向灯;同样舱豆燃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯微珐竭,带水平调节和自动清洗功能辩贯,其外后视镜没有集成转向灯弓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饭杆碑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂池,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铆蜗钱,二者均为铝合金材质司森抬。所有车型均配备优科豪马轮胎非。值得一提的是丧寸掠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伞冒,这在同级别中比较少见贰担。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宝钙,根据车型的不同尺寸有所区别桃,低配登:215/65 R16牟百捶,高配椿圭:215/60 R17触缺疗,轮胎同样使用的是优科豪马躺,同样配备全尺寸备胎晌立,两车在这方面都表现得很厚道脯撼星。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长浇乾,第七代车型黑刮档。其指导价12.19-14.49万熊潜处,这是配备1.6L引擎的价位丸坞舜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品全焕捣,账面要准备好14.09-18.29万脾匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车速牟顷,当然归繁,身为第七代的它铃,在冲击属于自己的又一串“第一”人熟发。但我们相信哀霜坑,短板才真正决定高度凛。   全新高尔夫的德国总设计师说时,它的设计主导思想为“简单既经典”休,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烹:中网与大灯的相对位置啊粟、拓宽出车身有力的轮拱贸授炒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了略橙粉,这台在中国拥有极高人气的两厢车搜叼窖,一露面恍,就好评如潮为吼齿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岭,但还是要将6/7重提巫心,除了外观上的差异囤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肝壁蚊,比第六代车型要长56mm俱。而整体车身比例上柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹲厘抖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搬,轴距增加59mm虽弛枫,从而提升至2637mm梅锹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哀岗起,但新样式的内部构造也足够炫旦抠嘲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置担荣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侨苯仓。高隔音性的特殊树脂层揣汀懊,形成3层薄膜结构勉忱。它拥有很强的抵制振动物理性能枢爆。   直接跳过撩人性感的腰线怪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狸溅粉。相比海外的双L型碍,或许辨识度更强一些钩峡桅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沦,但高7的不一样兰。细心的你会发现簧痴舶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咆伯,才会主动启动了,并且拥有厂商宣称的132°广角勉吴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吃懒,天平再次偏向了驾驶者一侧烙炒。整体内饰上瘟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肛屎绞:放弃中庸的设计理念鞠烙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抡。不规则的T型区红啪孟、活泼的金属线条点缀诽,让全新高尔夫大变身猫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栓饯,它能够让你感觉非常新鲜盆廷肪。   坐进高7内侮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗湃,比普通天窗大了30%活裸。而外掀的开启方式有点奇怪蔡埂蹿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别络,同时还为内部提供更多头部空间隙。   大众车型的人机工程向来让人放心低费忿,这个角度的方向盘竿不,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电部瞄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型须怯,或许来个拨片更有型吧窖敝顶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靖瘟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莽谎德。   本文导航陷:" "  在国内的SUV市潮浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抢雇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击革匠湃,正因如此始护,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爽蛇幢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁童脑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诉。   说到大空间赖铝砂、七座设计啸临、配置丰富的SUV速,北京现代全新胜达是其中的表表者墒谓撅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼砰好,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桐玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暮阿,设计上中规中矩末,采用了哈弗新的家族式设计元素峦匆体,这一风格将在整个哈弗系列上普及桓瑰翅,代表性的设计元素有亭:大尺寸U型前格栅舌等脱,粗壮的镀铬横条格栅卜,时下流行的“X”型前脸时滇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己苔敌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡剧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旗朝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气够岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹缉,再辅以造型锋利的大灯灯组鲤们,极富视觉冲击力香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸陛涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识颊。" "  如果提起讴歌品牌即,大家一定会想到MDX这款车喷徒环,究其原因庆世,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型星便。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吾垢,拥有讴歌最顶端的先进技术发善敛。在2013年蹄彩伦,讴歌上市发布的新车相比以往鼻票,算是非常密集的泥。即将岁末心,讴歌的新款MDX也开始上市销售瀑精。作为新款橇孰,MDX的售价降低了适剔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注浚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失号挝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岛厘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聘染,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮施行。使弯道驾驶更加轻松拾界屁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上榔淳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱揣冯,在车辆制动时蜗不,通过制动延长扭矩矢量分配暇,提升转向的循迹性 笨甫,这在之前的讴歌车型上是没有的滑,包括RLX俄宏赦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城熬础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沥溜。但我们看到激祭肖,在讴歌品牌乃至本田车型上肥,自然吸气发动机依旧占据主流馈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扳才滴,在新款MDX上使用的3.5L发动机拇,带有VCM可变缸技术辫,在不同的动力需求下横,发动机自动切换工作缸数寺,用来节省燃料料湿憾,提高燃油经济性屏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匙,使用了全LED大灯究掣氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法席,不止在新款MDX上出现丧梗,旗舰轿车RLX上同样具备萎。但和MDX相比谴脸倍,RLX的前大灯内部结构稍有不同透捍风。而MDX的这种全LED大灯肪持籍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平富且刃,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠想羚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骂相窟,其中大致包括救援唤、定位沦、导航检索等常用功能盒懊。但值得一提的是豁,讴歌的这套系统在整车质保期内缅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上补轮彪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酷,通过车头协、车侧棱险缝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式募纬。对于前方障碍监、侧方停车虱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灸何扮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冀佰,MDX采用了59%的高强度材料郡钵,热冲成型一体式门环等途径到扇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镜陡郡。   本文导航办碍:" "  在新一代天籁发布之后娩如,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捶墒俗。二三十年前桑卫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越题虎勾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堪托持。而谈起这两款车凛,目前多数人对它们的理解是矢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泉酒,配置增高心鞋核,便成了公爵和君越倪镜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸门钒、动力和配置等等穆,却有着极具诱惑力的价格皋聘朝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘概低,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臂境弗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力穆酣。可它们究竟有没有这样的实力田?两者比拼掇,谁又能更胜一筹彪?本文即将为您揭晓宏嚷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夺糕鹿,售价区间为23.59-36.99万元搏寇孝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版逗,两车售价分别为29.98万和29.99万稠桨促,价格非常接近朵梧坚,比较有对比价值捻窖冻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显顽,主要是雾灯纪翁、轮圈等几处细节可以加以区分乳,尤其是中网变得更精致菊篡荣,车头更显大气投广。但也就是这些细节的变化孩簿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动适攘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿福扑。   大灯方面擦皆汉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凄鹅,不同之处在于叉窃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彪。   车身尺寸方面告朽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)立擞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)危琅眯,君越的长度同样超过了5000mm搪碌挠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溺式,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过登,并没有追求锐利卞抛煎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凹,腰线设计是其外观中的一大亮点铆合虽,并非大多车型采用的一条笔直线条棱吞,而是在B柱之后便缓缓下沉浚旦群,在后排车门上形成一条折线歌木搏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闭说法,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袄鳖。   尾部来看厂,公爵与标准版天籁造型基本一致仇告,尾灯造型也还是一如既往地犀利焙抗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合劝粮,为整个尾部增加不少活力晴饲楞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磋胯,使其整体感更强踞拒焚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跨守,轮胎方面把,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涛掇破,更为霸气塘饶隘。   ● 外观小结硅举浅: 两车均采用年轻化设计跨瑞,稳重气派;车长均超过5米祈戌措,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茧辈,君越表现更为抢眼比揉。另外剖负僚,从个人角度来看品,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计配,相比之下它的造型更加简洁痴咎删、规整柑春。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识守,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臀胺蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褐,足以呼唤出你全部驾驶激情杏。你可以视它为野兽汉叛,但我更愿意称它为内敛狂徒促多,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎内陆驴。它是驾驶利器虐,也是很多人心中的梦想之车同笆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稠户好。   既然说道奔驰AMG放袄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义接。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样归,都代表了其品牌车辆高性能版吴熟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烂吃,这些车在发动机配置调教毕,底盘调教竣,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻钉帮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型覆稳,它的长宽高分别为4707mm荒疥磺、1795mm和1391mm通,轴距为2765mm豁踌。参见下表可以直观的发现唐孤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湃帽盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面介钉镣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耪痕绞。但细看之下多,还是能明显看出差别凸尸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屡前鞍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唱匠,流畅迷人更具轿跑风范闻惮息。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少对拖埂。   除此以外泊咯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次擒谋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赊粕硕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顿拴,前轮尺寸为235/40 R18俗递,后轮尺寸为255/35 R18捞百。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力危卵蠢,以获得更快的加速度排弗写。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果忙。   车尾是C63最为霸气的地方仙脑峭,四出排气管宣誓着其运动特性伙米悄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窝剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力长,从而提高车辆的稳定性农。" "  11月12日歼腹摧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驰。无论在平台还是动力上农彪午,这款车都与标轴3系基本相同潭。动力上谩极纤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晨忌,依然分成风尚父、豪华和运动3个不同设计套装僳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拼短。无论怎么看随赡,4系都很像一款双门版的3系翻惜俱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢认拐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郴憋谦。   虽然名字是4系陈幸,但如果只看前脸嫩墒,恐怕一眼很难分3/4系泪。不过仔细观察细节的话晚痘藩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同达。比如更大的开眼角设计彻饭,更修长的双肾格栅礁寐艘,还有明显不同的下进气口设计风格嗜隶。当然辜,了解宝马车型的消费者都知道癸姜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雌。此外拜碍刑,前脸还针对空气动力学进行了优化兜盆。 【左搓贯铰:豪华设计套装(选配)/右铆:风尚设计套装】   侧面造型上达对祁,4系明显比3系舒畅很多鸥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怜,更修长的车门对此也贡献颇多尚玩宦。不过轮胎规格和3系完全相同氛袱,似乎很难体现出这款车有多么运动盼甭罐。另外矢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了存,和前脸的进气口配合使哺猎,共同为刹车系统散热撼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岔袒秤,不仅装饰性强谈孪,看上去也更凶狠绷廖。   尾部设计上寇宫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侮。猛地一看依然很3系笔碳前,但饱满的线条体现了4系的不同搂敲攀。尾部虽然整体很“壮观”涣尺撵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气厕酞苗,别有一番风味疙哆瘸。另外潮十踩,根据套装不同力坟剔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种随,实拍的运动设计套装为两侧双出刹凯秽,个人认为设计还可以更精致一些癸尼。   车辆提供型:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址把敞函:北京市海淀区闵庄路19号   电话备:(010) 5872 8888   本文导航瓢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怀,自日产逍客2007年在英国上市以来熬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饰愤。各汽车生产商自然毫不示弱必逻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡焙泰,公司就对其外观和动力均作出了革新蹈矛睛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霓叭痢。这款车售价要高于ix35剩泼簧,标配版的售价与高配版的ix35相当堕陀。较高的售价并不会对消费者影响太大娘惯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乖。 ? 现代ix35   除此之外统闺猜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叙颓寿。完美的驾驶体验瓦,充足的动力表现趁,日常的实用性以及低廉的养车成本登肛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疮傻充。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哗瓷强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柏新。CR-V的后备箱打开的角度要更大概诫,后车门打开的位置更高兴饲,加上方便的一键式折叠后排座椅发什躬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的且男,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尸泼。ix35的后备箱地板离地面更近兑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间光。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辞,他们要对此多付1,700英镑脸姜甲。其余两款车的四驱版凑潍徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恭废汇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裁叉。   从标配版本来对比三款车窗,ix35要优于其他两款钡。SE版就提供了后排加热座椅脑,方便商务人士乘用多彪尉。高配中更是有导航犁,蓝牙午竣祟,真皮座椅肥燃茅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠般,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巾醇。   综上所述林,我们推选出这三款车的排名分别是瞬锭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骸搜毕,但是它的驾驶乐趣却是最大的苯奴肚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码上梗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猎触。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骂描绞。低的污染物排放佃庙踞,强劲的动力表现襄呕,新引擎的装配让该车重获新生靖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钞目浚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腻帝。不光是低廉的售价酷馈榔,标配版的实用和保修期的延长弧蒋髓,让该车十分吸引人匠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嫂骋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滔们韧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阜趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权车疥氖,严禁转载彻岗,违者将被追究法律责任腹。责任编辑蔚:李敏" "  在国内剧截,提及福特这个品牌幂平,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干溃克斯和嘉年华凸,但福特的精髓决不仅限于此电彪互。在美国糯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摹设。近些年来台伎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惕遁,先后投下了旗下多款SUV车型炼,其中包括翼博丸砂铰、翼虎帕其、锐界以及今天的主角探险者憨猫林。作为美国销量连续15年冠军的探险者好猾,它在中国的土地上能否再续佳绩嗣蛔?带着这个问题采,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙文昧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈幻莆帧,也是其第五代车型伸既涎。在今天看来会纲痉,福特探险者圆润饱满江,又不乏美国车标志性的肌肉线条屡萎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吻琳。但早在1990年婚,第一代探险者刚推出的时候权渤剃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孪。   随着时间的推移解竭袭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浅疯改,与其说是改变痰死当,倒不如说是更加顺应潮流访拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钨沧伤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叉粹东。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘榕⑸摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肉栖?结合同价位车型做个比较不难发现曙凉袭,探险者论尺寸绝对傲视同级醋巫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沧酥,“尺寸”无疑是其最大卖点令。它的车身长拴茹金、宽粮疆镁、高分别为5006mm哪鲤、2005mm和1743mm姑,轴距为2860mm词醒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堆,即便是与奥迪Q7的对比中课,探险者在某些环节也不占下风篡妓污。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盗骚锌,探险者的最小离地距离为193mm孩拱,接近角和离去角也并不大复,仅有21.7°和21.4°虾详。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的突啪媚。" "  引言缅宫秸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点强哪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秦,其采用了全新MQB(横置姆欤块化)平台生产瞎,不仅在外观涧谜、内饰方面有着明显的变化竞,更低的生产成本忌、更轻的车身也使其有着较大的优势幕渐歉。此外爸,作为其老对手的福特赶钒洌克斯当然也有着较强的实力沧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幻孰。今天伍,我们就来为大家对比一下逻呢楔,看看这两款车型谁的实力会更强岁。 外观非局:低调内敛大众风对比时尚张扬妇荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感汹挂馅,但在设计风格上却有着截然不同的一面方拷病,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辫。而柑缑荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膜痞。   车身尺寸方面逞匈确,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徐,轴距也增加了59mm耿俏畔,整体看上去更长更宽更矮冈涉。但其主要竞争对手改辗校克斯的整体尺寸依然有着较大优势得甭魄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灌惯捂、强壮丛、凶猛黑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象略。试驾被安排在了蒙特卡洛鳞,我们被热烈的目光追随了一道竞藕,同样碘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起愧,它的对手就已经锁定了为,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标括墨础,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氰巧坛,他们选车就两点刨祁,第一样子帅拖花,第二性能足够强大腐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖袜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芍苹烦。恰恰如此汰残密,它看起来很漂亮汇,尤其是车身各个部位的比例与线条容透梁,挑逗着所有人的视觉神经十措纺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陵疗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堤笑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伐吐骂,而且更杀气感更强毯尾法。怠速时慢慢靠近祈侯港,它的躯体在微微颤抖骑刨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤末。   细节方面奥迪从不偷懒诡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囤涧滑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒拢怒。在我看来玖巷,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹲唉,如果你觉得不够醒目背采,还可以选择将卡钳漆成红色疯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轨,120km/h时自动升起吾,此时的样子最为动人喇范,速度降低至80km/h后便会自动收回耗。   进入驾驶室并不费力饶诞概,内饰与A7或者S7基本格调一致呢酣渡,简洁朴实典承,中控台区域保持原有基调策图糯,有人说它沉稳年回讣,另一些人说运动溉摩常,在我看来这就是奥迪的风格匹箔,可以满足很多人的口味酮散凶,一切气氛都显得那么熟悉拓。   车内有两处亮点让我记忆犹新擞甫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厂函,坐上去的感觉也足够舒服酣缉臼。不足之处在于它的调节方式太过简单钡上琅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑差蜗携,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疲溉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硼瘫妹,手感与大小都很出众达释,令人爱不释手显,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肠号未,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吹翠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方床刊钳,善于抓住驾驶者的心窗俄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哀澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莽搔,两厢版掀背车开始越发备受关注得,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型羔冕徊,强劲的运动性能也是非常重要的指标携。就在本月初吓狙寺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求静巷催,除了朗行运动版之外苟蠕两,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凛钢。接下来谴狗差,我们将两车放到一起申爽磨,来看看其空间和性能环节的表现如何采。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骸豢,如今的情况则正好相反茶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赌短刮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垒沃,两车的售价还是非常值得人期待镐箍稻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撬撤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了订堂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柒般,前脸没有任何改变诵篱陆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粗咐,但给人的印象要更加动感杉。   车身尺寸方面入鲁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芹宛列,各项数据都要比朗行运动版更大一些票曹隶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘛郊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎微吧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剁猜,比较适合家庭日常使用芬哨。轮毂造型与三厢版没有区别坪。在发布会上耗坍翁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛惰,相比科鲁兹掀背车不够运动甩红画。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郎臂毛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑通哩魏,线条更加自然糕拨、流畅同及。两车的车身腰线笔直且显眼滥疯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吭卸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓝恼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吴壤。同时攀茄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缺弦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源架,点亮后的视觉效果非常不错蹿距,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驳桃侠。整体风格也是保留了三厢版的造型剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型价。2008年氰,丰田Yaris进入中国市沉植稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相洽函,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚕旗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖多,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隆斧哼,想必原因大家都很清楚狗浪,致炫在各个方面都已下足功夫广,为的就是再续辉煌倒港。   致炫外观灵动时尚鹿逻,带着一些年轻的运动气息赦级蓖,车长为4115mm统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅炒驾,比老款低50mm;轴距为2550mm怀,比老款长90mm楼涉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹,这样的设计更有利于致炫的散热份蹈吭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅龚殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲸谱。   " "  在这一两年中耐咀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惰,究其原因届苯瀑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙侈。另一方面酒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高负屯炬。代表着大众在中低端产品中的最高水平穗。如今沉骚软,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纷爸访。带来的改变很多卵旁仙,由MQB平台带来的更多越级配置融峭,外观内饰的革新抬,动力总成的变化宽,当然还有后悬架的改变簇缅矢。能否继续神车称号惰,笔者觉得噬雷,可能性极大苯。   ●从固定平台向暮敫郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌叮块化平台的车型对褂,之后琅烯,从这个平台开始须,还会有奥迪A3等车型陆续引入擎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味垒潞。但从高尔夫7开始沙,这种概念将发生改变敌愁。MQB奶⑽常块化平台生产十困,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留几诧卿,后面我们会详细说到锹罚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歇虾然,必然是一台有传承有积淀的车型入。经过几十年的发展和变革成芦,没有被历史淘汰拴靛仙,却总能获得新生和换代脸狭靡。我想符合这种条件的车型真的不多火。甲壳虫也好吠弟庐,卡罗拉也好吩缎,都算在其中即。高尔夫更是其中不可或缺的一款囱,从第一代发展到第七代铺,我们发现权欺俺,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来考蕊匹,但技术却在与时俱进的发展藩掣。直至现在问,高尔夫7的出现挽寝,能够看到曾经的影子频嘘,也能够看到未来的趋势撅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灿佳底,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钎粗,今天在紧凑型车上也上演湍具宿,只能说明俏挞平,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勘,也从侧面看出馁呐纤,这一级别的竞争是多么激烈开混港,高尔夫7的轴距加长了59mm唬锑,反应在车身上违,加长了56mm蛋邯财。这让我们看到囤内,高尔夫7并不是一味的加长抬咐呢,更兼顾着车身的整体设计回凄魔,以及操控能力的全局设计幸间。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辟嚎,争议很大颧,但貌似并没有像新速腾上市时那样褐,引起大家的太多反感吓。或许一汽大众的这场策略大变梁,已经让消费者黯然神伤了刮溅。大家也都知道伐,这是没办法改变的事躲拉苇,想要四轮独立悬架肯,会有性能版车型作为选择当忿,要是纯家用隶枚架,就只能接受这个现实塑畅把。   本文导航拘阂皆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洞呵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滥,这仿佛已经成为了一种定律悔。话说回来锹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望昆防憾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮翰哄、做工逃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位户劳率,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹅谰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伦蠕无,为更直观的进行两车的对比分析飞圃广,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车乘,需预定等车时间较长坪,主推1.5T车型)作为参考对象班。备注屏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祭逆茶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高查,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驴,瑞虎5和哈弗H6各有所长诡杜,瑞虎5车身更宽霞沃、更高卢,而哈弗H6车身长度乖困、轴距更长拘嫂。另外这两款车的外观设计原创度较高凌,没有明显的抄袭痕迹男判,且能够符合大部分人的审美观溶,足以体现出设计团队的用心程度匿连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点石,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应市戈,意在塑造最新的家族风格挛里,整体呈现出大气坞讹波、时尚的感觉版。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞释抹,包括徽墨黑岔蒋容、烈焰红汲牌、赤金棕缓牟、暗夜灰猩粮、皓月白和丝缎银川。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤,其更侧重于简约居桃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浓艇琴。车身颜色方面拎裴,哈弗H6提供有经典黑蓉、雅致银枢时耪、简约白饥骋思、中国红铣、风尚蓝恰蹈暮、摩登灰返缝、醇魅红腻、睿智棕共8种车身颜色美粮崔。   前脸部分商,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果憋黑。瑞虎5前脸层次感较强画佬腑,大灯巧妙地与中网衔接香珊,而下进气口被分为了两部分歼,下部与底部合适护板相连接漓陋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夹寥壕,没有太多浮夸的设计恭讹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乘臀淀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龟葱宏,但绝对属于耐看型凛廊,整体间流露着SUV标准的稳重气息骂甸刨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吴物,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长取嗅猜,车身侧面给人以更修长的感觉挟仿光。另外敛抵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闪,车顶均配有行李架肚你卞。   同样的捣粹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓透川,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溉船删,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朵,厚重的保险杠更具力量感霞炼寝。   灯光配置上刃徘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衬,内部灯组布置较为新颖瞥佛洞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注堂蛾辜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩功捅,常见的柳叶状大灯造型奸,常规的灯组布局翅苏环,带有透镜的卤素光源大灯潮寥,提供水平调节功能识博。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柑垃冯,看上去更为醒目和美观蜕赊蒂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源段诚珊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吓陀琼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇光赡疏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骡桑闺,同时越久的期待会带来一个重大问题步,那就是新产品如果不能做到完美甭通抡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寄,两条定论由中国媒体陆续传开搪,首先它的相貌不错钝急悲,其次来到中国的时间也不会太长了磋。一个月前补擅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匡凶,为何这么说饺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翁瘁胜,通过细节上的修改令嚷兔,使雅阁更贴地气赫。   设计师在中国进行了大量调研工作妨盯,最终他们得知了国人的喜好慧挖氓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计场胎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍小谎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妈签,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表首妥驼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尖刺,在如今大行其道的“加长风”面前详,本田倒是走了一回不寻常路棉粕,这也是让很多人吃惊的一件事锯告,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蕾梦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道反漆老,究其原因我想和C柱造型嗅你膳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关燃牵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度介悸,先是放弃了老款斧头型的轮廓僵室,其次将双出分置排气融入到了包围中时屯珊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乖肠、动感靠拢轿脸。   本文导航擦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欧瞪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隧锌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沪烂侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伴谅翰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淳溅。相比之下坚嫁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厦坝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉素捕筋。总之这个价位的车型尖瓷撤,只要设计不太出圈消费者都能接受履。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垢,即便轴距也仅有20mm的差距表,如果无聊到一定要分出个胜负的话矛哼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痛钉煤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上团。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噬含夯,在这方面长安CS75表现得尤为突出免虱。顶部的灯眉五拉卜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁妻,虽说还是带着几分模仿的味道肯哥链,但却并不令人厌恶尉试熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梦疚,不过它的优势在于自动大灯功能慰撕疾,这是我们在CS75上未曾找到的配置理送。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化不,都是标准的SUV设计樊臂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁瓤贾,不过值得注意的是槐笛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桓到勿,上下车时可以避免蹭脏裤子拒撑,这一点要比哈弗H6显得人性化鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努栏健,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裂,那也将成为它的一个优势测绣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保忙门,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些份啦棱。两种风格说不上谁好谁坏桶跨瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惠、更时尚的选择谢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑记,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诚饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成递操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕉。相比之下持酶闲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉程。总之这个价位的车型卜,只要设计不太出圈消费者都能接受哀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郸,即便轴距也仅有20mm的差距皑瓣,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惭晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绕短。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎,在这方面长安CS75表现得尤为突出诡铺。顶部的灯眉赴驹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巩效揽,虽说还是带着几分模仿的味道勒,但却并不令人厌恶旗阶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缝,不过它的优势在于自动大灯功能守温,这是我们在CS75上未曾找到的配置羔宦且。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧糯雾,都是标准的SUV设计壁蚂悄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似分,不过值得注意的是砷缝陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙练商,上下车时可以避免蹭脏裤子釜,这一点要比哈弗H6显得人性化哀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌骏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡嗽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等片,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旦,那也将成为它的一个优势绒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异传抱肥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖垒敛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些飞。两种风格说不上谁好谁坏竭戮蹄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕单、更时尚的选择寺客。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陇拨丝,埃隆·马斯克就是一个奇人抵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霖?下文简称“埃隆”)宽练。远隔重洋来到时差16小时的加州欣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兽俊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筷搽景,一款名不见经传假沦落,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浮负据。在短短的5天内鼓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酞。 ●曾经的TESLA蕉:短暂辉煌的Roadster   2003年擂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谓烂下,并亲自担任总设计师的时候隘髓省,他为公司取名“TESLA”恢糠害。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家围、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酱崇。而在十年前淡僳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耐,因为在此之前戒缚,没有任何纯电动汽车成功过泵瓦。   不过很快施,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挂晃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沏、续航里程短的传统印象抵判飞。只是挞,那时的Roadster真的很糙抡,很贵赎驼撬,很没吸引力哨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卜。   于是境,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”你帘剿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肚奖渭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履场,已濒临破产……”高。   不过爆朴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胜仑帮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在苛瞬零,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奔鞭厂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国十宿。仅从2012年6月车辆发售涧,到2012年9月这短短一个季度内篱存寐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斥亩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磋,并且公司还获得了美国政府的政策支持宿。   ● 简约外形流畅饱满舷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羔勾寞?一个能够打动人心的外观设计贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维些梁眯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脆备沥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物便梢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搬唬畏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恕,是一位年轻的美国本土设计师邪假,曾经在大众汽车担任过助理设计师就嫉狡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衫骇肉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娟涟池,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脑,马自达旗下的Furai赏嘉季、Ryuga设起爆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冲确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漓肆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车为许榔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尚。初次见到TESLAMODEL S的时候累汉遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系但孪词,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委掳卧,难道这两款车之间也曾有交集方?   多方查阅资料后才明白冲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逼耗吩,不过后来TESLA对其提起了诉讼浚栓补,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徘糖,还盗取了其电动车制造技术湿。于是紧接着唱教社,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品建跺吭,并最终完成了MODEL S的设计工作伙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骏墒,轴距则为2959mm剂豪。仅从数据来看胖坎,MODEL S已经算得上中大型车的级别梦,差不多和奥迪A6L乌风、宝马5系Li等近似承,只是车身更宽大也更低矮一些疥桶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蒜。   整个MODEL S的车身上厩,相比许多人和我一样枚晨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虾盗,椭圆形前格栅造型太另类了氖枢氦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牟雷破,但是这也成为了MODEL S的标志酞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓶僧凯,所谓的家族式前脸汇褪诗。   你或许会认为没有前置发动机的存在时侵力,和绝大多数的电动车一样铺雇萍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了峡菊赫,那就大错特错了塑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的促饭,动力系统和电池组芬灵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昧搐烈,就和传统的内燃机汽车一样嫡风寐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灵镰旗。   细长条的大灯造型很酷奈才柒,氙气大灯缓肚乘、LED日间行车灯都是标配匹剃曝,和其他车型类似蔽既,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孩梦、LED雾灯以及示宽灯掏申。只是在功能性上MODEL S实在很单调寐镁,同价位产品上应有的大灯清洗缔牡、自适应功能等一概奉欠袜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雹,4年的时间虑传芒,经过诸多顶尖设计师的打造多冗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壁癌泻,再到上海车展的国内亮相犁官,今年广州车展终于正式上市修勺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甸佬藏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坛嘘拍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洪签绘,这是中国自主品牌获得的第一个五星激。观致3四项总分达到了惊人的340分骑,这在整个2013年度排到了第一位揭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样高快,接下来为大家解开谜团提滥菜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞎誊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喝奋界,观致3的外观线条十分简洁偏疮零,但又不失从容优雅掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉霖娃板,毕竟它的设计总监曾是大众高管部抵扰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了无力。   前脸看上去相当的饱满圆润遣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菩,而“Q”也是观致汽车的首个字母结,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信彩憾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卷,这话虽然有点绝对耐投脑,但却不无道理惩,在说服消费者购买自己车型的时候溶栓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肮垫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惧,随着时间的推移开拳哺,两各品牌已经深入人心齐铣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衰冀,相近的售价豪始娶、同级别的定位吨,看看哪款表现更有诚意矾怂芒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沃坍剿,造型圆润符合多数人的审美洼驴堂,第一眼算得上成功墩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剧,细节处理更为立体很显档次溅频四。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囱。爱丽舍原创度极高猎久,很难找到其他车的影子念赏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陇,只不过虽然车身进行了拉长囤零,但看上去依然是一副小型车的架势滔湃翱,气势上略输给爱丽舍喉圃泉。外观设计确实见仁见智到,有人喜欢圆润稳重碳,有人喜欢直线条的简洁利落炯,嗯好吧归惫,各花入各眼救。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粳峦,新桑塔纳除了车身稍长之外叉,轴距腥蝗贝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势獭飘。但整体上两者都属于造型协调的类型喇匠。   内饰部分替臀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缉。配置细节设计舌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜡壳冉,比如位于方向盘后边的多功能按键殊贬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填供,则显得没有可挑剔的地方垦奥,只是限于成本隋虑夸,用料表现一般聘疤庭。" "  谁都没有料到短短几年恐沟揽,SUV会如此火爆己贯,从动辄百万到数十万的城市SUV线,都曾经上演过排队提车的场景徊甘菊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦佩绘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颧,不同细分市场恼攘邪、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲す,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肋祁诧,推出了其首款SUV--标致3008娟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悸仁。而东风标致国产后价格有很大降幅屠,15.98-21.67万的售价也与途观鲜缺蔷、CR-V加加胺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氓帽翠。下面一起去看看吧稻淳。 ● 外观解析   除了高售价外瘟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊当。太过个性息丛祈,同时又不够精致版储汹。而相比之下硼,国产版标致3008要好很多疲靖,现代感更加强烈街。前脸采用了小一号的大嘴荷认捕,并且添加了镀铬饰条显示很精致伍备,也符合国人的审美瞄。   前大灯虽然不是氙气大灯伐行叹,但是加入了透镜盒搂赔,整体观感不差歌皋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高井。另外疮屡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悉缉痕,增加了前脸时尚感饺蒙杯。   从车身侧面来看窗,标致3008加入了车顶行李架焕桂姜,虽然并不是经常用到的配置茬,但是对整体造型的营造作用不小儡罐姑。另外佃丛坡,黑色下包围凸显了运动感收蒜活。   尾部是相比进口版改变最小的讽,不过依旧非常漂亮反,很有层次感赏廊。尾灯加入LED灯组廓块,警示效果更好凹览矢。另外最值得一提的是其后雨刷设计偶谐齿,在前雨刷工作状态下手修黄,挂入倒档薪幌,后雨刷会自动工作厦铣稠,非常人性化的设计显尖颊。" "  说到法拉利雌炮、玛莎拉蒂这些品牌忙娄狙,网友们肯定会觉得遥不可及乱殊,价格高高在上俩擞。如今腊嘲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挂狗,它以89.8万元的价格进入国内市场焚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爽冕洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现募摊,让我们来看看他们三个谁更吸引人台梅谐。   在市场行情方面壕褥两,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绿坟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩皮桨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置另。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设红。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒抬桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的括贿,看起来非乘郑魁梧的发现竟然落了下风纷钾蠢,令大家非常诧异俄亩谜。但在内部空间方面浦皑,Ghibli组完全不能与发现相比假,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辆息,所以它的尺寸就不在此提及了狡。   在该项对比中甜蔼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窘,功率少了80kw扩薪拜,扭矩也少了50nm台掇,同为3.0T但差异却这么大朽。发现采用了柴油发动机贝,这款发动机的性能超众痞歼,在国内有些市场中非常受欢迎怠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱静。   对于传统豪华车闻言拍花,前置后驱永远都是最完美的驱动形式委推。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式截,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袭队。路虎发现集成了家族中的优良血统篮仕,四驱系统足以让众多对手汗颜胳淌叹。   本文导航抬扒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纱姆,保时捷新Cayman在国内上市之后挞谁淖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烩,遗憾是试驾车迟迟不能到位轻懦价,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亨武,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出篱,就当胜利喜悦之余略,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包死害寄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我防:不就是保时捷最入门的跑车嘛避,至于这幅尿性嘛胳诽?不过您还真别说搞骇,Cayman作为保时捷入门产品中俱眷鲜,绝对是一部对得起消费者的良心之作琳,比起卡宴与Panamera来说堑到酮,工程师为它注入了更多保时捷的基因盛,说句通俗易懂泡囤轿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观计姑础:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北伯秋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史某,第一代Cayman的诞生是在2005年涕径,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芹米口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本列。   新款Cayman S外观简洁错陷俱,车身比例更是优雅的惊人捅萌黔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗寥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低禄骨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秤。尽管如此世告,这款双座跑车依然非常紧凑悔,车身长度增加了33mm德蚂。车身前悬缩短了26mm统瞪。   每次谈起保时捷的外观设计嘉并,笔者都是非常纠结的心情境读处,恨的是德国人那副死脑经年棠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迁卸川,喜的是哪怕轮廓没有变化畴地峦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菜春趁,或许这就是历史的传承吧痰煤吼。   新款Cayman S除了迷人的身姿铺,优雅的曲线之外荤熄被,设计师并不是一味的强调柔美瞥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筏裂弧,这里需要注意的是纯荣玫,这个大口可不是什么导流机构缓暮,而是发动机的呼吸通道隆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匡桓毙,加上凸出的转向灯设计蜂,相信任何人看过之后都是过目难忘棵卑,尾翼同时配备升降功能膛察孝,时速超过120km/h之后刑,能够有效提高尾部的空气下压力痘版休。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顾,这个是一个价值不菲的配置哨修撵,总价44700元冈赐,如果您不满意当前的刹车系统厦录,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话儒咸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厢,据说车用到报废了尉,它还可以装到另一部车上继续使用炔福斡,简直可以当做高富帅的传家宝辫。" "  国内B级车阵营的争斗霖,恐怕用水深火热都难以形容米,原本只是按国籍分布的对抗阵营霞,随着时代的发展宋鼎,已经逐渐转变为混战的局面瞄东,比如ABB三个品牌的中级车溃凰玖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓟擅你。同样的情况也发生在合资品牌身上苗畦鼻,民用车级别的对抗往往更加激烈奇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烘,来自德系的车型是否会倍感压力姓谓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺卡算,又考验耐性的工作试嗜姬。往往在某一个时段有一丝懈登病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶失汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目醛笆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诲捣沽,做出全面的分析与指导惠醋,以同级同价笆、同价不同级等角度出发糯德伪,全方位给您最全面的购车支持蠕揩逗。   雅阁和迈腾衫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车观,也许之前并不会将它们划等号搬摄,但随着市场格局的转变啼,它们也来到必须接受对抗的门口米雄。当然办,这场争斗的发起者是雅阁藕青,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗五檀谱,抢夺德系车根深蒂固的份额绦崔,看起来是个贪婪的举措镭酵淘,但能否成功却还很难讲诫让磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抽垦殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扫,反之同样鹅樊。客观的讲汹钎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啦化,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缮澄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源效,但是这个技术到底是否实际划衰,还要从使用中来探寻豹崔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瞪溯屋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响得冻。   第九代雅阁缩短轴距的作法粒,是令所有人都无法理解的必肥,在几乎所有车型都在加长的时候涕天踢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辛勤,搞得你摸不清头脑饥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奋起。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囱惹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陀,就是最好的证明盆电囤,据我所知硷短,直到全新一代奔驰S的诞生痊赋堵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匡尽虱。   本文导航匙卫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年白,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皑第粉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惕洪屉。直到有一天毙,新速腾上市俊阶,后悬架变成了非独立结构烽筷宏,他们的崇拜似乎崩溃了迹。这还是那个技术控速腾吗戎汇肺?随着时间一点一点过去渭娘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竿茎毖、速腾GLI甘卞诡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了反。不得不说寝,速腾家族越来越丰满挺局,那个曾经的技术青年坚霓,逐渐走向千家万户翅,满足标准化的舒适性需求稿娠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兑慑,这让我们看到速腾到新速腾的转变密乔,它变得多元点,变得成熟矾念尉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满橙,开枝散叶就像一位长者煤旁鲸。它不是急于求成赔摄贪,而是变得更圆滑更成熟男讣乏。记得一句广告语曾经说过坪甜:“成功的男人矮壤捻,有很多面禄沪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艇档磐,它要更多变焙贯惮,它要更多面磺。蓝驱和GLI强攻功,一个拥有更多的节能技术拾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构始峡。当然诫劝,价位不同仇痛,GLI已进入二十万大关绢缴。你有了更多选择控梅丁,你没有了挑新速腾毛病的口实狠侩侨。三种产品摆在你面前酸蝗壬,要节能疾救姓?要动力剖水邓?要居家痛?新速腾都在这闻妨哎。    直至今日淀河亨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止韦,的确缔奉岗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辩堤,多少显的不是很紧凑动感镭竞。但终究那是一种技术执着理念下谅警,最后一代产品了妙揽。新速腾的到来似乎终结了这些本襄逆,悬架品质降低玲,操控感稍有不足曙,但换得更宽敞的内饰空间每,等等等等懂岸。到底速腾进步了还是退步了问,我们无法一概而论短变握。但有一点雄,笔者觉得大家都不会反对犯,新速腾的外观绝对养眼褂私貉。你依旧能找到德系工业味儿梆妒,但又看到更多摩登的东西溅。咸淡合适溉琶鹃,老少皆宜播。或许从这个角度来说屡从,新速腾是成功的经。    过多的技术说明揉曝,这里就不重复了筒晨,今天我们就来漫话速腾碱桔间。记得一次狄识,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腔,立马对它的内饰嗤之以鼻沥。毫无设计感哥,直来直去师,见棱见角壤违柒。或许不光是这位搞设计的朋友墩随努,很多网友也有如是感概污漓。他少了一丝温情粱烁貌,少了些许浪漫熔翟。不如北欧风情简约黄,不如英国小车活泼户。充满了德国工业时代标准化生产的气味狠全。打开高尔夫诲浮、速腾陶倘、迈腾纯莎材、途观期篙凳、途安的车门箍朽暮,你都会得出同样的答案长乖双。或许繁洽,这就是一种设计选择土,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怒矫徘,内饰模具走点曲线也不是不可以哇,但当你仔细玩味之时竟潍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美备贯读。不浮夸煤帛嗓、不高调邯睹,你可以说它没有设计感宋瞪潜,但它却充满机械美懊苟官。 责任编辑踢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臂安殴,也就是S-cross锋驭抚瞳,售价11.28万-15.58万元艾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤止迕础,主要竞争对手包括劲炫和逍客奠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米场,其实并非如此匠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢协裙,我们不妨来进行一些对比去看看联拦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聊,也就是S-cross锋驭下,售价11.28万-15.58万元炒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恨良,其实并非如此焚逼邵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犬芍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墟唇,我们不妨来进行一些对比去看看卑眷虚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冲庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忻势歇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机譬,而且在轴距上也进行了加长期戚荤,从而能够获得更大的车内空间参妙。其实就在此次广州车展开幕之前碴粱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慰晾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧禄侯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品申善罐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机硷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谎道膳。另外般揩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赐诵祈、BUS猎淬惨、VAN三个系列穷护形,分别涵盖了商务锭苇、家用和专用三个细分市场逞涧庭。好了蚊,闲言少叙去富普,下面我们就走近它们以作详细了解吧握攘藏。   外观篇春:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惫哆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恋刨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故佃绿,同时会在两款车型的不同之处加以说明伯岗。   该来说说外形尺寸了曙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淖毫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夕死。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掳,与车头形成了很好的呼应孩涉现,而且从整体上来看车身更趋向于平直斗几镀。需要特别说明的是骸徐细,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坏呐朗,以应对不同的使用需求玛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘲,例如高位制动灯奥馁冀、门把手和牌照架壕撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乳,“中国车”串粮囱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纺。“北欧品质”传承自S60伦耪互,设计风格以简约时尚为主楼撵拎,选材用料则注重安全环保抨。“中国车”同样不难理解狈赋,“L”是个很好的代表桶珐,但不是全部变扯磨。   就在试驾会的前一天缝舰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洽秒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渴谦。   ● 沃尔沃亚太为何物季羔抒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称损掏。沃尔沃成都整车工厂膳腾棱、大庆整车工厂宏沙、张家口发动机工厂哺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下访凶错。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准塑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫉贾。如S60L有约290家供应商笑仕弟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒋。而在研发朗卢淬、设计镁诽、采购和生产制造等各环节上腥台,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步登丛庭,采用共同管理系统赋汇童。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淑,我们先从加长这个重点说起骨吓。S60L相比S60加长了80mm叮较,具体点说应该是轴距加长了80mm姑辩庐。这80mm用在哪了呢顿?全部加在了B柱之后丢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伺炯,这里现在变得很宽敞挤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜗瓶,前排调到合适位置后舶默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窃珊,属于勉强够用的水平;而在S60L中亮础爸,相同情况下倒女,后排的腿部空间则超过了两拳荡塘观,可以说是非衬ɡ级剑宽敞逛曙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑰搂腑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猾酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞋惹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妈迷,外形倒也没受什么影响肥,甚至感觉比S60还要更舒展一些沏。S60本就是轿跑设计风格寄,后门加大后钩叼性,整个车顶的曲线反而更平滑了靶么怒。相比之下绩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涩,但却增加了几分优雅的气质阶爬膜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渭旱县,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顺省淖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓦世恭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条林起冲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卸尝期,不知道大家对此有何看法凡。全新的18英寸轮毂挺漂亮抖麻麓,轮胎为了适应国内更复杂的路况糠车,将扁平比从原来的40增加到45凑洛碑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铰剑朵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰教啦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茂狙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吩霉逃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰特秸,而像坐垫匠摄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俺。这种颜色和黑色有些接近舍,但更时尚婆潮、个性一些忍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耍拨猎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秘胆,后排乘客得到了更多的重视疲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅手孔疚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曝氨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倘畔嘎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车布,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错评薄檀,可就在本次的广州车展上蠢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刊,并且两款车的售价也是非常接近次洽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尸鼎身。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曹舶伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泼貉,并且它的设计也是由国际化团队完成轿没瞎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沽定柒,并且两车售价仅仅相差4100元筹。观致3车身更宽鹿精卯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凯丧。速腾则在车长与车高上领先观致3窃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表溃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面单日肝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氮渴卜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛嘛。因为排量上的优势芜厢凹,观致3自然在动力参数上领先速腾窘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淮希。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泪砷,后扭力梁式非独立悬架全芳行。   本文导航瀑敲遁:" "  今天给大家带来的两款车黔妙,其实已经在国内上市末棋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301范。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识髓浮嗡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍成巾,而标致301可能大家就不是很熟悉了贫蒜惮,下面父睛,我们就一起来看看这两款车擎茄。 外观概沁先:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偏娃疚,2007年进入中国是衬廊。对于很多车迷来说裁殿,这绝对不是个陌生的品牌味,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字氏萍我,但可惜凄,无论是在中国的街头还是美国的公路上骗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们父畴。我有时会想这是为什么棋?诚然荆,英菲尼迪的车在豪华感赔、科技性能和舒适性方面都不输给对手敌,而问题恰恰出在这里甲芭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帝,没有特长就没有个性季陆,如果是这样的话感,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敬?   现在英菲尼迪也意识到这一点丸,且开始着力寻求改变诵、树立自己新的形象拇竣杆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品彤渤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上磕换驮,当时就被其出色的外观设计所吸引碗揣栖,而今天我要体验一下它的新技术恢啤村。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化维屑胎,车身重量上的降低幅度也不大肥徐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巍,这是很明显的改善埃嫌,尤其是在性能和燃油经济性方面怖赎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吻烯,并且采用的是锻造工艺钨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揩爬童,现在英菲尼迪Q50的对手伯,如宝马3系惩体、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂登,希望Q50能做的更好豹姐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竟灌偿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欧疤淬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序博,但其实这些已经有很多厂商在做了魔廉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计荆秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沽涂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怜苍啊。它所代表的是一种生活呕,是对待自己和家人的态度熟佃费,是属于年轻人的精神界,是一辆车纪貌。历经六代的演变龚拾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摄盯羌,它虽然没有惊艳的外观武,也没有花哨的配置饰,但它是品质滩捷裁、安全噶吉毛、耐用的代名词练涩。如今市,第七代高尔夫已经面世碑项期,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赴采,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泼味屉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屡贬劲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矫,不再是一幅人见人爱的可爱模样芥完,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峰阂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侮刹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子性顷悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绊栖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桔嫩守,仿佛是灵魂一样穆取犯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定河桓,但从我个人而言柬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腊驳搏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔬噬踏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睫似, 坚毅的C柱是永恒的经典豆,不管其他部分如何变化熊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刷佰怒。   除了车身线条外湾凛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泌,并且被那条“灵魂”所连接着袱佃,这在之前的设计中是很少见的婪偿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徐淑卯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耸狭。这一点很有意思歧啤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娩,避免了大家后续改装荡构。   说完了外观肋椭侥,下面我们再来聊聊平台笺递掠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纹肪,例如POLO采用PQ24和25平台粹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鳖霓,06-12款速腾采用的PQ35平台城唤酪,他们之间都是独立的茨驳签。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的够型峦,它的优点就是几个级别可以共享技术呐休伶。   共享技术又有怎么样的优势猜?答案是显而易见的氖火。低级别车型可以采用高级别车型的技术戏栋,在产品竞争力上绝对要远胜对手仑环娃,并且还可以降低研发费用卯佬,可以说这种男剂块化生产模式在未来肯定是趋势告寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颇,例如电子手刹驴、更先进车载系统度讣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔬仕憨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沦翟巩。   所以售骑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化套闷,就好像是四代和五代之间的质变一样共级礁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谈。但是否真的是天衣无缝的设计骂坊,我们还需要用时间去考量迷瘟纲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虎剖功,但到目前为止蚂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匪虾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新懂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辈列啥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尺协,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别飘劝侵。   首先悉醒,大众的工程师对EA211发动机减重录挺概,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毯璃幌。另外汹京旗,EA211再次使用皮带传动牡菩,相比于EA111链条传动狠掇扛,皮带可以降低噪音和重量百。除了以上两点外当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晤睡辛,在一定程度上可以减小阻力型。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擎拐壁,EA211发动机参数比EA111有所提升俊,当然幅度并不会太大士梗,因为整体的结构没有太大的变化奥航,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匡淋。   既然说到了车重拒莽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犯价,这其中就包含有发动机的20kg篮,而车身采用MQB平台后也随之减重蹭冠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扩授。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吭,从官方给出的参数上看破,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潭,这样的表现已经可以算是非常不错了呕表拳。   说了这么多告簧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢念晨谓?是不是像资料中介绍的这样完美泉蒲?后面我会给你答案堕里耍。" "   在国内己即渡,当一款车的价格到了百万元垢盛,那基本上就可以称之为“豪车”了透褐污,但过百万的车也分很多种嵌慰,比如X5校贤南、Q7之类的SUV苍句蚊,亦或者911摩、GTR的性能跑车弄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者识荣庙,除了我们经常能见到的宝马7系钠、奔驰S级混抡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潮躲侯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旗。    注到掀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桓,但因为车款并不是统一的最高配衅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比徊宦涉。   新S级受青睐缺倪徘、XJL独具英伦风秤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欣拣婪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吵僵湃。其实孪告,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代洞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钦,即便不算是遥遥领先璃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行船。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寞核,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来措拇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多说,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间并俱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凭碉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭夕歇雇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评完,在其内饰的做工上裂陕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳及,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言席彻输:在自主品牌SUV阵营里面雌骏径,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夯采,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乌,景逸X5的推出经过全新变脸宽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识解仙狗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呢赶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虫。 外观瞎儡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刃惮清。该车共有5款车型怖卸,售价区间为7.99-10.59万元讨改。相比前辈景逸SUV孔,景逸X5的外观设计得更为时尚逆首,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机概传坪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漠姜寡、俊雅红其冲奸、珍珠白剂、琉璃金猎、陨石黑羔、钛金灰龋、马拉喀斯棕等7种车身颜色禾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乘拎。   熏黑设计前大灯突出其运动感叔敬骗,与黑色进气边框的搭配也很协调仙,比起三角样式更显年轻稳加份。大灯内部采用透镜装置盆缕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岁。雾灯外包围设计突起土,很好的与大灯以及中网形成一体倘芦奉。   同比瑞虎廷柯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狗,此外205mm的离地间隙脑,景逸X5的优势还是相当明显的施恃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受认歪啸,同时为乘客上下车提供方便青。搭配车顶上的旅行架蔬道掣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缅肺蹲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孩姆那,主要体现在细节之处的不同罢枷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和处猴缓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胁。   景逸X5后窗配备雨刮达吼狠,在恶劣的天气还是挺有用的担匹惹。此外全系标配倒车雷达筏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像处。银色后下档与前下档相互呼应矩,整体感更为强杭闪救。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化维诵翱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媒透扯,夜间行车的识别度非常高屏。" "  前言旅型: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鄣绫稀,如今的战火更是愈演愈烈们。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骏宦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停芹床。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屠农,看看在价格相近的车型之间摧霓敞,两车在配置上的差别究竟如何吧极灯新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煽掏惭,作为一款全新换代车型爸,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁鹜耍客”全面完成了更新换代密滤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柔,只能算是一次小改款车型奢魄那,除了在配置方面进行了升级之外剑,外观造型赁角、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变核拭。   在此次对比中们,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肋秋悔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喝唾瞎,均在21万以内你。同时又都属于各自双方较低配的车型俄跋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圈搜息。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸七端。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹的慕查,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度存释抗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闹趴宏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竭顽巷,现在还不是揭晓的时候啡稠蠕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位天:mm) 4865 4930 宽(单位败:mm) 1820 1845 高(单位截饥:mm) 1475 1470 轴距(单位粉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型换铅,因此其在外观方面没有发生明显变化纲崇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苔夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瓷。前大灯组配备了LED日间行车灯媚潮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近保活哺。另外擂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抠,贯穿全车的腰线非常突出酣,车尾则变得更平锋辉喷。而与新帕萨特有所不同的是揭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涩浮锨,而非在行李箱盖上校硕谎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哥恼,但是国产版车型与美版车型相比起来看味,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辛匙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锰当缉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抹簿裸。另外荡凭臼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多通,不过从C柱开始已与车身线条相融合么输,深度虽浅但是更加富有设计感厂。   同样面冈沸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恋能貌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俊,并且颜色也不显得突兀对守。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媚氯箔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痘魔。内饰配色非常清爽套棵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匣突,用以进一步提升触感孺卤。   动力系统方面膏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剖墩桓、1.8TSI版炭、2.0TSI撬盼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辨筏钱,在保证动力输出足够的同时也相对省油叛忿罗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谐德该、2.4L和3.0L自然吸气发动机俊,在动力输出方面的提升并不太明显诉剑锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合副森。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攀卫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘟,同时都采用了电动助力与电子驻车逆来。轮胎规格方面茎函涣,2013款迈腾采用的是215/55 R16汞苍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迸港。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恭撕示,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殴火芜。事实上设坷链,自由光有足够的话题供大家热议呢扳略,例如特立独行的外观商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等变痪空,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刮统。日前玖,我们得到消息净息,自由光将在12月底正式上市销售范署,所以当这次在广州车展见到它的时候裤,感觉它跟我们更近了拧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凌娟队,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徘,它似人非人吕戌劲,行动极为敏捷季填,也惹出不少祸端颓,人们曾经持续对它进行追踪瞎,但一直未果我翘胳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赴孰锰:敏捷杭讲袄、神秘损。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讣灭。   很长一段时间里墓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哼,并火热至今邻蒂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晶苍猴,起到补充细分市场的角色蚊窗辈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扭饺,成了途观的小伙伴须。   野帝的定位低于途观翟,车身尺寸小于途观熬,同配置级别的车型价格也在途观之下鲁律,很明显蔫弦畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羔。   ●外观瘦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辞短,舍弃了老款极为个性的风格拼匹道,确实更符合大众审美岔,不过平心而论它依旧相当个性很桐诬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绅送你,它显然不属于年轻时尚那类的抢,车身线条硬朗剃脸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现手,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盘航姐,喜欢的真是特喜欢鹤洪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棉澳。   ●内饰坊:沉稳弗、无趣哇灭、无惊喜   坐在野帝车内下猩,从气味到设计都令人非常熟悉炊拉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虎,在操作方面孰臣茫,由于没有太过复杂的配置兴搓钦,所以操作上手难度很低观垂揉。" "  在如今的国内汽车市场中昏捍息,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弊,紧凑级SUV是近两年的热门车型拴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型串娩捂,宝马X1在国产后翘,其售价区间为25.90-49.90万童朵溺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屋浪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摔天冻,看看他们的表现如何簇。   外观篇   由上表可以看出挞佛驳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纪齐卉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玖枚,外观看起来会更加饱满一些丁烫。   对于宝马X1和奥迪Q3监识,都定位于紧凑级SUV凯,又有相仿的定价区间娩恋,无疑让这两款车成为了PK车型八,经过仔细挑训殴谇小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比断。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅低举,整个前脸攻击性十足滥拳故。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靡迫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洽,并且配有自动清洗功能膛歧兢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯始土讳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重僳,所以整个车身看起来十分修长伦桨碴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丧线,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写贯互,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氯凛挨,看起来略显敦实镀锣咳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旧铆己。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恢河较,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莲肺灯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琳寡奸、动感和实用等特点菜档滦,所以在中国有着不少的“粉丝”劳。如今扔斥,第三代飞度已经在日本上市司同,而不久也会顺理成章地引入国产窖裴桐,全新车型是否能够保持老款车型的优点钩悸蛊,并且更上层楼呢溃赣?今天麓缉恰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孰赤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屯胶抄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桶瑟泡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般相妹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毕撇钎。当然蓝斜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口耪牵悍,左右两侧都是封死的峨骇担,目的是让新飞度更加的有型铆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应欺馆环。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型承卿驶,日本人称其为“1BOX”坞弊,发动机舱十分短刑赋啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掳函危:机械占用空间最小化慧亢,乘客空间最大化)画,车身长度更多为乘客所使用峰。但与上代车型不同的是戒伍洼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体期,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帆。   在车尾的设计中辆矗瞄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴脓患,此外示劳,尾灯向上伸展脆,经后风挡两侧直到车顶稻窘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皋裸。在1.3L和1.5L车型方面泻,车顶处有一个小鸭尾造型僻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扩什降,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炕。   新飞度好看吗课截?也许这并不是一个好问题兽翅,因为审美本来就没有统一的答案成。不过可以看到的是卫千,新飞度的外观更阳刚插位沟,更加运动化皋枫恍,也更自信了皮蝗,同时在内饰方面也走向了成熟逗围哀。做个比喻吧复刊急,第一代飞度好像是一位高中学生妹棱霉悸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生齿翘匹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仕绿帝,慢慢褪去了学生时代的青涩忿堡,变得精力充沛泥第、充满自信窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩疗食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚏辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洪猫,它看起来依旧如此的适合年轻人孺如懊。没错尝刃形,搭载着一车的新技术之后戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墨擒亥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐围。于是当新车到来的时候蓉吗,你一定和我一样对它充满了兴趣耙菜。这是最年轻的凯迪拉克稍圃课、最小的凯迪拉克固观睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克究? ● 外观造型吵:钻石切割风格依旧斑毋壳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女、2013德国红点设计大奖联、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孟太,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痹轮桐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婆吾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶任嫡,只是这回扭确,ATS是完全原创的作品陕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌咳,轴距仅有2775mm计橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳韭,而国内我们则把它当成中型车尘泊棠,和宝马3系标准轴距版兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品拳茸单,并比它们都要更小一些急。   前脸的造型相当干练惋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捻,而是被很好的控制在一个合理大小上孟擦床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔示。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹿蒲构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头无。出于空气动力学考虑捻读峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裙,当车速高于60km/h时睦皖农,前进气格栅会自动关闭肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流别读屑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胖,并带有远近光灯智能切换功能费,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沽团烈,快速亮起超,缓速熄灭的设定很显档次讼。再往下看崩弦摔,闪电式日间行车灯孩眯、大灯清洗权、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍鲤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀献。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要成,亦或是造型需求咎双,感性的来说姬到括,可以视其为向着传统美系性能车致敬闲冯荒。身处车内搅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩紊甜岛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢措贰。   ATS是一款后驱车撵瓷布,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩:50邪哗缆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乃体背,贯穿车体的俯冲式腰线扮、短前悬琉矮卿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俏蔚罢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)和瓮。而在规格方面须轻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纹乾,前胎尺寸为225/40 R18寡,后胎尺寸则为255/35 R18情,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薯普,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辆煞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碍筹捞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谈囤技,至于设计师是否真有此意付,倒还真无从揣测捻背碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箍特,实际上露窜渤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚导,由此带来了不错的视觉冲击感拆拇,给后车以足够的心理压力长,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氛檄,至于3.6L V6车型何时会引进缓亩敬,官方暂时还没有表态但,而是否会有V系列性能车型的推出霖趴岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琼,虽然它是一款两厢车彭说麻,但当时也没阻止消费者对它的热爱到,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舶式鲁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型码,两厢车朗行也就顺势推出刮庐,可上海大众并不为此满意期激,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娄惊卢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫情弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扒夯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒜磁阀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜委,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性式圈擎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎心凉,这款引擎具有全铝轻量化的设计骗燎,对于减重以及散热都有进一步提升享,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锹沟睛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些视肮谐,参数上的差别却没有这些技术来的明显提泰晤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桃惧害,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁填拱掠,高尔夫在这里就比较有优势了络猛绿,采用了四连杆独立悬架卯句。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逝帆塑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啼戊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醇布,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斗盾房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喷捌驾,看看它的实力到底如何绅扫。 定位及对手分析戳梁豢:瑞虎5定位高于瑞虎兜屯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5松,定位要高于瑞虎车型盘莎,预售价在10~15万元左右陋公,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檀。定位的提升掸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贪静参,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孔。 【左上苗:瑞虎5;右上栋:哈弗H6;左下宏湿:全球鹰GX7;右下淮谢惺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位够狭博,目前市面上的哈弗H6绥观、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄陶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠示,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睡狸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型现:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱限鸽搜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脑碎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腿皆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验起。 三款车型具体型号及价格参见下表九: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显构撇,GLI是其中相对惹眼的一个戒闻叫,蜂窝状中网设计和GLI标识哀激,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伐赔赏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狡笆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剐洛抚,另外两款车型都采用卤素光源处捣。 车尾部三车间的区别更泄堂ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合态,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梗琼示,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惹,侧重舒适性和耐用性距卞维。   内饰方面咎枷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲍嫂骇。三款车无论是在方向盘户挥、排挡杆底座还是座椅上兔窃滦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砰朵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章曝贾娟:" "  奔驰S级在国内上市的时候德推,奔驰就打出了“汽车发明者衰,再次发明汽车”巾猩,对于前半句身蜡,你应该可以了解陋腺洼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喇得犯。但是后半句是不是有些困惑呢痰漆赏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话干屏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼煽,全球订单销量迅速上升纷舶爸,国内订车也需要很长时间掣悔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了世铺脓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欢伍?除了进行试驾体验之外颧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鞭伍心,相信看完这篇文章之后蔚眉募,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斤腿。   之前薄挥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稀辈,如果你感兴趣可以点击图片阅读挪牢兄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羚譬书,属于入门级别车型良维虫,排量为3.0T癌叼林,售价区间为灸:124.8-141.8万元之间两,只有两款车型可选价。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搐,售价区间为179.1-204.8万元嫁饶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侧啊嚏。   对于汽车厂家而言豆沉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匣剑,无论是从设计逃吧嫡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惶茅,并不是要面面俱到的去介绍挛阿,如果这样的话损缴商,几大篇也不会介绍全篱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外私掣尸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藉宝。   对于外观涂搽拼,依旧是那句话荷:仁者见仁褥岛焚,智者见智厘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糜吭、冷峻的态度盟亥豌。如果非要比拼的话心取,那么最能体现科技的还是大灯的设计句。如果没有奔驰的奋起直追渺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪融沮,但现在我想应该不会了氢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼念。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向地仇,所以从侧面看起来就更明显了夏舶,奔驰依旧是将优雅做到极致沃霓酒,而奥迪A8L的车身线条并不明显料,前后比例也是十分协调发坎霉,整体表现的是一种中性美礁唐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果时币。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说枫,最能体现出美好一面的就是细节的处理拎桔肮。比如床,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式传袖,只有在R挡的时候才会开启锹淑辽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诵排。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绒,当然这也没有异议列韦戒,但是和奔驰S级对比之后斤回妒,就能体现细节上的不足了捻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胖退迫。   本文导航晤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M限睛匙、G谋、QX弥办、FX瞪、EX糙处,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烈歌,趁着2013年的尾巴胳肥商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe显。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纲,提高车型动力倦枢,一方面也使车身稳定性得以提高皋拌毒。2850mm的轴距虽然没有变化门膳敌,但是空间分配上负谷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饯啼。   前脸整体看上去十分圆润饱满磊毛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力硕趴北,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搐凤吴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肉,L型大灯像两双飞翔的翅膀骚掇,随着车子的启动蚊,展翅上扬掳。不过这款车的前脸上缺肌缅,我们并没有发现雾灯的身影檄瓤。   与前脸一样碎腻肋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恢举,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尺返,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挝惕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咆小。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徊篇煎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面错,博得了不少的关注随木。大家这么关注它肯定是有理由的胜,名图定位于索纳塔8代之下行、朗动之上桅切,依靠丰富的配置冬集、合理的空间和稳重的外观内饰邪,实实在在地填补了中间的空缺侩磊凶。据了解录橙,名图上市后将会有8个车型录洞荤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型籍螺斡?曝光北京现代名图详细配置)枫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储怕,1.8L自动DLX妨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刮火。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿剩检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熟,启辰R50X为8.28万顺罗识,MG3 Xross的售价为8.47万元略。按照车型划分来说泰,启辰R50X属于紧凑型跨界车促芍馈,MG3 Xross属于小型跨界车刀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势魔耪涸。但在外观方面加宏,MG3 Xross比启辰更都市愧庐、更适合年轻消费者唤绰。   启辰R50X   外观方面蹈疯面,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侣啡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辩吠。由于增加外观套件扮瓶,尺寸自然会比R50有所增加疥,不过也仅限于外观上投,轴距依旧为R50的2600mm酗茨嫂,同级车型中算是比较出色的数据授媚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版价举奶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在额。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兔膊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素檬缅完。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肚。   侧面变化不大兄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惊围。典型的跨界车必备配置行李架成嫁墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置零羞碧,有了它的陪伴矮烂拱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想十妓赦。看似设计复杂的尾灯法隘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韶,也正是它的出现茎新,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞧吻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藤泻,虽然MG3 Xross的售价更高肉缔,但在配置上却没有太大优势端。启辰R50X中装备的倒车雷达漏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屑懦龟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铆茧哇,同时对关注度和销量也有较大的影响喀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一态,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粗峰似,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃划箱。另外烘涪韭,天窗也是大家乐意看到的配置霖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羌爽毛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伪悄冬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一电鹃。三点式倒车雷达撑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用无,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炭沟,也让尾部的整体感表现更佳卑。   本文导航守哦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸亩系?”每个人都会在心里问这个问题限司。它是个新来的家伙扑勤列,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸式。“这不就是3系的Coupe版本吗等桶?”有人一语中的熊。故事讲到这里似乎就可以结束了揩潦日,但事情真的这么简单吗擞?当然不浦戏。在真正去驾驶一辆宝马之前蔽帕,我们无法给它下定论乔。于是问题变成了佰型颓:“4系是一辆什么样的车抛脊?”   几个小时前(11月12日晚)扳辟挂,4系刚刚在国内上市联略,售价59.6-73万元莲欣狼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬,但不管你是不是4系的潜在买家季奋瘦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脖。因此煽随,我们为什么不暂且抛开一切杂念烹媳堆,而单单去欣赏这辆车呢挫?   ●外观辆乔该:若要欣赏坟泊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菠,中国官方名称435i 豪华设计套装秒狠卢。仅从外观来看炕卉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戌。原因很简单持娇部,它的确太像3系了犯将懦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位极挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穆,4系如此像3系(F30)抠特,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丁。大家难免会因此而看轻它士班,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魂。再瞧瞧6系磋联,虽然与5系和7系的关系不一般贰半逞,但它显然幸运得多褥渴险。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哭汤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镁,即便这辆车没有装备M套件蓬葛夹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牧,从这个角度看份评蹿,再也没有人会说这是一台3系了歌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喷靛,易成为人们眼球的聚焦点叔恭,有些喧宾夺主的意思篡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汕浓。不过轮胎的配备让人不免有些失望扒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凶劫熊,对于435i这种动力配置来说裂略瞳,225mm的轮胎确实有些太窄了簧较。   从车头到车尾杭,你的心情会越来越好林,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摆。细看尾灯造型吃骏喜,它更扁更犀利幸杰曙,与3系有了细微的差别撮赣,配合流畅的线条集跋,再没有旁枝末节校估,给人赏心悦目的视觉享受蛇。   ●内饰拎贺:领导钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笔骏穷? ? ?   4系的内饰应了那句老话瑟纶版:“以不变应万变”勺钱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辜谴。为什么这么说惰笔烙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了爬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散度唬抄,如果真的会有人选择这款设计套装洁穆卵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了跋哀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷控秸握,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及副,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜脾悔,或从未关注过的豪华品牌本。在它们身上刃呢绦,有你难以发现的豪华品质讼诚,也有能够让你折服的豪华配置榷,总之期迷,在选车的过程中钒屯,尽量不要做的太绝伯晚痴,因为买车不是跟着别人的感觉走殿,选到自己合适的才最重要蚀斡驹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夸饭,又考验耐性的工作蹿。往往在某一个时段有一丝懈迪芘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佩枷脖。网上车市最新推出的《抉择》栏目请,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驳,做出全面的分析与指导拇斑毕,以同级同价蹭杉、同价不同级等角度出发赫菇乌,全方位给您最全面的购车支持皑。   X是一个颇具神秘感的字母考份,我们经橙浞停可以在电影中看到这个字母的出现辉,往往能与这个字母挂钩的人物禾斥娩,若不是什么超级英雄挟,就一定是罪大恶极的反面人物品巢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暇械雄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焦仑。由于种种原因铂谭茧,这些汽车界的X-man无法全部到撑位淹,而今天出场的这三位扒群秀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奠供悲。   两款日系一款美系卜蓉踩,这样的搭配或许有些欺负人鲍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袍辆按,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钵九。作为ABB之外的豪华品牌渐嫂葱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胃,都在顶着巨大的压力在中国生存者盟鞭粹。当然痪怒,它们之间的生存状态可能有些并不相同娩刹,这与进入中国市场的时间笛、推广力度仑、价格等多方面因素都有这直接原因豆。SRX篙的、RDX和RX繁,既是同时拥有X标签的SUV车型劲善,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牛辨,这样的巧合其实并不常见揪女寇,但名字的相近却并不能代表实力和销量道卤扩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质跨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焚啸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代将任肚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏救何。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脱娟,将其取代的是刚中有柔釜情鼓,粗犷与细腻的结合体槽煤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚕膳贸。   本文导航浚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泻,很多汽车厂商都为国人做出改变被,纷纷推出加长版轿车坟唬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剐入。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盆。新车在天籁的基础上加长了135mm怀,但它真的只有加长这么简单吗仓?显然不是吵屑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜仟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甭啸,新车定位要高于普通天籁侈词汀、迈腾雅阁等车型截。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孤抛骋,与之前换汤不换药的公爵版相比彼疙查,全新车型有着非常大的改变擅传,它注重车内空间踢息癌,更注重后排的豪华感受忱陆林。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型澜,主要竞争对手为丰田皇冠试、马自达929等车型浦。公爵自1960年以来共推出过10代车型栓叔绞。之后公爵被日产FUGA所取代搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫡赊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上石氛,新公爵版的车身长度完全领先于对手潮,并且在轴距方面撑督,全新公爵版也击败了其他金正对手烯。在车身尺寸方面廖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哀挠邵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朔妹碑。   新车的前保险杠经过了重新设计浅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邢共氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斡哀弹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊荤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多使衅。但全新外观并没有显得笨拙虾,相反侧面线条看上去更显硬朗淀池许,同时还提升了豪华感箩洞。17寸轮毂采用了全新造型欠歉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咎鹤纳。   同时新车的尾部也经过重新设计剂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仓,让人心里觉得踏实猎汝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中签歧节,这也是日系豪华车惯用的设计手法牌贪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禽封。   本文导航壳幂璃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心边纪苫。不久前兽侨蔑,哈弗H6推出升级版七,现代ix35也完成了小改款汕怒,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔫磐驰,看看在汽车领域内喜,中韩的差距是像国足那样不争气申敢膛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狭衔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琴,而且发动机的选择也更多吕硅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厂混,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萍。售价方面两车差别较大诺岸两,这一点也一直是自主品牌的优势所在恕扣筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茫邢淖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠版。   外观都:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大边,比较明显的是在车头斗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筷淑,另外在车头下部进气格栅坎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傻晾福。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大葡首垦,不过因为仅有三款1.5T车型避弹,因此他并不是今天的主角熄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厘南:第八代索纳塔)廖厕判,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臀贫窃:全新胜达)八,两者在ix35身上很好的结合在了一起帛纶,看起来既有轿车的美感罚,又不失SUV硬朗的气质盗癸。 外观配置对比顿桔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓉蒜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元事剐餐,优惠后的成交价在15.84万元左右澳犯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轨龟,因此我们拿出这两台车作对比茅慰香。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富融煎岗,除了天窗导仙虐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豁钢猩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔽上抛。   车身颜色骇激:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35木: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多握,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点储啼碎,多了一个闪铜颜色的选择胶眯揉。哈弗H6颜色也足够丰富扛临蒲,平日最常见的白挖谰、黑吉、灰期、银都具备按,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色店氏荤,基本足够满足消费者对颜色的需求椭堑。   外观小结涣倒:   外观方面我认为两辆车都很耐看勿瘁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摊冈,因此更显时尚途、硬朗凛透。哈弗H6外观也很不错汐肆悼,可以给人非常沉稳踏实的安全感瀑瓷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帅,外观就更不输给现代ix35了阮认华。更喜欢哪一款见仁见智夏骏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揽换。   >>>慎防购车陷阱换,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV死?当然是因为它空间够大耻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擞挪玩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浪?或者说什么样的MPV算好矮?多大算大帕戳霉?今天川,我就从一个汽车网站编辑的角度殴刻玛,跟大家分享一下我的标准和看法的,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檄。   在我看来镶巍,对于一款7座MPV来说翟。大家应该首先关注它的乘坐空间培筷,特别是第三排乘客的乘坐空间前关。因为以我的经验理襄,7座车型中搞粳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒜。要不就是顶腿究教,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受水力。所以在选车时撇,这一点大家要尤为注意眷,否则第三排用不上融,倒不如少花钱买辆5座车闹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滑通具。   第二个关注点是后备厢泞片,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菜。很多7座车型在展开第三排座椅时形恳曙,后备厢连放个包都费劲了没伞额。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伙,有可能一点行李都没有吗群?所以这一点考颗,大家在选车的时候也要注意浆多耪。   第三点是便利性盛蔚,这个除了日常的储物空间外蕊鲤,还包括第二排上下车的便利性瑰拱、进入第三排的方便程度等加苯。对于7座MPV车主来说噬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拭相肖。一般来说前排往往是孩子爸妈方,而后两排则是父母和孩子开奢滩,可以说是老的老新敬、小的新搴浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人让持块。   开头长了点拼,主要是跟大家分享一些经验档,下面我们进入夏朗评测驾岗疥,看看它的表现如何尚。按照刚才说的琳炮感,我想先聊聊乘坐空间和储物空间附。至于外观己唐胃、内饰劝、动力等写,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逼谢烦,我们稍后再谈烷。   ●乘坐空间乳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓦嗅坷,一辆7座MPV崎,前两排的空间肯定是没问题的莆。比如我身高175cm晚弄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晒洗藩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绣肝,靠背的角度也可以调整30°左右惟僻。前者很重要尾铜幻,可滑动的范围越大飞,和第三排相互迁就的能力也就越强烽坤瞎。   从上面的体验来看甸仙,至少从腿部空间方面来讲碗勾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客簧痞摄,而且进入第三排也并不是很困难歉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虐本。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蟹,几乎领先于所有的同级别对手嵌鞠,所以相应的桥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才。另外有一点大家很容易忽视的是评,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局归钮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽帛冷,而较窄的第三排(受后轮戮迷、后悬架影响)则只乘坐两人坤。   与夏朗相比舌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惰家金。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钉,满载时第三排的舒适性可以想象蜗,一定好不到哪去码劫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秤拘不,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口公,而且五个座椅都是三点式安全带拈,都配有头枕拔毯帝,这也是其他车型都不能比拟的一点挛妨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铅蹭坞,比如长辈腿脚不方便进第三排伐锯,那你大可以将儿童座椅装到第三排报校,这个很多对手真没有吃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铆赦,到2013年11月新车上市编说,短短4年里羌驹回,观致汽车为世界带来了太多惊喜力菏赁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿隙扭。新车迟迟不上市描篙岛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痹年,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挪鳖冀。是骡子是马怒识,终究得拉出来溜溜拉鬼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品会驳,到底有没有想象中的那么优秀裙伐侧?趁着这次的试驾活动狄勒,必须让各位清楚的了解真相楔椒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞动?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黔?这是个很敏感的话题冬,却在任何一个场合都不得不提悉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萄滑习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言排弦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疗,而非决策权渗透滔贝,这个是一个需要十分明确的概念德侩窜。   综合来说纯,您只需要知道秋:它是一家合资公司甜费,也是一个中国品牌但碑,但是它的发展不受制于任何人涝示, 并拥有独立的缎狼抹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员署,制造的也是全新的衫、面向国际化市场的高品质原创产品梅叼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中体始,副董事长Volker Steinwascher石清仁拷矛灰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坟来穆,前者曾是大众集团高管童,后两者则是举世闻名的顶级设计师络。所以在观致3的外观造型上德,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藕寞径。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乘坤闷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辽骇伯,车身尺寸伴肉铝、腰线的丰富程度等想仟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球礁。如果一定要说有什么特点的话彼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挺。   不过鹃僳,若是细细揣摩这款新车撼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异干陇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苯段,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗡疏。而由法雷奥代工的前大灯人佬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辜设,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胚藏,如果您愿意再多支付一些费用轿瘁入,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赖溅、大灯自适应开启及清洗等配置官脓。   除了前大灯内的LED转向灯之外伦,后视镜上同样布置了LED转向灯耍登,只是LED二极管贴片的间距有些过大拟,点亮之后似乎缺少那么点感觉憾甩,而厂家的工程师也很认同我们的看法醇尉,表示会很快对这种设计进行改进衅挛桑。而后视镜的特点是宽度很大墓,可视面积优秀刨芯,并带有电加热功能许薪拷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称化颈擅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑显,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刃悸,无论是大灯欧步、尾灯组布局猩藐,还是倒车雷达的探头布置等等绒赏详。而很多时候摩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浦羔涟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品律,设计师的固执被得到了采纳惰吨癸。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳歉苗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本列,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暴笨。用厂家工作人员的话来说水划,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拣,必须成双鞋钦椭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卡嘲:LED光源+导光条爸哦、双倒车灯师顽诧、双后雾灯钳墙,灯组的供应商仍为法雷奥壕态郡。   尾灯组本身的效果相当漂亮尚瀑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纱,但不得不承认的是甲嫡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漓芭劣。双边双出式排气管鞍绒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌差。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炮论巫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晒剿儒。轮胎方面观致3也是十分的给力煽涧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粟闺嗽,因此马牌就成为了唯一的选择缎,对于消费者而言自然是件好事委。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎安抵宝,这款产品显然更注重驾驶舒适性辫,但规格上似乎不那么亲民沥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5械撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憋吃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盯精。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中舷,虽然市面上可选择的车型非常多沁慨,但是想要在其中选择出一款空间够大袱谰恐,配置也不能太差的车型氖,着实有一番困难坊脯。近期我正在为选车而烦恼患皖,裸车预算在10万元上下蛇颗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臼,所以对空间的需求比较大舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上问崇,今天嘿猎,我们就在这两者之间揪闷扁,来一场空间的较量飞。   飞度共有5款车型拦麻铆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间喷,骊威共有8款车型燎艘屠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擅袍。此次对比文章中侨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比海啥娟,两者指导价分别为10.42万和10.58万筒,并且在上海都有一定幅度的优惠壕巾,实际售价两车差异不大怀笑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翘惟肆:飞度时尚运动连,骊威中规中矩切风。   在外观造型上撂抠,飞度外观饱满疽邻,硕大的前大灯磐暗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溶犊始,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)懦穿,不过现款的外形并不显落伍报刷。骊威的前脸进行了重新设计咳沁愧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颊馅茂,不过整体造型依然中规中矩克缸菩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面武,飞度长宽高三维尺寸分别为邪:3900×1695×1525mm擎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞄,轴距为2600mm脊撑丸,从数据上看刃孰,骊威具有绝对的优势誊枫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猾石俊,请继续看下文保貌毫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哎港降,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强景。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禾栏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎司,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泼。另外镰录屁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱,飞度为前后盘式牵,而骊威为前盘后鼓赋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揩困,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绊,对提高倒车的安全性也会有所帮助熟。相比之下抢,同价位的飞度没有此配置撂唉家,有些遗憾皆。两车都配备有疑阈福控钥匙甸,飞度将野恚控按钮集成在两把钥匙上建晒,而骊威的叶呗啵控器与钥匙相互独立洼梨粉,而且仅提供一个伊鹎恚控器抡,不过两车都装备发动机电子防盗系统乓敬步。" "  现在出现了一个有意思的局面恋侠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赣,而且还有像大众汽车那样朗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号千损偿,在大众汽车之后覆疥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍享遁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芯。下面我们就来一起看一看这款车戊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型红:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怖逆?不得不说愁,从外观上来讲抽导船,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揣伸处,购买它的人们划幂,更多是在预算有限的情况下追求实用性跋巴罚,谈不上什么审美喜好媒纯。而全新爱丽舍的外观设计昂莲蹿,明显向前跨越了一大步偏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贿懈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虐疵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碗舰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级都。这很符合中国老百姓的用车需求籍顶酒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豪枢清,注重舒适性冗,但行车噪音比较大庇蝎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拓,除此之外骚沉,车外再没有开启的地方某,所以笔者觉得使用起来还是不够方便帮硕。除此之外全徊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头覆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见躲,属于全新爱丽舍的卖点所在混挪苛。   本文导航刚:" "  一直以来码试,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉购疚鄙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墒括东,但始终让人觉得有些激情不足疚,与犀利的外观不太相符息惺。日前柒效泰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廊,传动升级为6前速自动变速箱碎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统攘宦沪,提升了该车型的整体素质欢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赎害惋,在外观内饰方面变化并不是特别大何。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垛,新款MG5 1.5T也不例外火。如果说红线彰显了运动气质统标惩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辞排。   新款车的侧面造型与之前没有变化起侩,作为强调运动的1.5T车型苇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龋廷硼。车尾的变化也不多芦,远观基本上发现不了变化所在绒。   本文导航肪善:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窝倪阿,而在中国市巢疾偌础,两者的竞争更是激烈蘑,A4L一直在销量上处于领先地位蒂,但宝马必然不会轻易言败校,所以我们看到了宝马316i的上市李烘,其价格下探到30万以内久,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蚂屎,豪华品牌灿、售价30万内霸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坤瑟惠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣表私。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兽,还有手动与自动可训占豢ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据佃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闷潍丸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棘胺邯,并且我们看到官方定价方面点裂,316i进取型甚至还要便宜8000元湿镶皖,不管你是不是“壕”硼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溶挂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说崇仿叹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了估霖还,在大部分城市陛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氦己,所以过多的点评话语我就不多说了架囱,谁更好看都是自在人心的事高输。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心栖,但是小编还是要尽到自己的职责外外匆,必要的展示必须得有楷仁徘,下面就看看两车的车头正面大图对比揪惋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爆海,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剂识,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赡歪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绍蔫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了回畏品。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蚂瘸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酷俱黄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逝沛丛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吼娥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妒室尝,不过这都是个人审美的问题了撑雾道,整体两车的外观设计还是在一个水准上既筷。   轮毂上维枚拔,两款车作为车系入门版车型们,都使用了16寸轮毂窘萌假,尺寸相比各自中高配车型是小了些逻擦贫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎久七蚊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水刨涡渭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吹孺权,并且在胎面宽度上比316i更优堕茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象深勒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头米,按部就班的推出了中级车GA5痕魂驼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仍乐迫,而随着国内SUV市场的井喷结活,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声币绅光。   好的产品才能抓住消费者儒楷吻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力倍蛙。在今天试驾的这款GS5身上苛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傲奢渡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来夯挟嘛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仿讲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格确苟,看上去却十分洋气癸淖身。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窜勾赴、1854回却按、1680毫米米昆檀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垮躬敌,这也是国人喜闻乐见的工。   车头的设计略显凶悍尾庭,设计师称设计思路来源于雪豹懊捅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人集。前大灯采用了透镜式的设计坚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爆涪,这个考虑绝对够实在炊奶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍畏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果花蓄磋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视去。   在轮胎方面颂鹃卞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦酿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拖。轮毂的造型十分普通乏,只能说看上去很顺眼比较实用吧趴。   尾部有一个明显的掀背设计缕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盛毖沉。尾灯采用了主流的LDE设计孝,搭配大尺寸的高位刹车灯百娟视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色懈汉,辨识度也更高口曙澎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弗姑?是豪华奢侈的奔驰S级革,还是“上天入地”的路虎揽胜籍敖容,亦或是驰骋四海的保时捷911谜垢?对这一价位的车型来说辛,什么才是决定性的购买因素汀微?是配置还是性能枯袍吝?车型对这一价位来说到底有多重要腥暖失?要回答这些问题当然还需要专业的解答脓毫霜。今天急,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车百,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苹桓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炽横城。非土豪们戊,退散~   由于有200万元这个限制邻弯遁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平去末都,但市场有20万左右的加价玲保氓,且并无现车捂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型标,这款车终于摆脱加价溺叫磁,进入平价销售阶段伐泻,当然能否买到现车就看各位的运气了坟储。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的跋挛栋,但跑车的身份无疑是最拉风的幕裴伴。   尺寸上实在没什么可比性刨碗,加长S级无疑是其中最占长度优势的温,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短错,跟标轴S级还真有一拼雹食,巨大的高度也傲视群雄厢须妹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捎程。最后我想说的是蚂刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了究心室,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纹紊鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了全郊,公平起见还得排除车重因素逗。别看S级一副身宽体胖的感觉晦双,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孟胜观,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瓮谈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茹凹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亨,别吓坏了后座的VIP汗试晴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挫,但也确实相当可观了伺,不过由于这款引擎还是有一定年头的炊晶,其276kW的最大功率是三款车里最低的驴贾魏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扩叙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奉稼论。不过写到这儿我很想问一句凯妹粟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史显滥切,就能成就今天的丰功伟业豢厩,是这样吗咆舅棵?就算这不是一个伪命题伎室巴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谩。那么型划揪,历史能代表什么燃苔似?之前汗聊松,我肤浅地认为汰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晃司淮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到突董,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泛喂乱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的核。 ●何为中国专属玻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畅:S400L两款深、S400L混合动力一款窖、S500L一款潞醒适。相比世界范围内的S级填,这些车型有三大特点付:全部为长轴距版蘑寸兔、全部为汽油车饺闷、S400L两款车型为中国专属缴担拍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涕疟瞎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堂圈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨筏办。因此吠勃烙,中国专属的S400L与它们相比等,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爽冯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抖。我们已领略过S500L的魅力贰惺丛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桐段。   ●外型嚼惊:更长芦洼仁、更宽赁焊、更高坛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盎揪夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烧,尺寸上社窘,它比上一代车型更大汀袒漓,轴距则保持不变莱。从数据上看蕊册,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐春帷,但落实到实际的视觉效果茧,我想没有人觉察出几十毫米的区别廊乳。相反琴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大私烙归、霸气很多帅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个论讥,根据车辆配置的不同埃躲,全车使用的LED数量有所不同崇屠第。我们不知道具体车型的LED数量偿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忍疵稳,它足够惊人斡卵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恍讼欺、中国市撑殉骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场校。对于中国人来说桶洪涩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发发戒吃,中国人将有更多合适的车型可以选择光。同时软碉,市场竞争日趋激烈拳伶,汽车售价降低娟敛肋、经销商服务更好莱且。   作为目前全系的入门级车型钙鹤煌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寇哆晾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伶玲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蕊龚。对于S级来说郎粹净,无钥匙进入功能十分重要薯辜朵,没有它丁济色,许多车主会无法接受鲤狸。   如许多人看到的一样会猫醒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子券。在奔驰车上号奴码,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒,它们中许多都与安全相关坦滑。比如S级全系标配的自适应制动灯稼斧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炭悸艾,什么是MPV车型句?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念小朗且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怒叔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怠铆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栏凭菲。是MPV摊?是轿车哩戈诲?还是旅行车肌?这看起来确实是个很有难度的课题按奴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题境弄领。   当然这次大家不用只听我的一面之词檬失膛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汕,而且他们一个是马自达5车主幕蹋梅,另一个是沃尔沃V60的准车主庆互,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懂金,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸。   首先登场的是胡正暘湘犀,大家一定不陌生群,他是我们汽车之家评测团队的成员守屎,今年27岁固假谱,算是个文艺小青年睛慧,热爱生活萍轨渤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幂,刚刚新婚不久图才额,正是对未来充满希望与热情的时候扒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颁暇冀,如果家中添丁的话投兰揉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墒褐床。   杰德测试车刚刚来到编辑部骄,胡正暘就迫不及待的去体验了芍毒,据他所说健,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挺,属于一见钟情杉锋。另外从外形线条以及车身尺寸来看馈钩,杰德都和V60差不多曹九,是辆旅行版轿车的样子共随芥。   当然外形只是一方面桑沪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坍吠伎,特别是第三排座椅玖高。实际体验了一下椭伴募,将第二排座椅滑动到最前面的位置吵蕾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量星,头部也有四指空间把拱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单被藕涝,之前的文章中我们也有过介绍赣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法面亢痕。   更多精彩视频菠径稿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辫陋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笺峨汝,表现基本上与V60相当蚊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况使,在放倒第三排座椅的情况下守救,用同样的一些物品存放来对比识琉嫉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姬措车,而如果使用上第三排座椅返揭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忱邻。   胡正暘对于杰德的看法举硅:   首先杰德样子很好看缕,够时尚港,年轻人都会喜欢纲厕京。另外邵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斥帮币,但是内部空间利用率更高锤叛纪,实际空间体验也让人很满意烷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间互,这点非常不错惰赖煎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题童。   不过它有个问题谱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹭瞎将,只适合短途出行惰慈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恢划避,如果需要经常外出长途旅行的话衅甸胁,5座版车型更合适粮佳仍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粕饥翔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莱适弦。近期赫火晴,2014款雷克萨斯GX400推出市辰嵯沉小,作为小改款车型怀镰,此次推出的新车在外观方面做了改动科,同时在配置上也有一定程度的提升连柒酒,动力则保持不变镣浑,售价方面与老款车型保持一致屁,提升了新车的整体竞争能力筒腺蓄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僻坚、308熄浓、408寡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勤闯,现在又来个301淮,不要说是消费者腥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叛警。这就是紧凑型车市晨迫浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域递沟孺。东风标致301矛头直指桑塔纳未、捷达和昕锐埃,我闻到了火药味蹄钢颇。   11月19日上市隆狡,预计售价9-11万厂,与雪铁龙爱丽舍同平台瓶,只有1.6L一个排量糠乒,变速箱有5速手动和4速自动可选胯。以上这些是东风标致301的一些基本资料贝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掂,因此从很早开始便陆续放出各种消息搪剔昧,以增加关注度可晴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欺协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季筹昏,为全系顶配破。咱们从标致301的身世说起柒斥博,先把头绪给理清了弦。   ● 东风标致301是辆什么车戳?   听到301这个名字泼冠堆,大家都能知道屑叔脑,这是标致的“3系列”稍巳,但307陛、308听过寥猜,301却是第一次听说摔祈。其实301的身份一点儿也不神秘暴刚黔,大家都记得富康吧某?富康是雪铁龙ZX喇吵输,后来在中国改款改名佩,叫爱丽舍拍蹬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寂司,这是它的第二代产品棋擦落,而301蚂烧抒,就是标致版本的全新爱丽舍警,它们全都是一家人熟怪季。   对于大陆市场来说琴持,标致301是张新面孔渺搔铜,其实早在去年底它便已在土耳其上市茶纠怠,之后陆续在阿尔及利亚愁店、俄罗斯等许多国家上市诚米。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敖,同时伺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膝玲湘。它将被销售至世界各地叼掣屡,成为一款全球化的车型歉墓抵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靶怖贰,标致301的外观乍看上去没有什么特点天泊脐。你可以猜到这款车的定位了芒,30岁上下衰澜需、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹋。   其实301长得有那么一点像508法师,这是很正常的篇,毕竟出自一家门份考。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍嚼普。要让更多人接受篙枢铃,太个性肯定是不行的腹淬,所以这个设计思路挺好枯年,也应该挺对中国人的胃口泡率,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敞、捷达妹苗捞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm板,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些楞港。不过它的备胎又回归了185mm蠢宝,而且式,可能是出于成本控制等原因肛,备胎使用了不同品牌的轮胎好幢令。   我个人不太喜欢标致301的尾部沧,总感觉哪里别扭蚕沛皋,也许将来出个两厢版会更好看辽速。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姜虐晦,而且中高配车型都有搪倦筹,比对手厚道娟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足誓卷,温度适中腻呢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地颈握,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡具,他们不仅发明了西餐餐具髓:叉子胳仿标,还孕育了诸多跑车品牌充,比如沤迫檬:玛莎拉蒂丢冠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苗齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车款喇估:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酚孙。   ●外观竞疙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灭灸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朗妹,它们都是标准的行政级豪华车攫,有着一副不苟言笑的严肃表情链,外观线条规整琅燎讥,那种气场让人敬畏喘党蒋。   而玛莎拉蒂总裁则不然割鸵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扰,但气质却截然相反痘篡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秤,标志性的大嘴咄咄逼人巍,意大利人对于设计确实有自己的卓见溅翅挟。   如果将总裁与同级别对手放在一起皇,它无疑是最夸张蛋、最具美感的赊伙。这的确也与细分定位有关系记钉蠕,奥迪A8涤免、宝马7系这些德系豪华车都以低调奇柏酸、沉稳为不变的设计主线绰,更多的在表达权利司男杠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烹呸船。而意大利人则不然校盟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倾灭仙,即便是这样一款行政豪华轿车鞋,依旧坚持了张扬的风格酷。   这是我第一次见到新总裁的实车蔽惰僳,它确实比老款要漂亮芹锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤动酬俊,而新款前脸带来的侵略性更具气质钎欠。   车尾相比车头略显内敛侍,双边四出的排气管成为了最大亮点莎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埔非洁,聊及为何选择总裁时诽,他满脸诚意的跟我说究姬深:“好看!跟找女人一样事,好看烷。”“呵呵糠摄需,好吧襄逗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着储,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳末颧,卡钳由Brembo提供材绊翠,颜色理论上是可以进行选装的棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列龚诲怪,前轮尺寸为245/40 R20没矩,后轮尺寸为285/35 R20掏短踩。   ●内饰免介:运动豪华是主格调   置身车内炕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薯盟但,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凳,显得有些过于保守了荒闭伤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升水,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方添翠。   方向盘直径略大坡,背面配有尺寸硕大的金属拨片酣,手感很棒旧裙勤。导航系统为Garmin赖,7英寸液晶屏尺寸不算大溺领,中规中矩翠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河扳癌,已经很少遇到长相令人深刻抵,而且相当满意的车了殿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囊雷拦,价格低孟扫贬,与同级别车型竞争性价比十分突出伪。但在长相一直不怎么给力头。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线塑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豹究某。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准显,不走伪高端路线的致尚XT秘寥骇,其动感的造型非常独特胳蛔。在我看来拷对,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辅侗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦橡跑,购车群体越发的年轻化洽。   说他年轻寞时反、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿革扑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔽,这只是时尚的一部分皮刊冒。   前包围的造型充满了视觉张力犀卉品,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大内骇酣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翘坷裳,显得非常动感剑涕佛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弥肛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致定扒广,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幂,这也是在向合资品牌看齐谦我械。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吾倍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挛。而在车身尺寸上镐辑场,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格将般前,长宽高分别为4425×1815×1485毫米史渭,与他同级别的对手相比有着明显的优势圭诞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膛氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溉宛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勾糕,上窄下宽的造型十分饱满旗劳,而且显得更加稳重单。尾灯的造型修长片绰撮,且正好与车头灯遥相呼应希蛙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念活,动感避散浆、年轻哭慑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置士挥,虽然仅有三款车型配备此装置奈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逢,想必也是极为厚道的痘抢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好春扁,我是汽车之家刘涛募函精,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威可些,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嫉涵。时隔一年后的2009年烦鼎侠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烦,选择它的原因思刊,用三个关键因素涵盖拷:“外观内饰漂亮逛乌、静音好脐蔼帘、配置高”你。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咳,作为老款车的车主捣肋蔽,带着期许貉肋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙典,有了下面的车评侥淑。   注释赎目吵:为了方便大家阅读酸卿晌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凳棉拐,描述为“新君威”被。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受江,以下各个环节的评价用满分十分制夺吭,做点评矫畴疚。   评分标准蒋熬茄:   及格韶琳:6分   表现尚可帽丁:7分   表现优秀斡:8-9分   表现完美忍:10分   外观末:先天胚子好檄搞,改改更“时髦”   改进评分酣绢色:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陌矗,应用到了现实量产的车型中拇码括。在当时量掀厦,245mm的胎宽姑肋釜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甜轰酵,毫无疑问是走在了对手的前面努渭等。这种先入为主锤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计付,说君威有一副“好相貌”瀑,我想没人会投反对票刻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滦罕,18寸的大轮圈不仅保留卑,而且换成了密辐条设计荆绿涡,前格栅的修饰何,在视觉上显得更为立体讼忍休,但就我个人而言更喜欢老款棋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芹次脱。俗话说“7分先天篓缝氦,3分后天”擞匪涉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法履次,应对国人对“时髦灯具”的要求答,新款车型前头灯增加了蓝色光圈飞,坦率讲担麻乒,不是我喜欢的风格透恼,如果换成一辆科迈罗莆鸽显,我想我会投赞成票厩浦临。后尾灯刮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管位措,视觉效果不错褥蒂蚊,灯源亮度不刺眼垫铂佃,亮起时不会让后车问候“家人”汾。   内装碍冈盟:对不足进行了优化淡锻孰,细节仍留有遗憾   改进评分傅:7分   我必须要承认畦翅宿,我是一个对细节做工异常挑剔的人墟桅。从2009年到2013年问蟹,新君威经历了至少两次改款升级评感,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煌图,仍未得到改进萎倦罐。强迫症对于细节的不足狸疯波,只需一眼就记在心里户颅惧,每天上车看到就会不舒服欢。尤其是枪违擒,新君威的前排仪表台与座椅之间星兼侈,留给司机的跨腿空间并不大彤枫,当你磕到膝盖外侧时遁锻,你会嘬着牙花子漠,蹦几个“脏字”块峡。   聊完了不满鸥,我再说说好的地方如。日常上下车钉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狮劳黔,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅剖,座椅的“敏感”部位脯,已被我蹂躏的起皮烈、掉渣俱辱镣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惜,视觉上显得极为邋遢纺冕扳。此问题蓝渭掇,在新款君威上得到了明显的改善禽冷际,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摹琅,但此问题我跟厂商确认过米妥妇,确实为真皮)毫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闲。凭此一项瞬,拉开车门的印象分就能加不少唐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆,我的老款君威在二手车出售时敦遣,就因为座椅皮面老化的问题诧芒可,被“扣分”替。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计适,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驼,好了许多壁诬伙。8英寸苫喝矮、带有触摸功能的中央显示屏洼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后财,在实际操作时显得华而不实淀哺陇。多数情况下要调节温度锭,只能用手指去“抹”蜗品,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差木沁屏,并且无任何的震动回馈提示澄兽,行驶中操作不够人性化稻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泉鼓,相比老款的旋钮控制换物,视觉上科技感更强省律。实际操作时耗狮居,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疽危。尽管支持手写功能捍乌,但表面手写板的面积很薪蕖,如果手指较为粗壮彼,表面面积不足以支持对手写区域的要求拉。索性衰史匆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赂鼓。   小贴士渤挪币:针对上述功能的操作“鸡肋”仕刑病,我向厂商做过咨询缅赏。对方最终给出的结论是孟镜社,此功能在研发初期贬赂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陀姥冠,停留在几年前拢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惨挎迹。   仪表盘上的这块儿液晶屏死,支持多种信息切换查阅透广,视觉效果自然更时尚讳谦,也符合当下的硬件的升级进化潮流臼穷荤。但泪,仅就我个人而言疽矾掂,我认为任何一项技术的进步与应用芦第蔡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堕讳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熔病,所以仪表盘的车速指针棵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啼捣,当你想从正常模式切换至电台模式时疲瘟体,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题确墓,时间大约在2秒左右壤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踞娥篙,因为系统的升级燃阀抽,所以导航从路径开始到定位确认导航瞄,逻辑上相比老款车型磋,要合理很多负牵亨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泄谦咸,被彻底改进坞。提个建议淘攫,新款对于路径导航的语音提升电昂七,在路径判断时害鲸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堑,如果将“请在下一个路口右转的话术”肋幌惊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乃肺携。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讹炯党,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响揣帅刑。整体效果勤肺挫,高音有提升开玛躬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次簇。以往那种“嘣呲敝购、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锣樊催,无法在这套BOSE音响上找到风。" "  亚洲土豪们最爱买什么车素董柒?加长版!与其给那些改装厂提供生意庭懈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车叼福。近日矩煌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滔巾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赌,这款车就要正式发布了储未,海外售价14万英镑起巧蚂,约合人民币138万叛。国内250万以内应该是不要想了眯舅,土豪们还等什么袍犯苹,赶紧再加价20万下手吧N省(注释疮黎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烦么,外观上并无过多区别摄贰贺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宦桓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犀掣彩,因为用三个字就能总结贡:没区别绕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版清奸。除了实实在在的空间优势溜穷骡,那种与众不同的气势也是重要因素之一椿闲,这种毫无区别的外观煌赔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菇。   英国人果然内(men)秀(sao)台剩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缚,改造成了两个相对独立的乘坐区域绕温日,原本的中间座椅则变身中控台宋疽良,提供了空调洪概认、多媒体庞男、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裁。动力和传动系统方面绥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泊。   总结篓鞠:路虎揽胜L目前仅计划在中国问熬、中东地区和北美市场推出湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奢。另外捆璃读,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型维淀搔,预计广州车展发布甫队驴。土豪们继续准备银子吧衅。 免责声明插拧碑:本文仅代表作者个人观点亢秀,与环球网无关裂酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟,对本文以及其中全部或者部分内容榔、文字的真实性背、完整性洁、及时性本站不作任何保证或承诺梦功,请读者仅作参考履乐狼,并请自行核实相关内容冻绊拇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喝肝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侣邻瑞,那就是新一代天籁·公爵泄滦。早在2008年6月桑腺韩,东风日产就推出了天籁·公爵烹唱,它的外观死戳、配置均有别于天籁其余版本玛梢,更加高端大气上档次苍成。也许它不是最走量的版本械核,但绝对是天籁系列的一面旗帜壬。在让大家久等逾半年后停,新一代天籁·公爵终于露面燎台,我们也第一时间对其进行了实拍蔫笑石。据悉扳盛焙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相两沫。 『注为:为方便大家阅读税,文中天籁·公爵简称公爵版递,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潦翟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测描蔫,时而艳阳高照锋夺,时而大雨倾盆律慑怯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坍睛睹,与身旁碧绿的草地相得益彰线崔。我盯着它看了许久苯说,心里盘算着席:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来典些?   嗯讽垮籍,画下草图之前得好好思考这个问题梁节,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心校很破。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栖兄,唯独看起来太眼熟赖鲜贸,对旗舰来说这可不是好事薄,在A6L甚至A4L面前髓劳,A8需要更多长者般的自信匹嫡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唤剧凰:六边形进气格栅面积比以前大了不少卧磺矢,而且线条硬朗到接近于矩形素,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体哇,从前脸横贯而过镣朔,再加上全新的矩阵式LED大灯堕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辑市。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攘,它是A8这次改款最重要的升级之一钉魄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现群糜。以前大灯为例洼慕崔,分为远光便、近光舷、转向/示宽这三组哩工,所有光源都由LED组成褥,通过与摄像头搭激、夜视系统楷塘栖、导航系统等部件的协作耪夺裤,可以实现几项很有趣的功能秒柿:   在Auto挡位开启远光灯挂勺秤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灭,瞬间关闭部分独立的LED灯体券枫股,会车结束后尖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态附尺屋。在整个会车过程中伐,对向车辆的位置一直不被照亮共华,而其余位置能保持远光照明状态笺,既不妨碍对方驾驶员视线蜂堡,也不影响自己观察前方路况敖恃惕,相当智能烽诫白。   当夜视系统探测到行人时绩嗜昧,LED灯会连续快速闪烁三下侯掏恨,对行人起警示作用妥拦,如果夜视系统探测到牛记蔬、羊之类的大型动物呈碘颇,LED灯则不会闪烁小多撬,避免对动物造成惊吓布晦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测午氦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕绞霞。另外它的转向灯采用动态效果缔,灯光朝着转向的方向滚动点亮观,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸡孙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侥汤,提高安全性蘑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孝伐恨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉,有些来自室内的模拟演示噶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下超巷,看看这些功能的实际效果到底如何凉可舞。   跟前脸的改进相比趁,车尾变化幅度要小得多慕,主要集中在尾灯部分魂胯筋,线条更加瘦长钵彤、扁平贺令,视觉效果更干练耻久。除了那个“A8”标识乌盾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秽,看上去还那么年轻运动据寡屋,缺少沉稳气息氰。再打开车门一看功,我明白了澳反芥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥悸埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吼耸唯,使用了和路虎卫士相同的发动机厘嫉莽,配备了六速手自一体变速箱晃伦阔,以及许多高端的配置端尼。让这款车有了很多吸引人的地方嗽秋娇,但通过试驾阿什,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撂锯萄。很多设计还不是很成熟秘唱绿,尽管这样汤褐答,这款配备了柴油发动机的SUV寒糯彪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现别扮,依旧在同级别具有很强的竞争力廓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥,尤其是大灯组的设计让通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入即勿,都比老款看着更有质感川。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滔滴。此外爬,中网的设计很有层次感裤惟港,运用了一些镀铬饰条蛙,也让这款车的前脸显得更大方惟持。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀际,钣金工艺还有待提高蹈泥。   车身侧面造型亮点不多季颠刻,线条还算比较和谐吧性断么,亮银的行李架比较好看敞炒,但实际用途不大惯。车窗所占的侧面比重较形咕け浮,稍有点显得失重汞啦。四个车轮显得很粗犷屡,轮胎品牌是玛吉斯伞哭谩,成本并不是很高龄湘蔽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计残另雌,注重排水性能付令,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差激。   车尾的造型比较臃肿复,相比车头来说唯哆社,造型并不是很美观巨交,尾灯的轮廓没有什么美感可言假墩,轮廓显得比较生硬炒逃。车尾下包围外观设计的不算太成熟法,驭胜使用了三点式倒车雷达伤,在实际的体验中骄媚,探头反应速度稍有些滞后淳侗判,给驾驶者的观察带来一定的不便寇涣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汲。   本文导航嘉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诧嗅,已经跨越了整整40年究擒丹。在这期间钠缅胸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钢效?当这款全新君威GS出现在你面前疟磕泄,这个数字就已经不再重要蹋茫形。每当我们回顾历史酣腊,终究也是为了更好的感受当下透午黄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抠桶趟,的确也不太容易考究兼台,所以话不多说肚萍,马上进入主题酷。   君威GS是别克君威的高性能版本惟,作为其最明显的身份特征叫颂管,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梆险,攻击性十足的设计让人印象深刻蚊还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汕铜柏,采用盾形设计汤离,显得非常紧凑泞。大灯部分全系新增了日间行车灯栋爸,整体造型与普通版君威一致僻,仅在内部细节上有些许不同德珐谁。   车身长度难、高度比老款略有增加驹,宽度和轴距均未改变坑伍。侧面线条也是延续了之前的设计镜陀溪,十足的运动紧凑风格毋刺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膘联,十分醒目疤括苟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淡介,更显紧凑深。LED尾灯为全系标配抬吮拐,灯罩经过熏黑处理陪雷,提升运动感环哦崩。作为动力更强劲的运动版车型拱射,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敞尝,同时也满足了更大排气量的需求闲签反。   本文导航皆:" "  近日拣,奔驰MLC的效果图再次被曝光华洼忻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计婆,融入了轿车的设计元素寒。据此前的消息酚,该款车有望2015年推出建枫。 奔驰ML   从最新的效果图来看霸寄渭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镐驼埠,拥有相似的大灯造型授廓,以及下保险杠的设计闪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈便。此番设计目标很明确潘逆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淡芭。   动力方面也来自新款ML返臂司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW试无,峰值扭矩400Nm豹,编者猜测未来MLC将会延续该动力缆武掀。不过绍梯,MLC未来还将推出AMG版本肪哇合。 责任编辑恫图酱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昧珐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吝童侥,然而对于消费者来说侗导亥,可选择性太多也未必是件好事详。许多车型的定位都非常接近拾喇兜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伍藕弧,那么它们到底谁更运动彪,谁更适合日常驾驶夸拣,谁的性价比更高呢税筷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惹催铜,马自达CX-5在价格上具有一定优势颠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内理祈屁,其它车型在20.78-25.28万之间廖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碗,价格适中逢侩,而且动力和配置都很不错纳势皋。反观翼虎靠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鬼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脊厂,但翼虎胜在配置丰富糜、动力强劲宫肮甭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定少。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浆添蒜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娄肯寞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压能巴,这听上去有点意思伍售碗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渐琅,那么结果显而易见须浩险,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戊记钉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溅梅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹马快。然而消费者大可放心奇橙涧,CX-5的动力也绝对称不上弱炕,尤其是市区行驶膜煽卤,它的整体表现很轻盈塘粉藩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性信,没有涡轮发力时的突兀感犯街,这让它驾驶起来更为轻松僚嘉。   无独有偶磋,两款车都采用了6AT变速箱钩卫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点划篡俗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龄。可惜的是阶朵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叙宋举。另外笛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸿概,常规的形式很容易操作恢姑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撼,并不易于操作磷承。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铂壳捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疤安,与翼虎也有将近3米的差距僧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焚睹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辉翠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进统。   油耗向来是日系车的优势所在凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1罢功,并且装备了i-stop启停系统驶茸,这让它的节油表现比较突出搐。在气温32℃权、全程空调磁戈瞬、车载一人的情况下呻锨洼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试架封俏,其中经历了畅通和拥堵等路况魔动鸡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km千疼抹。同样路况下诚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逗菱首,尤其在开空调的状态下秀渡较,翼虎的油耗表现实在令人担忧节篙到,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闷。   作为一款城市SUV栓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熔,都采用了多片离合器式中央差速器挤瘟隘,并带有四轮电子辅助制动谓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困角。从我们之前的测试来看盖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幸,所以脱困相对轻松一些豪。不过在这里我们要告诫广大消费者解具蚊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搐努建,但两者的定位都是城市SUV胚喇,越野并不是它们的强项乃厂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标事,油门踏板的脚感挠、方向盘的转向手感沸窖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靶橙藏。值得肯定的是匪浅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峡潍丝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谱剖郎。然而相比之下姑,CX-5的整体感觉更加轻盈其,它开起来并不像SUV惊廷,车头的反应更快堑,油门踏板的调校也更加线性描接伤,而翼虎整体感觉更加沉稳敛钡敢,底盘扎实任,但或许是由于整备质量更重的原因逻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肚炯。   就驾驶方面而言恃,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒋署、油门线性孝茬谱、操控性出色替春抗,可以用“好开”来形容沧鞋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晶唉驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磷然,但翼虎的发动机输出并不线性棺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭栋。另外狼饥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氮赔,加速替姆按、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诚济。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巴饶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质噶,放眼整个市呈傥纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祭桥齐,基本上5个手指头就能数过来姜宦馆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抛。   有关于新款E级外观上讣贰、内饰及空间方面的介绍辽下馈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萄填崩。在我的这篇文章中棠始,主要关注E260L动力方面的表现保。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坊挨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汉疼,最大扭矩则达到了310N.m屋。虽然排量并不大梦,但是通过加大增压值鳖遂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篡漆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糕磁抡,对于这款变速箱保睛,我想大家已经很熟悉了霜琼。只是我想再说一次栖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汞驰期,但在日常驾驶过程中饰软课,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牢。大多数情况下温和逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楷屯鹃。   只有在深踩油门的情况下祷菜,E260L才会爆发出他凶悍的一面秋肝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸沟雷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话椭位,你也可以说他动力输出不够平顺攻檀。   一直以来盆腥,我都极为中意E级的悬挂调校匈祁兰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感授。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候册,我挺惊讶的羚卧醚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布隧汞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售福乡。可是仔细一想排旅派,也很难怪宝马会这么着急唉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”评恕愁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品棱。据悉股蝎,宝马4系Coupe将在11月12日上市达,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影躺电刊。(注删旗:为方便大家阅读缚劲局,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谴刃桃,在你初见时财酮收,很难相信自己会喜欢上他牛。因为你花痴于帅气拉风的外观上坎誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动库事魔,那么他的表现自然不会入你法眼难词。但时间久了记,你发现再帅的外表也会看腻参,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莲疯,放松不下拒泻。这时谎就查,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拴侵揪、运动但不难受的座驾视冻冀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车催级宏,除此之外乘,他还是一台很顾家的车谴。   没错藏抢,他没有特别帅气的外表修吓,没有特别强悍的动力妨累,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嘎段拼。下面咐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解委闪搭。   ●车头造型犀利嵌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙史厂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俊随,定位低于大众泡榷家。现如今吉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喘似冠,而伊比飒便与POLO出自相同平台让炭保。因此在车长等诸多细节上壬,两者都十分类似钢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长触爬、1.693米的宽度寄帛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大实,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车靖烤够,这点确实让我感到吃惊典其磨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钩轰刺。可以肯定的是良,你无须对他的实用性产生怀疑裳辞。   你有没有发现罚骗蹬,他的日间行车灯哦估炔,很像同集团的老大哥奥迪A8姜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脱酶淌。但毕竟晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞄,他的目光也需要这样嚣张充废平。   从车侧过渡到车尾钩面摄,顿时觉得吧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冗吓,从凶狠瞬间变成温顺册。我揣测不出设计师如此分裂的思路焕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品檄妮扛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妮嘉伟,而在我们的制动测试中俩,他的表现也确实不负众望边簧辨。我写这段话的时候切幢,一名同事从我身后经过说了一句叼稳及:“哎霜杏,这轮毂挺漂亮的”阶旁。确实扦拳交,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耽长强,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涵核,在我看来另外两位应该是300SL和964哆栏台。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间县理,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澈贫。   直到1949年新貉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苟评。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降,速度竟达到每小时 132 英里恃埃色,不仅完成了试车墓朔忻,还一不小心成了世界上最快的量产车型查喊间。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美刃,正当捷豹稳步发展的时候糙胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线貉部奥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勃鹃面,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舞哪闭,英国国宝林棉?人类想象力的结晶豌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美颅禄眠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷人,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他额谅千。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奴皆,正当捷豹稳步发展的时候纹磐吧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熄补,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翁馈航,自内而外散发出优雅迷人的气质疯笛,在这份自信与优雅之中秃,还蕴含着极强的力量感汝豆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爸。   作为E-Type在21世纪的继任者软,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啸,他更是一台纯粹的运动机器迟维,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜡餐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邓剂,刚刚我试驾的是一台量产车搬顿措。即便是用再前卫的眼光去审视收乏每,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敲洽怜,不过现实就摆在我的面前锯,它的的确确是一台量产车妻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘回陈。所以誓碎,还是让我们先合隆下巴岭惋撅、收起惊讶顾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙擅吧糙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年触节,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辅兜分。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卵擅矮,而等待总是值得的卞躺,十年之后的今天稼怠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1据。   ● 外观词菲:旨在降低风阻   关于XL1的外观髓倒弗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壬撤店,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饰欣,他们的心中只有一个目标拖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解且变,也皆源于此段问浦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漠,轴距也只有2224mm童哨闹,如果用世俗的眼观去衡量辜轿,它甚至比一台大众POLO还要蟹宥獭,不过也正是因此涟烩,它才做到了POLO永远也做不到的抚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准详,看看XL1到底带来了一次怎样的革命峭许祥。   出于降低风阻考虑古,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帆,面对这样的设计冷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入催,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喷倪惺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怠喀咸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疵,大众XL1的目的只有一个吗垒鲸,那就是降低风阻拉桂。而为了达到这一目的侮嘘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猎嗽晶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呈饶杀,不过相比于传统的外后视镜巧,如何掌控与后车的距离是个问题李禾踞。   ● 结构鲍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想募,除了完美的空气动力学设计外贝德岛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伙。作为一台重量仅为795千克的车型教乳卞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掏懦冷,约占车辆总重的21.3%梗肋残,除此之外冷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慰骋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叔雀,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯炱ぁ,复古而粗犷的外形多叉,彪悍的身姿陈侩,经典的圆形头灯卢兰奢,这些都是我选择它的理由从叼。那么在我稍作白日梦之后懈伪靠,请各位看官赶紧打断我的妄想吝磊,拉回到现实里痰,假如我的预算仅仅有二十几万的话轿敌抗,那么好了炽畴,牧马人买不成颠,自由客或许能让我望梅止渴券炯祥。同样复古的外形宽怠,依旧是个好选择项缎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痛酮测,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粟扮糯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娠嘎雇。单就车头来说抬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盖。简单中又透露着经典的味道侠蓬蔬。另外察椿味,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兔古峡,突出了力量感馅标,Jeep的家族风格立马突显偿焕测。   车的侧面造型同样如此风格卸谢互,走向笔直限,简单饱满较划。当然不能仅仅介绍外观设计哺毖侠,作为一款SUV缔层解,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弓饭金,离地间隙205mm伶,应对一般的越野路面足够了催目。   车尾的设计十分简洁汐霸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条电,小巧又十分有力量感帕褂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稀孤吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钳。从总体上看淑挥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似令鳖。   本文导航肋韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萌,而“侠”自古就有不同定义诽煽乳,“言必行垦醒劣,行必果龚,己诺必诚酬然梆,不爱其躯曹滥膜,赴士之阨困徊,千里诵义者也谓之侠”扳。他的形象亦正亦邪蜜,游走于主流与非主流之间自成一派鸥。随着近年来嘘疼,国内越来越多的人们渤犊诽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时收落,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菱题,开始在国内市场发力辣官。其中繁楷,路虎全新一代揽胜运动版卫,向无数消费者展现了一种精神欣谴漆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神靛。   路虎全新一代揽胜运动版敝胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啸昆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僵吼父,它的独立特性被设计师完全释放陵窜氯。如今捍玫,这款至今为止速度最快低、相应最迅速颇集、反映最敏捷的全新路虎泞拭贾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踞撮,冲入国内汽车市臣浴,夕阳下一人一车侍狼,古道中科湘,说的是情义无价卧。谁人不为它心动示酪阀?路虎全新一代揽胜运动版歌犀陷,驶入我们心中!   65年来变纳逗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哄摔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饱碌。如今痛咆茫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版很,再次席卷世界喷,那完美的车身比例际,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诽藕抵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为酮捻汉:4850mm*1983mm*1780mm克,前后轴距2923mm悔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹康博,3.0 V6 SC汽油版HSL怀颊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碧惧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴复弊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型罐。   姿态万千的路虎揽胜运动版宏局偿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爆撕湾,无拘无束的气趁粱Α,气宇轩昂的出尘之表呛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹令闹府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衡,厚重的前脸垃色,配合后倾式格栅设计凤,更突显了它的自信技仕丰。发动机盖上两条凌线刚强有力里腿控,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钱矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涣捶继,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凰。   车身侧面线条的风度也极不平凡凭称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮差肖,带有亮黑色指状套件李、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磕,装有亮黑色装饰边的后视镜颗霜般,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酶纱,这些铝合金结构的轮毂分为毒购济:19英寸5辐式铝合金轮毂浓缎、20英寸5辐式铝合金轮毂藉顶、21英寸5辐式铝合金轮毂禄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猛规、22英寸5辐式铝合金轮毂棺诫,无论您选择其中任何一款挤菊,它都可以陪您乘风破浪填铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卢,整个车尾看似简单却极不简单其。   本文导航裴贯:" "  1998年昆峦,广州本田成立咸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乐购,而时光推移硅刺,今年9月12日题谱淌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蘑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窜,我们今天将穿越时空掳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘎。它虽然是日版右舵车型蓝豁念,但3.3L/100km的平均油耗汐、双电机电动CVT技讣、大容量锂电池呜咆郸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藩磊耿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭路。   外观更加原汁原味附齿:说到原汁原味藐登戒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拆劝,更运动扩。混动蓝色特征簧币:作为混动车型茄啤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炼。   在下保险杠处厕咸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻箍氰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淖。混动轮毂维齐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志德插去。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎豹喉痞,为节能更尽一份力河。   本文导航程磊馅:" "  就在前两周藉继悉,我的同事刚从上海归来澜霖秃,当时就是为了试驾上海大众的朗行腊,而在不久后的今天愤,我来到了大理梦,依然是试驾一款来自上海大众的新车朽,虽然我与我的同事地域不同岁蔬,但对于这两款车而言沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来避,我不得不从朗逸说起弟,由于现如今大众牡靥痪模块化的产品研发苛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宠,朗逸伸耍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徽碎豪,它们的关系算是孪生兄弟舷趴,反正我是这么理解的残氮。   目前朗境的广告已经全线铺开促懦,消费者的关注度也很高慨蘑考,虽然我个人比较抵触穆Γ块化的产物(感觉个性不足)图,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瓢,其次在10多万的紧凑级车里搓歼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唐。所以销量方面自然也很喜人斗醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台记。   从英文名来看夏陪耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问狈,朗行的英文则是Gran Lavida饶,其实如果从相似度上来比较乘,朗境与朗行更加接近德,因为它们均属两厢车会誊。我想对于这样一款车来说畦痹瓢,大家都不会有什么陌生感炉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍豹煤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牢搓剩,我在上面也为你准备了延伸阅读裂,可以先行了解一下潘负。   说实话缄懂副,朗逸涣耗、朗行揭淋篇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骏精,让我来区分一下烹,估计我也需要片刻的停顿惟擅,因为它们实在太像了!就朗境而言僳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条倡巾,并将内部更换为蜂窝状造型苏,包围下部使用了黑色塑料掂推姥,并加入跨级风格的银色护板武狙,此外前雾灯变成了圆形涸魄鞍,以上就是全部它的特征了炯碍纶。   既然定位于跨界车莲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虹习寞,同时为了更加配合Cross风格狙,车顶还加装了行李架蠕浓桐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铜钞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痹欠。粗犷的风格也体现在轮毂上认凡誓,样式上很难用语言准确的描述出来岁俯畏,总之很复杂刊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肚邯禾。   尾部的变化几乎与前部一致罢荣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赊挠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理男,说实话就车尾而言化桔,我感觉朗境比朗行好看了不少霸型。其它方面再无不同蔽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龚,转向灯揉、倒车灯授花、刹车灯还都是卤素的栓盘迟。   本文导航浑滔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氓奉浩,所以无论是合资杏搏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揪撬凶,白领阶层哦罢,夫妻年收入有50万元左右邯猩,有房涝撑,老公有车篓。实际上埃们陀,女主角目前也有一部老速腾车搐旦替,开了已经7年准备换一台豪华SUV撕究。这位女车主喜欢玩充,追求年轻埂笺牧,注重外形富,并兼顾户外思盾扁,不喜欢纯越野车型豌糖,而购买价位瞄准了40-50万元领域险。所以我们直接选择了宝马X3睹龋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹊。   为了公平竞争娄,我们选择的车型如下峡垂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歼彭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型毕困逞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妇阔,三车的价格虽然有些区别催,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脑文,所以三车实际购买价格差异较小歧募。   对比项目一渐誓蜜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛,特别是女性哺缅踏,希望自己能买到一款好看的汽车凹,就如同提包还有衣服一样棺捞巫,特别是成熟女性孝僧,尽管喜欢标新立异隧,但也更愿意接受时尚动感的类型说。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辅迁比,相比以往方头方脑的设计口亮摆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔡托。更让人动心的是思,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炔,同时形象也不乏干练紧凑韭捂崩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥